Faktory ovplyvňujúce adaptáciu prvákov
Adaptačné obdobie prvákov je dôležitou etapou v ich kognitívno-vzdelávacom procese. Rodičia, učitelia a...
Vlastné podnikanie v oblasti taxislužby nie je nový nápad. Mnoho ľudí premýšľa o tom, ako otvoriť svoj vlastný taxík od nuly, a otvorenie vlastného vozového parku je celkom možné.
Zároveň je možné začať aspoň s jedným autom a aktívne sa rozvíja aj samotná oblasť osobnej dopravy.
Úspešné podnikanie v oblasti taxislužby vás poteší krátkou dobou návratnosti, vysokým príjmom a takmer neobmedzenou škálovateľnosťou.
Je tu však aj značná nevýhoda v podobe určitých rizík, konkurencie a nutnosti nemalých počiatočných investícií.
Hlavnou vecou je kompetentne zorganizovať začiatok podnikania a minimalizovať riziká a náklady.
Na začiatok sa môžete obmedziť na registráciu ako samostatný podnikateľ a nie ako spoločnosť, pretože je to jednoduchšie, lacnejšie a jednoduchšie.
Napríklad činnosti taxislužby v tento moment má kód 49.32. Tieto kódy sa pravidelne menia, preto ich prosím skontrolujte.
Tu pomôže individuálny podnikateľ, pretože taxislužby spadajú pod jednotnú daň z dočasných príjmov. V praxi to bude znamenať, že budete musieť platiť nižšie dane.
Špecifiká si budete musieť vybrať podľa územia, kde taxislužba pôsobí. Autá môžu dostať vodiči na zmeny, môžu si ich prenajať, prípadne môžu taxikári pracovať.
V závislosti od toho budú potrebné rôzne priestory pre kontrolnú miestnosť, dielňu, parkovisko atď.
Rozšírenie podnikania v budúcnosti stojí za zváženie, ale preplácanie veľkých peňazí za extra priestor na začiatku nie je najlepším riešením.
Zamestnanci úradu – napríklad dispečeri – budú musieť byť aj naďalej zamestnaní. S taxikármi môžete spolupracovať aj priamo uzatvorením zmlúv s individuálnymi podnikateľmi (ak je taxikár registrovaný ako samostatný podnikateľ).
Riešenie problémov s autom
Autá sú hlavným pracovným nástrojom a takpovediac spotrebný materiál pre taxislužbu. Čím väčšia spoločnosť, tým častejšie sa budú kaziť autá a dochádzať k nehodám.
1. Vodiči vo vlastných autách
Len málokto chce na svojom aute najazdiť obrovské kilometre v taxíkoch, ale vodičov nájdete.
Ak sa vydáte touto cestou, potom je dôležité nebyť chamtivý a nenajímať si do práce vodičov so starými a poruchovými autami.
Všetky vozidlá, ktoré by mohli spôsobiť problémy so zákazníkmi, by vôbec nemali byť akceptované. Ale zvyšok problémov bude spočívať na majiteľovi auta.
A aby vodiči so svojimi autami vo firme stabilne pracovali, mali by byť platení vyšším percentom a zabezpečený stabilný tok objednávok.
2. Záujem a prácnosť
Mnoho malých taxislužieb funguje podľa tejto schémy. Vodiči dostávajú autá (môžete prijať aj vodičov s vlastnými autami), ktoré od nich vyžadujú, aby za deň splnili určitý plán.
Benefit v tomto prípade prichádza vo forme percenta z vykonanej práce a rozdielu medzi stanoveným plánom a sumou, ktorá je vodičovi vyplatená ako mzda.
3. Požičovňa áut pre vodičov
Dnes väčšina veľkých taxislužieb jednoducho kupuje autá a prenajíma ich na dennej báze takmer každému.
Tok objednávok je zabezpečený pripojením všetkých ovládačov k agregátorovým systémom ako Gett a Yandex.Taxi.
V skutočnosti nejde o taxislužbu, ale o taxislužbu v čistej forme. Táto možnosť sa ukazuje ako výhodná vo veľkých mestách, kde sú vhodné služby.
Kúpa čo i len desiatky nových áut je veľmi drahá záležitosť.
Ak práca s majiteľmi ich áut z nejakého dôvodu nie je vhodná alebo sa tak nestalo, mali by ste sa zamyslieť nad zdrojom vlastnej dopravy.
Leasing
Firemný leasing na taxíky umožňuje nákup nových áut za veľmi výhodnú cenu a s minimálnymi úrokovými sadzbami.
Samotný lízingový systém navyše predpokladá možnosť pravidelnej výmeny vozového parku na konci splátkového obdobia. Staré autá sa prenajímajú a nové sa kupujú bez veľkých jednorazových platieb.
Zo všetkých strán mimoriadne výhodná a dobrá možnosť, no niekoľkomiliónový leasing nikomu neschvália a na začiatku podnikania môže byť ťažké získať tieto výhodné podmienky.
Použité autá
Najazdené kilometre taxíkom sú veľmi dlhé a prestoje vozidla sú minimálne. V tomto režime budú rozumne ojazdené autá pre firmu oveľa výhodnejšie ako kúpa nových (ak zlyhá možnosť leasingu).
Má zmysel otvoriť si vlastnú malú dielňu, kde sa bude vykonávať údržba a opravy strojov. To bude ziskové a náklady budú minimálne, ak budú všetky autá rovnakej značky a modelu.
Tí, ktorí hľadajú, ako si otvoriť svoj vlastný taxík od nuly, nemajú vždy predstavu o tom, ako organizovať prácu vodičov.
Sú tri možnosti:
Aby ste sa vyhli potrebe získať licenciu na prevádzku na konkrétnych frekvenciách, rádio musí fungovať v rozsahu VHF.
To znamená, že dojazd bude niekoľko kilometrov, čo stačí len na pár susedných oblastí alebo malé krajské mesto.
Môžete uzavrieť firemnú zmluvu s vaším obľúbeným mobilným operátorom. Vzhľadom na to, že jedna objednávka taxíka si nebude vyžadovať celkovo viac ako 2-3 minúty rozhovoru, náklady na komunikáciu nebudú príliš vysoké.
Absencia regionálneho prepojenia na podnikanie s vysielačkami zároveň uľahčí škálovanie a rozvoj.
Bude jednoduchšie zostať v kontakte s vodičmi, ktorí idú s klientmi na dlhé cesty na veľké vzdialenosti.
