Rozvoj autoservisu. Príjem z autoservisu: aký zisk prináša podnikanie a ako ho zvýšiť. Koľko stojí otvorenie a údržba autoservisu?

Napriek „novému ekonomické podmienky", dopravné zápchy v Moskve sa nezmenšili. Certifikované dielne však obmedzujú svoje podnikanie kvôli zastaveniu úverov na autá. Malé podniky tak majú možnosť veľká šanca obsadiť voľné miesto na trhu a ako vypočítal MK, získať dobrý príjem.

V kríze zostávajú sny o novom cudzom aute pre mnohých Rusov snami.

Napriek tomu, že autá zlacneli a autobazáre ponúkajú lákavé protikrízové ​​zľavy, predaje nových áut klesajú.

Napriek tomu ľudia ešte neprestali jazdiť autami. V každom prípade v Moskve a iných veľkých mestách nezmiznú dopravné zápchy. Záver: ľudia nejazdia na nových autách. Ale každý, kto sa niekedy zaoberal autom inak ako spolujazdec, vie jednoduchú pravdu: nie nová výbava sa kazí oveľa častejšie ako nová.

Kríza ale ovplyvňuje aj výber autoservisu. Bežní automobiloví nadšenci čoraz viac preferujú menšie, ale s nízke ceny. Samozrejme, že miestni Kulibins pravdepodobne neprestavia motor Mercedesu, ale roztiahnu pretlačené krídlo za polovičné náklady ako oficiálny mechanik, nehovoriac o takých maličkostiach, ako je výmena oleja, výmena pneumatík atď.

Rusi si čoraz menej berú autá na úver, čo stimuluje dopyt po službách súkromných autoservisov. Faktom je, že požiadavka, aby auto servisovali len úradní opravári, bola pomerne často súčasťou úverovej zmluvy. Zároveň je potrebné platiť výživné (ročné Údržba auto) za 30-40 tisíc rubľov. a skôr, než to mnohým zasiahne peňaženku. Teraz sa automobiloví nadšenci prestali o tejto otázke hádať s bankami: jednoducho robia údržbu tam, kde je to lacnejšie. Tým nechcem povedať, že kvalita drobných opráv a údržby sa výrazne znížila. Dopyt po lacných službách tohto druhu však jednoznačne vzrástol.

Podnikanie v oblasti opravy automobilov je nemožné bez priestorov. To znamená, že na prácu v zime potrebujete garáž, najlepšie vykurovanú. Existujú malé autoservisy, dláždené dohromady z jedného alebo dvoch štandardných boxov garážové družstvá. Bohužiaľ, táto možnosť vám umožňuje zapojiť sa iba do montáže pneumatík, a preto nie je vhodná na podnikanie v tejto oblasti.

Faktom je, že na bežné opravy v priemyselnej garáži-garáži musí byť vysoký strop - 4 metre, alebo lepšie 5. Pretože je vhodné opravované auto zavesiť na reťaze alebo jednoducho zdvihnúť na nohy výťahu, aby výška ľudskej výšky, to znamená 1,5 - 2 metre. Možnosť jamy nie je vhodná: mechanik ohnutý dozadu pravdepodobne nebude robiť prácu efektívne.

Okrem toho je výška stropu spôsobená aj tým, že nielen osobné autá, ale aj malé nákladné autá vyžadujú opravy. Oprava nákladného auta Gazelle sa zložitosťou nelíši od opravy osobného automobilu Volga (motory sú rovnaké). A výška Gazely s objemom tela 16 metrov kubických je podľa technického pasu 2,35 m.

Navyše sa auto zdvihlo o 2 m - výška stropu tak narástla takmer o 4,5 m. Na cestách je veľa Gazel a často sa pokazia.

Nie je ľahké nájsť izbu, ktorá spĺňa tieto kritériá. Dôležité je aj umiestnenie: autoservis by mal byť tam, kde jazdia autá. Miesta pri frekventovaných diaľniciach sú už dávno obsadené. A v centrách miest je málo vhodných priestorov.

Napriek tomu existujú možnosti. Faktom je, že napriek zvýšenému dopytu pomerne veľa autoservisov skrachuje. Paradox sa dá vysvetliť jednoducho: skrachujú buď bývalé oficiálne autoservisy, alebo prenajaté autoservisy.

Navyše tie prvé ani neskrachujú: jednoducho, keď dopyt klesne, známe automobilové značky začnú šetriť na certifikovaných dielňach a zatvárajú ich. V tomto prípade sú budovy a zariadenia ponúkané na predaj. Dobrá voľba"na kľúč" je teraz možné zakúpiť za 2,5-3 miliónov rubľov. Pre malý podnik je to, samozrejme, trochu drahé. Môžete však získať výrobné miesto, ktoré je úplne pripravené na prácu.

Pri prenajatých autoservisoch musíte byť opatrnejší. Majitelia priestorov v čase krízy výrazne neznižujú náklady na prenájom. Ale sú vždy pripravení zvýšiť to pri najmenšom náznaku zlepšenia situácie. Preto neodporúčame prenájom priestorov na autoservis. Povedzme však, že náklady na prenájom vhodných priestorov s rozlohou 30-40 metrov štvorcových. m sú teraz asi 20-25 tisíc.

trieť. za mesiac. Mimochodom, ak uvažujete o možnosti prenájmu, môžete popremýšľať o prenájme „rohu“ v skladovej časti. Teraz sú prázdne a lacno prenajaté a jazdí tam veľa kamiónov.

