článok 3 federálny zákon„Centrum železničnej dopravy Ruská federácia"(Zhromaždené právne predpisy Ruskej federácie, 2003, N 2, čl. 170) Nariaďujem:

1. Schváliť priložené Pravidlá vypĺňania prepravných dokladov pre prepravu tovaru po železnici.

2. Uznať za neplatné nariadenie Ministerstva železníc Ruska z 19. januára 2000 N 2Ts „O schválení pravidiel vypĺňania prepravných dokladov v železničnej doprave“ (zaregistrované na Ministerstve spravodlivosti Ruska 17. februára 2000, registrácia N 2119).

minister
G.M. Fadeev

Pravidlá vypĺňania prepravných dokladov na prepravu tovaru po železnici

Schválené
Vyhláška Ministerstva železníc Ruska
zo dňa 18.06.2003 číslo 39

(V znení príkazov Ministerstva dopravy Ruska z 25. decembra 2007 č. 196, zo dňa 3. októbra 2011 č. 258)

I. Všeobecné ustanovenia

1.1. Tieto pravidlá upravujú na základe článku 25 federálneho zákona z 10. januára 2003 N 18-FZ "Charta železničnej dopravy Ruskej federácie" (Zhromaždené právne predpisy Ruskej federácie, 2003, N 2, článok 170, N 28, článok 2891; 2006, N 50, položka 5279; 2007, N 27, položka 3213, N 46, položka 5554; 2008, N 30 (časť II), položka 3616) (ďalej len listina) postup pre vyplnenie prepravných dokladov na prepravu železničného nákladu, ako aj prázdnych vozňov, ktoré nepatria dopravcovi (ďalej len vlastné prázdne vozne).
Tieto pravidlá platia aj pre prepravu prázdnych vozňov vo vlastníctve dopravcu.

(v znení vyhlášky Ministerstva dopravy Ruskej federácie z 3.10.2011 N 258)

1.2. Formy prepravných dokladov uvedené v Prílohe č. 1 týchto Pravidiel sú rovnaké pre všetkých účastníkov prepravného procesu v železničnej doprave.
Vlastnosti vyplnenia prepravných dokladov na prepravu vojenského nákladu po železnici sú ustanovené vojenskou chartou železničná doprava a iné normatívne právne akty.

1.3. Prepravný doklad - železničný nákladný list (ďalej len nákladný list) pozostáva zo štyroch listov:

• list 1 - originál faktúry (vystavenej dopravcom príjemcovi);
• list 2 - cestný list (vyhotovuje sa v požadovanom počte kópií podľa pravidiel pre prepravu tovaru po železnici - pre dopravcu a účastníkov prepravného procesu, vrátane najmenej dvoch ďalších kópií pre každú infraštruktúru zapojenú do preprava tovaru - jedna kópia pre vstupnú železničnú stanicu (ďalej len - stanica) nachádzajúca sa v tejto infraštruktúre, druhá - pre výstupnú stanicu z infraštruktúry);
• list 3 - zadná strana zoznamu ciest (zostáva u dopravcu);
• list 4 - potvrdenie o prevzatí nákladu (zostáva u odosielateľa).

1.4. Preprava tovaru celovozovými, malými zásielkami, ako aj prázdnymi vozňami, ktoré nepatria dopravcovi, sa vydáva jednou z týchto foriem:

1.4.1. list 1 - na tlačive GU-27, listy 2,3,4 - na tlačive GU-29u-VTs na písacom stroji. Hárok 1 vyplní odosielateľ a odovzdá dopravcovi na ďalšie doplnenie. Listy 2,3,4 vypĺňa dopravca počítačom na základe listu 1;

1.4.2. listy 1,2,3,4 - na tlačivách GU-29-0. Listy 1,2,3,4 nákladného listu vyplní odosielateľ a odovzdá dopravcovi na ďalšie spracovanie. Forma listov 1,2,3,4 nákladného listu umožňuje použiť uhlíkový papier na vyplnenie identicky umiestnených stĺpcov;

1.4.3. list 1 - písací stroj formulár GU-27u-VTs, listy 2,3,4 - písací stroj formulár GU-29u-VTs. Hárok 1 vyplní odosielateľ počítačom a odovzdá dopravcovi na ďalšie spracovanie, ako aj na počítačovú tvorbu listov 2,3,4 nákladného listu na jeho základe.

1.5. Formy prepravných dokladov a osobitosti ich vypĺňania pri preprave tovaru, ako aj prázdnych vozňov, kontajnerov nepatriacich dopravcovi, trasou alebo skupinovými zásielkami sú uvedené v pravidlách pre prepravu tovaru po železnici skupinami vozňov. podľa jedného nákladného listu, schváleného predpísaným spôsobom.

1.6. Formy prepravných dokladov a špecifiká ich vyplnenia pri preprave tovaru v kontajneroch, ako aj prázdnych kontajnerov nepatriacich dopravcovi, sú uvedené v pravidlách pre prepravu tovaru po železnici v univerzálnych kontajneroch a pravidlách pre prepravu tovaru. tovar po železnici v špecializovaných kontajneroch, vyvinutých predpísaným spôsobom.

1.7. Formuláre prepravných dokladov a postup ich vyhotovenia pri preprave tovaru v priamej zmiešanej doprave sa vykonáva v súlade s pravidlami pre prepravu tovaru v priamej zmiešanej doprave vypracovanými predpísaným spôsobom.

1.8. List 1 faktúry na tlačive GU-27 a listy 1,2,3,4 faktúry na tlačivách tlačiva GU-29-0 sú vyhotovené typografickým alebo počítačovým spôsobom a vytlačené čiernou farbou na papier A4.
Hárok 1 formulára faktúry GU-27u-VTs a listy 2,3,4 formulára faktúry GU-29u-VTs sú vyrobené na počítači a vytlačené čiernym písmom na papieri A4 alebo zrolovanom papieri.

1.9. Listy 1,2,3,4 nákladného listu sa vypĺňajú strojom, vrátane počítača. Samostatné informácie môžu byť uvedené vo forme pečiatok.

1.10. Kolónky zakrúžkované v listoch nákladného listu na tlačivách vypĺňa dopravca.

1.11. Výmazy a škvrny v prepravných dokladoch nie sú povolené. Ak je potrebné zmeniť údaje uvedené odosielateľom v prepravnom liste, odosielateľ vyplní nový formulár dokladu. Zmeny a doplnky údajov na prepravnom doklade vykonané dopravcom musia byť potvrdené podpisom a malou pečiatkou tohto dopravcu.

1.12. Postup pri poskytovaní tlačív prepravných dokladov dopravcom odosielateľa je určený dohodou zmluvných strán.

1.13. Príprava prepravných dokladov v elektronickom formáte- elektronický železničný nákladný list (ďalej len elektronický nákladný list) sa vyhotovuje:

• odosielateľa a dopravcu za prítomnosti dohody o elektronická výmena dát alebo výmena elektronických dokumentov medzi odosielateľom a dopravcom;
• dopravcom pri preprave tovaru spolu s elektronickým prepravným listom;
• príjemcom a dopravcom, ak medzi príjemcom a dopravcom dôjde k dohode o elektronickej výmene dokumentov.

1.14. Pri preprave tovaru vystaveného prepravnými dokladmi v papierovej podobe nasleduje originál nákladného listu spolu s cestným listom s tovarom do stanice určenia. Originál nákladného listu sa vydá príjemcovi proti podpisu v cestnom liste. Potvrdenie o prevzatí tovaru sa vydáva odosielateľovi proti podpisu v príslušnom stĺpci zadnej strany jazdného listu. Ak dôjde k dohode o elektronickej výmene dokladov medzi dopravcom a odosielateľom, je odosielateľovi vystavená elektronická potvrdenka o prijatí nákladu podpísaná elektronickým digitálnym podpisom (ďalej len EDS) dopravcu. Potvrdenie o prevzatí elektronického potvrdenia o prevzatí nákladu odosielateľom od dopravcu je elektronickou zadnou stranou cestovného zoznamu, podpísané EDS odosielateľa. Zadná strana cestného účtu zostáva u dopravcu na východiskovej stanici.

1.15. Preprava tovaru na elektronický prepravný list je realizovaná spolu s elektronickým prepravným listom bez prepravných dokladov v papierovej podobe. Ak dôjde k dohode o elektronickej výmene dokladov medzi dopravcom a príjemcom, dopravca v cieľovej stanici vydá príjemcovi elektronický originál nákladného listu podpísaný EDS dopravcu. Potvrdenie o prevzatí elektronického originálu nákladného listu príjemcom od dopravcu je elektronický cestný účet podpísaný EDS príjemcu. Ak nedôjde k dohode o výmene elektronických dokladov medzi dopravcom a príjemcom, dopravca v cieľovej stanici vystaví príjemcovi originál faktúry v tvare GU-27u-VTs overenú spôsobom ustanoveným v odseku 5 ods. týchto Pravidiel proti podpisu vo formulári GU-29u-VTs.

1.16. Nie je dovolené vydať jeden nákladný list:

• tovar, ktorý vzhľadom na svoje vlastnosti nie je povolený na spoločnú prepravu v jednom vozni;
• tovar, ktorý si počas prepravy vyžaduje osobitné opatrenia, s tovarom, ktorý takéto opatrenia nevyžaduje;
• tovar vyžadujúci súlad s hygienickými, veterinárnymi, inými osobitnými predpismi a predpismi s tovarom, ktorý nevyžaduje súlad s takýmito predpismi a predpismi.

Pri preprave rýchlo sa kaziaceho tovaru v chladiarenskej časti sa vypĺňajú prepravné doklady pre každý nákladný vagón.

1.17. Preprava tovaru (okrem tranzitného) cez prístavy Ruskej federácie v nepriamej medzinárodnej doprave je dokumentovaná prepravnými dokladmi uvedenými v bodoch 1.3 - 1.6 týchto pravidiel.

1.18. Dopravca mu môže na žiadosť odosielateľa vyhotoviť faktúru v súlade so zmluvou. V tomto prípade správnosť údajov zapísaných v nákladnom liste potvrdzuje podpisom odosielateľ.

1.19. V súlade s článkom 27 charty má dopravca právo overiť si správnosť hmotnosti tovaru a iných údajov uvedených odosielateľmi v nákladných listoch.

1.20. Spolu s prepravnými dokladmi textové informácie obsahujú jej zakódované informácie. Miesta pre kódované informácie sú uvedené na príslušných miestach prepravných dokladov.
Postup kódovania informácií obsiahnutých v prepravných dokladoch stanovuje ministerstvo železníc Ruska.

1.21. Zoznam oprávnených osôb dopravcu, medzi ktorých povinnosti patrí vypĺňanie príslušných stĺpcov nákladného listu v staniciach odoslania, určenia a po trase, zriaďuje dopravca.

II. Vyplnenie nákladného listu odosielateľom

2.1. Stĺpec „Rýchlosť“ označuje, akú kategóriu rýchlosti má byť náklad prepravovaný (náklad alebo veľký). Kritériá na určenie kategórií rýchlosti nákladnej dopravy stanovuje ministerstvo železníc Ruska. V prípade, že je preprava tovaru povolená len vysokou rýchlosťou, musí odosielateľ uviesť túto konkrétnu rýchlosť.

2.2. Stĺpec „Druh vozňa“ sa vypĺňa podľa stĺpca „Druh vozňa“ žiadosti o prepravu tovaru po železnici (ďalej len žiadosť), odsúhlasenej dopravcom.

2.3. Stĺpce "Číslo vozňa", "Vozová kapacita", "Počet náprav", "Typ/objem cisternového vozňa" sa vypĺňajú na základe údajov vytlačených na aute, objem cisternového vozňa. sa uvádza len pre cisternový automobil typu „25“.
Pri preprave tovaru v chladiarenských sekciách je stĺpec "N vozňa" označený zlomkom: v čitateli - číslo chladiarenskej sekcie, v menovateli - číslo vozňa.
Pri vypĺňaní stĺpca „N vozňa“ sa okrem čísla vozňa cez pomlčku uvádza aj digitálny kód železničnej správy, ktorá vozeň vlastní, v súlade s Dohodou o medzinárodnej železničnej nákladnej doprave (SMGS).

2.4. V stĺpci "Index nadrozmeru" je stupeň nadrozmeru označený päťmiestnym indexom v tomto poradí: 1. znak - písmeno "H", 2. znak - stupeň nižšieho nadmerku, 3. znak - stupeň bočného nadmerku, 4. znak - stupeň horného nadrozmeru, 5. znak - vertikálny nadrozmer. Pri absencii nadrozmerného nákladu sa stĺpec „Index nadrozmernej veľkosti“ nevyplní.

2.5. V stĺpci „Dopravca“ uveďte názov prepravcu a jeho kód podľa Celoruský klasifikátor podniky a organizácie (OKPO).

2.6. V stĺpci „Odchodová stanica“ je uvedený presný názov a kód východiskovej stanice nákladu v súlade s tarifnou príručkou. Túto kolónku môže dopravca vyplniť poštovou pečiatkou danej stanice.
Pri preprave tovaru pod colným dohľadom, dovážaného cez prístavy Ruskej federácie v nepriamej medzinárodnej doprave podľa miesta určenia na staniciach Ruskej federácie, sa v stĺpci „Odchodová stanica“ uvádza názov a kód prístavnej stanice. Zároveň musí byť v pravom hornom rohu všetkých listov faktúr urobená značka „Import“.
Pri vypĺňaní elektronického nákladného listu sa uvádza názov a kód východiskovej stanice v súlade s klasifikátorom staníc podľa tarifného príručky pre automatizovaný systém riadenie železničnej dopravy.