Vývoj vlastnej aplikácie nie je dostupný pre malé podniky, aj keď poskytuje obrovské príležitosti.
Vyžaduje sa samostatná verzia klienta a ovládača aplikácie, ako aj výkonná serverová časť.
Z týchto dôvodov je tento komunikačný kanál dostupný iba pre najväčšie spoločnosti vo sfére.
Registrácia licencií na prepravu cestujúcich
Každé prevádzkované vozidlo musí mať taxislužbu. Stojí za to pripomenúť, že v Moskve musia byť všetky taxíky žlté a musia mať žlté poznávacie značky.
Tieto obmedzenia sa už nevzťahujú na moskovský región, takže tu si môžete nezávisle vybrať, ktorá možnosť je výhodnejšia.
Na jednej strane zdobenie žltých taxíkov prinesie dodatočné náklady na vinylovú fóliu.
Na druhej strane, žlté autá sa už udomácnili, zastavujú ich samotní zákazníci, čo sa z dlhodobého hľadiska môže ukázať ako ziskové.
Preukaz vydávajú územné orgány špeciálne pre auto, nie pre vodiča. Licencia je platná päť rokov.
Ostatné náklady
To môže zahŕňať náklady na nákup nábytku, počítačov, vybavenia a všetkého ostatného na usporiadanie pracovného priestoru.
Ak sa kancelária spoločnosti nenachádza v obchodnom centre, môže byť potrebné nainštalovať bezpečnostný a kamerový systém sami.
Aj keď si podnikateľ vie otvoriť svoj taxík, je dôležité, aby boli autá samotné pracovný čas splnila všetky zákonné požiadavky.
Je ich málo:
Hlavné nákladové položky:
Môžete si otvoriť svoje vlastné dispečerské centrum bez nákupu automobilov za približne 500 000 - 700 000 rubľov.
Nemať vlastné autá a pracovať priamo s vodičmi výrazne znižuje náklady na rozbeh podnikania a autá je možné kupovať postupne.
Na otvorenie vlastného vozového parku taxi budete musieť minúť asi 3 000 000 rubľov, ak sú autá prenajaté.
Pri kúpe áut za vlastné sa výdavky zvyšujú úmerne s počtom a nákladmi kúpených áut.
Pri kompetentnom prístupe a v závislosti od zvolenej stratégie sa návratnosť pohybuje od 6-8 mesiacov pre vozový park taxi až po 1-1,5 roka v prípade vlastných áut.
Dnes v tejto publikácii budeme hovoriť o tom, ako otvoriť taxík od nuly. Tu budeme hovoriť aj o tom, čo je na to potrebné a ako robiť všetko správne. Ak neviete, aké podnikanie vo vašom meste začať, odporúčame vám zorganizovať si vlastnú taxislužbu. Aj keď existuje konkurencia tento segment Trh je dosť vysoký, ale stále to stojí za vyskúšanie. A ak všetko správne a kompetentne zorganizujete, budete mať šancu stať sa vodcom.
Taxi ako biznis je vážna vec. Podstatou takéhoto podnikania je vytvorenie dispečerskej služby, ktorá zase spája taxikárov zaoberajúcich sa súkromnou dopravou. To znamená, že administratíva prostredníctvom reklamy a centralizácie prináša biznis nová úroveň, čím je prospešný nielen pre vodičov, ale aj pre vás samotných.
Čo sa týka reklamy, znamená to umiestňovanie plagátov na železničných staniciach a letiskách. Zorientovať sa v taxíku vám pomôže aj tlač vizitiek. A tiež za právo reklamná kampaň Odporúčame, aby ste svoje služby inzerovali v rádiu, televízii, novinách a na internete.
Ak to nevieš ako otvoriť taxík od nuly, potom by ste sa mali v prvom rade postarať o správnu reklamu a iné nuansy. A ak robíte správnu reklamu, hovory s objednávkami na vaše služby vás nenechajú čakať.
Prirodzene, všetky hovory smerujú na dispečing, ktorý odovzdá príkazy vodičom. Každý vodič, ktorý prijme objednávku, ju musí zaplatiť. Cena objednávky je percento z ceny celej objednávky alebo nejaká pevná suma.
Požiadavky na priestory
Jedným z kritérií dobrého rastu popularity dispečerskej služby je komunikácia, preto je potrebné k výberu vhodných priestorov pristupovať s maximálnou vážnosťou. Vybrané priestory teda musia spĺňať nasledujúce požiadavky na kvalitnú komunikáciu:
Telefonická komunikácia
V tejto publikácii hovoríme o tom, ako otvoriť taxík. Pomôže nám to riešiť tento problém. návod krok za krokom. Najjednoduchšou možnosťou pri absencii poskytovateľov IP telefónie je zorganizovať štyri alebo päť bežných analógových telefónnych liniek. My ale odporúčame takpovediac ideálnu možnosť – IP telefóniu. Vo všeobecnosti si zistite dostupnosť poskytovateľov IP telefónie vo vašom meste.
Osobné počítače
Na začiatok si budete musieť kúpiť tri moderné počítače. V tomto prípade budú dve z nich slúžiť ako dispečerské pracoviská a jedna ako server. Nezabudnite nainštalovať špeciálny program na odosielanie, ktorý vám umožní:
Terminály tiež vyžadujú špeciálny program. Je nainštalovaný v telefóne taxikára a je vybavený systémom nahrávania konverzácií. A telefón dispečera používa špeciálny počítačový headset.
Taxikári
Nezabudnite, že vodič, ktorý uzavrel zmluvu s dispečerskou službou, pracuje predovšetkým pre seba. Jeho negramotná práca a zlý prístup ku klientom sa teda dotknú predovšetkým vás, keďže budúci cestujúci volajú na vaše telefónne číslo dispečingu. Preto berte vyhľadávanie a výber taxikárov veľmi vážne.
