Zostavovač vlakov – zamestnanec firmy železničná doprava, zodpovedný za zostavovanie a vyraďovanie vlakov, rôzne zloženie, bezpečnosť pri posunovacích prácach. Zostavovateľom vlakov môže byť tak manažér posunu vlakov, ako aj vykonávateľ týchto prác. Povolenie na prácu na neverejných tratiach sa vydáva zostavovateľom vlakov 3. a 4. kategórie podľa ETKS. Povolenie na prácu na verejných dráhach sa vydáva zostavovateľom vlakov 5. a 6. kategórie podľa ETKS.

Kompilátor vlaku vykonáva počas svojej práce nasledujúce operácie:

• prostredníctvom rádiovej komunikácie, ako aj ručných a zvukových signálov dáva pohybové povely posunovacej lokomotíve, JSPS s vozňami a bez nich;
• rozpájanie a spájanie automobilov;
• pripojenie a odpojenie brzdových hadíc;
• zabezpečenie vlaku pri jeho zastavení;
• preklad necentralizovaných šípok;
• brzdenie rozpojok (t. j. regulácia rýchlosti pohybu jedného vozňa alebo skupiny vozňov, 1) sledovanie trate pod vplyvom vlastnej hmotnosti pri pohybe z profilovaného hrbolčeka pomocou tlačenia; 2) sledovanie dráhy pod vplyvom zotrvačnej sily, keď sa vlaky rozložia metódou jediného zatlačenia).

Zostavovateľ vlaku, ktorý je vedúcim posunovej čaty, je povinný pred začatím posunových jázd priniesť členom posunovej čaty plán práce posunu, ktorý okrem zostavovateľa vlaku obsahuje aj: rušeň rušňovodič a jeho pomocník, výhybkári, kontrolóri rýchlosti a signalisti. Zostavovač vlakov je prevádzkovo podriadený staničnému strážnikovi (DSP), posunovaciemu dispečerovi (DSS), menej často strážnikovi parku (DSPP) alebo strážnikovi (DSPG).

Hlavnými regulačnými dokumentmi, ktoré usmerňujú zostavovateľa vlaku v procese posunovacích prác, sú PTE, ISI, IDP, ako aj stanice TPA, na ktorých vykonáva posunovacie práce, „Predpisy pre rokovania medzi rušňovodičom, DSP a zostavovateľom vlaku. pri posunovacích prácach“, „Popis práce pre vlaky zostavovateľa a jeho pomocníka“, ako aj ďalšie pokyny, príkazy a telegramy.

O profesionálnej zodpovednosti

Je potrebné spomenúť aj povinnosti zostavovateľa vlaku. Tento špecialista má skutočne veľa funkcií: v skutočnosti od neho závisí efektívnosť pohybu vlaku. Tu sú len niektoré z hlavných povinností zástupcu príslušnej profesie:

• Pracujte na prekladaní šípok, ktoré nie sú centralizované.
• Včasné oplotenie vlakových vozňov brzdovými čeľusťami.
• Zabezpečenie bezpečnosti a ochrany vlakov.
• Odpájanie a pripájanie vozňov.
• Práca pri zmene zostavy vlakov - riadenie manévrov lokomotív.Samozrejme, zostavovateľ vlaku má mnoho ďalších povinností a funkcií. Ich počet však bude závisieť len od miesta výkonu práce, a to od samotnej stanice a regiónu, kde sa nachádza.

O právach zostavovateľa vlaku

Pracovníkom prideľujú pokyny zástupcov danej profesie určité práva. Nižšie budú vymenované len niektoré z najzákladnejších práv kompilátora vlakov. Zamestnanec má teda právo požadovať od svojich nadriadených vybavenie potrebné na prácu, a to:

• špeciálna pracovná uniforma;
• signálna lampa;
• žltá vlajka;
• vysielačku a prenosnú rádiostanicu, ako aj ďalšie príslušenstvo.

Zamestnanec má právo na reklamáciu, ak mu neboli poskytnuté doplnky v podobe pracovného odevu, bezpečnostnej obuvi, signálnych prvkov a pod. Ochrana práce zostavovateľa vlaku je úplne založená na jeho právach. Stojí za zmienku, že zamestnanec stanice má tiež také dôležité právo, ako je prijatie a ukončenie služby minimálne nákladyčase a s optimálnym rytmom prevádzky celej stanice. Jednoducho povedané, začiatok a koniec práce musia byť včasné a pracovný čas špecialistu nesmie prekročiť normu.

Pracovný deň: prijatie a odovzdanie povinnosti

Suchý výpis hlavného profesionálne zodpovednosti Ak vám to dá predstavu o práci, bude to najmenšia. Preto stojí za to opísať samotný pracovný deň špecialistu, ako vyzerá, ako sa plánuje. Konštruktér vlaku teda začína svoj pracovný deň prijatím bezpečnostných pokynov. To sa deje na špeciálnom plánovacom stretnutí. Potom každý zamestnanec akceptuje takzvanú „prísnu inventúru“ a určité usporiadanie automobilov. Plánovanie všetkých ďalších pracovných činností začína u dôstojníka stanice. Zvyčajne zahŕňa kontrolu vozidiel, ich údržbu, spájanie, odpájanie atď.

Za zváženie tiež stojí, že zostavovateľ vlaku koordinuje každý svoj úkon prostredníctvom rádia s dôstojníkom. Práce je naozaj veľa a zástupca danej profesie sa určite nebude vedieť nudiť. A okrem servisu vozňov je potrebné pripravovať vlaky, správne vyplniť knihu jázd, kontrolovať prijaté vozne - a to vždy osobne! Pracovník stanice má teda naozaj čo robiť. V pracovnej náplni zostavovateľa vlaku je uvedené, že prijatie povinnosti zriaďuje a eviduje vždy prednosta stanice v súlade so všetkými podmienkami a normami. Pri prevzatí služby je zamestnanec povinný skontrolovať stav všetkých automobilov, ich umiestnenie, prítomnosť zariadení a špeciálnych plomb na zariadeniach. Prevod povinnosti sa vykonáva až po kontrole vlakov, umiestnení vozidiel na ich miesta a zaistení bezpečnosti v súlade so stanovenými normami.

O hodnosti v profesii

Ako v mnohých iných profesiách, aj v práci vlakového konštruktéra existujú určité stupne.

Celkovo sú štyri:

• 3. kategória. Zástupca najnižšieho stupňa vykonáva svoju pracovnú činnosť v malých dopravných priestoroch na železnice ach, ktoré majú zároveň nie bežné používanie. Rozsah činnosti zamestnanca s treťou kategóriou je teda do určitej miery obmedzený.
• 4. kategória. Vyznačuje sa tým, že jej dopravcovia musia pracovať so železničnou dopravou nie pre všeobecné použitie, ale vo frekventovaných oblastiach. V dôsledku toho sa zložitosť práce v porovnaní s treťou kategóriou výrazne zvyšuje.
• 5. kategória. Špecialisti pracujú so železničnou dopravou, ktorá je už vo verejnej prevádzke. Práce sa však vykonávajú v oblastiach s nízkymi príjmami, teda tam, kde pracujú špecialisti tretej triedy.
• 6. kategória. Nositelia tejto kategórie, poslednej a najťažšej, pracujú vo frekventovaných oblastiach s verejnou železničnou dopravou.

