Makroekonómia. Podstata a hlavné etapy vývoja svetového obchodu

Úvod

Jednou z najdôležitejších foriem medzinárodných ekonomických vzťahov je medzinárodný obchod. Téma medzinárodného obchodu je veľmi aktuálna modernom svete, keďže zaujíma popredné miesto v systéme svetových ekonomických vzťahov. Keď idete do obchodu a kúpite si brazílsku kávu alebo africké banány alebo francúzske víno, cítite účinok medzinárodného obchodu. Vďaka nej môžeme nakupovať zahraničný tovar, vyberať si nielen medzi domácimi konkurentmi, ale aj medzi zahraničnými. V dôsledku medzinárodného obchodu existuje veľká konkurenčné prostredie a predajcovia sa snažia ponúknuť spotrebiteľom viac priaznivé ceny. Výsledkom tohto typu obchodu je globálna ekonomika, kde ceny alebo ponuka a dopyt závisia od udalostí, ktoré sa dejú vo svete. Globálny obchod s tovarom a službami umožňuje spotrebiteľom a krajinám nakupovať produkty a služby, ktoré nie sú dostupné v ich vlastných krajinách.

Medzinárodný obchod umožňuje bohatým krajinám efektívnejšie využívať svoje zdroje, či už ide o prácu, technológie alebo kapitál. Ak jedna krajina dokáže vyrobiť produkt efektívnejšie ako iná, bude ho môcť predávať za vyššiu cenu. nízke ceny, preto sa použije tovar takejto krajiny veľmi žiadaný. A ak krajina nedokáže vyrobiť nejaký produkt alebo službu, potom si ich môže kúpiť z inej krajiny, nazýva sa to špecializácia v medzinárodnom obchode.

Medzinárodný obchod vedie nielen k zvýšeniu efektívnosti, ale tiež umožňuje krajinám podieľať sa na globálnej ekonomike podporou priamych zahraničných investícií, čo sú prostriedky investované do zahraničných spoločností a iných aktív.

Tak ako všetky teórie, aj teória medzinárodného obchodu má svoje

protirečenia. Otvorením možností pre špecializáciu poskytuje medzinárodný obchod potenciál pre efektívnejšie využívanie zdrojov, pre prístup k svetovým výdobytkom vedy a techniky, ako aj pre rozvoj krajiny vo sfére výroby, na uskutočnenie štrukturálnej reštrukturalizácie jeho ekonomika v kratšom čase, ako aj plnšie a diverzifikovanejšie uspokojuje potreby obyvateľstva.Odporcovia globálneho obchodu tvrdia, že nemusí byť efektívny pre rozvojové krajiny. Je zrejmé, že svetová ekonomika sa neustále mení a podľa toho, ako sa mení, musia krajiny prijať určité opatrenia, aby to negatívne neovplyvnilo ich ekonomickú situáciu.

Úlohu medzinárodného obchodu možno pre každú krajinu len ťažko preceňovať. Podľa definície J. Sachsa „ekonomický úspech ktorejkoľvek krajiny na svete je založený na zahraničnom obchode. Žiadna krajina ešte nedokázala vytvoriť zdravú ekonomiku izolovaním sa od globálneho ekonomického systému.

Významné je štúdium oboch teórií, ktoré odhaľujú princípy optimálnej účasti národných ekonomík na medzinárodnej komoditnej burze, faktory konkurencieschopnosti jednotlivých krajín na svetovom trhu a objektívne vzorce rozvoja medzinárodného obchodu. Tieto problémy majú osobitný význam pre Rusko a ďalšie krajiny, ktoré sa vydali na cestu vytvárania rozvinutého trhového hospodárstva zameraného na aktívnu účasť na svetovom obchode.

Medzinárodný obchod je najstaršou formou medzinárodných ekonomických vzťahov. Svojím rozsahom a významom v celkovom komplexe svetových ekonomických vzťahov si naďalej udržiava významné postavenie.

Prehlbovanie medzinárodnej deľby práce, špecializácia a spolupráca vedú k stále viac vysoký stupeň„otvorenosť“ národných ekonomík, ich orientácia na zahraničné trhy a následne expanzia medzinárodného obchodu. To zvyšuje záujem o medzinárodnú výmenu.

Hlavná časť

1 História medzinárodného obchodu

1.1 Vývoj medzinárodného obchodu

Až do konca 19. stor. v skutočnosti všade väčšinu obyvateľstva tvorili roľníci, ktorí vyrábali potraviny, vyrábali nástroje a mnohé nevyhnutné predmety. Čo si nedokázali vyrobiť sami, kupovali z blízkych miest výmenou za poľnohospodárske prebytky (zvyčajne malé) a nejaké remeselné výrobky. Tam, kde existoval medzinárodný obchod, bol zvyčajne monopolizovaný súkromnými organizáciami s vládnou licenciou, ako je Britská východoindická spoločnosť. Malo zmysel vyvážať do zahraničia iba tovar, ktorý mal vysokú hodnotu a nízku hmotnosť: drahokamy, drahé kovy, korenie, niektoré druhy tkanín (najmä vlna a hodváb), kožušiny a víno. Obilie sa niekedy vyvážalo aj do zahraničia, ale v malom množstve.

Po stáročia sa medzinárodný obchod viedol predovšetkým pozdĺž pobrežia Stredozemného a Baltského mora a pozdĺž ázijských karavánových ciest vedúcich k týmto moriam. Hlavnými centrami medzinárodnej výmeny tovaru boli talianske mestá Benátky, Janov a Florencia, nemecké mestá Augsburg a Norimberg, obchodné mestá Flámsko (dnešné Belgicko) a prístavné mestá Hanzy na južnom resp. východné pobrežie Baltského mora. Avšak v živote Obyčajní ľudia obchod nezohral podstatnú rolu a objavenie Ameriky a oboplávanie Afriky a Južná Amerika málo sa na tom zmenilo. Výsledkom odvahy a zručnosti námorníkov bol však posun európskych námorných obchodných ciest smerom k Atlantickému a Indickému oceánu.

Priemyselná revolúcia.Britské technologické inovácie 17.-18. storočia. otvorili cestu k zvýšeniu produktivity práce najskôr v poľnohospodárstve a potom v priemysle. Nové stroje a zariadenia umožnili vznik väčších podnikov na výrobu lacných látok a potom na tavenie ocele. Tieto prvé kroky smerom k masovej výrobe viedli k dramatickému nárastu pohybu tovaru z krajiny do krajiny a boli sprevádzané zlepšeniami v doprave a komunikáciách. Čoskoro sa Francúzsko a Belgicko vydali na cestu priemyselného rozvoja podľa britského vzoru.

Napriek výraznému pokroku dosiahnutému v predchádzajúcom storočí, začiatkom 19. stor. objem medzinárodného obchodu s tovarom a službami nepresiahol 3 % hodnoty svetovej produkcie. Priemyselná revolúcia sa však postupne rozšírila aj do Nemecka, USA a (o niečo neskôr) Japonska. V druhej polovici 19. stor. pribudli nové výrobné odvetvia: strojárstvo, elektrotechnika a chemický priemysel. Čoskoro produkty týchto odvetví tvorili významný podiel na svetovom obchode. železnice a parníky prepravovali veľké množstvá nákladu na veľké vzdialenosti; Telegraf výrazne zjednodušil šírenie informácií po celom svete. V dôsledku všetkých týchto zmien sa objem zahraničný obchod vzrástol natoľko, že do roku 1913 sa asi jedna tretina všetkých produktov vyrobených na svete vyvážala za hranice štátov.

Industrializácia podnietila dopyt po surovinách: najprv po bavlne a dreve a potom po kovoch a palivách. Približne polovica surovín bola vyťažená alebo vyrobená v európskych krajinách; významná časť pochádzala z plantáží, baní a iných podnikov špeciálne vytvorených v kolóniách na zásobovanie Európy potrebným tovarom. Európa bola stredobodom svetového obchodu. V mnohých kolóniách vznikli enklávy, ktoré mali oveľa užšie väzby na zahraničných spotrebiteľov ako na spoločnosť, v ktorej existovali.

Napriek veľkému významu primárnych produktov na medzinárodnej komoditnej burze v 19. storočí zaujímala Európa ústredné miesto vo svetovom obchode. Pred vypuknutím 1. svetovej vojny tvoril obchod medzi mimoeurópskymi krajinami menej ako 25 % celkového svetového obchodu, obchod medzi európskymi krajinami predstavoval cca. 40 % a pre obchod medzi európskymi krajinami a zvyškom sveta – 35 %. Veľká Británia zostala vedúcou svetovou obchodnou krajinou, ale jej podiel postupne klesal v dôsledku rýchleho ekonomického rozvoja kontinentálnej západnej Európy, Severnej Ameriky a Japonska.

Éra voľného obchodu Základ voľného obchodu - odstránenie obmedzení pohybu tovaru a služieb z krajiny do krajiny - položili ekonómovia klasickej školy (hlavne Briti). Veľká Británia od 18. storočia. postupne, krok za krokom, sa upúšťalo od protekcionizmu a začiatkom 40. rokov 19. storočia zostali v platnosti väčšinou len clá na dovážanú pšenicu. V roku 1846 krajina v zásade opustila protekcionizmus vo vzťahu k poľnohospodárstvu.

