"ciešs kontakts": kādi slaveni pasaules zīmoli sadarbojās ar nacistiem? No Vācijas uzņēmuma uz Vāciju. Ēdināšanas tehnologs

Padomju Savienība varēja lepoties ar unikālu ārvalstu speciālistu piesaistes sistēmu. Mēs viņus vilinājām ar idejām veidot "komunismu vienā valstī" - tas ir brīviem pilsoņiem - vai vienkārši solījām nebrīves režīma vājināšanu - ēsmu karagūstekņiem un internētajiem vācu speciālistiem. Un arī piespiedu emigrācija aiz dzelzs priekškara - vienīgais ceļš izvairīties no soda par spiegošanu. Katrā PSRS vēstures posmā tika praktizētas savas metodes.

Līdz 40. gadu sākumam mūsu valstī bija akūts kvalificēta personāla trūkums. Kādam vajadzēja strādāt pie ārzemju iekārtām un ieviest tehnoloģijas, ko bija ieguvuši pašmāju izlūkdienesti. Lai apmācītu savu personālu, bija vajadzīgs laiks un pieredzējuši mentori. Un viņi nebija. Daži gāja bojā pilsoņu kara frontēs, pārējie devās uz vadības darbu vai pieraduši lielāko daļu laika pavadīt mītiņos un partiju sanāksmēs. Tāpēc mēs nolēmām uzaicināt ārzemniekus, piemēram, Pētera I vadībā.

20. gadsimta 20.–30. gados laikabiedri bija liecinieki pēc skaita un rakstura vēsturiskās un sociālās parādības, kas joprojām lielā mērā ir neizpētīta, - masveida ārzemnieku emigrācijai uz Padomju Krieviju. Valsts, kas tikko bija sākusi izkļūt no karu un revolūciju drupām, kas pati tradicionāli tika uzskatīta par emigrācijas avotu uz citām pasaules daļām, pēkšņi kļuva par svētceļojumu vietu ārzemniekiem no dažādām valstīm.

Uz jauno Padomju Republiku brauca visi, sākot no bijušajiem revolucionāriem, kuri slēpās ārzemēs no cara policijas un beidzot ar tiem, kas devās strādāt - viņiem dzinējspēks bija ekonomiskā krīze.

Attiecībā uz ekonomisko emigrāciju valsts īstenoja stingru un pragmatisku politiku. Valstī iekļuva tikai tie, kuri bija patiešām vajadzīgi pašmāju rūpniecībai vai kuri nopelnīja tiesības kļūt par padomju pavalstniekiem, daloties ar slepenām tehnoloģijām ar jauno "tēvzemi".

Kā piemērs šādai pieejai - PSRS Augstākās ekonomiskās padomes priekšsēdētāja F.E.Dzeržinska atbilde uz Kominternes darbinieka E.D.Stasova 1924.gada 4.aprīļa vēstuli. Dienu iepriekš viņa paziņoja par sešu kvalificētu strādnieku no Jēnas, pazīstamās vācu firmas Zeiss optikas rūpnīcām, vēlmi ierasties strādāt PSRS. Tā kā Padomju Savienībā nebija savas optikas nozares, viņu pieredze, pēc Stasova domām, varētu būt ļoti vērtīga. "Dārgais biedri, mums ir viena optiskā rūpnīca un pat tā mazā Ļeņingradā," viņai atbildēja F. E. Dzeržinskis. "Pieredze pilnībā pierāda, ka emigrantu ierašanās pie mums beidzas ļoti bēdīgi gan viņiem, gan mums, ja šī nav personīga vizīte pēc personīga izsaukuma."

Tāpēc priekšroka tika dota kvalificētiem rūpniecības un lauksaimniecības strādniekiem, kuri bija gatavi iegādāties un vest uz PSRS savu aprīkojumu, instrumentus un citus ražošanas līdzekļus.

1927. gadā Tautsaimniecības Augstākā padome vēl vairāk pastiprināja prasības, pieņemot instrukciju, kas noteica konkrētas padomju tautsaimniecībai un tautsaimniecībai nepieciešamo ārvalstu speciālistu kategorijas. kvalifikācijas prasībām viņiem.

Taču 20. gadu beigās situācija krasi mainījās. Steidzami bija nepieciešami profesionāļi, kas spēj strādāt ar ārzemju aprīkojumu un izmantot progresīvas tehnoloģijas.

Formāli sākums ārvalstu speciālistu masveida ieceļošanai Padomju Krievijā tika dots 1930. gada vasarā Vissavienības boļševiku komunistiskās partijas 16. kongresā, kurā tika pieņemts liktenīgs lēmums paplašināt padomju speciālistu nosūtīšanas uz ārzemēm un uzaicināt uz PSRS lielu skaitu ārzemju speciālistu, "pilnībā izmantojot viņu pieredzi un zināšanas Padomju Savienības uzņēmumos".

Turklāt kongress apstiprināja 40 000 cilvēku pieņemšanu darbā valsts rūpniecībā. Iekšzemes ekonomika šajā periodā pamazām pārgāja no NEP uz plānveida ekonomiku, tāpēc arī noteicām cilvēku skaitu, kurus nepieciešams piesaistīt. Skaidrs, ka plānu centās pārpildīt. Tātad jau 1932. gadā PSRS dzīvoja un strādāja 9190 ārvalstu speciālisti un 10 655 ārzemju strādnieki.

Par šī jautājuma nozīmīgumu liecina fakts, ka 1930.-1931.gadā Vissavienības boļševiku komunistiskās partijas CK Politbiroja sēdēs šī tēma tika apspriesta četras reizes: 15. un 25. martā, pēc tam 15. aprīlī. , 1930 un 1931. gada 15. oktobris. Turklāt jautājums "Par ārvalstu speciālistu un ārzemju strādnieku vervēšanas kārtību" tika apspriests 1931. gada 9. septembrī partijas Centrālās komitejas Organizācijas biroja sēdē.

Nedrīkst aizmirst arī par pašmāju speciālistu ārvalstu komandējumiem. Tieši tajos gados parastie inženieri un strādnieki sāka aktīvi piedalīties zinātniskās un tehniskās izlūkošanas operācijās. No viņiem kā no sūkļiem vajadzēja tikai uzņemt visu interesanto un jauno, ko viņi dzirdēs, viesojoties ārzemju rūpniecības un zinātnes objektos prakses laikā. Parasti viņi rīkojās pēc savas iniciatīvas vietējā uzņēmuma interesēs, kas viņus nosūtīja uz ārzemēm. Bieži vien šos cilvēkus vadīja fanātisms un vēlme darīt to, kas ir visnoderīgākais Dzimtenes labā.

“Dažreiz padomju inženieriem un izgudrotājiem pietika ar nepieciešamo formulu, rasējumu un instrukciju iegūšanu, lai varētu atjaunot darbgaldu vai precīzi atveidot kādu sarežģītu ražošanas procesu,” rakstīja viens no padomju laika dūžiem A. M. Orlovs (Šveds). ārzemju izlūkdienestu savā grāmatā A Handbook on Counterintelligence and Guerrilla Warfare.

Tomēr, neskatoties uz šādiem panākumiem, viņš pamatoti atzīmēja, ka "PSRS bieži konstatēja cilvēciskā faktora - īpašas prasmes un inženierijas intuīcijas trūkumu, kad bija nepieciešams precīzi atveidot kaut kādu sarežģītu ražošanas procesu".

Šajā gadījumā, pēc Orlova teiktā, “vajadzēja atrast piemērotus vācu vai ārzemju inženierus un mudināt viņus, vilinot ar finansiālām atlīdzībām, doties uz Krieviju apmācīt padomju inženiertehnisko personālu. Un tad, lai rūpīgi slēptu Vācijas pilsoņu braucienus uz Padomju Savienību, jauna pase viltus vārdā vajadzēja slēpt faktu, ka tas vai cits zinātnieks vai inženieris devies neatļautā ceļojumā.

Nodevas, ko krievi maksāja par šādiem braucieniem, dažkārt sasniedza 10 tūkstošus ASV dolāru par vairāku dienu darbu, "lai gan, kā rakstīja A. M. Orlovs: "Padomju vara uz to ietaupīja miljonus."

Tiesa, šāds brauciens bija jānopelna. Cena ir slepena tehnoloģija. Daudzi piekrita šādam darījumam. Līdz 1933. gadam vācu speciālistu vizītes bija ierasta parādība, un Vācijā pret viņu rūpnieciskajiem komandējumiem izturējās ļoti lojāli. Turklāt 30. gadu globālā ekonomiskā krīze ievērojami samazināja darba tirgu savā valstī.

Kā piemēru var minēt rūpniecisko dimantu organizācijas vēsturi PSRS. Tajā aktīvi piedalījās A. M. Orlovs. Pati tehnoloģija piederēja Krupp koncernam. Licences izmaksas bija pārāk augstas, un tās iegāde neļāva atrisināt galveno problēmu - atkarību no svešas varas. Un tad Politbiroja sēdē tika nolemts šo tehnoloģiju nozagt.

Orlovs devās uz Vāciju un meklēja šīs tehnoloģijas izstrādātāju. Operatīvā sarakstē ar Centru aģents parādījās ar vārdu Worm. Viņš labprātīgi pārdeva nepieciešamo dokumentāciju, pārliecināts, ka Šveds (Orlovs) pārstāv vienas Skandināvijas valsts, nevis Padomju Savienības intereses. Šis cilvēks bija fanātisks antikomunists. Maskava nolēma, ka neatkarīgi no Detalizēts apraksts tehnoloģiju, ir nepieciešama arī paša izstrādātāja klātbūtne krāsns būvniecības un nodošanas ekspluatācijā laikā. Viņas process bija salīdzinoši vienkāršs. Tas griežas lielā ātrumā augstā temperatūrā, lai radītu siltumu un spiedienu, kas nepieciešams, lai grafīta daļiņas pārvērstu rūpnieciskajos dimantos. Papildu ienākumi Vor-ma un honorāri viņa sievai atrisināja visas problēmas. Viņš ieradās PSRS, dzīvoja pirmās klases viesnīcā, viņa rīcībā bija automašīna ar šoferi, tas viss bija iepriekš saskaņots līgumā un izpildīja visas saistības pret padomju valsti. Tā ar vācu speciālista palīdzību tika realizēts pirmais piecu gadu plāns lētu rūpniecisko dimantu ražošanai.

Lai gan ne vienmēr braucieni beidzās tik labi, kā aprakstīts iepriekš. Un, ja ne grāmata, kas iznāca pēc Otrā pasaules kara, mēs par to nekad nebūtu uzzinājuši. Parasti daudziem vācu speciālistiem šādi “komandējumi” beidzās ar arestu pat pirms Vācijas robežas šķērsošanas. Apsūdzība, kas tika izvirzīta šādiem neveiksminiekiem, izklausījās kodolīgi un kodolīgi: rūpnieciskā spiegošana.

Fakts ir tāds, ka viens no nosacījumiem, lai iegūtu darbu Padomju Savienībā, bija slepena informācija, kas kandidātam bija jāiegūst. Galu galā tse, visi, kas pieteicās padomju tirdzniecības misijā, bija izgudrotāji un ievērojami zinātnieki. Lielākā daļa ir parastie strādnieki un inženieri. Tomēr viņu vidū bija unikāli speciālisti, taču izņēmumu nebija nevienam.

Pirms revolūcijas Solve ķīmiskajai rūpnīcai Bernburgā (Desavas priekšpilsētā) bija filiāle Krievijas impērija. Krievijas filiāle tika nacionalizēta 1918. gadā un tika nolemts to modernizēt kā daļu no pirmā piecu gadu plāna. Maskava nolēma izvilināt no Solvajas rūpnīcas vecu un pieredzējušu ķīmiķi Mejeru, kurš pārzināja visas jaunās tehnoloģijas, un ar viņa palīdzību atdzīvināt dīkstāvē esošo rūpnīcu. Viņam piedāvāja piecus tūkstošus rubļu mēnesī, bezmaksas dzīvokli un četrarpus tūkstošus rubļu ceļa izdevumiem. Pirms aiziešanas viņš mēģināja savākt tik daudz informācijas, cik viņam jaunajā darba vietā būtu nepieciešams, taču tika arestēts un notiesāts uz četriem mēnešiem cietumā.

1930. gada oktobrī tika arestēts inženieris Kollenbahs, kurš strādāja koncerna Krupp rūpnīcā Magdeburgā. Viņa portfelī bija slepeni dokumenti, patentu apraksti un mašīnu rasējumi. Izrādījās, ka viņš kopā ar vēl diviem kolēģiem gatavojās izceļot uz Krieviju, un šie materiāli bija "pāreja" uz PSRS. Viņiem tika piespriests arī četru mēnešu cietumsods.

Inženieris V. Rihters, Polisius cementa rūpnīcas darbinieks netālu no Desavas, nodeva slepenus plānus un rasējumus rūpnīcai, kuru bija paredzēts būvēt Maskavas forštatē. Papildus pārraidei pieprasītie dokumenti, viņš pats regulāri apmeklēja Padomju Savienību. Viņu arestēja 1931. gada janvārī. Un šādu piemēru ir daudz.

Bieži ārvalstu speciālisti piedāvāja savus pakalpojumus. Piemēram, 1925. gada 16. jūnijā un 8. oktobrī atvaļinātais militārais kuģu būves padomnieks B. Veičards no Brēmenes divas reizes rakstīja padomju pārstāvjiem ar ierosinājumu palīdzēt “celtniecībā. zemūdenes". Abas vēstules Maskavā nonāca pa Sarkanās armijas izlūkošanas pārvaldes kanāliem. Šī cilvēka priekšlikumu atbalstīja RKKF štāba Operatīvās direkcijas (izlūkošanas) taktiskās daļas vadītājs Everlings. Un RKKF štāba komisārs A. Avtuhovs 1925. gada 3. decembrī rakstīja PSRS armijas tautas komisāram par pozitīvu slēdzienu RKKF štābā: "... Vaikhar-dt iesaistīšana dienestā. ir atzīts par vēlamu, paturot prātā ieguvumu, ko viņš varētu dot zemūdens kuģu būvē." Diemžēl šī speciālista tālākais liktenis nav zināms.

