Pojem KPI sa už dostal do lexikónu logistiky. Potvrdilo to nedávne druhé Ukrajinské logistické fórum, organizované spoločnosťami Conference House, "Strategic Partner" atď. Navyše logistika aktívne uplatňuje KPI c. jeho prax.

Po mojej správe na fóre (bola venovaná praxi používania indikátorov KPI pre efektívne riadenie akcie podniku) zazneli otázky z publika, z ktorých bolo jasné, že moji poslucháči sa s týmto problémom stretávajú každý deň. Preto ich zaujímajú detaily využitia a aplikácie kľúčových ukazovateľov výkonnosti logistiky, a nie samotný koncept a metodika, ako tomu bolo doteraz!

Hlavným účelom využitia systému KPI v logistike je sledovanie, kontrola a hodnotenie výkonnosti logistického systému ako celku. Koniec koncov, odpoveď na otázku konkurencieschopnosti logistiky v podniku spočíva práve v hodnotení efektívnosti jej práce. Navyše dôležitosť hodnotenia zdôrazňujú nielen majitelia, riaditelia, vedúci podnikov, ale aj samotní pracovníci logistiky. Pre logistických manažérov je často hlavným parametrom motivácie efektivita, nie výkon. Praktická sada nástrojov na oddeľovanie a klasifikáciu ukazovateľov KPI vychádza zo známeho manažérskeho konceptu „4E“ a vyzerá takto nasledujúcim spôsobom.

Ako teda hodnotíte výkonnosť logistiky pomocou KPI? Prax ukazuje, že možno rozlíšiť štyri smery alebo fázy procesu hodnotenia:

• — interné hodnotenie (analýza relatívnej dynamiky kľúčových ukazovateľov);
• - externé partnerské hodnotenie (napríklad s pomocou logistického auditu);
• — benchmarking (s pomocou partnerskej spoločnosti v procese benchmarkingu);
• — otvorené priemyselné normy, referenčné modely a údaje.

Teraz viac o týchto oblastiach hodnotenia výkonu. Interné hodnotenie, ako som už poznamenal, je v logistike široko využívané. Zlepšovanie dynamiky logistických výkonov napríklad z hľadiska úrovne poskytovaných logistických služieb alebo percentuálneho podielu logistických nákladov na nákladoch výroby je samozrejmou ukážkou zvyšovania efektivity logistického oddelenia. Najčastejšie používaný praktický nástroj v internom hodnotení sa nazýva „kaskádovanie“.

Čo robiť, ak existujúca pozitívna dynamika logistických ukazovateľov stále nevedie k vytvoreniu udržateľného konkurenčná výhoda a možno je logistika konkurentov efektívnejšia? V tomto prípade sa analýza efektívnosti zvyčajne rozkladá na funkčné oblasti logistiky: sklad, doprava a riadenie zásob. K detailnejšiemu štúdiu podnikových procesov, hľadaniu skrytých neefektívností dochádza už pomocou ukazovateľov KPI druhej úrovne, ktorých počet nie je obmedzený len na päť alebo šesť položiek. Pre objektívne preštudovanie situácie a nestranné posúdenie, ako ukazujú moje skúsenosti, je lepšie pozvať externých konzultantov a urobiť s nimi takzvaný „logistický audit“. Postup je užitočný najmä vtedy, keď sa k jednotlivým oblastiam logistiky vyjadrujú funkční experti. Úlohou vedúceho oddelenia logistiky je integrovať zistenia s prihliadnutím na existujúce organizačné požiadavky a obmedzenia.

Diagram ukazuje príklad expertovho „životopisu“ o postupe, ktorý vykonal pri hodnotení efektívnosti prognostickej metódy používanej v podniku.

Efektívnosť predpovedania je pomer cieľového ukazovateľa pre aktuálnu metódu predpovedania k maximálnej možnej hodnote ukazovateľa pre uvažované metódy (kĺzavý priemer).

