Oğurluq nədir və qaçıranı nə təhdid edir. Yenisey Bankının yük maşınının oğurlanması və ya sənədlərin məhv edilməsi Yük maşınlarının oğurlanması

Ölkəmizdə yük maşınları avtomobillərdən daha az oğurlanır, buna baxmayaraq, ən azı ayda bir dəfə Car-Online texniki dəstəyinə başqa bir oğurlanmış yük maşınının axtarışında kömək üçün müraciətlər daxil olur.

Gecə saatlarında Volvo yük maşını oğurlanıb

Belə ki, yanvar gecələrinin birində təcavüzkarlar Car-Online xidmətinin müştərilərindən birinin parkından Volvo RF-TRUCK 6X4 yük avtomobilini oğurlayıblar. İlk həyəcanverici əlamət avtomobilin monitorinq xidməti ekranından yoxa çıxması oldu, bundan sonra maddi-texniki təminat şöbəsinin müdiri bir neçə saat traktorun sürücüsünə keçməyə çalışdı. Ertəsi gün səhər heç kimin Volvo traktorunun oğurlanması ilə bağlı bəyanatla polisə müraciət etmə zərurətindən şübhəsi yox idi.

Yük maşını axtarışı

Bəlkə də bu hekayədəki qurbanlar təkcə avtomobilin sahibi deyil, həm də logistika xidmətinin rəhbəri hesab edilməlidir - polis bölməsində bir neçə saat qalmasından əlavə, səhəri oğurluq ittihamı, qəzəbi kölgədə qaldı. Avtomobilin qiymətini ondan alacağı ilə hədələyən müdir, həmçinin həyat yoldaşının zəngləri itkin yük maşını sürücüsüdür. Xoşbəxtlikdən, nahar vaxtı sürücü tapıldı: o, zəng edərək dedi ki, Sankt-Peterburqun cənub kənarında dayandığı yerdə ona hücum edilib və sözün əsl mənasında sükan arxasından atılıb. Sürücünün açıqlamasına baxmayaraq, maddi-texniki təminat rəhbərinin vəziyyəti o qədər də yaxşılaşmayıb: o, hələ də polis idarəsində idi, polisin “işini görüb” bitməsini və ya monitorinq sisteminin susmasını gözləyirdi.

Qeyd edək ki, “Volvo” traktoru ilə bağlı vəziyyət avtomobil qaçıranların tez-tez istifadə etdiyi klassik, fiziki güc tətbiqi ilə bağlı nəqliyyat vasitəsinin ələ keçirilməsi sxemidir. Bir qayda olaraq, bu cür hücumlar gecə saatlarında boş yerlərdə təcavüzkarlar tərəfindən həyata keçirilir. Bənzər bir vəziyyət yarandıqda, hücum edənlərə müqavimət göstərməyə çalışmaq çox tövsiyə edilmir: əksər hallarda qaçıranların silahları var.

Qaçırılan şəxslər GSM tıxacından istifadə ediblər

Əksər oğruların məcburi atributu xüsusi alətdir: GSM - diapazonu 15 metrə çatan "müxtəlif" (bu məsafə adətən avtomobilin təkcə peyk təhlükəsizlik sistemini deyil, həm də zərərsizləşdirmək üçün kifayətdir. mobil telefon avtomobil sahibi). Oğurlanmış “Volvo”ya qayıdaraq qeyd etmək lazımdır ki, onun sahibi avtomobilin yerini izləməyə və real olaraq onun yanacaq sərfiyyatına nəzarət etməyə imkan verən PGSM seriyalı GSM-avtopagerləri quraşdıraraq parkın maddi-texniki təminatının təşkili ilə bağlı əvvəlcədən qayğısına qalıb. vaxt. Artıq həmin günün axşam saatlarında avtomobil sahibi uzaqgörənliyinə, logistika xidmətinin rəhbəri isə səbrinə görə mükafatlandırıldı: GSM izləyicisi yenidən işə düşdü. Xəritədə sistemin göstərdiyi ünvana polis dəstəsi ayrılıb.

“Volvo RF-TRUCK 6X4” markalı yük avtomobili həmin gün axşam saatlarında polis əməkdaşları tərəfindən Sankt-Peterburqdan 15 km şimalda, şəhərətrafı kiçik kəndin dayanacağında aşkar edilib. Maşında heç bir zədə aşkar edilməyib. Avtomobilin aşkarlandığı GSM-autopager peşəkar gizli quraşdırma sayəsində təhlükəsiz və sağlam qaldı: təcavüzkarlar onu sadəcə tapmadılar. Qaçırılan şəxslər tutulmayıb.

Sahibinin etirafı

NPO SevZapPromEkologiya peşəkar şəkildə quraşdırılmış və konfiqurasiya edilmiş Siqnal Kodunun Sehrli Sistemləri və Sehrli Sistemlər Avtoelektronika Laboratoriyasına öz təşəkkürünü bildirdi.

Avtomobil oğurluğu çox ağır cinayətdir, onda iştirak Rusiya Federasiyasının Cinayət Məcəlləsinə (CM) uyğun olaraq 12 ilə qədər həbs cəzası ilə cəzalandırılır. Məsuliyyət konkret cinayətin xüsusiyyətlərindən asılıdır.

Oğurluq və bunun üçün cəza

IN müxtəlif ölkələr Avtomobil oğurluğuna görə müxtəlif cəzalar var. Bu siyahı minimum (cərimə) və maksimum (həbs müddəti) icazə verilən cəzanı göstərir:

Münsiflər heyəti üçün avtomobilin orijinal yerini necə tərk etməsinin əhəmiyyəti yoxdur. Əgər avtomobili qarajdan əlinizlə bir-iki metr itələsəniz, qanuna görə, bu, oğurluq sayılır. Nəqliyyatın qanunsuz tutulması zamanı güdülmüş motiv və ya məqsəd nəzərə alınır, lakin cinayətin mövcudluğu faktına təsir göstərmir.

• cərimə (120.000 rubl);
• azadlığın məhdudlaşdırılması (3 ilədək);
• həbs (6 aya qədər);
• azadlıqdan məhrum etmə (5 ilədək);
• ictimai xidmət (5 ilədək).

• cərimə (200.000 rubl);
• ictimai xidmət (5 ilədək);
• azadlıqdan məhrum etmə (7 ilədək).

Avtomobilin salonuna qanunsuz olaraq sahiblik etmək məqsədilə daxil olmaq (cinayətkardan asılı olmayan hallara görə, məsələn, alışma sistemində nasazlıq, zədələnmiş mühərrik, itkin təkərlər) hələ də cinayət sayılır və cinayət məcəlləsinə uyğun olaraq cəza çəkir. Bu adlanır oğurluğa cəhd edib.

Oğurluq nə vaxt cinayət sayılır və necə təsnif edilir?