Šī prakse beidzās 30. gadu vidū. Starp galvenajiem iemesliem:

1. A.Hitlera nākšana pie varas Vācijā un tā rezultātā stingrāka režīma speciālistu aizbraukšanai uz PSRS.

2. Rūpniecības pakāpeniska militarizācija. Tagad ārzemnieku klātbūtne bija nevēlama.

3. Masu represiju veikšana, tai skaitā ārvalstu inženieru un strādnieku vidū.

Arī pēc atgriešanās dzimtenē ārvalstu speciālisti turpināja gūt labumu PSRS. Pierādījums šim apgalvojumam ir atrodams RSHA (gestapo) 4. nodaļas GU E5 kopsavilkuma sertifikātā "Par padomju izlūkdienesta organizāciju un darbību". Šis dokuments ir datēts ar 1941. gada 3. decembri.

“Starp tā sauktajiem krievu repatriantiem padomju izlūkdienests veica plašu savu aģentu slazdošanu. Kas attiecas uz krievu atgriešanās gadījumiem, šeit mēs runājam par cilvēkiem, kuri sistēmas darbības laikā - vai nu bezdarba dēļ, vai aiz līdzjūtības - aizbrauca uz Padomju Krieviju, un par speciālistiem, kuri uz līgumu pamata ar Vācijas valdības piekrišanu tika nosūtīti strādāt uz PSRS. Šie cilvēki atgriezās Vācijā vai nu pēc līguma beigām, vai arī pēc tam, kad saprata, ka Padomju Savienība nekādā gadījumā nav paradīze. Izrādījās, ka gandrīz visi no šiem atgriezējiem tika savervēti vai uzņēmās saistības strādāt padomju izlūkdienestā. Joprojām nav zināms, cik daudzi no viņiem ziņoja Vācijas aģentūrai, ka ir savervēti vai apņemti strādāt padomju izlūkdienestā. Jebkurā gadījumā padomju izlūkdienests šādas kategorijas personā nodrošināja sev labu informācijas avotu, jo īpaši tāpēc, ka pēc atgriešanās (Vācijā) speciālisti atkal ieguva darbu šeit militārajos uzņēmumos. .

Tomēr vietējo rūpniecību tas gandrīz neietekmēja. Galu galā NKVD uzņēmās rūpes par papildināšanu ar jauniem “kadriem”. Paskaidrosim, ka runa ir par dažādām "šaraškām".

Ideja izmantot ieslodzīto speciālistu darbaspēku tika īstenota jau 1938. gadā. Tad NKVD-MVD struktūrā parādījās 4. speciālā nodaļa. 1938. gada 29. septembrī ar NKVD rīkojumu Nr. 00641 tā tika izveidota kā Īpašā projektēšanas biroja nodaļa un 4. speciālās nodaļas nosaukumu saņēma 1938. gada 21. oktobrī ar NKVD rīkojumu Nr. 00698. Likvidēta saistībā ar pārveidošanu 1939.gada 10.janvārī ar NKVD pavēli Nr.0021 par Speciālo tehnisko biroju pie PSRS Iekšlietu tautas komisāra ieslodzīto ar speciālām tehniskām zināšanām izmantošanai.

NKVD bija ne tikai lielākais būvniecības organizācija, bet arī daudznozaru dizaina birojs. Tur tika izstrādāts viss, sākot no slēgtām sakaru sistēmām un beidzot ar kaujas lidmašīnām.

1938. gadā arestēts kā tautas ienaidnieks, tajos gados jau pazīstamais raķešu sistēmu konstruktors S.P.Koroļevs. Līdz 1940. gadam viņš dienēja Kolimā, un 1940. gada 28. februārī tika izsūtīts uz Kazaņu. Tā viņš nokļuva NKVD TASSR aviācijas cietuma "speciālajā kontingentā". Tā bija tā pati “šaraška”, ko A. I. Solžeņicins aprakstīja savā romānā “Pirmajā lokā”. Tā atradās Kazaņas aviācijas rūpnīcā Nr.22.

Tatarstānas Republikas VDK arhīvā tika saglabāti paziņojumi, saskaņā ar kuriem Koroļovs un citi cietuma tipa projektēšanas biroja darbinieki saņēma algu un pat prēmijas. Spriežot pēc šiem dokumentiem, tie nebija gluži parasti ieslodzītie. Viņi bija samērā labi paēduši, apgādāti ar visu darbam nepieciešamo. Bet tomēr viņi bija notiesātie ...

Kā atceras pazīstamais izmēģinājuma pilots M. Gallai, kuru liktenis 1943. gadā iemeta Kazaņā, viņš lidlaukā saticis S. Koroļevu, kuru visur pavadījis NKVD darbinieks. Varēja runāt ar dizaineri, bet tikai par tiem jautājumiem, kas bija tieši saistīti ar darbu.

Arī gaisa kuģa konstruktors A. N. Tupoļevs Kazaņā iedzēra malku brašam. NKVD viņu arestēja 1937. gada 21. oktobrī. Un līdz gada beigām gandrīz visi viņa vadītā projektēšanas biroja darbinieki tika represēti. Tiesas process notika 1940. gada 28. maijā. Viņš tika apsūdzēts par spiegošanas un sabotāžas grupas organizēšanu un par Francijas izlūkdienesta aģentu. Sods: 15 gadi nometnē un 5 gadu diskvalifikācija. Bet jau 1939. gadā, vēl pirms sprieduma, Tupolevs strādāja pie četru dzinēju augstkalnu niršanas bumbvedēja projekta. Tiesa, atrodoties "režīma apstākļos", zem tā paša NKVD vērīgas acs. Neskatoties uz visām grūtībām, slavenā Tu-2 lidmašīna, kas izveidota saskaņā ar viņa projektu, drīz kļuva par labāko PSRS gaisa spēku frontes bumbvedēju.

Tupolevs iekļuva Kazaņas "šaraškā" jau gados vecāks vīrietis - viņam bija 50 gadu. Tāpēc viņš īpaši smagi pārdzīvoja "režīma" grūtības - ne tik daudz materiālās, cik morālās. Bet viņš neizrādīja nekādas pazīmes, turējās stingri un atdeva visus spēkus, lai strādātu Dzimtenes labā. Tas, kurš pret viņu izturējās tik forši un negodīgi...

To, ka bez pašmāju speciālistiem var aktīvi izmantot arī vācu, NKVD vadība lēmumu pieņēma tikai pēc Otrā pasaules kara beigām. Lai to izdarītu, viņi vispirms nolēma pārbaudīt tos, kuri atradās karagūstekņu un internēto nometnēs.

Pirmajos pēckara gados PSRS akūtu deficītu piedzīvoja ne tikai jaunākās tehnoloģijas un iekārtas, bet arī speciālisti, kas varētu ieviest ārvalstu know-how vietējā ražošanā. Pirms Otrā pasaules kara šī problēma tika atrisināta vienkārši. Milzīgs skaits vācu tehnisko speciālistu strādāja PSRS vai konsultēja mūsu speciālistus savā dzimtenē. Ir skaidrs, ka pēc 1941. gada jūnija šādu praksi nebija iespējams turpināt. Un bija nepieciešams veikt dažus krasus pasākumus. Vienkāršākais veids bija ar sagūstītajiem vācu speciālistiem, kuri atradās daudzās nometnēs visā Padomju Savienībā. Viņiem bija divi veidi, kā izdzīvot - piekrist sadarboties ar nometnes administrāciju vai sākt strādāt kādā no daudzajām “šaraškām” kopā ar padomju kolēģiem, kurus viņu dzimtā valsts represēja. Bija arī trešais ceļš – palikt uzticīgam savai valstij līdz galam.

Kāds kļuva par "sniķi", kāds deva priekšroku mirt, bet nepārkāpt savus morāles principus, un bija arī tādi, kas aktīvi piedalījās uzvarošās valsts rūpniecības attīstībā. Katrs no karagūstekņiem izvēlējās savu ceļu. Un mums nav tiesību viņus tiesāt un mēģināt izprast šīs vai citas šo cilvēku rīcības iemeslus.

Patiesībā lielākā daļa vācu speciālistu netika iesaukti armijā un tāpēc karadarbības laikā netika sagūstīti. Daži no viņiem mēģināja pārcelties uz zonu, ko okupēja Rietumvalstu karaspēks, pārējie slēpās.

Šāda situācija nebija piemērota padomju ministriju vadībai, kurām bija ļoti nepieciešams kvalificēts personāls. Tāpēc nav nekā pārsteidzoša faktā, ka 1945. gada 27. jūnijā aviācijas rūpniecības tautas komisārs A. I. Šahurins nosūtīja vēstuli Vissavienības boļševiku komunistiskās partijas CK. To varētu parakstīt citu tautas komisariātu vadītāji. Šeit ir šī dokumenta teksts:

“Mūsu rokās tagad ir liels skaits vācu speciālistu un zinātnieku aviācijas jomā. Šiem zinātniekiem un speciālistiem ir milzīgs zināšanu krājums, kas uzkrāts, strādājot pētniecības un eksperimentālās organizācijās Vācijā. Daļa no šiem speciālistiem atrodas sabiedroto okupētajā zonā, taču, pēc mūsu informācijas, tos jau izmanto sabiedrotie un daļa ir nosūtīti uz ASV un Angliju.

Tāpat izskan informācija, ka starp vācu zinātniekiem, kuri atrodas padomju okupācijas zonā, ir liela vēlme nokļūt Anglijā un ASV, kas mūsu valstij būtu ārkārtīgi nevēlami. Nepieciešams ne tikai novērst vācu zinātnieku plūsmu uz sabiedrotajiem, bet, gluži otrādi, veikt pasākumus, lai (tos) izmantotu mūsu interesēs.

No mūsu viedokļa, PSRS teritorijā vai mūsu okupētajā Vācijas zonā būtu lietderīgi organizēt īpaša veida organizāciju ar īpaša attieksme(NKVD uzraudzībā), kur vācu zinātnieki varēja veikt pētniecisko darbu mūsu uzdevumos. Šādu organizāciju pētniecības darba galvenais virziens un virziens būtu jāvada padomju zinātniekiem; vāciešiem jābūt izolētiem no komunikācijas ar mūsu zinātniskajām un eksperimentālajām organizācijām.

Ņemot vērā jautājuma ārkārtīgo svarīgumu, lūdzu ziņot par to biedram Staļinam, lai uzdotu NKAP un NKVD kopīgi sagatavot lēmuma projektu par šo jautājumu.

Nav skaidrs, vai vēstules autors zināja vai nē, ka nedēļu iepriekš, 1945. gada 19. jūnijā, NKVD vadība atļāva pirmo mēģinājumu "inventarizēt" savus intelektuālos "resursus" - augsti kvalificētus "zeku" speciālistus. Tajā dienā tika izdots NKVD dekrēts Nr.132 “Par NKVD karagūstekņu un internēto nometnēs strādājošo speciālistu reģistrāciju”, kurā bija teikts:

“Saskaņā ar NKVD 1945. gada 11. janvāra rīkojumu Nr. 0014 karagūstekņu un internēto nometnēs strādājošo speciālistu uzskaite jāveic republiku NKVD un UNKVD personāla nodaļām. teritorijas un reģioni, saistībā ar kuriem tiek ierosināts:

1. Ņemt vērā visus speciālistus ar pabeigtu augstāko un vidējo specializēto izglītību, kas strādā par karagūstekņiem un internētajiem, un tie ir jāņem vērā vispārīgajos ceturkšņa pārskatos par speciālistu kustību veidlapā 52-T (izsludināts ar rīkojumu PSRS NKVD Nr. 002286 1942), iesniegts NKVD kadru nodaļām.

2. Iesniegt NKVD kadru daļā noteiktajā formā norādītajiem speciālistiem kontrolsarakstus uz 1945.gada 1.jūliju. .

Pirmie “inventarizācijas” rezultāti bija PSRS NKVD Galvenās militāro un internēto lietu pārvaldes (GUPVI) priekšnieka vietnieks A. Z. Kobulovs, ko 1945. gada 15. oktobrī ziņoja L. P. Berija “Informācijā par vācu skaitu. NKVD karagūstekņu nometnēs identificētie zinātnieki un speciālisti.

Šeit ir šī ziņkārīgā dokumenta teksts:

“Lai izmantotu NKVD nometnēs turētos vācu speciālistus, veicām īpašu reģistrāciju.

Rezultātā tika atklāts:

Fizisko un matemātikas zinātņu doktori - 2.

Fizikas un ķīmijas doktori - 2.

Fizikas un ķīmijas profesori - 10.

Ķīmijas doktori un inženieri - 91.

Ķīmiķi - 39.

Elektroinženieri - 139.

Elektromehāniķi un elektroinženieri - 21.

Mašīnbūves inženieri 125.

Mašīnbūves inženieri - 140.

Mehānika - 12.

Kopā - 581.

Par POW speciālistu izmantošanu operatīvā vadība PSRS NKVD GUGPVI Ziņoju jums ar 1945.gada 7.septembra vēstuli Nr.28/00/8933.

Un tam sekoja lēmumi. Viens no tiem ir veikt rūpīgāku visu karagūstekņu pārbaudi. Pēkšņi kāds mēģināja slēpt savu kvalifikāciju? Vēl viena norāde ir PSRS Iekšlietu ministrijas 4. speciālā departamenta pakļautībā izveidot speciālus projektēšanas birojus. Viens no viņiem bija iesaistīts darbā aviācijas tehnoloģiju jomā.