2.7. V stĺpci „Cieľová stanica“ je uvedený presný názov a kód stanice určenia nákladu v súlade s tarifnou príručkou.
V prípadoch, keď ide náklad do cieľovej stanice na vykládku na neverejné železničné trate, v stĺpci „Cieľová stanica“ pod názvom stanice sa urobí značka „s dodaním na vlečku“ označujúca vlastníka tejto koľaje. .
Pri preprave tovaru pod colným dohľadom, odosielaného zo železničných staníc Ruskej federácie a vyvážaného cez prístavy Ruskej federácie a iné miesta prekládky na vodnú dopravu v nepriamej medzinárodnej doprave sa v stĺpci „Cieľová stanica“ uvádza názov a kód prístavnej stanice. V tomto prípade by mala byť v pravom hornom rohu všetkých listov faktúry uvedená značka "Export".
Pri vypĺňaní elektronického nákladného listu sa uvádza názov a kód cieľovej stanice v súlade s klasifikátorom staníc podľa tarifného sprievodcu pre Automatizovaný systém riadenia železničnej dopravy.

2.8. V stĺpci „Odosielateľ“ sa v zátvorkách uvádza celé meno odosielateľa a jeho kód OKPO pre rezidenta Ruskej federácie – štvormiestny kód pridelený dopravcom. Ak náklad odosiela fyzická osoba, uvádza sa priezvisko, meno a priezvisko (úplne) odosielateľa nákladu, kód OKPO nie je vyplnený, kód „1000“ je uvedený v zátvorkách.

2.9. V stĺpci „Poštová adresa odosielateľa“ sa uvádza úplná poštová adresa (s indexom) odosielateľa s názvom kraja, republiky, kraja, okresu, mesta, obce, ulice, čísla domu, čísla kancelárie (alebo bytu). , Kontaktné telefónne číslo.

2.10. Stĺpce „Príjemca“ a „Poštová adresa príjemcu“ sa vypĺňajú obdobným spôsobom, ako je uvedené v bodoch 2.8 a 2.9 týchto Pravidiel.
Pri zasielaní nákladu do prístavov v prípadoch, keď prístav nie je príjemcom, odosielateľ v stĺpci „Príjemca“ dodatočne uvedie názov prístavu v zátvorke.

2.11. Pri vypĺňaní stĺpcov „Odosielateľ“ a „Príjemca“ sa uvádza len jedna právnická alebo fyzická osoba.

2.12. V stĺpcoch „Plátca“ sa uvádza názov právnickej osoby alebo priezvisko, meno a priezvisko (úplné) fyzickej osoby, ktorá platí za prepravu tovaru pri odoslaní a vydaní, ako aj kód platiteľa pridelený kariéra.

2.13. V stĺpci „Prestupné stanice“ sú uvedené názvy a kódy staníc na prekládku naložených a prázdnych vozňov z jednej infraštruktúry do druhej pozdĺž trasy nákladu v súlade s tarifnou príručkou. Okrem toho sa v stĺpci uvádza názov a kód stanice, kde sa budovaná trať pripája k verejným koľajam, ako aj názov a kód stanice prekládky nákladu z vozňov jedného rozchodu do vozňov iného rozchodu pri preprave nákladu podľa na prepravné doklady vydané pre celú trasu.

2.14. V stĺpci „Nakladanie do vozňa prostriedkami“ je prečiarknuté nepotrebné. Pri nakladaní nákladu prostredníctvom odosielateľa sa prečiarkne „Dopravca“, pri naložení nákladu prostredníctvom dopravcu sa prečiarkne „Odosielateľ“. Vo formulároch elektronického nákladného listu sa vypĺňa „Dopravca“ alebo „Odosielateľ“.

2.15. V stĺpci „Počet sedadiel“ uveďte:

• pre balený náklad - počet kusov nákladu v zásielke. Ak je v zásielke tovar rovnakého mena v rôznych obaloch, alebo tovar rôznych názvov, uvádza sa počet kusov nákladu samostatne pri každom názve nákladu, prípadne pri každom druhu obalu;
• pre náklad v prepravných obaloch - ako zlomok: v čitateli - počet balíkov, v menovateli - počet miest v jednom balíku;
• pre tovar prepravovaný voľne ložený slovom „voľne ložené“;
• pre tovar prepravovaný vo veľkom - slovo "Voľne ložené";
• pre tovar prepravovaný vo veľkom, slovo „Voľne“.

2.16. V stĺpci „Obal“ uveďte:

• pre balený náklad - skrátený názov balenia nákladu, napríklad "box", "box", "barrel", "box". pri balení tovaru do krabíc, krabíc, sudov, košov;
• pre nerozbalený náklad - skratka "N/U".

2.17. V stĺpci „Názov nákladu“ je uvedený názov nákladu a jeho kód v súlade s tarifnou príručkou.

Pri uvedení rôznych názvov tovaru v stĺpci k jednej položke nomenklatúry tovaru sa kód položky uvádza ako kód v súlade s sadzobníkom. Pri uvedení rôznych názvov tovaru v stĺpci súvisiacich s rôznymi pozíciami nomenklatúry tovaru sa kód pre zbernú zásielku uvádza ako kód podľa tarifnej príručky.

Ak v nákladnom liste nie je dostatok miesta na uvedenie všetkého tovaru prepravovaného v jednej zásielke, odosielateľ na tlačivách (formát tlačiva musí byť podobný formátu prepravného dokladu) vyhotoví zoznam s uvedením počtu kusov. , obal, názov a hmotnosť všetkého prepravovaného tovaru. Zoznam je vyhotovený v štyroch vyhotoveniach, osvedčených pečiatkou používanou pri finančných operáciách a podpisom osoby splnomocnenej odosielateľom. Celkový počet kusov a hmotnosť tovaru sú uvedené v príslušných stĺpcoch prepravného listu a v stĺpci "Označenie tovaru" je uvedené "Zoznam tovaru je v prílohe" pri tovare rôznych názvov súvisiacich s jednou pozíciou prepravného listu. nomenklatúra tovaru, „Skupinová zásielka, zoznam tovaru je priložený“ pre tovary rôznych názvov, týkajúce sa rôznych pozícií nomenklatúry tovaru. Všetky kópie zoznamu musia obsahovať číslo zásielky a odtlačok kalendára dopravcu „Doklad o prijatí nákladu na prepravu“. Kópie zoznamu sú pevne pripojené k listom faktúry. Jedno vyhotovenie zoznamu sa vydáva odosielateľovi s potvrdením o prevzatí tovaru.

Pri použití faktúry v elektronickej forme sa podpis a overenie zoznamu vykonáva obdobným spôsobom ako pri faktúre v elektronickej forme.

Pri vrátení prázdneho vozňa prideleného dopravcom na žiadosť odosielateľa, príjemcu do konkrétnej stanice na nakládku, vykládku nákladu sa v stĺpci „Názov nákladu“ uvádza: „Vagón je pridelený na stanicu ______. Pod ____________ (názov nákladu)“.

Pri odosielaní prázdnych špecializovaných izolovaných vozňov (chladiarenských vozňov, termovozňov) na umývanie a veterinárne a sanitárne ošetrenie prvej kategórie sa v stĺpci „Názov nákladu“ uvedie: „Na umývanie“ alebo „Veterinárne ošetrenie prvej kategórie“.

Pri zasielaní špecializovaných izolovaných vozňov (chladiarenské vozne, termosky) a krytých vozňov na veterinárne a sanitárne ošetrenie v druhej a tretej kategórii sa v stĺpci „Názov nákladu“ uvádza: „Na dezinfekciu“ a kategória ošetrenia.

Prázdne špecializované izolované vozne (chladiarenské vozne, termosky) dopravcu, ktoré nevyžadujú prepláchnutie, sa odosielajú podľa nastavovacej úlohy s uvedením v stĺpci „Názov nákladu“ - „Prázdne, na nakládku“.

Pri predložení na prepravu prázdneho vozňa, ktorý nepatrí dopravcovi alebo si ho prenajíma, sa v stĺpci „Názov nákladu“ uvádza: „Prázdny vozeň, ktorý nie je vo vlastníctve dopravcu. Pod __________ (názov nákladu). Vlastník _______" alebo "Prázdny vozeň, dodaný na prenájom. Od pod _________ (názov nákladu). Nájomca _______".

Pri predložení na prepravu prideleného vozňa alebo prázdneho vozňa, ktorý nepatrí dopravcovi alebo si ho prenajíma, môže byť pri nakládke určitého nákladu dodatočne uvedené „Na nakládku _____________ (názov nákladu).

(odsek je uvedený vo vydaní vyhlášky Ministerstva dopravy Ruskej federácie z 3.10.2011 č. 258)

Pri vypĺňaní elektronického nákladného listu sa uvádza názov nákladu v súlade s klasifikátorom nákladu pre Automatizovaný systém riadenia železničnej dopravy.

V stĺpci „Názov nákladu“ pod názvom nákladu sa uvedie aj toto:

• číslo núdzovej karty - pri preprave nebezpečného tovaru;
• počet a výška hlavných stohov a počet stohov naskladaných v hornej zúženej časti nakladacej osnovy (v "hlave") - pri preprave dreveného nákladu pomocou hornej zúženej časti nakladacej osnovy;
• výška naloženého dreva, reziva nad úrovňou boku gondolového vozňa - pri preprave dreva a reziva;
• výška plnenia, hustota, teplota nákladu - pri preprave voľne loženého tovaru, ak to ustanovujú pravidlá pre hromadnú prepravu tovaru v cisternových vozňoch a gondolových vozňoch;
• priezvisko, meno a priezvisko sprievodcu (dopravcov), séria, číslo pasu a číslo cestovného preukazu - pri preprave tovaru v stálom sprievode sprievodcu (vodičov) odosielateľa (príjemcu) po celej trase;
• názov právnickej osoby poverenej odosielateľom (príjemcom) na ochranu nákladu a číslo zmluvy o ochrane - pri sprevádzaní nákladu po celej trase výmennými vodičmi rezortnej bezpečnosti, poverenými odosielateľom (príjemcom) na ochranu nákladu (napríklad „odborová ochrana železničnej dopravy, zmluva N ____“);
• číslo zmluvy medzi dopravcom a odosielateľom o preprave tovaru na špeciálne podmienky- pri preprave tovaru za osobitných podmienok v súlade s článkom 8 charty;
• "Vagón je priradený k stanici _______" - pri preprave nákladu vo vozni pridelenom na žiadosť odosielateľa, príjemcu do konkrétnej stanice na nakládku, vykládku nákladu;
• "Vozeň nepatrí dopravcovi. Vlastník ______" alebo "Vozeň je prenajatý. Nájomca ______" - pri preprave nákladu vo vozňoch, ktoré dopravcovi nepatria alebo ktoré si on prenajíma;
• „Pri preprave nákladu v rámci vlakovej zostavy, ktorá nepatrí dopravcovi, sa v stĺpci „Popis nákladu“ prepravného dokladu pod názvom nákladu uvádza: „Vagón, ktorý nepatrí dopravcovi nasleduje s vlastným (prenajatým) rušňom. Vlastníkom vozňa je _____.“ alebo „Prenajatý vozeň riadi vlastný (prenajatý) rušeň. Nájomca vozňa _____.".

Pri predložení takéhoto prázdneho vozňa na prepravu sa v prepravnom doklade v stĺpci „Názov nákladu“ uvedie: „Prázdny vozeň, ktorý nepatrí dopravcovi, nasleduje s vlastným (prenajatým) rušňom. _____ (názov nákladu). Vlastníkom vozňa je _____.“ alebo "Nasleduje prázdny vozeň, prenajatý, s vlastnou (prenajatou) lokomotívou. Pod _____ (názov nákladu). Nájomca vozňa _____.".
Pri prevádzke vlastného (prenajatého) rušňa sa v prepravnom doklade v stĺpci "Názov nákladu" uvádza: "Rušeň N _____, nevlastní ho dopravca. Vlastník _____." alebo "Prenajatá lokomotíva. Nájomca _____.";
informácie o odnímateľnom vybavení alebo izolačných materiáloch (názov, množstvo, hmotnosť) - ak má univerzálny automobil pri preprave tovaru s izoláciou nainštalované odnímateľné vybavenie alebo izolačné materiály, ktoré sa po uvoľnení nákladu v cieľovej stanici odstránia z auto a vydané príjemcovi spolu s nákladom;
ďalšie informácie uvedené v prepravnom poriadku tovaru, tarifnom poriadku a technické údaje umiestnenie a zabezpečenie nákladu.
Ak pre túto značku nie je miesto, uvádza sa v stĺpci 2 zadnej strany pôvodnej faktúry.
Ďalšie náležitosti vypĺňania prepravných dokladov pri pristavení vlastných prázdnych vozňov na prepravu upravuje kapitola X tohto poriadku.

(Odsek bol zavedený nariadením Ministerstva dopravy Ruskej federácie Ruska zo dňa 3.10.2011 č. 258)

2.18. Pri zisťovaní hmotnosti nákladu odosielateľom alebo odosielateľom spolu s dopravcom na tlačivách nákladného listu v stĺpci „Hmotnosť nákladu v kg, zistená“ sa slová „Dopravca“ a „Spolu“ alebo slová „ Dopravca“ a „Odosielateľ“ sa prečiarknu. V strojovo tlačených formulároch elektronického nákladného listu sa vypĺňa jedna z možností: „Odosielateľ“, „Dopravca“, „Spoločne“. Vypĺňajú sa aj stĺpce „Celková netto hmotnosť“, „Tara vozňa“ a „Hrubá hmotnosť“.
Pri preprave nákladu na jeho nápravách sa nevypĺňajú stĺpce „Celková netto hmotnosť“ a „Tara vozňa“ a v stĺpcoch „Hmotnosť nákladu v kg, zistená“ a „Hmotnosť brutto“ hmotnosť nákladu prepravovaného na sú označené jeho nápravy.
Pri určovaní „Celkovej čistej hmotnosti“ na váhe automobilu sú v príslušných stĺpcoch uvedené tieto stĺpce:

„celková čistá hmotnosť“ definovaná ako rozdiel medzi hrubou hmotnosťou vozňa a jeho hmotnosťou;

• hrubá hmotnosť vozňa určená vážením na váhe;
• vlastná hmotnosť automobilu pri určovaní vlastnej hmotnosti na váhe sa údaj získaný vážením uvádza s preškrtnutou skratkou „s br.“, ak bola hmotnosť obalu určená na základe údajov na vozidle, potom skratka "pr" je prečiarknutá. Vlastná hmotnosť vozňa sa určuje s prihliadnutím na hmotnosť v ňom obsiahnutej odnímateľnej alebo neodstrániteľnej výbavy, ktorá nie je vydaná príjemcovi v cieľovej stanici spolu s nákladom, ale nie je započítaná do vlastnej hmotnosti vozňa. vozeň.
  Pri uvedení v stĺpci „Názov nákladu“ rôznych názvov nákladu alebo nákladu s rovnakým názvom v rôznych obaloch, v stĺpci „Hmotnosť nákladu v kg, zistená“ hmotnosť nákladu každého názvu samostatne pre každý druh obalu a musí byť uvedená celková hmotnosť nákladu v zásielke.