• sürücü xidməti nəqliyyatdan şəxsi məqsədləri üçün istifadə etmişdir;
• avtomobil sahibinin qohumları və ya dostları tərəfindən istifadə olunur, bu şərtlə ki, avtomobilin sahibi əvvəllər həmin şəxslərə onu idarə etməyə icazə verib;
• Avtomobilə sahiblik ağır yaralıya kömək etmək, cinayətkarı tutmaq, buna bənzər hər hansı fövqəladə hallar etmək məqsədi ilə edilib.

• oğurluq (maddə 166);
• oğurluq (maddə 158);
• quldurluq (maddə 161);
• (Maddə 162).

Oğurluğun məqsədi həmişə satış deyil. ikən mənimsəmə hər hansı bir şey oğurlanmışın satışından əldə edilən gəlirin son məqsədini nəzərdə tutur.

Oğurluq həm gizli, həm də aşkar şəkildə, müəyyən bir şəxsə qarşı zorakılıq (fiziki və ya mənəvi) tətbiq olunmaqla, eqoist məqsədlə, yəni zərərçəkmişin mənfəətini ələ keçirməklə törədilə bilər. Bu halda belə hərəkətlər deyilir soyğunçuluq və ya soyğunçuluq. Fərq ondadır ki, quldurluq quldurluqdan fərqli olaraq həyat üçün ciddi təhlükə yaratmır. Soyğunçuluq oğurluğun ən ağır növüdür.

Avtomobilin oğurlanması hərbi əməliyyatlarla əlaqədar baş verərsə, hər hansı təbii fəlakət və ya texnogen fəlakət baş verərsə, buna deyilir. talançılıq.

Aldatma yolu ilə, inandırma və ya xahiş yolu ilə və avtomobili oğurladıqdan sonra (və ya buna cəhd etməklə) avtomobilin salonuna daxil olma adlanır. saxtakarlıq həm də bir növ oğurluq kimi cinayət cəzası ilə cəzalandırılır.

Əgər bu cinayətlərdən hər hansı biri avtonəqliyyat vasitəsinin oğurluğu ilə tandemdə törədilibsə, o zaman cinayət məcəlləsinin birdən iki maddəsi - müvafiq olaraq oğurluq və oğurluq maddəsi ilə baxılacaq.

Maqnitofon, dövlət nömrə nişanı, təkərlər kimi avtomobil ehtiyat hissələrini qanunsuz əldə etmək də cinayətdir və Rusiya Federasiyası Cinayət Məcəlləsinin 158-ci maddəsinə uyğun olaraq müvafiq cəza ilə cəzalandırılır, çünki bu, başqa bir cinayət növüdür. oğurluq - oğurluq.

Avtomobil oğurlandıqda nə etməli?

İstintaq qrupu gəldikdən sonra sizdən oğurluq barədə ərizə yazmağınız və hadisənin ən dəqiq hallarını göstərməyiniz xahiş olunacaq. Nümunə tətbiq edə bilərsiniz.

Avtomobildə qiymətli əşyalar varsa, onları da göstərməlisiniz. Siz həmçinin avtomobilə hüququnuzu təsdiq edən sənədləri (avtomobilin qeydiyyatı və qeydiyyat şəhadətnaməsi) təqdim etməlisiniz.

Çox güman ki, avtomobilin sənədlərini və onun açarlarını polisə buraxmalı olacaqsınız. Sənədləri ələ keçirən işçidən qəbz götürməyi unutmayın.

• hadisə yerinə baxış;
• qurbanın izahatları;
• şahidlərin dindirilməsi;
• ekspert rəyləri.

Ödəniş etməmək üçün avtomobili qeydiyyatdan çıxarmağı unutmayın nəqliyyat vergisi maşın tapılana qədər. Avtomobilin qeydiyyatını dayandırmaq üçün yol polisi ilə əlaqə saxlamalı və avtomobilin həqiqətən oğurlandığını təsdiq edən sənəd təqdim etməlisiniz.

Oğurluq hadisəsinə misal

Yuxarıda adıçəkilən vətəndaş tanışları ilə birlikdə vaxtaşırı olduğu yerlərdə peyda olub tikinti işləri avtomobil yolları. Yük maşınlarının saxlandığı yerlərdə oğurluğa yararlı maşınlar axtarırdılar.

Prosesdə təqsirləndirilən şəxslər törətdikləri cinayətləri etiraf ediblər. Ümumilikdə 5 milyon rubl dəyərində 3 yük maşını oğurlayıblar.

Məhkəmənin hökmü ilə onlardan ikisi 2 il müddətinə azadlıqdan məhrum edilib. Sonuncu cinayətkar şərti cəza alıb.

Bütün cinayətkarlar eyni cəzanı almadılar. Qaçırılanların sonuncusu isə şərti cəza alıb, çünki o, yalnız müşahidəçi olub və avtomobillərin oğurlanması prosesində birbaşa iştirak etməyib.

Oğurluq haqqında hər şey (video)

İstənilən məqsəd üçün avtomobilə ehtiyacınız var - hər halda, tıxaclarınız və mayak tapmaqda kifayət qədər təcrübəniz yoxdursa, avtomobili bir ay dayanmasına icazə vermək yaxşıdır. Bu məqsədlə maşın saxlamağı, eləcə də avtomobillə qonşu həyətə getməyi məsləhət görmürəm. Bizim üçün ən yaxşı yer qarajdır. Ancaq hansı, bu, artıq bir avtomobilə ehtiyacınız olan məqsəddən asılıdır.

Birdəfəlik iş üçün, o zaman işıqsız, bir çuxur və digər lüks olmayan bir dəmir qaraj edəcək. Özünüz üçün sökülmə və ya yenidən qurulması üçün, ən azı normal olaraq qapıları aça bilməniz üçün bir çuxur və işıqlı, eləcə də kifayət qədər geniş bir qarajın olması daha yaxşı olardı. Kooperativdən kənarda qaraj icarəyə götürmək daha yaxşıdır, onların sayı azdır, lakin mövcuddur. Kooperativ həmişə kooperativin xaricindəki qarajdan daha pisdir. Bu mümkün deyilsə və kooperativdə bir qaraj icarəyə götürmək qərarına gəlsəniz, qaraj üçün xəmiri ödəməzdən əvvəl bir gözətçinin olub olmadığını və onun kim olduğunu (köhnə sərxoş və ya vasvası nənə) tapın. kooperativdə kameralar, 23.00-dan sonra işığı söndürürlər? Üstəlik, gecə kooperativə baş çəkin və vəziyyəti qiymətləndirin. Demək olar ki, hər qaçırmadan sonra operalar hər hansı bir kooperativə gəlir və yeni qonaqların görünüşü haqqında məlumatla kooperativin gözətçisini / sədrini qırır.

