Vyplnenie železničnej faktúry. Prepravný železničný nákladný list. Pravidlá vypĺňania prepravných dokladov na prepravu tovaru po železnici

Výhodou prepravy tovaru po železnici je bezpečnosť a možnosť prepravy veľkého nákladu. Preprava tovaru realizovaná pomocou prepravy po železnici je sprevádzaná o potrebnú dokumentáciu, v dôsledku čoho používatelia čoraz častejšie hľadajú vo vyhľadávačoch odpoveď na otázku „formulár a vzor nákladného listu železničnej dopravy“.

Aké základné informácie obsahuje originál faktúry?

Tabuľka 1 uvádza základné údaje, ktoré odosielateľ tovaru vypĺňa v originálnom prepravnom doklade na základe schválených Pravidiel. Nariadením Ministerstva železníc 18.06.2003 N 39.

Tabuľka 1. Údaje vyplnené odosielateľom tovaru v železničnom nákladnom liste

Zapnuté zadná strana informácie sa nachádzajú v dokumente.

V súlade s článkom 3 Federálny zákon„Centrum železničnej dopravy Ruská federácia"(Zbierka právnych predpisov Ruskej federácie, 2003, č. 2, čl. 170) Nariaďujem:

1. Schváľte priložené Pravidlá plnenia prepravné doklady na prepravu tovaru po železnici.

2. Uznať za neplatnú vyhlášku Ministerstva železníc Ruskej federácie z 19. januára 2000 N 2C „O schválení pravidiel vypĺňania prepravných dokladov v železničnej doprave“ (registrovaná na Ministerstve spravodlivosti Ruska 17. februára 2000, registrácia N 2119).

minister
G.M. Fadeev

Pravidlá vypĺňania prepravných dokladov na prepravu tovaru po železnici

Schválené
Na základe príkazu Ministerstva železníc Ruska
zo dňa 18.6.2003 číslo 39

(v znení príkazov Ministerstva dopravy Ruska zo dňa 25. decembra 2007 č. 196, zo dňa 3. októbra 2011 č. 258)

I. Všeobecné ustanovenia

1.1. Tieto pravidlá sú upravené na základe článku 25 federálneho zákona z 10. januára 2003 N 18-FZ „Charta železničnej dopravy Ruskej federácie“ (Zbierka právnych predpisov Ruskej federácie, 2003, N 2, čl. 170 , N 28, čl. 2891; 2006, N 50, článok 5279; 2007, N 27, článok 3213, N 46, článok 5554; 2008, N 30 (časť II), článok 3616) (ďalej len charta) postup pri vypĺňaní prepravných dokladov pri preprave železničného nákladu, ako aj prázdnych vozňov, ktoré nepatria dopravcovi (ďalej len vlastné prázdne vozne).
Tieto pravidlá platia aj pre prepravu prázdnych vozňov vo vlastníctve dopravcu.

(v znení vyhlášky Ministerstva dopravy Ruskej federácie zo dňa 3. októbra 2011 N 258)

1.2. Formy prepravných dokladov uvedené v Prílohe č. 1 týchto Pravidiel sú rovnaké pre všetkých účastníkov prepravného procesu v železničnej doprave.
Špecifiká vypĺňania prepravných dokladov na prepravu vojenského nákladu po železnici ustanovuje Charta vojenskej železničnej dopravy a ďalšie regulačné právne predpisy.

1.3. Prepravný doklad - železničný nákladný list (ďalej len nákladný list) pozostáva zo štyroch listov:

• list 1 - originál faktúry (vystaví dopravca príjemcovi);
• list 2 - cestný zoznam (vyhotovený v požadovanom počte kópií podľa pravidiel prepravy tovaru po železnici - pre dopravcu a účastníkov prepravného procesu, vrátane najmenej dvoch ďalších kópií pre každú infraštruktúru zapojenú do prepravy tovaru - jedna kópia pre vstupnú železničnú stanicu (ďalej len stanica) nachádzajúca sa v tejto infraštruktúre, druhá - pre výstupnú stanicu z infraštruktúry);
• list 3 - chrbát cestného manifestu (zostáva u nosiča);
• list 4 - potvrdenie o prijatí nákladu (zostáva u odosielateľa).

1.4. Preprava tovaru vozňovou zásielkou, malými zásielkami, ako aj prázdnymi vozňami, ktoré nie sú vo vlastníctve dopravcu, je formalizovaná jednou z nasledujúcich foriem:

1.4.1. list 1 - na tlačive GU-27, listy 2,3,4 - na strojovo vytlačenom tlačive GU-29u-VTs. Hárok 1 vyplní odosielateľ a odovzdá dopravcovi na ďalšie doplnenie. Listy 2, 3, 4 vypĺňa dopravca pomocou počítača na základe listu 1;

1.4.2. listy 1,2,3,4 - na tlačivách GU-29-0. Listy 1,2,3,4 nákladného listu vyplní odosielateľ a odovzdá dopravcovi na ďalšie spracovanie. Tvar listov 1,2,3,4 faktúry umožňuje vyplniť identicky umiestnené stĺpce pomocou uhlíkového papiera;

1.4.3. list 1 - strojovo tlačená forma GU-27u-VTs, listy 2,3,4 - strojovo tlačená forma GU-29u-VTs. Hárok 1 vyplní odosielateľ pomocou počítača a odovzdá prepravcovi na ďalšie spracovanie, ako aj na počítačové vygenerovanie hárkov 2,3,4 faktúry na jeho základe.

1.5. Formy prepravných dokladov a špecifiká ich vyplnenia pri preprave tovaru, ako aj prázdnych vozňov a kontajnerov, ktoré nie sú vo vlastníctve dopravcu trasou alebo skupinovými zásielkami, sú uvedené v pravidlách pre prepravu tovaru po železnici v skupinách vozňov v rámci jednej zásielky. poznámku, schválený predpísaným spôsobom.

1.6. Formy prepravných dokladov a špecifiká ich vyplnenia pri preprave tovaru v kontajneroch, ako aj prázdnych kontajnerov, ktoré nie sú vo vlastníctve dopravcu, sú uvedené v pravidlách pre prepravu tovaru po železnici v univerzálnych kontajneroch a pravidlách pre prepravu tovaru po železnici v špecializované nádoby vyvinuté predpísaným spôsobom.

1.7. Formuláre prepravných dokladov a postup ich vyhotovenia pri preprave tovaru v priamej zmiešanej doprave sa vykonávajú v súlade s pravidlami prepravy tovaru v priamej zmiešanej doprave vypracovanými predpísaným spôsobom.

1.8. List 1 faktúry na tlačive GU-27 a listy 1,2,3,4 faktúry na tlačivách GU-29-0 sú vyrobené typografickým alebo počítačovým spôsobom a vytlačené čiernym písmom na papieri A4.
List 1 formulára faktúry GU-27u-VTs a listy 2,3,4 formulára faktúry GU-29u-VTs sú vyrobené na počítači a vytlačené čiernym písmom na papieri A4 alebo kotúči.

1.9. Listy 1,2,3,4 faktúry sú vyplnené strojopisom vrátane počítača. Niektoré informácie môžu byť uvedené vo forme pečiatok.

1.10. Kolónky zakrúžkované v listoch nákladného listu na tlačivách vypĺňa dopravca.

1.11. Výmazy a škvrny v prepravných dokladoch nie sú povolené. Ak je potrebné zmeniť údaje uvedené odosielateľom v prepravnom doklade, odosielateľ vyplní nový formulár dokladu. Zmeny a doplnenia údajov na prepravnom doklade vykonané prepravcom sú osvedčené podpisom a malou pečiatkou tohto prepravcu.

1.12. Postup poskytovania prepravných dokladov odosielateľovi dopravcom je určený dohodou zmluvných strán.

1.13. Evidencia prepravných dokladov v v elektronickom formáte- elektronický železničný nákladný list (ďalej len elektronický nákladný list) je vyhotovený:

• odosielateľ a dopravca za prítomnosti dohody o elektronická výmena dát alebo výmena elektronických dokumentov medzi odosielateľom a prepravcom;
• dopravcom pri preprave nákladu spolu s elektronickým nákladným listom;
• príjemcom a dopravcom, ak medzi príjemcom a dopravcom dôjde k dohode o elektronickej výmene dokumentov.

1.14. Pri preprave tovaru zdokumentovaného v papierových prepravných dokladoch by mala byť k tovaru do stanice určenia priložená originál faktúry spolu s nákladným listom. Originál faktúry je vystavený príjemcovi proti podpisu v cestnom zozname. Potvrdenie o prijatí nákladu sa vydáva odosielateľovi proti podpisu v príslušnom stĺpci kmeňového listu cestného zoznamu nákladu. Ak dôjde k dohode o elektronickej výmene dokumentov medzi dopravcom a odosielateľom, je odosielateľovi vystavené elektronické potvrdenie o prijatí nákladu podpísané elektronickým digitálnym podpisom (ďalej len EDS) dopravcu. Potvrdenie o prijatí elektronickej potvrdenky o prijatí nákladu odosielateľom od dopravcu je elektronickým útržkom cestného manifestu, podpísaným digitálnym podpisom odosielateľa. Cestovný manifest zostáva u dopravcu vo východiskovej stanici.

1.15. Prepravu nákladu pomocou elektronického nákladného listu sprevádza elektronický nákladný list bez papierových prepravných dokladov. Ak medzi dopravcom a príjemcom dôjde k dohode o elektronickej výmene dokumentov, dopravca v cieľovej stanici vydá príjemcovi elektronický originál nákladného listu podpísaný digitálnym podpisom dopravcu. Potvrdenie o prijatí originálnej elektronickej faktúry príjemcom od dopravcu je elektronický cestný manifest podpísaný digitálnym podpisom príjemcu. Ak nedôjde k dohode o výmene elektronických dokladov medzi dopravcom a príjemcom, dopravca v cieľovej stanici vystaví príjemcovi originál faktúry v tvare GU-27u-VTs overenú spôsobom ustanoveným v odseku 5 ods. týchto Pravidiel proti podpisu v cestnom manifeste formulára GU-29u-VTs.

