272-sonli qaror yuklarni avtomobil transportida tashish qoidalari. Rossiya Federatsiyasining qonunchilik bazasi. V. Yetkazib berish muddati, yukni yetkazib berish. Avtotransport vositalari va konteynerlarni tozalash

ROSSIYA FEDERASİYASI HUKUMATI

TALABLARNI TASDIQLASH HAQIDA
ODAMLAR VA OBYEKTLARNING (HUDUDLAR) QO'YILISHI
MILLIY GVARDIYA QO'SHINLARI TOMONIDAN MAJBURIY HIMOYA
Rossiya Federatsiyasi va xavfsizlik pasportlarining shakllari
BUNDAY JOYLAR VA OBYEKTLAR (HUDUDLAR)

"Terrorizmga qarshi kurash to'g'risida" Federal qonunining 5-moddasi 2-qismining 4-bandiga muvofiq Rossiya Federatsiyasi hukumati qaror qiladi:

1. Ilova ma’qullansin:

odamlarning ommaviy yashash joylarini terrorizmga qarshi himoya qilish talablari;

odamlarning ommaviy bo'lish joylarining xavfsizlik ma'lumotlar varag'i shakli;

rossiya Federatsiyasi Milliy gvardiyasi qo'shinlari tomonidan majburiy muhofaza qilinishi kerak bo'lgan ob'ektlarni (hududlarni) terrorizmga qarshi himoya qilish talablari;

rossiya Federatsiyasi Milliy gvardiyasi qo'shinlari tomonidan majburiy muhofaza qilinadigan ob'ektlarning (hududlarning) xavfsizlik pasportining shakli.

Bosh Vazir
Rossiya Federatsiyasi
D. MEDVEDEV

Tasdiqlangan
Rossiya Federatsiyasi
2015 yil 25 martdagi N 272-son

TALABLAR
Ommaviy JOYLARNING AKTİTERRİZM XAVFSIZLIGIGA
QOLING ODAMLAR

I. Umumiy qoidalar

1. Ushbu talablar odamlarning ommaviy bo'ladigan joylarini terrorizmga qarshi himoya qilishni ta'minlash sohasidagi ishlarni tashkil etish va amalga oshirish tartibini belgilaydi.

2. Rossiya Federatsiyasining ta'sis sub'ektlarining yoki munitsipalitetlarning hududlarida odamlarning ommaviy yashash joylari ro'yxati mos ravishda Rossiya Federatsiyasining ta'sis sub'ektlarining davlat hokimiyati ijro etuvchi organlari yoki organlari tomonidan belgilanadi. mahalliy hukumat hududiy xavfsizlik organlari, Rossiya Federatsiyasi Ichki ishlar vazirligining hududiy organlari, Rossiya Federatsiyasi Milliy gvardiya qo'shinlari Federal xizmati va Rossiya Federatsiyasi vazirligi bilan kelishilgan holda. fuqarolik mudofaasi, favqulodda vaziyatlar va tabiiy ofatlar oqibatlarini bartaraf etish.

Odamlarning ommaviy yashash joylari ro'yxatiga egalari yoki boshqa qonuniy asoslarga ko'ra odamlarning ommaviy bo'lish joylaridan foydalanadigan shaxslar (bundan buyon matnda odamlarning ommaviy bo'lish joylarining huquq egalari deb yuritiladi) federal bo'lmagan shaxslarning ommaviy yashash joylari kiradi. ijro etuvchi organlar, Davlat korporatsiyasi Atom energiyasi uchun "Rosatom" va "Roskosmos" Koinot faoliyati davlat korporatsiyasi yoki ularning faoliyati doirasiga kirmaydigan, odamlarning ommaviy yashash joyidan foydalanish bilan bog'liq bo'lgan, shuningdek, Rossiya Federatsiyasi hukumati tomonidan majburiy himoyalanmagan. rossiya Federatsiyasi Milliy gvardiyasi qo'shinlari.

3. Tashkiliy tadbirlar Odamlarning ommaviy yashash joylarining terrorizmga qarshi xavfsizligini ta'minlash, shu jumladan cheklangan tarqatiladigan mulkiy ma'lumotlarni himoya qilish bo'yicha chora-tadbirlar Rossiya Federatsiyasining ta'sis sub'ektlarining davlat hokimiyatining ijro etuvchi organlari va mahalliy hokimiyat organlari tomonidan amalga oshiriladi. Rossiya Federatsiyasining ta'sis sub'ektlari yoki odamlarning tegishli ommaviy yashash joylari joylashgan munitsipalitetlar.

4. Ushbu talablar odamlarning ommaviy yashash joylarini muhandislik muhofazasi vositalari va muhandislik-texnik xavfsizlik vositalari bilan jihozlash masalalariga nisbatan umumiy xususiyatga ega. Odamlarning ommaviy yashash joyini xavfsizlik moslamalarining o'ziga xos modellari bilan jihozlashda belgilanadi texnik topshiriq loyihalash va qurilish-montaj ishlari, rekonstruksiya va kapital ta'mirlash bosqichida.

Loyihalashtirilgan (rekonstruksiya qilingan) odamlarning ommaviy yashash joylarini muhandislik muhofazasi va muhandislik-texnik himoya vositalari bilan jihozlash Rossiya Federatsiyasi qonunchiligiga muvofiq odamlarning ommaviy yashash joyini qurish (kapital ta'mirlash) paytida amalga oshiriladi. Texnik jihatdan tartibga solish federatsiyasi.

5. Odamlarning ommaviy bo'lish joylarining terrorizmga qarshi xavfsizligi tahdidlarning xususiyatiga, operativ vaziyatga mos kelishi, fuqarolarning ommaviy bo'lish joylari xavfsizligini ta'minlashga jalb qilingan kuch va vositalardan eng samarali va tejamkor foydalanishni ta'minlashi kerak. odamlar.