Na rozdiel od očakávaní sa ceny pšenice neponáhľali s poklesom, pretože žiadna krajina na svete nemohla vyvážať jej veľké množstvá do Spojeného kráľovstva. Nech je to akokoľvek, 50. a 60. roky 19. storočia sa stali obdobím ekonomickej prosperity. Táto prosperita bola priamo spojená s voľným obchodom. Do roku 1870 sa však v dôsledku rozvoja námornej dopravy Brit poľnohospodárstvočelili vážnej konkurencii. Ďalšie opatrenia na liberalizáciu obchodu, ktoré prijala Británia a ďalšie krajiny, sa uskutočnili v rokoch 1850 až 1880 éra minimálnych obchodných bariér.

V roku 1870 však britské poľnohospodárstvo čelilo vážnej konkurencii v dôsledku rozvoja námornej dopravy. Koncom 70. rokov 19. storočia, po dlhej hospodárskej kríze, sa Európa (predovšetkým Veľká Británia) začala odkláňať od princípov voľného obchodu. Nával nacionalizmu, ktorý viedol k politickej nestabilite, zároveň prinútil štáty, aby sa snažili o zvýšenie príjmov štátnej pokladnice na zaplatenie zbraní. Nacionalizmus navyše spôsobil, že krajiny ako Spojené štáty a Nemecko sa obávajú, že ich priemyselný rozvoj bude čeliť veľkým ťažkostiam, ak nedokážu obmedziť konkurenciu zo strany Veľkej Británie, ktorá je lídrom v tejto oblasti. priemyselná produkcia. Za týchto podmienok vzrástla popularita myšlienky ochrany mladých priemyselných odvetví.

1.2 Medzinárodný obchodXXstoročí

Začiatkom storočia pokračoval pohyb smerom k protekcionizmu. Avšak v roku 1914, keď vypukla prvá svetová vojna Svetová vojna Protekcionizmus dosiahol relatívne malý úspech, hoci svetová ekonomika už nebola tak oslobodená od obchodných kontrol ako pred 50 rokmi. Medzinárodný obchod sa však stále riadil zlatým štandardom. Žiadna krajina si nemohla udržať konkurencieschopnosť svojho tovaru na svetovom trhu devalváciou svojej národnej meny; Okrem toho nebolo možné donekonečna udržiavať deficit platobnej bilancie. Preto sa všetky krajiny podieľajúce sa na medzinárodnom obchode snažili zabezpečiť konkurencieschopnosť svojich tovarov znižovaním výrobných nákladov.

Medzinárodný obchod počas krízy. Počas prvej svetovej vojny bol zlatý štandard podkopaný a v 20. rokoch 20. storočia nahradený štandardom výmeny zlata, podľa ktorého sa všetky medzinárodné platby uskutočňovali v britských librách šterlingov a amerických dolároch. Tento systém však umožnil USA a Spojenému kráľovstvu udržiavať deficitné platobné bilancie na dlhé časové obdobia. Nakoniec sa tento systém zrútil a jeho kolaps bol jednou z príčin Veľkej hospodárskej krízy v 30. rokoch. Mnohé štáty oficiálne opustili zlatý štandard, zrušili pevné výmenné kurzy a snažili sa zvýšiť konkurencieschopnosť tovarov devalváciou svojich mien a zavedením ciel a kvót. To súčasne chránilo národnú produkciu pred zahraničnou konkurenciou. Takýto cieľ bolo možné dosiahnuť len na úkor iných krajín – presadzovaním politiky „žobrania svojho suseda“. Pretože mnohé krajiny mohli hrať túto hru a hrali ju, výsledkom bola medzinárodná nejednota a svetový obchod stagnoval a dokonca klesal. Priemyselná výroba vo väčšine krajín klesala a v dôsledku toho klesal priemyselný dopyt po primárnych produktoch, čo podkopávalo medzinárodný obchod.

Politika národnej sebestačnosti bola dohnaná do extrémov v ZSSR, nacistickom Nemecku a fašistickom Taliansku, ktoré sa usilovali o autarkiu. Zahraničný obchod v ZSSR bol v rukách štátu a centrálne plánovaný. Fašistické Taliansko a nacistické Nemecko vyvinuli podobné programy autarkie, ale v týchto krajinách štátna kontrola bol menej komplexný a obmedzenia zahraničného obchodu menej prísne.

Povojnové roky. Narušenie medzinárodného obchodu v 30. rokoch 20. storočia, umocnené následkami 2. svetovej vojny, bolo také výrazné, že absolútny objem obchodu v 40. rokoch neprekročil úroveň roku 1913. Spojenci, znepokojení negatívnymi dôsledkami takejto stagnácie, ešte pred koncom nepriateľských akcií začali vypracovávať plány na zlepšenie svetového obchodného systému. Bolo rozhodnuté o vytvorení Medzinárodného menového fondu (MMF) (príloha A), ktorý mal strážiť stabilitu mien. Realizácia plánov priamo súvisiacich s liberalizáciou obchodu neprebiehala tak hladko. V druhej polovici 40. rokov sa však pomocou Všeobecnej dohody o clách a obchode (GATT) podarilo dosiahnuť normalizáciu a určité zjednotenie obchodnej politiky takmer všetky nesocialistické krajiny sveta. Rokovania GATT sa viedli v nádeji, že odstránia čo najviac obchodných prekážok – najmä kvót a dotácií – prostredníctvom zahrnutia doložky najvyšších výhod do dohody, čím sa zabezpečí, že akékoľvek výhody alebo ústupky v obchode medzi krajinami sa budú automaticky vzťahovať na všetky krajiny. zmluvnými stranami dohody. Pod záštitou GATT sa uskutočnilo množstvo multilaterálnych obchodných rokovaní: niekoľko negociačných cyklov v 50. rokoch, Dillonovo kolo v roku 1961, Kennedyho kolo v 60. rokoch, Tokijské kolo koncom 70. rokov a koncom 80. rokov – začiatok 90. roky -x - Uruguajské kolo (príloha B). Na konci Kennedyho kola sa clá priemyselných krajín na priemyselný tovar znížili v priemere o 10 %. Cieľom Uruguajského kola bolo ďalšie zníženie colných sadzieb na celom svete v priemere o 40 %, ako aj zníženie obchodných dotácií a oslabenie iných necolných prekážok.

Objem medzinárodného obchodu začal po vojne narastať. V období od roku 1953 do roku 1960 sa zvyšoval v priemere o 7% ročne av rokoch 1960-1974 - takmer o 8% ročne. Navyše, rast medzinárodného obchodu bol rýchlejší ako nárast svetovej priemyselnej a poľnohospodárskej produkcie. Prejavila sa teda tendencia k vyššej špecializácii rôznych krajín na produkciu rôznych tovarov a služieb, hoci podiel hraničných produktov na celosvetovej produkcii koncom 70. rokov nedosiahol úroveň roku 1913, t. približne 33 %.

70. roky 20. storočia. Napriek oživeniu obchodu bezprostredne po skončení II

svetovej vojny, rozdiely v miere inflácie medzi krajinami počas 50. a 60. rokov viedli z času na čas k obchodnej nerovnováhe. Spojené kráľovstvo a najmä USA nemohli ani kontrolovať rastúce ceny, ani sa im prispôsobiť úpravou výmenných kurzov. Keď výmenné kurzy v 70. rokoch konečne plávali – kolísali na špekulatívnych devízových trhoch v súlade s infláciou a inými ekonomickými ukazovateľmi – odbory požadovali zvýšenie mzdy ako kompenzáciu za rastúce ceny dovážaný tovar(najmä olej). V dôsledku toho opatrenia na zníženie dovozu zhodnocovaním devízových kurzov často neboli dostatočne účinné a štáty sa museli z času na čas uchýliť k riadenému alebo „špinavému“ floatingu, pri ktorom boli flexibilné výmenné kurzy sprevádzané rozsiahlymi pôžičkami. odstrániť obchodné deficity.

Kríza, prejavujúca sa poklesom výroby a rastúcou nezamestnanosťou spolu s pokračujúcou infláciou, viedla v roku 1975 (prvýkrát od roku 1945) k poklesu medzinárodného obchodu o 4 %. V roku 1976 sa však opäť zvýšil - o 11 % oproti roku 1975 a hodnota celkového exportu dosiahla približne 1 bilión. Bábika.

1980-1990. V 80. rokoch sa začalo Uruguajské kolo GATT, v ktorom sa diskutovalo o poľnohospodárskych dotáciách, ako aj o obmedzeniach obchodu so službami. Avšak až v roku 1993, po ôsmich rokoch rokovaní, dosiahli účastníci kola dohodu o prijatí nového rozsiahleho programu rozvoja voľného obchodu. 1. januára 1995 bola GATT nahradená svetom obchodnej organizácie(WTO), ktorá je zodpovedná za praktickú implementáciu rozhodnutí prijatých počas Uruguajského kola, ako aj za pokračujúcu liberalizáciu v oblastiach telekomunikácií, bankovníctva, poisťovníctva, cestovného ruchu a lodnej dopravy.

1. januára 1994 vstúpila do platnosti Severoamerická dohoda o voľnom obchode (NAFTA) (príloha B), uzavretá medzi Kanadou, USA a Mexikom. S cieľom odstrániť všetky clá a iné obchodné bariéry v regióne do 15 rokov, signatári dohody považujú NAFTA za dočasný krok smerom k vytvoreniu zóny voľného obchodu pokrývajúcej celú západnú pologuľu. Z východoázijských krajín prichádzajú aj správy o ich zámere vytvoriť podobný obchodný blok.