2.19. V stĺpci „Kusy spolu“ uveďte číslami a slovami celkový počet kusov nákladu v zásielke.

2.20. V stĺpci „Celková hmotnosť“ uveďte slovami celkovú hmotnosť zásielky vrátane hmotnosti odnímateľného vybavenia (vypĺňa sa v prípadoch, keď hmotnosť nákladu určil odosielateľ).

2.21. V stĺpci „Spôsob určenia hmotnosti“ (vypĺňa sa v prípadoch, keď hmotnosť nákladu zisťoval odosielateľ alebo odosielateľ spolu s dopravcom) je uvedený jeden zo spôsobov uvedených v nákladnom liste.
Okrem toho: pri určovaní hmotnosti bremena na váhe alebo výpočtom sa uvádza hodnota maximálnej chyby pri meraní hmotnosti v súlade s požiadavkami noriem alebo metodických pokynov. Štátny štandard. (Napríklad na železničných váhach +1,5%, na váhach v pohybe +1,5%; na ​​váhach v pohybe +2,0% atď.; na tovarových váhach + 0,1%, výpočtom + 0,5%);
pri určovaní hmotnosti nákladu podľa normy sa uvádza štandardná hmotnosť jedného balíka: v čitateli - hrubá hmotnosť, v menovateli - netto hmotnosť.

2.22. V stĺpci „Informácie o ZPU“ sa uvádza, kto plombu vykonal: odosielateľ alebo dopravca.
Stĺpec „Typ LSD“ označuje typ uzamykacieho a tesniaceho zariadenia (ďalej len LSD) inštalovaného na vozidle.
V stĺpci „K / znaky“ je uvedený kontrolný znak ZPU.
Stĺpce "Typ LSD" a "K/znaky" sa vypĺňajú pre všetky LHP inštalované na automobile v súlade s pravidlami pre plombovanie vozňov a kontajnerov.

2.23. Na tovar, ktorý si počas prepravy a skladovania vyžaduje osobitné opatrenia, odosielateľ umiestni v hornej časti nákladného listu („Miesto pre špeciálne značky a pečiatky“) nápisy stanovené pravidlami pre prepravu tohto nákladu, vrátane forma pečiatok, iné značky charakterizujúce špeciálne vlastnosti nákladu .

2.24. V stĺpci „Deklarovaná hodnota“ je suma hodnoty nákladu deklarovaná odosielateľom v rubľoch uvedená slovami.

2.25. V stĺpci "Tarifné poznámky: Bez cestovného N" sa uvádza kód exkluzívneho cestovného deklarovaného dopravcom.

2.26. V kolónke „Zodpovedám za správnosť údajov uvedených v nákladnom liste“ sa odosielateľ čitateľne podpíše a uvedie aj svoju funkciu (okrem prípadov, keď je odosielateľ individuálne, alebo sa plná moc vydáva osobe, ktorá nie je zamestnancom tejto právnickej osoby), priezvisko a iniciály.
Pri vypĺňaní elektronickej faktúry obsahuje údaje o funkcii, priezvisku a iniciálach osoby zodpovednej za správne vyplnenie faktúry.

2.27. V stĺpci „Pri prihláške N“ je uvedené číslo prihlášky dohodnuté s prepravcom na prepravu tovaru.

2.28. Stĺpec "Načítanie naplánované na ..... dátum ..... mesiac." vyplnené podľa stĺpca „Dátum“ z prihlášky odsúhlasenej dopravcom na prepravu tovaru.

2.29. Zapnuté opačná strana nákladnom liste, v stĺpci 1 "Náklad je umiestnený a zabezpečený v súlade s §§ ____ obr. ____ kapitola ____ oddiel ___ špecifikácií správne" je vyplnený v súlade s požiadavkami technických podmienok pre umiestnenie a zabezpečenie tovaru v vozňov a kontajnerov (ďalej len technické podmienky). Tieto údaje sú potvrdené podpisom s uvedením funkcie, priezviska a iniciál zástupcu odosielateľa zodpovedného za umiestnenie a zabezpečenie nákladu.

2.30. V stĺpci 2 zadnej strany nákladného listu „Osobitné vyhlásenia a značky odosielateľa“ v prípadoch ustanovených príslušnými predpismi pre železničnú prepravu tovaru a technickými podmienkami odosielateľ vyznačí tieto značky:

• "preprava v otvorených koľajových vozidlách bola dohodnutá s príjemcom, povolenie od ____ N___.";
• počet paliet - po predložení nákladu na prepravu na paletách;
• druhy preventívnych opatrení prijatých odosielateľom na ochranu nákladu pred zamrznutím;
• prítomnosť viditeľného poškodenia na nezabalenom náklade predloženom na prepravu, napríklad ("stroj bol odbitý .... detail", "svetlomet auta bol rozbitý");
• názvy dokumentov priložených odosielateľom k nákladnému listu (napríklad špecifikácia, technický pas, výkresy na upevnenie fixných spojovacích prvkov atď.) v súlade s požiadavkami príslušných pravidiel pre prepravu tovaru, ako aj dokumenty ustanovené požiadavkami orgánov oprávnených vykonávať štátna kontrola. Priložené doklady musia byť pevne pripojené k originálu faktúry;
• informácie o odnímateľnom alebo neodstrániteľnom vybavení, ktoré nie je vydané príjemcovi v cieľovej stanici spolu s nákladom;
• „Na prestup na vodnú dopravu .... (uvádza sa krajina a prístav určenia)“ - pri preprave exportovaného nákladu v nepriamej medzinárodnej doprave cez prístavy Ruskej federácie;
• „Na prestup na železničnú dopravu ......... (uveďte krajinu, prístav odoslania)“ – pri preprave dovážaného tovaru v nepriamej medzinárodnej doprave cez prístavy Ruskej federácie.

Odosielateľ má právo uviesť v stĺpci 2 ďalšie značky, ktoré neustanovujú príslušné pravidlá pre prepravu tovaru po železnici (napríklad informácie potrebné pre príjemcu o sortimente tovaru, značke výrobkov a pod.).

2.31. Ďalšie požiadavky na vyhotovenie prepravných dokladov na prepravu určité typy tovar je ustanovený pravidlami pre prepravu tohto tovaru.

2.32. Odosielateľ uvedie v nákladnom liste podľa tarifného poriadku aj ďalšie značky potrebné na určenie prepravného.

III. Vyplnenie nákladného listu dopravcom v stanici odchodu

3.1. V stĺpci „Miesto pre špeciálne značky a pečiatky“ sa uvádzajú tieto značky:

• o nevyhnutnom prikrytí vozňa ako súčasti vlaku v prípadoch ustanovených predpismi na prepravu nebezpečného tovaru po železnici, predpisy technická prevádzkaželezničná doprava a pokyny na prepravu nadrozmerného a ťažkého nákladu na železniciach s rozchodom 1520 mm, pokyny na pohyb vlakov a posunovacie práce na železniciach Ruskej federácie;

• "neznižovať kopec" - v prípadoch ustanovených predpismi pre prepravu nebezpečných vecí po železnici, predpismi pre technickú prevádzku železničnej dopravy a pokynmi na prepravu nadrozmerných a ťažkých nákladov na železnici s rozchodom 1520 mm;

• "Prepravná trasa N __ priama", "Prepravná trasa N ___ s nástrekom na stanici ______" alebo "Prepravná trasa N _____ do rozchodu na stanici ______" pri preprave tovaru odoslaním trás do stanice ___, "Kroková trasa N_________ priamo", "Krok trasa N_____ s nástrekom na stanici __________" pri preprave nákladu v striedavých trasách.

Okrem toho je v tejto časti nákladného listu nalepená pečiatka „Ochrana“ s kódom železničnej stanice – v prípade sprevádzania nákladu po celej trase výmennými vodičmi rezortného zabezpečenia.

3.2. Riadok „Dodacia lehota vyprší“ označuje predpokladaný dátum uplynutia doby dodania nákladu.

3.3. V stĺpci „Faktúra N“ je uvedené číslo zásielky pridelené prepravcom.

3.4. Pri určovaní hmotnosti nákladu dopravcom sa v stĺpci „Hmotnosť nákladu v kg, zistená“ prečiarknu slová „Odosielateľ“ a stĺpce „Celková netto hmotnosť“, „Tara vozňa“ a „Hmotnosť brutto“. “ sa vypĺňajú podobným spôsobom, ako je uvedené v bode 2.18 týchto pravidiel.

Stĺpce „Celková hmotnosť“ a „Spôsob určenia hmotnosti“ vypĺňa dopravca pri určovaní hmotnosti nákladu obdobným spôsobom, ako je uvedené v bode 2.20 a 2.21 tohto poriadku.

3.5. Stĺpce "Tarifné známky", "Výpočet platieb za __ km", "Pri odchode" - sú vyplnené podľa tarifných smerníc. Zároveň pri preprave tovaru medzi stanicami verejnej železničnej dopravy a stanicami rozostavaných tratí je stĺpec „Výpočet platieb za ______ km“ zlomkovo uvedený: v čitateli vzdialenosť od východiskovej stanice po uzlovú stanicu č. rozostavaná trať a verejné koľaje, v menovateli - vzdialenosť od uzlovej stanice po cieľovú stanicu. V stĺpci „Pri odchode“ je dopravca účtujúci alebo inkasujúci platby za prepravu tovaru povinný uviesť výšku prepravného, ​​poplatok za cestovné sprievodcu (sprievodcu), poplatok za deklarovanú hodnotu prepravného. náklad a iné poznámky o platbách vrátane platieb splatných za každého účastníka prepravy tovarov infraštruktúry“.

Pri preprave ako súčasť vlakovej zostavy, ktorá nepatrí dopravcovi, sa v stĺpci „Tarifné značky“ v riadku „Druh odoslania“ prepravného dokladu vykoná označenie v závislosti od použitia druhu rušňovej trakcie. , teda „VO-INE“, ak prepravu vykonáva elektrický rušeň, a „VO-INT“, ak prepravu vykonáva dieselová lokomotíva.

Ak je na trase jeden typ trakcie nahradený iným, potom sa v stĺpci "Tarifné značky" uvedie značka VO-INE / T - ak sa na trase zmení typ trakcie rušňa z elektrického rušňa na diesel a VO -INT / E - pri ďalšej ceste dôjde k zmene typu trakcie rušňa z dieselového rušňa na elektrický rušeň. V stĺpci "Osobitné vyhlásenia a značky odosielateľa" je uvedená stanica pre zmenu typu trakcie rušňa.

(Odsek je uvedený vo vydaní vyhlášky Ministerstva dopravy Ruska z 25. decembra 2007 č. 196)

Ak sa dopravca na žiadosť odosielateľa po dohode s príjemcom rozhodne zaplatiť mu prepravné v cieľovej stanici, kolónka „Pri odchode“ sa nevypĺňa.

3.6. V stĺpci „Platby vykonané na stanici odchodu“ - uveďte číslo a dátum prijatia rôznych poplatkov.

Ak sa rozhodne o zaplatení prepravného dopravcovi v cieľovej stanici, potom sa v stĺpci „Platby uskutočnené na stanici odoslania“ uvedie „Výpočet platieb v cieľovej stanici“.

Údaje uvedené v tomto stĺpci sú osvedčené podpisom zástupcu dopravcu s uvedením jeho funkcie, priezviska a iniciál. Pri vypĺňaní elektronického nákladného listu obsahuje údaje o pozícii, priezvisku a iniciálach zástupcu dopravcu, ktorý elektronický nákladný list od dopravcu vyplnil.

3.7. V stĺpci „Značka prepravcu“ (vypĺňa sa pri preprave tovaru v malých zásielkach) je uvedené poradové číslo značky, určené z knihy pre príjem tovaru na odoslanie vo východiskovej stanici.

3.8. V stĺpci „Hmotnosť nákladu bola stanovená za účasti dopravcu v prípadoch, keď bola hmotnosť nákladu určená za účasti dopravcu“ sa čitateľne podpíše zástupca dopravcu na stanici odoslania. Pri vypĺňaní elektronického nákladného listu sa do neho zapisujú údaje o priezvisku a iniciálach zástupcu dopravcu.

3.9. V stĺpci „N víza“ je uvedené číslo pridelené dopravcom pri schvaľovaní faktúry. Pridelenie čísla víza dopravcom je potvrdené podpisom zástupcu dopravcu s uvedením jeho funkcie, priezviska a iniciál. Pri vypĺňaní elektronického nákladného listu sa doň zapisujú údaje o funkcii, priezvisku a iniciálach zástupcu dopravcu, ktorý elektronický nákladný list schválil.

3.10. V stĺpci „Kalendárne pečiatky dokladujúce prevzatie nákladu na prepravu“ na rubovej strane originálu nákladného listu a jazdného listu, ako aj na prednej strane chrbta jazdného listu a potvrdenia o prevzatí nákladu, je kalendárna pečiatka "Doklad o prijatí nákladu na prepravu" je pripojený.