Pracovníci dispečerskej služby
S maximálnou vážnosťou treba pristupovať aj k zamestnancom dispečerskej služby. Je lepšie dať prednosť dispečerom so skúsenosťami. Dobrý dispečer vo vašej taxislužbe by mal mať:
Nie je potrebné šetriť nákupom krásneho a nezabudnuteľného čísla. Pamätajte, že náklady na jeho nákup sa určite oplatia. Za jednu z najkompetentnejších foriem reklamy sa považujú farebné letáky s informáciami v obytných budovách (pri vchodoch a vo výťahoch). Reklamné plagáty by zároveň mali byť farebné a stredne veľké.
závery
Samozrejme, v tomto, rovnako ako v akejkoľvek inej záležitosti, existuje veľa nuancií a ťažkých momentov. Ale kompetentne štruktúrovaná práca taxislužby vám prinesie dobrý príjem. A čo je najdôležitejšie, tento príjem bude stabilný. Preto môžeme priamo povedať, že osobná doprava je veľmi perspektívne podnikanie ktorý z každého podnikateľa urobí bohatého človeka
Nie je žiadnym tajomstvom, že situácia na trhu s taxíkmi je veľmi zložitá. Okrem bežných taxislužieb vstúpili na trh Yandex Taxi a Uber, čo situáciu ešte zhoršilo. Ak uvažujete o tom, ako si otvoriť taxislužbu a rýchlo na nej zarobiť, musíte pochopiť, že ide o veľmi komplexný biznis, v ktorom je jednoducho obrovské množstvo ovplyvňujúcich vonkajších a vnútorných faktorov.
V niektorých regiónoch to dokonca dospelo do bodu, keď nespokojní taxikári podpaľovali autá Yandex Taxi
Otvorenie taxislužby od nuly je veľmi drahé. Ak k tomuto biznisu pristupujete s perfekcionizmom, potom budete potrebovať milióny rubľov a obrovské množstvo času, aby sa splatili. V tomto článku vám povieme, ako zorganizovať podnikanie tak, aby ste znížili aspoň počiatočné náklady a zaplatili za seba čo najrýchlejšie.
Aby ste pochopili, ako otvoriť taxislužbu od nuly, musíte vziať do úvahy skutočnosť, že tento podnik pripomína súpravu LEGO. Existuje neobmedzené množstvo variácií obchodnej organizácie.
Pre názornosť si uveďme jednoduchý príklad. Ak chcete organizovať komunikáciu medzi vodičmi a dispečingom, môžete:
5 rôzne možnosti, ktoré riešia rovnaký problém. Každé riešenie má svoje vlastné náklady, výhody a nevýhody. A spojenie medzi vodičom a dispečerom je len malou časťou reťazca obchodnej organizácie. Preto, než začnete konať, určite potrebujete podrobný podnikateľský plán, ktorá bude popisovať všetky problémy.
Ak zväčšíme náš podnikateľský plán a zahodíme všetky drobné záležitosti, ukáže sa, že vozový park taxíkov pozostáva z dvoch častí:
Plnohodnotná taxislužba bez týchto komponentov nemôže fungovať, no nemusí si ich nevyhnutne vytvárať a udržiavať sama.
Sú možnosti, keď má taxislužba len dispečing, no nemá k dispozícii vlastných vodičov a autá. Alebo naopak, vozový park má vodičov a autá, ale nemá zákazníkov. Potom môže ponúknuť svoju spoluprácu vozovému parku taxislužieb s dispečingom a tokom zákazníkov.
Ak teda nechcete robiť veľké investície, ale chcete preraziť na tomto trhu, môžete začať otvorením vlastného vozového parku alebo dispečingu.
Ak chcete investovať peniaze s minimálnymi rizikami, určite by ste mali zistiť, ako otvoriť flotilu taxi v Yandex Taxi. Najdôležitejšou výhodou je, že keď otvoríte vozový park s Yandexom, nevydáte sa na bezplatnú plavbu. Otázky, čo robiť a ako to robiť, miznú. Od prvého dňa spolupráce vám pomôžeme úplne vo všetkom.
Čo sa od vás vyžaduje:
Výhody spolupráce so spoločnosťou Yandex:
Ďalšou významnou výhodou je, že Yandex nie je nejaký druh kancelárie, ktorú sa podnikateľ Vasya snaží rozvíjať sám. Ide o multimiliónový biznis s analytickými oddeleniami, vlastnými programátormi a manažérmi v rôznych oblastiach.
Ak začnete spolupracovať so spoločnosťou Yandex, pravdepodobnosť, že nebudú mať klientov alebo spoločnosť nečakane zatvorí, ako je to zvyčajne v prípade regionálnych taxislužieb, sa blíži k nule. Návratnosť a ziskovosť preto zostáva len otázkou času.
Ak už máte vozový park a nepotrebujete otvárať flotilu taxíkov Yandex od nuly, môžete sa jednoducho stať partnerom, ak váš podnik spĺňa ich podmienky.
Ako sme už povedali, každý vozový park pozostáva z vozového parku, ktorý najíma vodičov a rieši problémy s autami. A to z dispečingu, ktorý sa zaoberá lákaním klientov.
Môžete si otvoriť iba vozový park alebo iba dispečing a zarobiť na tom skvelé peniaze. Alebo môžete otvoriť všetko naraz a zarobiť ešte viac, ale problém je, že je nepravdepodobné, že budete mať dostatok investícií na všetko naraz.
Najprv vám povieme, ako otvoriť flotilu taxíkov, potom sa porozprávame o dispečingu a prilákaní zákazníkov a na samom konci tieto komponenty skombinujeme a vypočítame výdavky a príjmy.
V prvej časti si povieme, ako otvoriť flotilu taxíkov. Samozrejme, že svoje impérium taxi môžete začať vytvárať najskôr s dispečingom, no my sme sa rozhodli začať s vozovým parkom.
V tejto časti musíme najať vodičov, kúpiť autá a nájsť taxislužby, ktoré by si ich chceli prenajať, ak chceme, aby vozový park fungoval ako nezávislý podnik.
Už sme si povedali, že existuje možnosť spolupráce so spoločnosťou Yandex a vyriešenie všetkých problémov bude oveľa jednoduchšie, ale ak chcete spolupracovať s inými taxislužbami alebo dokonca vytvoriť jednu pre svoju budúcu taxislužbu, budete musieť prejsť cez ťažká cesta sama.
Aby sme mohli oficiálne fungovať, musíme sa najprv zaregistrovať ako samostatný podnikateľ s kódom OKVED 49.32. Pre zdanenie volíme UTII (jednotná daň z imputovaného príjmu).
Dôrazne neodporúčame pracovať neoficiálne. Trh s taxíkmi má obrovskú konkurenciu a s najväčšou pravdepodobnosťou, ak sa konkurenti dozvedia o vašej temnej stránke, okamžite to oznámia úradom, čo bude mať nepríjemné následky.