Malé podniky majú teraz ďalšiu príležitosť: môžu vybudovať autoservis. V určitej vzdialenosti od veľkých miest sa pozemky pozdĺž diaľnic stávajú lacnými. A pokles na stavebnom trhu zlacnil stavebné materiály a pracovnú silu. A miestne samosprávy v dôsledku krízy a protikorupčnej kampane už nie sú také chamtivé ako kedysi. Výstavba slušných priestorov, menej ako 50 km od veľkého mesta, bude stáť približne 1 milión rubľov. Zároveň náklady na samotnú stavbu budú asi 600 - 700 tisíc rubľov. (vrátane materiálov).

Zvyšok sa minie na „registráciu povolení“ (nehovoriac o „úplatkoch“). Je potrebné pridať ďalších 100-150 tisíc rubľov. na pripojenie ku komunikácii. Dodávka plynu nie je takmer potrebná (vykurovať budeme elektrinou), ale voda a hlavne elektrina vo verzii 220/380 voltov sú jednoducho nevyhnutné.

Izbu je potrebné vybaviť. V prvom rade potrebujete výťahy (potrebujete dva). Je vhodné vziať dvojstĺpikové s dvoma elektromotormi s nosnosťou do 5 ton. Mnohé takmer nové výťahy zo zatvorených oficiálnych autoservisov sa už vypredávajú. A za 70 tisíc rubľov. Je celkom možné zakúpiť dva slušné výťahy v dobrom stave.

Potom potrebujete stojan na pneumatiky (asi 40 tisíc rubľov), vyvažovací stojan (asi 50 tisíc rubľov) a stojan na vyrovnávanie kolies (asi 55 tisíc rubľov). Ďalej je stroj na ohýbanie plechov (60 tisíc rubľov) a lis (asi 40 tisíc rubľov). Budete tiež potrebovať priemyselný zváračka(30-35 tisíc rubľov). Rovnako ako pár vozíkov a množstvo drobného náradia (kľúče, skrutkovače atď.). Vo všeobecnosti 400 tisíc rubľov. pre vybavenie minimálneho autoservisu (s dodávkou a montážou) sa s ním môžete stretnúť. Ďalšiemu zlepšovaniu sa medze nekladú. Napríklad stojan na vyrovnávanie kotúčov a bubnov - 80 tisíc rubľov. Alebo veľmi výnosná vec - lakovacia búdka. Ale to tiež stojí 450-500 tisíc rubľov.

Aj v minimálnej verzii dokáže autoservis veľa. Okrem bežného prezutia pneumatík sú k dispozícii aj drobné opravy karosérie a dokonca aj generálne opravy motora, aspoň pre domáce autá. Potrební sú aj kvalifikovaní mechanici (dvaja, z toho jeden bude aj manažér) a pár pomocných robotníkov. Celkové mzdové výdavky, berúc do úvahy zvýšené platby do fondu sociálne poistenie- asi 150 tisíc rubľov. za mesiac.

Počiatočné náklady v minimálnej verzii (prenajaté priestory) budú teda 400 tisíc rubľov. (vybavenie) + 50 tisíc rubľov. (prenájom na dva mesiace) + 150 tisíc rubľov. (mzdy zamestnancov za prvý mesiac) + 50 tisíc rubľov.

(registrácia podniku). Spolu 650 tisíc rubľov. V prípade kúpy alebo výstavby vlastných priestorov sa tieto náklady zvyšujú na 1 milión 800 tis.

V premenných mesačné výdavky mali by ste si zapísať plat (150 tisíc rubľov), komunálne platby(20 000 rubľov - autoservis spotrebuje veľa elektriny), dane (30 000 rubľov - pozri nižšie) a náklady Spotrebný materiál a odpisy zariadení (20 000 rubľov). Celkom - 220 tisíc rubľov. za mesiac.

Priemerná metropolitná autoservis „bez zvončekov a píšťaliek“ môže priniesť v priemere 8 až 10 000 rubľov. o deň. V tomto prípade bude jeden výťah slúžiť na obsluhu malých klientov (výmena pneumatík, výmena oleja a pod.) a druhý pojme auto s komplexnými opravami. Na diaľnici sa malý klient objaví v priemere raz za 2 hodiny a je ich 4-5 denne. 1 tisíc rubľov od každého. - dostaneme 4-5 tisíc rubľov. o deň. Komplexné opravy stoja od 10 tisíc rubľov. a trvá od 2 dní. To je ďalších 5 tisíc rubľov. o deň. Celkom - 240 - 300 tisíc rubľov. príjem za mesiac, ak pracujete sedem dní v týždni.

Osobitne treba spomenúť dane. Predpokladá sa, že sa otvorí individuálny podnikateľ a podnikateľ si bude účtovať sám. Zjednodušená sadzba dane je 6 % z príjmu. Alebo 18 tisíc rubľov. s uvedeným príjmom. Zopakujme však, že autoservis nie je možný bez stáleho priestoru. To znamená, že podnikateľa budú pravidelne kontrolovať rôzne druhy inšpektorov. Preto by sa na vzťahy so štátom vo všetkých jeho prejavoch malo vyčleniť aspoň 30 tisíc rubľov. za mesiac.

Teraz odplata. Čistý zisk v minimálnej verzii zariadenia sa pohybuje od 20 do 80 tisíc rubľov. za mesiac. Keďže sa to nestane zo dňa na deň a z mesiaca na mesiac, vezmeme si priemernú možnosť - 50 000 rubľov. za mesiac. Potom je návratnosť projektu za prenajaté priestory 13 mesiacov – o niečo viac ako rok. Zároveň však nad podnikateľom neustále visí hrozba, že ho majiteľ areálu vyhodí na ulicu a „nakŕmený“ autoservis si vezme pre seba. V prípade vlastnej stavby je návratnosť projektu 3 roky. Táto možnosť sa zdá byť najrozumnejšia pre začatie malého podnikania, a to aj napriek vysokým počiatočným nákladom.