Otrās "inventarizācijas" rezultāti atspoguļoti "Memorandā par karagūstekņu vidū noteikto augsti kvalificēto speciālistu skaitu un to izmantošanas iespējām specialitātē". To 1946. gada 22. jūnijā sagatavoja iekšlietu ministra palīgs S. I. Kruglovs I. V. Staļinam un L. P. Berijai. Šajā dokumentā ir ne tikai sausa statistika, bet arī ieteikumi šo cilvēku efektīvai izmantošanai:

“PSRS Iekšlietu ministrijas karagūstekņu nometnēs ir apzināti līdz 1600 augsti kvalificētu speciālistu.

Tostarp:

Fizisko, matemātikas un tehnisko zinātņu doktori - 111 cilvēki.

Vispārējās mašīnbūves inženieri - 572 cilvēki.

Būvinženieri un arhitekti - 257 cilvēki.

Elektroinženieri - 216 cilvēki.

Ķīmijas inženieri - 156 cilvēki.

Mazstrāvas inženieri - 29 cilvēki.

Lidmašīnu inženieri - 39 cilvēki.

Kalnrūpniecības inženieri - 37 cilvēki.

Metalurģijas inženieri - 28 cilvēki.

Autoinženieri - 16 cilvēki.

Dzelzceļa inženieri - 13 cilvēki.

Tekstilinženieri - 9 cilvēki.

Agronomi - 13 cilvēki.

Pārējie speciālisti - 85 cilvēki.

Saskaņā ar PSRS Zinātņu akadēmijas, vairāku pētniecības institūtu un ekonomikas ministriju pārskatiem identificēto speciālistu vidū ir ievērojami zinātnieki, kā arī ievērojami pazīstamu Vācijas firmu ražošanas un tehniskie vadītāji. Tā, piemēram, Kristians Manfrēds ir bijušās Vācijas Zinātņu akadēmijas loceklis, galvenais speciālists gāzes turbīnas Un reaktīvie dzinēji, bijušais Argus motorbūves uzņēmuma tehniskais direktors.

Kā ziņots, amerikāņi ar savu pilnvaroto starpniecību mēģināja viņu izvest no padomju okupācijas zonas Vācijā un nogādāt ASV.

Heimends Pols - tehnisko zinātņu doktors, viens no vadošajiem ekspertiem zemās temperatūras, iekšdedzes dzinēju un raķešu bloku jomā.

Buse Ernsts - fizisko zinātņu doktors, bijušais vadītājs Centrālais decimetru un centimetru radiolampu institūts.

Brandner Ferdinand - bijušais Junkers rūpnīcas tehniskais direktors Desavā turbīnu lidmašīnu ražošanai, izgudrotājs un daudzu patentu īpašnieks 24 cilindru lidmašīnas dzinējam.

Jungs Gerhards - fizikālās ķīmijas profesors, bijušais institūta vadītājs Centrālās militārās ķīmijas laboratorijā Spandau un vairāki citi.

PSRS Iekšlietu ministrija organizēja darbu ar apzinātiem speciālistiem, kā rezultātā tika saņemts ievērojams daudzums tehnisko materiālu, kas saņēma pozitīvu ieinteresēto organizāciju vērtējumu.

Šajā sakarā vairākas ministrijas un pētniecības institūti vērsās PSRS Iekšlietu ministrijā ar lūgumu pārcelt uz tiem nepieciešamos speciālistus no karagūstekņu un internēto vidus izmantošanai rūpnīcās, projektēšanas birojos, institūtos un citos objektos.

Pieprasījumus iesniedza Melnās metalurģijas, aviācijas rūpniecības, elektrorūpniecības, celulozes un papīra rūpniecības ministrija, ķīmiskā rūpniecība, mašīnbūve un instrumentu izgatavošana, darbgaldu būve, Radara padome, PSRS Ministru padomes Hidrometeoroloģijas dienesta Galvenā direkcija, kā arī no vairākiem SM Bruņoto spēku ministrijas pētniecības institūtiem. PSRS.

IeM uzskata par lietderīgu ieinteresēto ministriju lūgumu apmierināt. Pielikumā PSRS Ministru Padomes dekrēta projekts.

Pirmajā rindkopā PSRS Ministru padomes pakļautības Valsts plānošanas komitejai kopā ar PSRS Iekšlietu ministriju tika uzdots noteiktos speciālistus sadalīt starp karagūstekņiem un internētajiem pa nozarēm. Otrajā daļā PSRS Iekšlietu ministrijai tika uzdots atbrīvot no nometnēm rūpniecībā izraudzītos speciālistus, izsniegt tiem termiņuzturēšanās atļaujas teritorijā, kurā viņi nosūtīti darbā, nosakot kontroli pār uzturēšanās režīmu. . Attiecīgajām rūpniecības ministrijām tika uzticēta kontrole pār speciālistu pareizu izmantošanu un viņiem atbilstošu dzīves apstākļu radīšanu. Projekts paredzēja speciālistu atalgojumu pēc esošajām likmēm padomju speciālistiem, izsniedzot pusi no šīs summas to valstu valūtā, kuru subjekti bija karagūstekņi un internētie. PSRS Iekšlietu ministrijai tika atstātas tiesības nosūtīt atpakaļ uz nometni tos speciālistus, kuri trīs mēnešus nav parādījušies darbā vai kādu iemeslu dēļ turpmāk nevarēja tikt izmantoti ražošanā.

Kopš 1947. gada septembra saskaņā ar PSRS Iekšlietu ministrijas 1947. gada 7. augusta rīkojumu Nr. 00837 “Par naidīgā elementa un aģentu operatīvās uzskaites koncentrāciju karagūstekņiem un internētajiem karagūstekņu un internēto dienesta pirmajās nodaļās. Iekšlietu ministrija-IM”, ne tikai noziedznieki, bet arī “speciālisti perspektīvās zinātnes un tehnikas nozarēs”.

Saskaņā ar šo rīkojumu Iekšlietu ministrijas darbiniekiem, kuri veica izlūkošanas un operatīvos dienestus karagūstekņu un internēto nometnēs, bija jāidentificē un jāziņo reģionālās Iekšlietu ministrijas pirmajiem departamentiem uzstādīšanas dati. jomā strādājošo speciālistu kategorijai:

“radars, elektroniskā un vakuuma tehnoloģija;

atomu fizika;

zemas temperatūras un reaktīvo tehnoloģiju zonas;

Nakts redzamība.

Bija arī nepieciešams identificēt visus:

“profesori un zinātņu doktori;

fizikāli ķīmisko un pētniecības institūtu un laboratoriju tehniskie vadītāji;

visu specialitāšu inženieri;

fizikas un ķīmijas nozares speciālisti ar augstāko izglītību.

Un arī ņemt vērā visus "speciālistus neatkarīgi no viņu izglītības, kas sniedza vērtīgus tehniskos un racionalizācijas priekšlikumus".

Atbilde uz jautājumu par "skaitīšanas" rezultātu efektīvu izmantošanu izskanēja 1948. gada janvāra vidū PSRS Iekšlietu ministrijas ministra S. I. Kruglova memorandā, kas adresēts I. V. Staļinam, V. M. Molotovam, L. P. Berija, A. A Ždanovs, “par daudzumu, fizisko stāvokli, darbaspēka izmantošana karagūstekņiem un viņu starpā operatīvā un politiskā darba rezultātiem 1947.g.

Saskaņā ar šo dokumentu valstī plaši tika izmantoti "augsti kvalificēti speciālisti no karagūstekņu vidus". Pētnieciskajam darbam PSRS Iekšlietu ministrijā, rūpniecībā un militāri zinātniskajās iestādēs tika izmantots 341 cilvēks. Viņi prezentēja 114 zinātniski izstrādātus priekšlikumus un izgudrojumus, no kuriem 21 pārņēma mūsu rūpniecība (celulozes un papīra, metalurģijas, aviācijas, instrumentu un mašīnbūves, ogļu uc)”.

Un šeit ir piemērs konkrētiem ieslodzīto sasniegumiem. “Fizikālo zinātņu doktora Kiršbauma (bijušais koncerna Siemens valdes loceklis) darbi “Aeronovērošanas un aeronavigācijas tīkla izveides plāns” un “Jauni gredzenu tīklu plānošanas principi saziņai un elektrības pārvadei. ultragarās distances” pēta speciāla PSRS Ministru padomes komisija.

Uzskaites rezultāti fiksēti PSRS Iekšlietu ministrijas GUPVI izziņā “Par karagūstekņu darbaspēka izmantošanu tautsaimniecības interesēs 1941.-1949.gadā”, kas datēta ar 1950.gada janvāra vidu. Tajā norādīts, ka “no karagūstekņu un internēto vidus tika identificēti un ņemti vērā 1300 inženieri un zinātnieki, darba rezultātā tika saņemti ap 100 zinātniski tehniski priekšlikumi, kurus pozitīvi novērtēja mūsu pētniecības organizācijas un ministrijas. un apstiprināts lietošanai. PSRS tautsaimniecībā”.

Pēc piecdesmit gadiem ir grūti nosaukt precīzu objektu skaitu - laboratorijas, projektēšanas biroji, izmēģinājuma rūpnīcas utt., kur štatos daļēji vai pilnībā atradās vācu karagūstekņi.

Viens no šiem projektiem ir PSRS Iekšlietu ministrijas 4.speciālā departamenta projektētās lidmašīnas T-117 izstrāde un būvniecība. Tā mūsu valstī radās vēl viens projektēšanas birojs, kura pastāvēšana vēl nesen tika glabāta arhīvā ar rubriku “slepeni”.

Par šī neparastā aviācijas projektēšanas biroja Nr.86 dzimšanas datumu rūpnīcā Nr.86 (tā oficiālais nosaukums) jāuzskata 1946.gada 5.septembris. Tajā dienā stājās spēkā MAP un PSRS Iekšlietu ministrijas kopīgais rīkojums Nr.608s / 0283.

"Par PSRS Iekšlietu ministrijas 4. speciālā departamenta Speciālā projektēšanas biroja organizēšanu PSRS MAP rūpnīcā Nr. 86."

Tajā sīki aprakstīts, kam, kad un kas būtu jādara, lai ar sagūstīto vācu speciālistu palīdzību īstenotu ideju par jaunas lidmašīnas izstrādi.

Saskaņā ar dokumenta tekstu "PSRS Ministru Padomes 1946. gada 29. jūlija dekrēta Nr. 1666-737ss par speciālā projektēšanas biroja organizēšanu Aviācijas ministrijas rūpnīcā Nr. 86 izpildei". PSRS rūpniecība trīs lidmašīnas T-117 prototipu projektēšanai un būvniecībai" bija nepieciešams:

"1. PSRS aviācijas nozares ministra vietnieki sēj. Šikins un Dementjevs un PSRS Iekšlietu ministrijas 4.speciālās nodaļas priekšnieks biedrs Kravčenko:

a) Līdz 1946.gada 1.oktobrim ražotnē Nr.86 izvietot PSRS Iekšlietu ministrijas 4.speciālā departamenta Speciālo projektēšanas biroju, piešķirot tam nepieciešamās ražošanas un dzīvojamās telpas.

Norādītais birojs turpmāk tekstā OKB-86 ražotnē Nr.86.

b) Izstrādāt OKB-86 darba nolikumu un iesniegt to mums saskaņošanai (MAP un IeM ministriem. - Piezīme. aut.) līdz 1946. gada 15. oktobrim

c) Līdz 1946.gada 1.novembrim izstrādāt rasējumu izgatavošanas grafiku un lidmašīnas T-117 būvniecību rūpnīcā Nr.86.

2. OKB-86 vadītājam un rūpnīcas direktoram biedram Fedorenko 3 nedēļu laikā iesniegt projektēšanas biroja un izmēģinājuma ražošanas organizēšanas, izmitināšanas un personāla komplektēšanas un aprīkošanas pasākumus.

3. PSRS Iekšlietu ministrijas 4.speciālās nodaļas priekšniekam biedram Kravčenko līdz 1946.gada 1.oktobrim nogādāt OKB-86 specvienību (konstruktorus, kalkulatorus un tehnologus) līdz 100 cilvēkiem un nosūtīt 50 cilvēkus uz. OKB-86. inženieri, mehāniķi un amatnieki no karagūstekņiem un internētajiem.

4. I. o. biedrs Broņņikovs, personāla daļas vadītājs un biedrs Mosalovs, personāla daļas vadītājs, pārved 200 cilvēkus no rūpnīcas Nr.37. kvalificēti darbinieki un 30 cilvēki. dizaineri no sērijveida rūpnīcām.

5. PSRS Iekšlietu ministrijas GUPVI priekšniekam, biedram Krivenko, piešķirt 1000 cilvēku. karagūstekņus un ne vēlāk kā 1946. gada 1. oktobrī pārvests uz SMU-24 Taganrogā rūpnīcas Nr.86 atjaunošanai.

6. PSRS aviācijas nozares ministra vietniekam biedram Vizirjanam nodrošināt prioritātes īstenošanu. restaurācijas darbi un darbs pie rūpnīcas Nr.86 pārbūves izmēģinājuma ražošanai un rūpnīcas Nr.86 dzīvojamā fonda izveides saskaņā ar pievienoto rūpnīcas Nr.86 restaurācijas darbu sarakstu.

7. Atļaut rūpnīcas Nr.86 direktoram veikt vienreizējus maksājumus saskaņā ar darba līgumiem par īpaši steidzamiem darbiem lidmašīnā, ko veic strādnieki, inženieri projektēšanas birojā un darbnīcās.