1.16. Nie je dovolené vydať jeden nákladný list:

• náklady, ktoré vzhľadom na ich vlastnosti nie je možné prepravovať spoločne v jednom aute;
• náklad, ktorý si počas prepravy vyžaduje osobitné opatrenia, s nákladom, ktorý si takéto opatrenia nevyžaduje;
• náklad, ktorý vyžaduje dodržiavanie hygienických, veterinárnych a iných osobitných noriem a pravidiel s nákladom, ktorý si takéto normy a pravidlá nevyžaduje.

Pri preprave rýchlo sa kaziaceho tovaru v chladiarenskej časti sa vypĺňajú prepravné doklady pre každý nákladný vagón.

1.17. Preprava tovaru (okrem tranzitu), ktorá sa pohybuje cez prístavy Ruskej federácie v nepriamej medzinárodnej doprave, je dokumentovaná prepravnými dokladmi uvedenými v odsekoch 1.3 - 1.6 týchto pravidiel.

1.18. Dopravca mu môže na žiadosť zasielateľa vyhotoviť nákladný list v súlade so zmluvou. V tomto prípade je správnosť údajov zapísaných v nákladnom liste potvrdená podpisom odosielateľa.

1.19. V súlade s článkom 27 charty má dopravca právo overiť si správnosť hmotnosti tovaru a ďalšie údaje uvedené odosielateľom v nákladných listoch.

1.20. Spolu s prepravnými dokladmi textové informácie obsahujú jej zakódované informácie. Miesta pre kódované informácie sú uvedené na príslušných miestach prepravných dokladov.
Postup kódovania informácií obsiahnutých v prepravných dokumentoch je stanovený ruským ministerstvom železníc.

1.21. Zoznam oprávnených osôb dopravcu, medzi ktorých povinnosti patrí vyplnenie príslušných políčok faktúry na staniciach odoslania, určenia a na trase, zostavuje dopravca.

II. Vyplnenie prepravného listu odosielateľom

2.1. V stĺpci „Rýchlosť“ je uvedené, v akej rýchlostnej kategórii má byť náklad prepravovaný (nákladný alebo veľký). Kritériá na určenie kategórií rýchlosti nákladnej dopravy stanovuje ministerstvo železníc Ruska. Ak je preprava nákladu povolená len vysokou rýchlosťou, odosielateľ musí presne túto rýchlosť uviesť.

2.2. Stĺpec „Druh auta“ sa vypĺňa v súlade so stĺpcom „Druh auta“ žiadosti o prepravu tovaru po železnici (ďalej len žiadosť), na ktorej sa dopravca dohodne.

2.3. Stĺpce „Číslo auta“, „Nosnosť auta“, „Počet náprav“, „Typ/objem nádrže“ sa vypĺňajú na základe údajov vytlačených na vozidle, objem nádrže je uvedený len pri nádržiach typu „25“ .
Pri preprave tovaru v chladiarenských sekciách sa v stĺpci „N auta“ uvádza ako zlomok: v čitateli - číslo chladenej sekcie, v menovateli - číslo auta.
Pri vypĺňaní stĺpca „Vagón N“ sa okrem čísla vozňa pomocou pomlčky v súlade s Dohodou o medzinárodnej železničnej nákladnej doprave (SMGS) uvádza aj digitálny kód železničnej správy, ktorá vozeň vlastní.

2.4. V stĺpci "Index nadrozmeru" je stupeň nadrozmeru označený päťmiestnym indexom v tomto poradí: 1. znak - písmeno "H", 2. znak - stupeň nižšieho nadmerku, 3. znak - stupeň bočného nadmerku, 4. znak - stupeň horného nadrozmeru, 5. znak - vertikálny nadrozmer. Ak náklad nie je nadrozmerný, stĺpec „Index nadrozmernej veľkosti“ sa nevypĺňa.

2.5. V stĺpci „Dopravca“ je uvedený názov prepravcu a jeho kód podľa Celoruský klasifikátor podniky a organizácie (OKPO).

2.6. V stĺpci „Odchodová stanica“ je uvedený presný názov a kód východiskovej stanice nákladu v súlade s tarifným manuálom. Tento stĺpec môže dopravca vyplniť nalepením pečiatky tejto stanice.
Pri preprave tovaru pod colnou kontrolou, dovážaného cez prístavy Ruskej federácie v nepriamej medzinárodnej doprave s miestom určenia v stanici Ruskej federácie, je v stĺpci „Odchodová stanica“ uvedený názov a kód prístavnej stanice. V tomto prípade musí byť v pravom hornom rohu všetkých listov faktúry vyznačená značka „Import“.
Pri vypĺňaní elektronického nákladného listu sa uvádza názov a kód východiskovej stanice v súlade s klasifikátorom staníc podľa tarifného príručky pre Automatizovaný systém riadenie železničnej dopravy.

2.7. V stĺpci "Cieľová stanica" je uvedený presný názov a kód cieľovej stanice nákladu v súlade s tarifným manuálom.
V prípadoch, keď náklad pokračuje do cieľovej stanice na vykládku na neverejné železničné trate, v stĺpci „Cieľová stanica“ sa pod názvom stanice uvedie poznámka „s dodaním na prístupovú koľaj“ s uvedením vlastníka tejto koľaje. .
Pri preprave tovaru pod colnou kontrolou, odosielaného zo železničných staníc Ruskej federácie a vyvážaného cez prístavy Ruskej federácie a iné prekladiská pre vodnú dopravu v nepriamej medzinárodnej doprave, je v stĺpci „Cieľ určenia“ uvedený názov a kód prístavnej stanice. Stanica“. V tomto prípade musí byť v pravom hornom rohu všetkých listov faktúry vyznačená značka „Export“.
Pri vypĺňaní elektronického nákladného listu sa uvádza názov a kód cieľovej stanice v súlade s klasifikátorom staníc podľa tarifnej príručky pre Automatizovaný systém riadenia železničnej dopravy.

2.8. V stĺpci „Odosielateľ“ je v zátvorke uvedené celé meno odosielateľa a jeho kód OKPO pre rezidenta Ruskej federácie – štvormiestny kód pridelený dopravcom. Ak náklad posiela fyzická osoba, uvádza sa priezvisko, meno a priezvisko (úplne) odosielateľa nákladu, kód OKPO nie je vyplnený, kód „1000“ je uvedený v zátvorkách.

2.9. V stĺpci „Poštová adresa odosielateľa“ úplná poštová adresa (s indexom) odosielateľa s názvom kraja, republiky, kraja, okresu, mesta, obce, ulice, čísla domu, kancelárie (alebo bytu), je uvedené kontaktné telefónne číslo.

2.10. Stĺpce „Príjemca“ a „Poštová adresa príjemcu“ sa vypĺňajú podobným spôsobom, ako je uvedené v bodoch 2.8 a 2.9 týchto Pravidiel.
Pri odosielaní nákladu do prístavov v prípadoch, keď prístav nie je príjemcom, odosielateľ v stĺpci „Príjemca“ dodatočne uvedie názov prístavu v zátvorke.

2.11. Pri vypĺňaní stĺpcov „Odosielateľ“ a „Príjemca“ uveďte názov iba jednej právnickej osoby alebo fyzickej osoby.

2.12. V stĺpcoch „Plátca“ sa uvádza názov právnickej osoby alebo priezvisko, meno a priezvisko (úplné) jednotlivca, ktorý platí za prepravu nákladu pri odoslaní a doručení, ako aj kód platiteľa pridelený kariéra.

2.13. V stĺpci „Prestupné stanice“ sú uvedené názvy a kódy staníc na prepravu naložených a prázdnych automobilov z jednej infraštruktúry do druhej pozdĺž nákladnej trasy v súlade s tarifou. Okrem toho je v stĺpci uvedený názov a kód stanice, kde sa budovaná trať pripája na verejné koľaje, ako aj názov a kód stanice prekládky nákladu z vozňov jedného rozchodu do vozňov iného rozchodu pri preprave nákladu podľa na prepravné doklady vydané pre celú trasu.

2.14. V stĺpci „Nakladanie do vozňa prostriedkami“ sú prečiarknuté nepotrebné položky. Pri nakladaní nákladu prostredníctvom prepravcu sa prečiarkne „Dopravca“, pri nakládke nákladu prepravcom sa prečiarkne „Odosielateľ“. Vo formulároch elektronického nákladného listu vyplňte „Dopravca“ alebo „Odosielateľ“.

2.15. V stĺpci „Počet miest“ je uvedené:

• pre balený jednotkový náklad - počet kusov nákladu v zásielke. Ak zásielka obsahuje náklad rovnakého mena v rôznom obale alebo náklad rôznych názvov, uvádza sa počet kusov nákladu samostatne pre každý názov nákladu, prípadne pre každý druh obalu;
• pre tovar v prepravných obaloch - ako zlomok: v čitateli - počet obalov, v menovateli - počet miest v jednom obale;
• pre tovar prepravovaný voľne ložený - slovo "Hromadné";
• pre tovar prepravovaný voľne ložený - slovo "Hromadné";
• pre náklad prepravovaný vo veľkom - slovo "Hromadné".

2.16. V stĺpci "Obal" je uvedené:

• pre balený náklad - skrátený názov balenia nákladu, napríklad "box", "box", "barrel", "koš". pri balení tovaru do krabíc, krabíc, sudov, košov;
• pre nezabalený náklad - skratka "N/U".

2.17. V stĺpci „Názov nákladu“ je uvedený názov nákladu a jeho kód v súlade s tarifnou príručkou.

Pri uvádzaní rôznych názvov tovaru patriacich do tej istej položky nomenklatúry tovaru v stĺpci sa kód položky uvádza ako kód v súlade s sadzobníkom. Pri uvádzaní rôznych názvov tovaru súvisiacich s rôznymi položkami nomenklatúry nákladu v stĺpci sa kód pre zbernú zásielku uvádza ako kód v súlade s tarifnou príručkou.

