Námorníctvo je počet lodí. Aké lode sú v prevádzke s ruským námorníctvom? infografiky

Dobrý deň, deň predtým nás tu predbehli a ukázali, koľko bojových lodí bolo od roku 2000 vyradených z flotily. Pozrime sa na opačný trend. Koľko veľkých vojnových lodí bolo prijatých do ruského námorníctva od roku 2000? Do úvahy sa brali len veľké lode. Fotografická recenzia nezahŕňala vyloďovacie plavidlá a veže.

1. Strategická raketová ponorka K-535 „Jurij Dolgorukij“. Kolaudácia - 2012. Príslušnosť - Severná flotila.

2. Torpédová ponorka K-335 Gepard s jadrovým pohonom. Uvedenie do prevádzky - 2001. Príslušnosť - Severná flotila.

3. Viacúčelová torpédová ponorka s jadrovým pohonom s riadenými strelami K-560 Severodvinsk. Kolaudácia - 2013. Príslušnosť - Severná flotila.

4. Strategická raketová ponorka K-550 "Alexander Nevsky". Kolaudácia - 2013. Príslušnosť - Pacifická flotila.

5. Strategická raketová ponorka "Vladimir Monomakh". Uvedenie do prevádzky - 10.12.14. Príslušnosť - Pacifická flotila.

6. Špeciálna jadrová ponorka AS-31. Kolaudácia - 2010. Príslušnosť - Severná flotila.

7. Dieselová ponorka na špeciálne účely B-90 "Sarov". Kolaudácia - 2008. Príslušnosť - Severná flotila.

8. Diesel-elektrická ponorka B-585 "St. Petersburg". Kolaudácia - 2010. Príslušnosť - Severná flotila.

9. Diesel-elektrická ponorka "Novorossijsk". Kolaudácia - 2014. Príslušnosť - Čiernomorská flotila.

10. Diesel-elektrická ponorka "Rostov na Done". Kolaudácia - 25.11.14. Príslušnosť - Čiernomorská flotila.

11. Hliadková loď "Yaroslav the Wise". Kolaudácia - 2009. Príslušnosť - Baltská flotila.

12. Corvette "Stráženie". Kolaudácia - 2008. Príslušnosť - Baltská flotila.

13. Corvette "Smart". Kolaudácia - 2008. Príslušnosť - Baltská flotila.

14. Corvette "Odvážna". Kolaudácia - 2008. Príslušnosť - Baltská flotila.

15. Corvette "Resistant". Kolaudácia - 2008. Príslušnosť - Baltská flotila.

16. Raketová loď "Tatarstan". Uvedenie do prevádzky - 2003. Príslušnosť - Kaspická flotila.

17. Raketová loď "Dagestan". Kolaudácia - 2012. Príslušnosť - Kaspická flotila.

18. Malá delostrelecká loď "Astrachaň". Kolaudácia - 2006. Príslušnosť - Kaspická flotila.

19. Malá delostrelecká loď "Volgodonsk". Kolaudácia - 2011. Príslušnosť - Kaspická flotila.

20. Malá delostrelecká loď „Machačkala“. Kolaudácia - 2012. Príslušnosť - Kaspická flotila.

21. Malá delostrelecká loď "Grad Sviyazhsk". Kolaudácia - 2014. Príslušnosť - Kaspická flotila.

22. Malá delostrelecká loď „Uglich“. Kolaudácia - 2014. Príslušnosť - Kaspická flotila.

23. Malá delostrelecká loď „Veľký Ustyug“. Kolaudácia - 2014. Príslušnosť - Kaspická flotila.

24. Malé raketové vznášadlo "Samum". Uvedenie do prevádzky - 2000. Príslušnosť - Čiernomorská flotila.

25. Raketový čln "R-2". Uvedenie do prevádzky - 2000. Príslušnosť - Baltská flotila.

26. Raketový čln "R-32". Uvedenie do prevádzky - 2000. Príslušnosť - Baltská flotila.

27. Raketový čln "R-29". Uvedenie do prevádzky - 2003. Príslušnosť - Pacifická flotila.

28. Morská minolovka "Valentin Pikul". Uvedenie do prevádzky - 2001. Príslušnosť - Čiernomorská flotila.

29. Námorná minolovka „Viceadmirál Zakharyin“. Kolaudácia - 2008. Príslušnosť - Čiernomorská flotila.

30. Morská minolovka "Vladimir Gumanenko". Uvedenie do prevádzky - 2000. Príslušnosť - Severná flotila.

Samostatne by som chcel hovoriť o aktualizáciách (trofejách), ktoré boli zachytené z Ukrajiny atď tento moment sú oficiálne uvedené ako súčasť rezervy Čiernomorskej flotily Ruska.

31. Veľká pristávacia loď "Konstantin Olshansky". Zajatý od ukrajinského námorníctva. Kolaudácia - 2014. Príslušnosť - Čiernomorská flotila.

32. Diesel-elektrická ponorka "Záporožie". Zajatý od ukrajinského námorníctva. Kolaudácia - 2014. Príslušnosť - Čiernomorská flotila.

33. Malá protiponorková loď "Ternopil". Zajatý od ukrajinského námorníctva. Kolaudácia - 2014. Príslušnosť - Čiernomorská flotila.

34. Malá protiponorková loď "Khmelnitsky". Zajatý od ukrajinského námorníctva. Kolaudácia - 2014. Príslušnosť - Čiernomorská flotila.

35. Malá protiponorková loď "Lutsk". Zajatý od ukrajinského námorníctva. Kolaudácia - 2014. Príslušnosť - Čiernomorská flotila.

36. Raketový čln "Pridneprovie". Zajatý od ukrajinského námorníctva. Kolaudácia - 2014. Príslušnosť - Čiernomorská flotila.

37. Morská minolovka "Černigov". Zajatý od ukrajinského námorníctva. Kolaudácia - 2014. Príslušnosť - Čiernomorská flotila.

38. Morská minolovka "Cherkasy". Zajatý od ukrajinského námorníctva. Kolaudácia - 2014. Príslušnosť - Čiernomorská flotila.