Kúpa aspoň 10 áut pre váš vozový park je veľmi drahá záležitosť. Jeden Volkswagen Polo stojí 600 000 rubľov, a ak potrebujeme 10, dostaneme čistú sumu 10 miliónov rubľov. Nie každý má také veľké prostriedky a splácanie bude trvať veľmi dlho. Sú dve možnosti, ako sa z tejto situácie dostať.
Firemný lízing je veľmi výnosným východiskom zo situácie. Keďže naraz kúpime 10 áut, bude pre nás platiť systém zliav.
Po zaplatení plnej ceny áut môžete obnoviť svoju garáž a kúpiť si nové.
Aby sme si mohli kúpiť 10 VW Polo naraz, budeme musieť zaplatiť 3 milióny rubľov jednorazovo. Súhlasíte, toto číslo je oveľa menej ako 6 miliónov. Potom budeme musieť mesačne zaplatiť 120 000 rubľov, kým nebudú náklady na autá úplne zaplatené. Doba leasingu bude 36 mesiacov.
Aby ste sa nedostali do nepríjemnej situácie, neodporúčame kupovať autá na všetky vaše hotovosť. Môže sa ukázať, že míňate všetky svoje peniaze na autá, ale nemôžete nájsť klientov. Potom nebudete mať žiadny zisk a bude pre vás veľmi ťažké zaplatiť týchto 120 000 rubľov mesačne.
Ďalšia možnosť vás tiež bude stáť asi 3 milióny rubľov. Jediný rozdiel je v tom, že ojazdené autá budú staré a možno sa čoskoro začnú kaziť. Ale táto možnosť má vážnu výhodu: nebudete musieť platiť 120 000 rubľov mesačne a budete o niečo voľnejší.
Nezabudnite si poistiť všetky vozidlá. Touto otázkou sa ani netreba zaoberať rôzne body vízie. Autá sú najnebezpečnejším a najnebezpečnejším dopravným prostriedkom, preto by ste si určite mali poistiť každé auto.
V budúcnosti, keď sa váš vozový park rozrastie, mali by ste premýšľať o otvorení vlastnej malej služby.
Ku každému autu musíte získať preukaz, ktorý sa vydáva na dobu 5 rokov. Aby ste to dosiahli, musíte splniť niekoľko podmienok:
Získané licencie budú platné len v určitých regiónoch. Ak plánujete cestovať medzi mestami, musíte to uviesť pri získavaní preukazu.
Zaujímavý fakt:
Licencia pre taxíky v New Yorku v roku 2013 stála 1 milión dolárov na vozidlo. Vďaka tomu, že na trh vstúpili hráči ako Uber, začala jeho hodnota postupne klesať.
Ak chápete, ako si otvoriť vlastnú taxislužbu, môžete preskočiť pár odsekov a prejsť priamo k otvoreniu expedície. V tomto odseku budeme považovať vozový park 10 áut za nezávislý podnik.
Cena prenájmu:
Existujú dva spôsoby prenájmu:
Teraz môžeme zostaviť hrubý finančný plán.
Približná doba návratnosti vozového parku sa teda môže pohybovať od 10 do 40 mesiacov.
Existuje ešte jedna možnosť speňaženia vozového parku. Niektoré taxislužby s vami môžu spolupracovať za takých podmienok, že im poskytnete nielen autá, ale aj vodičov.
Môžete nezávisle nájsť a najať vodičov a pracovať s nimi podľa jednej z nasledujúcich schém:
Je len na vás, akú schému si vyberiete. Prvý z nich je spoľahlivejší a stabilnejší, ale druhý sa môže ukázať ako výnosnejší.
Dostali sme sa k druhej časti, v ktorej si povieme, ako otvoriť taxík bez vozového parku. Inými slovami, otvárame dispečing, ktorý bude prijímať hovory a prenášať objednávky taxikárom. Rovnako ako vozový park, aj dispečing môže byť nezávislým podnikaním.
Na registráciu možno budeme potrebovať ďalšie kódy OKVED:
Trh s taxíkmi je už teraz veľmi preplnený. Veľké spoločnosti ako sú Yandex a Uber, to rýchlo dobývajú po celej krajine. A ak si otvoríte vlastnú taxislužbu, s najväčšou pravdepodobnosťou budete mať vysoké ceny, dlhé dodacie lehoty a nízku dôveru v značku. Dôsledkom toho bude malý počet zákazníkov a malé zisky.
Z tejto situácie existujú dva spôsoby: buď investovať obrovské množstvo peňazí do reklamy, alebo sa snažiť vyniknúť!
Výrazom „vyniknúť“ nemáme na mysli len nejaký nezvyčajný dizajn, hovoríme o organizácii samotného podnikania.
Môžete napríklad zorganizovať „Dámske taxi“. Nie všetky ženy môžu dôverovať cudzincovi, že odvezie ich dieťa, nie všetky dievčatá dôverujú mužským taxikárom a niektoré jednoducho veria, že ženy šoférujú autá šetrnejšie.
Ďalšia možnosť, „Taxi pre invalidov“. Na pohodlnú prepravu vozičkárov možno použiť špeciálne vybavené vozidlá. Ak v Moskve existuje niekoľko spoločností, ktoré to robia, potom v iných mestách je konkurencia oveľa menšia alebo vôbec žiadna.
Nie je potrebné najať 10 vodičiek a urobiť si ženský taxík a nie je potrebné prenajať si 10 špecializovaných áut pre invalidov. Ide o neobvyklé služby a možno budete mať problém nájsť klientov. Preto by to nemala byť hlavná časť vozového parku taxíkov, ale iba doplnok. Na začiatok odporúčame najať jednu vodičku a požičať jedno auto pre invalidov.
Medzi svojimi konkurentmi môžete vyniknúť aj vtedy, ak každé auto vybavíte wi-fi, počítačovou konzolou s televízorom a cestujúcim rozdáte čokoládu. Môžete prísť s množstvom nezvyčajných vecí, tak vymýšľajte nápady a priveďte ich k životu!
Na otvorenie riadiacej miestnosti taxi nepotrebujete veľkú miestnosť, no napriek tomu musí spĺňať niekoľko požiadaviek:
Keďže potrebujeme kancelárske priestory a nie obchodné priestory, náklady na prenájom budú nízke. Je celkom možné nájsť od 15 000 rubľov. do 50 000 rubľov. za mesiac.