Ak v nákladnom liste nie je dostatok miesta na uvedenie všetkého tovaru prepravovaného v jednej zásielke, odosielateľ na formulároch (formát formulára musí byť podobný formátu prepravného dokladu) zostaví zoznam s uvedením počtu kusov, obal, názov a hmotnosť všetkého prepravovaného tovaru. Zoznam je vyhotovený v štyroch vyhotoveniach, overených pečiatkou používanou pri finančných transakciách a podpisom osoby poverenej odosielateľom. Celkový počet kusov a hmotnosť nákladu sú uvedené v príslušných stĺpcoch nákladného listu a v stĺpci „Názov nákladu“ je uvedené „Zoznam nákladu je priložený“ pre náklad rôznych mien súvisiacich s tou istou položkou v nomenklatúra nákladu „Združená zásielka, zoznam nákladu je pripojený“ pre náklad s rôznymi názvami, ktoré sa týkajú rôznych pozícií nomenklatúry nákladu. Na všetkých kópiách zoznamu musí byť uvedené číslo zásielky a na nich odtlačok kalendára dopravcu „Doklad o prijatí nákladu na prepravu“. Kópie zoznamu sú pevne pripojené k listom faktúry. Jedna kópia zoznamu je vydaná odosielateľovi s potvrdením o prijatí nákladu.

Pri použití elektronickej faktúry sa zoznam podpisuje a certifikuje obdobným spôsobom ako pri elektronickej faktúre.

Pri vrátení prázdneho vozňa prideleného dopravcom na žiadosť odosielateľa alebo príjemcu na konkrétnu stanicu na nakladanie alebo vykladanie nákladu sa v stĺpci „Názov nákladu“ uvádza: „Vozidlo je pridelené na stanicu ______. Pod ___________ (názov nákladu).”

Pri odosielaní prázdnych špecializovaných izolovaných áut (chladiarenské autá, termosky) na umývanie a veterinárne a sanitárne ošetrenie v prvej kategórii sa v stĺpci „Názov nákladu“ uvádza: „Na umývanie“ alebo „Veterinárne ošetrenie v prvej kategórii“ .

Pri odosielaní špecializovaných izotermických vozňov (chladiarenské vozne, termovozne) a krytých vozňov na veterinárne a sanitárne ošetrenie v druhej a tretej kategórii sa v stĺpci „Názov nákladu“ uvádza: „Na dezinfekciu“ a kategória ošetrenia.

Prázdne špecializované izolované autá (chladiace autá, termosky) dopravcu, ktoré nevyžadujú umývanie, sa odosielajú podľa regulačnej úlohy s označením v stĺpci „Názov nákladu“ - „Prázdne, na nakladanie“.

Pri predložení na prepravu prázdneho automobilu, ktorý nepatrí dopravcovi alebo si ho prenajíma, sa v stĺpci „Názov nákladu“ uvádza: „Prázdne auto nie je vo vlastníctve dopravcu. Od __________ (názov nákladu). Vlastník _______" alebo "Prázdne auto, odovzdané do prenájmu. Pod _________ (názov nákladu). Nájomca _______".

Pri predložení na prepravu prideleného vozňa alebo prázdneho vozňa, ktorý nepatrí dopravcovi alebo je ním prenajatý, po naložení určitého nákladu môže byť dodatočne uvedené „Na nakládku ____________ (názov nákladu).

(odsek uvedený v znení vyhlášky Ministerstva dopravy Ruskej federácie zo dňa 3. októbra 2011 č. 258)

Pri vypĺňaní elektronického nákladného listu sa uvádza názov nákladu v súlade s klasifikátorom nákladu pre Automatizovaný systém riadenia železničnej dopravy.

V stĺpci „Názov nákladu“ sa pod názvom nákladu uvádza aj toto:

• číslo núdzovej karty - pri preprave nebezpečného tovaru;
• počet a výška hlavných stohov a počet stohov uložených v hornej zúženej časti nakladacej osnovy (v „hlave“) - pri preprave dreveného nákladu pomocou hornej zúženej časti nakladacej osnovy;
• výška naloženého dreva a reziva nad úrovňou boku gondolového vozňa - pri preprave dreva a reziva;
• výška plnenia, hustota, teplota nákladu - pri preprave voľne loženého nákladu, ak to ustanovujú pravidlá pre prepravu hromadného nákladu v cisternových vozňoch a gondolových vozňoch;
• priezvisko, meno a priezvisko sprievodcu (dopravcov), séria, číslo pasu a číslo cestovného preukazu - pri preprave tovaru v stálom sprievode sprievodcu (vodičov) odosielateľa (príjemcu) po celej trase;
• názov právnická osoba, poverený odosielateľom (príjemcom) na ochranu nákladu, a číslo bezpečnostnej zmluvy - pri sprevádzaní nákladu po celej trase vymeniteľnými vodičmi rezortnej bezpečnosti, poverenými odosielateľom (príjemcom) na ochranu nákladu. nákladu (napríklad „oddelenie bezpečnosti železničnej dopravy, zmluva č. ____“);
• číslo zmluvy medzi dopravcom a odosielateľom o preprave tovaru na špeciálne podmienky- pri preprave tovaru za osobitných podmienok v súlade s článkom 8 charty;
• „Vozidlo je pridelené na stanicu _______“ - pri preprave nákladu v aute pridelenom na žiadosť odosielateľa alebo príjemcu na konkrétnu nakladaciu alebo vykladaciu stanicu;
• „Automobil nepatrí dopravcovi. Vlastníkom je ______“ alebo „Automobil je prenajatý. Nájomcom je ______“ - pri preprave nákladu v automobiloch, ktoré nepatria dopravcovi alebo sú ním prenajaté;
• „Pri preprave nákladu v rámci vlakovej zostavy, ktorá nepatrí dopravcovi, sa v stĺpci „Názov nákladu“ prepravného dokladu pod názvom nákladu uvádza: „Vozík, ktorý nepatrí dopravcovi. jazdí vlastným (prenajatým) rušňom. Vlastníkom vozňa je _____.“ alebo „Prenajatý vozeň jazdí s vlastným (prenajatým) rušňom. Nájomcom vozňa je _____.“.

Keď sa takýto prázdny vozeň predloží na prepravu, v stĺpci „Názov nákladu“ prepravného dokladu sa uvedie: „Prázdny vozeň, ktorý nevlastní dopravca, jazdí s vlastným (prenajatým) rušňom. _____ (názov nákladu). Vlastníkom auta je _____.“ alebo "Prázdny vozeň, prenajatý, jazdí s vlastnou (prenajatou) lokomotívou. Pod _____ (názov nákladu). Nájomcom vozňa je _____.".
Pri prevádzke vlastného (prenajatého) rušňa v prepravnom doklade v stĺpci „Názov nákladu“ uveďte: „Č. rušňa _____, nie je vo vlastníctve dopravcu. Vlastník _____.“ alebo "Prenajatá lokomotíva. Nájomca _____.";
informácie o snímateľnej výbave alebo izolačných materiáloch (názov, množstvo, hmotnosť) - ak má univerzálny automobil pri preprave tovaru s izoláciou namontovanú snímateľnú výbavu alebo izolačné materiály, ktoré sa pri dodaní nákladu v cieľovej stanici odoberú auto a vydané príjemcovi spolu s nákladom;
ďalšie informácie ustanovené v prepravnom poriadku, tarifných pokynoch a Technické špecifikácie umiestnenie a zabezpečenie nákladu.
Ak pre túto značku nie je miesto, uvádza sa v stĺpci 2 zadnej strany pôvodnej faktúry.
Ďalšie funkcie vypĺňania prepravných dokladov pri predložení vlastných prázdnych áut na prepravu sú stanovené v kapitole X týchto pravidiel.

(Odsek zavedený nariadením Ministerstva dopravy Ruskej federácie z 3. októbra 2011 č. 258)

2.18. Pri zisťovaní hmotnosti nákladu odosielateľom alebo odosielateľom spoločne s dopravcom sa na formulároch faktúry v stĺpci „Hmotnosť nákladu v kg, zistená“ uvedú slová „Dopravcom“ a „Spoločne“ alebo slová „ Prepravca“ a „Odosielateľ“ sú prečiarknuté. V strojovo tlačených formulároch elektronického nákladného listu sa vypĺňa jedna z možností: „Odosielateľ“, „Dopravca“, „Spoločne“. Vyplnia sa aj stĺpce „Celková netto hmotnosť“, „Vagónový kontajner“ a „Hrubá hmotnosť“.
Pri preprave nákladu na vlastných nápravách sa nevypĺňajú stĺpce „Celková čistá hmotnosť“ a „Vagónový kontajner“ a v stĺpcoch „Hmotnosť nákladu v kg, zistená“ a „Hmotnosť brutto“ hmotnosť nákladu prepravovaného na jeho nápravách. je uvedené.
Pri určovaní „Celkovej čistej hmotnosti“ na vozňových váhach je v príslušných stĺpcoch uvedené:

„celková čistá hmotnosť“ definovaná ako rozdiel medzi hrubou hmotnosťou vozňa a jeho kontajnera;

• celková hmotnosť automobilu, stanovená vážením na váhe;
• vlastná hmotnosť vozňa sa pri určovaní vlastnej hmotnosti na váhe údaj získaný vážením uvádza s preškrtnutou skratkou „od br.“, ak bola hmotnosť obalu zistená na základe údajov na vozni, potom skratka „prov“ je prečiarknuté. Vlastná hmotnosť vozňa sa určuje s prihliadnutím na hmotnosť v ňom obsiahnutej odnímateľnej alebo neodstrániteľnej výbavy, ktorá nie je vydaná príjemcovi v cieľovej stanici spolu s nákladom, ale nie je započítaná do vlastnej hmotnosti vozňa. vozeň.
  Pri uvádzaní rôznych názvov nákladu alebo nákladu s rovnakým názvom v rôznych obaloch v stĺpci „Názov nákladu“ sa v stĺpci „Hmotnosť nákladu v kg, stanovená“ musí hmotnosť nákladu každého názvu uviesť samostatne pre každý druh balenia a celková hmotnosť nákladu v zásielke.