Začiatok nového tisícročia sa stal akýmsi míľnikom v histórii vývoja vojenských flotíl. Vojensko-politická situácia vo svete, ktorá sa zmenila po rozpade Sovietskeho zväzu a rozpade „sovietskeho bloku“, viedla k zmene kurzu vo vývoji námorných síl vedúcich štátov. Dnes sa námorníctvo už nepovažuje len za jednu zo zložiek, ktoré tvoria jadrovú odstrašovaciu silu. Hlavný dôraz sa kladie na univerzalizáciu vojenských flotíl. Staré lode, schopné vykonávať obmedzené taktické úlohy, sú nahradené novými univerzálnymi loďami s veľkými technickými možnosťami a vybavenými modernými bojovými zbraňami.

Nové technológie sú najdôležitejším prvkom vo vývoji námorníctva

Technologický pokrok znamená vznik nových technológií. Podľa toho dochádza k vývoju zbraní, k zmene vojenskej taktiky a stratégie. Tak to bolo, tak to je a tak to vždy bude. Námorníctvo bolo v tomto smere vždy v popredí, pričom išlo o najvyspelejší a technicky najvyspelejší typ zbraní. Preč sú časy, keď jednou z hlavných zložiek vojenskej sily flotily bolo číslo. Éra plachetníc skončila s príchodom parného stroja a pancierovania. Plachtové armády boli nahradené bojovými letkami, ktoré pozostávali z obrnených oceľových monštier. Vojnová loď sa zmenila na najzložitejší technický mechanizmus, kde sa na malom a obmedzenom priestore sústreďuje množstvo jednotiek a strojov, prístrojov a zariadení.

Spolu so zdokonaľovaním pohonného systému nastal pokrok v zbraniach a ochrane. Delostrelectvo bolo pôvodne chrbtovou kosťou údernej sily vojnovej lode. Vzhľad puškového delostrelectva a zvýšenie kalibru delostreleckých diel nevyhnutne znamenali zhrubnutie brnenia. Čím väčší bol kaliber lodných zbraní, tým silnejší bol pancierový pás. V súlade s tým sa zvýšil výtlak vojenských lodí. Súperenie medzi pancierom a projektilom pokračovalo až do polovice 20. storočia. Delostrelecký súboj hlavných síl flotily bol základom lineárnej taktiky. Hlavnou úlohou bojujúcich strán počas bojových stretov bolo spôsobiť nepriateľovi väčšie škody. S objavením sa mínových torpédových zbraní a objavením sa letectva skončilo dominantné postavenie delostrelectva vo flotile. Prevaha na mori už nezávisela od počtu bojových lodí a krížnikov. Boli potrebné nové bojové lode a plavidlá, špeciálne navrhnuté na vykonávanie určitých bojových misií na mori.

Najprv sa objaví ponorky, minové vrstvy a torpédové člny. O niečo neskôr vstupujú do arény námorných bitiek lietadlové lode. Torpédo a lietadlá sa stávajú hlavným prostriedkom vedenia vojny na mori. Námorníctvo sa mení na univerzálnu zložku ozbrojených síl schopnú riešiť rôzne taktické bojové úlohy a plniť strategické funkcie. Po druhé Svetová vojna vykonala vlastné úpravy vývoja námorných zbraní a následná „studená vojna“ viedla k zmene politiky využívania vojenských flotíl. Bojové lode sa zapísali do histórie. Krížniky stratili vedúcu pozíciu vo flotile. Druhá polovica 20. storočia bola obdobím dominancie lietadlových lodí a ponoriek. Raketové zbrane a lietadlá prakticky vytlačili delostrelectvo z flotily a posunuli ho do vedľajších úloh. Po zbraniach sa do pozadia stratilo aj brnenie. Kľúčom k vysokej efektivite námorníctva bola sila zbraní, stealth, dlhý dosah a technické vybavenie. Moderné flotily prestali byť tichým nástrojom na demonštrovanie sily na mori a stali sa nástrojom zahraničnej politiky.

Koncept námorníctva budúcnosti - prítomnosť nových a moderných vojnových lodí

V súčasnej vojensko-politickej situácii čoraz viac krajín vsádza na posilnenie vlastného námorníctva. Dokonca aj malé krajiny s prístupom k moru sa snažia získať vlastné námorníctvo. Námorníctvo sa dnes stáva snáď jediným prostriedkom na zabránenie vonkajšej agresii a zaistenie bezpečnosti námorných hraníc. Okrem toho nové technológie dnes umožňujú stavať lode s miernym výtlakom a zároveň ich vybavujú všetkými dostupnými prostriedkami zbraní, komunikácie a detekcie.

Počas studenej vojny sa objavili nové triedy vojnových lodí. Dnes namiesto toho torpédové člny objavili sa raketové člny a čln vyzbrojený protilodnými raketami. Takéto plavidlá sú malé čo do veľkosti a výtlaku a sú plnohodnotnými bojovými jednotkami schopnými konkurovať za rovnakých podmienok väčším plavidlám. Ponorky boli rozdelené do dvoch tried – ponorky so strategickými raketami a torpédové ponorky s jadrovým alebo konvenčným pohonom. Obaja majú dostatočnú palebnú silu, ktorá dokáže nielen vymazať celé mestá z povrchu Zeme, ale aj presne zaútočiť na nepriateľa kdekoľvek na svete, na súši aj na mori.

Bojové lode a krížniky sú nahradené loďami nových tried. V zahraničí sa stavajú fregaty a korvety. Spolu s lietadlovými loďami a ponorkami tvoria tieto plavidlá základ moderných flotíl cudzích štátov. Spolu s údernými silami sa v zložení flotíl objavujú veľké výsadkové lode, vrtuľníky, stavajú sa a spúšťajú špeciálne lode. Ak sa v USA sústreďuje hlavná pozornosť na flotilu lietadlových lodí, tak v krajinách ako Veľká Británia, Francúzsko, Japonsko a Čína sa hlavnými bojovými loďami stávajú torpédoborce, fregaty a korvety. Sovietsky zväz v snahe dosiahnuť vojenskú paritu so Spojenými štátmi a blokom NATO stavia veľké protiponorkové lode (BOD), krížniky nesúce ťažké lietadlá (TAKR), hliadkové lode pre potreby svojho námorníctva.