Şəxsən tanımadığınız bir damcı üçün və ya özünüzü yenidən yapışdırmaq üçün bir qaraj icarəyə götürmək daha yaxşıdır. Çox vaxt pasport tələb etmirlər, amma xahiş etsələr, kömək etmək üçün bizə yapışdırın. Biz heç bir bəhanə ilə fotoşəkil / kserokopiya vermirik, lazım gələrsə, məlumatları yenidən yazsın, daha çox deyil. İl üçün dərhal ödəmək və qalın bir kotletdən lavanı saymaq daha yaxşıdır. Əgər bu mümkün deyilsə, ən azı 3 ay öncədən ödəniş edirik. Kilidlərin sizinkinə dəyişdirilməsini və ya kilidlərinizin əlavə edilməsini əvvəlcədən sahibi ilə razılaşdırırıq. Qarajın içində, darvazanın qabağında sıx parçadan ekran asırıq, bütün çatları nə iləsə bağlayırıq ki, kənardan heç kim qaraja baxıb orada nə olduğunu görməsin. Yaxşı olar ki, qaraj kirayəyə götürməyə razılaşdığımız telefonu evdən uzaq bir yerdə açıq saxlayıb 2-3 gündən bir yoxlasaq, sahibindən əldən düşənlər varsa, geri zəng edib nə istədiyimizi soruşuruq, sonra vəziyyətə uyğun hərəkət edirik.

Beləliklə, qarajımız var, şezlon seçməyə başlayaq.

Əvvəlcə avtomobilinizin markasına və modelinə qərar verin. Bundan sonra avtomobilin özünü həyətlərdə axtarın, gecə oğurluq edirsinizsə, qarajınıza nisbətən yaxından baxmağı məsləhət görürəm. Gün ərzində və ortağınızla oğurluq edirsinizsə, o zaman bunu qarajınızdan uzaqda edə bilərsiniz, lakin bu, öz təhlükəniz və riskinizdir. İlk bir neçə dəfə oğurlanmış avtomobili idarə etmək kifayət qədər qorxuludur, buna görə də axmaqlıqla diqqəti özünüzə cəlb edə və ona yaxalana bilərsiniz. Lazım olan avtomobili necə tapmaq olar? Çox sadədir: gecələr həyətlərdə gəzintiyə çıxırıq və hansı həyətlərdə ehtiyaclarınızı ödəmək üçün potensial uyğun avtomobillərin olduğunu xatırlayırıq. Maşın axtararkən birdən 3-5 variant seçməyi məsləhət görürəm, əgər onlardan biri nədənsə oğurlana bilməzsə, başqa uyğun birinə keçə bilərsiniz. Kameraların olub-olmaması və onların sayı, yeri, kameralarda İQ işıqlarının olub-olmaması və cinayət yerində və ətrafda işıqlandırmanın nə dərəcədə yaxşı olması üçün əvvəlcədən həyətləri yoxlayın. Ümid edirəm ki, əvvəlcədən bir neçə dəfə ərazini gəzməli olduğunuzu xatırlatmağa ehtiyacınız yoxdur və “fövqəladə” vəziyyətlər zamanı necə hərəkət edəcəyinizi düşünməlisiniz ki, onlar yaranarsa, panikaya düşməyin və aydın hərəkət edin və rəvan.

Beləliklə, maşını tapdıq, ərazini öyrəndik, beynimizdə fəaliyyət planını tərtib etdik və şəriklə (əgər varsa) razılaşdıq. Başlamaq üçün, oğurluq subyekti kimi, VAZ-ı, yəni (2110/11/12) nəzərdən keçirməyi təklif edirəm.

Alətin hazırlanması

Bunun üçün bizə nə lazımdır? Arzu olunan:

kod tutucu

walkie-talkie(əgər ortağınız varsa, onlardan ikisi olmalıdır)

krank(splinter, roll) və "fan" tipli əsas açar

Bir bükülmə necə etmək olar? Onu özünüz kəsin! Altıbucaqlı bir iş parçası kimi uyğundur və tercihen Gedore, KingTony, Wiha, KWB, Stanley kimi tanınmış bir şirkətdən yaxşı poladdan (xrom-molibden və xrom-vanadium) hazırlanmış zərbə bitidir. Əvvəlcə blankı üyütmək lazımdır ki, o, yerli açar kimi qalın olsun (biz açar blankında əzilir). Metalı həddindən artıq qızdırmadan kəskinləşdiririk, daim su ilə soyudun. Həddindən artıq qızdırırsınızsa - zibil qutusuna vurun. İstədiyiniz qalınlığa qədər üyüdərkən, əsas yivləri üyütməyə başlayırıq. Krank açar boşluğuna mümkün qədər bənzəməlidir, lakin bazaya yaxınlaşdıqda onu bir az qalınlaşdıra bilərsiniz. Keçidi rəvan edirik, fırlanmanın fotoşəkildə necə görünməli olduğunu görə bilərsiniz. Bir qazma ilə yivləri üyütmək daha yaxşıdır.

Əgər orada deyilsə və soruşacaq heç kim yoxdursa, biz iynə faylları ilə işləyirik. Krank emal edildikdən sonra onu güzgü kimi olana qədər təmizləməyi məsləhət görürəm, bu ona güc qatacaq, çünki mikro çatlar olmayacaq, yəni qırılma şansı daha az olacaq. Krank alov kilidinə açar boşluğu ilə eyni şəkildə daxil olmalıdır. zəhmət çəkmədən sona qədər. İşə getməzdən əvvəl, krankın kilidə mükəmməl uyğunlaşdığından əmin olmağı məsləhət görürəm. VAZ-da biz QISA açar blankını alırıq. Üzərində üyüdürük. Bu twist ilə siz həm klassiklərə, həm də onlarla başlaya bilərsiniz.

Bir fan necə etmək olar? Fan bir öğütücü və ya öğütücü istifadə edərək özünüz tərəfindən oyula bilər. Gözümlə itiləndim və hər şey mükəmməl işlədi. Hər hansı bir avtomobil bazarında tapıla bilən klapanları tənzimləmək üçün avtomobil zondlarından fan hazırlanır.

Jammer GSM/GPS

Bibər qazı(qəzəbli bir sahibi və ya qonşusu / arvadı / qardaşı / çöpçü qurtardıqda)

Poker(bir ucu 90-120 dərəcə bucaq altında əyilmiş elektrod və ya qalın tel parçası)

"Pokerin" ölçüləri: uzunluğu 30 sm, çəngəl əyilməsi - 3-4 sm.

Poker kimi, kəsikli uzun polad hökmdardan da istifadə edə bilərsiniz.

İstifadə etmək olar

1) bükülmə (parçalanma, rulon) və "fan" tipli əsas açar.

2) poker (bir ucu (5 sm) 90-120 dərəcə bucaq altında əyilmiş elektrod və ya qalın tel parçası). Poker kimi, kəsikli uzun polad hökmdardan da istifadə edə bilərsiniz.

3) əlcəklər.