2 Základné teórie medzinárodného obchodu

2.1 Merkantilizmus

Problémy medzinárodného obchodu zaujímali vedcov a politikov aj v časoch, keď iné oblasti ekonomickej teórie neboli rozvinuté. Prvým pokusom o teoretické pochopenie medzinárodného obchodu a vypracovanie odporúčaní v tejto oblasti bola doktrína merkantilizmu. Merkantilizmus je systém názorov ekonómov 15.-17.storočia, zameraný na aktívny zásah štátu do r. ekonomická aktivita. Predstavitelia réžie: Thomas Maine, Antoine de Montchretien, William Stafford. Tento termín navrhol Adam Smith, ktorý kritizoval diela merkantilistov.

Raný merkantilizmus vznikol koncom 15. storočia. a bol založený na túžbe zvýšiť peňažné bohatstvo. Aby peniaze zostali v krajine, bolo zakázané ich vyvážať do zahraničia. Celý výťažok z predaja museli cudzinci minúť na nákup miestnych produktov.

Neskorý merkantilizmus sa rozvíjal od druhej polovice 16. storočia. do polovice 18. storočia. Ústrednou zásadou neskorého merkantilizmu bol systém obchodného prebytku. Bohatstvo sa stotožňovalo s prebytkom tovaru, ktorý sa mal na zahraničnom trhu premeniť na peniaze.

2.2 Klasická teória

Pri prechode popredných krajín na veľkovýrobu strojov

Adam Smith znovu nastolil otázku racionálneho medzinárodného obchodu. V literatúre sa jeho prístup nazýva princíp (alebo model) absolútnej výhody.

„Základným pravidlom každej obozretnej hlavy rodiny je nepokúšať sa vyrábať doma také veci, ktorých výroba by stála viac, ako keby sa kupovali zvonku. Krajčír sa nesnaží ušiť si čižmy, ale kupuje ich od obuvníka. Obuvník sa nesnaží šiť si vlastné oblečenie, ale uchyľuje sa k službám krajčíra. Farmár neskúša ani jedno, ani druhé, ale využíva služby oboch týchto remeselníkov. Pre všetkých je pre nich výhodnejšie minúť všetku svoju prácu v oblasti, v ktorej majú určitú výhodu oproti svojim susedom, a kúpiť si všetko, čo potrebujú výmenou za časť produktu alebo, čo je to isté, za cena tohto produktu."

Myšlienku A. Smitha možno vyjadriť v jednoduchom modeli uvedenom v tabuľke 1.

Tabuľka 1 - Princíp absolútnej výhody

10 prác Jednotky

20 prác Jednotky

20 prác Jednotky

10 prác Jednotky

Predpokladajme, že 2 krajiny si vymenia dva tovary v pomere 1:1, potom 1 jednotku. tovar A sa vymení za 1 kus. produkt B. Krajina 1 mohla dostať 1 jednotku. produkt B, výdavky len 10 jednotiek. práce, pričom by si to vyžadovalo minúť 20 jednotiek. pracujte na jeho výrobe sami. Podobne krajina 2 musí minúť iba 10 jednotiek. práca na získanie 1 jednotky. produkt A, pričom by bolo potrebných 20 jednotiek. pracujte na jeho výrobe sami.

Postupom času bol model A. Smitha nahradený modelom Davida Ricarda, ktorý formuloval viac všeobecný princíp obojstranne výhodný obchod a medzinárodná špecializácia, vrátane modelu A. Smitha ako špeciálneho prípadu. D. Ricardo videl isté špecifiká medzinárodných ekonomických vzťahov a vytvoril model, v ktorom ukázal, že nedodržiavanie princípu A. Smitha nie je prekážkou vzájomne výhodného obchodu. D. Ricardo objavil zákon komparatívnej výhody: Krajina by sa mala špecializovať na vývoz tovaru, pri výrobe ktorého má najväčšiu absolútnu výhodu (ak má absolútnu výhodu v oboch tovaroch) alebo najmenšiu absolútnu nevýhodu (ak má žiadna absolútna výhoda v žiadnom z tovarov). Učebnicovým príkladom je výmena anglického plátna za portugalské víno, ktorá prináša výhody obom krajinám, aj keď absolútne náklady na výrobu súkna a vína sú v Portugalsku nižšie ako v Anglicku. Počiatočné podmienky pre tento príklad sú uvedené v tabuľke 2.

Tabuľka 2 - Princíp komparatívnych výhod

Podľa tohto príkladu výroba určitú sumu n) odev v Anglicku vyžaduje prácu 100 pracovníkov ročne. Za dané množstvo látky Anglicko nakupuje určité (m) množstvo portugalského vína, ktorého vlastná výroba by si vyžadovala prácu 120 robotníkov ročne. Za týchto okolností sa ukazuje, že pre Anglicko je výhodné nakupovať víno z Portugalska predajom látky. Na výrobu rovnakého tovaru vynakladá Portugalsko ročne prácu 90 a 80 ľudí, v dôsledku čoho je pre neho výhodné dovážať látky výmenou za víno. Nerovnomernú výmenu práce 100 anglických robotníkov za prácu 80 portugalských robotníkov vysvetľuje D. Ricardo ťažkosťami pri presúvaní výrobných faktorov medzi krajinami.

Portugalsko má podľa vzoru D. Ricarda absolútnu výhodu oproti Anglicku vo výrobe oboch tovarov, ale Portugalsko má komparatívnu výhodu vo výrobe vína, pretože vyžaduje 67 % (80/120*100) nákladov Anglicka na výrobu vína a 90 % (90/100*100) na výrobu látky. V dôsledku toho je pre Portugalsko výhodnejšie vyrábať a vyvážať víno a pre Anglicko - súkno.D. Ricardo vo svojom modeli predpokladá dané množstvo vyrobeného tovaru (víno a súkno) a zvažuje rozdiely v pracovnom čase strávenom ich výrobou.

2.3 Heckscher-Ohlinova teória

Ďalší rozvoj klasickej teórie medzinárodného obchodu je spojený s vytvorením v 20. rokoch. XX storočia Švédski ekonómovia E. Heckscher a B. Ohlin teóriu vzťahu medzi výrobnými faktormi, ktorá bola najplnšie načrtnutá v knihe „Interregional and International Trade“ (1933).Podľa názorov Heckschera a Ohlina je každá krajina obdarená s týmito výrobnými faktormi v rôznej miere, keďže generuje rozdiely v pomere ich cien v krajinách zúčastňujúcich sa na medzinárodnom obchode. Cena kapitálu je úroková miera a cena práce je mzda.

Relatívna cenová hladina, t.j. pomer cien kapitálu a práce v krajinách, ktoré sú kapitálom viac nasýtené, bude nižší ako v krajinách, kde je nedostatok kapitálu a relatívne veľké zdroje pracovnej sily. A, naopak, úroveň relatívnych cien práce a kapitálu v krajinách s prebytkom pracovné zdroje bude menej ako v iných krajinách, kde je ich nedostatok.

To následne vedie k rozdielom v relatívnych cenách toho istého tovaru, od ktorých závisí národná komparatívna výhoda. Preto má každá krajina tendenciu špecializovať sa na výrobu tovarov, ktoré si vyžadujú viac faktorov, ktorými je relatívne lepšie vybavená.

2.4 Leontiefov paradox

Praktické hľadanie na potvrdenie alebo vyvrátenie Heckscher-Ohlinovej teórie značne uľahčil vznik takzvaného „Leontiefovho paradoxu“ v 50. rokoch. V. Leontyev ukázal, že v roku 1947. Spojené štáty, považované za kapitálovo bohatú krajinu, vyvážali skôr produkty náročné na prácu ako kapitálovo náročné, hoci podľa Heckscher-Ohlinovej teórie mal byť výsledok opačný. Ďalší výskum na jednej strane potvrdil prítomnosť tohto paradoxu v USA v povojnovom období a na druhej strane ukázal, že kapitál nie je v krajine najrozšírenejším faktorom. Nad ním je obrábateľná pôda a vedecký a technický personál: Spojené štáty americké sa ukázali ako čistý vývozca tovaru, pri výrobe ktorého sa tieto faktory intenzívne využívajú.

Výsledkom diskusie o „Leontiefovom paradoxe“ bola tendencia k dezagregácii výrobných faktorov a zohľadnenie každého z podtypov pri vysvetľovaní smerov exportných a importných tokov. Ako jednotlivé faktory, ktoré môžu poskytnúť odvetviam a firmám relatívne výhody, začali vyčleňovať napríklad prácu rôznej kvalifikácie, kvalitu riadiaceho personálu, rôzne kategórie vedeckého personálu, rôzne druhy kapitálu atď.

2.5 Neotechnologické teórie

Charakteristickou črtou produkcie exportného tovaru v priemyselných krajinách sú relatívne vysoké náklady na výskumné a vývojové práce. Tieto krajiny sa dnes čoraz viac špecializujú na výrobu takzvaných, vedecky náročných high-tech produktov.

Medzi high-tech odvetvia patrí výroba liekov, elektronických počítačov, rádioelektronických komponentov a letecký, raketový a vesmírny priemysel.

Rozvoj znalostne náročných odvetví a rýchly rast medzinárodnej výmeny ich produktov viedli k formovaniu neotechnologických teórií. Tento smer je súborom jednotlivých modelov, ktoré sa čiastočne dopĺňajú, ale niekedy si protirečia.