6. Odamlarning ommaviy bo‘lish joylarini toifalarga ajratish odamlarning ommaviy bo‘ladigan joylarida terrorchilik harakatlari sodir etilishi mumkin bo‘lgan xavf va tahdid darajasini hamda ularning yuzaga kelishi mumkin bo‘lgan oqibatlarini hisobga olgan holda, ularning xavfsizligini ta’minlash bo‘yicha tabaqalashtirilgan talablarni belgilash maqsadida amalga oshiriladi.

7. Terrorchilik harakati tahdidining darajasi Rossiya Federatsiyasining ta'sis sub'ektida (munitsipal tuzilmada) sodir etilgan va oldini olingan terroristik harakatlar to'g'risidagi ma'lumotlar asosida belgilanadi, uning hududida odamlarning ommaviy yashash joyi joylashgan. Odamlarning ommaviy yashash joyidagi terrorchilik harakatining mumkin bo'lgan oqibatlari halok bo'lishi yoki zarar ko'rishi mumkin bo'lgan odamlar sonining bashorat qilingan ko'rsatkichlari asosida aniqlanadi.

8. Rossiya Federatsiyasining ta'sis sub'ekti davlat hokimiyati ijroiya organi rahbarining (rahbarning) qarori bilan odamlarning ommaviy yashash joyini toifalarga ajratish va uning terrorizmga qarshi himoyasi holatini baholash. munitsipalitet), hududida odamlarning ommaviy bo'lgan joyi joylashgan joyda, odamlarning ommaviy bo'lgan joyini tekshirish uchun idoralararo komissiya (keyingi o'rinlarda komissiya deb yuritiladi) tuziladi.

Komissiya odamlarning ommaviy bo'lgan joyi tegishli shaxslarning ommaviy bo'lish joylari ro'yxatiga kiritilgan kundan boshlab 30 kun ichida tuziladi.

9. Komissiyaga Rossiya Federatsiyasining ta'sis etuvchi sub'ektining davlat hokimiyati ijroiya organi rahbari (munitsipalitet rahbari), uning hududida odamlarning ommaviy yashash joyi joylashgan yoki u tomonidan vakolat berilgan mansabdor shaxs rahbarlik qiladi. .

Komissiya tarkibiga odamlarning ommaviy yashash joyining huquq egasi, hududiy xavfsizlik agentligi, Rossiya Federatsiyasi Ichki ishlar vazirligining hududiy agentligi (kelishilgan holda), Milliy Federal xizmatining hududiy agentligi vakillari kiradi. Rossiya Federatsiyasining qo'riqlash qo'shinlari yoki Rossiya Federatsiyasi Milliy gvardiya qo'shinlarining xususiy xavfsizlik bo'linmasi va Rossiya Federatsiyasi Fuqarolik mudofaasi, favqulodda vaziyatlar va tabiiy ofatlar oqibatlarini bartaraf etish bo'yicha hududiy agentligi. Zarur hollarda, komissiya ishiga odamlarning ommaviy yashash joyi chegaralarida yoki unga yaqin joylashgan ob’ektlar egalarining vakillari jalb etiladi.

Odamlarning ommaviy yashash joyini tekshirish komissiya tuzilgan kundan boshlab 30 kundan ortiq bo'lmagan muddatda amalga oshiriladi.

10. Odamlarning ommaviy bo‘ladigan joylarida terrorchilik harakati sodir etilishi mumkin bo‘lgan oqibatlariga qarab, odamlarning ommaviy bo‘lish joylarining quyidagi toifalari belgilanadi:

a) 1-toifadagi odamlarning ommaviy yashash joyi - ma'lum sharoitlarda bir vaqtning o'zida 1000 dan ortiq kishi bo'lishi mumkin bo'lgan odamlarning ommaviy yashash joyi;

b) 2-toifadagi odamlarning ommaviy bo'ladigan joyi - ma'lum sharoitlarda bir vaqtning o'zida 200 dan 1000 kishigacha bo'lishi mumkin bo'lgan odamlarning ommaviy bo'ladigan joyi;

v) 3-toifadagi odamlarning ommaviy yashash joyi - ma'lum sharoitlarda bir vaqtning o'zida 50 dan 200 kishigacha bo'lishi mumkin bo'lgan odamlarning ommaviy bo'lish joyi.

11. Aholi sonini hisoblash odamlarning ommaviy bo‘ladigan joyi hududida 3 kun, shu jumladan ish kunlari va dam olish kunlari (bayramlar) bir vaqtning o‘zida bo‘lishini va (yoki) harakatlanishini kuzatish yo‘li bilan amalga oshiriladi.

Bir kishi egallagan maydon, ularning ommaviy yashash joyidagi odamlarning taxminiy maksimal sonini aniqlashda va texnik reglamentlarda, Rossiya Federatsiyasining milliy standartlarida, amaliyot kodekslarida, qurilish normalari va qoidalarida tegishli qoidalar bo'lmasa. Rossiya Federatsiyasi, 0,5 kvadrat metrga teng olinadi. metr.

12. Odamlarning ommaviy yashash joyi joylashgan hududda yuzaga keladigan vaziyatga qarab, komissiya odamlarning ommaviy yashash joyiga ushbu Qonunning 10-bandida nazarda tutilganidan yuqori yoki past toifani belgilash to'g'risida qaror qabul qilishi mumkin. bu talablar.

Komissiya tomonidan qabul qilinganda dedi qaror so'nggi 12 oy davomida Rossiya Federatsiyasining ta'sis sub'ekti hududida sodir etilgan terroristik harakatlar soni (qabul qilishga urinishlar) hisobga olinadi.