4) bibər qazı (qəzəbli bir sahibi və ya qonşusu / arvadı / qardaşı / çöpçatan bitdikdə).

Əvvəlcə "arzu olunan" hər şeyə sahib olduğumuz zaman seçimi nəzərdən keçirək.

Beləliklə, oğurlamaq üçün lazım olan hər şey var və ehtiyaclarınıza uyğun bir neçə avtomobil də var. Onlardan ən azı biri həyəcan siqnalı olmadan varsa, dərhal ona keçməyi məsləhət görürəm. Siqnallar bütün maşınlarda quraşdırılıbsa, onların arasında kod tutucunun aça biləcəyi birini tapmaq lazımdır. Bunun üçün siz ev sahibinin təxminən neçədə evə gəldiyini, maşını bağladığını və mənzilə daxil olduğunu hesablayırsınız. Adətən bu axşam olur (işdən sonra).

İşarəni tutmaq üçün sahibin gəlişindən bir qədər tez yerə çatmalı və o gəlib maşını bağlayana qədər gözləməliyik. Eyni zamanda diqqəti cəlb etməməyi məsləhət görürəm, çünki uşaqlar valideynləri ilə həyətdə gəzə bilər və ya girişdə nənələr otura bilər, həyətdə dolaşan adam isə şübhə doğura bilər. Maşınla gəlib orada otursanız, görünməmək üçün ideal olardı. Amma belə olan halda diqqətli olun ki, həyətdəki kameralar sizin nömrənizi və üzünüzü yandırmasın. Sahib gəldikdə, kod tutucu skan rejimində işə salınmalı və sizdə boş xana seçilməlidir. Sahibi avtomobili bağlayan zaman kod tutucunuz sizə müvafiq siqnal verəcək. Bu o deməkdir ki, avtomobil “evdədir” və siz işə gedə bilərsiniz.

Bu maşının qeyd olunduğu hüceyrəni xatırlayırıq və kod tutucunu söndürürük.

Sahibi avtomobili bağlayıbsa və kodu ələ keçirən şəxs heç bir reaksiya verməyibsə, o, avtomobili tutmayıb, bunun iki səbəbi ola bilər: ya kod qrabberiniz bu tip həyəcan siqnalını dəstəkləmir, ya da siz çox uzaqdasınız. uzaqda. Hər halda sizə məsləhət görürəm ki, növbəti dəfə bu maşını tutmağa çalışmayın, vaxtınızı itirməyin. Gedin növbətisini tutun.

Tutaq ki, lazım olan maşını tutduq. İndi işə gedə bilərsiniz. Biz sizə lazım olan hər şeyi götürürük, radionu yerli yol polisi şöbəsinin tezliyinə əvvəlcədən kökləyirik, əgər radio iki kanallıdırsa, paralel olaraq yerli polis əməkdaşlarının tezliyinə uyğunlaşdırın. Əgər ortağınız varsa və iki telsiziniz varsa, biz onları bir-birinizlə əlaqə saxlamaq üçün istənilən pulsuz tezliyə kökləyirik. Əgər onlardan heç olmasa biri iki kanallıdırsa, o zaman yerli yol polisinin tezliyini ikinci kanala qoyuruq. Əsas odur ki, çaşdırmayın, əks halda ortağınız sizi öz tezliyi ilə bir nix barədə xəbərdar edəndə polislər nədənsə şübhələnə bilər)) Sizə radio həvəskarlarının forumlarında yerli polislərin tezliyini axtarmağı və ya havanı özünüz skan etməyi məsləhət görürəm. 148.000 MHz-dən 149.000 MHz-ə qədər diapazon

025 addımı ilə skan etmək lazımdır. Çox güman ki, polislər məhz bu tezliklərdə oturublar.

Belə ki, biz telsizləri quraşdırdıq, inventar apardıq, havaya uyğun geyindik (papaq, eynək, kapot), amma gün ərzində getsəniz, çox diqqət çəkməyəcək şəkildə geyinməyə çalışın. Yerinə çatdıq. Biz “aləti” cibimizə elə yerləşdiririk ki, ona tez çata biləsiniz. Alət təmiz olmalıdır, izlər və digər izlər olmamalıdır. Hər şey yerindədir? irəliləyir.

Maşının yanına gedirik, elə bil sənindir. Kod tutucu artıq işə salınıb, istədiyiniz hüceyrə seçilib və barmaq "açıq" düyməsindədir. Maşına yaxınlaşırıq, açar fob ilə açırıq.

Mərkəzi kilidin əziz kliklənməsini eşidirik. Avtomobil tərksilah edilibsə, lakin qapı hələ də bağlıdırsa, o zaman poker almaq vaxtıdır. Pokeri çəngəl ilə aşağı tuturuq ki, çəngəl qapı dəstəyinə doğru yönəlsin. Təxminən ortada, möhürlə şüşə arasına poker qoyuruq, demək olar ki, sonuna qədər daxil edirik, bundan sonra onu qapı sapına doğru hərəkət etdiririk. Poker qapının dəstəyinə çatdıqda, onu yavaşca yuxarı qaldırın. Qarmağın bir şeyə necə ilişdiyini hiss edəcəksiniz, bizə lazım olan budur. pokeri yuxarı qaldırın və qapının açıldığını eşidin. Bir kəsikli bir hökmdarla işləsək, o zaman hələ də qaldırmalı olduğumuz çox itələmə tutmalıyıq, buna görə yeni başlayanlar üçün poker tövsiyə edirəm, hətta bir qız da onun öhdəsindən gələ bilər)

Qapı açıldı, salonda əyləşirik, qapını bağlayırıq. Əgər tək işləyirsənsə, sənə sadəcə qapını bağlamanı məsləhət görürəm. Beləliklə, bu halda qaçma prosesi daha sürətli olardı. Biz kabinədəyik, indi maşını işə salıb yola düşmək lazımdır. Sürət qutusunu neytral vəziyyətə gətiririk və alov açarı ilə işləmək vaxtıdır. VAZ ilə işləyərkən, bu, ön təkərdir, mən "fan" tipli master açarı ilə başlamağı məsləhət görürəm. Şəxsən mən 5-10 saniyə ərzində bu əsas açarla istənilən belə kilidi işə salıram. Mümkünsə, satın alınan qalada evdə məşq edin. Avtomobil fanatdan işə salınıbsa, GSM / GPS tıxacını yandırın və qaraja gedin. Kilidi hansı istiqamətə çevirmək lazımdır, ümid edirəm izah etməyə ehtiyac yoxdur?

Maşını ventilyatorla işə sala bilməmisinizsə, təlaşa düşməyin. cibimizdə gizlədirik və krankı çıxarırıq. Krankı qıfılın içərisinə çəkirik, sükan çarxını tutaraq heç yerdə dayanmasın, əks halda krank qıra bilər... Sükanı bir əlimizlə tuturuq, digər əlimizlə kilidi rəvan, ani hərəkətlər etmədən döndəririk. . Çox sıx olduğunu hiss edirsinizsə, başlanğıc vəziyyətinə qayıdın və sonra yenidən bükün.