E \u003d 1,55: 1,58 \u003d 98,26 %

Uskutočnený logistický audit nepochybne prinesie výrazné zvýšenie efektívnosti všetkých logistických procesov a posunie ukazovatele výkonnosti podnikovej logistiky na vyššiu úroveň. Ale napriek tomu súbor cieľových KPI " najlepší tréning» nebudú prijaté. Takýto súbor ukazovateľov „na porovnanie“ môže byť vytvorený ako výsledok benchmarkingového postupu, napríklad s podobným podnikom z blízkeho alebo vzdialeného zahraničia, ktorý nie je vaším priamym konkurentom. Z vlastnej skúsenosti môžem pomenovať skúsenosť s úspešným vykonaním benchmarkingu s maďarskou spoločnosťou. V rámci benchmarkingu logistických procesov sme oslovili aj nemecké a dánske spoločnosti. Výmena informácií, skúseností a poznatkov s partnerskými podnikmi bola, samozrejme, obojstranne výhodná a obojstranná. Výsledkom bolo, že každý z účastníkov získal prehľadné hodnotenie - porovnanie digitálnych hodnôt ukazovateľov výkonnosti, parametrov logistických procesov a všeobecné hodnotenie efektívnosti logistiky vo všeobecnosti. Metodológia našich spoločných akcií odrážala postupnú schému tvorby ukazovateľov KPI vo všeobecnosti.

Podobné aktivity v priemyselnom meradle pre tretie strany vykonávala ruská spoločnosť Best Practice spolu s Koordinačnou radou pre logistiku (Moskva). Jedna z firiem, kde som pracoval, mala možnosť zúčastniť sa medzisektorovej súťaže, ktorú organizovali tieto organizácie lepšie riadenie skladové zdroje. Systém kľúčových ukazovateľov bol založený na najlepších hodnotách parametrov systémov riadenia skladových zdrojov zúčastnených spoločností. Vďaka tomu mohol každý zo súťažiacich zhodnotiť ako efektívnosť svojej skladovej logistiky vo všeobecnosti, vo vzťahu k iným spoločnostiam v odvetví, tak aj z hľadiska jednotlivých prvkov organizácie skladu.

referenčné modely. Hodnotenie výkonnosti je možné integrovať do ERP systému, ktorý je už implementovaný alebo implementovaný v podniku. V takých známych produktoch, ako sú SAP, Oracle, majú podnikové alebo referenčné modely hlavných obchodných procesov vyvinutý systém hodnotenia efektívnosti svojej práce.

Vrátiac sa k otázke vzťahu hodnotenia efektívnosti logistickej práce a motivácie logistického personálu, ktorá čitateľov určite zaujíma, uvádzam variant metodiky formovania materiálnej zložky motivácie pomocou tzv. ideológia ukazovateľov KPI (pozri tabuľku).

Motivácia je teda založená na počte ukazovateľov nie viac ako päť, takže materiálna motivácia na dosiahnutie cieľových ukazovateľov je pre manažéra logistiky významná. Algoritmus procesu „váženia“ indikátorov motivácie logicky vyplýva zo schémy 4.

Každá obchodná organizácia, ktorá zavádza logistiku a vytvára logistický systém zodpovedajúci svojim cieľom, sa v prvom rade snaží zhodnotiť svoju skutočnú alebo potenciálnu efektívnosť. V priebehu rozvoja logistiky v priemyselných krajinách sa vytvoril systém ukazovateľov, ktorý vo všeobecnosti hodnotí jej efektívnosť a efektívnosť. Zvážte stručný popis komplexné ukazovatele, ktoré zvyčajne zahŕňajú:

• všeobecné náklady na logistiku;
• kvalita logistických služieb;
• trvanie logistických cyklov;
• výkon;
• návratnosť investícií do logistickej infraštruktúry.

Tieto ukazovatele možno nazvať kľúčové alebo komplexné ukazovatele výkonnosti logistického systému. Základom sú reportovacie formy podnikov a systémy ukazovateľov logistických plánov rôznych úrovní. Pre porovnávacie hodnotenie firiem (benchmarking) v oblasti logistiky sú všeobecne uznávané postupy založené na analytických a expertné metódy pomocou špecifikovaných komplexných ukazovateľov.

Kľúčové / komplexné ukazovatele efektívnosti logistického systému sú teda hlavnými ukazovateľmi efektívnosti využívania zdrojov v podniku pre vytvorený logistický systém, v komplexe hodnotiacom efektívnosť logistického riadenia a sú základom logistiky. plánovanie, účtovníctvo a kontrola.

Uvažujme o stručnom opise komplexných ukazovateľov.

Všeobecné logistické náklady sú celkové náklady spojené s komplexom funkčného riadenia logistiky a správy logistiky v logistickom systéme.

V rámci celkových nákladov na logistiku možno rozlíšiť tieto hlavné skupiny nákladov:

• náklady na výkon logistických operácií / funkcií (prevádzkové, prevádzkové logistické náklady);
• škody spôsobené logistickými rizikami;
• náklady na administratívu logistiky.