Najťažšia vec pri organizácii riadiacej miestnosti je vybavenie a softvér. Na odladenie správnej prevádzky a ďalšej údržby budete určite potrebovať jedného správcu systému.
Musíte nájsť softvér, ktorý vám umožní prijímať hovory, vypočítať cenu cesty, posielať upozornenia vodičom a ukázať, ktorý vodič prijal objednávku. Tiež by mal byť schopný uložiť všetky informácie o objednávke do databázy:
Vďaka tomu si nemusíte príliš zaťažovať hlavu. Stačí si programy prenajať za 10 000 rubľov mesačne alebo kúpiť. Budú mať všetko, čo by ste mohli potrebovať, a ešte viac.
Väčšina taxislužieb predpokladá, že vodič bude mať tablet alebo smartfón s Androidom. Sami sa musíte rozhodnúť, či prinútite vodičov kupovať gadgety za vlastné peniaze, alebo si ich vydáte sami.
Ak sa ich rozhodnete vydať sami, odporúčame kúpiť lacné modely smartfónov za približne 6 000 rubľov. Ich sila bude stačiť na inštaláciu potrebného softvéru a stabilnú prácu.
Ak nemáte dostatok zariadení na komunikáciu, môžete si kúpiť vysielačky a prenajať si frekvenciu. Mnoho taxislužieb túto možnosť odmieta, keďže je zastaraná.
Celkovo je 630 000 rubľov minimálna suma potrebná na otvorenie expedície taxíkov.
Aby sa vaša firma vyplatila rýchlejšie, musíte pracovať nepretržite. Preto budete musieť najať 6 dispečerov, ktorí budú pracovať 2 ľudí na zmenu.
Ak si chcete otvoriť taxislužbu a zarobiť aspoň nejaké peniaze, musíte si vyčleniť mesačný rozpočet na reklamu a propagáciu.
Najefektívnejšou možnosťou by bolo vytvoriť si vlastnú webovú stránku a propagovať ju vo vyhľadávačoch. Treba poznamenať, že ak si objednáte vývoj webových stránok za 15 000 rubľov, potom dokonca najviac profesionálnych špecialistov na propagáciu vo vyhľadávačoch nebude môcť propagovať vašu stránku.
15 000 rubľov je príliš málo. Potrebujete premyslenú štruktúru, dizajn a rôzne funkcie, ktoré vašu stránku odlíšia od väčšiny konkurentov. Až potom si môžete najať SEO špecialistu a propagovať ho vo vyhľadávačoch.
Náklady na vývoj a propagáciu webových stránok budú asi 200 000 rubľov
Preprava taxíkov v Rusku naberá na obrátkach. Taxi ako podnikanie sa najúspešnejšie rozvíja vo veľkých mestách a regiónoch s trvalo vysokými príjmami. Pre dopravcu je dosť ťažké nájsť a obsadiť svoje miesto na trhu - konkurencia je vysoká. Nový hráč na trhu musí brať do úvahy veľa faktorov, aby si jeho taxislužba našla svojich zákazníkov. Potom budú zabezpečené trvalo vysoké zisky.
Určite svoje miesto na trhu. Zvážte, na aký typ klientov sa zameriavate:
Na základe konceptu vývoja vyberte vozový park a postavte cenovej politiky.
Firma sa zaoberá prepravou cestujúcich. Systém pre príjem a distribúciu aplikácií pomáha rýchlo doručiť auto na požadovanú adresu. Centralizovaná expedičná služba prijíma a spracováva objednávky.
Objednávky zákazníkov vykonávajú vodiči akreditovaní v tomto dispečingu. Taxíky sú vybavené špeciálnymi rozlišovacími znakmi („kockovaný“), vysielačkou a taxametrom.
Ako otvoriť taxík, aby vodiči mali záujem o konečný výsledok a majiteľ získal maximálny zisk? Väčšina podnikateľov využíva pracovnú schému, v ktorej vodiči pracujú individuálne, „pre seba“. Sú povinní odovzdať určitú sumu (plán) majiteľovi taxislužby. Zisky rastú so zvyšujúcim sa počtom vodičov vybavujúcich objednávky.
Ďalšou možnosťou je, že vodiči sú zamestnancami. Spoločnosť musí mať vlastný vozový park. Všetky zisky sú sústredené vo vašich rukách. V tomto prípade vyvstávajú otázky o odpisovaní vozového parku a hľadaní dobrých vodičov.
Mnoho podnikateľov uprednostňuje otvorenie taxislužby pomocou vodičov, ktorí pracujú pre seba. S rozvojom spoločnosti a rastom ziskovosti podniku sa dopĺňa vlastný vozový park. Kvalita služieb a nárast počtu stálych zákazníkov prispieva k rýchlemu dosiahnutiu bodu zvratu a získaniu solídnych dividend.
Vypracujte podnikateľský plán pre vozový park taxislužieb, ktorý zohľadňuje špecifiká podnikania v danom regióne, kapacitu trhu a všetky finančné, organizačné a právne záležitosti.
Pri získavaní povolení sa riaďte federálnym zákonom „O taxi“ č. 69 v znení neskorších zmien a doplnkov, ktorý nadobudol účinnosť 1. januára 2013. Oficiálne zaregistrujte svoju firmu. Podnik môže byť zaregistrovaný ako samostatný podnikateľ. Preprava cestujúcich spadá pod UTII. S každým z vodičov určite uzatvorte zmluvu, v ktorej dohodnete percento z tržieb alebo pevnú sumu, ktorú je povinný dať majiteľovi taxislužby.
Pre každé auto musíte získať povolenie na prepravu vozidla od výboru pre dopravu. Povolenie je platné 5 rokov na území spolkového okresu, kde bolo prijaté. Dokument je v kabíne. Na prvú výzvu cestujúceho je vodič povinný ho predložiť.
Vyberte si izbu na najvyššom mieste v meste, aby ste zaistili dobrú kvalitu komunikácie. Na začiatok môže byť veľkosť kancelárie malá - 25–30 m2. V miestnosti dispečerskej služby je potrebná minimálna zostava nábytku (stoly, stoličky, skrine).