Un PSRS Iekšlietu ministrijas rīkojumā Nr.00803 (“slepens”) tika aprakstīti šī departamenta atsevišķu vienību uzdevumi prototipa T-117 projektēšanai un būvniecībai. To 1946. gada 5. septembrī parakstījis arī ministrs S. Kruglovs. Šajā dokumentā bija teikts:

"1. Līdz 1946.gada 1.oktobrim pēc PSRS Iekšlietu ministrijas 4.speciālās nodaļas lūguma PSRS IeM Gulaga priekšniekam ģenerālleitnantam biedram Nasedkinam atlasīt 80 speciālistus ieslodzītos (konstruktorus, kalkulatorus). , tehnologi, zinātnieki - fiziķi, matemātiķi) nometnēs strādāt PSRS Iekšlietu ministrijas 4. speciālās nodaļas 1- m (lidmašīnu) nodaļā Taganrogā.

2. PSRS Iekšlietu ministrijas GUPVI priekšniekam ģenerālleitnantam biedram Krivenko kopā ar PSRS Iekšlietu ministrijas 4.speciālās nodaļas vadītāju ģenerālleitnantu biedru Kravčenko atlasīt 50 augsti kvalificētu inženieru cilvēkus. , mehāniķus un amatniekus no karagūstekņiem un internētajiem speciālistiem un nosūtīt tos uz rūpnīcu Nr.86 MAP izmantošanai specialitātē PSRS Iekšlietu ministrijas speciālā departamenta OKB-86.

3. Rostovas apgabala Iekšlietu ministrijas vadītājs. Ģenerālmajors Gorbenko, PSRS Iekšlietu ministrijas Ieslodzījuma vietu pārvaldes priekšnieks ģenerālmajors Nikoļskis līdz 1946.gada 1.oktobrim Taganrogas rūpnīcā Nr.86 organizē speciālu cietumu PSRS Iekšlietu ministrijas ieslodzīto speciālistu darbam. Lietas, komplektējot to ar nepieciešamo uzraugu un uzņēmumu vadītāju skaitu, ņemot vērā karagūstekņu turēšanu speciālajā cietumā un internētos speciālistus.

4. PSRS Iekšlietu ministrijas 4.speciālās nodaļas priekšniekam ģenerālmajoram Kravčenko līdz 1946.gada 1.novembrim iesniegt man apstiprināšanai zīmējumu izgatavošanas grafiku un papildu pasākumus ar radīšanu saistīto darbu nodrošināšanai. lidmašīnu T-117 valdības apstiprinātajos termiņos.

5. PSRS Iekšlietu ministrijas Cietumu direkcijas priekšniekam ģenerālmajoram biedram Nikoļskim un PSRS Iekšlietu ministrijas 4. speciālās nodaļas priekšniekam ģenerālmajoram Kravčenko organizēt speciālu objektu Boļševā, lai uzturētu bruņoto spēku. Vācu karagūstekņu speciālisti, viņu kvalifikācijas un piemērotības darbam detalizēta pārbaude PSRS Iekšlietu ministrijas 4. speciālā departamenta telpās.

6. PSRS Iekšlietu ministrijas Ieslodzījuma vietu pārvaldes priekšniekam ģenerālmajoram biedram Nikoļskim organizēt operatīvo un aģentu apkalpošanu visiem PSRS IeM 4. speciālā departamenta objektiem, īpašu uzmanību pievēršot tam, lai nodrošinātu Latvijas Republikas Iekšlietu ministrijas Ieslodzījuma vietu pārvaldes iestādi. jaunorganizēto objektu uzturēšana, vienlaikus nodrošinot tehniskās informācijas nepieciešamību par ieslodzīto speciālistu darbu PSRS Iekšlietu ministrijas 4. speciālā nodaļa. Visi pasākumi, kas saistīti ar šī darba organizāciju, jāiesniedz man apstiprināšanai līdz 1946. gada 15. oktobrim. .

Un šeit ir progresa ziņojums. Tas ir par par S. I. Kruglova piezīmi I. V. Staļinam “Par vācu karagūstekņu speciālistu grupas turboreaktīvo dzinēju izstrādi”. Dokuments ir datēts ar 1947. gada 10. decembri:

“PSRS Iekšlietu ministrijas 4.speciālā departamenta sistēmā strādājošo vācu speciālistu karagūstekņu grupa 42 cilvēku skaitā, kuru vadīja internēts vācu speciālists, bijušais uzņēmuma Argus tehniskais direktors, tehnikas doktors. Zinātnes Manfreds Rūdolfs izstrādāja un ierosināja projektu turboreaktīvajam dzinējam ar dzenskrūvi - TRDV - ar šādiem veiktspējas datiem:

Kopējā statiskā vilce………………………..6150 kg

Ar divām koaksiālajām skrūvēm ar diametru………………3,2 m

Kopējā jauda…………………………………..5600 l. Ar.

Vārpstas jauda……………………………………….5060 l. Ar.

Gaisa patēriņš…………………………………………………21 kg/s

Īpatnējais degvielas patēriņš, norādīts

pie jaudas sākuma………………………..0,334 kg/zs/h

Dzinēja īpatnējais svars, atsauce

ar dzenskrūvi iedzīt vilci sākumā……………………….0,301 kg/kg

Turboreaktīvo dzinēju projektā ir izstrādātas vairākas konstrukcijas iezīmes, lai izveidotu dzinēju ar augstu jaudas koncentrāciju, piemēram: dubultā sadegšanas kamera, dobas turbīnas lāpstiņas, keramikas izmantošana turbīnas sprauslu aparātā, difuzora jaudas sadales regulēšana. un automātiska degvielas padeve. Turklāt ir izstrādāta divu ātrumu planetārā pārnesumkārba un 12 pakāpju aksiālais kompresors ar kompresijas pakāpi 7.

Iekšlietu ministrija PSRS turboreaktīvo dzinēju ar dzenskrūvi projekts - TRDV - nosūtīts izskatīšanai un noslēgšanai Gaisa spēku Valsts pētniecības un testēšanas institūtam, kurš savā slēdzienā norādīja, ka projektētais dzinējs pēc tā galvenajiem rādītājiem (vilces, specifiskais patēriņš degviela, svars un gabarīti) ir dzinēju līmenī, kas ir pilotbūves plānā 1947.-1948.gadam.

Secinājums arī norāda: “Dzinēja konstrukcijas īpatnības, piemēram: divu ātrumu koaksiālā dzenskrūves pārnesumkārba, divas secīgas sadegšanas kameras un sarežģīta ieplūdes difūzijas strūklas sprauslas vadības shēma, turbīnas un dzenskrūves apgriezieni, kā arī apvedgāzes no otrās kameras papildus turbīnai, neapšaubāmi interesē PSRS gaisa spēkus, kas dod pamatu uzskatīt par lietderīgu ieteikt šī dzinēja eksperimentālā modeļa izstrādi.

Ziņojot jums par paveikto pie turboreaktīvo dzinēja ar dzenskrūvi - turboreaktīvo dzinēju, es uzskatītu par lietderīgu uzdot Aviācijas rūpniecības ministrijai kopā ar PSRS Iekšlietu ministriju izskatīt piedāvātās turboreaktīvas dzinēja projektu. dzinēju un sagatavot praktiskus pasākumus tā īstenošanai.

Papildus karagūstekņiem padomju nometnēs "sēdēja" milzīgs skaits augsti kvalificētu internētu ārvalstu speciālistu. Tiesa, sodu viņi izcieta atsevišķi no karagūstekņiem. Šie cilvēki necīnījās ar ieročiem rokās pret padomju karaspēku. Vācu armijā viņi nemaz nedienēja, taču viņiem gadījās nelaime dzīvot Sarkanās armijas ieņemtajā teritorijā. Internēšanas iemesli bija dažādi, bet rezultāts bija viens - darbs padomju iestādēs kā ieslodzītais.

Viņiem bija jāatgriežas mājās līdz 1949. gadam. Ir skaidrs, ka augsti kvalificēta personāla aizplūšana nebija piemērota padomju rūpniecības vadītājiem. Tāpēc ar 1948. gada 7. maijā pieņemto PSRS Ministru padomes dekrētu dažādām ministrijām, kuru uzņēmumos strādāja internētie vācieši, vienojoties ar PSRS Iekšlietu ministriju, tika atļauts viņus pārcelt civilstrādnieku amatā. ar tiesībām dzīvot brīvi. Protams, ar nosacījumu, ka šie cilvēki izsaka patiesu vēlmi palikt Padomju Savienībā.

“Atbrīvošanas” kārtību regulēja speciāla instrukcija “Par kārtību, kādā no augsti kvalificētu speciālistu vidus, kuri izteica vēlmi palikt darbā Padomju Savienībā, internēto vāciešu pārcelšanas amatā un to dokumentēšanas kārtību. ” Tas stājās spēkā saskaņā ar PSRS Iekšlietu ministrijas 1948.gada 9.augusta rīkojumu Nr.00962.

Lai speciālists tiktu pārcelts uz kategoriju “civilstrādnieks ar tiesībām uz brīvu dzīvesvietu”, uzņēmuma, kurā šī persona strādāja, vadība sagatavoja “motivētu iesniegumu pārcelšanai”.

Šajā dokumentā bija teikts:

1. Darbinieka uzstādīšanas dati (uzvārds, vārds, uzvārds, dzimšanas datums un vieta, pilsonība, kur viņš dzīvoja pirms internēšanas (detalizēta adrese). Jums arī jānorāda: “kāda pilsonība - pilsonība jums bija pirms internēšanas , kad un kur stažējies, kāda specialitāte viņam ir.” Skaidrs, ka bija jāraksta “detalizēta uzņēmuma adrese un kurai ministrijai tas pieder”.

2. Atsevišķi tika atzīmēta nepieciešamība “ detalizētas īpašības internētā biznesa īpašības un viņa attieksme pret darbu. Padomju Savienībā viņiem ļoti patika dažādas īpašības. Tie tika prasīti visur, sākot no iestāšanās kārtības komjaunatnē un beidzot ar uzņemšanu institūtā.

3. Motīvi, kuru dēļ tika ierosināta petīcija. Šis dokuments ir sagatavots divos eksemplāros. Viens ministrijai, bet otrs Iekšlietu ministrijai-UMVD. Tam bija pievienots rakstisks "internētā paziņojums par vēlmi palikt darbā Padomju Savienībā un 4 pases veida fotogrāfijas".

Pēc tam, kad Iekšlietu ministrija-UMVD saņēma petīciju, viņi sastādīja “pamatotu slēdzienu”. Vienlaikus īpaši tika uzsvērts, ka motivēta lēmuma pieņemšanai nepieciešams “attiecīgās ministrijas rakstisks iesnieguma apliecinājums”. Tādējādi atbildība par tulkošanas nepieciešamību un visām no tā izrietošajām sekām gulēja uz uzņēmuma vadību un ministriju. Un tas ir loģiski. Galu galā Iekšlietu ministrija varēja pārbaudīt kandidātu tikai par to, vai viņa biogrāfijā nav negatīvu faktu. GUPVI savu lēmumu iesniedza apstiprināšanai PSRS Iekšlietu ministrijas vadībai.

Pēc tam dokumenti sāka kustēties pretējā virzienā. “Saņemot paziņojumu par PSRS Iekšlietu ministrijas piekrišanu tās ministrijas pārcelšanai, kuras sistēmā atrodas uzņēmums, kurā strādā pārceltais internētais, GUPVI uzdod uzņēmuma vadībai pārcelt šo internēto amatā. civilstrādnieks ar tiesībām dzīvot brīvi.

Pēc tam PSRS Iekšlietu ministrijas Galvenā milicijas pārvalde deva “norādījumu republikas, teritorijas, apgabala attiecīgajai policijas pārvaldei” izsniegt “uzturēšanās atļauju bezvalstniekam un reģistrēt viņu uzturēšanās vietai 1. darba vieta." Šo dokumentu pret saņemšanu rajona policijas pārvaldes priekšnieks, kas atradās internētā darba vietā, svinīgi nodeva “civilajam” speciālistam. Par gaidāmo notikumu personu informēja uzņēmuma vadītājs.

Faktiski pat pēc šāda dokumenta saņemšanas persona turpināja palikt verdzene. PSRS Iekšlietu ministrijas 1948.gada 28.janvāra speciālais rīkojums Nr.00105 regulēja visus jautājumus, kas saistīti ar “uzturēšanās atļauju izsniegšanu bezvalstniekiem, internētiem, pārceltiem civilstrādnieku amatā, to uzskaites un uzskaites kārtību, 1948.gada 28.jūnija 2010.gada 1.jūlija 2010.gada 21.maijā. ierašanos uz reģistrāciju, uzturēšanās režīma nodrošināšanu un pazudušo meklēšanu”.

Atzīme “bijušais internēts” bija ne tikai “uzturēšanās atļaujā”, bet arī “vispārējā uzziņu kartotēkas alfabētiskajā uzskaites kartē - ailē “Irašanās mērķis PSRS”, “pilsonības” kartītē. un “kopsavilkuma ziņojumā”.

Instrukcijas pēdējā, trīspadsmitā rindkopa noteica "par katru izsniegto uzturēšanās atļauju internētajam, pārceltam civilstrādnieka amatā, policijas departamenta OVIR nekavējoties ziņo republikas Valsts drošības ministrijai, apgabala UMGB. , reģions, norādot šādas personas darba vietu un dzīvesvietas adresi” .

Instrukcijas tekstā bija “uzturēšanās atļauja”. Atšķirībā no pases šis dokuments būtiski ierobežoja tā turētāja tiesības pārvietoties pa valsti. Patiesībā cilvēks nevarēja aizbraukt vieta kur tas reģistrēts. Iedzīvotājiem bija tāda pati problēma. lauku apvidos. Arī viņiem atņēma pases. Lai brauktu uz pilsētu, bija jānoformē ciema padomes priekšsēdētāja izziņa. Bija divi veidi, kā izkļūt no ciema. Puisim - dienēt armijā, un pēc tam dabūt darbu pilsētā. Meitenei - apprecēties ar pases īpašnieku un pēc tam šķirties. Kā “bijušie internētie” atrisināja šo problēmu, nav zināms.