Väčšina reportovacích formulárov o realizácii logistického plánu obsahuje ukazovatele nákladov logistiky, zoskupené podľa funkčných oblastí logistiky, ako sú náklady v materiálovom manažmente, náklady na fyzickú distribúciu atď., av rámci týchto oblastí podľa logistických funkcií. V západnom obchode je všeobecne akceptované prideľovanie a účtovanie nákladov na dopravu, skladovanie, manipuláciu s nákladom, riadenie zásob, riadenie objednávok, informačnú a počítačovú podporu atď.

Často sa pri riešení problémov s optimalizáciou štruktúry alebo riadenia v logistickom systéme zohľadňujú celkové logistické náklady ušlý zisk zo zmrazenia (imobilizácie) produktov na sklade, ako aj škody spôsobené logistickými rizikami alebo zlou kvalitou logistiky. služby. Táto škoda sa zvyčajne hodnotí ako možný pokles tržieb, zníženie podielu na trhu, ušlý zisk a pod.

Analýza štruktúry nákladov na logistiku v rôznych odvetviach ekonomicky vyspelých krajín ukazuje, že najväčší podiel na nich majú náklady na:

• riadenie zásob (20-40%);
• náklady na dopravu (15-35%);
• výdavky na administratívne a manažérske funkcie (9-14%).

Za posledné desaťročie došlo k citeľnému zvýšeniu logistických nákladov mnohých západných spoločností logistické funkcie doprava, spracovanie objednávok, IT podpora a administratíva logistiky.

Renomovaný americký logistický konzultant Herbert W. Davis už niekoľko rokov sleduje logistické náklady v americkom priemysle na skladovanie, expedíciu, riadenie objednávok/služby zákazníkom, riadenie distribúcie a riadenie zásob ako neoddeliteľnú súčasť konečnej ceny produktov a služieb zákazníkom. Napríklad v roku 2007 vyzerala štruktúra logistických nákladov vyjadrená v podieloch (%) z tržieb takto: hotové výrobky- 4,08 %; skladové - 2,40; zákaznícky servis/riadenie objednávok - 0,55; riadenie distribúcie - 0,36; náklady na držbu zásob (pri 18 % diskontnej sadzbe) – 1,81 % – spolu 9,02 %. Štruktúra nákladov (v dolároch na sto libier hmotnosti produktu): doprava hotových výrobkov - 13,24; skladové - 10,79; zákaznícky servis / správa objednávok - 4.07; riadenie distribúcie - 2,53; a náklady na držbu zásob pri 18 % diskontnej sadzbe 18,13. celková suma bola 47,48.

Analýza logistických nákladov západných spoločností sa zvyčajne vykonáva ako percento štandardných, objemových alebo zdrojových ukazovateľov, napríklad:

• logistické náklady vo vzťahu k objemu predaja;
• jednotlivé zložky logistických nákladov vo vzťahu k celkovým nákladom;
• logistické náklady firmy vo vzťahu k štandardom alebo priemernej úrovni v odvetví;
• logistické náklady vo vzťahu k príslušným položkám rozpočtu firmy;
• bežné rozpočtové logistické zdroje vo vzťahu k projektovaným nákladom.

Uvedené ukazovatele sú často súčasťou výkazov o výkonnosti logistiky (produktivity) so zameraním na efektívnosť využívania finančné zdroje spoločnosti.

Použitie celkových logistických nákladov ako kľúčového ukazovateľa pri tvorbe logistickej stratégie v domácom obchode naráža na množstvo ťažkostí spôsobených týmito hlavnými dôvodmi:

• zlyhanie súčasného systému účtovníctvo a štatistické vykazovanie podnikov na rozdelenie mnohých zložiek logistických nákladov;
• prítomnosť v domácom obchode „dvojitého“ účtovníctva, „čiernej hotovosti“, utajenia finančných informácií pre partnerov v logistickom systéme a dokonca aj medzi štrukturálne členenia v rámci spoločnosti atď.;
• nedostatok metód na výpočet škôd z logistických rizík a pod. Koncept kvality logistickej služby vychádza zo štandardizovaných pojmov „služba“ a „služba“.

V podstate prevažnú väčšinu logistických operácií/funkcií tvoria služby, preto možno logistickú službu definovať ako proces poskytovania logistických služieb (ako výsledok výkonu príslušných operácií alebo funkcií) interným alebo externým spotrebiteľom.

Sprostredkovatelia pôsobiaci v logistickom systéme sú najmä podniky služieb, v ktorých sú služby neoddeliteľne spojené s produktom, ktorý je distribuovaný, propagovaný a predávaný v rôznych častiach logistickej siete. Tieto odkazy zahŕňajú rôzne dopravné spoločnosti, špeditéri, veľkoobchodníci a maloobchodníci, sklady, terminály, colných maklérov, Poisťovne a tak ďalej. Náklady na logistické služby môžu zároveň výrazne prevyšovať náklady priamo na výrobu produktov.