Buna yellənmə deyilir. Alışdırma işə salındıqda, mühərriki işə salmaq üçün yandırın. Mühərrik işə salındıqda krankı əl ilə "alovlanma" vəziyyətinə qaytarmalı olacaqsınız, əks halda başlanğıc işə düşəcək və yanacaq. Beləliklə, avtomobil işə düşdü, GSM / GPS tıxanma işığını, soba / kondisioner, radio yandırın və qaraja gedin.

İndi hər bir tələbə üçün mövcud olan minimum sayda alətlə hərəkət etməli olduğunuz variantı nəzərdən keçirək.

Beləliklə, bizdə var: poker, əlcəklər, bibər qazı, krank və fan.

Belə bir alət dəsti ilə işləmək üçün yalnız həyəcan siqnalı olmayan bir avtomobil axtarmalı olacaqsınız. Siqnalsız düzgün avtomobil tapa bilmirsinizsə, onda aşağıdakıları tövsiyə edirəm: Bazarda bir radio zəngi alırıq (radio zənginin 433 MHz tezliyində işləməsi vacibdir):

Düymə ilə hissəni sökürük və antenanın yerinə 17 sm uzunluğunda bir teli lehimləyirik. Hər şeyi geri yığırıq. İndi bizdə həyəcan tıxanması var.

O, belə bir şeyə baxacaq

İndi düyməni basdığınız zaman "zənginiz" siqnalı susduracaq. İndi biz sizə lazım olan maşının sahibinin evə nə vaxt gəldiyini öyrənirik və tıxacla silahlanmış vəziyyətdə cinayət yerinə bu vaxtdan bir qədər tez çatırıq.Sahibi gəldikdən sonra düyməni sıxırsınız və imkan vermirsiniz. get. Eyni zamanda sizə maşından 10-15 m aralı olmağı məsləhət görürəm, amma şübhə doğurmamağa çalışın.

Sahibini seyr edir. Mürəkkəbiniz düzgün işləyirsə, sahibi avtomobili bağlaya bilməyəcək. Biz onun səbrinin bitməsini gözləyirik və o, sadəcə olaraq açarla maşını bağlayıb gedəcək. Sahibi avtomobili açarla bağladıqdan sonra siz ayrılırsınız.

Deməli, indi bizdə siqnalizasiyası olmayan maşın və ya kilidlənmiş və silahlanmamış avtomobil var. İşə başlamağın vaxtıdır. Bizə lazım olan hər şeyi götürürük. Maşın oğrusu kimi geyinib irəliləyirik. Sonra bir az yuxarıda təsvir edilən poker, fan və krank ilə eyni manipulyasiyaları həyata keçiririk.

Bu manipulyasiyaları həyata keçirdikdən sonra avtomobil əvvəlcədən hazırlanmış qaraja çatdırılmalıdır.

Avtomobil qaraja aparıldıqdan sonra terminalları batareyadan çıxarırıq və kabeli həyəcan antenasından ayırırıq. Adətən ön şüşənin hardasa yapışdırılmış kiçik qara qutuya bənzəyir. Nömrələrin düşməsi.

GSM / GPS tıxaclarınız varsa, o zaman qaraja çatdıqdan dərhal sonra tıxacları söndürmədən, maşını sökməyi və mayakların olub olmadığını yoxlamağı məsləhət görürəm. Hər şeyi etdikdən sonra qarajda işığı söndürüb, bağlayıb yola düşürük. Qaraj qapılarına (qapılara) gözə çarpmayan möhür vurmaq artıq olmaz. Maşını yerləşdirməyə icazə verəndə biz qaraja qayıdırıq. Plombunuzun bütövlüyünü yoxlayırıq, əgər qırılıbsa, deməli sizdən xəbərsiz kimsə qarajda olub. Mən sizə oradan tez geri çəkilməyinizi və bir daha geri qayıtmamağınızı məsləhət görürəm. Hər şey qaydasındadırsa, qaraja gedirik və avtomobillə sizə lazım olan manipulyasiyaları həyata keçiririk.

Jiquli istəmirsiniz? O zaman gəlin bəzi Amerika avtomobillərinin oğurlanmasına baxaq. Lazımi alətimiz olmadığı üçün immobilayzersiz istehsal olunan modelləri oğurlamağı nəzərdən keçirəcəyik. Əslində, 2004-06-cı illərdən əvvəl Amerika bazarı üçün istehsal edilmiş demək olar ki, bütün avtomobillər immobilayzersiz gəlir.

Aşağıdakı modelləri nəzərdən keçirəcəyik:

Chrysler 2004-cü ilə qədər 300m

2004-cü ildən əvvəl cəsarətlə qaçın

Chrysler Sebring 2004-cü ildən əvvəl

Və Cadillac 2004-cü ildən əvvəl escalade

Əvvəlcə Chryslers və Dodges-a baxaq. Düşünürəm ki, biz bu avtomobilləri həyəcan siqnalı olmadan tapa bilməyəcəyik, ona görə də sizə dərhal bir kod tutucu və ya heç olmasa bir siqnal tıxanıcı (bunu necə edəcəyimizi bilirik) almağı məsləhət görürəm.

Bizə lazım olacaq

1) kod tutucusu və ya ən azı həyəcan tıxanması.

2) cranking (parçalanma / rulon), onlarla etdiyimiz bir şey edəcəyik.

3) əlcəklər.

4) bibər qazı.

5) yivli tornavida.

Beləliklə, siz bir avtomobil tapdınız, onun həyəcan siqnalını kod grabberinizin kamerasına qeyd etdiniz və ya tıxacın köməyi ilə sahibini sadəcə bir açarla maşını kilidləməyə məcbur etdiniz, işə başlamağın vaxtı gəldi.

Maşın bir heyətdədirsə və işçilər nadirdirsə, dərhal başqasını axtarmağı məsləhət görürəm, çünki Amerika avtomobillərində həyəcan siqnalı 315 tezliyində işləyir və evdə hazırlanmış tıxacımız buna təsir edə bilməyəcək. hər hansı bir şəkildə həyəcan siqnalı.

Biz "onluq"la eyni şəkildə hərəkət edirik, həyasızcasına və inamla maşına gedirik. Əgər biz kod tutucusu iləyiksə, onda salona necə girəcəyimizi artıq bilirik, əgər yoxsa, o zaman maşına yaxınlaşırıq, bir tornavida çıxarırıq və onunla qapının tutacağını aşağıdan qaldırırıq, sapı və sapı arasına yapışdırırıq. qapı, utanma.