Vēl viena "bijušo internēto" stāvokļa iezīme ir tāda, ka viņiem nebija padomju pilsonības. Varbūt viņi to varētu izdot, bet tā ir atsevišķa procedūra.

Tos, kuri viena vai otra iemesla dēļ nenokļuva padomju nometnēs, bet apdomīgi pārcēlās uz Rietumu karaspēka kontrolēto zonu, tika mēģināts aizvilināt ar lielām devām, naudu un stabilu dzīvi. Piemēram, 1945. gada vasarā viesnīcās un privātajos dzīvokļos 3-4 kilometrus no demarkācijas līnijas dzīvoja ap 300 vācu raķešu speciālistu. Rābes institūta (kuru organizēja padomju speciālisti, lai kopā ar vācu kolēģiem atjaunotu vācu raķešu tehnoloģiju) darbinieki kopā ar raķešu vīru radiniekiem regulāri apmeklēja un aktīvi aģitēja. Šo akciju vadīja Gaisa spēku inženieru akadēmijas absolvents. N. E. Žukovskis virsleitnants V. Harčovs. Viņiem izdevās pārvilināt vairākus ievērojamus zinātniekus, starp kuriem par vērtīgāko tika uzskatīts vadības sistēmu speciālists G. Gertrups.

Papildus internēšanai plaši izplatīta ir kļuvusi vēl viena intelektuālo resursu pārvietošanas metode. Vācu speciālisti, kas strādāja padomju uzņēmumos okupētajā zonā, vienkārši tika nosūtīti ilgā komandējumā uz PSRS. Līdzīga prakse pirms kara pastāvēja pašā Padomju Savienībā. Tad jebkurš speciālists varētu tikt pārvietots no viena industriālā objekta uz citu. Tas nekas, ka viņus šķīra simtiem tūkstošu kilometru, un dzīve Maskavā radikāli atšķīrās no dzīves Murmanskā vai Taškentā. Bet viņi varēja apmesties plikā laukā vietā, kur pēc dažiem mēnešiem izaugs vēl viens padomju rūpniecības milzis.

1946. gada aprīlī PSRS Ministru padome pieņēma rezolūciju par visa darba par militārām tēmām nodošanu Padomju Savienībai. Un tāpēc apmēram 7 tūkstoši speciālistu, neskaitot viņu ģimenes locekļus, tika nogādāti PSRS.

Katram "piespiedu migrantam" atkarībā no ieņemamā amata tika piešķirta uztura un pacelšanas pabalsts no 3000 līdz 10 000 rubļu.

Šādas rīcības nepieciešamība bija saistīta ar PSRS, ASV un Lielbritānijas vadītāju Krimas konferencē 1945. gada februārī pieņemto lēmumu "... izņemt vai iznīcināt visu Vācijas militāro tehniku, likvidēt vai veikt kontrolēt visu Vācijas rūpniecību, ko varētu izmantot militārās ražošanas radīšanai. Ir skaidrs, ka bija daudzi padomju-vācu projektēšanas biroji un pētniecības institūti rupjš pārkāpumsšo lēmumu.

Operācijas veikšanai tika piesaistīti līdz 2500 padomju okupācijas spēku grupas pretizlūkošanas nodaļas darbinieki, kā arī karavīri lietu kravāšanai. 1946. gada 22. oktobra agrā rītā pie mājām, kurās dzīvoja vācu speciālisti, piebrauca armijas kravas automašīnas. Pretizlūkošanas virsnieki kopā ar tulkiem un karavīriem iekļuva mājās, pamodināja iedzīvotājus un paziņoja viņiem pavēli nekavējoties evakuēties uz PSRS. Tad viņiem tika lūgts savākt nepieciešamās lietas. Interesanta detaļa. Viņi varēja ņemt līdzi ne tikai sievas, bet arī jebkuras sievietes (protams, ar pēdējo piekrišanu).

Cik vācu speciālistu un strādnieku līdz 1948. gadam nokļuva Padomju Savienībā? Viņi to sauc par 200 tūkstošiem cilvēku - tie ir paši speciālisti un viņu ģimenes.

Pirmā lielā grupa, galvenokārt atomzinātnieku, tika izvesta no Vācijas no 1945. gada maija līdz septembrim. Otrā grupa, arī kodolzinātnieki un raķešu zinātnieki, ieradās OSOAVIAKHIM akcijas ietvaros tūlīt pēc kopienas vēlēšanu pabeigšanas uz zemes pārstāvniecībām padomju okupācijas zonā Vācijā 1946. gada oktobra sākumā. Visbeidzot, trešā grupa, kas sastāv no desmitiem ķīmijas inženieru no bijušā Vācijas militāri ķīmiskā koncerna "I. G. Farbe-nindustry, ieradās 1947. gada septembrī.

Deportētie speciālisti strādāja 9 padomju ministriju 31 uzņēmumā:

Ieroču ministrija: rūpnīcas Nr. 71, 79, 88, 233, 349, 353, 355, 393, 784 un NII-88;

Aviācijas rūpniecības ministrija: rūpnīcas Nr. 1, 2, 51, 456 un 500;

Lauksaimniecības rūpniecības ministrija: Pētniecības institūts Puškinā;

Ķīmiskās rūpniecības ministrija: institūts. Karpovs, rūpnīca "Karbolit", rūpnīca Nr.96, Ķīmiskā rūpnīca Rubežnoje ciemā (Vorošilovogradas apgabals); Mašīnbūves un instrumentu ministrija: Kompressor rūpnīcas projektēšanas birojs;

Rūpniecības un sakaru ministrija: NII-160 un NII-885;

Elektrorūpniecības ministrija: rūpnīcas Nr. 596, 659, 686 un Novočerkaskas elektriskā rūpnīca;

Ministrija Navy: Pētniecības institūts Sestroreckā;

Kuģu būves ministrija: NII-49 un rūpnīca Nr.82.

Un lūk, kā, piemēram, vācu speciālisti tika sadalīti starp Aviācijas rūpniecības ministrijas uzņēmumu projektēšanas birojiem: Rūpnīca Nr.

OKB-1 (galvenais dizainers Baade) - 332 cilvēki; OKB-2 (galvenais dizaineris Ressing) - 187 cilvēki. Rūpnīca Nr.2

OKB-1 (galvenais dizaineris Shaybe) - 350 cilvēki; OKB-2 (galvenais dizaineris Prestel) - 251 cilvēks; OKB-3 (galvenais dizainers Lertes) - 61 cilvēks. Rūpnīca Nr.456

Bauma speciālistu komanda - 24 cilvēki; Rūpnīca Nr.500

Dizainera Gerliha grupa - 45 cilvēki. Vēl viens atsevišķa objekta piemērs - NII-88 (reaktīvo ieroču mātes organizācija) tika izveidots saskaņā ar valdības 1946. gada 13. maija dekrētu "Reaktīvo ieroču jautājumi" Nr. 1017-419 Podlipki pilsētā netālu no Maskavas. Kopumā tajā strādāja 183 cilvēki (galvenā grupa bija koncentrēta NII-88 filiālē Nr. 1), pārējie tika sadalīti starp speciālā projektēšanas biroja nodaļām. Par šo nodaļu darba virzieniem var spriest pēc vadītāju vārdiem. Daudzi no viņiem vēlāk kļuva par slaveniem dizaineriem. Piemēram, S. P. Koroļovs. 3. nodaļa SKB NII-88, S.P.Koroļevs, 1 persona; 4. nodaļa SKB NII-88, E. V. Siniļņikovs, 3 cilvēki;

5. nodaļa SKB NII-88, S. E. Raškovs, 3 cilvēki; 6. nodaļa SKB NII-88, P. I. Kostins, 3 cilvēki; 8. nodaļa SKB NII-88, N. L. Umanskis, 30 cilvēki; 16. nodaļa SKB NII-88, B. E. Čertoks, 19 cilvēki "

Neilgi pēc vāciešu ierašanās Iekšlietu ministrija saviem reģionālajiem departamentiem nosūtīja direktīvu:

“Pievēršot lielu nozīmi jautājumam par atbraukušo speciālistu un viņu sadzīves tehnikas uzraudzību, nepieciešams:

1. Sazinieties ar to rūpnīcu direktoriem, kurās strādā vācu speciālisti, un iepazīstieties ar viņu darba organizāciju ražošanas darbības, mājsaimniecības pakalpojumi utt.

2. Iepazīstināt to uzņēmumu direktorus, kuros strādās vācu speciālisti, ar pievienotajām instrukcijām un sniegt viņiem nepieciešamo palīdzību Vācijas speciālistu uzturēšanās kārtības organizēšanā PSRS ...”.

Saskaņā ar Iekšlietu ministrijas norādījumiem, ieradušies speciālisti un viņu ģimenes locekļi bija jāuzskata par Vācijas pilsoņiem, kuri dzīvo PSRS ar “uzturēšanās atļauju” ārzemniekiem ar atzīmi “līdz turpmākam paziņojumam”. Tomēr atšķirībā no parastajiem ārzemniekiem viņiem bija aizliegts atstāt savu ciemu teritoriju. Režīma kontrolei uzņēmumos tika organizētas īpašas komandantūras un pie ieejām ciematos - kontrolpunkti.

Un tiem, kurus viena vai otra iemesla dēļ nevarēja izvest kopā ar lielāko daļu speciālistu, bet tas bija jādara, viņi izstrādāja īpašas operācijas.

Lūk, piemēram, PSRS Iekšlietu ministrijas uzziņas teksts par pasākumiem vācu speciālistu izvešanai no Vācijas padomju un sabiedroto okupācijas zonām 1947.gada 3.decembrī:

“Saskaņā ar PSRS Ministru Padomes 1947. gada 6. novembra dekrētu PSRS Iekšlietu ministrijai tika uzdots izvest Vācijas padomju zonā strādājošos vācu speciālistus zemūdenes būvniecībā (Antipova birojs). ) turpmākajam darbam PSRS.

Lai veiktu sagatavošanas pasākumus vācu speciālistu izvešanai, PSRS Iekšlietu ministrija nosūtīja uz Vāciju operatīvo darbinieku grupu.

Veicot sagatavošanās darbus eksportam, tika noskaidrots, ka no 17 Kuģubūves nozares ministrijas eksportam paredzētajiem vācu speciālistiem 13 vērtīgākie speciālisti dzīvo Berlīnes Anglijas, Amerikas un Francijas zonās.

PSRS Kuģu būves ministrija (biedrs Goregļads), iesniedzot PSRS Ministru padomei priekšlikumu par vācu speciālistu izvešanu darbam PSRS, nepārbaudīja viņu dzīvesvietu un par to neziņoja. valdība.

Šajā sakarā PSRS Iekšlietu ministrija informēja biedru Goregļadu, ka vācu speciālistu piespiedu izraidīšana no sabiedroto zonām izraisīs pretpadomju kampaņu vācu reakcionārajā presē vai arī sabiedrotie varētu par to protestēt, un tāpēc nepieciešams ziņot par šo jautājumu valdībai un saņemt atbilstošus norādījumus.

PSRS Kuģu būves ministrija nosūtīja biedram Voznesenskim vēstuli, kurā viņš uzstāja uz ārpus mūsu zonas dzīvojošo vācu speciālistu pārcelšanu uz Berlīni.

Iekšlietu ministrija vēl nav saņēmusi norādījumus saistībā ar mūsu izvirzītajiem jautājumiem.

PSRS Iekšlietu ministrija ziņo, ka, ja ir jūsu pasūtījums, tad vācu speciālistus bez ģimenēm var izvest no Blankenburgas pilsētas (Vācijas padomju okupācijas zona), kurā viņi strādā, neaiztiekot viņu ģimenes. Izraidītie vācu speciālisti pēc tam var uzaicināt savas ģimenes dzīvot PSRS.

Mēs lūdzam jūsu lēmumu.

Diemžēl operācijas iznākums joprojām nav zināms. Jā, tas nav īpaši svarīgi. Turpmāk ārvalstu speciālisti ļoti reti brīvprātīgi pārvietojās aiz dzelzs priekškara, un politiskā situācija neļāva viņus vilkt ar spēku.

Speciālisti ar inženierzinātņu izglītību un svešvalodu zināšanām ir pieprasīti gan Vācijā, gan Vācijas uzņēmumos, kas darbojas Krievijā. DW veica aptauju par to, kādi amati tajos tiek atrasti visbiežāk, kā notiek jauno speciālistu adaptācijas process un vai ar Krievijas pārstāvniecības starpniecību Vācijā iespējams iegūt darbu.

90% mobilitāte: Servisa inženieris

Liels skaits Vācijas uzņēmumu Krievijā ir iesaistīti tādās nozarēs kā mašīnbūve, automobiļu rūpniecība un elektrotehnika, tāpēc to darbiniekiem bieži tiek prasīta tehniskā izglītība, sacīja Katharina Schöne, vietniece izpilddirektors Vācijas ekonomikas informācijas centrs. Tajā pašā laikā, pēc eksperta domām, šādos uzņēmumos inženiertehnisko speciālistu īpatsvars var būt līdz 80 procentiem no kopējā personāla.

Viena no populārākajām vakancēm, kas atrodama Vācijas uzņēmumos Krievijā, ir servisa vadītājs. Šis amats ietver nodošanu ekspluatācijā, garantijas remonts un cita veida servisa iekārtu apkope.

Tajā pašā laikā, ja mēs runājam par tādiem aprīkojuma veidiem kā celtniecība vai kalnrūpniecība, darbs ir saistīts vai nu ar biežiem komandējumiem vai pastāvīgu uzturēšanos attālos Krievijas reģionos. Liebherr galvenā personāla atlases speciāliste Alena Parentieva pastāstīja DW, ka servisa inženieru komandējumi var aizņemt 30 līdz 90 procentus no viņu laika. Turklāt, papildus mobilitātei, tas ir svarīgi šādiem speciālistiem Krievijā labas zināšanas svešvaloda.