Teória znižovania nákladov (úspory z rozsahu). Podľa teórie mnohé krajiny (najmä industrializované) sú vybavené základnými výrobnými faktormi v podobnom pomere a za týchto podmienok bude pre nich výhodné obchodovať medzi sebou a špecializovať sa na tie odvetvia, ktoré sa vyznačujú prítomnosťou vplyvu hromadnej výroby. V tomto prípade vám špecializácia umožňuje rozširovať objemy výroby a vyrábať produkt s nižšími nákladmi a nižšou cenou. Medzinárodný obchod nám umožňuje vytvoriť trh, ktorý je priestrannejší ako trh jednej krajiny. V dôsledku toho sa spotrebiteľom ponúka viac produktov za nižšie ceny.

Teória technologickej medzery. V roku 1961 americký ekonóm Michael Posner vypracoval teóriu technologickej medzery. Zástancovia tejto teórie spájajú dôvody obchodu medzi krajinami s existenciou rozdielov v úrovni ich technologického rozvoja: rozvoj Nová technológia alebo nové technologický postup dáva krajinám dočasnú výhodu v konkurencii na exportných trhoch, ktorá bude existovať dovtedy, kým iné krajiny nevyrovnajú technologickú medzeru.

Teória životného cyklu produktu. Teória, ktorú v roku 1966 vypracoval R. Vernon, je najpopulárnejšou teóriou neotechnologického smeru.V súlade s touto teóriou každý Nový produkt prechádza cyklom, ktorý zahŕňa fázy: zavedenie, rast, zrelosť a pokles (príloha D).

V prvej fáze cyklu, keď sa nový produkt práve začal vyrábať pôvodne pre domáci trh, bude po ňom malý dopyt. Prezentuje sa ľuďom s vysokými príjmami, pre ktorých cena pri rozhodovaní o kúpe produktu nehrá veľký význam.Čím viac ľudí s vysokými príjmami, tým je pravdepodobnejšie, že sa na trhu objavia nové produkty, ktorých výroba si vyžaduje vysoké náklady, pretože ich technológia ešte nebola odskúšaná. Táto technológia zahŕňa použitie veľkého počtu vysokokvalifikovaných pracovníkov. Vývoz nového tovaru bude v prvej fáze zanedbateľný.

V druhej fáze - vo fáze rastu, dopyt na domácom trhu rýchlo rastie, produkt sa stáva všeobecne akceptovaným. Začína sa sériová výroba veľkého množstva nových produktov. V tejto fáze sa v zahraničí objavuje dopyt po novom produkte. Spočiatku sa plne uspokojuje exportom a následne sa vďaka transferu technológií rozbehne zahraničná výroba nového produktu.

V tretej fáze (zrelosti) je dopyt na domácom trhu nasýtený. Technológia výroby je úplne štandardizovaná, čo umožňuje využitie menej kvalifikovanej pracovnej sily, zníženie výrobných nákladov, cien a dosahovania maximálna produkcia tovar firmami z inovujúcej krajiny a zahraničné spoločnosti. Posledne menované začínajú prenikať na domáci trh krajiny, kde sa výrobok objavil.

V poslednej fáze cyklu produkt starne a jeho produkcia začína klesať. Ďalšie znižovanie cien už nevedie k zvýšeniu dopytu, ako tomu bolo v štádiu splatnosti.

Toto je všeobecná schéma prechádza „životným cyklom“ nového produktu. Teoretici tohto modelu veria, že je možné naznačiť konkrétne krajiny, ktorého podmienky najviac zodpovedajú výrobe resp najnovšie produkty, alebo tovar v iných štádiách splatnosti.

2.6Teória Michaela Portera: teória konkurenčnej výhody

Ústredným bodom teórie konkurenčnej výhody slávneho amerického ekonóma Michaela Portera je myšlienka takzvaného „národného diamantu“. Identifikuje systém determinantov, ktoré vytvárajú priaznivé alebo nepriaznivé prostredie pre realizáciu potenciálnych konkurenčných výhod krajiny (Príloha E). Aké sú tieto determinanty?

  1. Parametre faktorov.
  2. Parametre dopytu.
  3. Súvisiace a podporné odvetvia.
  4. Stratégia, štruktúra a konkurencia firmy.

V celkovom obraze konkurenčných výhod pripisuje úlohu aj M. Porter náhodné udalosti a vláda, ktorá môže vážne ovplyvniť situáciu v krajine.

Teória M. Portera teda najviac odráža najdôležitejšie faktory, definovanie konkurenčné výhody jednej alebo druhej krajiny.

2.7 Rybczynského veta

Nerovnomerný rast ponuky faktorov má ešte jeden dôležitý dôsledok, odrážajúci sa v Rybczynského teoréme: ak sa zvyšuje hodnota jedného z dvoch výrobných faktorov, potom pre udržanie stálych cien tovarov a faktorov je potrebné zvýšiť produkciu tie produkty, v ktorých sa tento zvýšený faktor intenzívne využíva, a na zníženie výroby ďalšie produkty, ktoré intenzívne využívajú fixný faktor. Aby ceny tovarov zostali konštantné, ceny výrobných faktorov musia zostať konštantné. Táto situácia môže nastať napríklad pri výrobe látok v Portugalsku (príloha E).

Rybchinského veta bola opakovane potvrdená praxou. Preto sa príklad deindustrializácie Holandska – „holandská choroba“ – už stal učebnicovým príkladom. Problém súvisel s aktívnym rozvojom ložísk zemného plynu Holandskom v Severnom mori. Zdalo sa, že s nárastom produkcie zemného plynu klesal holandský priemyselný export a rast cien všetkých druhov palív (vrátane zemného plynu) na svetovom trhu tento trend dokonca posilnil. Vysvetlenie tejto situácie vyplýva z Rybczynského teorému: nový sektor spôsobuje odliv zdrojov z iných odvetví v dôsledku vyšších miezd a vyšších ziskov v tomto sektore. V dôsledku toho sa produkcia výroby znížila.

S medzinárodným obchodom sa teda môžu spájať nielen pozitívne, ale aj negatívne dôsledky, čo vysvetľuje prítomnosť dvoch trendov v zahraničnej obchodnej politike – voľného obchodu a protekcionizmu.

2.8 Koncept Samuelson a Stolper

V polovici 20. stor. (1948) Americkí ekonómovia P. Samuelson a V. Stolper zlepšili Heckscher-Ohlinovu teóriu, pričom si predstavovali, že v prípade homogenity výrobných faktorov, identity technológie, perfektná súťaž a úplná mobilita tovarov, medzinárodná výmena vyrovnáva cenu výrobných faktorov medzi krajinami. Autori zakladajú svoj koncept na Ricardiánskom modeli s doplnkami od Heckschera a Ohlina a na obchod sa pozerajú nielen ako na vzájomne výhodnú výmenu, ale aj ako na prostriedok na zníženie rozdielov v rozvoji medzi krajinami.

Záver

Rozvoj a zložitosť medzinárodného obchodu sa odráža vo vývoji teórií vysvetľujúcich hybné sily tohto procesu. IN moderné podmienky rozdiely v medzinárodnej špecializácii možno analyzovať len na základe súhrnu všetkých kľúčových modelov medzinárodnej deľby práce.

Začiatky výroby tovaru, obehu tovaru a zahraničného obchodu už existovali v systéme otrokov. Vo všetkých predkapitalistických formáciách sa však v dôsledku prevahy samozásobiteľského roľníctva na medzinárodnej výmene podieľala len malá časť produkcie. Vedecká a technologická revolúcia má hlboký vplyv na medzinárodný obchod, urýchľuje kvalitatívnu transformáciu všetkých prvkov výrobných síl a posuny v geografickej a komoditnej štruktúre svetových obchodných tokov. Rozvoj tovarovej výroby a trhového hospodárstva dal silný impulz k expanzii medzinárodného obchodu ako osobitnej sféry tovarového obehu – medzi národnými ekonomikami.

S rozvojom trhovej ekonomiky rastie potreba zahraničného trhu. Formovanie veľkého strojárskeho priemyslu ako základ pre masovú výrobu, prehlbovanie deľby práce a špecializácia, zvyšovanie optimálne veľkosti podniky vyžadujú aktívnejšiu účasť národných ekonomík na medzinárodnom obchode prostredníctvom exportu aj importu.

Rozširujúci sa vývoz vedie k zvýšeniu zamestnanosti, čo má dôležité sociálne dôsledky. Podľa niektorých odhadov zvýšenie exportu priemyselných tovarov vo výške 1 % HDP spôsobuje zvýšenie podielu priemyselného sektora na celkovej zamestnanosti o 0,62-0,78 percentuálneho bodu.

Pre mnohé rozvojové krajiny (najmä ázijské) sa rast exportu stal dôležitou súčasťou procesu industrializácie a zvyšovania ekonomického rastu. Príjmy z exportu sú významným zdrojom akumulácie kapitálu pre potreby rozvoja priemyslu. Rozširujúci sa export umožňuje mobilizáciu a efektívnejšie využívanie prírodných zdrojov a pracovnej sily, čo v konečnom dôsledku prispieva k zvýšeniu produktivity a príjmov. Zapojenie priemyselné podniky medzinárodná konkurencia si vyžaduje neustále zlepšovanie technickej úrovni a kvalitu tovarov vyrábaných v krajine, ktorá je faktorom rastu produktivity práce a ekonomickej efektívnosti.