2.19. V stĺpci „Celkové miesta“ je celkový počet nákladových miest v zásielke uvedený číslami a slovami.

2.20. V stĺpci „Celková hmotnosť“ je slovne uvedená celková hmotnosť nákladu na zásielku vrátane hmotnosti odnímateľného vybavenia (vypĺňa sa v prípadoch, keď hmotnosť nákladu určil odosielateľ).

2.21. V stĺpci „Spôsob určenia hmotnosti“ (vypĺňa sa v prípadoch, keď hmotnosť nákladu zisťoval odosielateľ alebo odosielateľ spolu s dopravcom) je uvedený jeden zo spôsobov uvedených v nákladnom liste.
Okrem toho: pri určovaní hmotnosti bremena na váhach alebo výpočtom sa uvádza hodnota maximálnej chyby merania hmotnosti v súlade s požiadavkami noriem alebo metodických pokynov Štátny štandard. (Napríklad na vozňových váhach +1,5%, na váhach v pohybe +1,5%; na ​​váhach v pohybe +2,0% atď.; na tovarových váhach + 0,1%, výpočtom + 0,5%);
pri určovaní hmotnosti nákladu podľa normy sa uvádza štandardná hmotnosť jedného balíka: v čitateli je hrubá hmotnosť, v menovateli je čistá hmotnosť.

2.22. V stĺpci „Informácie o zapečatenej plombe“ je uvedené, kto plombu vykonal: odosielateľ alebo dopravca.
V stĺpci „Typ ZPU“ sa uvádza typ uzamykacieho a plombovacieho zariadenia (ďalej len ZPU) inštalovaného na automobile.
V stĺpci „K/znamenia“ je uvedený kontrolný znak ZPU.
Stĺpce „Typ ZPU“ a „K/znaky“ sú vyplnené pre všetky ZPU namontované na automobile v súlade s pravidlami pre plombovanie automobilov a kontajnerov.

2.23. Pre náklad, ktorý si počas prepravy a skladovania vyžaduje osobitné opatrenia, odosielateľ uvedie v hornej časti nákladného listu („Miesto pre špeciálne značky a pečiatky“) nápisy stanovené v pravidlách pre prepravu tohto nákladu, a to aj vo formulári známok a iných značiek charakterizujúcich špeciálne vlastnosti nákladu.

2.24. V stĺpci „Deklarovaná hodnota“ je suma hodnoty nákladu deklarovaná odosielateľom v rubľoch uvedená slovami.

2.25. V stĺpci „Tarifné známky: Mimoriadne cestovné N“ je uvedený exkluzívny kód cestovného vyhlásený dopravcom.

2.26. V stĺpci „Zodpovedám za správnosť údajov uvedených v nákladnom liste“ sa odosielateľ zreteľne podpíše a uvedie aj svoju pozíciu (okrem prípadov, keď je odosielateľ individuálne, alebo bolo udelené splnomocnenie na osobu, ktorá nie je zamestnancom tejto právnickej osoby), priezvisko a iniciály.
Pri vypĺňaní elektronickej faktúry sa do nej zapisujú údaje o funkcii, priezvisku a iniciálach osoby zodpovednej za správne vyplnenie faktúry.

2.27. V stĺpci „Na žiadosť N“ je uvedené číslo požiadavky na prepravu nákladu dohodnuté s dopravcom.

2.28. Stĺpec "Načítanie je naplánované na..... dátum..... mesiac." sa vypĺňa podľa stĺpca „Dátum“ zo žiadosti o prepravu tovaru odsúhlasenej dopravcom.

2.29. Na zadnej strane nákladného listu sa v stĺpci 1 vypĺňa „Náklad je umiestnený a zabezpečený podľa §§ ____ obr. ____ kapitola ____ oddiel ___ Technické podmienky správne“ v súlade s požiadavkami technických podmienok na umiestnenie a zabezpečenie nákladu vo vozňoch a kontajneroch (ďalej len technické podmienky). Tieto informácie sú potvrdené podpisom, v ktorom je uvedená funkcia, priezvisko a iniciály zástupcu odosielateľa zodpovedného za umiestnenie a zabezpečenie nákladu.

2.30. V stĺpci 2 zadnej strany nákladného listu „Osobitné vyhlásenia a poznámky odosielateľa“ v prípadoch ustanovených príslušnými pravidlami pre železničnú prepravu tovaru a technickými podmienkami odosielateľ uvádza tieto poznámky:

• „preprava v otvorených koľajových vozidlách bola dohodnutá s príjemcom, povolenie od ____ N___.“;
• počet paliet - pri predložení nákladu na prepravu na paletách;
• typy preventívnych opatrení prijatých odosielateľom na ochranu nákladu pred zamrznutím;
• prítomnosť viditeľného poškodenia rozbaleného nákladu predloženého na prepravu, napríklad („zo stroja sa odlomila časť“, „rozbil sa svetlomet automobilu“);
• názvy dokumentov priložených k nákladnému listu odosielateľom (napríklad špecifikácie, technický pas, výkresy na upevnenie inventára trvalé upevnenie atď.) v súlade s požiadavkami príslušných pravidiel pre prepravu tovaru, ako aj ako doklady ustanovené požiadavkami orgánov oprávnených vykonávať štátna kontrola. Priložené doklady musia byť pevne pripojené k originálu faktúry;
• informácie o odnímateľnom alebo neodstrániteľnom vybavení, ktoré nie je vydané príjemcovi v cieľovej stanici spolu s nákladom;
• „Na presun na vodnú dopravu....(uveďte krajinu a prístav určenia)“ - pri preprave exportovaného tovaru v nepriamej medzinárodnej doprave cez prístavy Ruskej federácie;
• „Na presun na železničnú dopravu......... (je uvedená krajina, prístav odoslania)“ - pri preprave dovážaného tovaru v nepriamej medzinárodnej doprave cez prístavy Ruskej federácie.

Odosielateľ má právo uviesť v stĺpci 2 ďalšie označenia, ktoré neustanovujú príslušné pravidlá pre prepravu tovaru po železnici (napríklad informácie potrebné pre príjemcu o sortimente tovaru, značke výrobkov a pod.) .

2.31. Ďalšie požiadavky na prípravu prepravných dokladov na prepravu jednotlivé druhy tovaru sú ustanovené pravidlami pre prepravu tohto tovaru.

2.32. Odosielateľ umiestňuje na nákladný list v súlade s sadzobníkom aj ďalšie značky potrebné na určenie prepravného.

III. Vyplnenie nákladného listu dopravcom vo východiskovej stanici

3.1. V stĺpci „Miesto pre špeciálne značky a pečiatky“ sú umiestnené tieto značky:

• o nevyhnutnom pokrytí prepravy vo vlaku v prípadoch ustanovených predpismi na prepravu nebezpečných vecí po železnici, predpisy technická prevádzkaželezničná doprava a pokyny na prepravu nadrozmerného a ťažkého nákladu na železniciach s rozchodom 1520 mm, pokyny na pohyb vlakov a posunovacie práce na železniciach Ruskej federácie;

• „neklesať z kopca“ - v prípadoch ustanovených pravidlami pre prepravu nebezpečného tovaru po železnici, pravidlami technickej prevádzky železničnej dopravy a pokynmi na prepravu nadrozmerného a ťažkého nákladu na železnici s rozchodom 1520 mm;

• "Odchodová trasa N __ priama", "Odchodová trasa N ___ s nástrekom na stanici ______" alebo "Odchodová trasa N _____ v rozstupe na stanici______" pri preprave nákladu odchodovými trasami v stanici ___, "Schodovitá trasa N_________ priamo", "Schodová trasa N_____ s nástrekom na stanici__________" pri preprave nákladu na stupňovitých trasách.

Okrem toho je v tejto časti nákladného listu nalepená pečiatka „Zabezpečenie“ s kódom železničnej stanice - v prípade, že náklad sprevádzajú po celej trase vymeniteľné vodiče rezortnej bezpečnosti.

3.2. Riadok „Dodacia lehota vyprší“ označuje predpokladaný dátum vypršania lehoty na dodanie nákladu.

3.3. V stĺpci „Faktúra N“ je uvedené číslo zásielky pridelené prepravcom.

3.4. Pri určovaní hmotnosti nákladu dopravcom sa v stĺpci „Hmotnosť nákladu v kg, zistená“ prečiarknu slová „Odosielateľom“ a stĺpce „Celková netto hmotnosť“, „Vagónový kontajner“ a „Hrubá hmotnosť“ “ sa vypĺňajú podobným spôsobom, ako je uvedené v bode 2.18 týchto pravidiel.

Stĺpce „Celková hmotnosť“ a „Spôsob určenia hmotnosti“ vypĺňa dopravca pri určovaní hmotnosti nákladu obdobným spôsobom, ako je uvedené v bode 2.20 a 2.21 týchto Pravidiel.

3.5. Stĺpce „Tarifné značky“, „Výpočet platieb za __ km“, „Pri odchode“ - sú vyplnené v súlade s tarifnými príručkami. Zároveň pri preprave tovaru medzi verejnými železničnými stanicami a stanicami vo výstavbe je v stĺpci „Výpočet platieb za ______ km“ v zlomkoch uvedené: v čitateli vzdialenosť od východiskovej stanice po križovatku stanica rozostavanej trate a verejných koľají, v menovateli - vzdialenosť od uzlovej stanice po cieľovú stanicu. V stĺpci „Pri odchode“ je dopravca, ktorý hromadí alebo inkasuje platby za prepravu tovaru, povinný uviesť výšku prepravného, ​​poplatok za cestu sprievodcu (dirigentov), ​​poplatok za deklarovanú hodnotu prepravného. náklad a iné poznámky o platbách vrátane platieb splatných pre každého účastníka prepravy. preprava tovaru infraštruktúry.“

Pri preprave v rámci vlakovej zostavy, ktorá nepatrí dopravcovi, sa v kolónke „Tarifné značky“ v riadku „Druh odoslania“ prepravného dokladu umiestni v závislosti od druhu použitej rušňovej trakcie značka, že je „VO-INE“, ak sa preprava vykonáva elektrickou lokomotívou, a „VO-INT“, ak sa preprava vykonáva dieselovou lokomotívou.

