Kiçik biznes
06.11.2019

Dünyanın ən yaxşı taksisi. Rusiya taksi bazarını kim idarə edir. Məşhur London taksiləri

San-Fransiskoda "startup" olaraq yaranan xidmət dünyanı zəbt edir və təsir edici göstərir. maliyyə nəticələri. Mütəxəssislər uğurun sirrini unikal yerləşdirmə və göstərilən xidmətlərin yüksək keyfiyyəti adlandırırlar.

San-Fransiskoda "startup" kimi yaranan xidmət dünyanı zəbt edir və təsirli maliyyə nəticələri göstərir. Mütəxəssislər uğurun sirrini unikal yerləşdirmə və göstərilən xidmətlərin yüksək keyfiyyəti adlandırırlar.


Ən yaxşısı üçün "ən yaxşı"

Amerikanın onlayn taksi xidməti yarandığı gündən özünü qürurlu "uber" sözü adlandıraraq yüksək səviyyəyə qalxdı. Daha geniş mənada "super" və ya "çox" kimi tərcümə olunur - çox qiymətli bir şey. Bu ad şirkətin mövqeyinə tam uyğundur, çünki Uber sadəcə taksi deyil, ən yaxşı avtomobillərdə yüksək keyfiyyətli xidmət göstərən şəxsi sürücülərin işə götürülməsi xidmətidir.

Çox vaxt istifadə etdikləri hər şeydə yüksək səviyyəyə alışmış iş adamları və varlı insanlar xidmətin müştərisi olurlar. Uber hava limanına, vacib görüşə rahat səfərlər üçün əla həll yolu ola bilər. Onun avtomobilləri həyatda istənilən mühüm hadisəni bəzəməyə qadirdir. Xidmətin istifadə etdiyi avtomobil markaları Mercedes S-class, Maybach 62, Chrysler 300c, BMW 7-Series - öz sinfində ən prestijlidir. Onlar sərnişinin imicinə mühüm töhfə verirlər.


Uber üstünlükləri:

  • xidmət çərçivəsində taksi xidməti göstərən avtomobillər “dama” ilə təchiz olunmur;
  • onların sürücüləri mümkün qədər peşəkardır, sərnişinlərin rahatlığını və təhlükəsizliyini təmin edir;
  • vasitəsilə ödəniş onlayn həyata keçirilir bank kartı və ya hesablamaların tam şəffaflığını təmin edən SMS vasitəsilə.

Uber-in bütün üstünlükləri ilk olaraq Ştatların sakinləri tərəfindən yüksək qiymətləndirildi - bu taksilər hətta ən seçici istifadəçilərin zövqünə uyğun idi. Maşınların əla vəziyyəti, onların sürətli çatdırılması, maşına zəng etmək imkanı mobil proqram- bütün bu amillər Uber-i ABŞ-da həmyaşıdları arasında ən populyar xidmətə çevirdi. Amerikalılar premium avtomobilə zəng etmək üçün adi taksi ilə müqayisədə 70% daha çox ödəməyə hazırdırlar ki, bu da həqiqətən yüksək xidmət keyfiyyətindən xəbər verir.

Uber dünyanı zəbt edir. Moskva artıq “əlçatan şəhərlər” siyahısındadır

Şimali Amerikada uğur qazandıqdan sonra onlayn xidmət dünyanın digər bölgələrində də genişlənməyə başladı. Bu gün Uber altı qitədə, 26 ölkədə, 71 şəhərdə fəaliyyət göstərir. Paris, Nyu-York, London, Dehli, Tokio, Melburn, Boqota, Mexiko, Seul, Şanxay şəxsi sürücü xidmətini onlayn sifariş edə biləcəyiniz şəhərlərin yalnız kiçik bir hissəsidir. Maraqlıdır ki, biznesin ən böyük genişlənməsi ötən il ərzində baş verib. Məsələn, bir həftə ərzində xidmət üç böyük şəhərdə, o cümlədən 11 milyon əhalisi olan Dehlidə istifadəyə verildi.

Ehtiyacınıza uyğun avtomobil tapmaq, taksi haqqını nağd pula əl atmadan smartfon vasitəsilə ödəmək imkanı bütün dünyada istifadəçiləri cəlb edib. Bir müddət əvvəl Uber Moskvada peyda oldu. Bu barədə ətraflı oxuya bilərsiniz. Xidməti Moskvada məşhur trend-setterlərdən biri, otel bronlaşdırma xidmətinin yaradıcısı Sergey Feycin qardaşı Pavel Feyc təqdim edib və təbliğ edib. Pavelin enerjisi və yaradıcılığı, onlayn biznesi necə inkişaf etdirməyi bilən qardaşının dəstəyi ilə ölkəmizdə Uber-in inkişafına yaxşı təkan verə bilər.

Dünyanın TOP10 xüsusi taksiləri

Yapon taksi sürücüləri təzə köynək geyinirlər, şapkaları və tez-tez ağ əlcəkləri ola bilər.
Onların avtomobillərində müxtəlif qurğular ola bilər - məsələn, arxa qapını açmaq üçün tutacaq. Sürücü sizin üçün qapını açmaq üçün çıxmayacaq, ancaq xüsusi rıçaqdan istifadə edərək avtomobilə yaxınlaşdığınızı görüb açacaq. Tokio və digər şəhərlərdə taksi sürücüləri ünsiyyət qurmağı sevmirlər, onlar sualınıza cavab verməyəcək və sizə məsləhət verməyəcək, sadəcə olaraq sizi bir nöqtədən digərinə aparacaqlar. Ən müasir avtomobillər istehsal edən bir ölkədə çoxlu sayda çox köhnə taksi avtomobillərinin olması diqqəti cəlb edir.