Z tohto dôvodu najvyššie sadzby ekonomický vývoj charakteristické pre tie krajiny, kde sa rýchlo rozvíja zahraničný obchod, najmä export (Nemecko v 50-60-tych rokoch, Japonsko v 70-80-tych rokoch, novoindustrializované krajiny Ázie v 90-tych rokoch).

Miesto medzinárodného obchodu v systéme medzinárodných ekonomických vzťahov je teda dané tým, že sa prostredníctvom neho po prvé realizujú výsledky všetkých foriem svetových ekonomických vzťahov - export kapitálu, priemyselná spolupráca, vedecko-technická spolupráca. Po druhé, rozvoj medzinárodného obchodu s tovarom v konečnom dôsledku určuje dynamiku medzinárodnej výmeny služieb. Po tretie, rast a prehlbovanie medziregionálnych a medzištátnych vzťahov je dôležitým predpokladom medzinárodnej hospodárskej integrácie.

Slovník pojmov

Definícia

Autarky

politika hospodárskej izolácie krajiny alebo regiónu. Zamerané na vytvorenie izolovanej, uzavretej, nezávislej ekonomiky, ktorá si sama dokáže zabezpečiť všetko, čo potrebuje.

Hrubý domáci produkt (HDP)

Trhová cena všetky finálne tovary a služby (teda určené na priamu spotrebu) vyrobené v priebehu roka vo všetkých odvetviach hospodárstva na území štátu na spotrebu, export a akumuláciu bez ohľadu na štátnu príslušnosť použitých výrobných faktorov.

Devalvácia

znehodnotenie meny krajiny vo vzťahu k tvrdým menám, medzinárodným menovým jednotkám, pokles reálneho obsahu zlata v menovej jednotke.

Zlatý štandard

forma organizácie peňažných a menové vzťahy krajín, na základe používania zlata ako základnej komodity, prostredníctvom ktorej sa určuje a porovnáva hodnota a hodnota rôznych mien; existovala do roku 1930

(z lat. importo - doviezť, priniesť, zaviesť) - dovoz tovaru, práce, služieb a pod. na colné územie krajiny zo zahraničia bez povinnosti spätného vývozu.

Pokračovanie slovníka

Definícia

(z lat. capitalis - hlavný, hlavný majetok, hlavná čiastka) - súbor statkov, majetku, aktív slúžiacich na vytváranie zisku, bohatstva.

Medzinárodná deľba práce

Špecializácia krajín na výrobu určitých druhov tovarov, na výrobu ktorých má krajina lacnejšie zdroje a výhodnejšie podmienky v porovnaní s inými krajinami. Touto špecializáciou sú uspokojované potreby krajín vlastnej výroby a prostredníctvom medzinárodného obchodu.

Medzinárodný obchod

systém (súbor) medzinárodných komoditno-peňažných vzťahov, pozostávajúci zo zahraničného obchodu všetkých krajín sveta.

Protekcionizmus

(z lat. protectio - ochrana, patronát) - hospodárska politika štátu, prejavujúca sa v cieľavedomej ochrane domáceho trhu vlastnej krajiny pred prenikaním cudzieho tovaru naň zavedením vysokých ciel na tovary dovážané do krajiny alebo zákazom tzv. dovoz tovaru.

Svetový obchod// Ekonomika a financie [Elektronický zdroj]. - 2008. - Režim prístupu: http://www.greatstar.ru/07/51-1.html

NAFTA - Severoamerická zóna voľného obchodu // Svetová ekonomika. Financie a investície [Elektronický zdroj]. Režim prístupu: http://www.globfin.ru/info/nafta.htm

Článok na tému: medzinárodný obchod s tovarom a službami // Investičné stratégie Na trhu cenné papiere, nehnuteľnosti a forex [Elektronický zdroj]. - 2007. - Režim prístupu: http://www.odohodah.ru/international-trade.htm

Filippová I.A. Organizácia medzinárodného obchodu [Text]: Učebnica. - Uljanovsk: UlSTU, 2002. - 140 s. - ISBN 5-89146-200-0

Fomichev V.I. Medzinárodný obchod [Text]: Učebnica; 2. vyd., prepracované. a dodatočné - M.: INFRA-M, 2001. - 446 s. - ISBN5-16-000145-x

Smith A. Štúdia o povahe a príčinách bohatstva národov: IV. kniha „O systémoch politickej ekonómie“. - M.: Sotsekgiz, 1935. S. 32-33.

Ricardo D. Počiatky politickej ekonómie a zdaňovania: Ch. VII „O zahraničnom obchode“ / Zbierka. op. T. I. - M.: Gospolitizdat, 1955

Vernon R. Medzinárodné investície a medzinárodný obchod v produktovom cykle // Quarterly Journal of Economics. 1966, máj.