Ak je na trase nahradený jeden typ trakcie iným, potom sa do stĺpca „Tarifné známky“ zapíše značka VO-INE/T - ak sa po trase mení typ trakcie rušňa z elektrickej na dieselovú a VO- INT/E - ak je na ceste Typ trakcie lokomotívy sa mení z dieselového na elektrický rušeň. V stĺpci "Osobitné vyjadrenia a poznámky odosielateľa" je uvedená stanica na zmenu typu trakcie rušňa.

(Odsek uvedený v znení nariadenia Ministerstva dopravy Ruska z 25. decembra 2007 č. 196)

Ak sa dopravca na žiadosť odosielateľa po dohode s príjemcom rozhodne zaplatiť mu prepravné v cieľovej stanici, kolónka „Pri odchode“ sa nevypĺňa.

3.6. V stĺpci „Platby uskutočnené na východiskovej stanici“ - uveďte číslo a dátum potvrdenia o rôznych poplatkoch.

Ak sa rozhodne o zaplatení prepravných poplatkov dopravcovi v cieľovej stanici, v stĺpci „Platby uskutočnené vo východiskovej stanici“ je uvedené „Výpočet platieb v cieľovej stanici“.

Údaje uvedené v tomto stĺpci sú potvrdené podpisom zástupcu dopravcu s uvedením jeho funkcie, priezviska a iniciál. Pri vypĺňaní elektronického nákladného listu sa doň zapisuje údaj o funkcii, priezvisku a iniciálach zástupcu dopravcu, ktorý elektronický nákladný list od dopravcu vypĺňal.

3.7. V stĺpci „Značka dopravcu“ (vypĺňa sa pri preprave tovaru v malých zásielkach) je uvedené poradové číslo značky určené knihou pre príjem nákladu na odoslanie vo východiskovej stanici.

3.8. V stĺpci „Hmotnosť nákladu bola stanovená za účasti dopravcu v prípadoch, keď bola hmotnosť nákladu stanovená za účasti dopravcu,“ je čitateľne podpísaný zástupca dopravcu na východiskovej stanici. Pri vypĺňaní elektronického nákladného listu sa doň zapisuje priezvisko a iniciály zástupcu dopravcu.

3.9. V stĺpci „Visa N“ číslo pridelené dopravcom pri potvrdení faktúry. Pridelenie čísla víza dopravcom je potvrdené podpisom zástupcu dopravcu s uvedením jeho funkcie, priezviska a iniciál. Pri vypĺňaní elektronického nákladného listu sa doň zapisuje údaj o funkcii, priezvisku a iniciálach zástupcu dopravcu, ktorý elektronický nákladný list podpísal.

3.10. V stĺpci „Pečiatky kalendára“ dokumentovanie prevzatie nákladu na prepravu“ na zadnej strane originálu nákladného listu a nákladného listu, ako aj na prednej strane chrbta nákladného listu a potvrdenia o prijatí nákladu odtlačok kalendára „Doklad o prijatí nákladu na prepravu“. “ je pripevnený.

Pri evidencii prepravy nákladu pomocou elektronického nákladného listu sa do elektronického nákladného listu zapisuje dátum dokladovej evidencie prevzatia nákladu na prepravu.

3.11. Dopravca vo východiskovej stanici uvedie do nákladného listu aj ďalšie značky podľa tarifného poriadku potrebné na určenie prepravného.

IV. Vyplnenie faktúry prepravcom po trase

4.1. Na trase dopravca vyhotoví všetky značky stanovené príslušnými pravidlami pre prepravu tovaru po železnici na zadnú stranu originálu faktúry v stĺpci 3 „Značky prepravcu“.

4.2. Pri zostavovaní správ o trase súvisiacej s danou prepravou uveďte číslo správy, dátum jej vyhotovenia, o čom bola správa vypracovaná (napríklad „o nedostatku ..... miest“, „o nedostatku hmotnosti ..... kg“), stanica na vyhotovenie zákona. Pri preprave nákladu pomocou elektronického nákladného listu sa navyše do elektronického nákladného listu zapisuje obchodný poruchový kód (pri vyhotovení protokolu všeobecná forma) v súlade s klasifikáciou obchodných chýb schválenou prepravcom.

4.3. Pri presmerovaní nákladu podľa originálnych prepravných dokladov sa prečiarkne názov cieľovej stanice a jej kód, príjemca a jeho kód v pôvodnej faktúre a cestnom zozname (aby bolo v prípade potreby možné prečiarknutie prečítať), a nové údaje a ich kódy sú uvedené v súlade s príkazom na presmerovanie. Opravy sú osvedčené podpisom oprávneného zástupcu dopravcu a pečiatkou odosielacej stanice.

Okrem toho sa v stĺpci 3 pôvodnej faktúry a v hornej časti papierového cestného manifestu uvádza poznámka: „Náklad bol odoslaný na príkaz _______________ (funkcia a celé meno osoby, ktorá objednávku podpísala) zo dňa _____________, N _______ do stanice __________________________________ (názov novej cieľovej stanice) na doručenie príjemcovi (názov nového príjemcu, jeho kód OKPO a štvormiestny kód pridelený dopravcom).“

Značka je osvedčená podpisom oprávneného zástupcu dopravcu a jeho pečiatkou na odosielacej stanici.

Pri preprave nákladu pomocou elektronického nákladného listu sa obdobné údaje zapisujú do elektronického nákladného listu. Originál elektronického nákladného listu vytlačený v tvare GU-27u-VTs pri registrácii zasielania je overený v stĺpci „Značky prepravcu“ s podpisom oprávneného zástupcu prepravcu a pečiatkou zasielateľskej stanice.

4.4. V prípade prekládky nákladu na ceste do iného vozňa alebo kontajnera sa údaje o vozni alebo kontajneri prečiarknu (aby bolo možné prečiarknuté v prípade potreby prečítať), v originálnej faktúre a cestnom zozname a následne zapisujú sa nové údaje o vozni alebo kontajneri, do ktorého bol náklad preložený. Tieto opravy musia byť potvrdené podpisom oprávneného zástupcu dopravcu a pečiatkou stanice, v ktorej bol náklad preložený do iného vozňa alebo kontajnera.

Pri preprave nákladu pomocou elektronického nákladného listu sa doň zapisujú obdobné údaje. Pri tlači originálu formulára elektronického nákladného listu GU-27u-VTs sa do stĺpcov „Typ vozňa“, „Vagón N“, „Nosnosť vozňa“ zapisuje údaj o vozni, do ktorého bol náklad preložený. Okrem toho sa v stĺpci 3 pôvodného elektronického nákladného listu tlačiva GU-27u-VTs nachádza táto značka: „Náklad bol preložený na stanici _____ z vozňa, kontajner č. ______ do vozňa, kontajner č. _____. a celé meno oprávneného zástupcu dopravcu.“ Značka je osvedčená podpisom oprávneného zástupcu dopravcu a pečiatkou stanice, v ktorej bol náklad preložený do iného vozňa alebo kontajnera.

V. Vyplnenie originálneho nákladného listu a cestného zoznamu dopravcom v cieľovej stanici

5.1. V stĺpci „Po príchode“ sú uvedené sumy prepravného a poplatkov splatných dopravcovi.

5.2. V stĺpci „Platby uskutočnené v cieľovej stanici“ je uvedené číslo a dátum potvrdenia pre rôzne poplatky.
Inkaso platieb dopravcom od príjemcu v cieľovej stanici je potvrdené podpisom oprávneného zástupcu dopravcu s uvedením funkcie, priezviska a iniciál.

Obdobné údaje sa zapisujú do elektronického nákladného listu.

5.3. Do kolónky „Kalendárne pečiatky príchodu do cieľovej stanice“ originálu faktúry a cestného zoznamu opatrí splnomocnený zástupca dopravcu kalendárnu pečiatku pre príchod nákladu do cieľovej stanice. Pri vykládke vozňových zásielok a malých zásielok na verejných miestach do skladov vo vlastníctve dopravcu je v stĺpci „Dátum a čas vykládky“ uvedený dátum a čas vykládky nákladu z vozňa a poloha nákladu po vykládke. uvedené v stĺpci „Miesto vykládky“.

Keď dopravca vydá príjemcovi elektronický originál nákladného listu, dopravca zapíše obdobné údaje do elektronického nákladného listu.

5.4. V stĺpci „Kalendárne pečiatky na oznámenie príjemcovi o príchode nákladu“ je nalepená príslušná kalendárna pečiatka s uvedením času oznámenia v stĺpci „Čas __ hodín ___ minút“, meno osoby, ktorá oznámenie podala v stĺpec „Dopravca“ a pripojí svoj podpis.

Keď dopravca vydá príjemcovi elektronický nákladný list, zapíše sa obdobná informácia do elektronického nákladného listu.

5.5. Vystavenie originálu faktúry dopravcom príjemcovi (zápočet prepravných dokladov) potvrdí dopravca nalepením dátumovej pečiatky pre vystavenie originálu faktúry príjemcovi na originál faktúry a na cestný zoznam. Originál faktúry sa vystaví príjemcovi spôsobom uvedeným v bode 1.9 týchto pravidiel.

Vystavenie elektronického nákladného listu dopravcom príjemcovi potvrdí dopravca tak, že do elektronického nákladného listu zapíše dátum vydania elektronického originálu nákladného listu príjemcovi. Elektronický nákladný list sa vydáva príjemcovi spôsobom ustanoveným v bode 1.10 tohto poriadku.

