Sektor služieb v modernom reprodukčnom procese ruskej ekonomiky. Pre začínajúceho podnikateľa: sektor služieb Špecifiká ruského HDP

Štruktúra ruského HDP

Moderné ruské hospodárstvo sa vyznačuje prechodným stavom, ako aj prítomnosťou štátneho vlastníctva v niektorých z najdôležitejších a strategicky významných oblastí života. V období získania úplnej nezávislosti prebehli niektoré trhové reformy, ktoré pomohli realizovať privatizačné procesy väčšiny priemyselných a poľnohospodárskych podnikov. Výnimkou bol energetický a vojenský sektor Ruska. Moderné HDP Ruská federácia priamo závisí od príjmu z uhľovodíkového priemyslu, ktorý zahŕňa ropné a plynové produkty. Tvoria približne 10 % hrubého domáceho produktu, 50 % federálny rozpočet a niečo vyše 70 % všetkého exportu. Podiel Ruska na svetovom HDP je približne 3 %.

Od roku 2017 je HDP Ruska približne 7975,8 miliárd rubľov. To je len o 0,6 % viac ako v predchádzajúcom roku. Podľa Štátneho výboru pre štatistiku je HDP Ruska na obyvateľa 485,8 tisíc rubľov. Podľa hlavných sektorov ekonomiky vyzerá štruktúra ruského HDP nasledujúcim spôsobom:

1. Poľnohospodárska štruktúra - 4 %;
2. Priemysel – 36,3 %
3. Služby – 59,7 %.

Poznámka 1

Činnosť Štátneho štatistického výboru súvisí aj so štúdiom podielu prvotných dôchodkov na hrubom domácom produkte. Napríklad mzdy pre námezdne pracujúcich sú približne 52 %, čisté dane sú 15,7 % a celkový zisk ekonomiky je 32 %.

Čo sa týka príspevku ostatných kategórií k HDP Ruska, vyzerá to takto: 15,6 % pripadá na spracovateľský priemysel, 12,3 % pripadá na nájomné a služby verejnej správy a vojenskú bezpečnosť. Ťažba je 10,1 %. Medzi ďalšie kategórie patria aj tieto:

1. Dopravné a spojovacie služby - 8,7 %;
2. Sociálne poistenie obyvateľstva - 6,6 %;
3. Stavebné služby - 6,5 %;
4. Finančné aktivity ekonomického personálu - 5,4 %;
5. Sociálne služby (predovšetkým zdravotné poistenie a zdravotná starostlivosť) - 4,2 %;
6. Poľnohospodárstvo a lesníctvo, lov v osobitne povolených oblastiach - 4 %;
7. Výroba elektriny, jej následná distribúcia, rozvod plynu a vody v štruktúre obyvateľstva - 3,4 %;
8. Vzdelávacie služby – 3 %;
9. Ostatné služby komunálneho, sociálneho a osobného charakteru - 1,8 %;
10. Reštauračné a hotelové služby – 1 %;
11. Rybolov (povolený v osobitne určených oblastiach, ako oficiálne stanovená činnosť) - 0,2 %.

Špecifiká ruského HDP

Definícia 1

HDP každej krajiny je súčet Trhová cena všetky tovary a služby vyrobené na domácom trhu v danom časovom období.

Najčastejšie sa hodnota hrubého produktu používa na určenie potenciálu ekonomiky konkrétnej krajiny, ako aj na predpovedanie jej budúcnosti. Určujúcou hodnotou pre túto analýzu však nie je veľkosť HDP, ale jeho štruktúra v súlade s odvetviami pôsobiacimi v štáte. To znamená, že je potrebné vedieť, z akých zdrojov sa tvoria celkové príjmy štátu.

Ekonómovia najčastejšie poznamenávajú, že HDP Ruska najviac závisí od dodávok ropy a zemného plynu. Ale údaje Rosstat o štruktúre HDP Ruskej federácie za obdobie 2016-2017. naznačujú, že toto tvrdenie nie je úplne pravdivé. Podľa štatistík sú hlavné oblasti, ktoré tvoria hrubý produkt Ruska, tieto:

• Realitné transakcie na rôznych úrovniach – 15,39 %;
• Veľkoobchod a maloobchod - 14,18 %;
• Výrobná produkcia vo viacerých oblastiach – 12,73 %.

Čo sa týka podielu ropy, na ruskom HDP je to dokonca menej ako 9 %. Ruská federácia teda napriek zjavným ťažkostiam a rozporom, ktoré sa v r ekonomická sféra v posledných rokoch ( ekonomická kríza, konflikty v Sýrii a na Ukrajine, sankcie zo strany Spojených štátov amerických a Európy) má pomerne dobrý potenciál rastu. Prognózy odborníkov naznačujú, že priemysel a sektor služieb sa budú naďalej rozvíjať, čo umožní ekonomike zostať stabilné.

Sú však aj oblasti, ktoré nemožno nazvať úspešnými. Napríklad v úplnej stagnácii je hotel a cateringové podnikanie, ktorých podiel je menší ako jedno percento. Čo sa týka príspevku vyššie vzdelanie, potom je to tiež veľmi skromné ​​- len 2,5 % (podľa údajov zo začiatku roka 2017 sa aj toto číslo znížilo). Podiel MSP (malých a stredných podnikov) na štruktúre ruského HDP je približne 20 %. Treba však poznamenať, že tento ukazovateľ môže byť oveľa vyššia. Vplyv na hrubý produkt veľkoobchodu a maloobchod- o 10,1 %. To isté platí pre spracovateľský priemysel – o 5,5 %.