Nové vojnové lode sa od svojich predchodcov zásadne líšia zbraňami a výkonnostnými charakteristikami. Teraz je každá jednotlivá vojnová loď nezávislou bojovou jednotkou flotily, ktorá je schopná vykonávať obrovské množstvo práce. Napr.:

  • torpédoborce - lode schopné vykonávať bojové hliadky v oblasti vzdialeného mora a útočiť na akéhokoľvek nepriateľa na mori aj na súši;
  • fregaty a korvety sú lode zodpovedné za ochranu hraníc pri blízkom a vzdialenom priblížení, vykonávajú prieskum a hliadky v oblasti zodpovednosti a môžu zaútočiť na akéhokoľvek nepriateľa na povrchu, pod vodou a na súši;
  • malé raketové lode majú podobnú funkčnosť ako korvety, avšak v niektorých prípadoch sú údernou silou flotily;
  • hliadkové lode sú zodpovedné za ochranu námorných hraníc v blízkych vodách;
  • doky pristávacích plavidiel sú schopné doručiť do ktoréhokoľvek kúta zemegule personál pešie jednotky, vojenskú techniku ​​a techniku, zabezpečiť pristávaciu zónu obojživelného útoku technickými prostriedkami a palebnou podporou;
  • lietadlové lode sa stávajú univerzálnymi, schopné niesť lietadlá aj vrtuľníky.

Koncepcia rozvoja flotíl naznačuje, že vojenské plavidlá musia fungovať veľký rozsah taktické bojové misie. Dochádza k odklonu od koncepcie stavby veľkých a drahých lodí, pričom sa uprednostňuje konštrukcia univerzálnych lodí, menších rozmerov a výtlaku.

Lode novej generácie pre ruské námorníctvo

Rusko, ktoré sa stalo nástupcom ZSSR, zdedilo väčšinu vojnových lodí námorníctva Sovietskeho zväzu, ktoré sa kedysi považovalo za jednu z najmocnejších na svete. Väčšina lodí boli lode postavené v polovici 70-tych - začiatkom 80-tych rokov. Boli to na svoju dobu moderné a výkonné lode, postavené sériovo. Veľa vojnových lodí zostalo nedokončených a zostalo v lodeniciach. Zložitá ekonomická situácia v krajine, ktorá sa vyvinula v 90. rokoch, viedla k tomu, že väčšina námorníkov sovietskej vojenskej flotily stratila svoju bojovú hodnotu. Niektoré lode sú jednoducho morálne zastarané a boli rozobraté na šrot. Ostatné lode, spustené pomerne nedávno, boli naďalej súčasťou ruskej flotily a dožívali svoje životy.

Štát v tých rokoch nebol schopný udržať obrovské námorníctvo v pracovnom a bojovom stave. Okrem toho rýchly rozvoj technológie, ktorý sa objavil na konci 90-tych rokov, viedol k tomu, že väčšina sovietskych BOD, krížnikov prevážajúcich lietadlá, krížnikov, torpédoborcov, mínoloviek a ponorkovej flotily súčasne byť zastaraný. Ruská flotila, aby si zachovala štatút námornej veľmoci, naliehavo potrebovala nové silné a silné vojnové lode.

Začiatkom novej etapy obnovy bojaschopnosti ruskej flotily bol vojenský lodiarsky program PVK 2050, ktorý bol prijatý na jar 2014. Body a ustanovenia programu uvádzajú spôsoby rozvoja domáceho námorníctva, približné zloženie flotily, určujú predbežnú výšku nákladov na vývoj projektov a stavbu nových lodí. Predpokladá sa, že obrovská suma, viac ako 8 miliárd rubľov pri súčasnom výmennom kurze, sa vynaloží na obnovenie bývalej sily domácich flotíl, na ich zosúladenie s požiadavkami doby. Táto suma je vypočítaná s prihliadnutím na skutočnosť, že výplatnú pásku ruskej flotily by do roku 2050 malo predstavovať 600 lodí rôznych tried vrátane úderných síl a lodí bojovej a technickej podpory.

Program obsahuje hlavné parametre vojnovej lode budúcnosti pre domácu flotilu. Dôraz sa kladie na zavedenie úplne nového konceptu stavby lodí. To zohľadňuje novú architektúru lode, všestrannosť a obrovský pomer výkonu a hmotnosti. Väčšina nových projektov bojových lodí by mala byť zameraná na vytváranie bezpilotných prostriedkov detekcie a ozbrojeného boja, kde je vylúčený ľudský faktor.

Čo môže Rusko dnes ukázať svetu na mori

Treba poznamenať, že donedávna boli nové bojové lode námorníctva Ruská federácia boli následným vývojom projektov vytvorených v sovietskom období. Začiatok implementácie novej koncepcie výstavby námornej flotily položili projekty a technické riešenia vyvinuté v štáte Krylov. vedecké centrum. Práve tu sa zrodil prvý návrh konštrukcie lode budúcnosti pre ruské námorníctvo. ďalši krok bol koncept perspektívneho torpédoborca ​​„Leader“, ktorý mal odštartovať stavbu novej generácie vojenských lodí. Ak s torpédoborcom typu „Leader“ riešenie nepokročilo ďalej ako nákresy a výpočty, tak v opačnom smere je badateľný jasný pokrok.

Na základe technickej dokumentácie vypracovanej v Krylovskom štátnom výskumnom centre už aktívne pokračujú práce na ďalších sľubných lodiach ďalekého morského pásma. Je to o o fregaty projektu 22350, ktoré boli pomenované po významných sovietskych admiráloch. Uvedenie nových lodí do prevádzky sa očakáva v blízkej budúcnosti.

Celkovo sa v súlade s implementáciou predchádzajúcich programov stavby lodí do roku 2018 plánuje previesť do flotily až 50 nových vojnových lodí rôznych tried.

Ak by sme odbočili od vykonávania programu budúceho rozvoja flotily, nebolo by zbytočné hovoriť o vykonávaní predtým prijatých programov rozvoja flotily. Súbežne s vytváraním lodí ďalekej morskej zóny sa aktualizuje flotila vyloďovacích plavidiel. Veľká pristávacia loď „Ivan Gren“ bola odpoveďou ruského obranného priemyslu na odmietnutie Francúzska previesť veľké pristávacie lode-doky typu Mistral do Ruska. V popredných lodeniciach v krajine, v Kaliningrade, Petrohrade a Ďaleký východ prebieha výstavba moderných zaoceánskych lodí. Plánujú inštalovať nové protilodné systémy"Onyx", ktorý môže súčasne zasiahnuť akékoľvek ciele vo vzdialenosti až 2500 km.