Počet motoristov každým dňom neustále rastie vo veľkých mestách aj v malých osadách. Mnohí z nich sú zaneprázdnení ľudia, ktorí sami neradi trávia svoj voľný čas opravami áut, aj keď je to jednoducho nevyhnutné. Z tohto dôvodu je veľa vodičov ochotných zaplatiť akékoľvek peniaze za servis auta. Tak prečo na tom nezarobiť? Ako otvoriť autoservis od nuly? Aký formát podnikateľského plánu by ste mali použiť?

Myšlienka otvorenia čerpacej stanice je veľmi relevantná a sľubná, ak sa správne implementuje. Na tento účel je najlepšie použiť obchodný plán autoservisu s výpočtami, ktoré dnes zvážime.

Sektor služieb

Zapnuté tento moment Vozový park v Rusku sa strojnásobil, čo viedlo k rozšíreniu štruktúry trhu s autoservismi. V súčasnosti to zahŕňa:

Súkromné ​​opravárenské služby. Teraz existuje obrovské množstvo takýchto individuálnych majstrov; ich služby sú najlacnejšie, no nie vždy najkvalitnejšie.

Servis jedného auta. Jeden z najpopulárnejších segmentov trhu, samotná reklama vďaka ideálnej kombinácii ceny a kvality.

Špecializované autoservisy. Pracujú s konkrétnou značkou auta, čo výrazne znižuje počet potenciálnych zákazníkov, no vyzdvihuje jasno cieľové publikum.

V závislosti od vašich schopností, osobných cieľov a podmienok na trhu si musíte vybrať jeden z týchto segmentov, s ktorým budete pracovať.

Ak je komerčná doprava vo vašom meste veľmi populárna, potom je rozumné použiť podnikateľský plán pre servisné stredisko nákladných vozidiel s výpočtami, ktorých príklad pomôže určiť priemernú výšku investície.

Súkromné ​​a samostatné autoservisy sú ziskovejšie z hľadiska počiatočných nákladov, ale ich návratnosť investícií môže utrpieť v dôsledku vážnej konkurencie veľké spoločnosti. Tento problém je akútny najmä vo veľkých mestách.

Sieťové čerpacie stanice sa najlepšie otvárajú na miestach, kde v tejto oblasti nie je populárna značka. Tu budú hlavné náklady vynaložené na reklamnú propagáciu značky.

Franšízový autoservis inzerovala samotná spoločnosť, ale majiteľ reťazca kladie na podnikateľa určité požiadavky, od zachovania určitých vzhľad kancelárie, končiac taktikou výberu každého zamestnanca. V tomto prípade sa obchodný plán (vzor s výpočtami) pre autoservis môže zmeniť, pretože investície do reklamy sa znižujú.

Analýza situácie na trhu

Nový autoservis má veľkú šancu na úspech, ak správne posúdi prostredie, v ktorom bude musieť pôsobiť. Pre výber správneho smeru činnosti, možných špecifikácií a územného umiestnenia je potrebné vykonať analýzu situácie na trhu, bez ktorej nebude podnikateľský plán (príklad s kalkuláciami) autoservisu relevantný.

Na začiatok stojí za to objektívne posúdiť počet vašich konkurentov, rozsah služieb, ktoré poskytujú, ich náklady a cieľové publikum. Ak máte pocit, že vaša garáž nemôže konkurovať susedným autoservisom, možno bude pre vás lepšie zvoliť si inú špecializáciu, existuje množstvo prác, ktoré budete vykonávať na vyššej úrovni alebo s nižšími nákladmi, prípadne sa zameriate na konkrétnu značku auta ktorým chcete slúžiť.

Po zistení všetkých slabých stránok konkurentov môžete bezpečne použiť obchodný plán (napríklad s výpočtami) autoservisu pre svoje vlastné účely. Približný výpočet investícií vám pomôže orientovať sa v možnosti organizácie takéhoto podnikania.

Poskytované služby

Podnikateľský plán autoservisu s výpočtami, ktorého príklad uvažujeme, je navrhnutý tak, aby poskytoval širokú škálu služieb: veľké opravy hlavných komponentov automobilu, diagnostika a opravy elektrických častí, karosérie a kovov, montáž pneumatík, maľovanie a oveľa viac. Ako doplnkové služby stojí za zváženie výber a montáž akustiky, alarmov, plynové zariadenie, airbrushing, aplikácia vinylu, prečalúnenie interiéru atď.

Najziskovejšie z tohto zoznamu sú renovačné práce s prevodovkou, motorom, spojkou, prevodovkou riadenia. Prináša menší príjem, no odmietnuť ho jednoducho nemožno.

Pre čerpaciu stanicu je najlepšie zvoliť si úzku špecializáciu, čo zníži náklady na údržbu podniku. Táto taktika však môže výrazne znížiť počet potenciálnych zákazníkov.

Izba

Akonáhle ste sa rozhodli pre smer komerčné aktivity, treba si vybrať miestnosť, v ktorej ho budete realizovať. Momentálne je pre podnikateľa k dispozícii prenájom alebo výstavba.

Posledná možnosť sa používa veľmi zriedkavo, pretože si vyžaduje uzavretie dodatočných dohôd s miestnou správou, čakanie na rozhodnutie provízií a následný nákup nájomných práv. Ukazuje sa teda, že samotná stavba si vyžaduje investíciu 600 - 900 000 rubľov a prenájom pozemku - asi 200 000 rubľov ročne za 7 - 9 akrov.

Prenajať si izbu je síce lacnejšie, ale je ťažké nájsť vhodnú možnosť, keďže mnohé z nich buď nespĺňajú požiadavky podnikateľa, alebo nespĺňajú požiarne predpisy. Ak budete mať šťastie, požadovaný priestor na čerpaciu stanicu si môžete prenajať za 200-300 tisíc mesačne.