Poznámka 2

Môžeme teda skonštatovať, že napriek orientácii ruská ekonomika pri ťažbe a ďalšom exporte a predaji nerastných surovín sa ich príspevok k HDP Ruska výrazne znížil.

Za posledné 4 roky výskumníci zaznamenali pokles podielu spracovania nerastov o takmer štyri percentuálne body. V prvom rade je to spôsobené prudkým nárastom aktivity na trhu služieb. Tento druh činnosti priniesol podľa Rosstatu HDP Ruskej federácie za 9 mesiacov takmer 9,4 bilióna rubľov. rubľov. Ide o výrazný nárast objemu v porovnaní s rokom 2012 (o 3,1 bilióna rubľov).

Rastie aj priemysel, ktorý sa zaoberá substitúciou dovozu – poľnohospodárstvo. V súvislosti so sankciami, ktoré na Rusko uvalili mnohé európske krajiny, ako aj Spojené štáty americké, bola naša krajina nútená prejsť na tzv. vlastnej výroby zbaviť sa závislosti od spomínaných krajín. Dnes je podiel poľnohospodárstva na ruskom HDP 4,4 % (pre porovnanie, ale v roku 2012 to bolo 3,8 %). V absolútnom vyjadrení toto číslo presahuje 400 miliárd rubľov.

Takzvaný terciárny sektor (služby) zahŕňa dopravu a spoje, rýchlo sa rozvíjajúce obchodné služby (informačné, účtovnícke, právne), vedu, školstvo a zdravotníctvo. Do tohto odvetvia patria aj financie, úvery a poisťovníctvo, zábavný priemysel a cestovný ruch, obchod a stravovanie, osobné služby a verejná správa. Rýchly nárast podielu sektora služieb na HDP vyspelých krajín dostal názov „obsluha ekonomiky“.

Rozvoj sektora služieb v ázijských krajinách v druhej polovici 20. storočia úzko súvisí s procesom industrializácie: prispel k posilneniu viacerých starých a vzniku nových odvetví v terciárnom sektore. Vývoj sektora služieb zase zmenil tvár priemyslu a jeho štruktúru. Počas rokov samostatnosti došlo k zásadným zmenám v odbornej úrovni zamestnancov v priemysle, bol zaznamenaný dynamický rast počtu inžinierskych a technických pracovníkov, v mnohých ázijských krajinách vznikli výskumné centrá takmer od nuly.

Pripomeňme, že v roku 1950 v Ázii (bez Japonska) bolo asi 80% ekonomicky aktívneho obyvateľstva zamestnaných v poľnohospodárstve (kde sa vytvorila viac ako polovica HDP), 8% - v priemysle (15% HDP). V sektore služieb vtedy pracovalo 12 % aktívneho obyvateľstva a vytvorila sa asi 1/3 HDP.

Do roku 2000 klesol podiel Ázie na zamestnanosti v poľnohospodárstve na približne 42 % a podiel poľnohospodárskeho sektora na HDP klesol na 15 %. Približne 17 % zamestnaných pracovalo v priemysle, ktorý vytvoril viac ako 40 % HDP, av sektore služieb – viac ako 40 % (o niečo menej ako 45 % HDP). Na rozdiel od vyspelých krajín došlo v ázijských krajinách k ďalšiemu nárastu absolútneho počtu ľudí zamestnaných v priemysle a v najväčších štátoch ich podielu na ekonomicky aktívnom obyvateľstve.

Najproduktívnejším pododdelením ekonomiky na začiatku tohto storočia bol teda priemysel. Priemyselné podniky však dokázali prispieť k riešeniu problému zamestnanosti v Ázii len veľmi obmedzene. Ako vyplýva z uvedených čísel, hlavnou sférou absorpcie uvoľnenej pracovnej sily v poľnohospodárstve sa stali služby, v ktorých je dnes produktivita práce výrazne nižšia ako v priemysle. Zároveň je tento sektor v celkovej pridanej hodnote pred ostatnými jednotkami (tabuľka „Podiel služieb na HDP krajín a území v Ázii v rokoch 1950-2005“) a zamestnanosť v ňom často vyzerá oveľa atraktívnejšie ako práca v poľnohospodárstve.

Priemery skrývajú výrazné rozdiely medzi jednotlivými krajinami, a to tak z hľadiska podielu služieb na celkovej zamestnanosti a HDP, ako aj z hľadiska produktivity práce.

Sektor služieb sa rozvíja najrýchlejším tempom v Hongkongu (tvorí viac ako 85 % HDP). V Singapure, Kórejskej republike a na Taiwane bol tento rast najvyšší za posledné desaťročie a pol av súčasnosti presahuje 65 %. V skutočnosti uvedené krajiny a územia reprodukovali ekonomickú štruktúru, ktorá bola dlho charakteristická pre rozvinuté krajiny vrátane Japonska.

Viac ako 50 % HDP vzniká v sektore služieb v krajinách ako India, Filipíny, Bangladéš, Pakistan, Srí Lanka. Avšak taká vysoká špecifická hmotnosť terciárny sektor nie vždy svedčí o ekonomickom úspechu. V týchto a mnohých ďalších krajinách v druhej polovici 20. storočia služby čoraz viac pôsobili ako priemysel – tlmič sociálnych šokov, útočisko pre nekvalifikovanú pracovnú silu. V prvom rade išlo o obchod (najmä maloobchod) a osobné služby. Presýtenosť tohto sektora pracovnou silou vo veľkých mestách Ázie je obzvlášť zarážajúca.