Napriek dôležitosti logistickej služby pre implementáciu podnikových stratégií stále neexistujú účinné spôsoby hodnotenia jej kvality, čo sa vysvetľuje množstvom vlastností charakteristík služby v porovnaní s vlastnosťami produktov. Tieto funkcie sú:

1. Nehmotnosť služby. Pre poskytovateľov služieb je ťažké vysvetliť a špecifikovať typy služieb a pre kupujúcich je tiež ťažké ich ohodnotiť.
2. Kupujúci sa často priamo podieľa na produkcii služieb.
3. Služby sa spotrebúvajú v momente ich produkcie, t.j. služby nie sú skladované ani prepravované.
4. Kupujúci sa kúpou služieb nikdy nestáva vlastníkom.
5. Služba je činnosť, a preto ju nemožno otestovať skôr, ako si ju zákazník kúpi.

Tieto vlastnosti a vlastnosti služieb zohrávajú dôležitú úlohu v logistickom procese. Je veľmi dôležité brať do úvahy skutočnosť, že kvalita služby v logistike sa prejavuje v momente, keď sa stretáva poskytovateľ služby a kupujúci. Meranie kvality služieb pri analýze a návrhu logistického systému by malo vychádzať z kritérií, ktoré na tieto účely používajú nákupcovia logistických služieb. Keď kupujúci hodnotí kvalitu logistickej služby, porovnáva niektoré skutočné hodnoty „parametrov merania“ kvality s očakávanými hodnotami týchto parametrov a ak sa tieto očakávania zhodujú, kvalita sa považuje za vyhovujúcu.

V súvislosti s logistickými službami je podľa nášho názoru vhodnejšie definovať kvalitu ako „mieru nesúladu medzi očakávaniami zákazníkov a ich vnímaním takých kritérií, ako je realita, spoľahlivosť, pohotovosť, kompetencia, zdvorilosť, dôvera, bezpečnosť, spoločenskosť. , pochopenie zákazníka. V súlade s tým tie spoločnosti, v ktorých klient pociťuje najplnšiu prítomnosť týchto charakteristík, vníma ako spoločnosti s najvyššou kvalitou.

Najdôležitejšie zložky (parametre) merania kvalita služieb:

• hmatateľnosť - fyzické prostredie, v ktorom sa prezentuje služba, vybavenie, vybavenie kancelárie, vybavenie, typ personálu atď.;
• spoľahlivosť - vykonanie "just in time", teda napríklad vo fyzickej distribučnej dodávke požadovaný produkt v správnom čase na správnom mieste. Spoľahlivosť informácií a finančných postupov sprevádzajúcich fyzickú distribúciu;
• zodpovednosť - túžba pomôcť kupujúcemu, záruky za výkon služby;
• úplnosť - prítomnosť požadovaných zručností, kompetencií, vedomostí;
• dostupnosť - jednoduchosť nadväzovania kontaktov s poskytovateľmi služieb, vhodný čas pre kupujúceho na poskytovanie logistických služieb;
• bezpečnosť - absencia nebezpečenstva, rizika, nedôvery (napríklad bezpečnosť nákladu počas prepravy);
• zdvorilosť – správanie sa poskytovateľa služieb, korektnosť personálu;
• spoločenskosť - schopnosť hovoriť jazykom zrozumiteľným pre kupujúceho;
• vzájomné porozumenie s kupujúcim – úprimný záujem o kupujúceho, schopnosť porozumieť jeho potrebám (požiadavkám).

Špecifikácia kvalitatívnych parametrov logistickej služby a výber metód (metód) ich hodnotenia a kontroly sú azda najťažšími otázkami v administratíve logistiky.

Najdôležitejším komplexným ukazovateľom efektívnosti logistického systému je trvanie celého logistického cyklu – čas vykonania objednávky spotrebiteľa (kupujúceho). Použitie tohto ukazovateľa (alebo jeho jednotlivých komponentov) podlieha požiadavkám firemná stratégia, ak je čas zvolený ako hlavný faktor zvyšovania konkurencieschopnosti firmy.

Komplexný ukazovateľ - produktivita (efektívnosť) logistického systému - je určený objemom logistických prác (služieb), vykonaných technickými prostriedkami, technologickým vybavením alebo personálom zapojeným do logistického systému, za jednotku času, prípadne špecifickými nákladmi na zdroje. v logistickom systéme.