Vo všetkých prípadoch musí podnikateľský plán (príklad s výpočtami) pre autoservis zohľadňovať budúcu veľkosť dielní a požadovanú plochu pre oddelenie montáže pneumatík a elektroniky.

Vybavenie

Vo výslednej miestnosti nebude nič iné ako holé steny, takže ďalšia etapa- toto je výber vybavenia. Hlavné výdavky tu idú na diagnostiku (90 - 150 tisíc rubľov), pracovné stoly (od 20 tisíc rubľov), výťah (90 - 120 tisíc rubľov), veľké nástroje (od 140 tisíc rubľov). Nezabudnite tiež, že práca vyžaduje aj malé nástroje: kladivá, zveráky, bočné frézy atď., Ktoré môžu stáť až 30 tisíc rubľov.

V skutočnosti podnikateľský plán pre autoservis s výpočtami, ktorých príklad je tu uvedený, zahŕňa štandardné charakteristiky čerpacej stanice, ktoré možno zlepšiť investovaním pôsobivejších súm.

personál

Od toho, kto bude na čerpacej stanici pracovať, závisí nielen kvalita práce a počet klientov, ale aj imidž samotnej spoločnosti. Preto by ste mali byť pri výbere personálu opatrní. Na malý autoservis stačia 2-3 technici, manažér a špecialista na služby zákazníkom. Teda pre personál 5 osôb mzda v priemere sa pohybuje od 100 do 150 tisíc rubľov. Táto suma by mala byť tiež zahrnutá do počiatočných výdavkov, pretože na začiatku podnikanie nemusí priniesť požadovaný príjem.

Ak má čerpacia stanica iné zameranie, tak treba personálne rozšíriť. Podnikateľský plán pre servisné stredisko nákladných vozidiel si teda vyžaduje aspoň 10-15 ľudí.

Legislatíva

Zákon vyžaduje prísne dodržiavanie predpisov týkajúcich sa čerpacích staníc. Prevádzka autoservisu tak musí byť koordinovaná s hasičským zborom, dopravnou políciou a hygienickým a epidemiologickým dozorom. Miestnosť, v ktorej sa práca vykonáva, musí byť napojená na centrálny kanalizačný systém a nesmie sa nachádzať bližšie ako 50 metrov od obytných budov.

Osobitná pozornosť sa musí venovať ochrane práce. Čerpacia stanica je miestom zvýšeného nebezpečenstva, takže dodržiavanie zákonníka práce, konkrétne kapitoly o bezpečnosti personálu, sú vyžadované veľmi prísne. Je v záujme samotného podnikateľa dodržiavať pravidlá požiarnej bezpečnosti, nezmenšovať plochu priestorov s cieľom ušetriť peniaze, zaviesť pravidlá pre skladovanie horľavých látok a poskytnúť pracovníkom uniformy a ochranné prostriedky. zariadení.

Reklama

Ak čerpacia stanica nepôsobí pod krídlami franšízy, potom stojí za to zdôrazniť samostatnú kapitolu venovanú reklame vo výdavkovej položke. Metódy propagácie zahŕňajú inzerciu v novinách a časopisoch, distribúciu informačných letákov, vonkajšia reklama na banneroch a v doprave, reklama v TV a rádiu, tvorba a propagácia webovej stránky. Takýto komplexný súbor môže stáť 400 tisíc rubľov. Na malej čerpacej stanici sa však môžete stretnúť s 50 - 100 000 rubľov mesačne. Potom budú náklady postupne klesať, pretože sa objavia vaše vlastné a spustí sa takzvané „ústne“.

Konečný počet

Pre tých, ktorí premýšľajú o tom, ako otvoriť autoservis, je lepšie použiť podnikateľský plán ako odporúčanie. Neustále zmeny výmenného kurzu, ekonomické udalosti a zvýšená konkurencia môžu ovplyvniť výšku investícií potrebných na otvorenie podniku. Toto je momentálne realita.

Podnikateľský plán (príklad s kalkuláciami) pre autoservis obsahuje nasledujúce výdavkové položky:

1. Počiatočné náklady:

nákup a inštalácia špecializovaného vybavenia - 1,5 milióna rubľov;

koordinácia s inými orgánmi - 50 tisíc rubľov.

prenájom priestorov - 200 tisíc rubľov;

plat pre zamestnancov je 15 tisíc rubľov.

spotrebný materiál - 100 tisíc rubľov.

Takže investície v prvom mesiaci práce budú asi dva milióny rubľov. Ak sa to urobí správne, mesačný príjem čerpacej stanice môže presiahnuť 600 tisíc rubľov, z čoho asi 200 tisíc rubľov je čistý zisk.

Takto som mohol odpovedať na otázku, ako otvoriť autoservis, aj keď len približného charakteru.

Tursunovci tvrdia, že dobre organizovaný autoservis môže fungovať s 15 % ziskovosťou. Ich hlavným know-how je IT systém, ktorý zabraňuje zamestnancom kradnúť a núti ich pracovať

Jeden zo zakladateľov siete autoservisov Vilgud, Barno Tursunova

Manželia Sherzod a Barno Tursunov, ktorí sa narodili v Uzbekistane, začali svoju podnikateľskú cestu v roku 2001 predajom tapiet z kontajnera na stavebnom veľtrhu v Mytišči. O dva roky neskôr už vlastnili desať bodov na trhu, no včas si všimli zmenu trendu - cez cestu sa začala výstavba prvého ruského Leroya Merlina. Tursunovci prešli na veľkoobchodný predaj dokončovacie materiály, vytvára spoločnosť Eurodesign. Koncom desaťročia sa podnikatelia rozhodli zmeniť pole pôsobnosti. „Chceli sme založiť podnik, ktorý by bolo možné po prvé škálovať, po druhé, jednoducho zdieľať s partnerom a po tretie, musel rásť počas krízy,“ hovorí Barno Tursunová pre RBC. V roku 2011 manželia kúpili nerentabilné autoservisné stredisko v Avtozavodskej a na jeho základe sa rozhodli vybudovať sieť 100 bodov pod značkou Vilgud po celej krajine. „Spočiatku sme očakávali, že ak dôjde ku kríze, ľudia budú opravovať staré autá,“ vysvetľuje Tursunovova cieľová skupina.