13. Komissiya ishining natijalari so‘rov o‘tkazilgan kundan boshlab 10 kun ichida odamlarning ommaviy bo‘lish joyini tekshirish va toifalash dalolatnomasi bilan rasmiylashtiriladi, u erkin shaklda tuzilgan, qarorni tasdiqlovchi ma’lumotlarni o‘z ichiga oladi. komissiya tomonidan tegishli toifadagi shaxslarning ommaviy boʻlish joyini, odamlarning ommaviy boʻlgan joyining mavjud aksilterror xavfsizligini taʼminlash samaradorligi toʻgʻrisida xulosalar, shuningdek, unga qarshi kurashish boʻyicha tavsiyalar va chora-tadbirlar roʻyxatini belgilasin. -bu talablarga muvofiq terrorizm xavfsizligi.

Odamlarning ommaviy yashash joyini terrorizmga qarshi himoya qilishning etarliligi to'g'risida umumiy xulosa, agar jismoniy himoya, muhandislik himoya vositalari bilan jihozlash va odamlarning ommaviy yashash joyini himoya qilishning muhandislik-texnik vositalariga qo'yiladigan talablar belgilangan bo'lsa, amalga oshiriladi. toifasiga mos ravishda uchrashdi.

Odamlarning ommaviy yashash joyini tekshirish va toifalash dalolatnomasi 6 nusxada tuziladi, komissiyaning barcha a'zolari tomonidan imzolanadi va odamlar ommaviy bo'lgan joyning xavfsizlik ma'lumotlar varaqasining ajralmas qismi hisoblanadi (keyingi o'rinlarda). xavfsizlik ma'lumotlar varag'i sifatida).

Komissiya a’zolari o‘rtasida odamlarning ommaviy bo‘lish joyini toifalarga ajratish bo‘yicha kelishmovchiliklar yuzaga kelgan taqdirda, qaror kelishuv majlisida komissiya raisining hal qiluvchi ovozi bilan komissiya a’zolarining ko‘pchilik ovozi bilan qabul qilinadi. . Hal qilinmagan kelishmovchiliklar komissiya a'zolarining alohida fikrlarini ko'rsatgan holda, odamlarning ommaviy bo'lgan joyini o'rganish va toifalarga ajratish dalolatnomasiga kiritiladi.

13(1). Odamlarning ommaviy bo'lgan joyining terrorizmga qarshi xavfsizligi holati va uni mustahkamlash bo'yicha ko'rilayotgan chora-tadbirlar to'g'risidagi, odamlarning ommaviy bo'lgan joyini o'rganish va toifalash dalolatnomasida, boshqa hujjatlarda va boshqa moddiy vositalarda aks ettirilgan rasmiy ma'lumotlar. cheklangan tarqatiladigan rasmiy ma'lumotlar va Rossiya Federatsiyasi qonunchiligiga muvofiq himoya qilinishi kerak.

III. Odamlarning ommaviy yashash joyining xavfsizlik ma'lumotlar varag'i

14. Odamlarning ommaviy bo'lgan har bir joyi uchun uni ko'rib chiqish va toifalashdan keyin 30 kun ichida komissiya xavfsizlik ma'lumotlari varag'ini tuzadi.

Xavfsizlik pasporti hududiy xavfsizlik organi rahbarlari, Rossiya Federatsiyasi Ichki ishlar vazirligining hududiy organi, Rossiya Federatsiyasi Milliy gvardiyasi qo'shinlari Federal xizmatining hududiy organi bilan kelishilgan holda 6 nusxada tuziladi. yoki Rossiya Federatsiyasi Milliy gvardiya qo'shinlarining xususiy xavfsizlik bo'linmasi va Rossiya Federatsiyasi Fuqarolik mudofaasi, favqulodda vaziyatlar va tabiiy ofatlar oqibatlarini bartaraf etish bo'yicha Rossiya Federatsiyasi vazirligining hududiy organi va davlat ijroiya organi rahbari tomonidan tasdiqlanadi. Rossiya Federatsiyasining ta'sis sub'ektining (munitsipalitet rahbari) hokimiyati, uning hududida odamlarning ommaviy yashash joyi joylashgan.

Tasdiqlash uchun xavfsizlik ma'lumotlar varaqlarining yo'nalishi qopqoq harflari bilan amalga oshiriladi.

15. Xavfsizlik ma'lumotlar varag'ini tasdiqlash u ishlab chiqilgan kundan boshlab 30 kun ichida amalga oshiriladi.

16. Xavfsizlik ma'lumotlari varaqasi odamlarning ommaviy bo'lgan joyini terrorizmga qarshi himoya qilish holatini aks ettiruvchi va ommaviy bo'lgan joyda terrorchilik harakatlarining oldini olish (bo'stirish) bo'yicha zarur chora-tadbirlar ro'yxatini o'z ichiga olgan axborot-ma'lumotnoma hujjatidir. odamlar.

17. Xavfsizlik ma'lumotlari varaqasi cheklangan tarqatilishi mumkin bo'lgan rasmiy ma'lumotlarni o'z ichiga olgan hujjat bo'lib, agar unga maxfiylik shtampi berilmagan bo'lsa, "Rasmiy foydalanish uchun" belgisi qo'yiladi.

Xavfsizlik ma'lumotlar varag'iga maxfiylik shtampini berish to'g'risidagi qaror Rossiya Federatsiyasi qonunchiligiga muvofiq qabul qilinadi.

18. Xavfsizlik ma'lumotlar varag'ining birinchi nusxasi Rossiya Federatsiyasining ta'sis etuvchi sub'ekti (munitsipalitet ma'muriyati) davlat hokimiyati ijroiya organida saqlanadi, uning hududida odamlarning ommaviy yashash joyi joylashgan, qolgan nusxalari. hududiy xavfsizlik organida, Rossiya Federatsiyasi Ichki ishlar vazirligining hududiy organlarida, Rossiya Federatsiyasi Milliy qo'shinlari gvardiyasi Federal xizmatida va Rossiya Federatsiyasi Fuqarolik mudofaasi, Favqulodda vaziyatlar va oqibatlarini bartaraf etish vazirligida saqlanadi. Tabiiy ofatlar va odamlarning ommaviy yashash joyining huquq egasi.