Povinnosti zostavovateľa vlaku sú teda rôzne. Táto klasifikácia podľa kategórií navyše umožňuje vybudovať systém vzťahov medzi nadriadenými a podriadenými. Predstaviteľom s vysokým postavením môže vedenie prideliť dohľad nad pracovníkmi s nižšou kvalifikáciou. To však opäť závisí od stanice a regiónu, kde sa táto stanica nachádza.

Kde učia?

Ako sa dá získať povolanie „výrobca vlakov“? Napriek zjavnej jednoduchosti Pracovné povinnosti Na tento druh práce si nezamestnajú niekoho z ulice. Určite bude potrebné primerané vzdelanie. Takže, kde môžete zvládnuť túto zaujímavú špecialitu? Učia to na technických školách alebo vysokých školách a môžete sa tam zapísať po 9. ročníku. Program školenia budúceho zostavovateľa je venovaný predovšetkým problematike bezpečnosti železničnej dopravy a zohľadneniu všetkých najmenších technických nuancií tejto oblasti. Značná pozornosť je venovaná zvládnutiu toho, ako a za akých okolností sa používajú špeciálne signály - manuálne a zvukové.

Príklady popisov práce

Vzor návodu č.1 schvaľujem

(názov organizácie, jej presná organizačná a právna forma)

_________________________

(priezvisko, iniciály)

» » ______________ 20__

Náplň práce zostavovateľa vlakov *-tá kategória

_____________________________________________________________________

(názov, právna forma podniku, organizácia)

Reálny popis práce vyvinuté v súlade s ustanoveniami Zákonníka práce Ruskej federácie, právne predpisy Ruskej federácie upravujúce pracovné činnosti pracovníkov v oblasti železničnej dopravy v Ruskej federácii vrátane: Federálny zákon zo dňa 10. januára 2003 N 17-FZ „O železničnej doprave v Ruská federácia”, Federálny zákon z 10. januára 2003 N 18-FZ “Charta železničnej dopravy Ruskej federácie”, Predpisy o disciplíne pracovníkov železničnej dopravy Ruskej federácie, schválené nariadením vlády Ruskej federácie z 25. augusta. , 1992 N 621, vyhláška Ministerstva železníc Ruskej federácie z 5. marca 2004 č. 7 „O schválení predpisov o osobitostiach režimu pracovného času a času odpočinku, pracovných podmienkach určitých kategórií pracovníkov železničnej dopravy priamo súvisiace s pohybom vlakov“, vyhláška Ministerstva železníc Ruskej federácie zo 17. novembra 2000 č. 28 C „O kontrolnom postupe znalosť pravidiel technická prevádzkaželeznice Ruskej federácie, ďalšie predpisy Ministerstva železníc Ruskej federácie a predpisy o disciplíne pracovníkov železničnej dopravy Ruskej federácie“, vyhláška vlády Ruskej federácie z 8. septembra 1999 N 1020 „O schválení č. zoznam povolaní a pozícií pracovníkov zabezpečujúcich jazdu vlakov podliehajúcich povinným predbežným, s nástupom do práce a pravidelnými lekárskymi prehliadkami“, ako aj ďalšími predpismi upravujúcimi Pracovné vzťahy V Ruskej federácii.

1. Všeobecné ustanovenia

1.1. Prijíma sa osoba na pozíciu zostavovateľ vlaku kategórie *.

mať špeciálny odborné vzdelanie bez prezentácie

požiadavky na pracovné skúsenosti.

1.2. Do kategórie patrí zostavovač vlakov *tej kategórie technickí umelci a v jeho pracovná činnosť hlási priamo _______________________________________________________________.

(funkcia vedúci, názov organizácie železničnej dopravy)

1.3. Pozícia zostavovateľ vlaku *. kategórie je uvedená v Zozname povolaní a pozícií pracovníkov zabezpečujúcich jazdu vlakov, ktorí podliehajú povinným predbežným lekárskym prehliadkam pri nástupe do zamestnania.

Zostavovač vlakov *. kategórie nesmie pracovať, ak neabsolvoval povinnú lekársku prehliadku alebo ak existuje záver vyššej volebnej komisie o odbornej nespôsobilosti.

1.4. Zostavovač vlakov *. kategórie sa prijíma a prepúšťa z práce na príkaz ________________________________________________________.

(funkcia konateľa a názov organizácie železničnej dopravy)

1.5. Zostavovateľ vlakov *. kategórie sa vo svojej činnosti riadi: aktuálnymi predpismi a metodickými dokumentmi upravujúcimi činnosť železničnej dopravy vrátane Pravidiel technickej prevádzky železníc Ruskej federácie zo dňa 26. mája 2000 N TsRB-756, Pokyny pre návestenie na železniciach Ruskej federácie z 26. mája 2000 N TsRB-757, Pokyny pre jazdu vlakov a posunové práce na železniciach Ruskej federácie zo dňa 16. októbra 2000 N TsD-790, Pravidlá pre technickú prevádzku priemyselnej železničnej dopravy, schválené Ministerstvom dopravy dňa 29. marca 2001. , Pokyny pre signalizáciu v priemyselnej železničnej doprave, schválené N AN-23-R dňa 30. marca 2001, Predpisy o disciplíne pracovníkov železničnej dopravy Ruskej federácia, schválená nariadením vlády Ruskej federácie z 25. augusta 1992 N 621, Techn. bezpečná prevádzka a oprava vozového parku priemyselnej železničnej dopravy N AN-25-R, schválený dňa 30.3.2001, ďalšie predpisy ustanovujúce práva a povinnosti pracovníkov železničnej dopravy;

— Charta železničnej dopravy;

— zakladateľská listina;

— vnútorné pracovné predpisy;

— príkazy a pokyny od priameho nadriadeného;

- tento popis práce.

1.6. Kompilátor vlaku *tej kategórie musí vedieť:

— pravidlá a predpisy ochrany práce, bezpečnostných opatrení, priemyselnej hygieny a požiarnej ochrany;

— pravidlá prepravy tovaru;

— plán zostavovania vlaku;

— techniky a metódy poskytovania prvej pomoci.

1.7. V čase neprítomnosti zostavovateľa vlakov *. kategórie (dovolenka, choroba, služobná cesta a pod.) plní jeho úlohy ustanoveným spôsobom ustanovený zástupca, ktorý nesie plnú zodpovednosť za ich riadne plnenie.

1. Funkcie

2.1. Poverený je zostavovateľ vlaku *. kategórie nasledujúce funkcie: vykonávanie posunovacích prác v oblastiach intenzívneho posunu na hlavných železničných staniciach s vysokou a zvýšenou kapacitou.