5.6. Pri presmerovaní nákladu do cieľovej stanice s registráciou nových prepravných dokladov sa v stĺpci 3 zadnej strany pôvodného nákladného listu a navrchu cestného zoznamu umiestni táto značka:

• v pôvodných prepravných dokladoch - „Náklad bol odoslaný na príkaz _________________ (pozícia a celé meno dopravcu, ktorý podpísal objednávku) zo dňa ____, N ___ do stanice ____________ (názov novej cieľovej stanice) na doručenie príjemcovi______ (meno nového príjemcu a kód OKPO)“;
• v nových prepravných dokladoch - „Náklad bol odoslaný na príkaz _______________________ (funkcia a celé meno osoby, ktorá podpísala objednávku) zo dňa ___ mesto N ____, pôvodný nákladný list N _____, východisková stanica ______________________________________________________________

Značky sú osvedčené podpisom oprávneného zástupcu dopravcu a pečiatkou odosielacej stanice.
Pri preprave nákladu pomocou elektronického nákladného listu sa obdobné údaje zapisujú do elektronického nákladného listu. Originály nových a pôvodných elektronických faktúr v tvare GU-27u-VTs, vytlačené pri registrácii zasielania, sú overené v stĺpci „Značky dopravcu“ s podpisom oprávneného zástupcu dopravcu a pečiatkou zasielateľskej stanice. .

Registrácia presmerovania nákladu podľa originálnych prepravných dokladov sa vykonáva spôsobom uvedeným v bode 4.3 týchto pravidiel.

5.7. V stĺpci 4 „Značky o prepustení nákladu“ na zadnej strane originálu faktúry dopravca umiestni značky o prepustení nákladu podľa pravidiel prepúšťania tovaru v železničnej doprave. Keď dopravca vystaví príjemcovi elektronický nákladný list, obdobné údaje zapíše dopravca do elektronického nákladného listu.

VI. Vyplnenie cestného zoznamu príjemcom v cieľovej stanici

Na potvrdenie prijatia pôvodnej faktúry a platby za prepravu vyplní príjemca v cestnom manifeste tieto stĺpce:

6.1. V riadku "Pôvodná prijatá faktúra....... dátum....... mesiac............." Je uvedený dátum prijatia originálu faktúry.

6.2. V riadku "Splnomocnením N......... zo dňa ....... 20....." Uvádza sa číslo splnomocnenia na prijatie nákladu a dátum jeho vydania. Riadok sa vypĺňa, ak za príjemcu koná jeho splnomocnenec,

6.3. V riadku „Pasová séria...... N....... zapísaná v meste ....... st....... dom N......... byt N........... uveďte sériu a číslo pasu, ako aj adresu, na ktorej je majiteľ pasu registrovaný. Riadok sa vypĺňa, ak je príjemcom nákladu fyzická osoba alebo splnomocnený zástupca príjemcu.

6.4. Pri vypĺňaní elektronického nákladného listu sa do elektronického nákladného listu zapisujú údaje uvedené v bodoch 6.1 - 6.3 týchto pravidiel:

• zo strany príjemcu - ak existuje dohoda o elektronickej výmene dokumentov medzi dopravcom a príjemcom;
• dopravcom - ak neexistuje dohoda uvedená v tomto odseku.

6.5. Údaje zadané príjemcom sú overené: v cestnom zozname podpisom zástupcu príjemcu s uvedením jeho priezviska a iniciál, v elektronickom cestnom zozname digitálnym podpisom príjemcu.

VII. Funkcie vyplnenia prepravných dokladov pri registrácii prepravy tovaru cez infraštruktúry rôznych rozchodov

7.1. Evidencia prepravných dokladov na prepravu tovaru po celej trase z východzej úzkorozchodnej stanice do cieľovej stanice širokorozchodnej sa vykonáva pri dodržaní nasledujúcich podmienok.

7.1.1. Názov a kód prekládkovej stanice z úzkeho rozchodu na široký rozchod uvádza odosielateľ v súlade s tarifným manuálom v stĺpci „Prestupné stanice“

7.1.2. Vo voľnej hornej časti prednej strany pôvodného nákladného listu a cestného manifestu sú uvedené čísla všetkých vozňov úzkeho rozchodu, v ktorých je náklad naložený, vzťahujúce sa k jednej zásielke. Ostatné údaje o úzkorozchodných autách (typ, nosnosť a pod.) nie sú uvedené v prepravných dokladoch.

7.1.3. Odosielateľ uvedie údaje o náklade každého úzkorozchodného auta v stĺpci 2 zadnej strany nákladného listu a potvrdí ich svojim podpisom. Po prekládke tovaru z úzkorozchodných vozňov na širokorozchodné sa v prepravných dokladoch prečiarknu čísla úzkorozchodných vozňov (aby bolo možné prečiarknutie v prípade potreby prečítať) a číslo vozňa, typ vozňa, prepravujúceho kapacita a ostatné údaje sú zaznamenané v zodpovedajúcich stĺpcoch pôvodnej faktúry a cestného zoznamu, ktoré sa týkajú vozňa širokého rozchodu.

7.1.4. Prepravný zoznam vyhotovuje dopravca pre každý vozeň úzkeho rozchodu. Pre skupinu vozňov idúcich na jeden nákladný list je dovolené vyhotoviť jeden vozňový zoznam. Na tento účel sa používajú veľkoformátové prepravné listy. V hornej časti vozňového listu je uvedené expedičné číslo av stĺpci „N nákladného listu“ - čísla úzkorozchodných vozidiel, ktoré pre každé auto uvádzajú všetky údaje uvedené vo forme vozňového listu.

7.2. Pri evidencii prepravy tovaru na celej trase z východiskovej širokorozchodnej stanice do cieľovej stanice úzkorozchodnej prepravy uvedie odosielateľ v prepravných dokladoch v stĺpci „Prestupná stanica“ názov a kód prekladiska zo širokorozchodnej do. úzky rozchod v súlade s tarifným manuálom. Pri prekládke nákladu zo širokorozchodného vozňa do úzkorozchodného vozňa sa podľa dokladov vyhotovených pre celú trasu prečiarkne číslo a ostatné údaje o širokorozchodnom vozni v originálnom nákladnom liste a cestnom zozname (tak, aby v prípade potreby je možné prečiarknutie prečítať) a v hornej časti sú uvedené čísla všetkých vozňov úzkeho rozchodu, do ktorých sa náklad nakladá. Ostatné informácie o úzkorozchodných autách (typ auta, nosnosť a pod.) nie sú uvedené v prepravných dokladoch. Po prekládke sa pre každý úzkorozchodný vozeň vypracuje zoznam vozňov podľa bodu 7.1.4 týchto pravidiel.

7.3. Vo faktúre v stĺpci „Výpočet platieb za _____ km“ uvedie dopravca na východiskovej stanici zlomok: v čitateli - vzdialenosť od východiskovej stanice k nákladnej prekládkovej stanici, v menovateli - vzdialenosť od nákladná prekládková stanica do cieľovej stanice.

VIII. Vyplnenie zasielateľskej faktúry za prepravu prázdnych vozňov patriacich dopravcovi

8.1. Preprava prázdnych cisterien, uvoľnených po vyložení cementu, vápna a iných materiálov prepravovaných voľne ložených, cisternové cisterny na cement, cisterny na minerály, cisterny na obilie, cisterny na apatit, peletovacie autá, plošiny na prepravu ocele valcovanej za studena, kryté vozne na prepravu papier, kryté vozne na prepravu osobných áut, poschodové plošiny na prepravu osobných áut, celokovové nákladné vozne (TSMGV), transportéry, gondoly, plošiny a kryté vozne patriace dopravcovi, nad infraštruktúrou vo vlastníctve dopravcu dopravcom sa vystavuje zasielateľský nákladný list tlačiva GU-27sp (príloha tohto poriadku).

8.2. Preprava prázdnych cisterien a bunkrových kabínkových áut patriacich dopravcovi je spracovaná:

• zasielateľský nákladný list tlačiva GU-27ds (príloha týchto pravidiel) - pri preprave prázdnych cisterien z výtlaku ľahkých ropných produktov;
• podľa zasielacieho nákladného listu tlačiva GU-27dt (Príloha týchto Pravidiel) - pri preprave gondolových vagónov a prázdnych nádrží z výtlaku tmavých ropných produktov.

8.3. Prepravnú faktúru vystaví príjemca za každý ním vyložený vozeň a predloží ju dopravcovi súčasne s oznámením o ukončení vykládky (vykládky) nákladu. Bez predloženia expedičnej faktúry dopravca vozne neprijme.

8.4. Súčasne s expedičnou faktúrou vyplní príjemca ku každému ním vyloženému vozňu expedičnú faktúru, ktorá zostáva u dopravcu na výstupnej stanici prázdneho vozňa.

8.5. Dopravca po obdržaní nákladného listu od príjemcu skontroluje, či je vyplnený správne a či je v stĺpci čitateľný podpis a pečiatka (pečiatka) príjemcu potvrdzujúce kompletnosť vykládky (vykládky) a vyčistenia auta. .

8.6. Pri zasielaní faktúr za prázdne autá uvoľnené po vyložení (vykládke) nákladu z nich vojenskými jednotkami, ako aj inštitúciami federálneho výkonného orgánu v oblasti spravodlivosti, sa kolónky o názve organizácie, ktorá náklad vyložila alebo vyložila, pozícia zástupcu príjemcu nákladu nie je vyplnená, plomba alebo pečiatka nie je nalepená príjemcom.

8.7. Rubovú stranu zasielacej faktúry, ktorá obsahuje výsledky obhliadky pristaveného vozňa, vyplní dopravca na novej nakladacej stanici za tento vozeň v prípade neúplnej vykládky, nečistenia a nevhodnosti vozňa na ďalšiu nakládku.

8.8. Všetky formy zasielacích faktúr sú typograficky očíslované a pozostávajú z faktúry a chrbta faktúry. Prepravná faktúra sprevádza prepravu prázdneho vozňa a útržok tejto faktúry zostáva v evidencii dopravcu na stanici pre vykládku (vykládku) a odchod prázdneho vozňa.

Tlačivá zasielacích faktúr odovzdá dopravca príjemcovi pri zúčtovaní prepravných dokladov za príchod naložených vozňov.