Agar odamlarning ommaviy yashash joyining huquq egasi xavfsizlik ma'lumotlar varaqasi nusxasining saqlanishini ta'minlashning iloji bo'lmasa, u saqlash uchun Rossiya Federatsiyasining ta'sis sub'ektining davlat hokimiyatining ijro etuvchi organiga topshiriladi. munitsipalitet ma'muriyati), uning hududida odamlarning ommaviy yashash joyi joylashgan.

19. Xavfsizlik varaqasi 3 yilda kamida bir marta, shuningdek quyidagi hollarda yangilanadi:

a) odamlarning ommaviy yashash joyining asosiy maqsadi va ahamiyatini o'zgartirish;

b) odamlarning ommaviy yashash joyining umumiy maydoni va chegaralarining o'zgarishi;

v) odamlarning ommaviy yashash joyiga nisbatan terroristik xarakterdagi tahdidlarning o'zgarishi;

d) odamlarning ommaviy yashash joyi chegaralarida yoki biron bir ob'ektga bevosita yaqin joyda qurilish.

20. Xavfsizlik ma'lumotlar varag'ini yangilashda hududiy xavfsizlik organi, Rossiya Federatsiyasi Ichki ishlar vazirligining hududiy organi, Rossiya Federatsiyasi Milliy gvardiyasi qo'shinlari Federal xizmatining hududiy organi rahbarlari bilan kelishiladi. Federatsiya yoki Rossiya Federatsiyasi Milliy gvardiyasi qo'shinlarining xususiy xavfsizlik bo'linmasi va Rossiya Federatsiyasi Fuqarolik mudofaasi, favqulodda vaziyatlar va tabiiy ofatlar oqibatlarini bartaraf etish bo'yicha Rossiya Federatsiyasining hududiy organi unga o'zgartirishlar kiritilgan kundan boshlab 30 kun ichida. .

odamlarning ommaviy yashash joylarini himoya qilish

21. Odamlarning ommaviy yashash joylarini terrorizmga qarshi himoya qilish:

a) odamlarning ommaviy bo'lish joylarini terrorizmga qarshi himoya qilishni ta'minlash bo'yicha tashkiliy chora-tadbirlarni amalga oshirish, shu jumladan odamlarning ommaviy bo'lish joylarini potentsial xavf darajasi va ularda terrorchilik harakatini sodir etish xavfini hisobga olgan holda tasniflash; va uning mumkin bo'lgan oqibatlari;

b) odamlarning ommaviy yashash joylarida terroristik harakatlar sodir etilishiga yordam beruvchi sabablar va shart-sharoitlarni aniqlash va bartaraf etish;

v) odamlarning ommaviy yashash joylari joylashgan hududlarda yuzaga keladigan vaziyatni real vaqt rejimida yagona axborot makonida nazorat qilish;

d) gavjum joylar xavfsizligini ta'minlash uchun zamonaviy axborot-kommunikatsiya texnologiyalaridan foydalanish;

e) odamlarning ommaviy yashash joylarini zarur muhandislik-texnik vositalar bilan jihozlash;

f) odamlarning ommaviy bo'lish joylarini terrorizmga qarshi himoya qilishni ta'minlash talablariga rioya etilishini nazorat qilish;

g) xavfsizlik ma'lumotlari varaqasida va boshqa hujjatlarda mavjud bo'lgan cheklangan tarqatiladigan mulkiy ma'lumotlarni, shu jumladan odamlarning ommaviy bo'lgan joyini terrorizmga qarshi himoya qilish bo'yicha ko'rilayotgan chora-tadbirlar to'g'risidagi cheklangan tarqatiladigan mulkiy ma'lumotlarni himoya qilish bo'yicha quyidagi chora-tadbirlarni amalga oshirish:

cheklangan tarqatiladigan rasmiy ma'lumotlarga ruxsat berilgan shaxslarning, shu jumladan odamlar ommaviy bo'lgan joyning terrorizmga qarshi muhofazasi holati to'g'risidagi ma'lumotlarni o'z ichiga olgan xavfsizlik ma'lumotlari varaqasi va boshqa cheklangan tarqatish hujjatlarini saqlash uchun mas'ul shaxslarning majburiyatlarini belgilash va ko'rilgan choralar. uni mustahkamlash;

22. Odamlarning ommaviy yashash joyiga nisbatan belgilangan toifaga qarab, uning terrorizmga qarshi himoyasini taʼminlash boʻyicha ushbu talablarda nazarda tutilgan, hukmron boʻlgan ijtimoiy-siyosiy, ijtimoiy-siyosiy, ijtimoiy-siyosiy va boshqa holatlarga qarab oʻzgartirilishi mumkin boʻlgan chora-tadbirlar kompleksi amalga oshiriladi. fuqarolarning ommaviy yashash joyi joylashgan Rossiya Federatsiyasi sub'ektining davlat hokimiyati ijroiya organi rahbarining (munitsipalitet rahbari) qarori bilan ijtimoiy va operatsion vaziyat.

Odamlar ommaviy boʻlgan joyning terrorizmga qarshi xavfsizligini taʼminlash, shu jumladan uni muhandislik-texnik himoya vositalari bilan jihozlash boʻyicha chora-tadbirlarni yakunlash muddati terrorchilik harakatlarining ehtimoliy xavfi va tahdidi darajasidan kelib chiqqan holda komissiya tomonidan belgilanadi. , tegishli byudjet va byudjetdan tashqari manbalar mablag'lari hisobidan tegishli chora-tadbirlarni amalga oshirish uchun xarajatlarning prognoz qilinadigan miqdori va odamlarning ommaviy bo'lish joyini o'rganish va toifalash dalolatnomasi imzolangan kundan boshlab 2 yildan oshmasligi kerak.