"Mūsu vakancēm, piemēram, ostas iekārtu servisa inženierim, ir nepieciešams lietot tehnisko valodu, tas ir, vissarežģītākās diagrammas, rasējumus vai nu vācu, vai angļu valodā," sacīja Alena Parentjeva.

Gan šveicietis, gan pļaujmašīna: pārdošanas inženieris

Tā kā daudzi vācu uzņēmumi Krievijā pārdod sarežģītu aprīkojumu, to pārdevējiem ir jābūt arī labām tehniskajām priekšzināšanām. Tāpēc bieži vien Vācijas darba devēju vidū bieži tiek atrastas tādas apvienotas vakances kā pārdošanas inženieris vai pārdošanas inženieris.

"Pārdošanas inženieris ir kvalificēta rūpniecisko iekārtu inženiera apvienojums ar pārdošanas menedžera funkcijām, kurš meklē tiešu kontaktu ar gala klientu, atrod viņu un noslēdz darījumu ar līgumu," skaidroja DW Dietmar Heidenfelder, pārstāvniecības vadītājs. Elpro GmbH, kas nodarbojas ar iekārtām kalnrūpniecības, ventilācijas un elektrostacijas Krievijā.

Konteksts

Bieži vien, lai pabeigtu darījumu, pārdošanas inženierim ir jārunā ar lielo Krievijas rūpniecības uzņēmumu vadību. Nav pārsteidzoši, ka šādam darbiniekam ir jābūt teicamai izpratnei par klienta izmantotajiem paņēmieniem un tehnoloģijām, zināšanām līgumu slēgšanas jomā, kā arī augstām komunikācijas, prezentācijas un pārrunu prasmēm. Atrodiet to visu jaunais speciālists gandrīz neiespējami, taču uzņēmumi bieži vien ir gatavi paši izglītot šādus darbiniekus. "Tas ir garš, bet ļoti interesants profesionālais ceļš," saka Dītmārs Haidenfelders.

No Vācijas uzņēmuma uz Vāciju

Daudzi jaunie profesionāļi ir nobažījušies par to, vai viņi var iegūt darbu ārzemju inženieru firmā bez pieredzes. Gan personāla atlases speciālisti, gan uzņēmumu pārstāvji apgalvo, ka inženierzinātņu pamatizglītība vien jau ir pietiekams priekšnoteikums, lai pieņemtu darbā. Iekārtas zināšanu sertifikātu pieejamību darba devējs vērtē kā lielu plusu, taču tas nav obligāts nosacījums iekārtošanai darbā, jo apmācība konkrētam aprīkojuma veidam notiek tieši uz vietas.

"Lielākā daļa uzņēmumu, gan Vācijas, gan Krievijas, nodrošina papildu trīs mēnešu praksi, ja šīs apmācības ir nepieciešamas, lai izprastu produktus vai darba standartus," saka Jeļena Timoškina, personāla atlases aģentūras Unity personāla atlases nodaļas vadītāja. Turklāt tas nav nekas neparasts Vācijas uzņēmumos un tālākizglītība ārzemēs - rūpnīcās vai galvenajā birojā.

Bet cik reāli ir jaunajiem speciālistiem no pārstāvniecības Krievijā dabūt darbu Vācijā? Mūsu sarunu biedri no Vācijas uzņēmumiem principā šādu iespēju neizslēdza, taču konkrētus izstrādātus scenārijus viņi nevarēja nosaukt. Var sagaidīt, ka darbs Vācijas uzņēmumā kļūs par logu uz Eiropu, bet tikai nākotnē, uzskata arī Katarina Šēne no Vācijas ekonomikas informācijas centra. «Pārcelšanās uz Vāciju vai citām valstīm tiek piedāvāta, kā likums, tikai tad, kad darbinieki jau ir izauguši vadošos amatos", secina eksperts.

Skatīt arī:

• 10 nākotnes profesijas

  Būvinženieris un enerģētikas inženieris

  Inženieru trūkums ir viens no akūtākajiem Vācijas darba tirgū. Pēc Vācijas inženieru asociācijas VDI datiem, šī gada sākumā vien bija neaizpildītas gandrīz 60 000 vakanču. Vairāk nekā 200 universitātes Vācijā piedāvā vairāk nekā tūkstoti inženierzinātņu programmu. Taču īpaši pieprasīti turpmāk būs speciālisti, kas strādā būvniecības un enerģētikas jomās.



10 nākotnes profesijas

Informācijas drošības speciālists

Informācija ir mūsu laika visvērtīgākā prece. Nav pārsteidzoši, ka daudzi uzņēmumi meklē darbiniekus, kas varētu novērst datu noplūdi. Lai kļūtu par ekspertu informācijas drošība, visbiežāk studē datorzinātnes un pēc tam papildina izglītību ar padziļinātiem apmācības kursiem. Specializētās bakalaura un maģistra programmas piedāvā, piemēram, Rūras universitāte Bohumā.



10 nākotnes profesijas

Programmatūras izstrādātājs

Daudzi Vācijas uzņēmumi pieprasa datorprogrammas, izstrādāts "pēc mērīšanas", ņemot vērā uzņēmuma specifiku. Attiecīgi pieprasījums pēc izstrādātājiem programmatūra aug. Tajā pašā laikā kopš 2000. gada Vācijas augstskolu datorzinātņu nodaļās pirmo kursu studentu skaits ir samazinājies uz pusi.



10 nākotnes profesijas

Ekonomists-matemātiķis

Eksperti, kuri spēj risināt ekonomiskās problēmas ar palīdzību matemātiskās metodes ir pieprasīti, cienīti un labi apmaksāti. Viņu darbs ietver risku pārvaldību, optimizāciju ražošanas procesiem, investīciju novērtējums. Šo profesiju var iegūt vairāk nekā 30 Vācijas augstskolās. Absolventi viegli atrod darbu banku, nodokļu un apdrošināšanas jomā.



10 nākotnes profesijas

Pārdošanas menedžeris

Pārdošanas vadītāji ir nepieciešami visās nozarēs, sākot no ķīmiskās ražošanas un elektrotehnikas līdz tekstilrūpniecībai un metalurģijai. Viņi strādā gan vietējā tirgū, gan uzņēmumu ārvalstu pārstāvniecībās. Mārketinga un produktu izstrādes principu pārzināšana ir būtiska veiksmīgs darbs kopā ar svešvalodu zināšanām.



10 nākotnes profesijas

Mehatronika

Mehatronika ir sava veida mehānikas un elektronikas saplūšana: šīs jomas speciālisti nodarbojas ar datorvadāmu sistēmu un mašīnu izveidi un darbību. Lai iegūtu šo profesiju, var izvēlēties atbilstošu specializāciju automobiļu un mašīnbūves fakultātēs vai apgūt maģistra grādu mehatronikā. Šādas programmas ir pieejamas Ķīles, Karlsrūes, Āhenes un citu pilsētu universitātēs.



10 nākotnes profesijas

Ēdināšanas tehnologs

Pārtikas ražošanas kontrole ir nepieciešama ne tikai bērnu vai alerģiju pārtikas ražošanā. Tehnologi ar zināšanām fizikā, ķīmijā un mikrobioloģijā ir nepieciešami jebkurā nozares uzņēmumā – no alus darītavas līdz pienotavai. Apmācība šajā specialitātē paredz obligātu daudzu mēnešu prakses iziešanu un regulāras ekskursijas uz ražošanu.



10 nākotnes profesijas

Veco ļaužu aprūpes speciālists

Saskaņā ar statistiku, katrs piektais vācietis jau ir sasniedzis 65 gadu vecumu, un līdz 2060. gadam katrs trešais Eiropas iedzīvotājs piederēs šai vecuma grupai. Pastāvīgā sabiedrības novecošanās kopā ar pieaugošo paredzamo dzīves ilgumu un dzīves kvalitāti nozīmē, ka pieprasījums pēc kvalificēta medicīnas personāla arī turpmāk pārsniegs piedāvājumu. Turklāt nepieciešami arī vadītāji, kas spēj koordinēt tā darbu.



10 nākotnes profesijas

Ārsts

Saskaņā ar Federālās medicīnas palātas datiem, lai apmierinātu pašreizējo pieprasījumu, ārstu skaitam Vācijā ir jāpalielina par vairāk nekā 20 procentiem. 2013. gadā palika atvērtas vairāk nekā 3000 vakances. Īpaši jūtams neirologu, psihologu, radiologu un zobārstu trūkums. Vislielākās izredzes atrast darbu ir uzreiz pēc skolas beigšanas lauki.



10 nākotnes profesijas

Matemātikas un dabaszinātņu skolotājs

Matemātikas, bioloģijas, ķīmijas un fizikas zināšanas ir nepieciešamas daudzām no minētajām profesijām, kas nozīmē, ka šo priekšmetu skolotāji ir nepieciešami arī skolās. Tikai Berlīnē uz augšu skolas gads Trūka 1800 skolotāju. Tiesa, pārsvarā trūkst tieši matemātikas un dabaszinību skolotāju: pieprasījums pēc skolotājiem, kas skolēniem māca angļu, vācu valodu un vēsturi, ir krietni mazāks.

Eiropas Savienība, Vācija ir vieta, kas piesaista daudzus augsti standarti dzīve un iespēja mainīt savu realitāti. Neskatoties uz to, ka ekonomika pārdzīvo vairāk nekā pirmo vētru, Vācijai izdodas ne tikai noturēties virs ūdens, bet arī turpināt attīstīties. Aiz ģenerāļa vienmēr slēpjas detaļas, kas veido veiksmes stāstu. Vācu uzņēmumi, kas tirgū darbojas jau daudzus gadus, ir tieši šī procesa dalībnieki.

Kas tie ir, labi zināmie vācu uzņēmumi?

Katru gadu tiek papildināti veiksmīgo uzņēmēju, vadītāju un uzņēmumu saraksti un reitingu tabulas. Saraksts TOP 10 pazīstamu Vācijas uzņēmumu pārstāv dažādas nozares. Mēs runājam par pakalpojumu tirdzniecību banku, apdrošināšanas un, protams, rūpniecības uzņēmumu jomā:

1. Bayer (ķīmiskā rūpniecība)
2. BMW grupa (ilglietojuma patēriņa preces)
3. Daimler (ilglietojuma patēriņa preces)
4. Deutsche Bank Group (banku pakalpojumi)
5. Deutsche Telekom (telekomunikāciju pakalpojumi)
6. Deutsche Post (pasta pakalpojumi)
7. Munich Re (apdrošināšana)
8. Siemens grupa (elektrotehnika un elektronika)
9. Metro A.G. (tirdzniecība)
10. Volkswagen (ilglietojuma patēriņa preces)

Aiz šiem nosaukumiem slēpjas gadu desmitiem ilgs darbs, tūkstošiem darbu ar labu sociālo paketi, augstu korporatīvo kultūru un ambiciozus mērķus. Vācijas vadītāji izceļas ar sociāli atbildīgu attieksmi pret biznesu, daudzām labdarības iniciatīvām. Tās piešķir ievērojamas summas pastāvīgai ražošanas modernizācijai, lai padarītu to drošāku darbiniekiem, vidi un, protams, tehnoloģiski.

Vācijas biznesa lepnums un tas, kā tas viss sākās...

Katrā atsevišķā gadījumā sākotnējā ideja bija ideja un zināms kapitāls. Šis kalpoja kā cirvis, no kura tika vārīta diezgan laba putra, kopumā gandrīz kā pasakā. Stāsts Metro sākas no 1996. Pēc virknes uzņēmumu apvienošanās uzņēmums sāka aktīvi virzīties uz priekšu vietējā tirgū, kā arī iekarot aizjūras apvāršņus. Šodien uzņēmums turpina palielināt apgrozījumu, tā nosaukums ir pazīstams daudzās Eiropas un Āzijas valstīs. Tas joprojām ir pievilcīgs darba devējs, kas rūpējas par saviem darbiniekiem un novērtē savus klientus.

Vārds Bayer (Covestro) un viņas devīze ir plaši pazīstama. Jau vairāk nekā pusotru gadsimtu talantīgi ķīmiķi ir strādājuši, lai padarītu dzīvi labāku un veselīgāku. Ir izstrādātas daudzas zāles un inovācijas veselīga uztura jomā.

izcelsmi BMW grupa meli vecajos, pirmskara gados. Viss sākās 1916. gadā. Pazīstams vācu uzņēmums piedzīvojis kāpumus un kritumus, bet vienmēr atrasts inovatīvus risinājumus lai izkļūtu no krīzes. Sākot ar savu pirmo modeli, motociklu 1923. gadā, viņi ir nepārtraukti palielinājuši ražošanu. Mūsdienīga produktu līnija var apmierināt dažādas vajadzības, un arī BMW seko līdzi pašreizējām elektrisko transportlīdzekļu tendencēm.

Grupa Daimler(piem. DaimlerChrysler AG, Daimler-Benz AG) ir izpelnījies izcilu reputāciju kā uzticamu vadošo automašīnu ražotājs. Būdams viens no nozares pionieriem, uzņēmums līdz pat šai dienai nezaudē savas līderpozīcijas. Daimler produkti ir pieprasīti, jo ražošanā veiksmīgi apvienota videi draudzīgums un augsti mūsdienu standarti, stingra kvalitātes kontrole. Tāpēc šīs automašīnas tiek novērtētas drošības, stila un komforta dēļ.