2. Mumbay, Hindistan.



Mumbayda, bəli, digər şəhərlərdə olduğu kimi, üç təkərli devizli taksilər çox yayılmışdır. Tokiodan fərqli olaraq, Mumbayda taksi sürücüsü bütün suallarınızı məmnuniyyətlə cavablandıracaq və gülümsəyəcək. Hər bir avtomobilin fərdi bitişi var və Tokio taksiləri ilə ümumi olan odur ki, bu nəqliyyat vasitələri adətən 20-30 yaşında olur, lakin onlar sürürlər. Ədalət naminə demək lazımdır ki, Mumbayda taksi xidmətlərində də müasir avtomobillər var, gediş haqqı, qəribə də olsa, üç təkərli motosikletdən daha ucuzdur.

3. Moskva, Rusiya.



Moskvanı 80-ci illərdəki və indiki ilə müqayisə etsək, bunlar iki fərqli şəhərdir. Moskva milyonerlərin ultra müasir şəhərinə çevrilir. Hava limanına enərkən istənilən şəhərdə taksi sifariş edə bilərsiniz. Ancaq bu rahatlıq təəccüblü deyil, lakin Moskvada Porsche və Maybach avtomobillərinin taksi xidmətlərində olması və üstəlik, 5 ildən çox olmayan olmasıdır. Şəhərin kolbasa və araq növbələrindən tam bolluqla milyonerlər cəmiyyətinə etdiyi sıçrayış təəccüblüdür.

4. London, Böyük Britaniya.



Qara kabinlər, klassik üslub. Onların arasında köhnə və yalnız konveyerdən kənarda olanlar var, lakin gövdə xətləri klassikdir. Sərnişin arxa oturacaqdadır. Daha dəqiq desək, orada 5 sərnişin oturub, 3-ü çox arxada, 2-si isə onların qarşısında arxası sürücüyə tərəf olub. Sərnişin oturacağı - sürücünün yanında baqaj üçün istifadə olunur. Qara kabinlər Londonun simvoluna çevrilib, lakin indi onları istənilən rəngə boyamaq olar. Təəccüblü qiymət. 5 kilometr üçün 15 funt sterlinq ödəyəcəksiniz və ya anlaşma dərəcəsi ilə - 1150 rubl.

5. Münhen, Almaniya



Maraqlıdır ki, bütün taksilər ehtiyat avtomobillərdir, lakin yeni və bahalı markalar BMW, Mercedes, Audi və Porsche-dir. Sürücülər mehribandır və dialoqa girməyə hazırdırlar.
Çətin şəraitdə əla parkinq ustaları - onlar ilk növbədə avtomobildən düşməyiniz üçün nəyin rahat olacağını düşünəcəklər.

6. Havana, Kuba.



Amma Kubaya çatanda, deyək ki, Havanaya, retro avtomobillər muzeyinə qərq olursan. Kubadakı bütün taksi maşınları 50-60-cı illərin köhnə böyük avtomobilləridir. Onlar baxımlı və yoldadırlar. Əksər hallarda bunlar böyük ölçülü köhnə Amerika avtomobilləridir.

7. Sinqapur.

40 ildə yoxsulluqdan firavanlığa qədəm qoyan müasir şəhər. Küçələrdə çoxlu müasir taksilər var, lakin tez-tez təxminən 30-40 yaşlı köhnə Toyota avtomobillərinə rast gəlmək olar ki, onlar hələ də taksilərdə və sürülərlə gedirlər. Bəli, sizə taksidə siqaret çəkməməyi və pivə içməməyi məsləhət görürük - sizi təhvil verəcəklər, böyük cərimə ödəyəcəklər.

8. Hyuston, Texas

Taksi Moskvada sarı, Moskva bölgəsində ağ. Ölkəmizdə taksidə. Hər bölgənin özünəməxsusluğu var məşhur modellər. Məsələn, Moskva bölgəsində Hyundai Solaris və Kia Rio ən çox taksilərdə istifadə olunur, məsələn, Uzaq Şərq taksilərdən əsasən Yaponiya avtomobil sənayesi istifadə edir. Bəs başqa ölkələrdə taksi sürücüləri nə idarə edir?

Məsələn, bəzi xarici ölkələrdə taksilərdə əsasən müəyyən avtomobil modellərindən istifadə olunur. Bəzi ölkələrdə taksilərə yalnız müəyyən modellərin xüsusi zavod versiyalarından istifadə etməyə icazə verilir.


Hər hansı bir şəhər üçün taksi nədir? Təbii ki, bu, qismən istənilən yaşayış məntəqəsinin infrastrukturunun bir hissəsidir ictimai nəqliyyat. Taksi ən mühüm ictimai vəzifələrdən birini yerinə yetirir - ənənəvi ictimai nəqliyyat növlərinin köməyi ilə sərnişinlərin daşınması.