Vytvorte pohodlné pracovné podmienky pre dispečerov taxislužby na zvýšenie úrovne koncentrácie. Žiaľ, majitelia taxíkov na tejto výdavkovej položke často šetria. Hlavné nevýhody: stiesnený priestor, nepohodlný nábytok, nedostatok dostatočného času na odpočinok medzi pracovnými zmenami, vysoká záťaž na jedného dispečera.
Zamestnanci sú nútení pracovať v nepohodlných podmienkach. Neustále stresové situácie a nabitý pracovný čas zhoršujú kvalitu práce dispečerov, vedú k nedorozumeniam a chybám, čo v konečnom dôsledku zhoršuje imidž spoločnosti a vedie k odlivu klientov. Tým, že málo šetríte, prichádzate o veľa peňazí.
Pred otvorením novej taxislužby si zakúpte potrebné vybavenie:
Na prevádzku potrebujete rádiovú komunikáciu VHF. Budete potrebovať licenciu, ktorej získanie je náročné a drahé. Prichádzajú mnohí nasledujúcim spôsobom: uzavrieť zmluvu s prevádzkovateľom tretej strany s licenciou na používanie rádiových frekvencií a platiť mu mesačný poplatok za predplatné.
Svoj vlastný taxík si môžete otvoriť až po prijatí kompetentných pracovníkov odolných voči stresu. Pre dispečera je predpoklad rýchle písanie, všímavosť, slušnosť v komunikácii a príjemný hlas.
Vašou úlohou je čo najrýchlejšie informovať obyvateľstvo o otvorení novej taxislužby, ktorá zákazníkom ponúka výborné cestovné podmienky. Kde inzerovať svoju spoločnosť? Dobré možnosti:
Dôležitým detailom je názov spoločnosti. Musí obsahovať slovo „taxi“. Druhé slovo by malo odrážať koncept a okruh klientov: ekonomické taxi, luxusné taxi, desať taxi, prvé taxi atď. Meno by malo byť ľahko zapamätateľné, rovnako ako telefónne číslo vašej spoločnosti.
Podnikanie sa rýchlejšie vyplatí, ak je vo vozovom parku veľké množstvo áut. Čím je čakacia doba na objednané auto kratšia, tým úspešnejšie sa podnikanie rozvíja. Ak máte okolo 50 áut, náklady sa vám vrátia do šiestich mesiacov. Ak pracujete s majiteľmi áut, zisk dispečerskej služby je 10-15% zrážok zo mzdy vodičov. Podnikateľský plán taxislužby vám pomôže vypočítať mzdové náklady.
Preprava taxíkom má svoje vlastné charakteristiky. Dôležitý je faktor spokojnosti zákazníka. Spokojný klient odporučí zavolať si taxík. Nespokojný človek povie každému, koho pozná, že by vás nemal kontaktovať.
Mať stálych zákazníkov umožňuje spoločnosti úspešne sa rozvíjať. Poskytnite takýmto zákazníkom zľavy na každý 10. alebo 20. výlet, v deň ich narodenín alebo sviatkov.
Sledujte, ako vodiči udržiavajú svoje autá. Vyžaduje sa čistota a dobrý stav.
Udržujte svoje sadzby primerané. Nafúknuté cestovné odstraší potenciálnych zákazníkov.
Skráťte čas dodania stroja. Snažte sa vyhnúť nedorozumeniam a zmätkom v adresách.
Ak vážne premýšľate o tom, ako otvoriť službu dispečingu taxi, preštudujte si odporúčania odborníkov a vytvorte si vlastný koncept. Vaša spoločnosť sa musí odlíšiť od konkurencie a čo najviac uspokojiť potreby zákazníkov.
Otváranie ľubovoľného vlastný biznis je zložitá úloha a v niektorých situáciách je dosť ťažké ju splniť. Je dôležité vopred rozhodnúť o druhu činnosti, premyslieť každý detail a pokúsiť sa v počiatočnej fáze znížiť všetky riziká na minimum.
Celkom sľubné a potenciálne ziskové podnikanie Môžete to nazvať taxislužbou. Dispečerskú službu môžete navyše využívať rôznymi spôsobmi. Je potrebné zvážiť všetky nuansy a vlastnosti vytvorenia nového podnikania od nuly.
V niektorých prípadoch otvorenie takéhoto podnikania nezahŕňa obrovské finančné investície a nevyžaduje špeciálne znalosti od podnikateľa. Aj keď ste začínajúci obchodník, môžete a niekedy dokonca musíte vyskúšať riadenie taxíka.
Mnoho ľudí správne premýšľa o tom, či ho otvoriť alebo nie, pretože každé podnikanie je spojené s určitými rizikami a nástrahami.
Takmer v každom meste, vrátane malých miest, existuje aspoň jedna služba, cez ktorú si môžete privolať auto. Vo veľkých mestách sa počet takýchto firiem pohybuje v desiatkach. Niektoré z nich fungujú striktne v jednom finančnom segmente a ponúkajú lacné alebo prémiové autá za správnu cenu. Veľké organizácie Disponujú veľkým vozovým parkom, čo im umožňuje uspokojiť potreby rôznych kategórií zákazníkov. Bez ohľadu na flotilu konkrétnej služby nemajú núdzu o klientov.
Objektívne je výhodnejšie otvárať taxislužby vo veľkých mestách alebo obciach, ktoré sa rýchlo rozvíjajú a rastú. To naznačuje vysoký potenciál pre ďalšie vlastný vývoj zvýšením počtu potenciálnych klientov.
Ak si otvoríte vlastnú taxislužbu od nuly, môžete doslova okamžite získať solídnu klientskú základňu. Nebude pozostávať len z ľudí, ktorí nemajú autá. Často sa samotní majitelia áut obracajú na taxíky, pretože si nemôžu a nechcú vziať svoje auto z jedného alebo druhého dôvodu.
Tí, ktorí stále pochybujú o tom, či je v súčasnosti výhodné otvoriť si vlastný vozový park a vstúpiť na trh taxislužieb osobnej dopravy, odpoveď bude jasná. Ide o ziskový, perspektívny a výnosný podnik.
Navyše nie je hneď nutné mať solídny vozový park, ktorý zahŕňa niekoľko desiatok áut. S tým súvisí otázka, či sa vôbec oplatí otvárať novú taxislužbu, keď je k dispozícii doslova niekoľko áut. Áno, stojí to za to. Postupne sa niekoľko vozidiel zmení na niekoľko desiatok áut.