3.Pracovné povinnosti

3.1. Na vykonávanie jemu pridelených funkcií je zostavovateľ vlaku *. kategórie povinný:

— ovládať pohyb posunovacej lokomotívy;

— zabezpečiť správne umiestnenie a koordináciu činností pracovníkov zúčastňujúcich sa na manévroch;

— rozpustiť a vytvoriť vlaky a skupiny áut;

— odpájať a pripájať vozne k vlakom, pridávať vozne na nakladacie a vykladacie a iné špecializované trate a odstraňovať ich z týchto tratí;

- preusporiadať autá a vlaky z koľaje na koľaj, z parku do parku a premiestniť ich z jednej stanice do druhej;

— zabezpečiť a oplotiť vlaky a autá stojace na koľajniciach brzdovými čeľusťami a odstrániť ich spod vozňov;

— podieľať sa na testovaní automatických vlakových bŕzd;

— vykonávať presuny počas manévrov necentralizovaných výhybiek, ktoré nie sú obsluhované výhybkárňami v službe alebo centrálnymi výhybkármi presunutými na miestne ovládanie;

— odpojiť vozne pri rozpúšťaní vlakov z hrbolov;

— regulovať rýchlosť ťahu počas rozpúšťania vlaku v závislosti od jazdného výkonu a hmotnosti rezu;

— zabezpečiť bezpečnosť premávky, bezpečnosť železničných koľajových vozidiel a nákladu;

— prísne dodržiavať pravidlá bezpečnosti a ochrany práce;

- včas vykonať povinné testy lekárske prehliadky vykonávané lekárskymi odbornými komisiami o liečbe a preventívnymi inštitúciami zdravotníckeho systému ministerstva železníc Ruska, ku ktorému je _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

(názov organizácie železničnej dopravy, kde je najatý zostavovateľ vlakov)

- dodržiavať individuálne podmienky prijatia do práce predpísané záverom Vyššej komisie.

3.2. Na základe príkazu správy rušňového depa je vlakový dopravca *. kategórie v prípade potreby (s príznakmi intoxikácie alebo choroby) povinný podrobiť sa drogovej kontrole alebo kompletnej lekárskej prehliadke pred cestou.

1. práva

4.1. Kompilátor vlakov *tej kategórie má právo:

— všetky sociálne záruky ustanovené zákonom;

— požadovať od vedenia podniku pomoc pri plnení ich úradných povinností a uplatňovaní práv;

- požadovať vytvorenie podmienok na plnenie úradné povinnosti vrátane poskytovania potrebné vybavenie, inventár atď.;

— oboznámiť sa s návrhmi rozhodnutí vedenia podniku o jeho činnosti;

- predkladať na posúdenie návrhy na zlepšenie organizácie a metód práce vedenia podniku;

— požiadať osobne alebo v mene priameho nadriadeného o dokumenty potrebné na plnenie ich úradných povinností;

- zlepšiť svoju odbornú kvalifikáciu.

1. Zodpovednosť

5.1. Zostavovač vlakov *tej kategórie je zodpovedný za:

- za neplnenie alebo nesprávne plnenie služobných povinností uvedených v tomto popise práce;

- za spôsobenie materiálne škody— v rámci limitov stanovených platnou pracovnou a občianskou legislatívou Ruskej federácie;

- za trestné činy spáchané pri výkone ich činnosti v medziach stanovených platnými správnymi, trestnými a občianskymi právnymi predpismi Ruskej federácie.

Popis práce bol vypracovaný v súlade s ___________________

(meno, číslo a dátum dokladu)

Vedúci konštrukčnej jednotky

(podpis)

"__" _________________ 20_

Dohodnuté:

Vedúci právneho oddelenia

______________________________ (iniciály, priezvisko)

(podpis)

"__" _________________ 20_

Prečítal som si pokyny:

______________________________ (iniciály, priezvisko)

(podpis)

"__" _________________ 20_

Ukážka č.2

Predslov

0,1. Dokument nadobúda platnosť okamihom schválenia.

0,2. Vývojár dokumentu: _____________________________.

0,3. Dokument schválil: _____________________________.

0,4. Pravidelné overovanie tohto dokumentu sa vykonáva v intervaloch nepresahujúcich 3 roky.

1. Všeobecné ustanovenia

1.1. Pozícia „Zostavovač vlakov *. kategórie“ patrí do kategórie „Pracovníci“.

1.2. Kvalifikačné požiadavky— odborné a technické vzdelávanie. Školenie. Pracovná prax v profesii zostavovateľ vlakov 4. kategórie minimálne 1 rok.

1.3. Pozná a aplikuje v praxi:
— popis práce zostavovateľa vlaku a jeho asistenta;
— pravidlá nákladnej dopravy;
— pravidlá pre nakladanie nákladu na otvorené koľajové vozidlá a zapečatenie vozňov a kontajnerov;
— postup prípravy dokladov o vlaku;
— pravidlá posunu;
— pravidlá a predpisy na ochranu práce a bezpečnosť vlakovej dopravy;
- technický správny akt a technologický postup obsluhované stanice;
— plán zostavovania vlaku;
— štruktúra brzdových čeľustí a pravidlá ich používania;
— postup prevodu centralizovaných a necentralizovaných výhybiek prevedených na miestne ovládanie;
— základné znalosti o konštrukcii vozňov a kontajnerov;
— plán, profil, špecializácia a kapacita koľají, umiestnenie nakladacích a vykladacích miest pre vagóny v obsluhovaných posunovacích priestoroch.

1.4. Do funkcie a odvolania z funkcie je na príkaz organizácie (podniku/inštitúcie) menovaný zostavovateľ vlaku *. kategórie.

1.5. Kompilátor vlakov *. ročníka podáva správy priamo ___________.

1.6. Na prácu ____________________ dohliada zostavovateľ vlaku *. kategórie.

1.7. V čase jeho neprítomnosti nahrádza zostavovateľa vlaku *. kategórie predpísaným spôsobom osoba, ktorá nadobúda príslušné práva a zodpovedá za riadne plnenie jemu zverených povinností.

1. Charakteristika práce, úloh a pracovných povinností

2.1. Riadi pohyb posunovacej lokomotívy prostredníctvom rádiovej komunikácie, dáva obrazové a zvukové signály - v prípade posunovacích prác v neaktívnych priestoroch na staniciach hlavnej železničnej dopravy a rušných posunovacích priestoroch priemyselnej železničnej dopravy, pričom kompilátor pracuje ako „jedna osoba“ .

2.2. Zabezpečuje správne umiestnenie a koordináciu činností pracovníkov zúčastňujúcich sa na manévroch.

2.3. Rozkladá sa – tvorí vlaky alebo skupiny áut.

2.4. Odpája a pripája autá k vlakom, dodáva autá na nakladacie a vykladacie a iné špecializované koľaje a odstraňuje ich z týchto koľají.

2.5. Presúva autá a vlaky z koľaje na koľaj, z parku do parku a premiestňuje ich z jednej stanice do druhej.

2.6. Zabezpečuje a oplotí vlaky a autá stojace na koľajniciach stanice alebo pri zastávke na úseku brzdovými čeľusťami a ručnými brzdami a vyberá ich spod vozňov.