Həmçinin dünyanın bir çox şəhərləri üçün taksi şəhərin mənzərəsini müəyyən edir. Məsələn, Nyu Yorkdakı məşhur sarı taksilər Amerika şəhərinin görünüşünü unikal edir. Razılaşın, Nyu Yorku sarı taksilərsiz təsəvvür etmək mümkün deyil.


Eyni şey, imicini əfsanəvi London taksi maşınları ilə də müəyyən edən Londona da aiddir. Niyə bütün dünyada müxtəlif taksi maşınlarından istifadə olunur?

Məsələ burasındadır ki, bütün dünyada taksinin tipini müəyyən şəhərlərin mədəniyyəti, binaların və küçələrin görünüşü və təbii ki, səyahətləri üçün taksidən istifadə edən insanlar formalaşdırır. Təbii ki, hər bir ölkə taksilərin və avtomobillərin necə görünməsi barədə öz fərdi ideyasını formalaşdırıb. Nəticə etibarı ilə hər bir ölkədə taksi xidmətlərinin öz formalarını görürük. Budur, dünyanın ən məşhur taksi avtomobillərinə baxışımız.

ABŞ-da taksi maşınları

Dama Marafonu


Bu, Şimali Amerikada taksi nəqliyyatı tarixinə əbədi olaraq yazılan əfsanəvi taksi maşınıdır. Bu avtomobil Checker Motors tərəfindən yaradılmışdır. Dama Marafonu 1961-ci ildən 1982-ci ilə qədər istehsal edilmişdir.

Bu model ikonik hala gəldi və dünyanın ən simvolik taksilərindən birinə çevrildi. Bu modelin istehsalının 1982-ci ildə dayandırılmasına baxmayaraq, bu maşın hələ də bir kultdur. Bu taksini hələ də televiziya şoularında, filmlərdə, seriallarda və digər Amerika şoularında görmək olar.

Yeri gəlmişkən, çoxsaylı filmlər sayəsində Checker Marathon taksi avtomobilləri uzun müddət Nyu Yorkun simasını formalaşdırdı. Həmçinin, bu taksi ABŞ-ın digər iri şəhərləri kimi Çikaqonun da simvoluna çevrilib.

2015-ci ildə Checker, əfsanəvi Marafonu 21-ci əsr üçün yeni taksi ilə canlandırmağı planlaşdırdığını açıqladı.

Ford Crown Victoria


Ford Crown Victoria Mercury Grand Marquis və Lincoln Town Car ilə eyni platformada qurulub. Etibarlılığına və tutumuna görə Crown Victoria təkcə ABŞ polisi tərəfindən deyil, həm də taksi sənayesində istifadə üçün çox uyğun idi.

Nəticədə qısa müddət ərzində taksi maşınları bütün Nyu-Yorku su basdı, şəhərin simvoluna çevrildi (eynilə Checker Marathon taksi maşınları bir vaxtlar şəhərin simvolu idi).


Bu maşının istehsalı 2011-ci ildə dayandırılıb.

Nəticədə, bu gün bu avtomobil artıq şəhərin simvolu statusu deyil, çünki onu daha yeni avtomobillər əvəz edib. Bununla belə, Nyu York və Filadelfiya küçələrində hələ də çoxlu sarı Ford Crown Victoria görə bilərsiniz.

Toyota Prius


ABŞ-ın bir çox taksi şirkətləri uzun müddətdir ki, daha qənaətcil avtomobillər axtarırlar. Nəticədə, onların axtarışı yüksək yanacaq sərfiyyatı göstəricilərinə malik olan Toyota Prius hibrid avtomobillərində həll olundu.

O cümlədən standart modellər içərisində sərnişinlər üçün kifayət qədər yer, eləcə də yaxşı baqaj var.

Nəticədə, ABŞ-da getdikcə daha tez-tez böyük şəhərlərin küçələrində (o cümlədən əfsanəvi Nyu Yorkda Toyota Prius hibrid taksi maşınlarını görə bilərsiniz.

Avstraliyada taksi maşınları


Ford Falcon


İllərdir ki, Ford Falco Avstraliya taksi sənayesinin sevimlisi olmuşdur. Baxmayaraq ki, o, Avstraliyada taksi sənayesində yeganə məşhur avtomobil deyildi. Məsələn, bir çox şəhərlərdə də Holden Commodore taksilərdə də istifadə olunurdu.

Şirkət keçən il Avstraliyadakı zavodunu bağladı və qitənin avtomobil sənayesində domino effektinə səbəb oldu. Amerika avtomobil markasının ardınca Holden və Toyota kimi şirkətlər istehsallarını azaldıblar. Nəticədə, taksi şirkətləri arasında populyarlıq tədricən Ford Falco və Holden Commodore-dan Toyota Camry-yə doğru dəyişir.

Çində taksi maşınları


Volkswagen Jetta


Təəccüblü deyil ki, Çin avtomobil sənayesində ön sıralarda olan avtomobil, ölkənin taksi xidmətinin yaranmasında həlledici rol oynadı.

Beləliklə, Çində avtomobil sənayesinin inkişafının başlanğıcından Volkswagen Jetta bu ölkədə ən populyar taksi avtomobilinə çevrildi.

Bu gün bu avtomobil Çinin bütün şəhərlərində deyil, taksi nəqliyyatında məşhurdur. Buna baxmayaraq, Volkswagen Jetta-nın ikinci nəsli hələ də Şanxay və Pekində populyardır.