Jednotlivé sektory sektora služieb v Ázii sa nerozvíjali tak dynamicky. Najmä toto ustanovenie sa dlhodobo týkalo dopravy. Nízka počiatočná úroveň ovplyvnila: v polovici XX. storočia predstavovala Ázia (vrátane Japonska) len 8 % svetovej populácie železnice(do konca storočia sa toto číslo strojnásobilo), medzi veľkými boli len štyri prístavy – Hongkong, Šanghaj, Kobe a Singapur. Automobilový priemysel a diaľnice boli v plienkach a takmer neexistovalo civilné letectvo.

Slabé dopravné spojenie bránilo napredovaniu ekonomiky. Domáci trh zostal nedostatočne integrovaný, čo neumožňovalo naplno rozvinúť špecializáciu jednotlivých regiónov, odhaliť úspory z rozsahu.

V prvých desaťročiach nezávislosti mali železnice mimoriadny význam pre najväčšie ázijské krajiny. S rozvojom automobilovej dopravy však ich podiel na doprave klesal. Situácia v Indii je typická: koncom 90. rokov tvorili železnice menej ako 40 % obratu nákladnej dopravy modernej dopravy v porovnaní s takmer 90 % v roku 1951.

Výstavba železníc v Číne prebieha vo veľkom meradle. Začiatkom 21. storočia predstavovala ČĽR viac ako štvrtinu celosvetového obratu nákladnej železničnej dopravy. Budujú sa rýchlostné diaľnice, v roku 2006 bola uvedená do prevádzky najvyššia horská železnica na svete, ktorá spája provinciu Qinghai s Tibetom. Ale aj u nás sa podiel železníc na preprave tovaru a cestujúcich postupne znižuje (za posledných 25 rokov klesol z 57 na 32 %). Tento druh dopravy postupne ustupuje cestnej, vodnej a leteckej doprave.

Námorná lodná doprava v Ázii zohráva úlohu hlavného prepravcu nákladu a tri ázijské krajiny (Kórejská republika, Japonsko a Čína) vedú zoznam popredných svetových lodiarskych veľmocí. Medzi hlavných vlastníkov lodí patria Hongkong, Singapur, Taiwan, Irán a Malajzia. V rokoch 2001 až 2005 Irán a Saudská Arábia viac ako zdvojnásobili svoju tonáž tankerov.

Počas reformných rokov v Číne sa uskutočnili hlavné programy na rozšírenie prístavnej infraštruktúry, prehĺbenie prístavov a vybudovanie špecializovaných kotvísk. Osem čínskych prístavov (nepočítajúc Hongkong) patrí medzi 50 najväčších kontajnerových kotvísk na svete a v roku 2003 sa Čína umiestnila na prvom mieste na svete z hľadiska počtu prepravovaného nákladu v kontajneroch.

Relatívna slabosť infraštruktúry môže zároveň viesť k značným kurzovým stratám. Na lodiach vlastnených indickými vlastníkmi sa teda koncom 90. rokov prepravovalo menej ako 35 % nákladu zahraničného obchodu. V súčasnosti sa však toky zahraničného obchodu výrazne zvýšili a ako súčasť námorníctvo V Indii v roku 2000 bolo okolo 400 veľkých súdov v porovnaní so 110 pred dvadsiatimi rokmi. Negatívnu bilanciu má Čína aj v preprave nákladu zahraničného obchodu, ktorý vo veľkej miere využíva služby hongkonských lodiarov.

Vnútrozemská riečna doprava nehrá vo väčšine ázijských krajín významnú úlohu. Jednou z výnimiek je ČĽR, kde r. Yangtze je najdôležitejšou dopravnou tepnou krajiny.

Krajiny Ázie (vrátane Japonska), hoci predstavujú len štvrtinu obratu nákladu a cestujúcich vo svetovej leteckej doprave, sa toto odvetvie za posledné desaťročie a pol veľmi rýchlo rozvíja. Len v ČĽR sa v najbližších piatich rokoch plánuje postaviť 45 veľkých letísk. Letecké spoločnosti tohto štátu, ale aj Singapuru, Hongkongu a arabských krajín sa stali na prelome storočí najväčšími odberateľmi lietadiel a pozemných navigačných zariadení.

Stav mestskej dopravy (a čiastočne aj blahobyt obyvateľstva) v najväčších mestách Ázie možno posúdiť z tabuľky „Ukazovatele rozvoja mestskej dopravy v Ázii v roku 2005“.

Pozoruhodná je nízka úroveň motorizácie v Hong Kongu – jednom z najbohatších miest sveta. Tento ukazovateľ je nízky aj v Singapure, ako aj v mestách Číny, čo ich robí celkom bezpečnými pre chodcov, cyklistov a vodičov.

Informačná a komunikačná revolúcia, ktorá sa rozvinula na konci 20. storočia, mala priaznivý vplyv na sektor služieb v ázijských krajinách, hoci sa mnohým spočiatku zdalo, že takzvaná digitálna priepasť výrazne zvýši vzdialenosť medzi rozvinutými a rozvojovými krajinami. . Nestalo sa tak, naopak, krajiny Ázie (najmä východné) za pomerne krátke historické obdobie dramaticky zlepšili zabezpečenie ekonomiky a obyvateľstva modernými komunikačnými prostriedkami a stali sa aktívnymi účastníkmi informačnej revolúcie. . Rozvoju jeho plodov uľahčili úspechy vo vývoji elektroniky, vzdelávania a odborného vzdelávania personál prijatý počas industrializácie. Pozitívnu úlohu v krajinách južnej Ázie zohralo aj to, že značná časť obyvateľstva vlastní anglický jazyk. Nové technológie – satelitná komunikácia, optické káble umožnili ušetriť obrovské peniaze a hlavne čas pri realizácii integrácie ázijských priestorov. V krajinách s hieroglyfickým písmom umožnil počítač výrazne urýchliť kancelársku prácu, publikovanie a pod.