IX. Vyplnenie zoznamu doručovacej cesty

9.1. Zásielkový cestný výkaz vypĺňa dopravca po trase v prípadoch oddelenia nákladu a prepravných dokladov pri preprave nákladu do cieľovej stanice, ako aj oddelení časti nákladu od hlavnej zásielky.

9.2. Výkaz zásielky sa vypĺňa na listoch 2 a 3 nákladného listu pomocou formulára GU-29u-VTs alebo formulára GU-29-0. List 2 putuje s nákladom do cieľovej stanice, list 3 zostáva u dopravcu. Pri preprave nákladu pomocou elektronického nákladného listu dopravca vystavuje elektronický zasielateľský cestný manifest v tvare GU-29u-VTs.

9.3. Manifest doručenia sa vypĺňa v nasledujúcom poradí.

9.3.1. Názov hárkov 2 a 3 faktúry označuje „Dodatočné“.

9.3.2. Kolónka „Dodacia lehota uplynie“ nie je vyplnená.

9.3.3. V stĺpci "Typ vozíka" je uvedený typ vozíka.

9.3.4. Stĺpce „N auta“, „Nosnosť auta“, „Počet náprav“, „Index nadrozmerov“, „Typ/objem nádrže“, „Dopravca“, „Prestupné stanice“ sa vypĺňajú podobným spôsobom ako špecifikované v odseku 2 týchto pravidiel.

9.3.5. V stĺpcoch „Cestovný list N“ a „Cestovný list N“ je uvedené číslo zásielky pridelené prepravcom.

9.3.6. V stĺpci „Rýchlosť“ je uvedené „Nákladné“.

9.3.7. V stĺpci „Východisková stanica“ je uvedený presný názov a kód stanice na vydávanie zoznamu cieľovej cesty v súlade s tarifou.

9.3.8. V stĺpci „Odosielateľ“ je uvedené meno a kód OKPO zástupcu dopravcu, ktorý vydal nákladný list. Kód v zátvorkách nie je vyplnený.

9.3.9. Stĺpce „Poštová adresa“, „Plátca“, „Nabíjanie prostriedkami“, „Deklarovaná hodnota“ a „Tarifné známky“ nie sú vyplnené.

9.3.10. V stĺpci "Cieľová stanica" je uvedený presný názov a kód cieľovej stanice v súlade s tarifným manuálom.

9.3.11. V stĺpci „Prijímateľ“ je uvedené meno a kód OKPO zástupcu dopravcu v cieľovej stanici. Kód v zátvorkách nie je vyplnený.

9.3.12. Vyplnenie stĺpcov údajmi o náklade a jeho hmotnosti sa vykonáva na základe údajov v pôvodnej faktúre. Okrem toho sa pod názvom nákladu uvedie poznámka „Na odoslanie na zásielku N_______ na vydanie ________________ (meno príjemcu, jeho poštová adresa), informácie o LPA, ako aj o vypracovanom všeobecnom je uvedený formulárový akt alebo obchodný akt.

9.3.13. Stĺpec „Platby uskutočnené vo východiskovej stanici“ sa nevypĺňa a v stĺpci „Dopravca“ je uvedená funkcia, priezvisko a iniciály zástupcu dopravcu, ktorý vydal nákladný list, a je tiež pripojený jeho podpis.

9.3.14. V stĺpci „Kalendárne pečiatky na dokladovanie prevzatia nákladu na prepravu“ cestného manifestu a v stĺpci „Pečiatka dopravcu vo východiskovej stanici“ chrbta cestného manifestu je kalendárna pečiatka na evidenciu zasielateľského cestného manifestu. pripevnené.

9.4. Zasielateľský cestný zoznam vypĺňa dopravca v cieľovej stanici spôsobom uvedeným v bodoch 5.3 a 5.4 týchto pravidiel.

9.5. Cestný zoznam pred dodaním vyplní príjemca v cieľovej stanici spôsobom uvedeným v odseku 6 tohto poriadku v týchto prípadoch: pri výdaji nákladu podľa preddodávkového cestného výkazu za doručenú časť nákladu za r. hlavná zásielka, ako aj keď hlavné prepravné doklady nedorazia do cieľovej stanice.

X. Vlastnosti vyplnenia prepravných dokladov pri registrácii prepravy vlastných prázdnych áut

(zavedené nariadením Ministerstva dopravy Ruskej federácie zo dňa 3. októbra 2011 č. 258)

10.1. Vypĺňanie prepravných dokladov na prepravu vlastných prázdnych áut, a to aj po vykládke na nakládku, naparovanie, umývanie alebo veterinárne a sanitárne ošetrenie, pri a po dočasnom umiestnení na verejných a neverejných železničných tratiach železničných staníc (ďalej len kaly ), ako aj pre a po vykonaní aktuálneho odpojenia a plánovaných opráv sa vykonáva podľa všeobecné pravidlá vyplnenie prepravných dokladov s prihliadnutím na špecifiká stanovené v tejto kapitole.

V stĺpci „Odosielateľ“ je uvedené celé meno odosielateľa (majiteľ auta, príjemca posielajúci vlastné prázdne auto na naparovanie, umývanie alebo veterinárne a sanitárne ošetrenie) a jeho kód OKPO (ak existuje), v zátvorke - kód pridelený dopravcu k odosielateľovi.

Ak pristavenie vlastného prázdneho vozidla na prepravu vykonáva osoba konajúca na základe splnomocnenia alebo iného oprávnenia alebo pokynov vlastníka vozidla, príjemca (ak je v súlade s pravidlami pre prepravu tovaru po železnici, má právo byť odosielateľom vlastného prázdneho auta), v stĺpci „Odosielateľ“ sa uvádza celé meno vlastníka vozňov (príjemca) a jeho kód OKPO pre rezidenta Ruskej federácie. uvedené, ako aj celé meno osoby, ktorá predkladá svoj vlastný prázdny vagón na prepravu, jeho kód OKPO pre rezidenta Ruskej federácie v zátvorkách - kód pridelený dopravcom, ako aj informácie o orgáne alebo iné pokyny na základe čoho táto osoba pristaví auto na prepravu.

10.2. Pri odoslaní vlastných prázdnych vozňov do miest umývania, parenia alebo veterinárno-hygienického ošetrenia, ako aj do cieľovej železničnej stanice s prejazdom cez miesto umývania, parenia alebo veterinárno-hygienického ošetrenia s vystavením jednej faktúry za celú trasu, na faktúre bude uvedené:

1) v stĺpci „Názov nákladu“:
pri odoslaní na umývanie, naparovanie - "Prázdny vozeň, ktorý nepatrí dopravcovi. Pod ________________ (názov nákladu). Majiteľom auta je ________________. S umývaním (naparovaním) na stanici _______________ (názov stanice kde sa nachádza umývacie, naparovacie miesto) na základe zmluvy č. _____ zo dňa __________ G.“;
pri odoslaní na veterinárne a sanitárne ošetrenie - "Prázdny automobil, ktorý nepatrí dopravcovi. Pod ________________ (názov nákladu). Vlastníkom vozidla je ________________. Veterinárne ošetrenie kategórie ___ na stanici _____________ (názov nákladu stanica, v ktorej sa nachádza veterinárne a hygienické miesto) na základe zmluvy č. _____ zo dňa __________, veterinárne vyšetrenie č. _____ je priložené.“;

2) v stĺpci „Osobitné vyhlásenia a poznámky odosielateľa“ - „Dodacia lehota sa predlžuje o ______ dní.“ v súlade so zmluvou o poskytovaní služieb umývania, parenia či veterinárneho a sanitárneho ošetrenia automobilov.

10.3. Pri preprave vlastného prázdneho vozňa na železničnú stanicu na položenie alebo na vykonanie plánovaných opráv je v nákladnom liste v stĺpci „Cieľová stanica“ uvedený názov železničnej stanice, kde bude zloženie alebo plánované opravy vlastného prázdneho vozňa. vykonané, v stĺpci „Názov nákladu“ sa uvádza „Prázdne auto, ktoré nie je vo vlastníctve dopravcu. Zospodu (názov nákladu). Vlastník vozidla - ", ďalej - "Na položenie", "Na opravu “, „Mimo rozloženie“. Pri preprave vlastných prázdnych áut po plánovaných opravách je v nákladnom liste v stĺpci „Názov nákladu“ uvedené „Prázdne auto, ktoré nepatrí dopravcovi. Vlastníkom auta je _______________. Z opravy.

Pri preprave vlastného prázdneho vozňa na stanovište železničnej dopravy meno vlastníka infraštruktúry, na ktorej sa bude pokládka vykonávať, alebo vlastníka neverejnej dráhy, ak sa prepravuje pokládka vlastného prázdneho vozňa. na tejto neverejnej dráhe je uvedené v nákladnom liste v stĺpci „Príjemca“.

10.4. Ak sa pri preprave naloženého auta zistí pri preprave vlastného prázdneho auta technická porucha, ktorá bráni ďalšej preprave a je potrebné na takomto aute vykonať bežné opravy rozpájania:

1) na železničnej stanici sa pri zistení technickej poruchy na vlastnom prázdnom vozni odoslanom do opravy na základe oznámenia VU-23 (VU-23m) vyznačí na zadnej strane originálu faktúry v kolónke „Dopravca Značky“ a v cestnom zozname v stĺpci „Názov nákladu“ s nasledujúcim obsahom: „Dodacia lehota _______________ sa predĺžila o dni, všeobecná správa z formulára N ______ zo dňa __________. Opravy na stanici _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Značka sa osvedčuje podpisom povereného zamestnanca a malou pečiatkou železničnej stanice, kde bola zistená technická závada;

2) pri odoslaní vlastného prázdneho vozňa na opravu na železničnú stanicu v stĺpci „Cieľová stanica“ pod názvom cieľovej stanice v originálnom nákladnom liste a v cestnom liste, ako aj v vozňovom liste v stĺpci „Miesto pre značky“, je urobená poznámka „S opravami na stanici _______________“. Značka je osvedčená podpisom oprávneného zamestnanca a malým odtlačkom pečiatky železničnej stanice, kde bola zistená technická závada.