Pri registrácii prepravy tovaru pomocou elektronického nákladného listu dátum dokumentáciu prijatie nákladu na prepravu sa zapíše do elektronického nákladného listu.

3.11. Dopravca na stanici odoslania uvedie v nákladnom liste aj ďalšie značky podľa tarifnej príručky potrebné na určenie prepravného.

IV. Vyplnenie nákladného listu prepravcom na ceste

4.1. Na ceste všetky značky stanovené príslušnými pravidlami pre prepravu tovaru po železnici dopravca vyhotoví na rubovú stranu originálu nákladného listu v stĺpci 3 „Značky prepravcu“.

4.2. Pri vyhotovovaní úkonov súvisiacich s touto prepravou po trase sa uvádza číslo úkonu, dátum jeho vyhotovenia, o ktorom bol úkon vyhotovený (napríklad „o nedostatku ..... miest“, „o. váha ..... kg"), stanica vyhotovujúca zákon. Pri preprave tovaru na elektronický nákladný list sa navyše do elektronického nákladného listu zapisuje kód obchodnej poruchy (pri vyhotovení zákona všeobecná forma) v súlade s komerčným klasifikátorom porúch schváleným dopravcom.

4.3. Pri preprave nákladu podľa originálnych prepravných dokladov sa prečiarkne názov cieľovej stanice a jej kód, príjemca a jeho kód v pôvodnom nákladnom liste a cestnom liste (aby v prípade potreby bolo možné prečítať preškrtnutý) a nové údaje a ich kódy sa uvádzajú v súlade s príkazom na presmerovanie. Opravy sú osvedčené podpisom oprávneného zástupcu dopravcu a pečiatkou odosielacej stanice.

Okrem toho sa v stĺpci 3 pôvodného nákladného listu a v hornej časti papierového cestného manifestu uvádza poznámka „Náklad bol presmerovaný na príkaz _______________ (funkcia a celé meno osoby, ktorá objednávku podpísala) zo dňa _____________ N _______ do stanice __________________________________ (názov novej cieľovej stanice) na doručenie príjemcovi (názov nového príjemcu, jeho kód OKPO a štvormiestny kód pridelený dopravcom)“.

Značka je osvedčená podpisom oprávneného zástupcu dopravcu a jeho pečiatkou na odosielacej stanici.

Pri preprave tovaru na základe elektronického nákladného listu sa obdobné údaje zapisujú do elektronického nákladného listu. Originál originálu elektronického nákladného listu v tvare GU-27u-VTs, vytlačený pri vykonávaní zasielateľstva, je v kolónke „Značky dopravcu“ overený podpisom oprávneného zástupcu dopravcu a pečiatkou odosielacej stanice. .

4.4. V prípade prekládky nákladu na ceste do iného vozňa, kontajnera sa v pôvodnom nákladnom liste a cestnom liste preškrtnú informácie o vozni, kontajneri (aby ste si v prípade potreby mohli prečítať preškrtnutý) a následne nové údaje o vozeň, kontajner, do ktorého sa prekladá náklad . Tieto opravy musia byť potvrdené podpisom oprávneného zástupcu dopravcu a pečiatkou stanice, v ktorej bol náklad preložený do iného vozňa, kontajnera.

Pri preprave tovaru pomocou elektronického nákladného listu sa doň zapisujú podobné informácie. Pri tlači originálu tlačiva elektronického nákladného listu GU-27u-VTs sa do stĺpcov „Typ auta“, „Vozidlo N“, „Nosnosť auta“ zapisuje údaj o aute, do ktorého bol náklad preložený. Okrem toho je v stĺpci 3 pôvodného formulára elektronického nákladného listu GU-27u-VTs uvedená táto značka: „Náklad bol preložený na stanici _____ z vozňa, kontajner N ______ do vozňa, kontajner N _____. poloha a celé meno oprávneného zástupcu dopravcu.“ Značka je osvedčená podpisom oprávneného zástupcu dopravcu a pečiatkou stanice, na ktorej bol náklad preložený do iného vozňa, kontajnera.

V. Vyplnenie originálu nákladného listu a cestného listu dopravcom v cieľovej stanici

5.1. V stĺpci „Pri príchode“ sú uvedené sumy prepravného a poplatkov splatných dopravcovi.

5.2. V stĺpci „Platby uskutočnené v cieľovej stanici“ je uvedené číslo a dátum prijatia rôznych poplatkov.
Inkaso platieb dopravcom od príjemcu v cieľovej stanici je osvedčené podpisom oprávneného zástupcu dopravcu s uvedením funkcie, priezviska a iniciál.

Podobné informácie sa uvádzajú aj v elektronickej faktúre.

5.3. Do kolónky „Kalendárne pečiatky príchodu do stanice určenia“ originálu nákladného listu a knihy jázd splnomocnený zástupca dopravcu vloží kalendárnu pečiatku o príchode nákladu do stanice určenia. Pri vykládke vozňových zásielok a malých zásielok na verejných miestach do skladov vo vlastníctve dopravcu je v stĺpci „Dátum a čas vykládky“ uvedený dátum a čas vykládky nákladu z vozňa a poloha nákladu po vykládke uvedené v stĺpci „Miesto vykládky“.

Keď dopravca vydá príjemcovi elektronický originál nákladného listu, dopravca zapíše tie isté údaje do elektronického nákladného listu.

5.4. V stĺpci „Kalendárne pečiatky oznámenia príjemcu o príchode tovaru“ je nalepená príslušná kalendárna pečiatka s uvedením času oznámenia v stĺpci „Čas __ hodina ___ minút“, meno osoby, ktorá oznámenie podala. v stĺpci „Dopravca“ a uvedením svojho podpisu.

Keď dopravca vystaví príjemcovi elektronický nákladný list, dopravca zapíše podobné informácie do elektronického nákladného listu.

5.5. Vydanie originálu nákladného listu dopravcom príjemcovi (zápočet prepravných dokladov) potvrdí dopravca nalepením kalendárnej pečiatky vystavenia originálu nákladného listu príjemcovi do originálu nákladného listu a do knihy jázd. Originál nákladného listu sa vystaví príjemcovi spôsobom uvedeným v bode 1.9 týchto pravidiel.

Vystavenie elektronického nákladného listu dopravcom príjemcovi potvrdí dopravca uvedením dátumu vystavenia elektronického originálu nákladného listu do elektronického nákladného listu príjemcovi. Elektronický nákladný list sa vystaví príjemcovi spôsobom uvedeným v bode 1.10 týchto pravidiel.

5.6. Pri presmerovaní nákladu v cieľovej stanici s vyhotovením nových prepravných dokladov sa v stĺpci 3 zadnej strany pôvodného nákladného listu a v hornej časti cestného listu označí tento obsah:

• v pôvodných prepravných dokladoch - „Náklad bol presmerovaný na príkaz _________________ (funkcia a celé meno osoby dopravcu, ktorý objednávku podpísal) z ____ mesta N ___ do stanice _____________ (názov novej cieľovej stanice) na vystavenie príjemcovi _______ (meno nového príjemcu a kód OKPO)“;
• v nových prepravných dokladoch - "Náklad bol presmerovaný objednávkou _______________________ (pozícia a celé meno osoby, ktorá objednávku podpísala) zo dňa ___, N ____, pôvodný nákladný list N _____, východisková stanica _________________________________________________________________________

Značky sú osvedčené podpisom oprávneného zástupcu dopravcu a pečiatkou odosielacej stanice.
Pri preprave tovaru na základe elektronického nákladného listu sa obdobné údaje zapisujú do elektronického nákladného listu. Originály nových a pôvodných elektronických nákladných listov vo forme GU-27u-VT, vytlačené pri zasielaní, sú v kolónke „Značky dopravcu“ overené podpisom oprávneného zástupcu dopravcu a pečiatkou dopravcu. zasielateľská stanica.

Registrácia presmerovania nákladu podľa originálnych prepravných dokladov sa vykonáva spôsobom predpísaným v bode 4.3 týchto Pravidiel.

5.7. V stĺpci 4 „Značky o vydaní nákladu“ na zadnej strane pôvodného nákladného listu dopravca vyznačí značky o vydaní nákladu podľa pravidiel prepúšťania tovaru v železničnej doprave. Keď dopravca vystaví príjemcovi elektronický nákladný list, dopravca zapíše podobné údaje do elektronického nákladného listu.

VI. Vyplnenie zoznamu ciest príjemcom v cieľovej stanici

V potvrdení o prijatí originálu faktúry a úhradách za prepravu vyplní príjemca v cestovnom liste tieto stĺpce:

6.1. V riadku "Pôvodná faktúra prijatá ........ dátum ........ mesiac............ r." uveďte dátum prijatia pôvodnej faktúry.

6.2. V riadku "Na základe plnej moci N ......... z ........ 20 .... r." je uvedené číslo splnomocnenia na prevzatie tovaru a dátum jeho vystavenia. Riadok je vyplnený, ak v mene príjemcu koná jeho zástupca v zastúpení,

6.3. V riadku „Cestovný pas série .......... N ......... zapísaný v meste ....... ulica ......... ..... dom N .......... nám. N ..........“ uveďte sériu a číslo pasu, ako aj adresu, na ktorej majiteľ pas je zaregistrovaný. Riadok sa vypĺňa, ak je príjemcom fyzická osoba alebo splnomocnený zástupca príjemcu.

6.4. Pri vypĺňaní elektronického nákladného listu sa do elektronického nákladného listu zapisujú údaje uvedené v bodoch 6.1 - 6.3 týchto pravidiel:

• príjemca - ak existuje dohoda o elektronickej výmene dokumentov medzi dopravcom a príjemcom;
• dopravca - v prípade neexistencie zmluvy uvedenej v tomto odseku.

6.5. Údaje zadané príjemcom sú overené: v cestnom liste podpisom zástupcu príjemcu s uvedením jeho priezviska a iniciál, v elektronickom cestnom liste s EDS príjemcu.

VII. Funkcie vyplnenia prepravných dokladov pri registrácii prepravy tovaru na infraštruktúrach rôznych rozchodov

7.1. Evidencia prepravných dokladov na prepravu tovaru na celej trase z východzej úzkorozchodnej stanice do širokorozchodnej cieľovej stanice podlieha nasledujúcim podmienkam.

7.1.1. Názov a kód prekládkovej stanice z úzkeho rozchodu na široký rozchod uvádza odosielateľ v súlade s tarifným manuálom odosielateľ v stĺpci „Prestupné stanice“.

7.1.2. Vo voľnej hornej časti prednej strany pôvodného nákladného listu a cestného listu sú uvedené čísla všetkých úzkorozchodných vozňov, v ktorých je náklad naložený, vzťahujúce sa k jednej zásielke. Ostatné údaje o vozňoch úzkeho rozchodu (typ, nosnosť a pod.) nie sú uvedené v prepravných dokladoch.

7.1.3. Údaje o náklade pre každý úzkorozchodný vozeň uvedie odosielateľ v stĺpci 2 rubovej strany nákladného listu a potvrdí svojim podpisom. Po prekládke tovaru z úzkorozchodných vozňov na širokorozchodné sa v prepravných dokladoch prečiarknu čísla úzkorozchodných vozňov (aby bolo možné prečiarknutie v prípade potreby prečítať) a číslo vozňa, typ vozňa, nosnosť a ostatné údaje sa zaznamenávajú v príslušných stĺpcoch pôvodného nákladného listu a cestného listu týkajúceho sa vozňa širokého rozchodu.

7.1.4. Vagónový list vyhotovuje dopravca pre každý úzkorozchodný vozeň. Pre skupinu vozňov nasledujúcich po jednom nákladnom liste je dovolené zostaviť jeden vozňový zoznam. Na to sa používajú veľkoformátové vagónové listy. V hornej časti zoznamu vozňov je uvedené číslo expedície a v stĺpci „N“ nákladného listu čísla vozňov úzkeho rozchodu, pričom pre každý vozeň sú uvedené všetky údaje uvedené vo formulári vozňového listu.

7.2. Pri evidencii prepravy tovaru na celej trase z východiskovej stanice širokorozchodnej do cieľovej stanice úzkeho rozchodu odosielateľ v prepravných dokladoch v stĺpci „Prestupné stanice“ uvedie názov a kód prekládky. stanice zo širokého rozchodu na úzky v súlade s tarifným príručkou. Pri prekládke tovaru zo širokorozchodného vozňa do úzkorozchodných vozňov podľa dokladov vyhotovených pre celú trasu sa v originálnom nákladnom liste a cestnom liste prečiarkne číslo a ostatné údaje o širokorozchodnom vozni (aby v prípade potreby môžete prečítať preškrtnutý) a v hornej časti sú uvedené čísla všetkých úzkorozchodných vozňov, do ktorých sa prekladá náklad. Ostatné údaje o vozňoch úzkeho rozchodu (typ vozňa, nosnosť a pod.) nie sú uvedené v prepravných dokladoch. Po prekládke sa pre každý úzkorozchodný vozeň vyhotoví zoznam vozňov podľa bodu 7.1.4 tohto poriadku.

7.3. V nákladnom liste v stĺpci „Výpočet úhrad za _____ km“ uvedie dopravca vo východiskovej stanici zlomkom: v čitateli vzdialenosť od východiskovej stanice po prekládkovú stanicu, v menovateli vzdialenosť z prekládkovej stanice do cieľovej stanice.

VIII. Vyplnenie nákladného listu na prepravu prázdnych vozňov vo vlastníctve dopravcu

8.1. Preprava prázdnych cisterien uvoľnených po vykládke cementu, vápna a iných voľne ložených materiálov, násypky na cement, nosiče minerálov, nosiče obilia, nosiče apatitu, nosiče peliet, plošiny na prepravu ocele valcovanej za studena, kryté vozne na prepravu papiera , kryté vozne na prepravu áut, poschodové plošiny na prepravu áut, celokovové nákladné vagóny (TSMGV), transportéry, gondoly, plošiny a kryté vozne vo vlastníctve dopravcu, prostredníctvom infraštruktúry vo vlastníctve dopravcu, je vystavený nákladný list tlačiva GU-27sp (príloha týchto pravidiel).