Teraz môžete prejsť priamo k otázke, ako môžete otvoriť svoj nový taxík od nuly, čo si to bude vyžadovať a s akými rizikami sa pravdepodobne stretnete v budúcnosti. počiatočné štádiá. Bez rizík neexistuje podnikanie. Toto je dôležité si zapamätať a vziať do úvahy. Vyskytnú sa ťažkosti. Jedinou otázkou je, či sa dokážete dať dokopy a vyrovnať sa s nimi, alebo to hneď vzdať.
To neznamená, že ide o mimoriadne komplexnú obchodnú možnosť, ktorá si vyžaduje veľa práce na spustenie celého procesu.
Prvá vec, ktorú musí podnikateľ rozhodnúť, je formát podnikania. Tu je niekoľko populárnych schém:
Všetky tieto možnosti možno považovať za potenciálne prospešné a rôzne riešenia možno kombinovať a spájať. Odborníci však považujú posledné 2 možnosti za najvýhodnejšie.
Je to spôsobené dvoma kľúčovými dôvodmi:
Organizovanie vlastného podnikania v oblasti taxislužby zahŕňa vykonanie nasledujúcich postupných akcií:
Vzhľadom na súčasný stav legislatívnych aktov v Rusku na organizovanie taxislužby stačí zaregistrovať sa ako samostatný podnikateľ, tj. individuálny podnikateľ. Ale objektívne vyzerá plnohodnotná LLC ako racionálnejšia možnosť. Aj keď obe možnosti sú rovnako vhodné a dajú sa využiť na legálnu a bezproblémovú prevádzku prepravnej spoločnosti.
Prvá vec, s ktorou sa noví podnikatelia stretávajú, je potreba získať licenciu. Navyše je to rovnako naliehavá otázka pre existujúce právnické osoby a bežných súkromných podnikateľov.
Postup, podľa ktorého sa udeľuje licencia na taxislužbu, je stanovený vo federálnom zákone č. 69 z 21. apríla 2011. V článku 9 ods. 1 sa uvádza, že doklad o povolení na prepravu osôb taxíkom sa nazýva povolenie. To znamená, že tu nemôže byť reč o žiadnej licencii. Preto je chybou začínať Federálny zákon No99, ktorý hovorí o licencovaní.
Hlavným problémom je jednoducho nesprávne používanie terminológie. Taxislužba nevyžaduje licenciu. Vyžaduje si to povolenie.
Podľa toho istého federálneho zákona č. 69 neexistuje v Ruskej federácii jediný vládny orgán, ktorý by bol oprávnený vydávať povolenia pre taxislužby. Každý subjekt Ruskej federácie sa rozhoduje sám. Kontaktovanie miestnymi orgánmi orgány budú rozhodovať na základe federálnych alebo regionálnych legislatívnych aktov.
Podľa zákona individuálni podnikatelia a právnických osôb ktorí majú aspoň jedno auto, ktoré:
Je tiež dôležité pamätať na to, že povolenie sa vydáva pre každé jednotlivé vozidlo.
Ďalším bodom v otázke, ako môžete otvoriť taxislužbu od nuly, je zber potrebné dokumenty.
V skutočnosti je zoznam pomerne jednoduchý, zostavíte ho rýchlo a bez zbytočných problémov.
Tu sú dokumenty, ktoré budete potrebovať na otvorenie taxíka:
Spracovanie vašej žiadosti môže trvať až 5 pracovných dní. Podáva sa v daňová služba, kde sa vykonáva registrácia jednotlivého podnikateľa alebo LLC. Do 5 dní musí žiadateľ dostať potvrdenie o jeho registrácii. Potom je tu ešte postup registrácie v dôchodkovom fonde a fonde povinného zdravotného poistenia (MHIF).
Po dokončení všetkých týchto krokov bude podnikateľ potrebovať:
Ak je registrovaná spoločnosť LLC, zoznam dokumentov potrebných na podnikanie bude pozostávať z:
Po predložení všetkých dokumentov sa individuálny podnikateľ alebo LLC zaregistruje v dôchodkovom fonde a fonde povinného zdravotného poistenia, otvorí potrebné účty a prejde postupom registrácie registračnej pokladnice.
Je celkom prirodzené pýtať sa, ako si môžete otvoriť vlastnú flotilu taxíkov bez toho, aby ste mali k dispozícii autá. Ako už bolo spomenuté, autá si môžete kúpiť na vlastné náklady alebo si môžete najať vodičov s vlastnými autami.
Svoj vozový park a najímanie personálu si môžete usporiadať podľa dvoch schém. Ide o osobný projekt alebo prácu prostredníctvom franšízy. Druhá možnosť má svoje výhody:
V tomto prípade časť zisku pripadne majiteľovi franšízy a v takejto situácii už nebudete môcť byť samostatným podnikateľom.
Predpokladajme, že sa rozhodnete pre otvorenie a nákup určité množstvo autá. Je dôležité vziať do úvahy, že v roku 2019 sa ceny opäť zvýšili a po cenovo dostupných autách už budú stáť viac ako 1 milión rubľov za jednotku. Ak vezmeme do úvahy také autá ako Kia Rio, Hyundai Solaris alebo Ford Focus, ktoré sa často používajú v taxislužbách, ako prioritné možnosti, priemerné náklady na auto s dobrou konfiguráciou budú 900 tisíc rubľov. Ak chcete vytvoriť flotilu 10 áut, budete musieť investovať najmenej 9 miliónov rubľov.
Alternatívou plnej kúpy je leasing. Potom sa platba za všetky autá dá rozložiť na niekoľko rokov za celkom výhodných podmienok. Vždy by mal byť v rezerve rezervný fond na splatenie dlhu, ak taxík v prvom roku prevádzky negeneruje potrebný zisk.
Ak si myslíte, že na otvorenie taxíka od nuly vám budú stačiť autá a povolenie, ste na veľkom omyle. Áno, nákup áut je hlavnou nákladovou položkou. Okrem toho si však budete musieť kúpiť určité vybavenie.
Samotné autá môžete vybaviť šachovnicou, značkovými nálepkami a ďalšími atribútmi podľa ľubovôle a podľa potreby.
Hlavný dôraz je kladený na organizáciu dispečerskej služby a umožnenie vodičom prijímať a spracovávať objednávky.
Prvky výbavy zahŕňajú:
Dopravné služby postupne opúšťajú vysielačky. Zostávajú relevantné v niektorých malých mestách a regiónoch, kde existuje slabé pokrytie mobilné komunikácie.