Salona girdikdən sonra tornavidanı gizlədirik və krankı çıxarırıq. Onu alovlanmaya qoyuruq və maşını işə salırıq. Necə xatırlayın? Hamar, qəfil hərəkətlər olmadan. Bu qıfıllar çox asanlıqla fırlanır, ona görə də sizə inanıram. Avtomobil işə salındıqdan sonra kilidi "alovlanma" vəziyyətinə qaytarmağı unutmayın. başlanğıcı yandırmamaq üçün.

Cadillac Escalade-ni eyni sxemə görə oğurlayırıq, yalnız bir tornavidaya ehtiyacımız olmayacaq. Qapı kod grabber ilə açılmayıbsa, onda biz onu əyərək işləyirik! Cadillac-ın altında, doğma açarın profilinə uyğun olaraq işlənmiş ayrı bir krank hazırlamaq lazımdır. Qapı alovlanma kimi, rəvan və ani hərəkətlər olmadan işləyir. Bəxtinizi 2004-cü ilə qədər Jeep-də sınaya bilərsiniz, amma mən şəxsən onları işdə yoxlamamışam, baxmayaraq ki, oradakı komponentlər Chryslers və Dodges ilə eynidir, ona görə də işləməlidir, amma orada qapılar fərqlidir, ona görə də biz çevirərək onlarla işləyin! Ümid edirəm ki, şanslısınız!

Siz vətənpərvərsiniz və Amerikanı sevmirsiniz? Ancaq yerli avtomobil sənayesi də sizə inam yaratmır? Bəs Yaponiya? Mən Mitsubishi L200 Sportero-nu nəzərdən keçirməyi təklif edirəm.

Bu kifayət qədər yaxşı maşındır, adi L200 kimidir, ərəb bazarı üçün yalnız soyuducudur. Onlar adətən çox yağlıdırlar. Adi L200-dən nə ilə fərqlənir? Sporteroslarda adətən xrom bamperlər olur (həmişə deyil), arxada isə adətən L200 Sportero yazılır. Həm də həmişə deyil. Adi L200 bamperi ya qara, ya da avtomobilin rəngində olur.

Belə bir avtomobil tapmaq çətindir, amma onlar var. Əlbəttə ki, siz artıq bu maşını tapmısınız və bilmək istəyirsiniz ki, biz nə oğurlamalıyıq?

Bizə lazım olacaq

1) Sizin kod tutucu və ya ən azı bizim evdə hazırlanmış həyəcan tıxanıcısı.

2) 150-200kq qüvvəyə malik neodimyum dəyirmi maqnit.

3) Uzun güclü tornavida və adi qısa tornavida, hər ikisi yivli.

4) Açarın profilinə uyğun işlənmiş dönmə.

5) Əlcəklər.

6) Bibər qazı.

Biz artıq həyəcan siqnalı ilə necə davranacağımızı bilirik, onu ya kod tutucusu ilə tuturuq, ya da tıxacdan istifadə edərək sahibini avtomobili açarla kilidləyib getməyə məcbur edirik.

İndi biz siqnal verməkdən narahat deyilik və işə gedirik. Lazım olan hər şeyi götürdük və heç nəyi unutmadıq. Əgər siz kod tutucusu iləsinizsə və maşınınız kameranızdadırsa, o zaman hesab edin ki, biz artıq kabinədəyik.

Əgər yoxsa, o zaman krankı çıxarırıq və qapı kilidi ilə işləyirik.

Hamar bir şəkildə, saat yönünə döndərmək lazımdır, sözün həqiqi mənasında bir növbənin altıda birini, bəlkə də daha az çevirmək lazımdır və qapı açıqdır! Artıq salondayıq.

Krankınızın gücünə əminsinizsə, o zaman alovlanma ilə də işləyə bilərsiniz. Ancaq mən sizin yerinizdə olsaydım, boş yerə vaxt itirməzdim, çünki krank qıra bilər və sonra yenə də aşağıdakı sxemə uyğun hərəkət etməlisiniz: ilk növbədə sükan sütunundan örtüyü çıxarırıq, bu tez bir zamanda, mümkünsə, bunu etməzdən əvvəl, bir dostunuzun avtomobilində / qonşuda / yuvarlananda məşq edin. Mitsubishi Pajero IV də məşq üçün uyğundur. Qapağı atdıqdan sonra aşağıda alov açarının bir az solunda yerləşən yuvarlaq bir platforma görəcəyik. Biz maqnitimizi birbaşa onun üzərinə asırıq. Asıldı?

Sükan çarxını yoxlayın, o, artıq kiliddən çıxarılıb! Bundan sonra, uzun bir tornavida istifadə edərək, alov açarına vidalanmış əlaqə qrupunu qırırıq, sükan çarxı ilə tablosuna bir tornavida qoyaraq yuxarıdan yuxarıya doğru sürünmək ən rahatdır.

Əlaqə Qrupu. Əgər əlaqə qrupunu qıra biləcəyinizə əmin deyilsinizsə, özünüzlə gətirə bilərsiniz və sadəcə avtomobildə olacaq birinin əvəzinə onu birləşdirə bilərsiniz. Ancaq sizi xəbərdar etmək istəyirəm ki, doğma əlaqə qrupu bağlayıcıdan çıxarılır, çox çətin və əlverişsizdir, buna görə də doğma olanı qırmaq daha yaxşıdır, daha sürətli və daha asandır.

Əlaqə qrupu pozuldu? İndi qısa tornavidamızı götürürük və kontakt qrupunu bir tornavida ilə bükürük. Budur, maşın işə düşdü, qaraja gedirik!

Yük maşınları avtomobillərdən daha az oğurlanır, lakin onların itkisi qurbanı daha çox vurur. Çox vaxt “KamAZ”lar, adətən özüboşaldanlar oğurlanır. Oğurluq edənlərin populyarlığı reytinqində növbəti yerdə tikinti texnikası - kranlar, beton qarışdırıcılar, beton nasosları dayanır. Bunun ardınca Volvo, Scania, MAN yük maşınları gəlir.

Ağır və ya tikinti texnikasının oğurlanması nəticəsində yaranan zərər artıq bahalı xarici avtomobillərin oğurlanması nəticəsində yaranan itkilərlə müqayisə olunur, fərq ondadır ki, elit avtomobillər ayıq-sayıq mühafizə olunur, tikinti obyektləri isə ən yaxşı halda yalnız pensiyaçıların nəzarəti altındadır. Bu, kriminal biznesin mövsümi növüdür. Bir yük maşınının orta qiyməti 1,2 ... 1,4 milyon rubl, beton qarışdırıcı - 3 ... 4 milyon rubl, traktor, idxal edildikdə və demək olar ki, yenidirsə - 1,5 milyon rubla qədər, konkisürmə meydançası - 6, 5 milyon, ekskavator - 9 milyon rubl, buldozer, asfalt örtüyü və ya yük maşını kranı (və bu oğurlanmış ağır texnikanın ən məşhur növüdür) - 12 milyon rubla qədər.