Bu 2-ci nəsil model taksi rolu üçün mükəmməl idi, çünki içərisi kifayət qədər genişdir, saxlanması asan və kifayət qədər etibarlıdır.

Yeri gəlmişkən, ikinci nəslin istehsalına 1984-cü ildə başlanılıb. Çində avtomobil ən uzun müddət istehsal edilmişdir.

Məsələn, Jett-in kütləvi istehsalı cəmi bir neçə il əvvəl dayandı. Lakin buna baxmayaraq, Çinin böyük şəhərlərində taksi sürücüləri bu avtomobillərdən imtina etmək istəmir və sərnişinlərin daşınması üçün istifadə edirlər. Koreyalılar getdikcə öz işlərini görsələr də, məşhur Volkswagen Jetta-nı taksi bazarından sıxışdırıb çıxarırlar.

Çex Respublikasında taksi avtomobilləri

Skoda Octavia


Taksilərə əlavə olaraq, Çexiyada bir neçə Skoda Octavia tapa bilərsiniz. Maraqlıdır ki, taksilərdə təkcə Octavia sedanları deyil, təbii ki, stansiya vaqonları da məşhurdur. Lakin Skoda Octavia-nın populyarlığına baxmayaraq, taksi sürücüsünün sizi hava limanında 230 at gücünə malik Skoda Octavia ilə qarşılamasını gözləməyin.

Təbii ki, taksi xidmətləri üçün belə bir versiya yanacaq sərfiyyatına görə sərfəli deyil.

İngiltərədə taksi maşınları


Hackney Carriage


London "Hackney Carriage" taksiləri Nyu-Yorkun sarı taksiləri qədər şəhərin simvoludur. Dünyanın digər şəhərlərindən fərqli olaraq London taksisi öz forması ilə məşhurlaşıb və bu avtomobili bütün dünyada simvola çevirib. London Taxi, ikimərtəbəli Britaniya taksiləri və Big Ben saatı, eləcə də telefon qutularının qırmızı kabinələri kimi bütün dünyada məşhurdur.

Yeri gəlmişkən, London taksi avtomobillərinin zamanla həm xarici, həm də daxili olaraq dəyişməsinə baxmayaraq, əsasları dəyişməz olaraq qalır. spesifikasiyalar avtomobillər.

Belə ki, uzun müddətdir ki, London “Hackney Carriage”nin yeni modellərinə baxmayaraq, avtomobilin dönmə radiusu dəyişmir. Həm də kabin daxilində prinsip dəyişməz olaraq qalır: sürücü sərnişinlərdən ayrılmalıdır.

LTC-TX5


Britaniya şirkəti tərəfindən Çin avtomobil istehsalçısı Geely ilə birgə yaradılmış London taksisinin yeni modelini təqdim edirik.

Maşın alındı texniki təyinat"LTC TX5". Yeni taksi modeli. Elektrik mühərrikində güc ehtiyatı 130 km/saat təşkil edir.

Taxi TX5 bu gün Londonun bir çox küçələrində fəaliyyət göstərən əvvəlki nəsil avtomobilləri tədricən əvəz edəcək.

Fransada taksi maşınları


Fransa dünyanın azsaylı inkişaf etmiş ölkələrindən biridir ki, hökumət taksi sürücülərinə daşınma üçün istənilən avtomobil modelindən istifadə etməyə icazə verir (bizdə olduğu kimi, taksi sürücülərinə taksi daşımaları üçün istənilən avtomobildən istifadə etməyə icazə verilir).


Amma Rusiyadan fərqli olaraq, Fransada taksi kimi istənilən rəngli avtomobildən istifadə etməyə də icazə verilir. Taksi sürücüləri üçün yeganə qayda odur ki, taksi avtomobilində 9 oturacaqdan çox olmamalıdır.

Nəticədə, Fransada taksi şirkətləri və şəxsi treyderlər arasında populyar olan hər hansı birini ayırmaq mümkün deyil. Buna baxmayaraq, premium taksi avtomobilləri bu gün də daha populyardır: BMW 5-seriyası və Mercedes-Benz E-class, həmçinin hibrid Toyota Prius.

Həmçinin Parisin və Fransanın bəzi digər böyük şəhərlərinin küçələrində o qədər də adi olmayan taksi maşınlarını görə bilərsiniz - Tesla Model S.

Almaniyada taksi maşınları


Mercedes-Benz E-class


Almaniyada xüsusi versiyalar uzun müddətdir əsas taksi avtomobili kimi istifadə olunur. Almaniyada bütün taksi maşınları xüsusi bej rənginə boyanıb.

Bir qayda olaraq, ən çox avtomobillər iqtisadi xüsusiyyətlərinə görə taksi sürücüləri arasında populyarlaşan turbodizel mühərrikləri ilə təchiz edilmişdir. Qeyd edək ki, bizdən fərqli olaraq taksi sürücüləri üçün nəzərdə tutulan Mercedes-Benz E-class avtomobilləri artıq zavodda xüsusi rəngə boyandığından yenidən rənglənməyə ehtiyac yoxdur.

Nəticə etibarı ilə, Mercedes nəinki istədiyiniz bədən rənginə malik olmaqla, həm də taksi sürücüləri üçün xüsusi avadanlıqla təchiz edilmiş xüsusi avtomobil konfiqurasiyaları ilə taksi xidmətləri təqdim edir.