Vairāk viens vācu uzņēmums, kas ir ieguvis pasaules slavu, ir Volkswagen. Savulaik viens no uzņēmuma trumpjiem bija videi draudzīgu automobiļu ražošana, kas būtiski palielināja savu svaru valstīs, kurām zaļais jautājums nav vienaldzīgs. Tātad no 1937. gada līdz mūsdienām tautas vācu auto turpina iekarot aizjūras tirgiem vienlaikus neaizmirstot Vācijas patērētāju segmentu.

Neskatoties uz to, ka gan banku, gan apdrošināšanas biznesa vēsture nesākās Vācijā, valstij izdevās atrast savu nišu šajā pakalpojumu nozarē. To ilustrē Deutsche Bank Group, Munich Re. Tie ir diezgan labi pazīstami zīmoli, ar stabilu partneru cienīgu reputāciju un ievērojamu kapitālu.

Ja jums patika raksts, kopīgojiet to sociālajā tīklā zemāk (pogas) =) Varbūt tas būs interesants un noderīgs kādam citam. Jau iepriekš paldies, mani dārgie lasītāji!Abonējiet emuāra atjauninājumus + saņemiet bezmaksas grāmatu ar vācu frāzēm, abonēt

Īstas vācu preču zīmes un ražotāji ar ražotnēm arī Vācijā

AEG un Electrolux

Šogad AEG zīmolam aprit 130 gadi. Stratēģiski svarīgas sadzīves tehnikas jomas, piemēram, iebūvētā virtuves tehnika - krāsnis un plīts virsmas (izņemot gāzi) tiek ražotas Vācijā, Rotenbergas pilsētas rūpnīcā. Putekļsūcēji tiek ražoti Ungārijā un Ķīnā. Kopumā viņiem ir daudz atrašanās vietu: visa Eiropa, Turkiye, Ķīna. Starp citu, retais zina, ka apvienotajā AEG-Electrolux koncernā ietilpst arī šis zīmols, kas mums vairāk asociējas ar Zviedriju. AEG-Electrolux ir viens uzņēmums, un bieži vien vienus un tos pašus modeļus ražo ar dažādiem zīmolu nosaukumiem. Mazās AEG ierīces (personīgajai aprūpei, virtuvei, audiosistēmai utt.) galvenokārt tiek ražotas Ķīnā, un šī tehnika nav tieši saistīta ar AEG-Electrolux koncernu. Tiesības izmantot AEG preču zīmi mazās iekārtās pieder Emmanuel Classen ģimenei, kas nodibināja preču zīmi CLATRONIC, bet vairāk par to tālāk.

Krievijā šis zīmols ir pazīstams kā ļoti dārgs un patiesi vācisks. Otrs ir taisnība, daudzi modeļi (piemēram, putekļsūcēji) tiek montēti Vācijā. Pirmā, diemžēl, ir Krievijas ekskluzīva: Vācijā Miele tehnika maksā par 20 procentiem vairāk nekā konkurenti, pie mums vairākas reizes dārgāk. Tas ir saistīts gan ar zīmola pozicionēšanu, gan ar to, ka uzņēmumam mūsu valstī nav vietējās ražošanas, piemēram, Bosch un Siemens (vācu koncerns BSH), korejiešu LG un Samsung u.c.

Vācu zīmols, kas pazīstams kopš pagājušā gadsimta 50. gadiem, ledusskapji un saldētavas ir viena no aktivitātēm (piemēram, uzņēmums ražo torņa celtņi). Galvenā mītne šobrīd atrodas Vācijā. Liebherr rūpnīcas atrodas Austrijā, Vācijā un Bulgārijā.

Bosch un Siemens (BSH grupa)

Aliya Kling, BSH Bytovaya Tekhnika LLC korporatīvo komunikāciju vadītāja, komentē:

“Uzņēmumam ir aptuveni četrdesmit rūpnīcas visā pasaulē, divas no tām - veļasmašīnu un ledusskapju ražošanai - atrodas Krievijā, Streļnā, Ļeņingradas apgabals. Vēlos vērst jūsu uzmanību uz to, ka Strelnas uzņēmumi nenodarbojas ar montāžu, bet gan iekārtu ražošanu, kuru lokalizācijas līmenis pārsniedz 50%. Strelnas rūpnīcu produkcija atbilst visiem BSH grupai visā pasaulē izplatītajiem kvalitātes standartiem un tiek eksportēta uz vairākām valstīm, tostarp Rietumeiropu. Krievijas tirgū ir dažādu uzņēmuma ražotņu produkti. Patērētāja ieradums skatīties uz izcelsmes valsti ir relikts, un liela starptautiska biznesa gadījumā ar vienotiem standartiem valsts, kurā ierīce ražota, nekādā veidā neietekmē tās darbību. Uzņēmuma interesēs ir nodrošināt vienotu ražošanas standartu.

Papildinām, ka BSH struktūrā ietilpst vecie luksusa vācu sadzīves tehnikas zīmoli Neff un Gaggenau.

Uzņēmums tika dibināts 1935. gadā, un līdz šim Kärcher galvenā mītne atrodas Vācijā, un uzņēmums joprojām ir ģimenes uzņēmums. Sadzīves tehnika tiek ražota kopš 1993.gada (pirms tam - tikai profesionālā). Gadu gaitā uzņēmums ir kļuvis starptautisks: ir rūpnīca Brazīlijā, ārvalstu filiāle Francijā, nodaļas Austrijā un Šveicē, meitas uzņēmumi Ziemeļamerikā, Āfrikā un Austrālijā. Uzņēmums paļaujas ne tik daudz uz ražošanu citās valstīs (piemēram, putekļsūcēji ar ūdens filtrēšanu tiek ražoti Vācijā, bet logu tīrītāji - Ķīnā), bet gan uz zīmolu radīšanu. servisa centri: tagad ir aptuveni 40 000 vairāk nekā 190 valstīs.

Braun GmbH - sākotnēji Vācijas inženieru uzņēmums, elektrisko skuvekļu, gludekļu un tvaika ģeneratoru, tējkannu, personīgās higiēnas ierīču, personīgās medicīniskās iekārtas ražotājs - galvenā mītne atrodas Vācijā, Kronbergas pilsētā. Kopš 2005. gada zīmols Braun skaistumkopšanas un veselības kategorijā pieder kosmētikas gigantam Procter & Gamble (skuvekļi, epilatori, fēni un veidotāji), un mazā Ierīces Brauns tika pārdots De'Longhi Group. Iekārtas tiek ražotas Vācijā, Ungārijā, Čehijā, Polijā, Īrijā, Spānijā, Ķīnā un pat Meksikā (bet, protams, Amerikas tirgum).

Kārtējais ģimenes uzņēmums. Kā skaidro uzņēmumā, uzņēmumam ir ļoti svarīgi, lai Vācijā būtu ražotne - Bambergas vecpilsētā atrodas sadzīves tehnikas ražošanas rūpnīca. Tur tiek ražoti tikai daži modeļi, tostarp elektriskie grili, indukcijas plītis un daži citi. Oficiālajā vietnē varat precizēt šo punktu, un pašās ierīcēs var redzēt uzrakstu “Vācija” vai “ražots Vācijā”. Bambergas rūpnīca ne tikai ražo un montē iekārtas, bet arī kontrolē preču sūtījumus no citām valstīm, kur Steba zīmola produkti tiek komplektēti rūpnīcās, kas specializējas OEM ražošanā. Tā tradicionāli ir Ķīna un, piemēram, Baltkrievija: Steba mikroviļņu krāsnis nāk no Minskas, tiek ražotas Ķīnas koncerna Midea rūpnīcā, kas ražo lauvas tiesu pasaulē mikroviļņu krāsnis.

Arī ģimenes uzņēmums, Vācijā tas ir ļoti attīstīts. Krievijā zīmola produkti parādījās tikai pirms pāris gadiem, lai gan uzņēmumam ir ievērojams vecums. Stāsts līdzīgs iepriekšējam: arī rūpnīca senā Bavārijas pilsētā - šoreiz Dinkelsbīlē, daži modeļi tiek montēti arī Vācijā, pārējie tiek kontrolēti un nepieciešamības gadījumā tiek pakļauti tehniskajai pārskatīšanai. Turklāt rūpnīca nodarbojas ar OEM ražošanu un ražo iekārtas citiem zīmoliem. Vācijā ražotos Rommelsbacher produktus var atpazīt arī pēc šī uzraksta tieši uz ierīces. Citos gadījumos - arī tikai Vācija. Bet Rommelsbacher vakuuma hermētiķi tiek ražoti rūpnīcā Itālijā. Un, protams, neviens neatcēla Ķīnu.

Küppersbusch un Teka

Zīmols Küppersbusch ir vairāk nekā 140 gadus vecs, premium klases zīmols, rūpnīcas Vācijā un Austrijā. Deviņdesmito gadu beigās notika apvienošanās ar Vācijas Teka Group (pazīstama kopš 1924. gada). "Instalācija" Teka tiek ražota Turcijā, Spānijā, Vācijā.

Vācu zīmoli, kas nav ražoti Vācijā

Abas preču zīmes pieder vācu uzņēmumam Braukmann GmbH, kas pazīstams kopš pagājušā gadsimta 50. gadiem. Tas ir nozīmīgs dažādu zīmolu sadzīves tehnikas izplatītājs Vācijā, un 2003.gadā uzņēmums reģistrēja savu preču zīmi CASO, 2008.gadā - ELLRONA - tehnikai ekonomiskākā cenu segmentā. Iekārtu ražošanai nav savu rūpnīcu, uzņēmuma speciālisti nodarbojas ar inženiertehnisko izstrādi, projektēšanu, un Braukmann GmbH pasūtītās iekārtas tiek ražotas rūpnīcās Ķīnā, Turcijā, Austrumeiropā. Uz šo zīmolu aprīkojuma jūs nekad neatradīsiet zīmogu “ražots Vācijā”, vienkārši vienkārši “Vācija”.

CLATRONIC, BOMANN, Profi-Cook

BOMANN ir ļoti sens vācu uzņēmums, kas pazīstams kopš 19. gadsimta beigām (sākotnēji tirdzniecības nams). Šobrīd ar šo zīmolu tiek ražota sadzīves tehnika - gan maza (lēta), gan liela: veļasmašīnas un trauku mazgājamās mašīnas, ledusskapji, kurus nevar klasificēt kā diezgan pieejamus - cenas ir vidējas. Daudzi mazo iekārtu modeļi CLATRONIC un BOMANN ir pilnīgi identiski - īpašnieks ir viens. Profi-Cook zīmols ir neliela augstāka līmeņa iekārta, kas pozicionēta kā pusprofesionāla. Tas pats īpašnieks. Visas šo zīmolu iekārtas tiek pasūtītas galvenokārt Ķīnā, Vācijā ražošanas nav.

Kvazivācieši: viņi ir apšaubāmi! Lai gan dažreiz viņi ražo iekārtas Vācijā

Šis zīmols ir "pilsētas runas" sadzīves tehnikas speciālistu vidū. Vienaldzīgo tikpat kā nav, jo iekarojot Krievijas tirgus tas ir parādā šo zīmolu un tā ļoti straujo attīstību talantīgai mārketinga speciālistu komandai, un viss talantīgais cilvēkus neatstāj vienaldzīgus.

Oficiālajā mājaslapā lasām: “Uzņēmums Bork ir dibināts Vācijā 2001. gadā ar mērķi ražot augstas kvalitātes sadzīves tehniku ​​Krievijas, NVS un Austrumeiropas tirgiem. Uzņēmuma galvenais birojs atrodas Krievijā. Faktiski uzņēmums ir krievs, pat ja preču zīme reģistrēta kaut kur citur. Ideja ir skaista: savākt visu labāko un konceptuālo pasaules mazo sadzīves tehnikas tirgū un nogādāt to Krievijā ar mūsu pašu zīmolu. Bet iemiesojums nebija tik skaists: uz izstrādājumiem bija viens un tas pats zīmogs “ražots Vācijā”, savukārt aprīkojums tika montēts galvenokārt Ķīnā un Baltkrievijā. Cenu zīme ir ārpus skalas, skaņu kombinācijā "Bork" ir dzirdams kaut kas vācisks ...

SEB uzņēmumu grupa (zīmoli Tefal, Moulinex, Krups, Rowenta - arī sākotnēji Vācijas zīmols, tagad Rowenta kopšanas iekārtas tiek ražotas Francijā, Vācijā un Ķīnā) vērsās ar sūdzību Krievijas Federācijas Federālajā pretmonopola dienestā pret uzņēmumu, ka pieder preču zīme BORK. Pretenzijas būtība: patērētāji tiek maldināti par iekārtu ražošanas vietu, BORK saskatīts negodīgā konkurencē. 2010. gadā FAS un Bork Electronic GmbH panāca draudzīgu vienošanos, kurā apņēmās novērst pārkāpumus un pareizi marķēt produktus. Pēc tam uz daudziem produktiem plīvoja uzraksts vienkārši “Germany”, bez “made in”. Tas varētu nozīmēt jebko – piemēram, vācu dizainu, un tas varētu būt patiess. Tagad ar zīmolu BORK tiek pārdota produkcija, arī Vācijā ražotā (piemēram, putekļu sūcēji), Korejā (multivāres) un, protams, tajā pašā Ķīnā.

Zigmunds un Šteins

Krievijas vietnē mēs lasām: "Zigmund & Shtain GmbH ir moderna Eiropas ražošanas un tirdzniecības holdinga kompānija, kuras galvenā mītne atrodas Diseldorfā." Kur atrodas ražotnes, netiek ziņots. Uzņēmuma vietne vācu valodā atrodas www.zigmundshtain.de, taču izskatās nestrādājoša un neliecina par dzīvības pazīmēm. Turklāt adrese ir nevis Diseldorfā, bet gan Berlīnē. Aizdomīgi. Bet Krievijā iekārtas tiek pārdotas kopš 2002. gada, klāsts paplašinās, cilvēkiem patīk. Tehnika ir ražota dažādas valstis: Ķīna (mazā virtuves tehnika), Turcija (tūcēji), Francija (elektriskās plīts virsmas), Rumānija (iebūvējamie tvaika nosūcēji).