Všetko cez pokladňu

Do nákupu fungujúceho autoservisu (s vybavením, 25 zamestnancami, dodávateľmi a klientmi) bolo investovaných 18 miliónov rubľov. osobné prostriedky výnosy z predaja podielu v Eurodesign. "Artmotors" s mesačným obratom asi 3 milióny rubľov. bol predaný ako ziskový. „Keď sme sa však začali zaoberať podrobnosťami, ukázalo sa, že podnik je nerentabilný,“ spomína podnikateľ. — Práca bola štruktúrovaná takto: niektorí zamestnanci sedia na recepcii: môžete prijať klienta? - Môcť. - Príď pozajtra. Žiadne ďalšie plánovanie nebolo." Väčšina práce bola napísaná na papieri alebo odovzdaná ústne, čo všetko viedlo k prestojom, odchodom zákazníkov a peniazom zákazníkov, ktoré prešli cez pokladňu.

Jeho výroba trvala Tursunovovi osem mesiacov nový biznis efektívne. V prvom rade najali programátorov a začali implementovať riadenie všetkých procesov v autoservise prostredníctvom špeciálneho programu: od prvého telefonátu klienta až po záverečná fáza pri vydaní kľúčov k nemu. „Všetky hovory išli iba cez telefón spoločnosti a potom musel človek prepojiť klienta v reťazci,“ vysvetľuje Tursunová. Zamestnanci nemohli pracovať s klientom mimo IT systému. To okamžite pripravilo zamestnancov o možnosť poskytovať služby „súkromne“ obchádzaním pokladnice. Podľa Tursunovej sa vďaka tomu už na jar 2012 zvýšil obrat autoservisu na 7 miliónov rubľov. za mesiac.

Pre zvýšenie efektivity bol podnik rozdelený na dva právne subjekty: jeden poskytoval služby opráv karosérií, druhý poskytoval zámočnícke služby. „Rozhodli sme sa, že rozšírime zámočnícke služby,“ hovorí Tursunová. Potom, čo prvé autoservisné stredisko v Avtozavodskej začalo generovať stabilný príjem, v novembri 2012 pár otvoril druhú a tretiu službu v Petrovsko-Razumovskej a Domodedovskej. Ako vyplýva z Jednotného štátneho registra právnických osôb, nové centrá boli otvorené na paritnom základe s Alexejom Krapivinom, jedným z najväčších akcionárov moskovskej Interprogressbank; už bol spoločníkom Tursunovcov vo firme Eurodesign. RBC sa nepodarilo skontaktovať s Krapivinom cez banku ani cez jeho priateľov.

"Wilgood" v číslach

Pod značkou Vilgud pôsobí 28 autoservisov: 6 vlastných a 22 franšízových

V marci 2016 bolo vo Vilgude obsluhovaných viac ako 8 tisíc klientov

90% klientov služieb Vilgud sú súkromné ​​osoby

8 tisíc rubľov. — priemerný účet v autoservisoch Vilgud

4 milióny rubľov. — priemerný mesačný obrat autoservisu Vilgud v Moskve

400 miliónov rubľov. — obrat siete na konci roka 2015

Zdroj: údaje spoločnosti

Otvorenie každého nového centra stálo podnikateľov asi 5 miliónov rubľov, no dosiahnutie sebestačnosti namiesto plánovaných 12 mesiacov trvalo rok a pol. Počas tejto doby bolo potrebné do každého podniku investovať ďalšie 4 milióny rubľov. „Tieto peniaze sme minuli na testovanie IT systému a nákup doplnkové vybavenie, vysvetľuje Tursunová. "Navyše časť peňazí bola vynaložená na prilákanie zákazníkov."

Barno Turšunová (Foto: Vladislav Shatilo / RBC)

Na vyriešenie problému začali Tursunovci vylepšovať vytvorený IT systém. Na začiatok sa snažili zabezpečiť, aby klienti neprichádzali z ulice, ale vopred sa objednali – hlavný konzultant tak stihne ich príchod pripraviť (napríklad objednať náhradné diely). To tiež umožnilo bojovať proti prestojom a frontám. Tento prístup navyše umožnil chrániť majiteľov pred stratou podnikania. „Veľmi často sa v autoservisoch hlavný konzultant stáva vlastníkom všetkých vzťahov s klientmi, a ak si zrazu chce otvoriť vlastný podnik, klientov jednoducho vezme k sebe,“ hovorí Tursunová. "Chceli sme, aby ľudia išli do Vilgoodu a nie za konkrétnym pánom." Predregistrácia pripája klienta k spoločnosti, a nie k adrese a v prípade straty priestorov autoservis nepríde o klientov. Podľa Tursunovej tento prístup priniesol ovocie: teraz viac ako 90 % klientov Vilgudu prichádza na objednávku, a keď sa prvé autoservisné centrum presťahovalo z Avtozavodskej do Kantemirovskej v roku 2014, neviedlo to k poklesu toku zákazníkov.

Na prilákanie a udržanie zákazníkov bol vyvinutý systém klubových kariet, ktorých nákup umožnil klientovi získať určitý zoznam služieb (napríklad výmenu oleja alebo geometriu kolies) počas celého roka zdarma.