Almaniyada taksi parkı kifayət qədər gəncdir, çünki avtomobillər böyük kilometrləri qısa müddətdə qət edirlər. Nəticədə Almaniyadakı taksilərin əksəriyyəti yeni nəsil Mercedes-lərdir. Bununla belə, Almaniya yollarında hələ də təəccüblü dərəcədə əla texniki vəziyyətdə olan çoxlu 20 illik W210 modellərinə rast gəlmək olar.

Hindistanda taksi maşınları


Hindustanın səfiri


Bu model 1957-2014-cü illərdə Hindistan şirkəti tərəfindən istehsal edilib. Avtomobil 1956-1959-cu illərdə Morris Motors Limited tərəfindən istehsal olunan İngilis Morris Oxford III-ə əsaslanırdı.

Hindustan səfiri etibarlı, davamlı və geniş idi. Hindistanda taksi sürücüləri üçün daha yaxşı nə ola bilər? Nəticədə, Hindustan səfiri Hindistanda taksi parklarında bestseller oldu.

Avtomobilin istehsalı 2014-cü ildə məhdudlaşdırılıb. Amma buna baxmayaraq, Hindistanda minlərlə taksi sürücüsü bu köhnə modelə sadiq qalır. Xüsusilə Kalkuttada.

Bununla belə, Hindistanın bir çox başqa şəhərlərində Hindustan Səfirləri Mahindra, Toyota və Tata kimi yeni avtomobilləri taksi bazarından sıxışdırmağa başlayıblar.

Yaponiyada taksi maşınları


Toyota Comfort / Crown Comfort


Toyota xüsusi olaraq Comfort modelini (və uzun təkər bazalı Crown Comfort modelini) . Adından da göründüyü kimi, Yapon taksi avtomobilini hazırlayan mühəndislər həm sürücü, həm də sərnişinlərin rahatlığına böyük diqqət yetiriblər.

Yeri gəlmişkən, bu taksi maşınlarının komfort səviyyəsini həqiqətən də İS-in ilk iki nəsli ilə müqayisə etmək olar.

Toyota Comfort/Crown Comfort 2017-ci ildə istehsalına son qoyub. Gələn il taksi bazarına yeni taksi modeli daxil olur.

Toyota JPN Taksi

Tam qarşınızda yeni forma daxili bazar üçün taksi avtomobilləri. Maşın sıfırdan yeni bir arxitekturada hazırlanmışdır. Bu dəfə mühəndislər dizayn zamanı maksimum diqqəti avtomobilin sərnişinlər üçün maksimum rahatlığına yönəldiblər.

İnkişaf edərkən dizaynerlər, mühəndislər və dizaynerlər avtomobilin bütün elementlərinə (qapı tutacaqlarının dizaynına qədər) maksimum diqqət yetirdilər. Nəticədə, sərnişinin yaşından asılı olmayaraq, bu taksi avtomobilinə minərkən rahatlıq səviyyəsi maksimum oldu.

Toyota JPN taksisi hibridlə təchiz edilib stansiya(mayeləşdirilmiş təbii qazla işləyən elektrik mühərriki və daxiliyanma mühərriki). Avtomobil həmçinin altı təhlükəsizlik yastığı və böyük bir dəst aldı elektron sistemlər təhlükəsizlik.

Meksikada taksi maşınları


Volkswagen Beetle


1972-ci ildə Meksikada standart taksi vasitəsinə çevrildi. Bu, məntiqlidir, çünki kasıb Meksikada güclü V8 mühərrikli Amerika avtomobillərindən (o vaxt mövcud idi) taksilərdə istifadə etmək iqtisadi cəhətdən sərfəli deyildi.

O vaxtdan bəri Meksikanın bir çox şəhərlərinin küçələri taksi daşımalarında işləyən Volkswagen Beetle ilə doludur.

2002-ci ildə Meksika hökuməti bütün taksilərin dörd qapılı olmasını tələb edən qanun qəbul etdikdən sonra Beetle-ın Meksika taksi bazarındakı monopoliyası çökməyə başladı. Bu, təhlükəsizlik və praktiklik baxımından edildi. Bu qanun əfsanəvi Volkswagen Beetle seriyalı istehsalının qaçılmaz sonu ilə üst-üstə düşdü.

Volkswagen Beetle üçün son 10 illik taksi lisenziyalarının müddəti 2012-ci ildə bitdiyi üçün bu gün sonuncu Volkswagen Beetle taksiləri artıq Meksika küçələrini tərk edib.

Bu gün Meksikada ən məşhur taksi maşını Nissan Tsuru-dur.

Malayziyada taksi maşınları


Proton Saga


Proton Saga sedanı çox yaraşıqlı avtomobil deyil və heç vaxt zirvələrə çatmayıb. Amma sərnişinləri "A" nöqtəsindən "B" nöqtəsinə daşımaq üçün avtomobilin gözəl və prestijli görünməsi vacib deyil.

Proton Saga 1990-cı və 2000-ci illərdə Malayziya taksilərində geniş salona və böyük baqajına görə çox məşhur idi. Yeri gəlmişkən, həmin illərdə bir çox taksi avtomobilləri təbii qazla işləmək üçün təkmilləşdirildi ki, bu da taksi sürücülərinə yanacağa qənaət etməyə və uzun müddət daşıma tariflərini qaldırmamağa imkan verdi.