Vo väčšine zahraničných firiem s logistickými službami sa zostavujú špeciálne správy o výkone / produktivite logistiky, ktoré odrážajú pomerne veľké množstvo ukazovateľov, napríklad:

• počet spracovaných objednávok za jednotku času;
• nákladných zásielok na jednotku skladovacej kapacity a kapacity nákladu Vozidlo;
• vzťah typu „vstup-výstup“ na vyjadrenie dynamiky výstupu a pracovného toku;
• pomer prevádzkových logistických nákladov na jednotku investovaného kapitálu;
• pomer logistických nákladov na jednotku výstupu;
• logistické náklady v distribúcii na jednotku objemu predaja a pod.

Ako je zrejmé z vyššie uvedeného zoznamu, ak sa produktivita meria objemom práce personálu alebo zariadení za jednotku času (alebo špecifickými parametrami technologických zariadení, vozidiel alebo na jednotku plochy, objemu atď.), potom efektívnosť charakterizujú najmä špecifické náklady na finančné zdroje v logistickom systéme.

Ako indikátory efektívnosť vozidla môže napríklad slúžiť ako koeficient využitia prepravnej kapacity (nákladnej kapacity) vozidla, objemu dopravy alebo obratu nákladu vozňového parku dopravy za hodinu (zmena, deň), obrat nákladu na 1 tona nosnosti vozidla a pod. Na posúdenie efektívnosti využitia skladovej manipulačnej techniky možno použiť ukazovateľ objemu manipulácie s nákladom za jednotku času.

Výkonnostné ukazovatele možno aplikovať na infraštruktúrne logistické jednotky logistického systému ako celku. Napríklad všeobecným ukazovateľom produktivity skladu môže byť obrat skladu za deň atď.

IN zahraničná prax riadenie logistiky, vo väčšine prípadov nie sú oddelené ukazovatele výkonnosti a produktivity (výkonu). Ukazovateľ „logistická efektívnosť“ je z hľadiska významu konzistentnejší s ukazovateľom „návratnosť zdrojov“ prijatým v našej ekonomike, charakterizuje špecifická spotreba finančné, materiálne, energetické, pracovné zdroje vo vzťahu k objemu alebo iným plánovaným ukazovateľom.

Komplexný ukazovateľ - návratnosť investícií do logistickej infraštruktúry - charakterizuje efektívnosť investícií do infraštruktúrnych jednotiek logistického systému, medzi ktoré v súčasnosti patria:

• skladovanie (sklady iný druh a destinácie, nákladné terminály a terminálové komplexy);
• dopravné divízie rôznych druhov dopravy;
• dopravné komunikácie (cestné a železnice, železničné vlečky a pod.);
• opravárenské a podporné jednotky obsluhujúce dopravné a skladovacie zariadenia;
• telekomunikačný systém;
• informačný a počítačový systém (komplex technických prostriedkov a kancelárskeho vybavenia).

Návratnosť investície do uvedených objektov logistickej infraštruktúry je stanovená v súlade s platnými regulačnými a metodickými dokumentmi pre hodnotenie efektívnosti kapitálových investícií.

KPI v logistike

Zvyšujeme efektivitu logistických procesov

Logistika pokrýva obrovské množstvo dôležitých procesov v podniku: od obstarávania až po dodávku. Úroveň efektívnosti logistiky v každom z nich funkčné oblasti- obstarávanie, výroba, doprava, distribúcia a informácie - môžu vo veľkej miere ovplyvniť konečné výsledky podnikania. V poslednom čase šéfovia veľkých priemyselných a obchodné podnikyčoraz väčšia pozornosť sa venuje otázkam zvyšovania efektívnosti logistických služieb.

O potrebe modernizácie práce divízie logistiky niet pochýb. Otázkou zostáva: "Ako?".

V aktuálnom ekonomické podmienky pre podnikanie je výhodné mať logistický systém, ktorý možno jasne monitorovať, kontrolovať a vyhodnocovať. Tomu často bráni nedostatok kompetentného systému spoľahlivých ukazovateľov a metód ich výpočtu. Tu prichádzajú na rad kľúčové ukazovatele výkonnosti (KPI). Tento pojem sa chápe ako súbor číselných ukazovateľov, ktoré umožňujú vidieť, ako jednotka rieši svoje úlohy na ceste k dosiahnutiu strategických a taktických cieľov (o podstate KPI, ako aj výkonnosti skladu sme už podrobnejšie diskutovali ukazovatele v predchádzajúcich článkoch). Výkonnostné ukazovatele pre logistický systém charakterizujú efektívnosť tak samotných logistických operácií vykonávaných útvarom, ako aj efektívnosť servisných zamestnancov.