MEDZINÁRODNÝ OBCHOD. PRÍBEH
Tradičné spoločnosti. Až do konca 19. stor. v skutočnosti všade väčšinu obyvateľstva tvorili roľníci, ktorí vyrábali potraviny, vyrábali nástroje a mnohé nevyhnutné predmety. Čo si nedokázali vyrobiť sami, kupovali z blízkych miest výmenou za poľnohospodárske prebytky (zvyčajne malé) a nejaké remeselné výrobky. Cestovanie na dlhé vzdialenosti v obchode bolo veľmi zriedkavé, pretože takmer všetky výrobky sa vyrábali v malých množstvách a preprava tovaru bola plná nebezpečenstva, veľkých nákladov a trvala dlho. Tam, kde existoval medzinárodný obchod, bol zvyčajne monopolizovaný súkromnými organizáciami s vládnou licenciou, ako je Britská východoindická spoločnosť. Do zahraničia malo zmysel vyvážať len tovar, ktorý mal vysokú hodnotu a nízku hmotnosť: drahé kamene, drahé kovy, korenie, niektoré druhy tkanín (najmä vlna a hodváb), kožušiny a víno. Obilie sa niekedy vyvážalo aj do zahraničia, ale v malom množstve. Po stáročia sa medzinárodný obchod viedol predovšetkým pozdĺž pobrežia Stredozemného a Baltského mora a pozdĺž ázijských karavánových ciest vedúcich k týmto moriam. Hlavnými centrami medzinárodnej výmeny tovaru boli talianske mestá Benátky, Janov a Florencia, nemecké mestá Augsburg a Norimberg, obchodné mestá Flámsko (dnešné Belgicko) a prístavné mestá Hanzy na južnom resp. východné pobrežie Baltského mora. Obchod však v živote obyčajných ľudí nehral výraznejšiu rolu a objavovanie Ameriky a obchádzanie Afriky a Južnej Ameriky na ňom zmenilo len málo. Výsledkom odvahy a zručnosti námorníkov však bol posun európskych námorných obchodných ciest smerom k Atlantickému a Indickému oceánu.
Priemyselná revolúcia. Britské technologické inovácie 17. a 18. storočia. otvorili cestu k zvýšeniu produktivity práce najskôr v poľnohospodárstve a potom v priemysle. Nové stroje a zariadenia umožnili vznik väčších podnikov na výrobu lacných látok a potom na tavenie ocele. Tieto prvé kroky smerom k masovej výrobe viedli k dramatickému nárastu pohybu tovaru z krajiny do krajiny a boli sprevádzané zlepšeniami v doprave a komunikáciách. Čoskoro sa Francúzsko a Belgicko vydali na cestu priemyselného rozvoja podľa britského vzoru. Napriek výraznému pokroku dosiahnutému v predchádzajúcom storočí, začiatkom 19. stor. objem medzinárodného obchodu s tovarom a službami nepresiahol 3 % hodnoty svetovej produkcie. Priemyselná revolúcia sa však postupne rozšírila aj do Nemecka, USA a (o niečo neskôr) Japonska. V druhej polovici 19. stor. Objavili sa nové výrobné odvetvia: strojárstvo, elektrotechnika a chemický priemysel. Čoskoro produkty týchto odvetví tvorili významný podiel na svetovom obchode. Veľké množstvá nákladu sa prepravovali na veľké vzdialenosti železnicami a loďami; Telegraf výrazne zjednodušil šírenie informácií po celom svete. V dôsledku všetkých týchto zmien vzrástol objem zahraničného obchodu natoľko, že do roku 1913 sa asi jedna tretina všetkých výrobkov vyrobených vo svete vyvážala za hranice štátov. Industrializácia podnietila dopyt po surovinách: najprv po bavlne a dreve a potom po kovoch a palivách. Približne polovica surovín bola vyťažená alebo vyrobená v európskych krajinách; významná časť pochádzala z plantáží, baní a iných podnikov špeciálne vytvorených v kolóniách na zásobovanie Európy potrebným tovarom. V mnohých kolóniách vznikli enklávy, ktoré mali oveľa užšie väzby na zahraničných spotrebiteľov ako na spoločnosť, v ktorej existovali. Napriek veľkému významu primárnych produktov na medzinárodnej komoditnej burze v 19. storočí zaujímala Európa ústredné miesto vo svetovom obchode. Pred vypuknutím 1. svetovej vojny tvoril obchod medzi mimoeurópskymi krajinami menej ako 25 % celkového svetového obchodu, obchod medzi európskymi krajinami predstavoval cca. 40 % a pre obchod medzi európskymi krajinami a zvyškom sveta – 35 %. Veľká Británia zostala vedúcou svetovou obchodnou krajinou, ale jej podiel postupne klesal v dôsledku rýchleho ekonomického rozvoja kontinentálnej západnej Európy, Severnej Ameriky a Japonska.
Éra voľného obchodu. Základ voľného obchodu - odstránenie obmedzení pohybu tovaru a služieb z krajiny do krajiny - položili ekonómovia klasickej školy (hlavne Briti). Veľká Británia od 18. storočia. postupne, krok za krokom, sa upúšťalo od protekcionizmu a začiatkom 40. rokov 19. storočia zostali v platnosti väčšinou len clá na dovážanú pšenicu. V roku 1846 krajina v zásade opustila protekcionizmus vo vzťahu k poľnohospodárstvu. Na rozdiel od očakávaní sa ceny pšenice neponáhľali s poklesom, pretože žiadna krajina na svete nemohla vyvážať jej veľké množstvá do Spojeného kráľovstva. Nech je to akokoľvek, 50. a 60. roky 19. storočia boli obdobím ekonomického rozkvetu a – či už správne alebo nesprávne – tento blahobyt bol priamo spojený s voľným obchodom. Ďalšie opatrenia na liberalizáciu obchodu, ktoré prijala Británia a ďalšie krajiny, urobili z obdobia rokov 1850 až 1880 éru minimálnych obchodných bariér. V roku 1870 však britské poľnohospodárstvo čelilo vážnej konkurencii v dôsledku rozvoja námornej dopravy. Koncom 70. rokov 19. storočia, po dlhej hospodárskej kríze, sa Európa (predovšetkým Veľká Británia) začala odkláňať od princípov voľného obchodu. Nával nacionalizmu, ktorý viedol k politickej nestabilite, zároveň prinútil štáty, aby sa snažili o zvýšenie príjmov štátnej pokladnice na zaplatenie zbraní. Okrem toho nacionalizmus spôsobil, že krajiny ako Spojené štáty a Nemecko sa obávali, že ich priemyselný rozvoj bude čeliť veľkým ťažkostiam, ak sa nepodarí obmedziť konkurenciu zo strany Veľkej Británie, lídra v priemyselnej výrobe. Za týchto podmienok vzrástla popularita myšlienky ochrany mladých priemyselných odvetví.
20. storočie. Začiatkom storočia pokračoval pohyb smerom k protekcionizmu. Do roku 1914, keď vypukla prvá svetová vojna, však protekcionizmus dosiahol relatívne malý úspech, hoci svetová ekonomika už nebola tak oslobodená od kontroly obchodu ako pred 50 rokmi. Medzinárodný obchod sa však stále riadil zlatým štandardom, podľa ktorého mali národné meny pevnú hodnotu v zlate a nerovnováhy v platbách medzi krajinami sa vyrovnávali prevodom zlata v primeranej výške. Žiadna krajina si nemohla udržať konkurencieschopnosť svojho tovaru na svetovom trhu devalváciou svojej národnej meny; Okrem toho nebolo možné donekonečna udržiavať deficit platobnej bilancie. Preto sa všetky krajiny podieľajúce sa na medzinárodnom obchode snažili zabezpečiť konkurencieschopnosť svojich tovarov znižovaním výrobných nákladov.
Depresia. Počas prvej svetovej vojny bol zlatý štandard podkopaný a v 20. rokoch 20. storočia nahradený štandardom výmeny zlata, podľa ktorého sa všetky medzinárodné platby uskutočňovali v britských librách šterlingov a amerických dolároch. Tento systém však umožnil USA, Veľkej Británii a tým krajinám, ktorým sa od nich podarilo získať úvery, dlhodobo udržiavať deficitné platobné bilancie. Tento systém sa nakoniec zrútil a jeho kolaps bol jednou z príčin Veľkej hospodárskej krízy v 30. rokoch 20. storočia. Mnohé štáty reagovali na depresiu sprísnením kontroly zahraničného obchodu. Jeden po druhom oficiálne opustili systém zlatého štandardu, zrušili pevné výmenné kurzy a devalváciou národných mien a zavedením ciel a kvót sa snažili zvýšiť konkurencieschopnosť tovarov devalváciou svojich mien a zavedením ciel a kvót. To súčasne chránilo národnú produkciu pred zahraničnou konkurenciou. Takýto cieľ bolo možné dosiahnuť len na úkor iných krajín – presadzovaním politiky „žobrania svojho suseda“. Pretože mnohé krajiny mohli hrať túto hru a hrali ju, výsledkom bola medzinárodná nejednota a svetový obchod stagnoval a dokonca klesal. Priemyselná výroba vo väčšine krajín klesala a v dôsledku toho klesal priemyselný dopyt po primárnych produktoch, čo podkopávalo medzinárodný obchod. Politika národnej sebestačnosti bola v ZSSR, nacistickom Nemecku a fašistickom Taliansku, ktoré sa usilovali o autarkiu, t.j. národná ekonomická nezávislosť. Zahraničný obchod v ZSSR bol v rukách štátu a centrálne plánovaný. Fašistické Taliansko a nacistické Nemecko vyvinuli podobné programy autarkie, ale v týchto krajinách vládna kontrola bola menej komplexná a obmedzenia zahraničného obchodu menej prísne.
Povojnové roky. Narušenie medzinárodného obchodu v 30. rokoch, umocnené následkami 2. svetovej vojny, bolo také vážne, že absolútny objem obchodu v 40. rokoch neprekročil úroveň roku 1913. Spojenci znepokojení negatívnymi dôsledkami tejto stagnácie začali vypracovávať plány na zlepšenie svetového obchodného systému. Bolo rozhodnuté o vytvorení Medzinárodného menového fondu (MMF), ktorý mal strážiť stabilitu mien. Realizácia plánov priamo súvisiacich s liberalizáciou obchodu neprebiehala tak hladko. V druhej polovici 40. rokov sa však pomocou Všeobecnej dohody o clách a obchode (GATT) podarilo dosiahnuť normalizáciu a určité zjednotenie obchodnej politiky takmer všetkých nesocialistických krajín sveta. Rokovania GATT sa viedli v nádeji, že odstránia čo najviac obchodných prekážok – najmä kvót a dotácií – prostredníctvom zahrnutia doložky najvyšších výhod do dohody, čím sa zabezpečí, že akékoľvek výhody alebo ústupky v obchode medzi krajinami sa budú automaticky vzťahovať na všetky krajiny. zmluvnými stranami dohody. Pod záštitou GATT sa uskutočnilo množstvo multilaterálnych obchodných rokovaní: niekoľko negociačných cyklov v 50. rokoch, Dillonovo kolo v roku 1961, Kennedyho kolo v 60. rokoch, Tokijské kolo koncom 70. rokov a koncom 80. rokov – začiatok 90. roky -x - Uruguajské kolo. Na konci Kennedyho kola sa clá priemyselných krajín na priemyselný tovar znížili v priemere o 10 %. Cieľom Uruguajského kola bolo ďalšie zníženie colných sadzieb na celom svete v priemere o 40 %, ako aj zníženie obchodných dotácií a oslabenie iných necolných prekážok. Pokusy o uvoľnenie obchodu s poľnohospodárskymi produktmi mierneho pásma boli relatívne menej úspešné. Hlavný dodávateľ takýchto produktov, Spojené štáty americké, vyvíjali silný tlak na ostatné krajiny, aby znížili clá, no väčšina krajín vyjadrila odhodlanie chrániť záujmy farmárov. Napríklad počas druhej svetovej vojny čelila Veľká Británia obrovským ťažkostiam pri zásobovaní svojho obyvateľstva dovážanými potravinami, preto sa jej vláda rozhodla stimulovať rast národnej produkcie potravín. Britskí farmári dostali dotácie, ktoré umožnili britskému obyvateľstvu nakupovať potraviny za ceny na svetovom trhu a farmárom získať normálny príjem. Výrobná efektivita britských farmárov bola a zostáva veľmi vysoká a tvoria malé percento populácie krajiny. Naopak, poľnohospodári v niektorých krajinách kontinentálnej Európy, najmä vo Francúzsku, potrebovali ochranu kvôli ich veľkému počtu a nízkej produktivite. Francúzi pochopili, že nakoniec budú musieť zmodernizovať poľnohospodárstvo, no zo sociálnych a politických dôvodov sa neusilovali o drastické zmeny a rozhodli sa chrániť národných výrobcov ochranárskymi opatreniami. Keď Francúzsko a ďalšie západoeurópske krajiny vytvorili Európsku úniu, vytvorili spoločnú poľnohospodársku politiku so zložitým systémom riadených cien a hraničných daní. Postupom času začala táto politika vyvolávať kritiku, čo viedlo k nadprodukcii a hromadeniu „horských vrchov ropy“ a „jazier vína“. Niektorí však tvrdia, že vysoká úroveň poľnohospodárskej výroby poskytuje poistenie v nepredvídateľnom svete, kde pravidelne hrozí nedostatok potravín. Napriek oživeniu poľnohospodárskeho protekcionizmu v Británii a iných európskych krajinách sa po vojne začal medzinárodný obchod zvyšovať. V období od roku 1953 do roku 1960 sa zvyšoval v priemere o 7% ročne av rokoch 1960-1974 - takmer o 8% ročne. Navyše, rast medzinárodného obchodu bol rýchlejší ako nárast svetovej priemyselnej a poľnohospodárskej produkcie. Prejavila sa teda tendencia k vyššej špecializácii rôznych krajín na produkciu rôznych tovarov a služieb, hoci podiel hraničných produktov na celosvetovej produkcii koncom 70. rokov nedosiahol úroveň roku 1913, t. približne 33 %.
70. roky 20. storočia. Napriek oživeniu obchodu bezprostredne po skončení druhej svetovej vojny, rozdiely v miere inflácie medzi krajinami viedli z času na čas k obchodnej nerovnováhe počas 50. a 60. rokov 20. storočia. Spojené kráľovstvo a najmä USA nemohli ani kontrolovať rastúce ceny, ani sa im prispôsobiť úpravou výmenných kurzov. Keď sa výmenné kurzy v 70. rokoch 20. storočia konečne rozhýbali – kolísali na špekulatívnych devízových trhoch v súlade s infláciou a inými ekonomickými ukazovateľmi – odbory požadovali vyššie mzdy, aby kompenzovali rastúce ceny dovážaného tovaru (najmä ropy). V dôsledku toho opatrenia na zníženie dovozu zhodnocovaním devízových kurzov často neboli dostatočne účinné a štáty sa občas museli uchýliť k riadenému alebo „špinavému“ floatingu, pri ktorom boli flexibilné výmenné kurzy sprevádzané rozsiahlymi pôžičkami, aby sa odstránili obchodné deficity. . Kríza, prejavujúca sa poklesom výroby a rastúcou nezamestnanosťou spolu s pokračujúcou infláciou, viedla v roku 1975 (prvýkrát od roku 1945) k poklesu medzinárodného obchodu o 4 %. V roku 1976 sa však opäť zvýšil - o 11 % oproti roku 1975 a hodnota celkového exportu dosiahla približne 1 bilión. Bábika.
1980-1990. V 80. rokoch sa začalo Uruguajské kolo GATT, v ktorom sa diskutovalo o poľnohospodárskych dotáciách, ako aj o obmedzeniach obchodu so službami. Avšak až v roku 1993, po ôsmich rokoch rokovaní, dosiahli účastníci kola dohodu o prijatí nového rozsiahleho programu rozvoja voľného obchodu. 1. januára 1995 bola GATT nahradená Svetovou obchodnou organizáciou (WTO), ktorá je zodpovedná za praktickú implementáciu rozhodnutí prijatých počas Uruguajského kola, ako aj za pokračujúcu liberalizáciu v oblasti telekomunikácií, bankových služieb, poisťovníctva. , cestovný ruch a lodná doprava. 1. januára 1994 vstúpila do platnosti Severoamerická dohoda o voľnom obchode (NAFTA), uzavretá medzi Kanadou, USA a Mexikom. S cieľom odstrániť všetky clá a iné obchodné bariéry v regióne do 15 rokov, signatári dohody považujú NAFTA za dočasný krok smerom k vytvoreniu zóny voľného obchodu pokrývajúcej celú západnú pologuľu. Z východoázijských krajín prichádzajú aj správy o ich zámere vytvoriť podobný obchodný blok.
Perspektívy rozvoja. Napriek rastúcej integrácii svetových trhov zostávajú politické, psychologické a technické prekážky pohybu tovaru a služieb medzi krajinami stále značné. Odstránenie týchto bariér by viedlo k veľmi výraznej transformácii svetovej ekonomiky, ako aj národných ekonomík všetkých krajín sveta. Podľa mnohých ekonómov sa prvé zjavné náznaky takejto transformácie objavili už v 70. rokoch. Väčšina industrializovaných krajín sveta si začala uvedomovať, že novoindustrializované mocnosti ako Južná Kórea, Hongkong a Brazília sú celkom schopné produkovať mnoho druhov priemyselných produktov (ako sú odevy, elektronické zariadenia, lode a automobily). nižšie náklady ako vo vyspelých krajinách. Je pravdepodobné, že v budúcnosti budú mať základné výrobné odvetvia rozvinutého sveta veľké ťažkosti súťaž s produktmi nových konkurentov. Aby si priemyselné krajiny udržali svoje súčasné postavenie vo svetovom obchode, budú sa musieť zamerať na výrobu produktov špičkovej technológie alebo na poskytovanie služieb, ktoré si vyžadujú rozsiahle skúsenosti (napr. finančné riadenie), a tiež (v prípade USA) - vo výrobe produkty na jedenie. Prispôsobenie sa novým trendom si vyžiada obrovské a veľmi bolestivé zmeny. Bez týchto zmien stratia krajiny v súčasnosti v industrializovanej skupine svoje výhody v budúcom svete, kde sa schopnosť vyrábať základné priemyselné produkty pravdepodobne stane oveľa bežnejšou ako kedykoľvek v minulosti.