Bu gün Malayziyada taksi daşınması üçün başqa avtomobillərdən istifadə olunur. Lakin Proton Saga hələ Malayziyanın böyük şəhərlərində belə qeyri-adi deyil.

Mərakeşdə taksi maşınları


Mercedes-Benz W123


1990-cı illərdə Mərakeşli taksi sürücüləri Almaniya bazarında toplu şəkildə satılan köhnə Mercedes-Benz W123-ləri isti tortlar kimi alırdılar. Bu avtomobillərin əksəriyyəti olduqca köhnəlmiş və köhnəlmiş maşın idi. Bunun sayəsində köhnələrin dəyəri minimal idi.

Mərakeşli taksi sürücüləri avtomobillərin vəziyyətinə baxmayaraq, çoxlu sayda köhnə avtomobillər əldə ediblər. Nəticədə Mərakeş küçələrində çoxlu sayda köhnə Mercedes peyda olub.

Əsasən taksilər üçün 240D dizel modelləri alınıb. Mərakeşli taksi sürücüləri bu avtomobil modelini niyə alıblar?

Fakt budur ki, bu Mercedes dizel modeli davamlılığı və etibarlılığı ilə əfsanəyə çevrilib.

O illərdə taksi üçün ən yaxşı avtomobil tapılmırdı.

Ən maraqlısı odur ki, bu köhnə W123-lər hələ də Mərakeşdə taksi nəqliyyatında kütləvi şəkildə istifadə olunur. Bununla belə, bu yaxınlarda ölkə hökuməti Mərakeş yollarından köhnə W123-lərin maksimum sayını çıxarmaq üçün dövlət təkrar emal proqramına start verdi.

Bunun üçün hökumət köhnə Mercedes-i qıran taksi sürücülərini 7 nəfərlik yeni Dacia Lodgy avtomobilinin alınmasına endirim etməklə həvəsləndirir. Bu proqram sayəsində Mərakeş hökuməti taksi sürücülərini tədricən Dacia Lodgy-yə köçürməyi planlaşdırır.

Peruda taksi maşınları


Daewoo Tico


Peru küçələrində ən məşhur taksi maşını Daewoo Ticodur. Bu model kiçik bir avtomobilin taksi nəqliyyatında istifadə edilə bilməyəcəyi ilə bağlı ənənəvi müdrikliyə meydan oxudu.

İsveçdə taksi maşınları


Volvo


İsveçdə taksilərdə Volvo avtomobilləri üstünlük təşkil edir. Bundan əlavə, bu markalı avtomobillər təcili yardım maşını və polis kimi istifadə olunur. Nəqliyyat vasitəsi. Yerli taksi sürücüləri ilə avtomobillərin populyarlığı hələ 1930-cu ildə, Volvo taksi xidmətləri üçün avtomobillərin xüsusi versiyalarını istehsal etməyə başlayanda başladı.

Volvo hələ də taksilər üçün oxşar xüsusi modifikasiyalar istehsal edir. Bu gün avtomobil markası V90 modeli əsasında taksi istehsal edir. Lakin İsveç yolsuzluq avtomobillərinin və krossoverlərin populyarlığının qlobal bumundan yan keçmədi, bu da təəccüblü şəkildə taksi parkına təsir etdi.

Məsələn, bu gün bir çox böyük yaşayış məntəqələriİsveç taksiləri qarşılaya bilər. Ən maraqlısı odur ki, taksi daşımalarında krossoverlərin populyarlığı yalnız artır.

Birləşmiş Ərəb Əmirliklərində (BƏƏ) taksi avtomobilləri


Toyota Camry


Dubayda taksi parkı o qədər geniş yayılmış və məşhurdur ki, bir çox işlənmiş Camrys alıcıları uzun müddətdir ki, taksilərdə istifadə olunmayan adi avtomobilləri reklamlarda tapa bilmirlər. Fakt budur ki, Camry-nin taksi daşınmasında kütləvi xarakter daşıması səbəbindən köhnə avtomobillər bazarı böyük yürüşlü taksilərdən Camry-nin satışı ilə bağlı elanlarla dolu idi.


23 dekabr 1843-cü ildə ingilis memar Cozef Hansom tarixə Hansom Taxi adı ilə daxil olan "təhlükəsiz taksi" üçün patent verdi. Bu adi bir taksi deyil, atın çəkdiyi iki təkərli vaqon idi. O vaxt qeyri-adi idi, amma ən yaxşı mənzərə London küçələri ilə hərəkət etmək üçün nəqliyyat: sürətli, təhlükəsiz sürmək mümkün idi və eyni zamanda, Hansom taksiləri hətta həyətlərdə də asanlıqla isinir, tıxacların qarşısını alır. O vaxtdan bəri görünüş Taksi bir çox dəyişikliklərdən keçdi, lakin Hansom Taxi bu gün də orijinaldır. Bəzən yaradıcı zövqlər yaradıcılıqla deyil, zərurətdən yaranır. Bu gün dünyanın hər yerindən ən qeyri-adi taksilərin seçimində.