Ako funguje IT systém vo Vilgud

Autoservisy Wilgood využívajú na prácu s klientmi IT platformu vlastnej konštrukcie – Wilgood IS. S jeho pomocou sú kontrolované všetky operácie a etapy práce s klientmi. Proces zákazníckeho servisu je rozdelený do etáp, z ktorých každá je zaznamenaná v systéme: prichádzajúci hovor a koordinácia termínov návštev, príprava na návštevu klienta, prevzatie auta a vypracovanie pracovného príkazu, opravy a poskytovanie služieb, kvalita kontrola a príprava auta na pristavenie, vrátenie auta a kalkulácia.

Konkrétni zamestnanci sú zodpovední za dokončenie každej fázy a získavajú body za plnenie svojich povinností. Napríklad pracovník call centra dostane za telefonovanie potenciálnym klientom niekoľko bodov a ak sa mu podarí zozbierať primárne informácie o klientovi (značka auta, uviesť problémy auta) a vytvoriť mu kartu v systéme, počet bodov sa zvyšuje štvornásobne. „Každému zamestnancovi hovoríme, že plat nedostáva za svoju pozíciu, ale za výsledky svojej práce,“ vysvetľuje Tursunová. "Každý zamestnanec má 15-20 KPI, ktoré musí splniť." Mechanik dostáva body za každú normohodinu práce, ak však prácu nevykoná v rámci nastav čas, body sa odpočítajú (v prípade meškania dostane klient kompenzáciu 500 rubľov za hodinu). „Ak sa klient vráti po troch mesiacoch, mechanik dostane bonusové body,“ hovorí Tursunová. "Ak sa na základe výsledkov zákazníckeho prieskumu ukáže, že nie je s niečím spokojný (napríklad mu neboli vrátené vymenené diely), body sa odpočítajú." Autor: Na konci mesiaca sa body získané zamestnancami premenia na prémie alebo peňažné straty. „Konverzný kurz závisí od výsledkov autoservisu ako celku, takže sa mesiac od mesiaca líši,“ vysvetľuje Tursunová.

Na konci každej fázy práce s klientom je zamestnanec povinný previesť klienta v reťazci: napríklad hlavný konzultant používa systém na výber najvhodnejšieho mechanika v závislosti od jeho hodnotenia, pracovného zaťaženia a typu auta pracuje s. Ak zamestnanec v systéme neoznačí žiadnu akciu, ďalší zákaznícky servis je nemožný. „Systém je dosť prísny – po zavedení do nového autoservisu odíde až 70 % zamestnancov, no tí, ktorí zostanú, zostávajú dlhodobo,“ hovorí Barno Tursunová.

Ekonomika autoservisu

Barno Tursunova tvrdí, že investície do otvorenia autoservisu so šiestimi výťahmi na ploche 500 m2. m nepresiahne 5,5 milióna rubľov. „Toto je oblasť, ktorá je optimálna pre podnikanie,“ poznamenáva. — Niekoľko autoservisov Vilgud je otvorených v priestoroch bývalých dealerských stredísk s rozlohou 1000 metrov štvorcových. m, ale z tohto dôvodu sa efektívnosť podnikania znižuje, pretože musíte platiť za vzduch.“ Takmer polovicu nákladov tvorí nákup vybavenia. Prvý mesiac prenájmu vrátane zálohy bude stáť v priemere asi 400 tisíc rubľov. Vilgood uprednostňuje šetrenie na nájomnom umiestnením väčšiny svojich služieb na veľmi ťažko dostupné miesta. Na znamenie sa podľa nej minie asi 150 tisíc rubľov. Tursunová odporúča mať k dispozícii finančné prostriedky vo výške 1 milióna rubľov na financovanie podnikania na začiatku, kým nedosiahne návratnosť.

V priemere 20 až 30 % z celkových príjmov sa vynakladá na vyplácanie zamestnancov (vrátane daní) v autoservisoch Vilgud (čím nižšie príjmy, tým väčší podiel). Podľa Tursunovej mechanik vo Vilgude dostáva 22 % z ceny práce, ktorú vykonáva, a hlavný konzultant 10 %. Ďalšou významnou nákladovou položkou je nákup náhradných dielov. Spoločnosť si ich objednáva od veľkoobchodníkov a predáva ich s prirážkou až 65 %. Predaj náhradných dielov podľa objednávok zákazníkov prináša autoservisu polovicu tržieb (klient má však právo priniesť si na opravu vlastné náhradné diely). Náhradné diely sa predávajú aj na ulici v autoservise, čo prináša ďalších 2-20% tržieb.

Konštantná nákladová časť služby zahŕňa nájomné (v Moskve a regióne - od 280 tisíc do 460 tisíc rubľov mesačne), účty za energie (40 - 80 tisíc rubľov). „Nájomné za priestory, napríklad v Dolgoprudnom, je 400 tisíc rubľov. za mesiac, ale časť sme dali do podnájmu autoumyvárni za 120 tisíc rubľov. mesačne,“ vysvetľuje Tursunová. "Teraz je zábezpeka zvyčajne jeden mesačný nájom vopred." Všetky autoservisy (vlastné aj franšízové) prispievajú približne 10 % tržieb správcovská spoločnosť za marketing, služby call centra a kontroly kvality, ako aj autorské honoráre (3,5 % z príjmov). Pre autoservis v Moskve je bod zlomu výnos 2 milióny rubľov. za mesiac, hovorí Tursunová. Priemerne teraz jeden autoservis Vilgud dosiahne túto úroveň za dva až tri mesiace, hovorí podnikateľ. Priemerný obrat v sieti je 4 milióny rubľov. za mesiac.