2.7. Podieľa sa na testovaní automatických bŕzd vlakov.

2.8. Počas manévrov premiestňuje centralizované výhybky, ktoré nie sú obsluhované výhybkármi, alebo centralizované výhybky, ktoré sú prevedené na miestne ovládanie.

2.9. Odpája vozne pri demontáži vlakov z hrbov.

2.10. Reguluje rýchlosť posúvača počas procesu demontáže vlaku v závislosti od podvozku a hmotnosti odpojovača.

2.11. Slúži na zber, vývoz, presun a úžitkové vlaky.

2.12. Prijíma, dodáva a udržiava vlaky a autá na tratiach priemyselných podnikov.

2.13. Preberá a odovzdáva prepravné doklady pre autá a uvádza rušňovodiča do vlaku, ktorý odchádza s vecným listom.

2.14. Skontroluje správne zostavenie vlaku a vykoná komerčnú kontrolu vlaku.

2.15. Zabezpečuje bezpečnosť premávky, bezpečnosť koľajových vozidiel a nákladu.

2.16. Udržuje rádiá a príslušenstvo signálu čisté a v dobrom prevádzkovom stave.

2.17. Pozná, rozumie a uplatňuje aktuálne predpisy týkajúce sa jeho činnosti.

2.18. Pozná a dodržiava požiadavky predpisov na ochranu práce a životné prostredie, vyhovuje normám, metódam a technikám bezpečného výkonu práce.

1. práva

3.1. Kompilátor vlakov triedy *th má právo podniknúť kroky na zabránenie a odstránenie prípadov akýchkoľvek porušení alebo nezrovnalostí.

3.2. Zostavovateľ vlaku *. kategórie má právo na všetky sociálne záruky stanovené zákonom.

3.3. Zostavovač vlaku *. kategórie má právo požadovať pomoc pri plnení služobných povinností a výkone práv.

3.4. Zostavovateľ vlaku *. kategórie má právo požadovať vytvorenie organizačno-technických podmienok potrebných na plnenie služobných povinností a zabezpečenie potrebného vybavenia a inventára.

3.5. Zostavovateľ vlaku *. kategórie má právo oboznamovať sa s návrhmi dokumentov týkajúcich sa jeho činnosti.

3.6. Zostavovateľ vlaku *. kategórie má právo požadovať a prijímať dokumenty, materiály a informácie potrebné na plnenie služobných povinností a príkazov vedenia.

3.7. Zostavovateľ vlaku *. kategórie má právo zvyšovať si odbornú kvalifikáciu.

3.8. Zostavovateľ vlaku *. kategórie má právo hlásiť všetky priestupky a nezrovnalosti zistené pri svojej činnosti a podávať návrhy na ich odstránenie.

3.9. Zostavovateľ vlaku *. kategórie má právo oboznamovať sa s dokumentmi vymedzujúcimi práva a povinnosti zastávanej funkcie a kritériami hodnotenia kvality výkonu služobných povinností.

1. Zodpovednosť

4.1. Za nesplnenie alebo predčasné splnenie povinností vyplývajúcich z tejto pracovnej náplne a (alebo) nevyužitie udelených práv zodpovedá zostavovateľ vlaku *.

4.2. Za nedodržanie interných pracovnoprávnych predpisov, ochrany práce, bezpečnostných opatrení, priemyselnej hygieny a požiarnej ochrany zodpovedá zostavovateľ vlaku *.

4.3. Za sprístupnenie informácií o organizácii (podniku/inštitúcii) súvisiacich s obchodným tajomstvom je zodpovedný zostavovateľ vlaku *.

4.4. Za nesplnenie alebo nesprávne splnenie interných požiadaviek zodpovedá zostavovateľ vlaku * regulačné dokumenty organizáciu (podnik/inštitúciu) a právne poriadky riadenia.

4.5. Zostavovateľ vlaku *. kategórie zodpovedá za priestupky spáchané pri svojej činnosti v medziach ustanovených platnou správnou, trestnoprávnou a občianskoprávnou legislatívou.

4.6. Zostavovateľ vlaku *. kategórie je zodpovedný za spôsobenie materiálnej škody organizácii (podniku/inštitúcii) v medziach stanovených platnou administratívnou, trestnoprávnou a občianskoprávnou legislatívou.

4.7. Za nezákonné použitie udelených úradných právomocí, ako aj ich použitie na osobné účely zodpovedá zostavovateľ vlaku *.

1. Špecializácia

5.1. Pomocný zostavovateľ vlaku je odmeňovaný o jednu triedu nižšie ako zostavovateľ vlaku, pod ktorého dohľadom pracuje.

Ukážka č.3

Pokyny pre kompilátor vlaku

Prekladač vlakov

____________________________ (názov spoločnosti)

Súhlasím

Pokyny___________________________názov pozície)00.00.0000 N 000_____ ______________ (podpis) (iniciály, priezvisko) zostavovateľa vlaku 1.1. Kompilátor vlaku je pracovník a je podriadený priamo ___________________________________________________________ (názov funkcie vedúceho)

Pri vykonávaní posunovacích prác pre „jednu“ osobu je zostavovateľ vlaku spoplatnený o stupeň vyššie. Pomocný zostavovateľ vlaku je odmeňovaný o jednu triedu nižšie ako zostavovateľ vlaku, pod ktorého dohľadom pracuje.

1.2. Ak chcete pracovať ako kompilátor vlakov:

3. kategória je akceptovaná pre osobu, ktorá má povolenie na vykonávanie posunovacích prác v neaktívnych priestoroch priemyselnej železničnej dopravy;

4. kategóriu prijíma (prevádza) osoba, ktorá má povolenie na vykonávanie posunových prác vo frekventovaných posunových priestoroch priemyselnej železničnej dopravy;

5. kategóriu prijíma (prevádza) osoba, ktorá má povolenie na vykonávanie posunových prác v neaktívnych posunových priestoroch v staniciach hlavnej železničnej dopravy;

6. kategóriu prijíma (prevádza) osoba, ktorá má povolenie na vykonávanie posunových prác vo frekventovaných posunových priestoroch na veľkokapacitných a veľkokapacitných železničných staniciach.

1.3. Kompilátor vlaku musí vedieť:

— popis práce a technický a administratívny úkon zostavovateľa vlaku;

— pravidlá prepravy tovaru;

— technologický postup prevádzky obsluhovaných staníc;

— plán zostavovania vlaku;

— dizajn brzdových čeľustí a pravidlá ich používania;

— postup prevodu necentralizovaných a centralizovaných ústrední prevedených na miestne riadenie;

— všeobecné informácie o usporiadaní vozňov a kontajnerov;

— plán, profil, špecializácia a kapacita koľají, umiestnenie nakladacích a vykladacích miest pre vagóny v obsluhovaných posunovacích priestoroch;

— pravidlá uchovávania a používania rádií a iných komunikačných prostriedkov;

— požiadavky na racionálnu organizáciu práce na pracovisku;

— postup upozorňovania vedúceho na všetky nedostatky zistené počas práce;

— pravidlá poskytovania prvej (predlekárskej) pomoci obetiam úrazu, otravy a náhleho ochorenia;

— Vnútorné pracovné predpisy;

— pravidlá ochrany práce, priemyselnej hygieny a osobnej hygieny, požiarnej bezpečnosti;

— _____________________________________________________________________. (druhy, názvy a podrobnosti o iných úkonoch a dokumentoch)

1.4. Stavač vlaku vyššej kategórie musí byť schopný vykonávať prácu, ktorá je zložitosťou porovnateľná s pracovníkmi nižšej kvalifikácie, ako aj dohliadať na zostavovateľov vlakov nižšej kategórie.