V železničnej opravárenskej stanici sú v originálnej faktúre a v cestnom manifeste v časti „Kalendárne pečiatky prestupu“ nalepené kalendárne pečiatky s dátumom príchodu do železničnej stanice a dátumom odchodu zo železničnej stanice. stanica“ cestného manifestu; v pôvodnej faktúre v stĺpci „Poznámky dopravcu“ a v cestnom zozname v stĺpci „Názov nákladu“ - poznámky o vyhotovení správy všeobecného formulára s údajmi o čase opravy vlastného prázdneho auta. Nasleduje aj poznámka: „Dodacia lehota sa predĺžila o ___ dní.“
Opravárenská spoločnosť dostane kópiu originálu faktúry s označením „Dodatočné“.

Po oprave môže byť váš vlastný prázdny vozeň zaslaný na novú cieľovú železničnú stanicu, odlišnú od tej, ktorá je uvedená v prepravnom doklade, za predpokladu, že prepravný doklad bude schválený v železničnej opravovni a vlastník vášho vlastného prázdneho vozňa alebo iný oprávnený osoba predloží nový prepravný doklad na nové termíny železničnej stanice. V tomto prípade je odosielateľ podľa nových prepravných dokladov zodpovedný pôvodnému príjemcovi a je povinný s ním zúčtovať všetky platby bez účasti dopravcu.

10.5. V prípade zistenia počas prepravy skupinovou alebo trasovou zásielkou vlastného prázdneho auta, ktoré má technické závady, ktoré bránia ďalšej preprave a potrebu rutinných opráv odpájania:

1) v časti 3 originálu faktúry „Značky na trase“ a v cestnom zozname k hlavnej zásielke dopravca uvedie číslo odpojeného vozňa, názov železničnej stanice na odpojenie, dôvod odpojenia. odpojenie, číslo a dátum všeobecného tlačiva aktu vyhotoveného na základe tlačiva oznámenia VU -23 (ВУ-23 m), ktorého číslo je uvedené aj na faktúre. Zadané údaje sú osvedčené podpisom povereného zamestnanca a malou pečiatkou železničnej odpojovacej stanice. Údaje o odstavenom vozni prečiarkne zamestnanec železničnej stanice z vozňa spôsobom ustanoveným v odseku 8 Pravidiel pre prepravu tovaru po železnici v skupinách vozňov pod jednou faktúrou schválených vyhláškou MVDr. Ruskej federácie zo dňa 18. júna 2003 N 32 (zaregistrované Ministerstvom spravodlivosti Ruska dňa 23. júna 2003, registrácia N 4815), berúc do úvahy zmeny vykonané nariadením Ministerstva dopravy Ruska zo dňa 10. júna 2007 N 76 (registrované Ministerstvom spravodlivosti Ruska 6. júla 2007, registrácia N 9779);

2) po odstránení technickej poruchy v železničnej stanici, jej zistení na základe tlačiva oznámenia VU-23 (VU-23 m), všeobecného tlačiva zákona vypracovaného na odpojenie vlastného prázdneho vozňa, dopravca vyhotoví zoznam vozňov a zoznam lodných ciest, s ktorými toto auto nasleduje do železničnej stanice pôvodného určenia;

3) pri odoslaní technickej poruchy vlastného prázdneho vozňa (skupiny vozňov) zo ŽST do ŽST na opravu poverenými zamestnancami dopravcu v ŽST na základe hlásenia a oznámenia všeobecného formulára. tlačiva VU-23 (VU-23 m) sa vyhotovuje zasielateľský cestný výkaz k odpojenému vlastnému prázdnemu vozňu (skupine vozov) z odpájacej železničnej stanice do pôvodnej cieľovej železničnej stanice s prejazdom vlastného prázdneho vozňa (skupina vozov) cez opravárenskú železničnú stanicu do pôvodnej cieľovej železničnej stanice a vozový list od odpájacej železničnej stanice do opravárenskej železničnej stanice.

Zasielateľský cestný manifest vypĺňa dopravca na listoch 1, 2, 3 nákladného listu vo formulári GU-29u VTs alebo vo formulári GU-290 s uvedením názvu listov nákladného listu „Zasielateľstvo“ v spôsobom stanoveným týmito pravidlami s nasledujúcimi vlastnosťami:

• Hárok 1 je vyhotovený v troch kópiách: jeden pre opravárenská firma, druhý pre príjemcu; tretí pre dopravcu;
• v stĺpci „Miesto pre špeciálne značky a pečiatky“ uveďte „Na opravu“;
• stĺpec „Dodacia lehota uplynie“ nie je vyplnený;
• v stĺpci „Odchodová stanica“ sa v súlade s tarifnou príručkou uvádza presný názov a kód železničnej vyraďovacej stanice;
• v stĺpci „Odosielateľ“ je uvedené meno dopravcu alebo jeho zástupcu a kód OKPO zástupcu dopravcu, ktorý vydal lodný zoznam. Kód v zátvorkách nie je vyplnený;
• stĺpce „Poštová adresa“ a „Plátca“ nie sú vyplnené;
• v stĺpci „Cieľová stanica“ sa podľa tarifnej príručky uvádza názov (železničná stanica pôvodného určenia) a kód cieľovej železničnej stanice;
• v stĺpci „Príjemca“ je uvedený názov a kód OKPO opravárenského podniku. Kód v zátvorkách nie je vyplnený;
• v stĺpci „Názov nákladu“ je uvedené „Prázdne auto, ktoré nepatrí dopravcovi. Vlastníkom automobilu je ________________. Odpojené od zásielky ________ podľa všeobecného tlačiva zákona N ______ zo dňa ___________. Oprava na stanici (je uvedená železničná stanica na opravu auta)“;
• časť „Tarifné známky“ nie je vyplnená;
• Stĺpec „Platby realizované vo východiskovej stanici“ nie je vyplnený.

Odovzdanie nepripojených vlastných prázdnych vozňov osobe vykonávajúcej opravy v železničnej opravovni vykoná dopravca vystavením listu 1 doručovacieho listu proti podpisu na liste 2 dodacieho listu v súlade s týmto poriadkom. .
Po dokončení opravy ide prázdny vozeň po listoch 1 a 2 zoznamu výpravných ciest do pôvodnej cieľovej železničnej stanice.

10.6. Pri preprave vlastného prázdneho vozňa a nákladu zaslaného na nakládku podľa dohodnutej prihlášky na prepravu nákladu vo vozni daného vlastníka je v stĺpci „Prihláškou N“ uvedená informácia na prihláške odsúhlasenej dopravcom na žel. stanica určenia vozňa na prepravu nákladu vo vozni uvedenom vo faktúre vlastníka. Pri presmerovaní vlastných prázdnych vozňov na žiadosť ich vlastníka alebo inej oprávnenej osoby sa do nákladného listu zapisujú nové údaje o žiadosti schválenej dopravcom, ak vlastný prázdny vozeň smeruje na nakládku do novej železničnej stanice určenia.“

SMGS je skratka, ktorá znamená „Dohoda o medzinárodnej železničnej nákladnej doprave“. Dohoda SMGS je jedným z hlavných medzinárodných dokumentov uzatváraných za účelom organizácie medzinárodnej prepravy tovaru. V platnosti od 1. novembra 1951 sa neustále mení a dopĺňa. Krajiny, ktoré sú zmluvnými stranami dohody SMGS sú: Azerbajdžan, Albánsko, Bielorusko, Bulharsko, Maďarsko, Vietnam, Gruzínsko, Irán, Kazachstan, Čína, Severná Kórea, Kirgizsko, Lotyšsko, Litva, Moldavsko, Mongolsko, Poľsko, Rusko, Tadžikistan, Turkménsko, Uzbekistan, Ukrajina, Estónsko.

SMGS nákladný list je medzinárodný nákladný list používaný v medzinárodnej nákladnej doprave po železničnej sieti krajín participujúcich na „Dohode o medzinárodnej železničnej nákladnej doprave“.

Obsahuje funkcie:

- hlavný prepravný doklad,

- doklad potvrdzujúci uzavretie prepravnej zmluvy medzi zasielateľom a správou dráh.

- potvrdenie, ktoré potvrdzuje, že železnica prijala náklad na prepravu.

Vytlačené na štandardných formulároch. Vydané na meno príjemcu. Plnenie SMGS nákladný list zvyčajne rieši odosielateľ alebo zasielateľ na základe pokynov zabezpečuje prepravná a špedičná spoločnosť vykonávajúca prepravu. Overené dopravcom, s pečiatkou východiskovej stanice. Nasleduje s nákladom do cieľovej stanice.

Nákladný list SMGS musí obsahovať všetky sprievodné doklady k nákladu. (certifikáty, špecifikácie, baliace listy atď.).

Nákladný list SMGS pozostáva z piatich (5) listov:

List č. 1 – “ Pôvodná faktúra" Vydané príjemcovi v cieľovej stanici spolu s nákladom.

List č. 2 – “ Cestný rekord" Sprevádza náklad do konečnej stanice. Počet dopravných značiek sa rovná počtu ciest zapojených do dopravy. Zostáva na cieľovej ceste.

List č. 3 – “ Duplicitná faktúra" Zostáva u odosielateľa.

List č. 4 – “ List na prepravu nákladu" Ako „cestný manifest“ – sprevádza náklad do konečnej stanice a zostáva na cieľovej ceste.

List č. 5 – “ Oznámenie o príchode nákladu" Vystavuje sa príjemcovi spolu s listom č. 5 - originál faktúry a nákladom.

Doprava v európskych krajinách, ktoré sa nezúčastňujú dohoda SMGS, upravuje iná medzinárodná zmluva - " Dohovor o medzinárodnom nákladná doprava "skrátene COTIF, kde existuje vlastná forma faktúry. Preto medzinárodná preprava v smere Európa - SNŠ - Európa prebieha s príslušným preregistrovaním v pohraničných staniciach a medzinárodných železničných nákladných listoch. (Nákladný list COTIF - Nákladný list SMGS a naopak).