V Zelenodolsku prebieha výstavba malých raketových lodí triedy korvety. Tieto plavidlá vyzbrojené raketami Kalibr podnikli na jeseň roku 2015 raketové útoky proti silám Islamského štátu v Sýrii. Moderné vojnové lode pre ruské námorníctvo sú postavené pomocou technológie stealth a sú vyzbrojené najnovšími domácimi raketovými systémami.

Flotila sa aktívne dopĺňa ponorkami s dieselovými motormi projektu 636 typu Varshavyanka a vylepšenými ponorkami Amur. K dnešnému dňu flotila už dostala 6 plavidiel tejto triedy. Do roku 2021 sa plánuje previesť ďalších 6 lodí rovnakého typu. Plánuje sa začať s výstavbou novej viacúčelovej ponorky typu Husky a ďalšej ponorky typu Kalina.

Samostatnou líniou je obnova ruského jadrového raketového štítu, výstavba raketových nosičov jadrových ponoriek. Tri SSBN projektu 935 „Borey“ už vstúpili do jadrových síl flotily v období od roku 2012 do roku 2014. Štyri raketové krížniky triedy Atlant s jadrovým pohonom sú prezbrojované raketami Kalibr-PL, ktoré sú pripravené do roku 2020 tvoriť hlavnú údernú silu Tichomorskej flotily.

Ruské námorníctvo bolo vytvorené s cieľom zabezpečiť bezpečnosť námorných hraníc štátu a demonštrovať vojenskú silu na medzinárodnej scéne. Možnosť politického vplyvu vo svete závisí od toho, ako vážne budú ostatné krajiny brať našu flotilu. Preto vedenie krajiny vždy venovalo osobitnú pozornosť rozvoju flotily.

Historický odkaz

Veľký prínos pre rozvoj vozového parku Ruská ríša predstavil Peter I., ktorý bol veľkým obdivovateľom mora a lodí. Počas jeho vlády sa objavili prvé veľké vojnové lode, vybavené v tom čase modernými zbraňami. Vďaka tomu sa Rusku podarilo ubrániť mnohé zo svojich krajín, zo severu aj z juhu.

Počas existencie Sovietskeho zväzu sa postavilo veľké množstvo ťažkých vojnových lodí, z ktorých mnohé naďalej plnia svoje funkcie dodnes.

História vzniku ruského námorníctva

Štruktúra a rozmiestnenie ruského námorníctva

ponorky

Ponorky sú rozdelené do nasledujúcich typov:

  • Viacúčelové diesel-elektrické ponorky - typy "Halibut", "Varshavyanka" a "Lada" - v súčasnosti je v prevádzke 18 lodí. Nesú riadené strely Kaliber, protilodné strely ZM-54 a Oniks, mínové torpédové zbrane.
  • Strategické raketové ponorky typu Kalmar a Delfin - 10 jednotiek, ktoré sú vybavené balistickými raketami R-29R a R-29RM, torpéda SET-65, SAET-60M a 53-65K, Vodopad PLUR.
  • Jadrové torpédové ponorky vrátane tých, ktoré sú vybavené riadenými strelami, týchto typov: Pike, Shark, Barracuda, Condor, Antey, Pike-B a Ash. Celkový počet lodí v prevádzke je 17 jednotiek. V prevádzke sú výletné a protilodné rakety "Kaliber", S-10 "Granat" a "Onyx", samonavádzacie torpéda USET-80.
  • SSBN "Borrey" - 3 lode, vrátane balistických rakiet na tuhé palivo "Bulava", torpéd 533 mm a 324 mm, riadených striel "Onyx" a "Caliber" atď.

ničiteľov

Ruská flotila má 6 eskortných torpédoborcov projektu Sarych, ktoré nesú tieto zbrane:

  • rakety P-270 "Mosquito", SAM "Hurikán";
  • Protiponorkový RBU-1000;
  • Torpéda SET-65.

Bojové lode

Posledné bojové lode slúžili Ruskej ríši začiatkom 20. storočia, s nástupom sovietskej moci. tento druh plavidlá sa nevyrábali pre nedostatok potreby.

Fregaty

Ruské fregaty projektu 22350 sú vo výstavbe. Momentálne je objednaných 8 lodí, z ktorých 2 sú už spustené a testujú sa. Plánované zbrane: ZRAK "Broadsword", protilodné rakety ZM55, systémy protivzdušnej obrany "Redut", PLR 91R2, PTZ "Planet-NK" a ďalšie.

člny

Keď už hovoríme o raketových člnoch, ktoré sa nazývajú aj ľahké korvety, máme na mysli typy 12411T „Lightning-1“ a 12411 „Lightning-1“. Celkový počet je 26 kusov. Medzi raketové zbrane patria odpaľovacie zariadenia protilodných rakiet P-15 Termit, odpaľovacie zariadenia protilodných rakiet P-120 Moskit, MANPADS Strela-3 a systémy protivzdušnej obrany Kortik.

mínolovky

Ruské mínolovky postupne opúšťajú výzbroj Ruska, keďže ich funkcie plnia moderné ponorky. V súčasnosti sa nachádzajúce lode zahŕňajú zariadenia RBU-1200, systémy protivzdušnej obrany Igla a Strela-3.

korvety

Korvety projektu 20380 sa začali vyrábať v roku 2001, v súčasnosti je v prevádzke 5 lodí, medzi ktoré patrí Uran SCRC, systém protivzdušnej obrany Kortik-M a systém protivzdušnej obrany Redut. Na konci roka 2018 sa plánuje uviesť do prevádzky obojživelnú korvetu projektu 20385.

Dobrý deň, deň predtým nás tu predbehli a ukázali, koľko bojových lodí bolo od roku 2000 vyradených z flotily. Pozrime sa na opačný trend. Koľko veľkých vojnových lodí bolo prijatých do ruského námorníctva od roku 2000? Do úvahy sa brali len veľké lode. Fotografická recenzia nezahŕňala vyloďovacie plavidlá a veže.