2. Zodpovednosti

2.1. Pred začiatkom pracovného dňa (zmeny) zostavovateľ vlaku:

1) dostane výrobnú úlohu;

2) v prípade potreby absolvuje školenie o ochrane práce;

3) preberá zmenu;

4) kontroluje prevádzkyschopnosť prístrojov, nástrojov, zariadení atď., osobných ochranných prostriedkov.

2.2. Počas pracovného procesu kompilátor vlaku:

1) vykonáva prácu, na ktorú bol poučený a poverený;

2) používa špeciálne oblečenie, bezpečnostnú obuv a iné osobné ochranné prostriedky;

3) dostáva pokyny od priameho nadriadeného o plnení úlohy, bezpečných technikách a metódach práce;

4) je v súlade s pravidlami používania technologické vybavenie, zariadenia a nástroje, metódy a techniky na bezpečný výkon práce;

5) bezodkladne oznámiť bezprostrednému nadriadenému všetky nedostatky zistené počas práce;

6) spĺňa požiadavky osobnej hygieny a priemyselnej hygieny.

2.3. Počas pracovného dňa (zmeny) zostavovateľ vlaku:

1) usmerňuje pohyb posunovacej lokomotívy;

2) zabezpečuje správne umiestnenie a koordináciu činností pracovníkov zúčastňujúcich sa na manévroch;

3) vykonáva rozkladanie a zostavovanie vlakov a skupín automobilov;

4) odpája a pripája autá k vlakom, dodáva autá na nakladacie a vykladacie a iné špecializované koľaje a odstraňuje ich z týchto koľají;

5) prestavuje autá a vlaky z koľaje na koľaj, z parku do parku a presúva ich z jednej stanice do druhej;

6) zabezpečuje a chráni vlaky a autá stojace na trati brzdovými čeľusťami a odstraňuje ich spod vozňov;

7) podieľa sa na skúšaní automatických bŕzd vlakov;

8) vykonáva presuny počas manévrov necentrálnych výhybiek, ktoré nie sú obsluhované výhybkárňami v službe, alebo centrálnych výhybiek presunutých na miestne ovládanie;

9) vykonáva odpájanie vozňov pri rozpúšťaní vlakov z hrbolov;

10) reguluje rýchlosť ťahu pri rozpúšťaní vlaku v závislosti od jazdného výkonu a hmotnosti rezu;

11) zabezpečuje bezpečnosť premávky, bezpečnosť železničných koľajových vozidiel a nákladu;

12) udržiava rádiové stanice a signalizačné príslušenstvo čisté a v dobrom stave;

13) na príkaz priameho nadriadeného vykonáva prácu, ktorá je zložitosťou porovnateľná s pracovníkmi nižšej kvalifikácie.

2.4. Na konci pracovného dňa (zmena) zostavovateľ vlaku:

1) uvádza zariadenia a nástroje do správneho stavu a prenáša ich na uskladnenie;

2) odstraňuje nečistoty z pracovných odevov a bezpečnostnej obuvi, v prípade potreby ich umiestňuje na sušenie a uskladnenie;

3) predkladá stanovené správy;

4) vykoná kontrolu (samovyšetrenie);

5) otočí svoju zmenu.

3. Práva

Pri plnení svojich povinností má zostavovateľ vlaku pracovné práva ustanovené v dohode uzatvorenej so zamestnancom pracovná zmluva, Vnútorné pracovné predpisy, miestne predpisy, Zákonník práce Ruskej federácie a iné akty pracovného práva.

4. Zodpovednosť

4.1. Kompilátor vlaku podlieha disciplinárnej zodpovednosti v súlade s článkom 192 Zákonníka práce Ruskej federácie za nesprávne plnenie v dôsledku povinností uvedených v tomto pokyne.

4.2. Výrobca vlaku nesie finančnú zodpovednosť na zaistenie bezpečnosti jemu zverených inventárnych predmetov.

4.3. Zostavovateľ vlaku za spáchanie priestupkov pri svojej činnosti podľa ich povahy a následkov podlieha občianskoprávnej, správnej a trestnoprávnej zodpovednosti spôsobom ustanoveným zákonom.

5. Záverečné ustanovenia

5.1. Táto inštrukcia bola vypracovaná na základe tarify a kvalifikačných charakteristík profesie „Tréner. 3 - 6. kategória" (Jednotný tarifný a kvalifikačný adresár práce a profesií robotníkov. Vydanie 56. Sekcia "Železničná doprava a metro", schválené výnosom Štátneho výboru pre prácu ZSSR zo dňa 6. decembra 1983 N 283/24-82 ), ___________________________________________________________________________________________________________________________________. Zamestnanec je s týmito pokynmi oboznámený pri prijatí do zamestnania (pred podpisom pracovnej zmluvy), skutočnosť, že sa zamestnanec s týmito pokynmi oboznámil, potvrdzuje (podpisom na oboznamovacom hárku, ktorý je neoddeliteľnou súčasťou týchto pokynov (v protokole oboznámenia sa s pokynmi); v kópii pokynov uloženej zamestnávateľom; iným spôsobom)

Požiadavky na profesie, ktoré určujú profesionálnych štandardov a vývoj technológií sa neustále mení, v súvislosti s tým neustále prebieha proces zmeny, úpravy a aktualizácie vzdelávacích programov najmä v železničných profesiách. Minulý týždeň sme dostali vzdelávacie programy, dohodnuté a schválené Ministerstvom dopravy a Federálna agentúraželezničná doprava podľa povolania:

Naučiť sa ovládať železničný žeriav

Minulý týždeň bola ukončená teoretická príprava železničného žeriavnika. Boli to železniční žeriavnici, ktorí študovali s prihliadnutím na všetky špecifiká: posunovacie práce, signalizáciu a bezpečnostné pravidlá na železnici... Kurz bol zameraný na žeriavy KDE-251 a KZhDE-25, ako aj EDK-1000 /2 žeriavy so zvýšenou nosnosťou do 125 ton

Budúci týždeň sa cvičenci vyberú na naše cvičisko, kde pod vedením skúsených inštruktorov uplatnia nadobudnuté teoretické vedomosti.

Úvod do ťažby ropy a zemného plynu

Odkiaľ pochádza ropa? Ako sa ťaží a na čo sa spracováva? Ako sa stavajú, vŕtajú a dokončujú plošiny?