Ja apmeklēsiet Krievijā gandrīz nezināmā, bet Eiropā populārā Polijas zīmola Amica vietni, jūs atklāsiet, ka Amica un Hansa produkti ir identiski. Krievijā uzņēmums sevi pozicionē kā vācu uzņēmumu un uzsver zīmola “vāciskumu”. Tā ir viņas stratēģiskā izvēle, viņas ražotās iekārtas (Polijā) nav ne labākas, ne sliktākas. Personīgā pieredze autora - pozitīvais: piecus gadus Hansa plīts strādā perfekti.

Krievijas vietnē ir šāda informācija: “Hansa zīmolu 1997. gadā dibināja Vācijas uzņēmums Magotra Handelsgeselshaft un ātri izplatījās visā Krievijā un NVS valstīs. Šobrīd to var atrast vairāk nekā 22 valstīs visā pasaulē.

Tālāk viss ir mulsinoši tā, ka galus nevarēja atrast. “Uzņēmuma vēsture aizsākās 1957. gadā, kad no rūpnīcas, kurā tagad tiek ražota Hansa sadzīves tehnika, konveijera nonāca pirmā ogļu-gāzes plīts. Kopš 1961. gada gandrīz 20 gadus galvenais rūpnīcas produkcijas patērētājs ir Padomju Savienība, pateicoties kam rūpnīcas gāzes plītis vecākās paaudzes krieviem ir labi pazīstamas ar Wromet zīmolu. 1981. gadā uzņēmums ienāca Austrumvācijas tirgū, savā portfelī iekļaujot ne tikai gāzes, bet arī elektriskās plītis. Tas ir, Hansa zīmolu reģistrē Vācijas uzņēmums. Bet kopumā zīmols ir vairāk saistīts ar Poliju, nevis Vāciju un pieder Polijas uzņēmumam Amica Wronki S. A.

Zīmols ir 20 gadus vecs, un internetā cirkulē informācija, ka uzņēmums ir dibināts krievu uzņēmējs. Nav pierādījumu, nav arī atspēkojuma. Preču zīme reģistrēts Vācijā. Vācu valodā ir vietne, pēc kuras satura noprotams, ka Kaiser tehnika tiek izplatīta Krievijā, Ukrainā un Kazahstānā - nevis Vācijā. 2016. gadā zīmols pirmo reizi tika izstādīts starptautiskajā IFA izstādē Berlīnē. Izstādes oficiālajā mājaslapā sadaļā "Izstādes dalībnieka profils" ("Izstādes uzņēmuma karte") tiek atkārtota informācija par juridisko personu, kurai zīmols reģistrēts - Kaiser OLAN-Haushaltsgeräte, un norādītas kontaktpersonas, kuras vārdi ir Inna un Svetlana. Kopumā, protams, šis ir kvazivācu zīmols, kas jau ilgu laiku agresīvi uzsvēris vācu izcelsmi. Ko tagad? Iekārtas tiek ražotas Itālijā, Polijā (kur atrodas Hansa), Ķīnā un ... Vācijā. Ļoti augstas cenas - salīdzinot ar to pašu Hansu. Likmes, protams, uz "vācu" pozicionēšanu.

Nav agresīvas pozicionēšanas kā vācu zīmolam - viss ir diezgan inteliģenti. Oficiālajā mājaslapā atrodama informācija, ka uzņēmums dibināts 2000. gadu sākumā un reģistrēts Vācijā. Nosaukums ir tulkots no vācu valodas kā "kalna virsotne". Nu, un, iespējams, Küppersbusch zīmola nosaukums pamudināja šo ideju. Vietnē arī teikts, ka zīmols ir identificējis Krieviju kā galveno tirgu sev. Ir vietne angļu valodā, bet pat tad, ja izvēlaties vācu vai angļu valoda un reģions "Vācija", nekavējoties nonāk krievu valodā.

Saskaņā ar vietni bitprice.ru, iekārtas tiek ražotas Spānijā, Itālijā, Portugālē, Francijā un Turcijā.

Šodien izlasīju rakstu par skandālu, kurā bija iesaistīta Vācijas apdrošināšanas kompānija Allianz, kura vēlējās iegūt tiesības uz Ņujorkas Giants un Jets futbola stadiona nosaukumu.

Strīdi radās tāpēc, ka Allianz bija pazīstama ar saviem nacistu sakariem: tā bija Aušvicas koncentrācijas nometnes apdrošināšanas sabiedrība un tās Izpilddirektors bija viens no Hitlera padomniekiem. Turklāt holokausta laikā uzņēmums tā vietā, lai maksātu apdrošināšanas pabalstus ebrejiem, naudu novirzīja nacistiem.

Ebreju organizācijas iebilda pret to, ka Allianz iegūst nosaukumu stadionam, kas tika atvērts ar nosaukumu New Meadowlands. Aybe Foxman, Anti-Defamation League (organizācija, kas nodarbojas ar visa veida antisemītisma un ebrejiem vērsto zaimošanas apkarošanu ASV) vadītāja, saka: "Tas būtu apvainojums iemūžināt uzņēmuma nosaukumu nākamajām paaudzēm."

Pēc Otrā pasaules kara beigām Allianz oficiāli atvainojās par savu līdzdalību holokaustā un samaksāja vairākus miljonus dolāru kompensācijā. Tas viss noved mūs pie ļoti nopietnas tēmas: kurā brīdī mums būtu jāpasaka uzņēmumiem, kas sadarbojās ar nacistiem: "Lieliski, jūs atvainojāties, samaksājāt kompensāciju, neviens no jūsu pašreizējiem darbiniekiem nesadarbojās ar nacistiem - tagad ir laiks doties tālāk." ?

Ir milzīgs skaits korporāciju, kas sadarbojās ar nacistiem. Papildus Allianz es šeit uzrakstīšu vēl par vienpadsmit. Viņi visi atvainojās. Daudzi ir maksājuši kompensāciju. Ir mainījušās divas paaudzes.

Es nekomentēšu, vai, manuprāt, cilvēkiem vajadzētu piedot šīm korporācijām, boikotēt tās... vai arī palikt viņu klientiem, vienlaikus paužot savu neapmierinātību... vai arī izteikt skarbus komentārus, piemēram: "Oho, Allianz, jūsu apdrošināšana ir tik laba, mēs esat TIK pārsteigti par jūsu darbu! Un, ja nebūtu 800 citu, labāku apdrošināšanas kompāniju, mēs noteikti izvēlētos jūs.

Tu esi tiesnesis. Es šeit tikai ievietoju informāciju. Šeit ir 11 korporācijas, kuras (lai gan jūs, iespējams, negaidījāt) sadarbojās ar nacistiem.

1. Kodak

Otrā pasaules kara laikā Kodak Vācijas filiāle izmantoja koncentrācijas nometnes vergu darbu. Vairākas Eiropas filiāles cieši sadarbojās ar nacistu valdību. Vilhelms Klepers, viens no Hitlera galvenajiem ekonomikas padomniekiem, palīdzēja attīstīt šo uzņēmumu. Pēc nacistu režīma nodibināšanas Klepers paziņoja, ka Kodak un daži citi uzņēmumi tiks dāsni atalgoti, ja tiks atlaisti visi ebreju darbinieki. (Avots: TheNation)

2 HugoBoss

20. gadsimta 30. gados. Hugo Boss sāka izgatavot nacistu formas tērpus. Iemesls: pats Hugo Boss pievienojās nacistu partijai un parakstīja līgumu par uniformu piešūšanu Hitlera jaunatnei, uzbrukuma karavīriem un SS.

Hugo tas bija liels izrāviens: tikai astoņus gadus pēc uzņēmuma dibināšanas viņš parakstīja līgumu, kas ļāva viņai pacelties jaunā līmenī.

Nacistu formas tērpu ražošana bija tik aktīva, ka galu galā Hugo nācās ievest vergus no Polijas un Francijas kā papildu darbaspēku.

1997. gadā Igo dēls Zigfrīds Boss intervijā Austrijas žurnālam paziņoja: “Protams, mans tēvs bija nacistu partijā. Bet kurš tajā laikā tajā nebija? (Avots: Ņujorka reizes)

3.Volkswagen

Ferdinands Porše, cilvēks, kurš nodibināja Volkswagen un Porsche, 1934. gadā tikās ar Hitleru, lai apspriestu "tautas automašīnas" jēdzienu. (Šādi zīmola nosaukums tiek tulkots krievu valodā).

Hitlers lika Porsche izveidot racionalizētu automašīnu "kā vabolei". Tā radās Volkswagen Beetle: to ne tikai izstrādāja nacisti, bet arī pats Hitlers deva tai nosaukumu.

Tiek uzskatīts, ka Otrā pasaules kara laikā četri no pieciem Volkswagen koncerna darbiniekiem bija vergi. Ferdinands Porše pat vērsās pie Heinriha Himlera, viena no SS vadītājiem, lai nosūtītu viņam vergus no Aušvicas. (Avots: TheStraightDope)

4 Bayer

Holokausta laikā vācu uzņēmums IG Farben ražoja Zyklon B, gāzi, ko izmanto nacistu gāzes kamerās. Uzņēmums arī sponsorēja Josef Mengle un palīdzēja viņam veikt viņa "eksperimentus" ar koncentrācijas nometņu ieslodzītajiem.

IG Farben ir otrs lielākais uzņēmums ieņēmumu ziņā, kas gūti sadarbībā ar nacistiem. Pēc Otrā pasaules kara uzņēmums izjuka. Bayer bija viena no tās nodaļām, kas kļuva par atsevišķu uzņēmumu.

Ak, starp citu... Aspirīnu ieguva viens no Bayer darbiniekiem Arturs Eichengrīns, kurš bija ebrejs. Tomēr Bayer atteicās atzīt, ka ebrejs izgudroja produktu, kas ļāva tai noturēties virs ūdens. Tātad līdz šim aspirīna izgudrošanas nopelni oficiāli tiek piedēvēti Fēliksam Hofmanam, vīrietim ar skaistu āriešu izskatu. (Avots: AllianceforHumanResearchProtection, PharmaceuticalAchievers)

5 Siemens

Holokausta laikā Siemens izmantoja vergu darbu. Vergi bija spiesti uzbūvēt gāzes kameras, kurās pēc tam tika nogalināti paši strādnieki un viņu ģimenes. Labi cilvēki tur strādājis, neko nevar pateikt.

Tieši ar šo uzņēmumu ir saistīts stāsts, kurā Siemens šķiet visnejūtīgākais, salīdzinot ar visiem pārējiem šajā sarakstā iekļautajiem uzņēmumiem. 2001. gadā Siemens mēģināja reģistrēt jaunu produktu līniju ar nosaukumu "Zyklon B" (kas vācu valodā nozīmē "ciklons"). Šajā klāstā bija gāzes plītis.

Pats par sevi saprotams, ka nosaukums Ciklons tika izmantots, lai apzīmētu indīgo gāzi, ko holokausta laikā izmantoja gāzes kamerās.

Pēc nedēļas, šokējot vairākas novērotāju grupas ar savu paziņojumu, Siemens tomēr atsauca šo petīciju. Uzņēmums paziņoja, ka nekad nav izveidojis nekādu saistību starp holokausta laikā izmantoto Zyklon B gāzi un viņu piedāvāto Zyklon B produktu līniju. (Avots: BBC)

6. Coca-cola

Proti, Fanta. Šis uzņēmums spēlēja dubultspēli. Viņa atbalstīja gan amerikāņu, gan nacistu karaspēku. Tātad 1941. gadā, kad Vācijā beidzās speciālais sīrups kolas pagatavošanai, uzņēmums nevarēja iegādāties sīrupu no sava Amerikas meitasuzņēmuma, jo tajā laikā bija spēkā militāri ierobežojumi.

Tāpēc uzņēmums izgudroja jaunu dzērienu, kas īpaši paredzēts nacistiem: augļu soda ar nosaukumu Fanta.

Patiesībā jau ilgi pirms tam vārds "fanta" bija saistīts ar dziedātāju grupu no eksotiskām valstīm. Vēlāk tas kļuva par nacistiskās Vācijas neoficiālo dzērienu. (Avots: New Statesman)

Henrijs Fords bija leģendārs antisemīts, tāpēc tam ir jēga. Viņš bija viens no pazīstamākajiem Hitlera atbalstītājiem ārpus Vācijas. 1938. gadā, savā 75. dzimšanas dienā, viņš saņēma nacistu izcilā ārzemnieka medaļu.

Viņš guva peļņu no abām pusēm, ražojot automašīnas gan nacistiem, gan antihitleriskās koalīcijas locekļiem.

Interesanti, kā pieturējās perversa loģika Apdrošināšanas sabiedrība Allianz, uzskatot, ka tai vajadzētu iegūt tiesības uz Meadowlands nosaukumu, apgalvojot, ka Fordam ir piešķirtas tiesības uz Detroitas Lions vārdu. (Avots: Reformātu teoloģija)

8. Oil Concern standarta eļļa

Luftwaffe bija nepieciešama tetraetilsvina gāze, lai viņu lidmašīnas varētu pacelties. Standard Oil bija viena no trim kompānijām, kas spēja ražot šāda veida degvielu, kas patiesībā arī notika.

Bez šī uzņēmuma palīdzības vācu lidmašīnas gaisa spēki nekad pat nepaceltos no zemes.

Kad Standard Oil monopols tika likvidēts, tā vietā izveidojās Exxon Mobil, Chevron un BP. Visi šie uzņēmumi pastāv arī šodien, taču, par laimi, tie neievēro sava mātes uzņēmuma politiku, kuras pamatā ir neiedomājamu labumu gūšana no militārām operācijām. (