Implementácia KPI systému pre oddelenie logistiky prináša hmatateľné výhody každému: od vedúceho podniku ako celku až po každého jednotlivého zamestnanca jednotky.

Táto technika umožňuje:

Formulujte strategické ciele jednotky spoločnými a pre všetkých zrozumiteľnými výrazmi;

Systematicky monitorovať úroveň dosiahnutia cieľov;

Sledujte vplyv logistických ukazovateľov na konečný výsledok spoločnosti;

analyzovať logistické procesy v rámci spoločnosti;

Určiť, aké procesy bránia oddeleniu pracovať efektívne;

Zvýraznite neúspešné oblasti v logistických činnostiach s cieľom vyriešiť problém. Napríklad ich outsourcing;

Vytvorte systém efektívnej motivácie zamestnancov.

Odkiaľ prišli kľúčové ukazovatele efektívnosť pre logistiku?

Ukazovatele KPI sa vyvíjajú individuálne pre každú spoločnosť na základe jej strategických cieľov, ako aj úloh konkrétnej jednotky. Na vývoj a implementáciu efektívnych KPI potrebujete špeciálne teoretické a praktické znalosti, ako aj kreatívne myslenie a niekedy aj intuitívny prístup. Ukazovateľ výkonnosti náhodne prevzatý z literatúry alebo zo správy konkurenta nielenže neprinesie očakávaný úžitok, ale môže byť aj škodlivý.

Chyba: Často sa lídri biznisu rozhodnú vyvinúť a implementovať KPI bez zapojenia odborníkov v tejto oblasti, zmätení napríklad vedúcim oddelenia logistiky. Samozrejme, mnohí logistici rozumejú tomu, o čom hovoria, ale je nepravdepodobné, že budú schopní nahradiť projektový tím a zaručiť implementáciu takých ukazovateľov, ktoré skutočne pomôžu dosiahnuť požadované výsledky.

Záver: Ak ste sa rozhodli zaviesť systém ukazovateľov výkonnosti, aby ste konečne dosiahli svoje ciele, sledovali problémové oblasti a motivovali pracovníkov oddelenia logistiky, bez profesionálov sa nezaobídete. Problém treba riešiť komplexne a systém zautomatizovať.

Odborníci z G.R.A pomôže maximálne zefektívniť systém riadenia vašej spoločnosti.

KPI je skratka pre anglický kľúčový indikátor výkonnosti. V praxi preložené ako „Kľúčový ukazovateľ výkonnosti“. Ruské spoločnostičasto sa používa kombinácia „kľúčový ukazovateľ výkonnosti“. BSC je skratka z anglického Balanced Scorecard, v preklade „vyvážené skóre“.

Riadenie podľa cieľov (resp. riadenie podľa odchýlok od cieľov) sa v praxi ruských spoločností stáva štandardným nástrojom realizácie strategických plánov prostredníctvom organizácie efektívnej operatívnej práce, ktorá zaručene povedie k dosiahnutiu plánovaných ukazovateľov. Inými slovami, každý podnikový systém, podnikový proces, podniková funkcia má stanovené cieľové meradlá – štandardy, odchýlenie od ktorých je neprijateľné. Ak k takejto odchýlke dôjde, potom by mala byť v systéme vygenerovaná kontrolná akcia, ktorá privedie obchodné procesy k zavedeným štandardom fungovania.

Normy alebo ciele pre riadenie v podmienkach moderné podnikanie sú stanovené pomocou metodológie tvorby vyváženého skóre (BSC) a hodnoty skutočných odchýlok od vyvážených skóre sú objektívnymi ukazovateľmi stavu systému (KPI).

Strategické a regulačné KPI

KPI môžu mať strategický alebo regulačný charakter. Strategické KPI by mali obsahovať také ukazovatele, ktorých dosiahnutie umožňuje podniku získať dôležité strategické výhody. Na úrovni skladového systému medzi strategické KPI patria:

• počet skladov v systéme (v podmienkach rozvoja siete skladov);
• skladovacia kapacita (v komoditných a/alebo peňažných jednotkách);
• priepustnosť sklad (v komoditných a/alebo peňažných jednotkách);
• náklady na skladovanie a manipuláciu v sklade;
• prevádzková spoľahlivosť.

V praxi majú strategické KPI najčastejšie hraničný charakter, to znamená, že sú okrajové, ciele o čo sa musí skladový systém neustále snažiť, aby spoločnosti poskytoval významné strategické výhody.