Vilgood tvrdí, že s takýmito príjmami môže autoservis zarobiť až 600 tisíc rubľov. zisky za mesiac, to znamená pracovať s 15% ziskovosťou. Je pravda, že v roku 2014 na štyroch vlastných bodoch manželov Tursunovcov, ktoré RBC dokázala nájsť v systéme Kontur.Focus, bola čistá zisková marža približne 3,5 %: s celkovým príjmom 107 miliónov rubľov. celkový čistý zisk dosiahol iba 3,6 milióna rubľov. Tursunová to vysvetľuje tým, že ukazovatele sa menia z mesiaca na mesiac pre každý bod. „Navyše, s prvými centrami sme sa dlho trápili, vyvíjali sme na nich riadiace technológie, no s novými sa všetko deje rýchlejšie,“ hovorí podnikateľ.

Prevalcoval sa po Rusku

Na začiatku plánovali Tursunovci otvoriť 100 autoservisov sami, ale uvedomili si, že si to bude vyžadovať veľké investície a veľa času. Podnikatelia preto v roku 2014 spustili franšízu, ktorej základom je využívanie vyvinutého IT systému. Napriek vysokým nákladom ( paušálna suma bol 1 milión rubľov), niekoľko ľudí okamžite vyjadrilo túžbu kúpiť ho.

Prvým franšízantom Vilgud bol podnikateľ Andrei Varnavsky z Troitska. „Mal som cieľ dosiahnuť stabilné čísla zisku a myslel som si, že sa mi rýchlo vrátia náklady 1 milión rubľov. kúpiť franšízu, ak dokážem vyhladiť faktor sezónnosti udržaním zákazníkov,“ povedal pre RBC. — Vďaka IT systému sa mi podarilo prinútiť svojich zamestnancov opustiť komfortnú zónu a začať pracovať s klientmi. Teraz vidím všetko kľúčové ukazovatele práca každého majstra a zamestnanci sú teraz nadšení pre svoju prácu.“ Tržby jeho autoservisu sa podľa podnikateľa za tri mesiace fungovania ako franšízy zdvojnásobili. Koncom roka 2014 podľa systému Kontur.Focus autoservis Varnavsky spolupracoval s čistý zisk 6,9 milióna rubľov. s príjmom 29 miliónov rubľov. V marci 2016 otvoril Varnavsky štvrté miesto pod značkou Vilgud.

Od spustenia franšízy pod značkou Vilgud sa otvorilo 22 autoservisov: od Petrohradu po Chabarovsk. Prácu siete koordinuje špeciálne vytvorená spoločnosť, ktorá sa zaoberá marketingom a je zodpovedná za služby call centra a kontroly kvality. „Samostatné autoservisné stredisko si nemôže dovoliť plnohodnotné vývojové oddelenie a rozhodli sme sa ho centralizovať,“ vysvetľuje Tursunová. Všetky tieto služby za autoservisy siete Vilgud sú platené: na základe výsledkov každého mesiaca im správcovská spoločnosť po uzavretí objednávky vystaví faktúru za prilákaných klientov. Okrem toho správcovská spoločnosť rokuje s dodávateľmi náhradných dielov o zľavách a vytváraní zásob na ich strane, aby minimalizovala nelikvidné zásoby vo vlastnom sklade. „Máme dohodu s dodávateľmi, že im môžeme vrátiť náhradné diely,“ hovorí podnikateľ.

Podľa Tursunovej teraz dopyt po franšíze Vilgud neklesá, a to aj napriek vysokej vstupnej hranici. Za posledný rok podľa nej vo firme nielenže neklesol počet klientov, ale zdražením náhradných dielov sa ani neznížil priemerný účet, a to aj napriek tomu, že celkový počet pracovných miest v ňom zahrnuté sa znížilo. Teraz je to stále asi 10 tisíc rubľov. v Moskve a 8 tisíc rubľov. v priemere za Rusko. „Majitelia autoservisov k nám chodia, pretože nemajú klientov a ich kontroly klesajú,“ vysvetľuje Tursunová. "Pomáhame to sprísniť."

Každým rokom sa čoraz viac ľudí stáva majiteľmi áut. Mnohé banky ponúkajú ziskové podmienky auto pôžičky, je možné rýchlo kúpiť auto. Ak plánujete začať podnikať v oblasti autoservisov, najprv sa musíte rozhodnúť, v akom rozsahu to bude a kde sa bude nachádzať. Je potrebné vykonať analýzu trhu s poskytovanými službami, pri výbere lokality je potrebné vziať do úvahy prítomnosť konkurentov. Autoservis je dobré situovať v blízkosti veľkých parkovísk, autotrhov, čerpacích staníc, husto obývaných oblastí, ako aj pri vjazde a výjazde z mesta. Bolo by fajn, keby pri dielni bola predajňa so špecializovaným tovarom.

Náklady na otvorenie autoservisu

Náklady na vybavenie, priestory, inventár budú stáť 4 500 tisíc rubľov. Patria sem aj náklady na nákup autodielov, ktoré by sa nemali kupovať vopred: na začiatku otvorenia dielne je potrebné študovať, ktoré autá sa najčastejšie používajú na servis, s akými problémami a poruchami az tohto žrebu záver o tom, aké náhradné diely sú potrebné. Náklady na otvorenie obchodu s pneumatikami stoja ďalších 270 tisíc rubľov. Ale v mimosezóne, keď prezúvate zimné pneumatiky na letné a naopak, môžete mať dobrý príjem z prezutia pneumatík. Mali by ste sem pridať aj mzdové náklady (asi 47 000 rubľov/m)

Uveďme si náklady na otvorenie autoservisu:

• Reklama - 15 tisíc rubľov.
• Otvorenie servisného strediska - 4 500 tisíc rubľov.
• Otvorenie obchodu s pneumatikami: 270 tisíc rubľov.
• Plat zamestnancom: 47 tisíc rubľov.

Celkové náklady: 4 832 tisíc rubľov. – ročné náklady potrebné na otvorenie autoservisu a jeho uvedenie do stabilnej prevádzky.