23. Belgilangan toifasidan qat'i nazar, odamlarning ommaviy bo'ladigan barcha joylari quyidagilar bilan jihozlangan:

a) videokuzatuv tizimi;

b) ogohlantirish va evakuatsiyani boshqarish tizimi;

c) yoritish tizimi.

24. Odamlarning ommaviy yashash joylarida huquq-tartibotni saqlash maqsadida ularni jismoniy himoya qilish tashkil etiladi.

25. Ichki ishlar organlari va Rossiya Federatsiyasi Milliy gvardiyasi qo'shinlarining huquq va tartibni ta'minlash uchun kuchlari va vositalaridan foydalanish doirasida patrullar odamlarning ommaviy yashash joylariga imkon qadar yaqinroq bo'lishi kerak. operatsion vaziyatning o'zgarishiga tezda javob berish.

26. Rossiya Federatsiyasi qonun hujjatlarida belgilangan tartibda odamlarning ommaviy yashash joylarini jismoniy himoya qilishni ta'minlash uchun turli jamoat birlashmalari va tashkilotlari jalb qilinishi mumkin.

27. Odamlarning ommaviy yashash joylaridagi evakuatsiya yo'llari odamlarning harakatlanishi uchun erkin bo'lishi va Transport vositasi.

28. Rossiya Federatsiyasining ta'sis sub'ektining davlat hokimiyati ijro etuvchi organlarining (mahalliy davlat hokimiyati organlarining) qarori bilan 1-toifadagi odamlarning ommaviy bo'lish joylari (yurish va piyodalar joylari, ko'chalar, prospektlar, xiyobonlar, xiyobonlar bundan mustasno) Hududida odamlarning tegishli ommaviy yashash joylari joylashgan organlar politsiya otryadining favqulodda chaqiruv tugmalari va tizimli statsionar ustunlar (stendlar) bilan jihozlanishi mumkin. fikr-mulohaza, shuningdek, agar kerak bo'lsa, portlovchi moslamaning o'rnatilishi mumkinligini aniqlash uchun maxsus o'qitilgan xizmat itlari bilan kinologlar tomonidan tekshiriladi.

29. 1 va 2-toifadagi odamlarning ommaviy bo‘lish joylari favqulodda vaziyatlar sodir bo‘lganda evakuatsiya qilish sxemasi, tegishli odamlarning ommaviy bo‘lish joyidagi huquq egasining telefon raqamlari, avariya xizmatlari, favqulodda vaziyatlar bo‘yicha xizmatlar ko‘rsatilgan axborot stendlari (taxtalar) bilan jihozlangan. huquqni muhofaza qilish organlari va xavfsizlik idoralari.

30. Videokuzatuv tizimi o‘rnatilgan videokameralar soni va ularning joylashgan joylarini hisobga olgan holda, odamlar ommaviy bo‘lgan joyning butun hududidagi vaziyat holatini uzluksiz videokuzatuvni, ma’lumotlarni 30 kun davomida arxivlash va saqlashni ta’minlashi shart. .

31. Odamlarning ommaviy bo'lgan joyidagi ogohlantirish tizimi terrorchilik harakatini sodir etish yoki sodir etish tahdidi to'g'risida odamlarga tezkor ma'lumot berishi kerak.

32. Odamlarning ommaviy yashash joyidagi ogohlantirish tizimi avtonom bo'lib, releyli texnologik tizimlar bilan birlashtirilmaydi.

Annunciatorlarning soni va ularning kuchi odamlarning ommaviy bo'lgan joyida kerakli eshitilishini ta'minlashi kerak.

33. Terrorchilik harakati xavfi toʻgʻrisidagi maʼlumotlar kelib tushganda, yuzaga kelayotgan terrorchilik tahdidlariga oʻz vaqtida va munosib javob berish hamda odamlarning ommaviy boʻlgan joylarida terrorchilik harakatlari sodir etilishining oldini olish maqsadida tegishli rejimda ularga qarshi kurashish choralari koʻriladi. -terrorizm.

Terrorizmga qarshi kurashni kuchaytirish rejimlarining mazmuni terrorchilik harakati xavfi darajasi va uning yuzaga kelishi mumkin boʻlgan oqibatlari, terrorizmga qarshi kurashning taʼsis subʼyektlarida joriy qilingan terrorchilik tahdidi darajasiga qarab ushbu talablarda koʻrsatilgan chora-tadbirlar majmuini amalga oshirishni nazarda tutadi. Rossiya Federatsiyasi va Rossiya Federatsiyasining ayrim hududlari (ob'ektlari) terroristik tahdid darajasini belgilaydigan, shaxs, jamiyat va davlat xavfsizligini ta'minlash bo'yicha qo'shimcha chora-tadbirlarni ko'rishni nazarda tutuvchi tartibga muvofiq.

V. Qilish tahdidi haqida xabar berish tartibi
yoki terroristik harakat sodir etish

34. Rossiya Federatsiyasining ta'sis etuvchi sub'ektining davlat hokimiyati ijro etuvchi organi, munitsipalitet ma'muriyati yoki odamlarning ommaviy yashash joyining huquq egasi tomonidan (shu jumladan anonim xarakterdagi) sodir etish tahdidi to'g'risida ma'lumot olgandan keyin. yoki odamlarning ommaviy bo'lgan joyida terroristik harakat sodir etilganligi to'g'risida, Rossiya Federatsiyasining ta'sis sub'ektining davlat hokimiyati ijroiya organi mansabdor shaxslari, munitsipalitet ma'muriyati yoki odamlarning ommaviy bo'lgan joyining huquq egasi. hududiy xavfsizlik organiga, Rossiya Federatsiyasi Ichki ishlar vazirligining hududiy organlariga, Rossiya Federatsiyasi Milliy gvardiya qo'shinlari Federal xizmatiga va Rossiya Federatsiyasi Fuqarolik mudofaasi, Favqulodda vaziyatlar va ularni bartaraf etish vazirligiga darhol xabar beradi. Tabiiy ofatlarning oqibatlari.