Priekopníkmi vo vývoji IKT (informačných a komunikačných technológií) v Ázii sú Japonsko a (NIS), vrátane Singapuru. Informatizácia spoločnosti prebiehala rýchlo a vo veľkom. Kórejská republika napríklad už v roku 2003 predbehla Spojené štáty v podiele občanov využívajúcich internet. ČĽR sa stáva uznávaným lídrom vo výrobe polovodičov: len v roku 2006 bolo uvedených do prevádzky päť tovární na výrobu 300 mm doštičiek, do roku 2008 sa plánuje otvorenie 20 tovární na výrobu mikroobvodov.

Zvyšujúca sa dostupnosť moderných komunikačných prostriedkov ich robí skutočne masívnymi. Na začiatku 21. storočia došlo k kolosálnej expanzii ázijských trhov celulárna komunikácia cez najviac veľké krajiny. V Číne počet spojov mobilné telefóny vzrástol o 50-100 miliónov ročne a dosiahol 400 miliónov v roku 2005. V Indii sa v roku 2004 predalo 48 miliónov kusov a v roku 2005 75 miliónov.

Revolúcia v oblasti informačných a komunikačných technológií otvorila nové, veľmi veľké medzery na rozšírenie ekonomickej špecializácie rozvojových krajín. Charakteristická je činnosť jedného zo súčasných lídrov indickej ekonomiky – sektora informačných technológií. Najprv sa v 80. rokoch XX storočia dozvedeli o úspechu indických programátorov pracujúcich v zahraničí. Začiatok 90. ​​rokov aktívna práca V Indii boli v sektore informácií a komunikácií nasadené kanadské a americké firmy. S vytvorením ďalších prepojení medzi Indiou, Európou a Severnou Amerikou, ako aj s úpadkom „novej ekonomiky“ v krajinách s vysokými cenami a mzdami, sa výhody spoločností pôsobiacich v samotnej Indii stali obzvlášť evidentnými. Je pozoruhodné, že táto krajina dokázala zvýšiť export softvér zo 4,0 miliardy USD v roku 2000 na 7,7 miliardy USD v roku 2002, teda v období prudkého zhoršenia „novej ekonomiky“ v Spojených štátoch. Mesto Bangalore (Karnataka) si získalo celosvetovú slávu ako centrum informačných technológií, ktoré nie je o nič horšie ako „Silicon Valley“ v Kalifornii.

V súčasnosti sa sektor rýchlo rozvíja, pracuje na zahraničných zákazkách s medzinárodným outsourcingom obchodných procesov (BRO - business process outsourcing). Takéto objednávky prichádzajú do Indie na účtovné, právne, informačné a iné služby. Len v roku 2003 vzniklo v tomto sektore 170 tisíc nových pracovných miest, jeho služby využíva 220 najväčších svetových spoločností z 500. dolárov, takmer štvornásobok oproti roku 2004. Samotné odstránenie časti kancelárskej práce americká spoločnosť General Electric jej ušetrí 350 miliónov dolárov ročne. Spoločnosť v Indii zamestnáva 18 000 ľudí.

Komparatívna výhoda Indie je jasná. Priemerný plat operátora call centra v južnej Ázii je okolo 6 000 USD.Podobná práca v USA znamená základnú sadzbu 40 000 USD (ročne).

Neustále sa rozširuje ponuka služieb, ktorých poskytovanie je výhodné vďaka moderným komunikačným prostriedkom preniesť do rozvojových krajín Ázie alebo tam tvoriť. A tak pomocou elektronickej komunikácie lekári z Číny, Indie, Pakistanu a Bangladéša diagnostikujú pacientov z vyspelých krajín (napríklad podľa počítačovej tomografie) a vykonávajú bežné práce na ich údržbe, indickí inžinieri vykonávajú projekčné a projekčné práce pre európske firmy. Čínski programátori slúžia používateľom v Japonsku a umelci plnia objednávky z amerických animačných štúdií.

Vzhľadom na značné rozdiely v bohatstve medzi rozvinutými a rozvojovými krajinami, expanzia sektora služieb a informačná revolúcia neodstraňujú úlohy modernizácie poľnohospodárstva a priemyslu z programu. Známy ekonóm Li Jingwen (riaditeľ Inštitútu ekonomického a matematického výskumu Čínskej akadémie vied) pri popise tohto problému vo vzťahu k Číne v roku 2000 poznamenal: „Informatizácia môže len urýchliť proces industrializácie, ale nemôže ho nahradiť. zvýšenie životnej úrovne obyvateľstva“.

Uvedená okolnosť nebráni rýchlej informatizácii Číny. Výroba softvéru pre domáci trh rastie mimoriadne vysokým tempom. Z 5,5 miliardy USD v roku 2000 sa jeho hodnota zvýšila na 50 miliárd USD v roku 2005.

V Indii štát zavádza úspechy komunikačného priemyslu do vidieckej ekonomiky. Pomocou „simputera“ (lacné PC) majú farmári v špeciálnych bodoch možnosť sledovať pohyb trhových cien poľnohospodárskych produktov, čo oslabuje pozíciu predajcov.