Collierova encyklopédia. - Otvorená spoločnosť. 2000 .

Miesto Ruska v medzinárodnom obchode

absolventská práca

1.1 Koncepcia a etapy rozvoja medzinárodného obchodu

Medzinárodný obchod je oblasťou tovarovo-peňažných vzťahov, ktorá predstavuje súhrn zahraničného obchodu všetkých krajín sveta. Inými slovami, medzinárodný obchod je oblasťou výmeny pracovných produktov (tovaru a služieb) medzi predávajúcimi a kupujúcimi z rôznych krajín.

Zahraničný obchod je výmena tovarov a služieb medzi štátom registrovanými národnými ekonomikami. Medzinárodný obchod spája národné ekonomiky jednotný systém svetový trh. Ten má zásadné rozdiely od domácich vnútroštátnych trhov:

na svetový trh vstupuje iba konkurencieschopný tovar;

pôsobia svetové ceny, ktoré sú založené na medzinárodnej hodnote (vzniknutej pri výrobe tovaru v priemerných svetových sociálne normálnych podmienkach);

je náchylnejší na monopolizáciu (dominancia TNK);

Rozhodujúci vplyv môžu mať nie ekonomické, ale politické faktory.

zúčtovania sa vykonávajú vo voľne zameniteľných menách av medzinárodných účtovných jednotkách.

Chronológia etáp vývoja medzinárodného obchodu

etapa - iniciálna (od 18. do 1. polovice 19. stor.)

druhá polovica 19. storočia až do začiatku prvej svetovej vojny (1914)

obdobie medzi dvoma svetovými vojnami (1914-1939)

povojnové obdobie (50-60 roky)

novoveku (od začiatku 70. rokov).

Každá etapa bola charakterizovaná určitými zdrojmi rozvoja, znakmi, ktoré odzrkadľovali úroveň internacionalizácie výroby a úlohu medzinárodného obchodu v rozvoji národných ekonomík a prioritné metódy regulácie.

Prvá etapa je charakterizovaná vplyvom priemyselnej revolúcie, vrátane rozvoja dopravy a spojov. Okrem toho procesy pozorovali také trendy, ako je prevaha vývozu tovaru, tempo rastu obratu svetového obchodu prevyšujúce rast priemyselnej výroby a vedúce postavenie Anglicka. V regulácii sa uprednostňovala politika protekcionizmu. Zároveň sa začala objavovať politika voľného obchodovania.

V druhej etape boli hnacími zdrojmi vonkajšieho prostredia intenzívne využívanie vedecko-technického pokroku vo výrobe tovarov, rozvoj dopravných ciest a kvalitatívnych znakov. Vozidlo, vznik monopolnej výroby.

V obchodných procesoch začal dominovať export kapitálu, prudký rast obchodného obratu, zmeny v rovnováhe síl na svetovom trhu v dôsledku poklesu vplyvu Francúzska a Anglicka a koncentrácia obchodných vzťahov medzi najv. rozvinuté krajiny. V regulácii je badateľný nárast trendov spojených s prechodom z defenzívneho prístupu na postupujúci protekcionizmus.

Tretia etapa, najdramatickejšia vzhľadom na následky 1. svetovej vojny, vyjadrená v krízach (1920-1921, 1929-1933). Začali sa formovať dva svetové ekonomické systémy. V procesoch došlo k dlhému a hlbokému narušeniu obchodných vzťahov, prudkým výkyvom v objeme obchodného obratu a prevahe surovinovej štruktúry vývozu a dovozu. Regulácia bola poznamenaná na jednej strane posilnením colného protekcionizmu, na druhej strane kolapsom medzinárodného menového systému a vznikom menových blokov.

Štvrtá etapa, kde sme sledovali rozpad svetového koloniálneho systému, formovanie regionálnych celkov, vznik globálnych medzinárodných organizácií, posilňovanie dvoch svetových ekonomických systémov, sa stala kľúčovou v procesoch zmeny komoditnej štruktúry exportu. Zvýšenie tempa rastu obratu svetového obchodu, berúc do úvahy slabnúce pozície rozvojových krajín, viedlo k posilneniu pozícií Japonska, Nemecka, Kanady a Talianska pri súčasnom znížení podielu USA, Veľkej Británie. a Francúzskom vo svetovom exporte.

V regulácii je badateľný prechod na politiku liberalizácie obchodných vzťahov, implementáciu súboru colných a colných opatrení pod záštitou GATT.

Zdrojom vonkajšieho prostredia je v súčasnosti zvýšená medzinárodná konkurencia, posilňovanie existujúcich a vznik nových integračných útvarov a rozpad svetového socialistického ekonomického systému. Procesy zahŕňajú prudký nárast objemu obchodu, zmenu komoditnej štruktúry exportu, rozšírenie stabilných a dlhodobých vzťahov a zvýšený protiobchod.