8.2. Preprava prázdnych cisterien, gondolových vagónov vo vlastníctve dopravcu sa vydáva:

• formulár nákladného listu GU-27ds (príloha týchto pravidiel) - pri preprave prázdnych cisterien spod vypúšťania ľahkých ropných produktov;
• podľa tlačiva nákladného listu GU-27dt (príloha týchto pravidiel) - pri preprave gondolových vagónov a prázdnych nádrží z výtlaku tmavých ropných produktov.

8.3. Nákladný list vyhotovuje príjemca pre každý ním vyložený vozeň a predkladá ho dopravcovi súčasne s oznámením o ukončení vykládky (vyprázdnenia) nákladu. Bez predloženia nákladného listu prepravca neprevezme.

8.4. Súčasne s nákladným listom vyplní príjemca za každý ním vyložený vozeň zadnú stranu nákladného listu, ktorý zostáva u dopravcu na stanici odchodu prázdneho vozňa.

8.5. Dopravca po obdržaní nákladného listu od príjemcu skontroluje správnosť jeho vyplnenia, prítomnosť čitateľného podpisu a pečiatky (pečiatky) príjemcu v stĺpci potvrdzujúcom úplnosť vykládky (vyprázdnenia) a vyčistenia vozňa. .

8.6. V nákladných listoch za prázdne vagóny uvoľnené po vyložení (vysypaní) nákladu z nich vojenskými zložkami, ako aj inštitúciami federálneho výkonného orgánu v oblasti spravodlivosti, sú kolónky o názve organizácie, ktorá náklad vyložila alebo vysypala, resp. pozície zástupcu príjemcu nákladu nie sú vyplnené, pečiatka alebo pečiatka príjemcu nie je nalepená.

8.7. Rubovú stranu nákladného listu, obsahujúcu výsledky kontroly pristaveného vozňa, vyplní dopravca na stanici pre novú nakládku tohto vozňa v prípadoch neúplnej vykládky, nevyčistenia a nevhodnosti vozňa na ďalšie načítanie.

8.8. Všetky formy prepravných faktúr majú typografické číslovanie a pozostávajú z nákladného listu a chrbta faktúry. Prepravu prázdneho vozňa sprevádza nákladný list, pričom zadná strana tohto nákladného listu zostáva v evidencii dopravcu na stanici vykládky (vyprázdnenia) a odchodu prázdneho vozňa.

Formuláre nákladných listov odovzdá dopravca príjemcovi pri vydávaní prepravných dokladov k došlým naloženým vozňom.

IX. Vyplnenie prepravného listu

9.1. Cestovný lístok špedície vypĺňa prepravca na ceste v prípadoch oddelenia nákladu a prepravných dokladov pri doručovaní nákladu do cieľovej stanice, ako aj oddelení časti nákladu od hlavnej zásielky.

9.2. Prepravný list sa vypĺňa na listoch 2 a 3 nákladného listu v tvare GU-29u-VTs alebo v tvare GU-29-0. List 2 nasleduje s nákladom do cieľovej stanice, list 3 zostáva dopravcovi. Pri preprave tovaru na elektronický nákladný list vystavuje dopravca elektronický zasielateľský výkaz v tvare GU-29u-VTs.

9.3. Dosylochny zoznam ciest je vyplnený v nasledujúcom poradí.

9.3.1. V názve listov 2 a 3 nákladného listu je uvedené "Odosielanie".

9.3.2. Stĺpec „Dodacia lehota uplynie“ nie je vyplnená.

9.3.3. V stĺpci „Typ vozňa“ je uvedený typ vozňa.

9.3.4. Stĺpce "N auta", "Nosnosť", "Počet náprav", "Index nadrozmernosti", "Typ/objem nádrže", "Dopravca", "Prestupné stanice" sa vypĺňajú obdobným spôsobom ako napr. špecifikované v odseku 2 týchto pravidiel.

9.3.5. V stĺpcoch "Cestovný list N" a "Cestný list N" je uvedené číslo zásielky pridelené dopravcom.

9.3.6. V stĺpci „Rýchlosť“ je uvedené „Náklad“.

9.3.7. V stĺpci „Odchodová stanica“ je uvedený presný názov a kód stanice na vydávanie zasielateľského cestného účtu v súlade s tarifou.

9.3.8. V stĺpci „Odosielateľ“ sa uvádza meno a kód OKPO zástupcu dopravcu, ktorý vydal zoznam ciest na opätovné odosielanie. Kód v zátvorke nie je vyplnený.

9.3.9. Stĺpce "Poštová adresa", "Plátca", "Načítanie prostriedkov", "Deklarovaná hodnota" a "Tarifné listy" nie sú vyplnené.

9.3.10. V stĺpci "Cieľová stanica" je uvedený presný názov a kód cieľovej stanice v súlade s tarifným manuálom.

9.3.11. V stĺpci „Prijímateľ“ sa uvádza meno a kód OKPO zástupcu dopravcu v cieľovej stanici. Kód v zátvorke nie je vyplnený.

9.3.12. Vyplnenie stĺpcov údajmi o náklade a jeho hmotnosti vychádza z údajov pôvodnej faktúry. Okrem toho sa pod názvom nákladu uvedie značka „Odoslané na odoslanie N_______ na vydanie ________________ (meno príjemcu, jeho poštová adresa), informácie o ZPU, ako aj vypracovaný všeobecný akt formu alebo obchodný akt.

9.3.13. Stĺpec „Platby na stanici odchodu“ sa nevypĺňa a v stĺpci „Dopravca“ sa uvádza funkcia, priezvisko a iniciály zástupcu dopravcu, ktorý vydal zoznam prepravných ciest, a je pripojený aj jeho podpis.

9.3.14. V stĺpci „Kalendárne pečiatky dokladujúce prevzatie nákladu na prepravu“ jazdného listu a v stĺpci „Pečiatka dopravcu v stanici odchodu“ zadnej strany jazdného listu je odtlačok kalendárnej pečiatky evidencie zasielateľskej cesty. list je položený.

9.4. Zoznam zasielateľských ciest vypĺňa dopravca v cieľovej stanici spôsobom uvedeným v bode 5.3 a 5.4 týchto pravidiel.

9.5. Zasielateľský cestný list vypĺňa príjemca v cieľovej stanici spôsobom uvedeným v odseku 6 tohto poriadku v týchto prípadoch: keď je tovar vydaný podľa zasielateľského cestného listu pre došlú časť nákladu pre hl. zásielky, ako aj vtedy, keď hlavné prepravné dokumenty nie sú prijaté v cieľovej stanici.

X. Vlastnosti vypĺňania prepravných dokladov pri evidencii prepravy vlastných prázdnych vozňov

(zavedené nariadením Ministerstva dopravy Ruskej federácie zo dňa 3.10.2011 č. 258)

10.1. Vypĺňanie prepravných dokladov na prepravu vlastných prázdnych vozňov, a to aj po vykládke na nakládku, naparovanie, umývanie alebo veterinárne a sanitárne ošetrenie, pre a po dočasnom umiestnení na železničné trate všeobecného a neverejného užívania železničných staníc (ďalej len ako sediment), ako aj pre a po vykonaní aktuálneho rozpojenia a plánovaných opráv, sa vykonáva podľa všeobecné pravidlá vyplnenie prepravných dokladov s prihliadnutím na špecifiká stanovené v tejto kapitole.

V stĺpci „Odosielateľ“ je uvedené celé meno odosielateľa (majiteľ vozňa, príjemca posielajúci svoj prázdny vozeň na naparenie, umývanie alebo veterinárne a sanitárne ošetrenie) a jeho kód OKPO (ak existuje), v zátvorke - kód pridelené dopravcom odosielateľovi.

V prípade, že pristavenie vlastného prázdneho vozňa na prepravu vykonáva osoba konajúca na základe splnomocnenia alebo iného poverenia alebo pokynov vlastníka vozňov, príjemca (ak je v súlade s pravidlami pri preprave tovaru po železnici má právo byť odosielateľom vlastného prázdneho vozňa), v stĺpci „Odosielateľ“ celé meno vlastníka vozňov (príjemca) a jeho kód OKPO pre rezidenta v. Ruská federácia, ako aj celé meno osoby, ktorá predkladá svoj vlastný prázdny vagón na prepravu, jej kód OKPO pre rezidenta Ruskej federácie v zátvorkách - kód pridelený dopravcom, ako aj informácie o orgáne alebo inom pokyny, na základe ktorých táto osoba pristaví vozeň na prepravu.

10.2. Pri odoslaní vlastných prázdnych vozňov do miest umývania, parenia alebo veterinárneho a hygienického ošetrenia, ako aj do železničnej stanice určenia s prejazdom cez miesto umývania, parenia alebo veterinárneho a hygienického ošetrenia s vystavením jedného nákladného listu za celú trasa, nákladný list uvádza:

1) v stĺpci „Názov nákladu“:
pri odoslaní na umytie, naparovanie - "Prázdny vozeň, ktorý nepatrí dopravcovi. Pod _______________ (názov nákladu). Vlastník vozňa ________________. S umývaním (naparovaním) na stanici __________________________________ umývací bod, naparovanie) na základe zmluvy N _____ zo dňa __________ G.“;
pri odoslaní na veterinárne a sanitárne ošetrenie - "Prázdny vozeň, ktorý nepatrí dopravcovi. Pod ________________ (názov nákladu). Vlastníkom vozňa je ________________. Veterinárne ošetrenie podľa ___ kategórie na stanici _____________ stanica, kde sa nachádza miesto veterinárneho a hygienického ošetrenia) na základe zmluvy N _____ zo dňa __________, veterinárne označenie N _____ pripojené.“;

2) v stĺpci "Osobitné vyhlásenia a poznámky odosielateľa" - "Dodacia lehota sa predlžuje o ______ dní." v súlade so zmluvou o poskytovaní služieb umývania, parenia alebo veterinárneho a sanitárneho spracovania vozňov.

10.3. Pri preprave vlastného prázdneho vozňa na železničnú stanicu kalov alebo na plánované opravy je v nákladnom liste v stĺpci „Cieľová stanica“ uvedený názov železničnej stanice, kde sa bude kal alebo plánované opravy vlastného prázdneho vozňa vykonávať, stĺpec "Názov nákladu" označuje "Prázdny vozeň, nevlastní ho dopravca. Zospodu (názov nákladu). Vlastník vozňa - ", potom -" Vyčleniť, "Opraviť", "Z vysporiadania ". Pri preprave vlastných prázdnych vozňov po plánovanej oprave je v nákladnom liste v stĺpci „Názov nákladu“ uvedené „Prázdny vozeň, ktorý nepatrí dopravcovi. Vlastník vozňa ________________ Z opravy.

Pri preprave vlastného prázdneho vozňa do odstavnej železničnej stanice sa v nákladnom liste v kolónke „Príjemca“ uvedie meno vlastníka infraštruktúry, na ktorej bude odstavná trať, alebo vlastníka neverejnej železničnej trate. , ak je na tejto neverejnej dráhe usadený vlastný prázdny vozeň.

10.4. V prípade, že sa v procese prepravy vagónovou zásielkou vlastného prázdneho vozňa zistí technická porucha, ktorá bráni ďalšej preprave a je potrebné vykonať aktuálne opravy rozpojovania vo vzťahu k takémuto vozňu:

1) na železničnej stanici o zistení technickej poruchy vlastného prázdneho vozňa zaslaného do opravy na základe oznámenia VU-23 (VU-23m) sa na rubovú stranu originálu nákladného listu urobí záznam v stĺpci „Carrier's Marks“ a v zozname ciest v stĺpci „Názov nákladu“ s nasledujúcim obsahom: „Čas dodania _______________ sa zvýšil o dni, akt všeobecnej formy n ______ datovanej __________. Opravte na stanici _______________“. Značka sa osvedčuje podpisom povereného zamestnanca a malou pečiatkou železničnej stanice na zistenie technickej poruchy;

2) pri odoslaní vlastného prázdneho vozňa do opravárenskej železničnej stanice v stĺpci „Cieľová stanica“ pod názvom cieľovej stanice v originálnom nákladnom liste a v cestnom liste, ako aj vo vozňovom liste v stĺpci „Miesto pre značky“, urobí sa značka „S opravou na stanici _______________“. Značka je osvedčená podpisom povereného zamestnanca a malou pečiatkou železničnej stanice pre zistenie technickej poruchy.

V opravárenskej železničnej stanici sú v originálnom nákladnom liste a v cestnom liste nalepené kalendárne pečiatky s dátumom príchodu do opravárenskej železničnej stanice a s dátumom odchodu z opravárenskej železničnej stanice v časti „Kalendárne pečiatky žst. prestupná stanica“ cestného listu; v originálnom nákladnom liste v stĺpci "Značky dopravcu" a v cestnom liste v stĺpci "Popis nákladu" - značky o vyhotovení všeobecného tlačiva zákona s údajom o čase, kedy bol váš vlastný prázdny vozeň pod oprava. A tiež je vytvorená značka s nasledujúcim obsahom: "Dodacia lehota sa predĺžila o ___ dní."
Opravárenskej firme je vystavená kópia originálu faktúry s označením „Zasielateľstvo“.

Po oprave môže byť vlastný prázdny vozeň zaslaný do novej cieľovej železničnej stanice, inej, než je tá, ktorá je uvedená v prepravnom doklade, za predpokladu, že prepravný doklad bude dobropisovaný v opravárenskej železničnej stanici a vlastník vlastného prázdneho vozňa alebo iný oprávnený osoba predloží nový prepravný doklad do nového určenia železničnej stanice. V tomto prípade je odosielateľ podľa nových prepravných dokladov zodpovedný pôvodnému príjemcovi a je povinný s ním vysporiadať všetky úhrady bez účasti dopravcu.