Počas rokov samostatnosti museli finančné a úverové systémy ázijských krajín riešiť zložité problémy. Počas koloniálneho obdobia mali zahraničné a miestne banky tendenciu zdržať sa financovania nových zariadení vo výrobnom priemysle a sústreďovali sa na zahraničný obchod alebo predaj a nákup cenných papierov. Potreba požičiavať na industrializáciu a výstavbu infraštruktúry, ako aj koncentrácia peňažného kapitálu na to prinútili vlády nezávislých štátov znárodniť banky. Rozšírilo sa legislatívne prideľovanie prioritných (direktívnych) sektorov a podielov úverov úverovým inštitúciám. povinné požiadavky na nákup štátnych dlhopisov a pod.

Vývoj čínskeho bankového systému bol trochu zvláštny. Prvá anglická banka otvorila svoju pobočku v Číne v roku 1856. Tvorba národného bankového kapitálu v modernom zmysle začala oveľa neskôr. Až koncom 19. - začiatkom 20. storočia sa objavili bankové inštitúcie vo vlastníctve Číňanov, hlavne vo veľkých prístavných mestách - Šanghaj, Tianjin, Qingdao, Guangzhou. V roku 1928 bola založená Centrálna banka Číny. V 30. rokoch 20. storočia sa vláde Kuomintangu podarilo dosiahnuť vysoký stupeň centralizácia bankového systému s vysokou mierou účasti štátu v ňom. V rokoch 1945-1946 boli banky (vrátane japonských bánk na Taiwane) znárodnené vládou Kuomintangu. Krátko pred nástupom KSČ k moci, v roku 1948, boli v oslobodených regiónoch konsolidované úverové inštitúcie a bola založená Čínska ľudová banka (PBOC). V prvých troch desaťročiach existencie Čínskej ľudovej republiky Čínska ľudová banka, prakticky spájajúca emisné a úverové funkcie, financovala industrializáciu monopolne, najmä plánovito. Mimo krajiny, v Hongkongu a Singapure, niektorí finančné inštitúcieČína. V 80. rokoch bol obnovený komerčný úver, pričom vedúcu úlohu v ekonomike krajiny teraz zohrávajú štyri najväčšie štátne banky (Priemyselná a komerčná banka, Poľnohospodárska banka, Ľudová stavebná banka a Banka Číny). Funkcie centrálnej banky vykonávajú dve organizácie: PBOC a Čínsky bankový riadiaci výbor založený v roku 2003.

V Indii štátne banky kontrolujú aj väčšinu úverového trhu (v rokoch 1969 a 1980 sa uskutočnili dve znárodnenia bankových a poisťovacích inštitúcií). Prvá národná banka v tejto krajine sa objavila v roku 1881. Najväčšie komerčné banky v Indii sú State Bank of India (založená v roku 1955), Kanara Bank, Panjab National Bank (založená v roku 1894). Funkcie centrálnej banky vykonáva Reserve Bank of India (RBI), ktorá vznikla v roku 1934.

Okrem bežných funkcií centrálnej banky (regulácia peňažného obehu, udržiavanie výmenného kurzu rupie atď.) sa RBI podieľa na regulácii sektorového a územného uplatňovania smerov úverových tokov. Parametre refinancovania závisia od plnenia úloh komerčných bánk pri poskytovaní úverov prioritným sektorom ekonomiky. Okrem toho sú banky povinné investovať do vlády s nízkymi príjmami cenné papiere; výnosy z týchto investícií sa používajú na financovanie verejných investícií.

V Iráne súkromné ​​a zahraničné banky, ako aj Poisťovne boli znárodnené a rozšírené po islamskej revolúcii v roku 1979 a až na začiatku tohto storočia sa opäť objavili súkromné ​​úverové organizácie. Rovnako ako v mnohých iných moslimských krajinách, aj v tejto krajine je bankovníctvo vedené v súlade s princípom bez poplatku riba (bankový úrok). Platby za služby a pôžičky bánk sa zvyčajne uskutočňujú pomocou rôznych schém na zdieľanie ziskov priemyselníkov a obchodníkov, ktoré získali v dôsledku financovania svojich projektov, s bankou. Formy povzbudzovania vkladateľov sú tiež rôzne: platiť môže napríklad banka jednotlivcov hajj výdavky.

Štátne komerčné banky dominujú v Sýrii (90 %), na Taiwane a stále kontrolujú významnú časť úverového trhu v Kórejskej republike (58 %). Ich zvýhodnené úvery, z ktorých viac ako tretina bola krytá úvermi centrálnej banky, zohrali v 60. rokoch dôležitú úlohu pri rozvoji exportného sektora krajiny. V roku 1967 sa tak v Kórejskej republike poskytovali pôžičky vývozcom za 6 % ročne s priemernou úrokovou sadzbou 26 %. Centrálna banka sa potom transformovala z autonómnej štruktúry na orgán ministerstva financií.

V Singapure, Hongkongu a Malajzii sú súkromné ​​banky lídrami na trhu. Významnú úlohu v industrializácii zohrali aj štátne (zmiešané) štruktúry - Development Bank of Singapore, investičná spoločnosť Temasek, korporácie poistenia exportných úverov atď.

Vo väčšine ázijských rozvojových krajín sú okrem komerčných bánk rozvojové banky (korporácie, fondy). Ich hlavnou úlohou je financovať dôležité národné projekty s dlhou dobou návratnosti.