Caterpillar Taksi



Şübhəsiz ki, hər kəs bir neçə hissədən ibarət fransız romantik komediyasını xatırlayır, baş qəhrəmanın avtomobili - Peugeot 406 və seriallardan birində qarda sürmək üçün tırtılların olması faktı. Maraqlıdır ki, Peugeot 406 tırtıllı taksinin surəti əslində bir qrup mühəndis tərəfindən yenidən yaradılmışdır və filmdəki kimi cəld olmasa da, sakitcə hərəkət edə bilir. Nüsxə bir nüsxədə yaradılmışdır və hazırda Fransadadır.

Elektrikli taksilər



İsveçrədə mühafizənin “səbəbində” taksi sürücüləri getdikcə daha çox iştirak edirlər mühit və kütləvi şəkildə elektrik avtomobillərinə köçürüldü. Bu gün bu ölkə elektrik mühərrikli taksilərin sayına görə liderdir. Amma digər ölkələr də geri qalmır. Beləliklə, Honq-Konqda eTaxi bu yaxınlarda ortaya çıxdı -.



Şiddətli, bütün Texaslı uşaqlar kimi, dünyada yeganə Hummer taksisi bu ştatın bir neçə şəhərində eyni vaxtda fəaliyyət göstərir. Taxi Hummer əsl limuzindir, lakin oturacaqların sayına baxmayaraq, bu nəhəngdə səyahət ənənəvi taksilərdən bir qədər bahadır.

hava taksisi



Bu gün hava taksiləri getdikcə daha çox populyarlıq qazanır. Əvvəlcə ABŞ-ın Florida ştatında və bu gün ortaya çıxdı oxşar xidmətlər artıq Moskva və Kiyevdə peyda olublar. Belə bir taksidə siz unudulmaz ekskursiya edə, öz əmlakınızın ətrafında uça, ova gedə və ya iş ortağınızla təcili görüşə gedə bilərsiniz.

Porsche Cayenne - dünyanın ən bahalı taksisi



Moskva - dünyanın ən bahalı şəhərlərindən biri kimi, dünyanın ən bahalı taksisini ödəyə bilər. Belə ki, şəhərdə yeni Porsche Cayenne ilə silahlanmış elit taksi xidməti fəaliyyət göstərir. Sərnişinlərin çatdırılma sürəti, əlbəttə ki, adi taksinin sürəti ilə eynidir, amma nə xidmətdir...

Varlı insanlar üçün taksi



Kanadalılar ruslardan uzaq deyil, yalnız orada, tamamilə Şimali Amerikada küçələri nadir Lamborghini taksiləri kəsir. Bu taksilər, təxmin etdiyiniz kimi, elit statusa malikdir. Onlardan (qiymətə görə) ancaq imkanlı adamlar və dövlət məmurları istifadə edir.

Meksika Taksi Vochos



Meksikada taksi böcəkləri, Vochos avtomobilləri geniş yayılıb. Bu modelin avtomobilləri yarım əsrdən çoxdur ki, Meksikanın genişliyində fəaliyyət göstərir. Sərnişin Vochosun pərəstişkarı deyilsə, bu avtomobil onun üçün görkəmli bir şey ola bilməz. Lakin meksikalı taksi sürücüləri super inandırıcı mehribanlığı və özünəməxsus yumor hissi ilə seçilirlər.

Aquataksi



Nyu York dünyada su taksisi olan azsaylı şəhərlərdən biridir. Bu taksi növünün özəlliyi ondan ibarətdir ki, bu taksi su nəqliyyatı növü olmaqla əvvəlcədən hazırlanmış marşrutlar üzrə deyil, sərnişinin müəyyən etdiyi marşrut üzrə hərəkət edir.

taksi çəni



Londonda qeyri-adi taksi sayəsində peyda olub Reklam kampaniyası Electronic Arts ev sahibliyi edir. Battlefield 3 buraxılmazdan əvvəl bu şirkətin yaradıcıları taksi xidməti göstərən Britaniya paytaxtının küçələrində tanklar buraxmağa qərar verdilər. Onlar bu möcüzəni TANKSİ adlandırdılar. Qeyd etmək lazımdır ki, bu reklam stendləri sərt britaniyalıları təəccübləndirmədi və səfərin dəyəri lazımsız yüksək deyildi, ona görə də hər kəs tanka minə bilərdi. Britaniyanın Heathrow hava limanına gələn hər kəs istifadə edə bilər.

Kuba Coco Taksi



Kubanın paytaxtı Havananın küçələrində ən qeyri-adi taksi işləyir. Burada və bu gün siz Coco-taksi velosipedini görə bilərsiniz. Taksi iki sərnişin və bir sürücü üçün nəzərdə tutulub və əslində, salonu olan velosipeddir. Bu tip Taksi ən yavaş və ən "tozlu"dur, lakin yerli turistik yerlərlə tanış olmaq istəyən turistlər üçün ən uyğundur.

Və daha da...

Özünüzü Yaponiyada tapmaq, taksi axtarışında, gözlərinizlə ənənəvi dama axtarmamalısınız.


Yaradıcı Yapon bir taksinin damında itlər, qurbağalar şəklində çox qeyri-adi və gülməli işıqlar yerləşdirir. kosmik gəmilər Və onların fantaziyası bununla məhdudlaşmır.