V regulácii tiež prebiehajú procesy prechodu od tarifnej k netarifnej regulácii, pestuje sa neoprotekcionizmus ako nástroj stimulácie exportnej produkcie a dokončuje sa vytváranie uzavretých ekonomických blokov.

V súčasnosti sa na analýzu stavu svetového obchodu vyvinulo množstvo ukazovateľov rozvoja medzinárodného obchodu.

Tie obsahujú:

Objemový (absolútny)

exportovať (re-export);

dovoz (opätovný dovoz);

obrat zahraničného obchodu;

„všeobecný“ obchod;

"špeciálny" obchod;

fyzický objem zahraničného obchodu.

Výsledný

saldo: obchodná bilancia, bilancia služieb, bilancia bežného účtu;

index platobnej bilancie;

index obchodných podmienok;

index „exportnej koncentrácie“;

pomer závislosti krajiny;

Štrukturálne

komoditná štruktúra (export, import);

regionálna štruktúra (export, import);

index diverzifikácie exportu;

Intenzity

kvóty (export, import, zahraničný obchod);

objemy vývozu, dovozu, obrat zahraničného obchodu na obyvateľa;

Efektívnosť

exportný efekt;

efektivita exportu (firma, produkt);

dovozný efekt;

efektívnosť dovozu;

Reproduktory

Porovnania

Zahraničnoobchodná politika štátu: voľný obchod a protekcionizmus

Medzinárodný obchod je formou vzťahu medzi komoditnými vzťahmi rôznych fariem, ktoré vznikajú na základe medzinárodnej deľby práce...

Zahraničný obchod v krajinách BRICS

Pojem „zahraničný obchod“ označuje obchod krajiny s inými krajinami, ktorý pozostáva z plateného dovozu (dovozu) a plateného vývozu (vývozu) tovaru. Výraz „import“ pochádza z latinského „importo“...

Zahraničný obchod Ruska

Medzinárodný obchod je výmena tovarov a služieb cez štátne hranice. Základom takejto výmeny je princíp komparatívnych výhod. Tento princíp ako prvý navrhol D. Ricardo...

európskeho práva

Európske právo je vo svete novým fenoménom. Vznikla a rozvíjala sa v druhej polovici 20. storočia. doslova pred očami ľudí žijúcich dnes a preto nemôže konkurovať nielen tradičným odvetviam práva, ako sú...

Medzinárodný obchod

Medzinárodný obchod v globálnej ekonomike

Medzinárodný obchod je formou komunikácie medzi výrobcami rôznych krajín, ktorá vzniká na základe medzinárodnej deľby práce a vyjadruje ich vzájomnú ekonomickú závislosť. Štrukturálne zmeny...

Medzinárodný obchod a moderné spôsoby jeho realizácie. Miesto Ruska v medzinárodnom obchode

Medzinárodný obchod je oblasťou tovarovo-peňažných vzťahov, ktorá predstavuje súhrn zahraničného obchodu všetkých krajín sveta. Inými slovami...

Svetová ekonomika: Aktuálny stav, vzory a trendy vývoja

Prvou etapou vo vývoji medzinárodného menového systému bol systém zlatého štandardu, ktorý sa sformoval na začiatku 19. storočia. Charakterizovali ho také dôležité prvky ako fungovanie zlata ako svetových peňazí...

Štruktúra a dynamika svetového obchodu s tovarom

Svetový (medzinárodný) obchod je sféra komoditno-peňažných vzťahov, ktorá predstavuje súhrn zahraničného obchodu všetkých krajín...

Trendy vo vývoji ruského zahraničného obchodu v období trhových transformácií

Medzinárodný obchod je jednou z hlavných foriem ekonomických vzťahov medzi krajinami. Zahraničná obchodná výmena je dôsledkom medzinárodnej deľby práce...

Globálne trendy ekonomického rozvoja

Moderná odborná (ekonomická) literatúra neobsahuje jednotný prístup k pojmu „svetová ekonomika“. V niektorých prípadoch možno vysledovať koncept svetovej ekonomiky, v iných - svetová ekonomika, v iných - svetová ekonomika...

Teória komparatívnych faktorov v medzinárodnom obchode

Obchod je tradičnou a najstaršou formou medzinárodných ekonomických vzťahov. Vznikla pred mnohými storočiami a naďalej si udržiava dôležité postavenie v celkovom komplexe svetových ekonomických vzťahov...

11.2.1 Podstata a hlavné etapy rozvoja svetového obchodu

Svetový obchod je jednou z najbežnejších foriem Medzinárodné vzťahy. Aby sme pochopili podstatu svetového obchodu, je potrebné študovať vzorce jeho vývoja a poznať teórie, ktoré odôvodňujú princípy účasti národných ekonomík na obrate medzinárodného obchodu.

Globálny alebo medzinárodný obchod je proces nákupu a predaja tovaru a služieb, ktorý sa uskutočňuje medzi rozdielne krajiny, pôsobiaci ako kupujúci, predávajúci a sprostredkovatelia. Medzinárodný obchod zahŕňa dovozné a vývozné transakcie s tovarom, ktoré sa súhrnne nazývajú obchodný obrat. Vzťah medzi nimi sa nazýva saldo zahraničného obchodu.

Svetový obchod vo svojom vývoji prechádza tromi hlavnými etapami.

Etapa I - od staroveku do začiatku 19. storočia. Svetový obchod začal v časoch starovekého Egypta a iných štátov a vyvinul sa ako námorný a pozemný obchod. Na prelome XVIII-XIX storočia. nadobudol charakter stabilných medzinárodných komoditno-peňažných vzťahov. Tento proces značne uľahčil vznik strojovej výroby v Anglicku, Holandsku a ďalších krajinách, ktorá bola orientovaná nielen na domáci, ale aj na zahraničný trh.

Etapa II - XIX storočia. - prvá polovica 20. storočia. Koncom 19. stor. vznikol svetový trh. V prvej polovici 20. stor. svetový obchod zažil hlbokú krízu, ktorá začala počas prvej svetovej vojny a trvala až do konca druhej svetovej vojny, čo viedlo k dlhodobému narušeniu svetového obchodu. Vojny otriasli celou štruktúrou medzinárodných ekonomických vzťahov.

Etapa III - druhá polovica 20. storočia. - začiatok 21. storočia. Povojnové obdobie je charakteristické citeľným zrýchlením tempa rozvoja svetového obchodu, ktoré dosahuje najvyššiu úroveň v celej histórii ľudskej civilizácie. Priemerná ročná miera rastu svetového exportu tovarov bola: v 50. rokoch. - 6%, v 60. rokoch - 8,2, v 70-80 - 9,0, v 90. rokoch - 6%. Zvýšil sa aj objem svetového obchodu. V roku 1970 to bolo 0,3 bilióna. doláre; v roku 1980 - 1,9 bilióna; v roku 1997 - 5,4 bilióna. dolárov 1 Takéto pôsobivé miery rastu svetovej ekonomiky v druhej polovici 20. storočia. v dôsledku vysokej miery hospodárskeho rozvoja počas tohto obdobia. Bol sprevádzaný rozvojom deľby práce a stimuloval obrat medzinárodného obchodu. Významnú úlohu pri zrýchľovaní tempa rastu svetového obchodu zohralo aktívne začleňovanie nových skupín krajín, ktoré boli predtým ekonomicky zaostalé. Podľa predpovedí budú vysoké miery rastu svetového obchodu pokračovať aj v budúcnosti.

Tovarová štruktúra svetového obchodu sa mení pod vplyvom vedecko-technického pokroku a prehlbovania procesu medzinárodnej deľby práce. Vo svetovom obchode majú najväčší význam výrobné produkty, ktoré tvoria viac ako 3/4 obratu svetového obchodu. Rastie obzvlášť rýchlo špecifická hmotnosť zariadenia, vozidlá, chemikálie. Podiel medzinárodného obchodu s potravinami, surovinami a minerálnymi palivami je asi 1/5.

Spolu s rýchlym rastom svetového obchodu s tovarom sa medzinárodná výmena služieb rozširuje zrýchleným tempom. Patria sem tradičné typy služieb (turizmus, doprava, finančné a úverové), ako aj nové, ktoré sa vyvíjajú pod vplyvom vedecko-technickej revolúcie (poradenské, informačné, licenčné a mnohé ďalšie).

Svetový obchod prevláda v krajinách s rozvinutou trhovou ekonomikou. Na začiatku 21. storočia. predstavovali približne 75 % svetového vývozu tovaru. Vyspelé krajiny obchodujú predovšetkým medzi sebou. Obchod rozvojových krajín je zameraný aj na trhy vyspelých krajín, ich podiel na svetovom exporte je asi 15 %. Približne 10 % svetového vývozu tovaru pochádza z krajín s transformujúcou sa ekonomikou. Napríklad podiel Číny (s Hong Kongom) v 90. rokoch. XX storočia bolo asi 6,3 %. Úloha novoindustrializovaných krajín (NIC), alebo takzvaných ázijských tigrov, veľmi citeľne rastie. Patrí medzi ne Singapur, Kórejská republika a niektoré ďalšie.


(Materiály vychádzajú z: E.A. Maryganova, S.A. Shapiro. Makroekonómia. Expresný kurz: tutoriál. – M.: KNORUS, 2010. ISBN 978-5-406-00716-7)



Náhodné články

Hore