1. Strategická raketová ponorka K-535 „Jurij Dolgorukij“. Kolaudácia - 2012. Príslušnosť - Severná flotila.

2. Torpédová ponorka K-335 Gepard s jadrovým pohonom. Uvedenie do prevádzky - 2001. Príslušnosť - Severná flotila.

3. Viacúčelová torpédová ponorka s jadrovým pohonom s riadenými strelami K-560 Severodvinsk. Kolaudácia - 2013. Príslušnosť - Severná flotila.

4. Strategická raketová ponorka K-550 "Alexander Nevsky". Kolaudácia - 2013. Príslušnosť - Pacifická flotila.

5. Strategická raketová ponorka "Vladimir Monomakh". Uvedenie do prevádzky - 10.12.14. Príslušnosť - Pacifická flotila.

6. Špeciálna jadrová ponorka AS-31. Kolaudácia - 2010. Príslušnosť - Severná flotila.

7. Dieselová ponorka na špeciálne účely B-90 "Sarov". Kolaudácia - 2008. Príslušnosť - Severná flotila.

8. Diesel-elektrická ponorka B-585 "St. Petersburg". Kolaudácia - 2010. Príslušnosť - Severná flotila.

9. Diesel-elektrická ponorka "Novorossijsk". Kolaudácia - 2014. Príslušnosť - Čiernomorská flotila.

10. Diesel-elektrická ponorka "Rostov na Done". Kolaudácia - 25.11.14. Príslušnosť - Čiernomorská flotila.

11. Hliadková loď "Yaroslav the Wise". Kolaudácia - 2009. Príslušnosť - Baltská flotila.

12. Corvette "Stráženie". Kolaudácia - 2008. Príslušnosť - Baltská flotila.

13. Corvette "Smart". Kolaudácia - 2008. Príslušnosť - Baltská flotila.

14. Corvette "Odvážna". Kolaudácia - 2008. Príslušnosť - Baltská flotila.

15. Corvette "Resistant". Kolaudácia - 2008. Príslušnosť - Baltská flotila.

16. Raketová loď "Tatarstan". Uvedenie do prevádzky - 2003. Príslušnosť - Kaspická flotila.

17. Raketová loď "Dagestan". Kolaudácia - 2012. Príslušnosť - Kaspická flotila.

18. Malá delostrelecká loď "Astrachaň". Kolaudácia - 2006. Príslušnosť - Kaspická flotila.

19. Malá delostrelecká loď "Volgodonsk". Kolaudácia - 2011. Príslušnosť - Kaspická flotila.

20. Malá delostrelecká loď „Machačkala“. Kolaudácia - 2012. Príslušnosť - Kaspická flotila.

21. Malá delostrelecká loď "Grad Sviyazhsk". Kolaudácia - 2014. Príslušnosť - Kaspická flotila.

22. Malá delostrelecká loď „Uglich“. Kolaudácia - 2014. Príslušnosť - Kaspická flotila.

23. Malá delostrelecká loď „Veľký Ustyug“. Kolaudácia - 2014. Príslušnosť - Kaspická flotila.

24. Malé raketové vznášadlo "Samum". Uvedenie do prevádzky - 2000. Príslušnosť - Čiernomorská flotila.

25. Raketový čln "R-2". Uvedenie do prevádzky - 2000. Príslušnosť - Baltská flotila.

26. Raketový čln "R-32". Uvedenie do prevádzky - 2000. Príslušnosť - Baltská flotila.

27. Raketový čln "R-29". Uvedenie do prevádzky - 2003. Príslušnosť - Pacifická flotila.

28. Morská minolovka "Valentin Pikul". Uvedenie do prevádzky - 2001. Príslušnosť - Čiernomorská flotila.

29. Námorná minolovka „Viceadmirál Zakharyin“. Kolaudácia - 2008. Príslušnosť - Čiernomorská flotila.

30. Morská minolovka "Vladimir Gumanenko". Uvedenie do prevádzky - 2000. Príslušnosť - Severná flotila.

Samostatne by som chcel hovoriť o aktualizáciách (trofejách), ktoré boli zachytené z Ukrajiny a v súčasnosti sú oficiálne uvedené ako súčasť rezervy ruskej Čiernomorskej flotily.

31. Veľká pristávacia loď "Konstantin Olshansky". Zajatý od ukrajinského námorníctva. Kolaudácia - 2014. Príslušnosť - Čiernomorská flotila.

32. Diesel-elektrická ponorka "Záporožie". Zajatý od ukrajinského námorníctva. Kolaudácia - 2014. Príslušnosť - Čiernomorská flotila.

33. Malá protiponorková loď "Ternopil". Zajatý od ukrajinského námorníctva. Kolaudácia - 2014. Príslušnosť - Čiernomorská flotila.

34. Malá protiponorková loď "Khmelnitsky". Zajatý od ukrajinského námorníctva. Kolaudácia - 2014. Príslušnosť - Čiernomorská flotila.

35. Malá protiponorková loď "Lutsk". Zajatý od ukrajinského námorníctva. Kolaudácia - 2014. Príslušnosť - Čiernomorská flotila.

36. Raketový čln "Pridneprovie". Zajatý od ukrajinského námorníctva. Kolaudácia - 2014. Príslušnosť - Čiernomorská flotila.

37. Morská minolovka "Černigov". Zajatý od ukrajinského námorníctva. Kolaudácia - 2014. Príslušnosť - Čiernomorská flotila.

38. Morská minolovka "Cherkasy". Zajatý od ukrajinského námorníctva. Kolaudácia - 2014. Príslušnosť - Čiernomorská flotila.

Dávam do pozornosti zoznam vojnových lodí, člnov a pomocných plavidiel pre ruské námorníctvo, ktoré sú vo výstavbe alebo sa testujú k 08.08.2017.

1. Viacúčelová hliadková loď na prelomenie ľadu Project 23550.

Sériové číslo 02460 - stanovené dňa 19.04.2016 - "Ivan Papanin"

2. 3. 4. 5. Projekt 22350 fregaty.

č. 921 - stanovené 01.02.06 - spustené 29.10.10 - "Admirál flotily Sovietskeho zväzu Gorškov"

č. 922 - stanovené 26.11.09 - spustené 12.12.14 - "Admirál flotily Kasatonov"

č. 923 - stanovené dňa 01.02.12 - "Admirál Golovko"

č. 924 - stanovené 14.11.13 - "Admirál flotily Sovietskeho zväzu Isakov"

6. 7. 8. 9. Projekt 11356 fregaty.