Ağır texnikanın oğurlanması nəticəsində dəyən illik ziyan bir milyard rublu ötdü ki, bu da Moskva yaxınlığındakı şəhərin büdcəsinə uyğundur. Moskva və region bu kriminal biznesdə liderlər sırasındadır, lakin oğurlanmış xüsusi texnikanın yalnız kiçik bir hissəsi qonşu tikinti sahələrində başa çatır və oğurlanmış avtomobillər təkcə Rusiyada (adətən Şimalda) deyil, hətta Ukraynada, Gürcüstanda da ortaya çıxır. , Belarusiya, Qazaxıstan, bu yaxınlarda - Şimali Qafqazda və bunlar İnquşetiya, Dağıstan, Kabardin-Balkariyadır. Həm də Soçi, çünki tikinti bumu var və tələbat böyükdür.

Tikinti texnikasına hər zaman ehtiyac var, lakin məsələn, yeni İvanovets avtokranını almaq üçün bir neçə ay növbədə durmalı olacaqsınız. Daha məqbul şərtlər üçün onlar 30%-ə qədər artıq ödəniş alacaqlar. Əlbəttə ki, bir kran icarəyə götürə bilərsiniz, lakin bu, uzunmüddətli tikinti üçün sərfəli deyil, çünki kirayə haqqı maşının özünün qiymətindən çox ola bilər. Tələb belə yaranır və çevik oğrular təklifi təmin edirlər.

Əsl peşəkarlar sistemli qaçırmalarla məşğul olurlar, çünki ağır yük maşını qaçırmaq çox mürəkkəb məsələdir. Oğurluq obyektini izləmək lazımdır (çox vaxt sifarişlə hazırlanır, rəngə qədər), əlverişli vaxtı hesablamaq (əsasən gecə). Adətən hansı siqnalın quraşdırıldığını və onu necə zərərsizləşdirəcəyini əvvəlcədən bilirlər - müdaxilə generatoru ilə tıxanmaq və ya cihazı dərhal söndürmək (peyk yerləşdirmə sistemi ilə). Sonra avtomobili polis postlarından keçirib, mümkün qədər modifikasiya olunduğu “bağçaya” çatdırmaq lazımdır – onlar nömrələrə müdaxilə edir, yenidən rəngləyir, üst quruluşu dəyişir və s. Rus texnologiyası bunda heç bir problem yaratmır - çox vaxt nömrələr ehtiyat hissələri mağazasında satılan lövhələrə vurulur. Qaçırmanın son mərhələsi, lakin mürəkkəbliyi baxımından sonuncu deyil, yeni sənədlərin hazırlanmasıdır. Saxtaların keyfiyyəti elədir ki, çox vaxt hətta təcrübəli mütəxəssislər saxtanı orijinaldan ayıra bilmirlər.

Ağır texnikanın sahibləri yalnız ümid edə bilərlər ki, cinayətkarlar qaçırıldıqda, bu yaxınlarda Moskva vilayətinin Krasnoqorsk rayonunda olduğu kimi, cinayətkarlar bir anda üç beton qarışdırıcı oğurlamışlar. Yol polisi dəstəsi bir avtomobili saxlamağa çalışsa da, qaçıranlar dayanmayıb. Radioda oriyentasiya ən yaxın yol polisi postuna ötürülürdü. Daha iki betonqarışdıran maşın dayanmayanda, onlar təqib təşkil ediblər. Qaçmağın mümkün olmayacağını görən cinayətkarlar meşəyə qaçıblar. Hər üç avtomobil sahibinə qaytarılıb, lakin qaçıranlar heç vaxt tapılmayıb.

Bəzən oğurluqlar sadəcə gülməli görünür. Kemerovo yol polisinin əməkdaşları yük maşını qaçıranların izinə ... konfet qabları üzərində getdilər və avtomobili və oğruları hələ sahibi itkini aşkar etməmişdən əvvəl tapdılar. ZİL-i gecə saatlarında evə piyada çatmaq istəməyən şəhərdə gecikən iki gənc qaçırıb. Maşın oğurlanmaq üçün “yalvarıb” – qapılar bağlanmayıb. Yolda yük maşını xarab olub və yanıb. Əsəbiləşmiş qaçqınlar kabinəyə girərək spirtli kokteyllər, siqaretlər və şirniyyatlar tapıblar. Hər şeydən bir az ələ keçirən ortaqlar qaçdılar. Yol polisi yanan avtomobili aşkar edəndə içəri girənləri tapmaq çətin olmayıb - hadisə yerindən yaşayış yeri istiqamətində olan yol şirniyyat paketləri ilə səpələnib. Bu, yeri gəlmişkən, yük maşınının niyə açıq olduğunu izah etməyən eyni sahibkardan oğurlanan üçüncü avtomobildir.

Gün işığında belə yük maşınları oğurlanır. Saat 17.30 radələrində Alış-veriş mərkəzi Novo-Devyatkinodakı "Prisma" KamAZ-65115 tərəfindən oğurlanıb, onun dəyəri 1,1 milyon rubl təşkil edir.

Saat 13:00-14:00 radələrində Nevski rayonundakı yaşayış binasından iki Çinin Shaanxi özüboşaltıcısı oğurlanıb.

Obvodnıy kanalının sahili ərazisində tanımadığı bir şəxs “Scania” markalı avtomobili satmağa kömək etmək bəhanəsi ilə yük maşını götürüb və indiyə qədər onun harada olduğu məlum deyil.

Çox vaxt oğurluğun məqsədi yük deyil, yükdür nəqliyyat vasitəsi. Belə ki, donmuş balıq olan iki yük maşını oğurlanıb: “KamAZ” və “DAF” markalı avtomobillər Puşkinodakı anbara yüklənib, sonra isə Samaraya getməli olublar. Balıq olan yük maşınları təyin olunmuş məntəqəyə çatmayıb. Yükün dəyəri 3 milyon rubl təşkil edir.

Kupçinoda 25 ton dondurulmuş ət olan qoşqu ilə birlikdə Volvo markalı avtomobil oğurlanıb. Yük maşını qeyri-müəyyən şəraitdə Sofiyskaya küçəsindəki qorunan ərazini tərk etdi, dəymiş ziyanın miqdarı 1,5 milyon rubl olaraq qiymətləndirildi.

Son zamanlar xüsusi texnikanın oğurlanması halları çoxalıb. “Növbəti” Volvo traktoru sahibini “qoyub” və silahlı naməlum şəxslər onu oğurlayıblar. Zərərin 2,2 milyon rubl olduğu bildirilir.