Moderným riešením je ale používanie smartfónov s nainštalovaným špeciálnym softvérom. Či budete musieť kupovať smartfóny pre zamestnancov alebo nie, závisí od konkrétnej situácie. Špeciálny softvér je však platený, takže zaň budete musieť platiť každý mesiac alebo si ho predplatiť na určité obdobie.
Komunikačné zariadenia využívajúce telefóny zvyčajne zahŕňajú:
Dispečer má zároveň k dispozícii špeciálny terminál, cez ktorý sa prijímajú objednávky, a server s programom na automatizáciu prepravnej služby. Pomocou softvéru môžete udržiavať kontakt so všetkými vodičmi, zaznamenávať konverzácie, sledovať polohu atď.
Náklady na takéto zariadenia sú plne opodstatnené, pretože prispievajú k úsporám, zlepšujú kontrolu kvality práce, umožňujú vytváranie správ a urýchľujú proces spracovania objednávok.
K výberu personálu by sa malo pristupovať čo najzodpovednejšie. Je dôležité, aby ľudia spĺňali vaše požiadavky, boli profesionálmi vo svojom odbore alebo boli pripravení učiť sa.
Áno, nemenej významná je otázka zabezpečenia stabilného a trvalé zamestnanie. To do značnej miery závisí od personálu. Je lepšie spočiatku ponúknuť dobré podmienky, aby ste nemuseli neustále hľadať nových vodičov, operátorov atď.
Štandardný personál služby poskytujúcej taxislužby tvoria títo špecialisti:
Úlohy riaditeľa a konateľa vykonáva spravidla sám podnikateľ. Hoci aj tu sa každý rozhoduje sám, komu udelí príslušné právomoci. Niektorí ľudia si najímajú manažéra za pevnú sadzbu. mzdy.
Vaša taxislužba sa nestane populárnou a rozpoznateľnou, ak pre ňu nič neurobíte, ale len sedíte a čakáte na hovory od klientov.
Uznanie sa dosahuje prostredníctvom aktívnej reklamnej kampane. Presne tak to má byť v momente otvorenia. Navyše musíte začať myslieť na zvýšenie uznania ešte pred prijatím prvej objednávky od klienta.
Za základ aktívneho získavania nových zákazníkov možno považovať:
Rozhodnite sa sami, aké efektívne bude použitie tlačených produktov vo forme vizitiek a letákov. Vzhľadom na aktívny rast efektívnosti reklamy na internete jednoduchá distribúcia reklamných brožúr postupne stráca svoj význam. Stále sa však oplatí vytlačiť vizitky a dať pokyn vodičom, aby ich rozdávali cestujúcim.
Venujte zvláštnu pozornosť svojmu titulu. Práve značka môže zohrať kľúčovú úlohu pri rýchlom raste povedomia. Vymyslite niečo originálne, kreatívne a nezvyčajné. Niekedy sa dokonca oplatí kontaktovať špeciálne agentúry, ktoré pre vás vyvinú logo a vymyslia názov a slogan. Spočiatku je dôležité zamerať sa na podstatu komerčné aktivity. To znamená, že tu treba zdôrazniť, či ste elitný taxík, ekonomický variant, univerzálna služba alebo poskytujete nejaké neobvyklé služby.
Odborníci tvrdia, že dôležitým detailom je jednoduchosť telefónneho čísla. V ideálnom prípade si rozviňte svoj vlastný mobilná aplikácia, ale pre začínajúcu spoločnosť je to príliš drahé a komplikované. Čím je číslo jednoduchšie, tým si ho klient ľahšie zapamätá. A keď začne rozmýšľať, na ktorú službu zavolať, zavolať si taxík, v hlave prehodiť telefónne čísla, pravdepodobne si spomenie na tie vaše.
Odborníci dávajú ešte jednu dôležitú radu. Ak sa firma začne rozvíjať, rozširovať svoj vplyv a byť medzi zákazníkmi žiadaná, nebolo by na škodu otvoriť si patent na názov svojej značky. To vás ochráni pred bezohľadnými konkurentmi, ktorí môžu použiť vaše meno na svoje vlastné účely.
Je celkom logické, že každého zaujíma otázka, koľko stojí otvorenie taxíka od nuly a aké výdavky sa očakávajú.
Preprava osôb nie je najlacnejšia, ale ani najdrahšia spomedzi všetkých možných možností.
Najviac správne rozhodnutie najprv vypracuje podnikateľský plán, podľa ktorého si otvoríte nový taxík doslova od nuly. Pokrýva všetky náklady potrebné na začatie projektu.
Okrem toho môže mať každá taxislužba individuálne vlastnosti. Niektorí sa rozhodnú otvoriť si taxislužbu od nuly s flotilou 20 áut. Iní sa obmedzujú na 3-4 autá alebo si dokonca najímajú vodičov s vlastnými autami.
Tu je príklad niektorých výdavkov, ktoré budú rovnaké pre všetkých:
Okrem toho nezabudnite na prenájom priestorov, účty za energie, aktualizácie softvéru, platy zamestnancov, daňové úľavy a mnoho ďalších druhov výdavkov.
Hoci taxislužby fungujú v rôznych mestách a regiónoch, pre všetky prípady sa dajú vypočítať približné zisky. Jedno auto za zmenu môže priniesť špinavé zisky 3-5 tisíc rubľov. A to je asi 100 tisíc rubľov za mesiac práce. Zároveň asi 30 % zisku ide samotnému vodičovi. Všetko ostatné je zahrnuté v čistom zisku.
Teoreticky pri kompetentná práca a stabilná situácia s klientmi, obchod s otvorením taxislužby sa môže splatiť za 6-8 mesiacov za predpokladu, že vozidlový park nebol zakúpený na vlastné náklady. Ak ide o taxík s vlastným vozovým parkom, potom sa doba návratnosti zvyšuje na 1,5-2 roky.
Konkurencia na trhu je dosť vážna a navyše vždy existujú určité riziká. Snaha stať sa popredným podnikateľom v tejto oblasti nebude fungovať bez kompetentného podnikateľského plánu. Podnikateľský plán musí zohľadňovať nielen všeobecné riziká a konkurenciu, ale aj špecifické podmienky a charakteristiky regiónu, kde sa taxislužba otvára.
Nikto vám nemôže zaručiť úspech. Je to na tebe.