Dizajnér - OJSC "Northern Design Bureau" (St. Petersburg)

Sériové číslo 01359 - stanovené 29.02.2012 - spustené 9.2.15 - "Admirál Makarov"

Sériové číslo 01360 - stanovené dňa 12.07.2013 - spustené dňa 3.2.16 - "Admirál Butakov"

Sériové číslo 01361 - stanovené 15.11.2013 - "Admirál Istomin"

Výrobné číslo 01362 - vo výstavbe

10. Projekt 20386 korveta.

Dizajnér - Almaz Central Marine Design Bureau (St. Petersburg)

Stavbu realizuje JSC " lodenica Severnaja Verf (Petrohrad)

Sériové číslo 1009 - stanovené dňa 28.10.2016 - "Daring"

11. 12. Projekt 20385 korvety.

Dizajnér - Almaz Central Marine Design Bureau (St. Petersburg)

Stavbu realizuje OJSC Shipbuilding Plant Severnaya Verf (St. Petersburg)

Sériové číslo 1005 – stanovené 1. 2. 2012 – spustené 30. 6. 2017 – „Hromovanie“

Sériové číslo 1006 - stanovené dňa 25.07.2013 - "Agile"

13. 14. 15. 16. 17. Projekt 20380 korvety.

Dizajnér - Almaz Central Marine Design Bureau (St. Petersburg)

OJSC "Závod na stavbu lodí" Severnaya Verf "(St. Petersburg)

Hlava č. 1007 - stanovené dňa 20.02.15 - "Horlivý"

Hlava č.1008 - ustanovené dňa 20.02.15 - "Prísne"

Lodiarsky závod PJSC Amur (Komsomolsk-on-Amur)

Hlava č. 2102 - stanovené dňa 20.4.2012 - "Nahlas"

Hlava č. 2103 - stanovené dňa 22.07.15 - "Hrdina Ruskej federácie Aldar Tsydenzhapov"

Hlava č. 2104 - stanovené dňa 01.07.16 - "Ostré"

18. 19. 20. 21. 22. Projekt 22160 hliadkové lode.

Dizajnér - OJSC "Northern Design Bureau" (St. Petersburg)

Poradové číslo 161 - stanovené 26. februára 2014 - "Vasily Bykov"

Sériové číslo 162 - stanovené dňa 25.07.2014 - "Dmitrij Rogachev"

Poradové číslo 163 - stanovené 18. februára 2016 - "Pavel Derzhavin"

Sériové číslo 164 - stanovené dňa 05.08.2016 - "Sergey Kotov"

Poradové číslo 165 - stanovené dňa 25.11.2016 - "Viktor Veľký"

23. 24. 25. 26. 27. Malé raketové lode (RTO) projektu 21631 Buyan-M.

Dizajnérom je OAO Zelenodolsk Design Bureau.

Stavbu realizuje závod Zelenodolsk pomenovaný po I. A.M. Gorkij (Tatarstan)

Sériové číslo 636 - stanovené 29.08.2013 - spustené? - "Vyshny Volochyok"

Sériové číslo 637 - stanovené 29.5.2014 - "Orekhovo-Zuyevo"

Sériové číslo 638 - stanovené 29.08.2014 - "Ingušsko"

Sériové číslo 639 - stanovené dňa 10.4.2015 - "Grayvoron"

Sériové číslo 640 - stanovené 24.04.2017 - "Thunder"

28. 29. 30. 31. 32. 33. 34. 35. 36. Projekt 22800 malých raketových lodí Karakurt.

Dizajnér - Almaz Central Marine Design Bureau (St. Petersburg)

OJSC "Leningradský lodiarsky závod" Pella "

Sériové číslo 251 - stanovené 24.12.2015 - spustené 29.7.2017 - "Hurikán"

Sériové číslo 252 - stanovené dňa 24.12.2015 - "Typhoon"

Sériové číslo 253 - stanovené dňa 29.07.2016 - "Shkval"

Poradové číslo 257 - stanovené dňa 24.12.2016 - "Búrka"

Federálny štátny jednotný podnik „Závod na stavbu lodí „Viac“

Sériové číslo 254 - stanovené dňa 05.10.2016 - "Búrka"

Sériové číslo 255 - stanovené dňa 17.03.2017 - "Ochotsk"

Výrobné číslo 256 - pripravuje sa na pokládku

JSC „Zelenodolský závod pomenovaný po. A.M. Gorky" / LLC "Závod na stavbu lodí "Zaliv"

Poradové číslo 801 - stanovené?.2016

Poradové číslo 802 - stanovené?.2016

37. 38. Projekt 12418 raketové člny.

Dizajnér - Almaz Central Marine Design Bureau (St. Petersburg)

Výrobné číslo 01301 - vo výstavbe

Výrobné číslo 01302 - vo výstavbe

39. 40. 41. Základné mínolovky projektu 12700 „Alexandrite“.

Dizajnér - Almaz Central Marine Design Bureau (St. Petersburg)

Stavbu vykonáva Sredne-Nevsky Shipbuilding Plant OJSC (St. Petersburg)

Poradové číslo 522 - stanovené dňa 24.04.2015 - "Georgy Kurbatov"

Výrobné číslo 523 - stanovené dňa 25.01.2017 - "Ivan Antonov"

Sériové číslo 524 - stanovené dňa 20.04.2017 - "Vladimir Emelyanov"

42. 43. 44. 45. 46. 47. Protisabotážne člny projektu 21980 „Rook“.

JSC „Zelenodolský závod pomenovaný po. A.M. Gorkij (Tatarstan)

Sériové číslo 988 – stanovené 12. 1. 2015 – spustené?

Sériové číslo 989 - stanovené dňa 07.05.2015

Výrobné číslo 8005 - vo výstavbe

Výrobné číslo 8006 - vo výstavbe

Výrobné číslo 8007 - vo výstavbe

Sériové číslo 01224 - stanovené dňa 15.04.2016 - uvedené na trh 22.06.2017

48. 49. Projekt veľkých pristávacích lodí (BDK) 11711.