Ehtimal olunur ki, sərnişinlərin və onların baqajının şəhərdaxili daşınması üçün hamı üçün açıq olan pullu xidmət 1636-cı ildə Londonda yaranıb. İlk dəfə olaraq bu xidmət at arabaları tərəfindən göstərilməyə başlandı, taksilərin fəaliyyəti şəhər rəhbərliyi tərəfindən lisenziyalaşdırıldı. Bir il sonra Parisdə pullu şəhər nəqliyyatı tətbiq olunmağa başladı.



18-ci əsrdən başlayaraq taksi sürücüləri peşəkar əsasda birləşməyə başladılar, taksi sürücülərinin həmkarlar ittifaqları sürücülərin geyiminə, ekipajların geyiminə və düzülüşünə vahid tələblər qoydular, xidmətlərin dəyərinin müəyyən edilməsi üçün vahid tələblər müəyyən etdilər. Beləliklə, London taksiləri boulers aldı və Parisdə monoton at arabaları "fiakr" adlandırılmağa başladı. Bu yeniliklər müasir taksinin təşkili üçün əsas prinsipləri müəyyənləşdirdi. IN müasir dünya siz internet vasitəsilə sərbəst şəkildə taksi sifariş edə bilərsiniz, mən özüm otaxi.org saytı vasitəsilə onlayn taksi sifarişindən istifadə edirəm - bu, avtomobilin çox sürətli çatdırılması, yaxşı avtomobillər, zərif sürücülər - öz yerinizdə hiss etmək üçün hər şeydir.

19-cu əsrin sonlarında ilk daxili yanma mühərrikləri meydana çıxdı, 1890-cı ildə Parisdə fiaklarda quraşdırıldı. Özüyeriyən vaqonda getmək çox baha idi, ödəniş onlarla metrə hesablanıb. Paris ictimaiyyəti özüyeriyən fiakranları əyləncə hesab edirdi və baha qiymətinə görə onları "taksi" adlandırırdı - fransızca "taximetre" (qiymət sayğacı) sözündəndir. Bu termin kök saldı və nəqliyyat xidmətləri göstərən bir avtomobilə istinad etməyə başladı.

İlk taksimetr, avtomatik məsafə ölçən, alman mühəndisi W. Brune tərəfindən 1891-ci ildə icad edilmişdir, taksimetr 1907-ci ildən Londonda kütləvi şəkildə quraşdırılmışdır. Elə həmin il Moskva küçələrində ilk taksi peyda oldu. Ölkəmizdə taksilər metro ilə eyni vaxtda mövcud idi, bunu Leonid Utesovun ötən əsrin 40-cı illərində ifa etdiyi "Kabin mahnısı" mahnısı sübut edir.

Bəzi tarixçilər buna inanırlar pullu xidmətlər arabada qədim Romada mövcud idi. Sərnişin arabasından yalnız imkanlı vətəndaşlar istifadə edə bilərdi, sürücü hər mərhələdən (uzunluğu 200 m-ə bərabər olan qədim ölçü) xüsusi mis qaba çınqıl atırdı, konteynerdəki daşların sayından asılı olaraq ödəniş edilirdi.

Müasir şəhər taksisi

At arabaları ilə rəqabətdə 19-cu əsrin birinci yarısında taksilər qalib gəldi. Faktiki olaraq bütün ölkələrdə hökumətlər və yerli hakimiyyət orqanlarışəhərlər taksiləri ictimai nəqliyyat növü hesab edir və bu xidməti inkişaf etdirmək üçün addımlar atır.

Taksilər üçün müxtəlif üstünlüklər müəyyən edilir: ictimai nəqliyyat üçün ayrılmış zolaqlarda hərəkətə icazə verilir, xüsusi dayanacaqlar təchiz edilir, xüsusi dispetçer xidmətləri ilə qarşılıqlı əlaqə təşkil edilir. Taksi avtomobilləri üçün fərqləndirici atributlar müəyyən edilib: vahid rəng və dizayn, “taksi” yazısı olan lövhələr. Ölkəmizdə bunlar məşhur “dama” və yaşıl fənərdir, İngiltərədə isə taksi kimi Morris-Commercial Cars tərəfindən istehsal olunan xüsusi qara Austin kabinələrindən istifadə olunur.

Londonda ən bahalı gediş haqqı olan ingilis sürücülər şəhər haqqında ətraflı biliklərə görə imtahan verirlər. İngiltərədə pullu xidmət taksilərə və avtomobil xidmətlərinə bölünür, birinci halda sürücü küçədə dayanıb sərnişin götürəcək, avtoservis heyəti yalnız çağırışla gələcək. Çində ən ucuz taksi, lakin Çinin müxtəlif şəhərlərində səfərin qiyməti bir neçə dəfə fərqlənə bilər. Maraqlıdır ki, Çində taksi sürücülərinin 40%-i qadınlardır.

Sahil şəhərlərində kiçik gəmilərdə pullu nəqliyyat tətbiq olunur, Cənub-Şərqi Asiya ölkələrində mini taksi rolunu velosiped və avtomobil rikşaları yerinə yetirir. Vyetnamda turistlər taksi simvolları ilə bəzədilmiş fillərə minməkdən həzz alırlar. Moskvanın Kuzminkidəki 19-cu taksi deposunun bazasında dünyada yeganə Taksi Muzeyi fəaliyyət göstərir.
Təsadüfi məqalələr

Yuxarı