Böyük miqyasda oğurluq: xüsusi texnikanı ilk qaçıranları saxlayıb qınamağı bacardı. Quldurlar KamAZ maşınlarında, betonqarışdıran maşınlarda və kranlarda ixtisaslaşıblar. Şimali Qafqaz və Gürcüstanın yerli sakinlərindən ibarət dəstə 13 nəfərdən ibarət olub və 2004-cü ildən bu yana Moskva, Vladimir və Tver vilayətlərində 12 quldurluq və quldurluq törətməyə nail olub. Bu müddət ərzində oğurlanmış xüsusi avadanlıqdan siz güclü bir donanma yarada bilərsiniz Tikinti şirkəti. Cinayətkarların hərəkət etdiyi ssenari ən xırda detallarına qədər işlənib. Quldurlar tapılan tikinti və yük maşınları üçün sifariş aldılar tikinti bazarı. Onlar ağır yük maşınının sahibi ilə avtomobil icarəyə götürmək, avans ödəməkdən yayınmamaq barədə danışıqlar aparıblar və yük maşını razılaşdırılmış yerə çatdıqda, sürücünü silah gücü ilə bağlayıb Moskva yaxınlığındakı meşə zolağında tənha yerə aparıblar. Dəstə üzvləri nömrələrə müdaxilə edərək, saxta sənədlər hazırlayaraq texnikanı müştərinin yanına apararkən, sürücü saxlanılıb, daha sonra aparılaraq sərbəst buraxılıb.

Sənədləri olan oğurlanmış yük maşını lisenziyasını ləğv etməzdən əvvəl Mərkəzi Banka qarşı məhkəmədə qalib gəldi və Brejnevin nəvəsi ortaq sahib oldu. Bütün bunlar Krasnoyarsk bankı Yenisey tarixinin təfərrüatlarıdır. “Vedomosti”nin öyrəndiyi kimi, dağılmadan bir qədər əvvəl kredit müqavilələrini daşıyan təşkilatdan avtomobil oğurlanıb.
Yeniseydən verilən lisenziya fevralın 9-da ləğv edilib. Mərkəzi Bank bankın yüksək riskli kreditləşdirmə siyasəti apardığını, vəsaitləri keyfiyyətsiz aktivlərdə yerləşdirdiyini bildirib. Amma bu hadisədən 6 gün əvvəl fövqəladə hadisə baş verdi. Bankdan baş ofisə sənədlər aparan avtomobil oğurlanıb: surətləri və əsli. Və onların arasında çox idi qiymətli kağızlar- kredit müqavilələri və kredit sənədləri. İndi də DİA-nın bankın debitorlarından vəsait toplamaqda böyük problemləri ola bilər. Yəni təşkilatın pulu etibar etdiyi keyfiyyətsiz aktivlərdən. Hansı məbləğ haqqında sual altında, məlum deyil, lakin problemin miqyasını yük maşınının sənədləri daşıması ilə qiymətləndirmək olar. Rəhbər xatırladır ki, partlayan bankın mühüm sənədləri qəfil yoxa çıxanda oxşar hallar əvvəllər də olub. analitik idarəetmə Korporativ Maliyyə Bankı Maksim Osadçiy: Korporativ Maliyyə Bankının Analitik Departamentinin rəhbəri “Sənədlərin kompüter vasitəsilə məhv edilməsi halları da məlumdur. Birincisi bir az kobuddur, bu, taciklərin serveri atdığı “Holding Credit” hadisəsidir. İkinci hal texniki cəhətdən daha savadlıdır, o zaman ki, serverlər sadəcə olaraq Layihə Maliyyə Bankında məlumatlardan təmizlənirdi. Bütün bunlar bankdan aktivlərin çıxarılmasının izlərini ört-basdır etmək üçün edilir. Yəni bu, aktivlərin cinayət yolu ilə çıxarılmasıdır və bu yaradıcı işçilər üçün mümkün qədər təhlükəsiz şəkildə həyata keçirilir.
Yenisey ilə demək olar ki, eyni bir vəziyyət var idi. 1999-cu ildə məşhur Menatep bankı lisenziyasının ləğvinə az qalmış sənədləri də daşıyıb. Və “KamAZ” markalı yük maşınlarından biri Dubna çayında batıb. Sürücü və qulluqçular - başdan ayağa islanmış halda yol polisinə deyiblər ki, onları əcnəbi maşın kəsib, maşın körpüdən düşüb. Hekayə səs-küylü idi, rus bankirləri bunu yaxşı xatırlayırlar. O, yəqin ki, 1990-cı ildən hesablanan Yenisey bankı ilə də tanış idi. Sovet Promstroybankının Krasnoyarsk filialı əsasında yaradılmışdır. Bu yaxınlara qədər bank haqqında çox az məlumat var idi. O, həqiqətən də 2017-ci ildə Mərkəzi Bankı məhkəməyə verməyə başlayanda və gözlənilmədən qalib gələndə məşhurlaşdı. Məhkəmə bankın tərəfini tutaraq Mərkəzi Bankın əməliyyatlara qadağasını qismən ləğv edib. Krasnoyarskda, eyni zamanda, xatırlayırlar ki, bir müddət əvvəl Yeniseyin sahibləri dəyişdi, Business FM - Krasnoyarsk-ın baş redaktoru Yulia Buiko deyir:
Yulia Buiko Baş Redaktor, Biznes Xarici İşlər Naziri - Krasnoyarsk Bank Enisey-ni çətin ki, regional adlandırmaq olar. Bu an. Ən azı qanuni olaraq, 2014-cü ildə səhmlərin demək olar ki, 30% -ni moskvalılara satdılar. Əslində, Krasnoyarskda az adam konkret olaraq hansı moskvalıları bilir. Lisenziyanın ləğvindən əvvəl Yenisey Mərkəzi Bankı məhkəməyə verib və nəticədə tənzimləyici tərəfindən əvvəllər depozitlərin verilməsinə qoyulan müvəqqəti məhdudiyyət aradan qaldırılıb. Cəmi bir neçə gün sonra bankın lisenziyası ləğv edildi. Elə həmin aralıqda sənədləri olan yük maşını məqsədli şəkildə qaçırılır.
Bankın sahiblərinə gəlincə, onların arasında 15 nəfər var şəxslər. Onlardan biri, yeri gəlmişkən, Sovet İttifaqının baş katibi Andrey Brejnevin nəvəsidir. Bank aktivlərinə görə üçüncü yüzlükdə olsa da, belə bir təşkilat üçün kifayət qədər geniş filial şəbəkəsinə malik idi. Əsas iş, əlbəttə ki, Krasnoyarskda idi. Amma Tomsk, Yaroslavl, Kalininqrad, Rostov-on-Don, Samara, Sankt-Peterburq, Moskva vilayəti, Moskvada ofisləri var idi. Və sənədləri olan maşının haradan gəldiyi çox aydın deyil. Pokrovda oğurlanıb. Yəqin ki, bu, Vladimir vilayətinin Petuşinski rayonundakı bir şəhərə aiddir. Sibir bankından kredit müqavilələri olan yük maşınının orada nə edə biləcəyi məlum deyil. Çətin ki, əməkdaşlar yaxınlıqda olan Yuri Qaqarinin ölüm yerini görmək üçün getmək istəyiblər.