V rokoch 1947-1949 dostalo Japonsko významnú pomoc v oblasti komodít od USA, aby stabilizovalo situáciu na domácom spotrebiteľskom trhu. Dodávky pohonných hmôt, liekov, bavlny a potravín predstavovali 2,2 miliardy dolárov.Tento tovar nebol distribuovaný bezplatne, výťažok z jeho predaja bol pripísaný na osobitný účet rozpočtu. Začiatkom 50. rokov sa prostriedky z účtu využívali na účelové financovanie národného hospodárstva prostredníctvom Štátnej rozvojovej banky.

Investičné trustové spoločnosti a iné nebankové finančné inštitúcie v posledných desaťročiach rýchlo rástli. Vidiecke banky a úverové družstvá sú rozšírené v ázijských krajinách. Pretrváva však aj úžera (hlavne v južnej Ázii) – na vidieku aj v meste.

Menová a finančná kríza v rokoch 1997-1998 prinútila mnohé ázijské štáty venovať osobitnú pozornosť stavu svojich národných úverových systémov. V porovnaní s koncom minulého storočia ázijské banky do roku 2005 výrazne zvýšili koncentráciu zdrojov, primeranosť vlastného kapitálu, ziskovosť, znížili podiel takzvaných zlých aktív (alebo nesplácaných dlhov, teda úverov, na ktoré si dlžníci neplatiť úroky alebo nesplácať istinu – nesplácané úvery, NPL). Významne sa posilnila dozorná a regulačná úloha centrálnych bánk. Prijímajú sa opatrenia na obmedzenie rizikových investícií, predovšetkým do nehnuteľností a cenných papierov.

Financie väčšiny ázijských štátov, na rozdiel od anglo-amerického systému, v ktorom zohráva vedúcu úlohu pri financovaní ekonomiky akciový trh (market based), sú založené na bankových úveroch (credit based). Napriek tomu akciové trhyÁzia zohráva čoraz väčšiu úlohu pri financovaní ekonomického rozvoja (tabuľka „Kapitalizácia akciového trhu v ázijských krajinách a územiach, 1980-2005“).

Sektor služieb je jednou z troch zložiek ekonomiky spolu s priemyslom a poľnohospodárstvo. Pod týmto pojmom sa rozumie súhrn odvetví národného hospodárstva, práca pracovníkov, ktorí sú priamo zameraní na tvorbu špeciálny druh produkt spotrebovaný priamo v procese jeho výroby. Sektor služieb zahŕňa všetky typy komerčných a nekomerčných služieb.

V krajinách Európskej únie a Spojených štátoch je podiel ľudí zamestnaných v sektore služieb 74 a 81 % z celkového počtu pracujúcich. V Japonsku toto číslo dosahuje 71 % a v krajinách s nedostatočne rozvinutými ekonomikami je podiel sektora služieb nižší ako 50 %. Napríklad v Kirgizsku je toto číslo 48 % a v Tadžikistane je len 27 % práceschopnej populácie zamestnaných v sektore služieb. V Ruskej federácii bolo v roku 2014 65 % občanov zamestnaných v hospodárstve zamestnaných v sektore služieb.

Celkový obrat sektora služieb v roku 2014 dosiahol 74,68 bilióna. rubľov. V tejto sume nie sú zahrnuté obchodné služby, ako aj služby pri predaji, oprave a údržbe automobilov, ale sú v nej zahrnuté tržby za spojovacie a dopravné služby. Treba si uvedomiť, že každým rokom sa zvyšuje a obrat v tomto odvetví ekonomiky vzrástol za posledných desať rokov viac ako 3-krát. A oproti roku 2013 nárast obratu v sektore služieb predstavoval 7,78 %. Pravda, ak sa prepočítame v cenách roku 2013, rast bude oveľa miernejší, len niečo cez 1 %.

Čo sa týka rozdelenia obratu v sektore služieb medzi jednotlivé subjekty Ruskej federácie, najväčší obrat pripadá na Centrálny federálny okruh – 33,7 % z celku a najmenší na Severokaukazský federálny okruh – 4,3 %. Vo všeobecnosti je podiel každého okresu ako percento obratu sektora služieb v Ruskej federácii takýto:

• Centrálny federálny okruh – 33,7 %
• Privolžský federálny okruh – 17,5 %
• Severozápadný federálny okruh – 10,7 %
• Sibírsky federálny okruh – 9,9 %
• Južný federálny okruh – 9,2 %
• Uralský federálny okruh – 8,4 %
• Ďaleký východný federálny okruh – 6,2 %
• Severokaukazský federálny okruh – 4,4 %

Štruktúra sektora služieb (okrem obchodných služieb) zahŕňa 10 hlavných oblastí. Najväčší obrat bol ku koncu roka 2014 zaznamenaný v poskytovaní bývania a komunálnych služieb - 20,22 bilióna. rubľov. Okrem toho do prvej päťky patria dopravné služby, komunikačné služby, domáce služby a platené lekárske služby. Vo všeobecnosti však štruktúra sektora služieb ako percento z celkového obratu vyzerá takto:

• Bývanie verejné služby – 26.9%
• Dopravné služby – 18,6 %
• Komunikačné služby – 17 %
• Služby pre domácnosť – 10,8 %
• Zdravotné služby – 7,8 %
• Služby školského systému - 6,5 %
• Hotelové a turistické služby – 4,4 %
• kultúrne služby a telesnej kultúry a šport - 2,1 %
• Právne služby – 1,3 %
• Sociálne služby pre zdravotne postihnutých a ľudí Staroba – 0.3%
• Ostatné služby – 4,3 %

V peňažnom vyjadrení sa v roku 2014 v priemere poskytli služby na obyvateľa Ruska vo výške 51,1 tisíc rubľov. To je o 6 % viac ako v roku 2013. Väčšina služieb bola poskytnutá v oblasti bývania a komunálnych služieb - vo výške 13,84 tisíc rubľov na osobu.