O tom všetkom sa hovorilo na kurze „Úvod do ťažby ropy a zemného plynu“, ktorý minulý týždeň viedli špecialisti z ropnej a plynárenskej divízie PromResurs.

Kurz sa síce skončil, ale radi vám ho zopakujeme.

Kurz bude pre vás užitočný, ak:

Študoval u nás: Školenie galvanizérov

Je trochu viac ľudí, ktorí zvládli kvalifikovanú špecialitu, Hurá!

Naši špecialisti vykonávali pravidelné školenia pre zamestnancov galvanovne s organizáciou teoretických a praktické hodiny. Počas praktických hodín sa pracovalo na poťahovaní dielov zložitých tvarov.

Teraz budú galvanizéri schopní samostatne vykonávať uvedenú prácu a spoločnosť nebude strácať drahocenný čas na ich školenie pri práci na produktívnych dieloch a zníži úroveň chýb vo svojej výrobe.

Vítame všetkých, ktorí ešte neabsolvovali školenie!

Nábor skupiny operátorov železničných žeriavov v júli

Priatelia, koncom júla sa začína školenie v profesii „Žeriavník“.

Školenie bude pozostávať z 2 častí: teoretickej a praktickej.

Teoretická časť sa koná od 31. júla do 18. augusta 2017. Školenie sa bude týkať tém ako konštrukcia žeriavov, obsluha, nakladanie a vykladanie, železničná signalizácia a základy manévrovania.

Signalista na tratiach JSC "Ruské železnice"

Špecialisti železničného oddelenia tréningové centrum„PromResurs“ upravila vzdelávací program pre profesiu „Signalista“ v súlade s požiadavkami JSC „Ruské železnice“. Najmä požiadavky pokynov na ochranu práce a pracovné požiadavky signalista, schválený predpismi Ruských železníc. V rámci školenia sa vykonáva aj zvládnutie profesie „Track Montér“ - povinná požiadavka pri práci signalistu na verejných komunikáciách.

Kúpte si certifikát – čo sa za tým skrýva?

Veľmi často nájdete inzeráty s honosnými nadpismi „Kúpiť certifikát“, „Kúpiť kôru“, „Kúpiť certifikát“. A hovoríme o nejde o nákup samotných formulárov certifikátov, ale o predaj hotového certifikátu na vaše meno, ktorý potvrdzuje vašu kvalifikáciu. Ponúkajú na odkúpenie všetkého od osvedčení o bezpečnosti práce a požiarnej bezpečnosti až po robotnícke profesie ako sú viazač, sústružník atď.

Prekladač vlakov

§ 88. Zostavovač vlakov

(v znení uznesenia Ministerstva práce Ruskej federácie z 25. decembra 1996 N 25)

Charakteristika práce. Riadenie pohybu posunovacej lokomotívy. Zabezpečenie správneho umiestnenia a koordinácie činností pracovníkov zapojených do manévrov. Rozpad - tvorba vlakov a skupín áut. Odpájanie a pripájanie áut k vlakom, pristavovanie áut na nakladacie a vykladacie a iné špecializované koľaje a ich odstraňovanie z týchto koľají. Preskupovanie áut a vlakov z koľaje na koľaj, z depa do depa a ich presun z jednej stanice do druhej. Zabezpečenie a oplotenie vlakov a áut stojacich na koľajniciach brzdovými čeľusťami a ich vyberanie spod áut. Účasť na testovaní automatických bŕzd vlakov. Presun počas manévrov necentrálnych výhybiek, ktoré nie sú obsluhované výhybkármi v službe, alebo centralizovaných výhybiek presunutých na miestne ovládanie. Odpojovanie vozňov pri rozpúšťaní vlakov z hrbolov. Regulácia rýchlosti ťahu pri rozpúšťaní vlaku v závislosti od jazdného výkonu a hmotnosti rezu. Zabezpečenie bezpečnosti premávky, bezpečnosti koľajových vozidiel a nákladu. Udržiavanie rádiovej stanice a príslušenstva signálu čisté a v dobrom funkčnom stave.

Musí vedieť: náplň práce a technicko-administratívny úkon zostavovateľa vlaku; pravidlá prepravy nákladu; pravidlá a predpisy o ochrane práce; technologický postup prevádzky obsluhovaných staníc; plán zostavovania vlakov; usporiadanie brzdových čeľustí a pravidlá ich používania; postup prevodu necentralizovaných a centralizovaných prepínačov prevedených na miestne riadenie; všeobecné informácie o štruktúre vozňov a kontajnerov; plán, profil, špecializácia a kapacita koľají, umiestnenie miest nakládky a vykládky vozňov v obsluhovaných priestoroch posunu; pravidlá skladovania a používania vysielačiek a iných komunikačných prostriedkov.

Pri vykonávaní posunovacích prác v neaktívnych priestoroch priemyselnej železničnej dopravy - 3. kategória;

pri vykonávaní posunovacích prác v intenzívnych posunových priestoroch priemyselnej železničnej dopravy - 4. kategória;

pri vykonávaní posunových prác v neaktívnych posunových priestoroch na staniciach hlavnej železničnej dopravy - kategória 5;

pri vykonávaní posunovacích prác v intenzívnych posunových oblastiach na hlavných železničných staniciach vysokého a zvýšeného výkonu - 6. kategória.

Poznámky 1. Pri vykonávaní posunovacích prác pre „jednu“ osobu sa strojníkovi účtuje o triedu vyššie.

2. Pomocný zostavovateľ vlaku je odmeňovaný o jednu triedu nižšie ako zostavovateľ vlaku, pod ktorého dohľadom pracuje.

(odborná norma "Vlakvedúci, sprievodca nákladného vlaku")