10.5. V prípade zistenia pri skupinovej alebo traťovej preprave vlastného prázdneho vozňa, ktorý má technické poruchy znemožňujúce ďalšiu prepravu a potrebu aktuálnych opráv odpájania:

1) dopravca v odseku 3 pôvodného nákladného listu „Značky na ceste“ a v cestnom liste k hlavnej zásielke uvedie číslo odpájaného vozňa, názov odpájacej železničnej stanice, dôvod odpojenie, číslo a dátum všeobecného formulárového úkonu vyhotoveného na základe oznámenia o tlačive VU -23 (VU-23 m), ktorého číslo je uvedené aj na faktúre. Zadané údaje sú osvedčené podpisom povereného zamestnanca a malou pečiatkou vyraďovacej železničnej stanice. Údaje o odpojenom vozni prečiarkne zamestnanec železničnej stanice z vozňa spôsobom ustanoveným v odseku 8 Pravidiel pre prepravu tovaru po železnici po skupinách vozňov na jednej faktúre schválenej vyhláškou č. Ministerstvo železníc Ruskej federácie zo dňa 18. júna 2003 N 32 (registrované Ministerstvom spravodlivosti Ruska dňa 23. júna 2003, registrácia N 4815), berúc do úvahy zmeny zavedené vyhláškou Ministerstva dopravy Ruska z r. 10. júna 2007 N 76 (registrované Ministerstvom spravodlivosti Ruska dňa 6. júla 2007, registrácia N 9779);

2) po odstránení technickej poruchy na železničnej stanici o jej zistení na základe oznamovacieho formulára VU-23 (VU-23 m) vyhotovený akt všeobecného tlačiva na odpojenie vlastného prázdneho vozňa. dopravca vyhotoví zoznam vozňov a doplnkový zoznam ciest, s ktorými tento vozeň nasleduje do železničnej stanice pôvodného určenia;

3) pri odoslaní zo ŽST zistenie technickej poruchy vlastného prázdneho vozňa (skupiny vozňov) do ŽST opravne poverení zamestnanci dopravcu v ŽST na základe vyhotoveného zákona. všeobecného tlačiva a oznámenia tlačiva VU-23 (VU-23 m), k odpojenému vlastnému prázdnemu vozňu (skupine vozňov) z odpájacej železničnej stanice do pôvodnej cieľovej žst. vlastného prázdneho vozňa (vozovej skupiny) cez opravárenskú železničnú stanicu do pôvodnej cieľovej železničnej stanice a zoznam vozňov z odpájacej železničnej stanice do opravárenskej železničnej stanice.

Zasielateľský cestný list vypĺňa dopravca na listoch 1, 2, 3 nákladného listu v tvare GU-29u VTS alebo v tvare GU-290 s uvedením názvu listov nákladného listu "Dosylochnaya" spôsobom predpísaným týmito pravidlami s týmito vlastnosťami:

• hárok 1 je vyhotovený v troch kópiách: jeden pre opravárenský podnik, druhý pre príjemcu; tretí pre dopravcu;
• v stĺpci „Miesto pre špeciálne značky a pečiatky“ uveďte „Na opravu“;
• kolónka „Dodacia lehota uplynie“ nie je vyplnená;
• v stĺpci „Odchodová stanica“ v súlade s tarifným manuálom je uvedený presný názov a kód odpájacej železničnej stanice;
• v stĺpci „Odosielateľ“ sa uvádza názov dopravcu alebo jeho zástupcu a kód OKPO zástupcu dopravcu, ktorý vystavil zasielateľský náložný list. Kód v zátvorkách nie je vyplnený;
• stĺpce „Poštová adresa“ a „Plátca“ nie sú vyplnené;
• v stĺpci „Cieľová stanica“ sa podľa tarifnej príručky uvádza názov (železničná stanica pôvodného určenia) a kód železničnej stanice určenia;
• v stĺpci „Príjemca“ je uvedený názov a kód OKPO opravárenského podniku. Kód v zátvorkách nie je vyplnený;
• v stĺpci "Názov nákladu" je uvedené "Prázdny vozeň, ktorý nepatrí dopravcovi. Vlastníkom vozňa je _______________. Odpojený od zásielky _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ na stanici (je uvedená železničná stanica opravy vozňa)“;
• oddiel „Tarifné známky“ nie je vyplnený;
• kolónka "Platby realizované na stanici odchodu" sa nevypĺňa.

Odovzdanie odpojených vlastných prázdnych vozňov osobe vykonávajúcej opravy v železničnej opravárenskej stanici vykoná dopravca vydaním listu 1 výpravného jazdného listu proti podpisu na hárku 2 expedičného jazdného listu, v súlade s týmto poriadkom. .
Po dokončení opravy váš vlastný prázdny automobil nasleduje hárky 1, 2 zoznamu výpravných ciest do pôvodnej železničnej stanice určenia.

10.6. Pri preprave vlastného prázdneho vozňa a nákladu odoslaného na nakládku podľa dohodnutej prihlášky na prepravu tovaru vo vozni tohto vlastníka sa v stĺpci „Pri prihláške N“ uvádza informácia o prihláške odsúhlasenej dopravcom v železničnej stanici určenia. vozňa na prepravu tovaru vo vozni uvedenom v nákladnom liste vlastníka. Pri presmerovaní vlastných prázdnych vozňov na žiadosť ich vlastníka alebo inej oprávnenej osoby sa do nákladného listu zapisujú nové údaje o žiadosti odsúhlasené dopravcom, ak ide vlastný prázdny vozeň na nakládku do novej cieľovej železničnej stanice.

1. Preprava železničný nákladný list jeden vzor vo forme uvedenej v prílohe č. 1 týchto pravidiel.
Železničná faktúra vyhotovené odosielateľom a predložené zmluvnému prepravcovi.
počíta železničný nákladný list vyplní odosielateľ a dopravca v súlade s ustanoveniami tohto poriadku.
2. Železničná faktúra je komplexný dokument pozostávajúci zo šiestich očíslovaných listov a potrebného počtu kópií listu nákladného listu „Záznam o premávke (dodatočná kópia)“.

II. Stĺpce železničného nákladného listu SMGS vyplní odosielateľ

1 "Odosielateľ"

Je uvedené:
- meno odosielateľa (v súlade so zakladajúcimi dokumentmi), priezvisko a meno (u fyzickej osoby), poštová adresa;
- kód odosielateľa, ktorý mu pridelil zmluvný prepravca, ak zmluvný prepravca takéto kódovanie vykonáva (uvedený v poli pre kód).

Podpis odosielateľa sa pripája v súlade s vnútroštátnymi právnymi predpismi krajiny odoslania. Odosielateľ svojím podpisom potvrdzuje správnosť ním uvedených údajov vo faktúre.

2 "Odchodová stanica"

Je uvedené:
- názov východiskovej stanice a skrátený názov železnice;
- kód východiskovej stanice (uveďte do poľa pre kód).
Pri preprave tovaru z krajiny, ktorá neuplatňuje SMGS, názov, kód stanice pre zmenu režimu právna úprava zmluvy o preprave, skrátený názov železnice.

Pre železnice sa používajú tieto skratky:

• pre železnice Azerbajdžanskej republiky - AZ
• pre železnice Bieloruskej republiky - pred Kr
• pre železnice Bulharskej republiky - BDZh
• pre železnice Maďarskej republiky - MAB
• pre železnice Vietnamskej socialistickej republiky - DSVN
• pre gruzínske železnice - GR
• pre železnice Iránskej islamskej republiky - RAI
• pre železnice Kazašskej republiky - KZH
• pre železnice Čínskej ľudovej republiky - KZD
• pre železnice Kórejskej ľudovodemokratickej republiky - ZCh
• pre železnice Kirgizskej republiky - KRG
• pre železnice Lotyšskej republiky - LDZ
• pre železnice Litovskej republiky - LG
• pre železnice Moldavskej republiky - CFM
• pre Mongolské železnice - MTZ
• pre železnice Poľskej republiky - PKP
• pre železnice Ruskej federácie - Ruské železnice
• pre Železnice Slovenskej republiky - ŽSR
• pre železnice Tadžickej republiky - TAJ
• pre železnice Turkménska - TRC
• pre železnice Republiky Uzbekistan - UTI
• pre železnice Ukrajiny - UZ
• pre železnice Estónskej republiky - EVR

3 "Prehlásenia odosielateľa"

Zadávajú sa nasledujúce informácie:
- konkrétna trasa prepravy pri okružnej preprave;
- pokyny, ako zaobchádzať s nákladom v prípade prekážok pri preprave alebo doručení nákladu;
- ochranné opatrenia a teplotný režim pri preprave tovaru podliehajúceho skaze;
- popis poškodenia vozňa, ITU a ATC poskytnutý odosielateľom, zistený pri predložení nákladu alebo vozňa na prepravu;
- pri preprave automobilového vybavenia - značky "Preprava bez ochrany rozbitných častí", "Kľúč od vozidla č. ______";
- uviesť spôsob prepravy nákladu dohodnutý s dopravcom (vrátane prázdneho vozňa), ak sa preprava vykonáva po železnici iného rozchodu - značky: „Prekládka na vozeň iného rozchodu“, „Preloženie vozňa na podvozky iného rozchodu (ak existuje dohoda o prestavbe, uveďte číslo a dátum uzavretia) „alebo„ Použitie posuvných dvojkolesí “;
- vyjadrenia odosielateľa o opravách, ktoré vykonal v nákladnom liste;
- pri preprave mrazeného nákladu údaj o percente vlhkosti nákladu a prijatých preventívnych opatreniach („Náklad je zmrazený“, „Posypaný vápnom v množstve ___%“, „Spracovaný ___ olejom v množstve z ___%“, „Položené vo vrstvách piliny" a tak ďalej.);
- meno konečného príjemcu a jeho adresu v prípade zmeny režimu právnej úpravy prepravnej zmluvy (pri preprave tovaru do krajiny, kde sa neuplatňuje SMGS);
- označenie odoslania listu nákladného listu pri zmene režimu právnej úpravy prepravnej zmluvy (pri preprave tovaru do krajiny, kde sa neuplatňuje SMGS);
- rozsah právomocí dirigenta;
- poznámku o počte ďalších listov pripojenú k nákladnému listu;
- pri dovoze / vývoze nákladu iným spôsobom dopravy - označenie „Dovezené _____________ prepravou (uveďte spôsob prepravy) z ____________ (uveďte krajinu pôvodného odoslania)“ alebo označenie „Na vývoz do ____________ prepravou (uveďte druh dopravy) do ____________ (uveďte krajinu konečného určenia)“ ;
- pri preprave nákladu s deklarovanou hodnotou - značka „Deklarovaná hodnota nákladu ______ (suma slovami)“;
- poznámka o uplatňovaní podmienok pre umiestnenie a upevnenie nadrozmerného nákladu naloženého na otvorený železničný koľajový park (okrem dopravníkov) s rozchodom 1520 mm: „Ustanovenie ____ kapitoly ___ TU“, „NTU č. ___“, „MTU č. ___“ alebo „č. náčrtu _____“;
- pri preprave nákladu vo vozni poskytnutom odosielateľom s prekládkou do vozňov iného rozchodu - poznámka: „Po prekládke nákladu na stanici ____ (je uvedený názov prekládkovej stanice) má byť prázdny vozeň vydaný ________ (je uvedené meno príjemcu prázdneho vozňa a jeho poštová adresa)“ alebo „Po preložení nákladu na stanici ________ (je uvedený názov prekládkovej stanice) odošlite prázdny vozeň na stanicu ____ ( je uvedený názov stanice, cieľová cesta a príjemca) cez pohraničné stanice ____ (je uvedený ich názov), dopravcovia ______ (ich názov)“ a meno a kód platiteľa prepravného za každého zúčastneného dopravcu vo vozni.

4 "Príjemca"

Je uvedené:
- meno príjemcu (v súlade so zakladajúcimi dokumentmi), priezvisko a meno (u fyzickej osoby), poštová adresa;
- kód príjemcu, ktorý mu pridelil dopravca vydávajúci tovar, ak tento dopravca takéto kódovanie vykonáva (uvedený v poli pre kód).
Je možné uviesť telefónne a faxové číslo s kódmi, e-mailovú adresu.
Pri preprave nákladu podľa miesta určenia do krajiny, kde sa neuplatňuje SMGS, sa uvádza skrátený názov dopravcu, ktorý opätovne vystavuje prepravnú zmluvu na stanici zmeny režimu právnej úpravy prepravnej zmluvy.

5 "Cieľová stanica"

Je uvedené:
- názov cieľovej stanice a skrátený názov železnice;
- kód cieľovej stanice (uveďte do poľa kód).
Pri preprave nákladu podľa určenia do krajiny, ktorá neuplatňuje SMGS, sa uvádza názov, kód stanice zmeny právnej úpravy prepravnej zmluvy, skrátený názov železnice a značka „Na prepravu do stanice ______ (názov konečnej stanice a krajina určenia)“ sa uvádza.

6 "hraničných priechodových staníc"

Uvádzajú sa názvy výstupných pohraničných staníc a ich kódy, skrátený názov železnice krajiny odoslania a železnice tranzitných krajín po trase nákladu dohodnuté so zmluvným dopravcom.
Pri preprave nákladu za účasti trajektu sú uvedené názvy prístavov a prestupných staníc do / z trajektu.
Ak je preprava tovaru z výstupnej pohraničnej stanice možná cez viacero vstupných pohraničných staníc susednej krajiny, uvádza sa aj názov vstupnej pohraničnej stanice, cez ktorú sa bude preprava vykonávať.