Zo 65 % percent pracovníkov zamestnaných v sektore služieb predstavuje obchod najviac – 24,6 % zo všetkých zamestnaných v tomto sektore. Na druhom mieste sú dopravné a spojovacie služby, celkovo tu pracuje 15,3 % pracovníkov v priemysle. Tretie miesto patrí službám vzdelávacieho systému – asi 13,8 % pracujúcich v sektore služieb.

V sektore služieb sú mzdy zvyčajne pod celoštátnym priemerom. Ale v niektorých segmentoch tohto typu činnosti sú dosť vysoké. Teda napríklad v teréne finančné služby priemer mzda je 66 605 rubľov, čo je viac ako 2-krát viac ako celoštátny priemer. A vo všeobecnosti podľa segmentov v sektore služieb sa priemerná mzda rozdeľuje takto:

• Finančné služby - 66 605 rubľov.
• Verejná správa a sociálne poistenie- 40 219 rubľov.
• Doprava a komunikácie - 36 769 rubľov.
• Operácie s nehnuteľnosťami - 36 520 rubľov.
• Bývanie a komunálne služby - 27 430 rubľov.
• Zdravotná starostlivosť - 26 450 rubľov.
• Vzdelávací systém - 25 096 rubľov.
• Hotelové služby a reštaurácie - 19 720 rubľov.
• Priemerný plat v krajine v roku 2014 bol 32 600 rubľov.

Bytové a komunálne služby

Tento druh služieb zaberá najväčší podiel na celkovom obrate celého sektora služieb – 26,9 %. Z toho na služby bývania pripadá 5,7 %, kým komunálne služby tvoria 21,5 %. V peňažnom vyjadrení je to 420 miliárd rubľov a 1 572 miliárd rubľov. Zároveň si treba uvedomiť, že bývanie a komunálne služby sú vzájomne prepojené a nemožno ich poskytovať nezávisle od seba.

Bývanie a komunálne služby sú typom služby poskytovanej spotrebiteľovi na zlepšenie pohodlných životných podmienok. TO služby bývania zahŕňajú služby poskytované na udržiavanie riadneho technického stavu budov, stavieb a zariadení. Okrem toho táto kategória služieb zahŕňa terénne úpravy a terénne úpravy.

Verejné služby sú ekonomická aktivita zamerané na poskytnutie spotrebiteľovi chlad a horúca voda, likvidácia vody, dodávky elektriny a plynu. Okrem toho štruktúra inžinierskych sietí často zahŕňa odvoz domového odpadu. V štruktúre účtov za energie dominujú platby za kúrenie a elektrinu – 34,7 %, resp. 22,4 %.

Každý rok sadzby za komunálne platby a následne aj obrat vo verejných službách. V roku 2014 v porovnaní s rokom 2013 obrat vzrástol o 19 %. Na rok 2015 vláda Ruskej federácie stanovuje program na zvýšenie taríf za bývanie a komunálne služby (okrem elektriny) až v druhej polovici roka. Okrem toho sú indexy rastu pre každý subjekt Ruskej federácie nastavené inak. Najväčšie zvýšenie ciel sa predpokladá v regióne Belgorod o 14 %, v Tatarskej republike o 13,6 % av republike Sacha (Jakutsko) o 12,9 %. Najmenší nárast cien energií sa plánuje v regióne Kemerovo - 6,1%, Chakaskej republike - 6,5% a regióne Amur - 6,6%.

Čo sa týka elektriny, aj tu má každý subjekt Ruskej federácie svoje vlastné tarify. Pri analýze federálnymi okresmi sú najvyššie náklady na kWh elektriny v centrálnom federálnom okrese 3,17 rubľov. A najmenší v sibírskom federálnom okrese - 1,78 rubľov za 1 kW / h. Je potrebné poznamenať, že v porovnaní so začiatkom roka 2015 v 1. štvrťroku 2015 vzrástli ceny elektriny v dvoch federálnych okresoch, Privolžskom a Sibírskom, o 1,68 % a 1,13 %. A najväčšie zníženie cien bolo zaznamenané vo federálnom okruhu Ďaleký východ - 6,1%. Podľa údajov za 1. štvrťrok 2015 sú ceny za 1 kWh elektriny pre obyvateľstvo vo Federálnych okresoch Ruskej federácie nasledovné:

• Centrálny federálny okruh - 3,17 rubľov.
• Južný federálny okruh - 3,1 rubľov.
• Severozápadný federálny okruh - 2,76 rubľov.
• Ďaleký východný federálny okruh - 2,64 rubľov.
• Severokaukazský federálny okruh - 2,42 rubľov.
• Privolžský federálny okruh - 2,41 rubľov.
• Federálny okres Ural - 1,87 rubľov.
• Sibírsky federálny okruh - 1,78 rubľov.

Sektor služieb si v posledných desaťročiach získava čoraz stabilnejšie pozície vo svetovej ekonomike. Mnohé krajiny sú charakteristické nárastom objemu produkcie služieb, rastom príjmov z obslužných činností, rastom zamestnanosti v tejto oblasti, rastom exportu a importu služieb. Zmeny prebiehajúce v sektore služieb sú v celosvetovom meradle také významné, že moderná ekonomika získala definíciu „služby“ alebo „ekonomiky služieb“.