Normatívne KPI sú kľúčové ukazovatele výkonnosti, ktoré musia byť v systéme udržiavané v konštantnom stave a zohrávajú úlohu kontrolného štandardu. V kontexte skladovej činnosti budú normatívne KPI také ukazovatele ako:

• normy pre vykonávanie technologických operácií (napríklad dočasná norma pre nakládku / vykládku vozidla);
• ukazovatele kvality vykonaných operácií (napríklad uvedenie do prevádzky);
• norma pre stratu tovaru/nákladu vinou skladu (krádež, neopatrná manipulácia, personálne chyby s následkom materiálne škody, atď.)

Strategický KPI ​​po jeho dosiahnutí je možné preniesť do kategórie statického, normatívneho a normatívny KPI sa môže stať strategickým, napríklad ak je potrebné zvýšiť priepustnosť. skladový komplex(prevádzkové štandardy môžu byť sprísnené z hľadiska časových intervalov vykonávania alebo zainteresovaného personálu).

Systémová mapa odrážajúca prístupy k tvorbe KPI pre skladový systém je uvedená nižšie.

Vytvorenie skladového systému KPI:

KPI podľa typu skladu

a) pre vlastnú potrebu

1. výrobný sklad

2. distribučné centrum

b) poskytovanie služieb

1. plán čistého zisku

2. plán prevádzkového zisku (EBIT)

3. čistý plán CF

Význam KPI

a) strategické KPI

b) normatívny KPI

metóda výpočtu KPI

a) štatistiky o vytváraní údajov

b) cez celý súbor údajov

KPI podľa spôsobu technologického spracovania tokov

1. pomocou čiarového kódu

2. bez použitia čiarového kódu

b) mechanizované

c) automatizované

Komplexné KPI

a) prevádzkové

b) náročnosť zdrojov

1. zásielka

2. prijatie

3. skladovanie

4. kontrola výkonu

Jednoduché KPI

a) účinnosť

1. plán prepravy

2. akceptačný plán

3. plán skladovania

4. štandard kvality (% odchýlok, ktoré sa dostanú k spotrebiteľovi)

b) efektívnosť

1. doba cyklu spracovania

2. jednotkové náklady na spracovanie

3. náklady na dosiahnutie rozvojových cieľov

4. pomer zdrojov k hmotnosti

c) hospodárnosť

1. plán nákladov

2. investičný plán

Výber systému KPI by mal zodpovedať skutočnému stavu technologická architektúra skladový komplex a zároveň nastaviť vektor jeho rozvoja či kvalitatívnej zmeny. Tabuľka 1 sumarizuje hlavné KPI odporúčané v praxi našej spoločnosti pre použitie v mechanizovaných a automatizovaných skladoch.

stôl 1

Kľúčové ukazovatele výkonnosti skladového systému

Dôkladná analýza problémov riadenia zložitých skladových systémov ukazuje na potrebu zavedenia komplexných KPI do praxe, aby sa zabezpečilo vyvážené riadenie. Pozrime sa na jednoduchý príklad, ktorý demonštruje výhody komplexných KPI, ktoré umožňujú organizovať „samoladiace“ skladové systémy.

Nech sklad používa štandardné KPI pre plnenie objednávok na expedíciu tovaru vo forme pomeru zrealizovaných objednávok k počtu prijatých objednávok. V našom príklade bolo na sklad prijatých 10 požiadaviek a skutočne bolo splnených 9. Potom je KPI 0,90. Možno je to dobrý výsledok z hľadiska riadenia objednávok, ale treba brať do úvahy, že spoločnosť obsluhovaná naším skladom má zisk z predaja produktov a pre vedenie spoločnosti sú objemy predaja v peňažnom vyjadrení dôležité. Zvážte náklady na naše objednávky (tabuľka 2).

tabuľka 2

Poplatok za prihlášku

Ak teraz vstúpime do systému KPI pre odoslanie v peňažných jednotkách, potom v závislosti od toho, ktorá objednávka nebola odoslaná, dostaneme nasledujúce hodnoty KPI pre prípady:

• objednávka č. 1 v hodnote 100 kusov nebola odoslaná, KPI = 9/109 alebo KPI = 0,082 (!!!);
• nebola odoslaná žiadna objednávka okrem prvej, KPI = 108/109 alebo KPI = 0,99 (!!!)