35. Axborotni telefon yoki radioaloqa vositalari orqali taqdim etishda ma’lumot uzatuvchi shaxs o‘zining familiyasini, ismini, otasining ismini, egallab turgan lavozimini, odamlarning ommaviy bo‘lgan joyining nomini ko‘rsatadi hamda mavjud bo‘lgan ma’lumotlar to‘g‘risida xabar beradi. terroristik harakatni sodir etish yoki sodir etish.

36. Axborotni elektron yoki faksimil aloqa, telefon aloqasi yoki radioaloqa vositasida uzatgan shaxs audio va (yoki) videoyozuv vositalari, dasturiy taʼminot va (yoki) axborotni uzatish faktini, uzatilgan sana va vaqtini qayd etadi. ) ixtiyoridagi texnik vositalar.

37. Axborot tashuvchilarni uning uzatilganlik faktini, sanasi va vaqtini tasdiqlovchi saqlash muddati kamida 30 kunni tashkil etadi.

VI. Amalga oshirishni monitoring qilish tartibi
joylarning terrorizmga qarshi xavfsizligiga qo'yiladigan talablar
odamlarning ommaviy qolishi

38. Ushbu talablarning bajarilishini nazorat qilish komissiya tomonidan rejali va rejadan tashqari tekshirishlarni tashkil etish va o'tkazish yo'li bilan Rossiya Federatsiyasining ta'sis sub'ektining davlat hokimiyati ijroiya organi rahbariga natijalari to'g'risida hisobot taqdim etish orqali amalga oshiriladi (). munitsipalitet boshlig'i) hududida odamlarning ommaviy yashash joyi joylashgan yoki uning vazifasini bajaruvchi shaxsga.

39. Rejali tekshirish komissiya raisi tomonidan tasdiqlangan rejaga muvofiq yiliga bir marta o‘tkaziladi va hujjatli nazorat shaklida yoki odamlarning ommaviy bo‘lgan joyini joyida tekshirish shaklida o‘tkaziladi. uning terrorizmga qarshi himoyasi holati.

40. Rejadan tashqari tekshirishlar hujjatli nazorat yoki odamlarning ommaviy bo‘lgan joyini dala ko‘rigidan o‘tkazish shaklida o‘tkaziladi:

a) rejali tekshirishlar davomida aniqlangan kamchiliklarni bartaraf etilishini nazorat qilish maqsadida;

b) Rossiya Federatsiyasi Prezidentining 2012 yil 14 iyundagi 851-sonli "Terrorchilik tahdidi darajasini belgilash tartibi to'g'risida" gi qaroriga muvofiq kiritilgan terroristik tahdid darajasining oshishi bilan. shaxs, jamiyat va davlat xavfsizligini ta'minlash»;

c) odamlarning ommaviy yashash joyi joylashgan hududda terrorchilik harakati sodir etish yoki sodir etish tahdidi yuzaga kelganda;

d) odamlarning ommaviy yashash joyi joylashgan hududda favqulodda vaziyat yuzaga kelganda;

e) fuqarolarning odamlarning ommaviy bo'lgan joylarini terrorizmga qarshi himoya qilish talablariga rioya qilmaslik va mansabdor shaxslar, organlar va tashkilotlarning ommaviy bo'lish joylarini terrorizmga qarshi himoyasini ta'minlash bo'yicha harakatsizligi to'g'risidagi shikoyatlari bo'yicha; odamlarning.

41. Rejali va rejadan tashqari tekshirishlar muddati 10 ish kunidan oshmasligi kerak.

42. Tekshiruvdan so'ng komissiya odamlarning ommaviy yashash joyining huquq egasiga va Rossiya Federatsiyasi sub'ektining davlat hokimiyati ijro etuvchi organi rahbariga (munitsipalitet rahbari), uning hududida joylashgan joyni yuboradi. aholining ommaviy boʻlish joylarining joylashuvi, odamlarning ommaviy boʻlgan joyini terrorizmga qarshi himoya qilishni taʼminlash va aniqlangan kamchiliklarni bartaraf etish chora-tadbirlarini takomillashtirish boʻyicha takliflar.

43. Aniqlangan kamchiliklarni bartaraf etish ustidan nazorat komissiya tomonidan amalga oshiriladi.

Tasdiqlangan
Hukumat qarori
Rossiya Federatsiyasi
2015 yil 25 martdagi N 272-son

ODAMLARNING OMAMIY BO'LISH JOYLARI UCHUN XAVFSIZLIK PASPORT FORMASI

Tasdiqlangan
Hukumat qarori
Rossiya Federatsiyasi
2015 yil 25 martdagi N 272-son

TALABLAR
OB’YEKTLARNI (HUDUDLARNI) ANTITERRORIZMDAN HIMOYA QILIShGA,
MILLIY QO'SHINLAR TOMONIDAN MAJBURIY HIMOYA OLILGAN
ROSSIYA FEDERATSIYASI QO'SHIQLARI

I. Umumiy qoidalar

1. Ushbu talablar Rossiya Federatsiyasi Milliy gvardiyasi qo'shinlari tomonidan majburiy muhofaza qilinishi kerak bo'lgan ob'ektlarni (hududlarni) terrorizmga qarshi himoya qilishni ta'minlashga qaratilgan tashkiliy, amaliy, muhandislik, texnik, huquqiy va boshqa chora-tadbirlarni amalga oshirish tartibini belgilaydi. (bundan buyon matnda ob'ekt (hudud) deb yuritiladi), shu jumladan ob'ektlarni (hududlarni) toifalarga ajratish, ushbu talablarning bajarilishini nazorat qilish va ob'ektlar (hududlar) uchun xavfsizlik ma'lumotlar varag'ini ishlab chiqish.