Trend zvyšovania podielu príjmov zo sektora služieb na HDP sa vo vyspelých krajinách objavil v 60. a 70. rokoch 20. storočia. Sektor služieb v súčasnosti podľa odhadov Svetovej banky predstavuje približne 70 % svetového HDP.

Medzi popredné krajiny, ktorých podiel príjmov zo sektora služieb presiahol 3/4 HDP, patria najmä Luxembursko (85 %), Francúzsko (77 %), USA (76 %), Belgicko (75 %), Veľká Británia. (75 %). Odvetvie služieb tvorí viac ako 50 % HDP takmer vo všetkých krajinách západnej Európy a Severnej Ameriky, ako aj v niektorých krajinách juhovýchodnej Ázie, napríklad v Hongkongu (90 %) a Singapure (69 %). V takýchto krajinách je vysoká úroveň rozvoja sektora služieb spravidla harmonicky zabezpečená širokou škálou typov služieb: finančné, úverové a vzdelávacie, domácnosti a cestovný ruch, zdravotnícke, telekomunikačné a iné služby.

Zároveň si treba uvedomiť výrazný nárast podielu zamestnanosti v sektore služieb oproti zodpovedajúcej hodnote za r. priemyselná produkcia. Najvyššia zamestnanosť v sektore služieb v USA (79 % zamestnanej populácie), Holandsku (78 %), Spojenom kráľovstve (76 %), Švédsku (76 %), Luxembursku (76 %), Kanade (76 %) , Austrália (75 %), Francúzsko (74 %), Belgicko (74 %), Dánsko (74 %) a niektoré ďalšie krajiny.

Vysoká úroveň rozvoja sektora služieb je charakteristická aj pre značný počet štátov, ktoré nepatria do vysoko rozvinutej skupiny. Napríklad podiel služieb na HDP v roku 2007 bol 65 % v Jordánsku, 62 % v Tunisku, 60 % na Jamajke a 54 % v Paraguaji. Je pozoruhodné, že v sektore služieb v takýchto krajinách často dominujú jednotlivé odvetvia služieb. Je to o predovšetkým o krajinách s unikátnymi prírodnými zdrojmi a (alebo) krajinách, na území ktorých sa nachádzajú vzorky svetového kultúrneho dedičstva. Dominantnú úlohu v ich ekonomike zohráva spravidla sektor cestovného ruchu, finančný a úverový systém, doprava a niektoré ďalšie odvetvia služieb.

Takýto aktívny rozvoj sektora služieb vo svete je spôsobený vplyvom viacerých faktorov, medzi ktorými K. Lovelock, jedna zo svetovo uznávaných autorít v oblasti riadenia servisných organizácií, identifikuje päť hlavných [Lovelock, 2005, s. 59]:

štátna politika;

Obchodné trendy;

Vývoj informačných technológií;

sociálna zmena;

Internacionalizácia sektora služieb.

Štátna politika môže mať dopad na sektor služieb zmierňovaním štátna regulácia, privatizácia servisných organizácií, zníženie obmedzení obchodu so službami, sprísnenie zákonov zameraných na ochranu spotrebiteľov a zamestnancov a ochranu životného prostredia.

obchodné trendy, za najvýznamnejšie pre rozvoj sektora služieb považuje K. Lovelock rozšírenie servisných aktivít priemyselné podniky, rozšírenie franchisingu, orientácia organizácií na zlepšenie kvality služieb, zameranie sa na potreby spotrebiteľov, sprísnenie požiadaviek na prijímanie zamestnancov.

Rozvoj informačných technológií sa prejavuje integráciou počítačových a telekomunikačných technológií, čoraz intenzívnejším využívaním výpočtovej techniky a internetu, vznikom nových a zdokonaľovaním tradičných typov služieb.

sociálna zmena, priaznivé pre rozvoj sektora služieb, sú v raste príjmov obyvateľstva, transformácii životného štýlu, zlepšovaní kultúrnej a vzdelanostnej úrovne, čo je sprevádzané absolútnym a relatívnym nárastom nákladov na odber služieb.

Internacionalizácia odvetvia služieb sa prejavuje zintenzívnením fúzií a akvizícií na medzinárodnej úrovni, vstupom servisných organizácií na nové trhy, vznikom značného počtu strategických aliancií, rozšírením aktivít nadnárodných spoločností poskytujúcich služby, nárastom počtu zahraničných cesty spotrebiteľov služieb a pod.

Za určujúce faktory rozvoja sektora služieb sa považuje aj vedecko-technická revolúcia a štrukturálna a technologická reštrukturalizácia. materiálovú výrobu[Demídová, 1999]. Vedecká a technologická revolúcia určuje vstup na trh široký rozsah inovatívne služby súvisiace s informačnými technológiami, informatizáciou, novými spôsobmi komunikácie. Okrem toho vedecký a technologický pokrok výrazne znižuje bariéry prenosu služieb na diaľku, čím stimuluje posilňovanie medzinárodný trh služby. Pri štrukturálnej a technologickej reštrukturalizácii materiálovej výroby vo vyspelých krajinách v 80. rokoch 20. storočia. výrazne sa zvýšil dopyt po obchodných službách, v súvislosti s ktorým mnohé vedľajšie divízie veľké organizácie, špecializujúca sa na služby, prešli na samostatnú cestu rozvoja podnikania. Rast sektora služieb v posledných rokoch napomáhajú aj procesy privatizácie a deregulácie rôznych priemyselných odvetví (doprava, telekomunikácie, poisťovníctvo atď.), ktoré prebiehajú v mnohých krajinách, ako aj liberalizácia zahranično-ekonomických vzťahov.