Všeobecné vysvetlivky k stĺpcom 7-12

Pri odosielaní, súčasne s hlavnou časťou nákladu, prebytočnej hmotnosti nákladu preloženej do samostatného vozňa, sa zadávajú príslušné informácie o tomto vozni.
Kolóny sa nevypĺňajú pri preprave kontajnerov, ktoré do vozňa nakladá dopravca, alebo kontajnerov naložených odosielateľom na jeden vozeň poskytnutý dopravcom a vydaný s rôznymi nákladnými listami.
Pri preprave kontajnerov naložených na jeden vagón poskytnutých odosielateľom a vystavených rôznymi nákladnými listami adresovanými tomu istému príjemcovi sa údaje o vozni dodatočne zapíšu do jedného z týchto nákladných listov.

7 „Vagón“ (vyplní odosielateľ, ak naložil)

Číslo vozňa je uvedené.
Uvádza sa meno vlastníka vozňa a skrátený názov železničného registra vozňa.
Pri preprave nákladu v chladiarenskej sekcii je dodatočne pripevnená dodatočná značka „RS - ______ (uveďte číslo chladiacej sekcie) (______) (uveďte počet nákladných vozňov v sekcii)“.
Pri preprave nákladu sú čísla všetkých vozňov uvedené na spojke vozňov a nalepená značka „spriahadlo“.
Pri preprave nákladu v dvoch alebo viacerých vozňoch na jednom nákladnom liste alebo viacerých kontajneroch naložených na dvoch alebo viacerých vozňoch poskytnutých odosielateľom je jeden nákladný list označený „Pozri priložený list“.
Pri preprave nákladu je na ich nápravách uvedené číslo vozidla (každého úseku), číslo vozňa alebo mechanizmu na koľajniciach.

8 "Vagon poskytnutý"

Označené:
"P" - keď je vozeň poskytnutý dopravcom;
"O" - keď je vozeň poskytnutý odosielateľom.
Vagón skutočne poskytnutý príjemcom sa rovná vozňu poskytnutého odosielateľom.

9 „Kapacita“ (vyplní odosielateľ, ak vykonal nakládku)

Nosnosť uvedená na vozni v tonách je vyznačená. Ak je na vozni uvedených niekoľko hodnôt nosnosti, uvádza sa maximálna nosnosť v tonách.

10 "Nápravy" (vyplní odosielateľ, ak naložil)

Je uvedený počet náprav vozidla.
Pri preprave nákladu je počet náprav stroja (každý úsek), vozňa alebo mechanizmu na koľajniciach uvedený na jeho nápravách.

11 „Tara hmotnosť“ (vyplní odosielateľ, ak vykonal nakládku)

Na vozni musí byť vyznačená vlastná hmotnosť vozňa.
Pri určovaní hmotnosti prázdneho vozňa vážením sa hmotnosť uvedená na vozni zapíše do čitateľa a hmotnosť určená vážením sa zapíše do menovateľa.

12 „Typ nádrže“ (vyplní odosielateľ, ak naložil)

Pri preprave nákladu v cisterne s rozchodom 1 520 mm je uvedený typ ciachovania cisterny, ktorý je označený na cisterne pod číslom auta.

13 „Hmotnosť nákladu po prekládke“ (odosielateľ nevypĺňa)

14 "Počet miest po prekládke" (nevyplní odosielateľ)

15 "Názov nákladu"

Názov a 8-miestny kód každého nákladu sú pripevnené v súlade s harmonizovanou nomenklatúrou nákladov.
Sú uvedené značky, značky a čísla použité na náklade.
Pri preprave nebezpečný tovar uveďte aj názov nákladu a informácie v súlade s dodatkom 2 „Pravidlá pre prepravu nebezpečného tovaru“ pre SMGS.
Pri preprave rýchlo sa kaziaci náklad je nalepená značka „Skaziteľná“ a pri preprave nákladu v krytých vozňoch s vetraním aj značka „S ventiláciou“.
Pri preprave mrazenie nákladu je pripevnená značka „Mrazenie“.
Pri preprave zvierat značky "Zvieratá" a "Neznižovať kopec" sú odložené.
Pri preprave horľavý náklad značky "Horľavý" a "Kryt 3/0-0-1-0" sa dajú dole.
Pri odoslaní v sprievode sprievodcov:
- je nalepená značka "V sprievode vodičov odosielateľa". Ak sú vodiči v samostatnom vozni alebo sprevádzajú niekoľko vozňov s nákladom, je dodatočne pripevnená značka „Vodiči sú vo vozni č. _________“;
- uviesť mená a priezviská vodičov, ako aj čísla ich dokladov potrebných na prekročenie štátnej hranice. Ak sprievodcovia sprevádzajú niekoľko vozňov s nákladom alebo sú v samostatnom vozni, uvedie sa tento údaj v nákladnom liste vozňa, v ktorom sa sprievodcovia nachádzajú;
- v prípade výmeny sprievodcov na trase sa zapíše poznámka „Výmena sprievodcov na __________ (názov stanice a železnice, na ktorej budú nahradení sprievodcovia)“;
- pri inštalácii vykurovacieho (pecného) zariadenia do vozňa s vodičmi sa zadáva značka „S ohrevom pece“.
Pri odoslaní z používanie dopravných prostriedkov názov týchto dopravných prostriedkov je uvedený pod názvom nákladu, pre ktorý sa používajú.
V poli označenom bodkovanou čiarou
Pri preprave IT, ATS zadávajú sa tieto informácie:
- pri preprave jazdnej súpravy, osobného auta, prívesu, návesu alebo demontovateľnej karosérie konkrétny názov a identifikačné číslo ITU, ATC, zostava cestného vlaku, je pripevnená značka „Náhradné kolesá ___ kusov“, „Neznižovať kopec“;
- pri preprave univerzálneho kontajnera strednej veľkosti je pripevnená značka „Kontajner ________ (jeho deväťmiestne číslo)“;
- pri preprave veľkotonážneho kontajnera sa uvádza 11-miestne identifikačné číslo kontajnera pozostávajúce zo štyroch písmen latinskej abecedy (z ktorých prvé tri písmená označujú kód vlastníka kontajnera, posledné „U“ znamená nákladný kontajner) a sedem číslic; za číslom kontajnera oddeleným pomlčkou - štvormiestny kód veľkosti a typu kontajnera, potom v zátvorke - šablóna hrubá hmotnosť kontajnera;
- pri preprave dvoch a viacerých kontajnerov na jeden nákladný list sa nalepí označenie „Pozri priložený list“.
Pri preprave dlhý náklad na spojke vozňa je umiestnená značka „Neznižovať kopec“.
Pri preprave nezvyčajný náklad sú označené:
- pri preprave nadrozmerného nákladu - „Nadrozmerný náklad _____ (index nadrozmerného nákladu)“ - na železniciach s rozchodom 1520 mm, „Nadrozmerný náklad na ____ (skrátené názvy železníc)“ - na iných železniciach;
- pri preprave nadrozmerného nákladu s ovládacím rámom v nákladnom liste vydanom na prepravu nadrozmerného nákladu - "Ovládací rám je namontovaný na vozni č. ____" a v nákladnom liste vydanom na prepravu automobilu s ovládacím rámom - "Vozidlo je obsadené ovládacím rámom pre náklad naložený do vozňa č. ______" - ak je ovládací rám inštalovaný na prázdnom vozni a "Na vozni je inštalovaný ovládací rám pre náklad naložený do vozňa č. ______" - ak je ovládací rám namontovaný na naloženom vozni;
- pri preprave nadrozmerného nákladu a nákladu na dopravníku - „Neklesať z kopca“ alebo „Neprechádzať kopcom“ (potrebu ich zloženia určuje dopravca);
- pri preprave nákladu, ktorý si vzhľadom na svoje technické vlastnosti vyžaduje obmedzenie rýchlosti - „Rýchlosť nie viac ako ________ km/h“.
Pri preprave náklad naložený v rámci preferenčných alebo zónových nakladacích mier, sú pripevnené značky „Preferenčná vzdialenosť“ alebo „Zónová vzdialenosť“.

16 "Typ balenia"

Uvádza sa typ balenia nákladu naloženého do vozňa, ITU alebo ATC.
Pri preprave nákladu v balíkoch sa uvádza: v čitateli - "balík", v menovateli - typ balenia nákladnej jednotky v balíku, a ak nákladná jednotka nie je zabalená - značka "n / a" .
Pri preprave tovaru bez kontajnerov a obalov je nalepené označenie „nezabalené“.

17 "Počet miest na sedenie"

Čísla označujú počet kusov nákladu v jednom riadku s názvom nákladu.
Keď sa náklad prepravuje voľne ložený, voľne ložený alebo voľne ložený, pripojí sa označenie „voľne ložené“, „voľne ložené“ alebo „voľne ložené“.
Pri preprave na otvorenom koľajovom vozidle alebo v kontajneroch otvoreného typu nákladu s viac ako 100 kusmi je pripevnená značka „voľne ložené“.
Pri preprave nákladu v balíkoch zlomok udáva: počet balíkov (v čitateli), celkový počet jednotiek nákladu umiestnených v týchto balíkoch (v menovateli).
Pri preprave nákladu pomocou viacotáčkových prepravných zariadení je uvedený počet týchto zariadení.
Pri preprave nákladu v ITU alebo ATS sa uvádza počet do nich naložených kusov nákladu. Pri preprave tovaru v jazdnej súprave sa uvádza počet kusov nákladu v osobnom aute a prívese a celkový počet kusov nákladu v jazdnej súprave.
Pri preprave prázdnych ITE alebo vozidiel je uvedený ich počet.

18 "Hmotnosť (v kg)"

Označené číslami:
- hrubá hmotnosť nákladu (vrátane obalu) pre každý náklad v jednom riadku s názvom nákladu (vrátane hmotnosti nákladu na jeho nápravy);
- hmotnosť obalu ITU alebo ATS;
- hmotnosť prepravných zariadení nezahrnutá do vlastnej hmotnosti vozňa;
- celková hmotnosť nákladu.

19 „Pomaty“ (vyplní odosielateľ, ak vykonal nakládku)

Uvádza sa počet a znaky plomb na vozňoch, ITU alebo ATS prepravovaných bez sprievodcu a pri použití ZPU - názov a kontrolná značka ZPU, skrátený názov železnice odoslania nákladu.

20 "Načítané"

Označenie „dopravca“ alebo „odosielateľ“ sa uvádza podľa toho, kto nakladá náklad do vozňa: dopravca alebo odosielateľ.

21 "Spôsob stanovenia hmotnosti"

V závislosti od spôsobu určenia hmotnosti nákladu sa uvedú značky:
„na váhe“ (je uvedený typ váh);
"na šablóne";
"podľa normy";
"meraním";
"podľa miery";
"podľa počítadla".

22 "dopravcov"

Skrátené názvy a kódy zmluvných (uvedené ako prvé) a nasledujúcich dopravcov (dopravca vydávajúci náklad je uvedený ako posledný) a zodpovedajúce úseky trasy, na ktorej každý z dopravcov vykonáva prepravu (hranice úsekov - stanice a ich kódy) sú uvedené.

23 "Platba prepravného"

Skrátené názvy dopravcov sú uvedené v poradí zodpovedajúcom poradiu, v ktorom prepravu uskutočňujú podľa údajov v stĺpci „Dopravcovia“, mená platiteľov u každého z nich a podklad pre platbu (kód platiteľa, dátum a číslo zmluvy a pod.).

24 "Dokumenty priložené odosielateľom"

Zapisuje sa zoznam sprievodných dokladov, ktoré odosielateľ prikladá k faktúre. Ak je dokument pripojený vo viacerých kópiách, uvádza sa počet kópií.
Ak sú sprievodné doklady uvedené v nákladnom liste určené na zaistenie počas cesty, potom za ich názvom musí byť uvedený skrátený názov železnice, na ktorej sú zaistené, vo forme poznámky „pre _____ (skrátený názov železnici, na ktorej sú zaistené)“.

25 "Informácie neurčené pre dopravcu, číslo zmluvy o dodávke"

Uvádza sa údaj odosielateľa, ktorý súvisí s touto zásielkou a nie je určený pre dopravcu.
Ak doklad potrebný na vybavenie administratívnych formalít nie je priložený k faktúre, ale je zaslaný orgánu správnej kontroly, značka „____ (uviesť názov, číslo a dátum dokladu) odovzdaná ___ (uviesť názov správny kontrolný orgán)“ sa pripája.
Je možné uviesť aj iné údaje vrátane čísla zmluvy o dodávke uzatvorenej medzi vývozcom a dovozcom, ak táto zmluva má len jedno číslo pre vývozcu aj dovozcu. Ak má zmluva o dodávke dve čísla, jedno pre vývozcu a druhé pre dovozcu, zadá sa číslo zmluvy s vývozcom.

Ako vystaviť železničný nákladný list?

Organizácia využíva služby prepravy po železnici. Ktoré dokumenty organizáciu dopravy musí poskytnúť - prečítajte si článok

otázka: LLC nakupuje tovar, ktorého dodávka sa uskutočňuje po železnici. Príjemcom je tretia organizácia, s ktorou je uzatvorená zmluva o úschove Kto má viesť list 1 železničného nákladného listu? Ak u príjemcu, akým dokladom organizácia kupujúceho potvrdí skutočnosť dodania tovaru na miesto uskladnenia?

odpoveď: oficiálne objasnenie táto záležitosť Nie

Hlavným prepravným dokladom potvrdzujúcim prepravu je železničný nákladný list. Železničný nákladný list pozostáva zo štyroch listov. Hárok 1 je pôvodná faktúra. Vydáva ho dopravca príjemcovi. List 2 – zoznam ciest. List 3 je chrbtom cestného listu. Musí zostať u dopravcu. A posledný list 4 je potvrdenie o prevzatí tovaru. Zostáva odosielateľovi (List z 21. augusta 2009 č. ShS-22-3 / [chránený e-mailom]).