Ushbu talablar transport infratuzilmasi ob'ektlari (hududlari), transport vositalari va yoqilg'i-energetika kompleksi ob'ektlariga nisbatan qo'llanilmaydi.

2. Ob'ektlarni (hududlarni) terrorizmga qarshi qo'riqlash tahdidlarning xususiyatiga, ob'ektlarning (hududlarning) xususiyatlariga, ob'ektlar (hududlar) joylashgan hududdagi tezkor vaziyatga mos kelishi, himoya qilishning ishonchliligini ta'minlashi, shuningdek. ob'ektlar (hududlar) xavfsizligini ta'minlashda ishtirok etadigan kuchlar va vositalardan eng samarali va tejamkor foydalanish sifatida.

3. Ushbu talablar ob'ektlarni (hududlarni) muhandislik himoya vositalari va muhandislik-texnik xavfsizlik uskunalari bilan jihozlash masalalarida umumiy xususiyatga ega. Ob'ektni (hududni) xavfsizlik uskunalarining aniq modellari bilan jihozlash loyihalash uchun texnik topshiriqda, qurilish-montaj ishlari, rekonstruksiya va kapital ta'mirlash bosqichida belgilanadi.

Loyihalashtirilgan (rekonstruksiya qilingan) ob'ektlarni (hududlarni) muhandislik muhofazasi vositalari va muhandislik-texnik himoya vositalari bilan jihozlash Rossiya Federatsiyasining texnik jihatdan tartibga solish to'g'risidagi qonun hujjatlariga muvofiq bunday ob'ektni (hududni) qurish (kapital ta'mirlash) paytida amalga oshiriladi. .

4. Ob'ektlarni (hududlarni) terrorizmga qarshi himoya qilishni ta'minlash bo'yicha tashkiliy chora-tadbirlarni o'tkazish uchun javobgarlik bunday organlar (tashkilotlar) xodimlarining (xodimlarining) faoliyatiga rahbarlik qiluvchi organlarning (tashkilotlarning) mansabdor shaxslari - ob'ektlar (hududlar) egalari zimmasiga yuklanadi. ) ob'ektlarda (hududlarda) (keyingi o'rinlarda - sayt rahbarlari).

5. Ob'ektlarning (hududlarning) terrorizmga qarshi himoyasini ta'minlash bo'yicha tabaqalashtirilgan talablarni belgilash maqsadida ularni turkumlashtirish amalga oshiriladi.

6. Ob'ektlarni (hududlarni) toifalarga ajratish ob'ektlarni (hududlarni) muhofaza qilish holatini baholash asosida, ularning infratuzilma va hayotni ta'minlash uchun ahamiyati, terrorchilik harakati sodir etilishi mumkin bo'lgan xavf va tahdid darajasini hisobga olgan holda amalga oshiriladi. ob'ektlarda (hududlarda), shuningdek ularni amalga oshirishning mumkin bo'lgan oqibatlari.

Terrorchilik harakati sodir etish xavfi darajasi sodir etilgan va oldini olingan terrorchilik harakatlari to‘g‘risidagi ma’lumotlar asosida aniqlanadi. Ob'ektda (hududda) terrorchilik harakatining mumkin bo'lgan oqibatlari ob'ektga (hududga) halok bo'lishi yoki zarar etkazishi mumkin bo'lgan xodimlar (xodimlar) va tashrif buyuruvchilar soni bo'yicha prognoz ko'rsatkichlari asosida aniqlanadi. moddiy zarar ob'ekt (hudud) joylashgan hududdagi tabiiy muhitga zarar yetkazilishi.

7. Ob'ektlarni (hududlarni) turkumlash mezonlari ko'rsatkichlari qiymatlari sifatida Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 2007 yil 21 maydagi 304-sonli "Tabiiy va insoniy tabiatni tasniflash to'g'risida" gi qarorida belgilangan qiymatlar. -favqulodda vaziyatlar" qo'llaniladi.

8. Ob'ektlarning (hududlarning) quyidagi toifalari belgilanadi:

9. Ob'ektni (hududni) turkumlashtirishni amalga oshirish uchun organ rahbarining (egasining) qarori bilan ob'ektni (hududni) o'rganish va turkumlashtirish komissiyasi (keyingi o'rinlarda komissiya deb yuritiladi) tuziladi. ob'ektga (hududga) mualliflik huquqi egasi bo'lgan tashkilot (keyingi o'rinlarda komissiya deb yuritiladi), unga ob'ekt (hudud) egasi bo'lgan organ (tashkilot) vakillari, hududiy xavfsizlik organi vakillari kiradi. Rossiya Federatsiyasi Milliy gvardiya qo'shinlari Federal xizmatining hududiy agentligi yoki Rossiya Federatsiyasi Milliy gvardiya qo'shinlarining xususiy xavfsizlik bo'linmasi va Rossiya Federatsiyasi Fuqarolik mudofaasi, favqulodda vaziyatlar va favqulodda vaziyatlarni bartaraf etish bo'yicha Rossiya Federatsiyasi vazirligining hududiy agentligi. Tabiiy ofatlarning oqibatlari.

Komissiya ishiga munitsipalitet ma'muriyati va boshqa tashkilotlarning vakillari (kelishilgan holda) jalb etilishi mumkin.

Komissiyaga ob'ekt rahbari yoki u vakolat bergan shaxs rahbarlik qiladi.

Komissiya ob'ekt (hudud) Rossiya Federatsiyasi Milliy gvardiyasi qo'shinlari tomonidan majburiy muhofaza qilinadigan ob'ektlar ro'yxatiga kiritilgan kundan boshlab 30 kun ichida, shuningdek ushbu moddaning 19-bandida nazarda tutilgan hollarda tuziladi. ushbu talablardan.