1. Všeobecné ustanovenia

1.1. Zostavovateľ vlaku 3. kategórie je pracovník a je podriadenýpriamo ...................(názov pozície/profesie manažéra)
1.2. Pracovať ako zostavovateľ vlakov III.kategórie, osoba, ktorá má osvojené základné programy stredného všeobecného vzdelania, zákl. odborného vzdelávania- programy odborného vzdelávania, rekvalifikácia.
1.3. Osoba môže vykonávať práce uvedené v bode 1.2 týchto pokynov:
1) školenie o bezpečných metódach a technikách vykonávania práce, školenie o ochrane práce (vstupné a na pracovisku), školenie na pracovisku a testovanie vedomostí o požiadavkách na ochranu práce;
2) absolvovali povinné predbežné (pri zamestnaní) a pravidelné lekárske prehliadky (vyšetrenia), ako aj mimoriadne lekárske prehliadky (vyšetrenia) spôsobom stanoveným právnymi predpismi Ruskej federácie;
3) mať osvedčenie o profesii robotníka.
1.4. Kompilátor vlaku 3. kategórie musí vedieť:
1) technologický postup prevádzky železničnej stanice v rozsahu potrebnom na vykonanie diela;
2) chartu železničnej dopravy Ruskej federácie v rozsahu potrebnom na vykonanie práce;
3) pravidlá technickej prevádzky železníc Ruskej federácie s prílohami v rozsahu potrebnom na vykonanie práce;
4) pokyny na pohyb vlakov a posunovacie práce v železničnej doprave Ruskej federácie v rozsahu potrebnom na vykonanie práce;
5) pokyny na signalizáciu v železničnej doprave Ruskej federácie v rozsahu potrebnom na vykonanie práce;
6) technický a administratívny úkon železničnej stanice v rozsahu potrebnom na vykonanie diela;
7) technologický postup prevádzky obsluhovanej železničnej stanice v rozsahu potrebnom na vykonanie diela;
8) pokyny o postupe pri udržiavaní a organizovaní dopravy na neverejných a verejných dráhach;
9) pravidlá pre prepravu nákladu po železnici v množstve potrebnom na vykonanie práce;
10) automatické spojovacie zariadenie a všeobecné informácie o konštrukcii automobilov a kontajnerov v rozsahu potrebnom na vykonanie práce;
11) usporiadanie brzdových čeľustí, zabezpečovacích prostriedkov a pravidiel ich používania v rozsahu potrebnom na výkon práce;
12) zariadenie a pravidlá pre spínanie miest v rozsahu potrebnom na vykonanie práce;
13) plán zostavovania vlaku;
14) pokyny o postupe pri práci s nákladnými vagónmi naloženými nebezpečným tovarom a výbušnými materiálmi;
15) postup prevodu necentralizovaných a centralizovaných spínačov pod miestne riadenie;
16) plán, profil, špecializácia a kapacita železničných tratí;
17) umiestnenie prevádzkových bodov nákladu v obsluhovaných oblastiach posunu;
18) zariadenie, pravidlá skladovania a používania prenosných rádiových staníc a iných komunikačných prostriedkov v rozsahu potrebnom na výkon práce;
19) predpisy pre úradné rokovania;
20) umiestnenie koľají železničnej stanice, ich číslovanie, profil, kapacita v bežných vozňoch, účel; číslovanie posunovacích signálov;
21) postup a normy na zabezpečenie nákladných vozňov a vlakov na koľajniciach železničnej stanice;
22) umiestnenie výhybiek, nadrozmerných priestorov na železničnej stanici a neverejných koľají;
23) pravidlá plnenia prepravné doklady na prepravu tovaru po železnici;
24) pokyny na zostavenie listu nákladného vlaku v plnej mierke;
25) pravidlá používania osobných ochranných prostriedkov;
26) požiadavky na racionálnu organizáciu práce;
27) požiadavky na kvalitu vykonanej práce;
28) typy chýb a spôsoby ich predchádzania a odstránenia;
29) postup pri oznamovaní všetkých nedostatkov zistených počas práce vedúceho zamestnanca;
30) Vnútorné pracovné predpisy;
31) pravidlá ochrany práce, priemyselnej hygieny a osobnej hygieny, požiarnej bezpečnosti;
32) ........................ (iné požiadavky na potrebné znalosti)
1.5. Kompilátor vlakov 3. kategórie musí byť schopný:
1) použiť súčasné metódy:
- pri vykonávaní operácií pripájania a odpájania nákladných vozňov k vlakom v neaktívnych priestoroch na neverejných tratiach;
- pri posunovacích prácach s nákladnými vagónmi obsadenými osobami naloženými nadrozmerným a nebezpečným nákladom;
- pri preraďovaní a uzamykaní necentrálnych výhybiek v neaktívnych priestoroch na neverejných komunikáciách;
- pri kontrole voľnosti výhybiek z koľajových vozidiel v neaktívnych priestoroch na neverejných tratiach;
- pri vytváraní skupín nákladných vozňov v neaktívnych priestoroch na neverejných tratiach;
- pri presunoch necentrálnych výhybiek v neaktívnych oblastiach na neverejných komunikáciách;
- pri prevode centralizovaných výhybiek odovzdaných miestnemu manažmentu v neaktívnych oblastiach na neverejných trasách;
- pri vykonávaní operácií na testovanie automatických bŕzd skupín nákladných vozňov v neaktívnych priestoroch na neverejných tratiach;
2) ................... (iné požiadavky na potrebné zručnosti)
1.6. ................ (iné všeobecné ustanovenia)

2. Pracovné funkcie

2.1. Pracovné funkcie kompilátora vlakov 3. kategórie sú:
2.1.1 Vykonávanie posunovacích prác v neaktívnych priestoroch neverejnej železničnej dopravy:
1) rozpustenie a vytvorenie skupín automobilov;
2) vykonávanie prác pri posunoch skupín automobilov.
2.2. ................... (ďalšie funkcie)

3. Zodpovednosti

3.1. Pred začiatkom pracovného dňa (zmena) zostavovateľ vlaku 3. kategórie:
1) absolvuje predsmenovú (preventívnu) lekársku prehliadku podľa stanoveného postupu;
2) dostane výrobnú úlohu;
3) v prípade potreby absolvuje školenie o ochrane práce;
4) preberá zmenu;
5) kontroluje prevádzkyschopnosť prístrojov, nástrojov, zariadení atď., osobných ochranných prostriedkov;
6) ................. (iné povinnosti)
3.2. V procese práce zostavovateľ vlaku 3. kategórie:
1) vykonáva prácu, na ktorú bol poučený a poverený;
2) používa špeciálne oblečenie, bezpečnostnú obuv a iné osobné ochranné prostriedky;
3) dostáva pokyny od priameho nadriadeného o plnení úlohy, bezpečných technikách a metódach práce;
4) dodržiava pravidlá používania technologických zariadení, prístrojov a nástrojov, metódy a techniky na bezpečný výkon práce;
5) bezodkladne oznámiť bezprostrednému nadriadenému všetky nedostatky zistené počas práce;
6) spĺňa požiadavky osobnej hygieny a priemyselnej hygieny;
7) ........................... (iné povinnosti)
3.3. Počas pracovného dňa (zmeny) plní zostavovateľ vlakov 3. kategórie v rámci svojich pracovných funkcií tieto povinnosti:
3.3.1. V rámci pracovných funkcií špecifikovaných v pododseku 1 odseku 2.1.1 týchto pokynov:
1) vykonáva pripájanie a odpájanie nákladných vozňov k vlakom v neaktívnych oblastiach na neverejných tratiach;
2) rozpúšťa a vytvára skupiny nákladných vozňov v neaktívnych oblastiach na neverejných tratiach;
3) zásobuje nákladné vozne na nakladacie a vykladacie a iné špecializované trate v neaktívnych oblastiach na neverejných tratiach;
4) čistí nákladné vagóny od nakládky a vykládky a iné špecializované koľaje v neaktívnych priestoroch na neverejných koľajach;
5) prestavuje nákladné vozne a vlaky z jednej koľaje na druhú v neaktívnych oblastiach na neverejných koľajach;
6) kontroluje voľnosť výhybiek z koľajových vozidiel v neaktívnych priestoroch na neverejných tratiach;
7) premiestňuje a uzamyká necentralizované výhybky v neaktívnych oblastiach na neverejných trasách;
8) vykonáva presun centralizovaných výhybiek odovzdaných miestnemu manažmentu v neaktívnych oblastiach na neverejných trasách.
3.3.2. V rámci pracovnej funkcie špecifikovanej v pododseku 2 odseku 2.1.1 týchto pokynov:
1) podieľa sa na skúšaní automatických bŕzd skupín nákladných vozňov pri posunovacích prácach v neaktívnych priestoroch na neverejných tratiach;
2) zabezpečuje skupiny nákladných vozňov v neaktívnych priestoroch na neverejných tratiach zriadenými zabezpečovacími prostriedkami;
3) odstraňuje nainštalované zabezpečovacie prostriedky spod skupín nákladných vozňov v neaktívnych priestoroch na neverejných tratiach;
4) pri vykonávaní posunovacích prác v neaktívnych priestoroch na neverejných koľajach vykonáva presun necentrálnych výhybiek, ktoré nie sú obsluhované výhybkármi;
5) prenáša centralizované výhybky prevedené na miestne ovládanie pri vykonávaní posunovacích prác.
3.4. Na konci pracovného dňa (zmena) zostavovateľ vlaku 3. kategórie:
1) uvádza zariadenia a nástroje do správneho stavu a prenáša ich na uskladnenie;
2) odstraňuje nečistoty z pracovných odevov a bezpečnostnej obuvi, v prípade potreby ich umiestňuje na sušenie a uskladnenie;
3) predkladá stanovené správy;
4) vykoná kontrolu (samovyšetrenie);
5) odovzdá smenu;
6) .................... (iné povinnosti)
3.5. V rámci výkonu pracovných funkcií zostavovateľ vlaku III.
1) plní pokyny svojho priameho nadriadeného, ​​odporúčania zostavovateľa vlaku vyššej kategórie;
2) podstupuje pravidelné lekárske prehliadky (vyšetrenia), ako aj mimoriadne lekárske prehliadky (vyšetrenia) spôsobom stanoveným právnymi predpismi Ruskej federácie;
3) ......................... (iné povinnosti)
3.6. ..................... (iné povinnosti)