Na základe toho môžeme konštatovať, že železničný nákladný list neprechádza na kupujúceho. Zostane príjemcovi – organizácii, s ktorou je uzatvorená zmluva o úschove.

Aby ste sa ochránili, zahrňte do zmluvy podmienku poskytnutia kópie železničného nákladného listu kupujúcemu.

Prvotným dokladom, na základe ktorého je tovar prijatý na zaúčtovanie u kupujúceho, môže byť prepravný list v tvare č.TORG-12. Zároveň, ak je tovar dodávaný železničnou dopravou, je spolu s nákladným listom potrebný aj železničný nákladný list. Tento doklad slúži ako doklad o preprave tovaru.

Ak však kupujúci nie je objednávateľom prepravy, potom súčasný postup nestanovuje povinnú prítomnosť železničného nákladného listu. V tomto prípade je dostatočnou podmienkou pre uznanie nákladov na tovar prítomnosť nákladného listu vo formulári č. TORG-12 (obdobne ako pri dodávke po ceste).

Odôvodnenie

Z článku v časopise „Seminár pre účtovníka“, č.6, jún 2009
Náklad posielame po železnici a o doklady sa nestaráme

SAMIM. Na čo si dať pozor pri uzatváraní prepravnej zmluvy s ruskými železnicami

Zvážte prvú možnosť, keď svoj náklad posielate sami. Najprv musíte uzavrieť zmluvu o preprave s Russian Railways OJSC. Za týmto účelom predložte žiadosť o prepravu tovaru vo forme GU - 12. Formulár žiadosti je uvedený v príkaze Ministerstva železníc Ruska zo dňa 16. júna 2003 č. 21 „O schválení pravidiel pre prijímanie aplikácie na prepravu tovaru po železnici“. Toto sa musí vykonať najmenej 10 dní pred začiatkom prepravy nákladu. Ak máte náklad na export, tak minimálne 15 dní pred začiatkom prepravy. Toto je uvedené v článku 11 federálneho zákona z 10. januára 2003 č. 18 - FZ "Charta železničnej dopravy Ruskej federácie".

V prihláške uvádzate celé meno, poštovú adresu odosielateľa, teda vašu spoločnosť, železničné stanice odoslania a určenia. A tiež uveďte presné informácie o náklade: názov, hmotnosť, počet vagónov, nosnosť a počet kontajnerov.

Žiadosť je potrebné vyplniť v troch vyhotoveniach. Každý z nich je podpísaný vedúcim a potvrdený pečiatkou spoločnosti.

Do dvoch dní sa na tom musí dopravca dohodnúť a vrátiť vám jednu kópiu prihlášky s príslušným označením. Ak žiadosť nebude schválená, dve kópie žiadosti vám budú vrátené s priloženým odôvodneným zamietnutím (článok 11 pravidiel schválených nariadením Ministerstva železníc Ruska zo 16. júna 2003 č. 21).

Po prijatí prihlášky je vyhotovená zmluva o preprave tovaru. Ak vaša spoločnosť plánuje systematicky prepravovať tovar po železnici, je lepšie uzavrieť dlhodobú zmluvu. Potom v žiadostiach o prepravu okamžite uvediete číslo zmluvy.

Zmluva definuje predpokladané objemy prepravy tovaru, termíny, podmienky dodania, platobný postup, zodpovednosť zmluvných strán, ako aj ďalšie podmienky organizácie prepravy.

V rámci prepravnej zmluvy je možné zabezpečiť pomocné služby a práce súvisiace s prepravou tovaru: nakládka a vykládka, zásobovanie a čistenie vozňov, skladovanie tovaru a kontajnerov a pod. v celkových nákladoch na prepravné služby pri dodaní tovaru nad rámec železničnej tarify za prepravu.

Chcem poznamenať, že v niektorých prípadoch je potrebné uzavrieť samostatnú dohodu o dodávke a čistení vozňov, a to nie so železnicou, ale s vlastníkom železničnej vlečky. Aby ste ľahšie pochopili, o akú situáciu ide v otázke, - pár slov o štruktúre železničných tratí. Rozlišujte medzi verejnými železničnými dráhami a železničnými vlečkami, teda neverejnými dráhami.

Železničné vlečky susedia s verejnými železničnými traťami a sú určené na obsluhu určitých odosielateľov a príjemcov.

Nemusia patriť ruským železniciam, ale inému vlastníkovi: fyzickej alebo právnickej osobe. Ak má spoločnosť, ktorá je odosielateľom alebo príjemcom, sklady a nakladacie a vykladacie plochy na „cudzej“ prístupovej ceste, uzatvára s majiteľom zmluvu o dodávke a čistení vozňov. Za predpokladu, že vlečku obsluhuje lokomotíva jej majiteľa.

V tomto prípade nie je železnica zahrnutá do výpočtov. Firma dostáva od majiteľa vlečky doklady potvrdzujúce náklady na zásobovanie - čistenie vozňov. Ide o vykonané úkony prác, faktúry.

- A ak je prístupová cesta obsluhovaná železnicou, aké dokumenty by sme mali dostať?

– Výkaz dodávky – čistenie vozňov.

Hlavným prepravným dokladom potvrdzujúcim prepravu je železničný nákladný list. Vydáva ho odosielateľ a sprevádza náklad po celej trase. Naznačuje to odsek 25 Charty železničnej dopravy Ruskej federácie. Keď náklad dorazí do cieľovej stanice, nákladný list sa odovzdá príjemcovi.

Železničný nákladný list pozostáva zo štyroch listov. Hárok 1 je pôvodná faktúra. Vydáva ho dopravca príjemcovi. List 2 – zoznam ciest. List 3 je chrbtom cestného listu. Musí zostať u dopravcu. A posledný list 4 je potvrdenie o prevzatí tovaru. Zostáva u odosielateľa.

Beriem na vedomie, že prepravný list sa vyhotovuje ku každej zásielke.

Formuláre železničných nákladných listov sú uvedené v Pravidlách pre vypĺňanie prepravných dokladov na prepravu tovaru po železnici, schválených nariadením Ministerstva železníc Ruska z 18. júna 2003 č. 39, ako aj v Pravidlách pre prepravu tovaru po železnici v univerzálnych kontajneroch, schválený nariadením Ministerstva železníc Ruska z 18. júna 2003 č. 30

Podaním žiadosti o prepravu je teda potrebné vyplniť železničný nákladný list a odovzdať ho dopravcovi spolu s nákladom. Máte v rukách potvrdenie o prevzatí tovaru. Skutočnosť, že ste dostali potvrdenie, podpíšete v príslušnom stĺpci na zadnej strane cestného listu.

Pri preberaní nákladu musí dopravca nalepiť kalendárnu pečiatku na všetky listy nákladného listu.

Ak sú na nakladanie, zaistenie a prepravu nákladu potrebné špeciálne vybavenie, materiály, zariadenia, uveďte príslušnú poznámku do železničného nákladného listu.

Chcem vás upozorniť na skutočnosť, že značky, ktoré sú uvedené na nákladných listoch, sú dôležité pri riešení sporov. Napríklad v prípade porušenia dodacej lehoty tovaru alebo omeškania s jeho vydaním. Keďže nárok na dopravcu musí byť pripojený okrem iných dokumentov aj nákladné listy * (článok 120 Charty železničnej dopravy Ruskej federácie).

Zúčtovanie so železnicou sa spravidla uskutočňuje bezhotovostným spôsobom prostredníctvom technologických stredísk spracovania prepravných dokladov (TechPD) železníc.

Zároveň je možné platby za prepravu tovaru a dodatočné poplatky prevádzať v poradí plánovaných platieb alebo zálohových platieb * (článok 1 Predpisu o postupe pri vykonávaní operácií na príjmových účtoch Ministerstva železníc schválený Centrálna banka Ruskej federácie č. 82, Ministerstvo železníc Ruska č. TsF - 244 z 25. marca 1994).

Za prepravu môžete zaplatiť aj v hotovosti cez železničnú pokladňu.

Platby odosielateľ spravidla uskutočňuje pred prijatím tovaru na prepravu. Výnimkou sú situácie, keď za prepravu platí príjemca tovaru. Potom môže dopravca na písomnú žiadosť odosielateľa povoliť platbu za prepravu v cieľovej stanici. V tomto prípade sú v prepravnej zmluve stanovené záruky za zaplatenie prepravného.

Konečnú platbu za prepravu vykoná príjemca pri príchode nákladu do cieľovej železničnej stanice až do okamihu jeho vystavenia.

Upozorňujeme, že oneskorené platby môžu mať za následok dodatočné poplatky. V súlade s článkom 395 budete musieť zaplatiť úrok za použitie cudzích prostriedkov Občianskeho zákonníka RF. A okrem toho, vozne a kontajnery nevydané príjemcovi budú v zodpovednom čase nečinnosti a za ich použitie budete musieť zaplatiť. Naznačuje to článok 30 Charty železničnej dopravy Ruskej federácie.

Teraz, pokiaľ ide o zodpovednosť dopravcu. Za stratu alebo nedostatok nákladu nahrádza železnica škodu vo výške jeho hodnoty. Za stratu nákladu odovzdaného na prepravu s deklaráciou hodnoty - vo výške deklarovanej hodnoty. Za poškodenie nákladu - vo výške ceny poškodenej časti.

Náklady na náklad sa určujú na základe jeho ceny uvedenej na faktúre predávajúceho alebo stanovenej zmluvou. Ak hodnotu tovaru nemožno určiť z dokladov, potom sa berie do úvahy cena podobného tovaru za porovnateľných okolností.

Dopravca musí tiež vrátiť platbu za prepravu tovaru a iné platby v pomere k výške strateného alebo poškodeného nákladu, ak táto platba nie je zahrnutá v nákladoch na takýto náklad* (článok 96 Charty železničnej dopravy Ruská federácia).

Ak je dopravca nastav čas nepredložil vozne, kontajnery na nakládku alebo sa ukázali ako nevhodné na prepravu, zaplatí pokuty podľa pravidiel článku 100 Charty železničnej dopravy Ruskej federácie.

Upresňujem, že meškanie vozňov pri nakládke kratšie ako pätnásť minút sa neberie do úvahy. Meškanie vozňov od pätnástich minút do jednej hodiny sa berie ako celá hodina.

- A ak náklad prišiel do cieľovej stanice neskoro vinou dopravcu, mal by zaplatiť pokutu?

- Železnica v tomto prípade neplatí pokutu, ale penále vo výške 9 percent z prepravného. Vyplýva to z článku 97 Charty železničnej dopravy Ruskej federácie.

Okrem iného, ​​ak sa pri doručovaní nákladu poškodili alebo stratili vozne alebo kontajnery, ktoré nepatria dopravcovi, musí nahradiť straty ich vlastníkom.

Redakčný komentár

Ako určiť dodaciu lehotu tovaru

Termín dodania nákladu je potrebné počítať od 00.00 hod. dňa nasledujúceho po dni zdokumentovania prevzatia nákladu na prepravu. Dopravcovia zapisujú dátum prevzatia nákladu do originálu nákladného listu a jazdného listu do stĺpca „Kalendárne pečiatky“, na chrbát jazdného listu a potvrdenie o prevzatí nákladu do stĺpca „Kalendárna pečiatka č. dopravca na stanici odchodu“. Termín exspirácie dodania tovaru uvádza prepravca vo všetkých listoch prepravného listu. Neúplné dni pri počítaní dodacej lehoty tovaru sa považujú za plné. Odhadovaný čas - Moskva. Dopravca je povinný oznámiť príjemcovi doručenie tovaru na jeho adresu najneskôr do 12.00 hod. dňa nasledujúceho po dni príchodu tovaru. Postup a spôsob oznámenia budú stanovené dohodou strán.

V akom poradí tovar zaúčtovať

Je možné tovar zaúčtovať bez náložného listu v tvare č.1-T. Dodávateľ dodáva tovar kupujúcemu cestnou dopravou. Kupujúcemu sa predkladá len prepravný list v tvare č. TORG-12

Je to možné, ale len za podmienky, že kupujúci nie je objednávateľom prepravy.

Primárnym dokladom, na základe ktorého je tovar prijatý do účtovníctva, môže byť nákladný list vo forme č. TORG-12 (pokyny schválené vyhláškou Štátneho štatistického výboru Ruska z 25. decembra 1998 č. 132). Okrem toho, ak je tovar dodaný kupujúcemu po ceste, je spolu s nákladným listom potrebný nákladný list, napríklad vo forme č. Dôvodom je skutočnosť, že nákladný list je dokument určený na zúčtovanie prepravy tovaru po ceste (oddiel 2 schválených pokynov, odsek 2 článku 785 Občianskeho zákonníka Ruskej federácie).

Tento doklad potvrdzuje nielen prepravu tovaru, ale aj jeho odoslanie. Kupujúci teda môže na jeho základe premietnuť prijatie tovaru do účtovníctva (bod 2.1.3 metodické odporúčania, schválený listom Výboru Ruskej federácie pre obchod z 10. júla 1996 č. 1-794 / 32-5, pokyny schválené vyhláškou Štátneho výboru pre štatistiku Ruska z 28. novembra 1997 č. 78, p., Smernice schválené

Výhodou prepravy tovaru po železnici je bezpečnosť a možnosť prepravy veľkých nákladov. Prepravu tovaru vykonávanú dopravnými prostriedkami po železnici sprevádza o potrebnú dokumentáciu, v dôsledku čoho používatelia čoraz častejšie hľadajú vo vyhľadávačoch odpoveď na otázku „formulár a vzor železničného nákladného listu“.

Aké základné informácie obsahuje originál faktúry?

V tabuľke 1 sú uvedené základné údaje, ktoré odosielateľ vyplní do originálu prepravného listu na základe schválených Pravidiel. Nariadenie Ministerstva železníc z 18. júna 2003 N 39.

Tabuľka 1. Údaje, ktoré má vyplniť odosielateľ v železničnom nákladnom liste

Informácie sú na zadnej strane dokumentu.