Dizajnér - OJSC "Nevskoe Design Bureau" (St. Petersburg)

Stavbu realizuje Baltský lodiarsky závod Yantar JSC (Kaliningrad)

Sériové číslo 01301 - stanovené 24.12.2004 - uvedené na trh 18.5.2012 - "Ivan Gren"

Sériové číslo 01302 - stanovené dňa 11.06.2015 - "Pyotr Morgunov"

50. Stredná prieskumná loď (SRZK) projektu 18280.

Dizajnér - Iceberg Central Design Bureau (St. Petersburg)

Stavbu realizuje OJSC Shipbuilding Plant Severnaya Verf (St. Petersburg)

Sériové číslo 788 – stanovené 14. 11. 2013 – uvedené na trh 15. 5. 2017 – „Ivan Khurs“

51. Oceánografické výskumné plavidlo projektu 22010 „Kruys“.

Dizajnér - Almaz Central Marine Design Bureau (St. Petersburg)

Stavbu realizuje Baltský lodiarsky závod Yantar JSC (Kaliningrad)

Sériové číslo 01604 - stanovené dňa 09.06.2016 - "Almaz"

52. Projekt oceánografického výskumného plavidla 02670.

Dizajnér - Almaz Central Marine Design Bureau (St. Petersburg)

Stavbu realizuje Baltský lodiarsky závod Yantar OJSC (Kaliningrad) pomocou trupu námorného remorkéra projektu B92.

Sériové číslo 08766 - stanovené dňa 19.03.2016 - "Eugene Gorigledzhan"

53. Projekt 16450 oceánografické výskumné plavidlo.

Dizajnér - OJSC "Northern Design Bureau" (St. Petersburg)

Poradové číslo 451 - stanovené dňa 15.09.2016 - "Akademik Ageev"

54. 55. Experimentálne nádoby projektu 11982.

Dizajnér - Almaz Central Marine Design Bureau (St. Petersburg)

Stavbu vykonáva OJSC "Leningradský lodiarsky závod" Pella "(Otradnoye)

Sériové číslo 150 - stanovené dňa 12.09.2016 - uvedené na trh 29.7.2016 - "Ladoga"

Sériové číslo 151 - stanovené dňa 14.12.2014 - "Ilmen"

56. Oceánografické výskumné plavidlo projektu 20183.

Dizajnér - Almaz Central Marine Design Bureau (St. Petersburg)

Sériové číslo 01280 - stanovené 20.12.12 - spustené 16.5.17 - "Akademik Aleksandrov"

57. Námorná preprava zbraní projektu 20181 (20180TV).

Dizajnér - Almaz Central Marine Design Bureau (St. Petersburg)

Stavbu vykonáva Zvezdochka Ship Repair Center JSC (Severodvinsk)

Sériové číslo 01283 - stanovené dňa 23.07.2015 - "Akademik Makeev"

58. Námorná preprava zbraní projektu 20360M.

Dizajnér - OJSC KB Vympel (Nižný Novgorod)

Stavbu realizuje spoločnosť JSC Shipbuilding Plant Vympel (Rybinsk)

Sériové číslo 01551 - stanovené dňa 05.05.2017 - "Gennady Dmitriev"

59. 60. 61 Súdy logistickú podporu projekt ľadovej triedy 23120.

Stavbu realizuje OJSC Shipbuilding Plant Severnaya Verf (St. Petersburg)

Sériové číslo 880 – stanovené 14. 11. 2012 – uvedené na trh 26. 6. 2015 – „Elbrus“

Sériové číslo 881 - stanovené 19.12.13 - spustené 14.11.16 - "Vsevolod Bobrov"

Sériové číslo 882 - stanovené 24.07.2014 - "Kapitán Ševčenko" (stavba pozastavená)

62. Projekt stredného námorného tankera 23130.

Dizajnér - CJSC "Spetssudoproekt" (St. Petersburg)

Stavbu vykonáva Nevsky Shipbuilding and Ship Repair Plant LLC (Shlisselburg)

Sériové číslo 901 - stanovené 26.04.2014 - uvedené na trh 26.05.16 - "Akademik Pashin"

63. 64. Projekt 23131 stredné námorné tankery.

Dizajnér - CJSC "Spetssudoproekt" (St. Petersburg)

Stavbu vykonáva Shipbuilding Plant Zaliv LLC (Kerch)

Poradové číslo 301 - stanovené dňa 26.12.2014

Poradové číslo 302 - stanovené dňa 26.12.2014

65. 66. 67. Projekt malého námorného tankera 03182.

Dizajnér - OJSC "Zelenodolsk Design Bureau"

OAO Vostočnaja Verf (Vladivostok)

Sériové číslo 9001 - stanovené dňa 27.10.215 - "Michail Barskov"

Závod na stavbu lodí Volga OJSC (Nižný Novgorod)

Sériové číslo 850 - stanovené dňa 01.09.2016 - "Viceadmirál Paromov"

Sériové číslo 851 - stanovené dňa 3.10.2017 - "Vasily Nikitin"

68. 69. Projekt 15310 káblové lode.

Dizajnér - OJSC KhS Marine Design

JSC „Zelenodolský závod pomenovaný po. A.M. Gorky" / LLC "Závod na stavbu lodí "Zaliv"

Sériové číslo 301 - stanovené dňa 01.06.2015 - "Volga"

Sériové číslo 302 - stanovené dňa 01.06.2015 - "Vyatka"

70. Diesel-elektrický ľadoborec projekt 21180.

Dizajnér - OJSC KB Vympel (Nižný Novgorod)

Stavbu realizuje Admiralty Shipyards OJSC (St. Petersburg)

Sériové číslo 02470 - stanovené 23.04.2015 - uvedené na trh 10.6.2016 - "Ilya Muromets"

71. 72. Projekt 23470 morské remorkéry.

Dizajnér - Central Design Bureau "Baltsudoproekt" (St. Petersburg)

Stavbu vykonáva Yaroslavl Shipbuilding Plant OJSC

Sériové číslo 410 – stanovené 30.10.2014 – uvedené na trh 27.12.2016 – „Sergey Balk“

Sériové číslo 411 - stanovené 23.07.2015 - uvedené na trh 29.6.17 - "Andrey Stepanov"

73. 74. Záchranný a vlečný projekt 22870.