V dôsledku toho budú mesačné náklady Zm = Zg/12 = 4 832 / 12 = 402,67 tisíc rubľov, kde Zm sú mesačné náklady; Zg – ročné náklady; 12 je počet mesiacov v roku.

Príjem z autoservisu

Výnosy z autoservisu sú výnosy z predaja služieb mínus náklady. Autorizovaný autoservis s veľký rozsah poskytované služby prinášajú svojmu majiteľovi príjmy z 580 000 rubľov mesačne, ale bohužiaľ sa to nestane okamžite. Okrem toho montáž pneumatík v lete a v zime negeneruje príjmy. Preto sa na začiatok zamerajme na príjem 150 000 rubľov mesačne.

Preto za rok to bude: Bg = Bm * 12 = 150 * 12 = 1 800 tisíc rubľov, kde Bg je ročný príjem; Vm – príjem za mesiac.

Teraz vypočítajme zisk autoservisu v prvom roku prevádzky.

P = Вг – Зг = 1 800 – 4 832 = -3 032 tisíc rubľov. – zisk autoservisu v prvom roku prevádzky.

Ziskovosť podnikania

V podstate ziskovosť, t.j. Ziskovosť podniku je rozdiel medzi príjmami a nákladmi. Vypočítajme ziskovosť autoservisu.

P = P/Zg, kde P je ziskovosť, P je ročný zisk, Zg sú ročné náklady.

P = - 3 032 / 4 832 * 100 = -0,63 * 100 = -63.

Stanovme si dobu návratnosti pre autoservis O = Zg/V, kde O je návratnosť, Zg sú ročné výdavky, Bg sú výnosy v prvom roku prevádzky.

O = 3 g/Br = 4 832 / 1 800 = 2,7 roka. Po uplynutí tejto doby začne navrhnutý autoservis generovať príjem.

Príjem po tomto období bude teda 2,7 * 1 800 = 4 860 tisíc rubľov.

Zisk po období návratnosti bude: 4 860 – 4 832 = 28 tisíc rubľov.

Ziskovosť bude: 28 / 4832 * 100 = 0,006 * 100 = 0,6. Ukazovateľ rentability nie je príliš vysoký, ale podnik vstupuje do fázy stabilizácie rozvoja.

V skutočnosti je nemožné vypočítať celú ziskovosť v takom malom podnikateľskom pláne, t.j. ziskovosť autoservisu. Rovnako ako mnoho iných súkromných podnikov, pre autoservis je to určené mnohými faktormi - sezónnou dopravou, zdanením, platmi zamestnancov, finančným blahom klientov, cenami benzínu a politickou situáciou v krajine atď. A obchodné plánovanie zahŕňa podnik, ktorý sa práve uviedol do prevádzky, zahŕňa štvrťročné, dokonca aj mesačné analýzy ziskov a ziskovosti, ako aj plánovanie týchto ukazovateľov na nadchádzajúce finančné obdobie.

S nárastom počtu áut v našej krajine sa otázka opravy stala naliehavou. Prirodzene, môžete na tom vyhrať a zarobiť peniaze jednoduchým otvorením autoservisu.

Mnoho ľudí, ktorí chcú začať podnikať, nevie, kam presne môžu svoje peniaze výhodne investovať a čo im prinesie zisk. Sú však oblasti podnikania, ktoré dokážu dôsledne a dôsledne generovať zisky bez ohľadu na cenu barelu ropy, výkyvy na devízovom trhu a úroveň inflácie. Je to o, samozrejme, o autoservise - hoci to nie je ľahká úloha, zároveň sa na tom dá dobre zarobiť.

Ľudia, ktorí majú autá, potrebujú opravu po celý rok. Aj keď ide o menšiu poruchu, mnohí sa neponáhľajú opraviť ju sami, pretože by bolo výhodnejšie kontaktovať špecialistov v centre a vyriešiť všetky problémy tam. Môžete z toho vyhrať a získať trvalý príjem z autoservisu, pretože všetky počiatočné náklady a zisk sú neporovnateľné. Bude stačiť jednoducho kúpiť vybavenie pre autoservis, nájsť vysokokvalifikovaných remeselníkov - a konštantný príjem Peniaze zaručené.

Je dôležité poznamenať, že pred otvorením takéhoto podniku je potrebné určiť rozsah poskytovaných služieb. Najlepšie je pokryť široké spektrum činností naraz a poskytnúť klientom všetky autoservisné služby, od montáže pneumatík až po renováciu motorov, prevodoviek a podvozkov. Tak bude možné výrazne zvýšiť zisky, zamestnať všetkých špecialistov a eliminovať prestoje zariadení.

Ak hovoríme o autoservisnom zariadení, ktoré by malo byť inštalované v modernom autoservise, potom musí byť predovšetkým vysoko kvalitné. Mali by ste dôverovať iba dôveryhodným dodávateľom, ktorí poskytujú veľký sortiment technológie, zaručujú jej spoľahlivosť a spoľahlivosť. Čo sa týka počtu a názvov strojov a agregátov, každé takéto zariadenie musí mať stojan na vyrovnávanie kolies, výťahy (najlepšie viacero typov), inšpekčné jamy, miesto na rozoberanie a opravu motorov, ako aj skrinky na náradie so zásobou potrebného náradia. . Spravidla to bude stačiť na splnenie základných potrieb klientov na opravu. Samozrejme môžete dodatočne nainštalovať stojan na diagnostiku a opravu elektroniky, vyváženie ráfikov kolies - to zvýši váš príjem.

Autoservis je obchod, ktorý vám môže pomôcť zarobiť dobré peniaze, ak k nemu budete pristupovať s rozumom. Každé predané auto je „potenciálny zákazník“, a preto to môžeme s istotou povedať servisné strediská a služby majstrov zostanú v dopyte ešte dosť dlho.