Takže s rovnakou hodnotou KPI „pre odoslané objednávky“ 90 %, hodnoty KPI pre „dodané peniaze“ môžu byť 8,2 % alebo 99 % v závislosti od nákladov na doručené objednávky. Predpokladajme, že spoločnosť má nastavené rovnaké strategické priority medzi objemom predaja a počtom zákazníkov, čo v našom prípade možno vyjadriť komplexným KPIkomplexom ako aritmetickým priemerom generátorov (základných) KPI:

Komplex KPI = 0,5x (aplikácia KPI + peniaze KPI).

V prípade zlyhania odoslania prvej objednávky sa komplexný KPI ​​rovná:

KPIkomplex = 0,5x(0,9 + 0,082) = 0,49.

V prípade odmietnutia odoslania akejkoľvek inej objednávky dostaneme:

KPIkomplex = 0,5x(0,9 + 0,99) = 0,945.

Je zrejmé, že zavedenie komplexného KPI do hodnotenia skladovej činnosti, ktorý zohľadňuje prevádzkové aj finančné ukazovatele, umožňuje motivovať skladníkov k riadeniu procesu skladovej expedície s prihliadnutím na cenu zákazky, tj. , jeho hodnota pre firmu alebo jej klienta – tým systém dostáva prvky samoorganizácie v riadení na najnižšej úrovni.

Príklady komplexných KPI

Rozvíjajúc myšlienku hodnotenia skladových procesov podľa viacerých parametrov činnosti uvedieme príklady komplexných KPI, ktoré sa využívajú v praxi našej spoločnosti a môžu byť užitočné pri „jemnom“ dolaďovaní zložitých skladových komplexov.

1. Koeficient komplexnej obsluhy zákazníka za obdobie (vypočítaný v peňažných, komoditných, polohových jednotkách).

Použitie tohto ukazovateľa vám umožňuje určiť stupeň súladu skladovej logistiky s požiadavkami obchodných oddelení. Zložitosť ukazovateľa spočíva v zohľadnení práce skladu nielen v prevádzkových, ale aj v peňažných jednotkách, čo umožňuje zohľadniť „váhu“ skladu pri hodnotení výsledkov predaja a dopredné plánovanie predaja. Výpočet ukazovateľov sa vykonáva podľa odchýlok podľa tabuľky 3.

Pri použití integrovaného ukazovateľa služieb zákazníkom môžete orientovať zamestnancov skladu na splnenie finančných ukazovateľov zásielky prostredníctvom použitia hmotnostné koeficienty pri výpočte komplexného KPI. Najmä ukazovatele prepravy v m3, linky, výrobné jednotky môžu mať menšie „váhy“ v porovnaní s ukazovateľom „finančnej“ prepravy.

2. Koeficient služby prevzatia tovaru za obdobie.

Účelom zavedenia tohto KPI je stanoviť stupeň súladu skladovej logistiky s požiadavkami nákupných oddelení. Výpočet ukazovateľov sa vykonáva podľa odchýlok podľa tabuľky 4.

Tabuľka 3

Pomer komplexného zákazníckeho servisu

Tabuľka 4

Koeficient služby pre príjem tovaru

Aby sa sklad „zameral“ na strategicky najdôležitejšiu oblasť práce na preberaní, je možné zaviesť „vážiace“ koeficienty, ktoré umožňujú posilniť finančné alebo prevádzkové ukazovatele prijatia tovaru do skladu.

3. Zdrojová náročnosť operácií.

Tento indikátor vám umožňuje riadiť efektivitu skladové operácie z hľadiska nákladov na zdroje (pozri tabuľku 5).

Tabuľka 5

Zdroj Komisie KPI

Správna tvorba systému KPI pre skladový komplex umožňuje kombinovať procesy riadenia kvality a strategický rozvoj prostredníctvom výberu normatívnych a strategických KPI.

Hlavné závery:

• KPI skladového systému sa tvoria za účelom dosiahnutia strategických cieľov spoločnosti;
• Skladové KPI sú projekcie strategických ukazovateľov o logistickej (skladovej) činnosti;
• komplexné KPI umožňujú riadenie a rozvoj skladového systému v niekoľkých dôležitých charakteristikách naraz.

Úspešná implementácia KPI vyžaduje:

• podrobná formalizácia obchodných procesov skladu;
• starostlivé rozdelenie operácií;
• vyvinuté automatizovaný systémúčtovný a prevádzkový výpočet KPI;
• pomocou KPI na výpočet.

Kirill Tolmachev

Generálny riaditeľ Concept Logic LLC, Ph.D.

KPI a motivácia zamestnancov. Kompletná zbierka praktických nástrojov Klochkov Alexey Konstantinovich

4.3.5. KPI pre oddelenie logistiky