Dizajnér - OJSC KB Vympel (Nižný Novgorod)

Stavbu realizuje Astrachanský závod na opravu lodí OJSC (pobočka Zvezdochka CS OJSC)

Sériové číslo 009 - stanovené?

Poradové číslo 010 - stanovené dňa 27.10.16

75. Projekt remorkéra 16609.

Stavbu vykonáva OJSC "Leningradský lodiarsky závod" Pella "(Otradnoye)

Sériové číslo 632 - uvedené na trh 27.07.2017 - RB-369

76. Projekt nájazdového remorkéra 90600.

Dizajnér - Pella Leningradský lodiarsky závod (Otradnoye)

Stavbu vykonáva OJSC "Leningradský lodiarsky závod" Pella "(Otradnoye)

Sériové číslo 946 - uvedené na trh 26.05.2017 - RB-393

77. Projekt ťažného člna 04690.

Dizajnér - Pella Leningradský lodiarsky závod (Otradnoye)

Stavbu vykonáva OJSC "Leningradský lodiarsky závod" Pella "(Otradnoye)

Sériové číslo 461 - uvedené na trh 7.12.2017

78. 79. Projekt 1388NZT torpédový čln.

Dizajnér - OJSC KB Vympel (Nižný Novgorod)

Poradové číslo 404 - vo výstavbe

Poradové číslo 405 - vo výstavbe

80. Komunikačný čln projektu 1388NZ.

Dizajnér - OJSC KB Vympel (Nižný Novgorod)

Stavbu vykonáva Sokolskaya Shipyard JSC (Sokolskoye)

Továreň 403 - vo výstavbe

81. Komunikačná loď projektu 21270.

Dizajnér - Almaz Central Marine Design Bureau (St. Petersburg)

Stavbu vykonáva Okskaya Shipyard JSC (Navashino)

Sériové číslo 3705 - stanovené dňa 15.04.2016 - "Ján z Kronštadtu"

82. Projekt prístavného komplexu 23380.

Dizajnér - JSC "Central Design Bureau of Marine Engineering" Rubin "

Stavbu realizuje JSC Far East Plant Zvezda (Bolshoy Kamen)

Sériové číslo 08380 - stanovené dňa 01.09.2016 - "Zvezda"

83. 84. 85. 86. 87. Projekt 19910 malé hydrografické nádoby.

Dizajnér - OJSC KB Vympel (Nižný Novgorod)

OJSC lodiarsky závod Vympel (Rybinsk)

Sériové číslo 01801 - stanovené dňa 24.12.15 - "Nikolay Skosyrev"

OJSC "Závod na stavbu lodí pomenovaný po októbrovej revolúcii" (Blagoveshchensk)

Sériové číslo 201 - stanovené 19.02.16 - "Alexander Rogotsky"

OOO Lodiarsky závod Zaliv (Kerch)

Poradové číslo 801 - stanovené dňa 26.07.2016

Poradové číslo 802 - stanovené dňa 18.11.2016

Poradové číslo 803 - stanovené dňa 30.06.2017

88. 89. Veľké hydrografické člny 23040 G.

Dizajnér - závod Nižný Novgorod Teplohod JSC (Bor, región Nižný Novgorod)

Stavbu realizuje závod OAO Nižný Novgorod Teplohod (Bor, Nižný Novgorod)

Výrobné číslo 1201 - stanovené dňa 16.08.2016 - "George Zima"

Sériové číslo 1202 - stanovené dňa 16.08.2016 - "Alexander Evlanov"

90. 91. 92. 93. 94. Projekt 09552 Ponorky strategických rakiet Borey-A.

Sériové číslo 204 - stanovené dňa 30.07.12 - K-? "Princ Vladimír"

Sériové číslo 205 - stanovené dňa 27.07.14 - K-? "Princ Oleg"

Poradové číslo 206 - stanovené 26.12.14 - K-? "Generalissimo Suvorov"

Poradové číslo 207 - stanovené 18.12.15 - K-? "cisár Alexander III"

Poradové číslo 208 - stanovené 23.12.16 - K-? "Princ Pozharsky"

95. 96. 97. 98. 99. 100. Projekt 08851 Yasen-M viacúčelové jadrové ponorky.

Dizajnér - St. Petersburg Marine Engineering Bureau "Malakhit"

Stavbu realizuje OJSC „Výrobné združenie „Sevmash“ (Severodvinsk)

Sériové číslo 161 - stanovené dňa 24.07.09 - uvedené na trh 31.03.2017 - K-561 "Kazan"

Sériové číslo 162 - stanovené dňa 26.07.2013 - K-573 "Novosibirsk"

Sériové číslo 163 - stanovené 27.07.14 - K-571 "Krasnojarsk"

Sériové číslo 164 - stanovené 19.03.15 - K-564 "Arkhangelsk"

Sériové číslo 165 - stanovené dňa 29.07.16 - K-? "permský"

Poradové číslo 166 - stanovené dňa 28.07.17 - K-? "Ulyanovsk"

101. Projekt 09851 účelová jadrová ponorka.

Dizajnér - JSC "Central Design Bureau of Marine Engineering" Rubin "(St. Petersburg)

Stavbu realizuje OJSC „Výrobné združenie „Sevmash“ (Severodvinsk)

"Chabarovsk" - stanovený 27.07.14

102. Projekt 09852 účelová jadrová ponorka.

Dizajnér - JSC "Central Design Bureau of Marine Engineering" Rubin "(St. Petersburg)

Stavbu realizuje OJSC „Výrobné združenie „Sevmash“ (Severodvinsk)

Stanovené dňa 24.07.2092 v rámci projektu 949A - znovu stanovené dňa 20.12.2012

103. 104. Diesel-elektrické ponorky projektu 06363.

Dizajnér - JSC "Central Design Bureau of Marine Engineering" Rubin "(St. Petersburg)

Stavbu realizuje Admiralty Shipyards OJSC (St. Petersburg)

Sériové číslo 01614 - stanovené dňa 28.07.2017 - B-274 "Petropavlovsk-Kamčatskij"

Sériové číslo 01615 - stanovené dňa 28.07.2017 - B-603 "Volkhov"

105. 106. Diesel-elektrické ponorky projektu 677 "Lada".

Dizajnér - JSC "Central Design Bureau of Marine Engineering" Rubin "(St. Petersburg)



Náhodné články

Hore