4. Práva

4.1. Pri výkone svojich pracovných funkcií a povinností má vlakový inžinier 3. kategórie pracovné práva ustanovené pracovnou zmluvou uzavretou so zamestnancom, vnútornými pracovnými predpismi, miestnymi predpismi, zákonníkom práce Ruskej federácie a inými aktmi pracovného práva.
4.2. ................. (iné ustanovenia o právach zamestnancov)

5. Zodpovednosť

5.1. Zostavovateľ vlaku 3. kategórie podlieha disciplinárnej zodpovednosti v zmysle čl. 192 Zákonníka práce Ruskej federácie za nesprávne plnenie povinností uvedených v tomto návode zavinením.
5.2. Zostavovateľ vlaku 3. kategórie nesie finančnú zodpovednosť za zabezpečenie bezpečnosti jemu zverených inventárnych predmetov.
5.3. Zostavovateľ vlaku 3. kategórie za páchanie priestupkov pri svojej činnosti v závislosti od ich povahy a následkov podlieha občianskoprávnej, správnej a trestnoprávnej zodpovednosti spôsobom ustanoveným zákonom.
5.4. ...................... (iné ustanovenia o zodpovednosti)

6. Záverečné ustanovenia

6.1. Tento návod bol vyvinutý na základe Professionalnorma "Zostavovač vlakov, sprievodca nákladného vlaku", schválenýNariadením ministerstva práce a sociálnej ochrany Ruská federáciazo dňa 19.03.2015 N 170n s prihliadnutím na...................(podrobnosti miestnych predpisov
organizácie)
6.2. Zamestnanec je oboznámený s týmto pokynom prinábor (pred podpisom pracovnej zmluvy).
Potvrdzuje sa skutočnosť, že zamestnanec si prečítal tieto pokyny......................(podpisom na zoznamovací list, ktorý je jeho neoddeliteľnou súčasťouinštrukcie (v denníku pokynov); v kópiipokyny uchovávané zamestnávateľom; iným spôsobom)
6.3. .......................

Prekladač vlakov

§ 88. Zostavovač vlakov

Charakteristika práce. Riadenie pohybu lokomotívy vykonávajúcej posunovacie práce. Zabezpečenie správneho rozmiestnenia a koordinácie činností pracovníkov zapojených do posunovacích prác. Vykonávanie posunovacích prác na rozpúšťaní a formovaní vlakov (skupiny áut); odpájanie a pripájanie vozňov k vlakom, pristavovanie vozňov na nakladacie a vykladacie a iné špecializované koľaje a ich odstraňovanie z týchto koľají; prestavovanie áut a vlakov z jednej koľaje na druhú, z parku do parku. Účasť na testovaní automatických bŕzd vlakov. Kladenie (demontáž) brzdových čeľustí, montáž (demontáž) brzdových dorazov na zabezpečenie vlakov a áut na koľajniciach železničnej stanice. Preradenie pri vykonávaní zoraďovacích prác necentrálnych výhybiek, ktoré nie sú obsluhované výhybkárňami v službe, alebo centralizovaných výhybiek prevedených na miestne ovládanie. Odpojovanie vozňov pri rozpúšťaní vlakov z hrbolov. Regulácia rýchlosti ťahu pri rozpúšťaní vlaku v závislosti od jazdného výkonu a hmotnosti rezu.

Musí vedieť: pravidlá prepravy nákladu; plán zostavovania vlakov; pokyny k postupu pri práci s autami naloženými nebezpečným tovarom triedy 1 (výbušné materiály); poučenie o postupe pri udržiavaní a organizovaní dopravy na neverejných dráhach; usporiadanie brzdových čeľustí, brzdových dorazov a pravidlá ich používania; postup prevodu necentralizovaných a centralizovaných spínačov pod miestne ovládanie; všeobecné informácie o konštrukcii automobilov a železničných koľajových vozidiel s vlastným pohonom; plán, profil, špecializácia a kapacita železničných tratí; umiestnenie prevádzkových bodov nákladu v obsluhovaných oblastiach posunu; pravidlá skladovania a používania prenosných rádií a iných komunikačných prostriedkov.

Pri vykonávaní posunovacích prác v neaktívnych priestoroch neverejnej železničnej dopravy - 3. kategória.

Pri vykonávaní posunovacích prác vo frekventovaných priestoroch neverejnej železničnej dopravy - 4. kategória.

Pri vykonávaní posunovacích prác v neaktívnych priestoroch verejnej železničnej dopravy - 5. kategória.

Pri vykonávaní posunovacích prác vo frekventovaných oblastiach verejnej železničnej dopravy - 6. kategória.

Poznámky:

1. Pri vykonávaní posunovacích prác bez asistenta projektanta vlaku sa účtuje organizátorovi vlaku o stupeň vyššie.

2. Pomocný zostavovateľ vlaku je odmeňovaný o jednu triedu nižšie ako zostavovateľ vlaku, pod ktorého dohľadom pracuje.