Ob'ektni (hududni) tekshirish komissiya tuzilgan kundan boshlab 30 kundan ortiq bo'lmagan muddatda amalga oshiriladi.

10. Komissiya ishini amalga oshirish jarayonida har bir ob’ektda (hududda), uning toifasidan qat’i nazar, xavfli ijtimoiy-iqtisodiy oqibatlarga olib keladigan favqulodda vaziyatlarga olib kelishi mumkin bo‘lgan terrorchilik harakati sodir bo‘lishi mumkin bo‘lgan hududlar aniqlanadi va. (yoki) terroristik harakatning sodir etilishi umuman ob'ektning (hududning) normal faoliyatining to'xtatilishiga, uning shikastlanishiga yoki unga avariyaga olib kelishi mumkin bo'lgan tanqidiy elementlar, shuningdek, ob'ektning zaifligini tahlil qilish. ob'ekt (hudud) bir butun sifatida va samaradorligini baholash mavjud tizim ob'ektni (hududni) terrorizmga qarshi himoya qilish.

11. Komissiya ishining natijalariga ko‘ra ob’ektga (hududga) toifa beriladi va uning terrorizmga qarshi himoyasini ta’minlash chora-tadbirlari belgilanadi.

12. Komissiya ishining natijalari ob'ektni (hududni) o'rganish tugagan kundan boshlab 10 kun ichida istalgan shaklda tuziladigan ob'ektni (hududni) o'rganish dalolatnomasi bilan rasmiylashtiriladi, quyidagilarni o'z ichiga oladi. tegishli toifadagi ob'ektni (hududni) belgilash to'g'risidagi komissiya qarorini tasdiqlovchi ma'lumotlar, ob'ektni (hududni) mavjud terrorizmga qarshi himoya qilish samaradorligi to'g'risidagi xulosalar, shuningdek, tegishli toifadagi ob'ektni (hududni) terrorizmga qarshi himoya qilish bo'yicha tavsiyalar va chora-tadbirlar ro'yxati. -ob'ektni (hududni) ushbu talablarga muvofiq terrorizmdan himoya qilish.

Ob'ektni (hududni) terrorizmga qarshi himoya qilishning etarliligi to'g'risida umumiy xulosa, agar jismoniy himoya qilish, muhandislik himoya vositalari bilan jihozlash va ob'ektni (hududni) himoya qilishning muhandislik-texnik vositalariga qo'yiladigan talablar belgilangan talablarga muvofiq bajarilgan bo'lsa, amalga oshiriladi. uning toifasi.

Dalolatnoma 5 nusxada tuziladi, komissiyaning barcha a'zolari tomonidan imzolanadi va ob'ekt (hudud) xavfsizligi ma'lumotlar varag'ining ajralmas qismi hisoblanadi.

Komissiya a’zolari o‘rtasida ob’ektni (hududni) toifalarga ajratish bo‘yicha kelishmovchiliklar yuzaga kelgan taqdirda, qaror kelishuv majlisida komissiya raisining hal qiluvchi ovozi bilan komissiya a’zolarining ko‘pchilik ovozi bilan qabul qilinadi. Yechilmagan kelishmovchiliklar komissiya a'zolarining alohida fikrlari ko'rsatilgan holda ob'ektni (hududni) o'rganish dalolatnomasiga kiritiladi.

Ob'ektni (hududni) terrorizmga qarshi himoya qilish holati va uni mustahkamlash bo'yicha ko'rilayotgan chora-tadbirlar to'g'risidagi, ob'ektni (hududni) tekshirish dalolatnomasida, boshqa hujjatlarda va boshqa moddiy axborot tashuvchilarda mavjud bo'lgan rasmiy ma'lumotlar tarqatilishi cheklangan rasmiy ma'lumotlar hisoblanadi. va Rossiya Federatsiyasi qonunchiligiga muvofiq himoya qilinishi kerak.

III. Ob'ektning (hududning) xavfsizlik ma'lumotlar varag'i

13. Har bir ob'ekt (hudud) bo'yicha u ko'rib chiqilgan va toifalarga ajratilgandan keyin 30 kun ichida ob'ektning (hududning) xavfsizlik ma'lumotlar varaqasi ishlab chiqiladi.

14. Ob'ektning (hududning) xavfsizlik pasporti - ob'ektning (hududning) terrorizmga qarshi qo'riqlanishi holatini aks ettiruvchi va ob'ektda terrorchilik harakatlarining oldini olish (bo'stirish) bo'yicha zarur chora-tadbirlar ro'yxatini o'z ichiga olgan axborot-ma'lumotnoma hujjati ( hudud).

15. Ob'ektning (hududning) xavfsizlik pasporti komissiya tomonidan tuzilgan, komissiyaning barcha a'zolari tomonidan imzolangan, hududiy xavfsizlik agentligi rahbarlari, Rossiya Federatsiyasi Milliy gvardiyasi qo'shinlari Federal xizmati hududiy agentligi bilan kelishilgan. Federatsiya yoki Rossiya Federatsiyasi Milliy gvardiyasi qo'shinlarining xususiy xavfsizlik bo'linmasi va Rossiya Federatsiyasi Fuqarolik mudofaasi, favqulodda vaziyatlar va tabiiy ofatlar oqibatlarini bartaraf etish bo'yicha Rossiya Federatsiyasining hududiy agentligi ob'ekt (hudud) joylashgan joyda va ob'ekt (hudud) egasi bo'lgan organ (tashkilot) rahbari (egasi) yoki u vakolat bergan shaxs tomonidan tasdiqlanadi.

Tasdiqlash uchun ob'ektning (hududning) xavfsizlik ma'lumotlar varaqlarining yo'nalishi qopqoq xatlari bilan amalga oshiriladi.

16. Ob'ektning (hududning) xavfsizlik ma'lumotlar varag'ini tasdiqlash u ishlab chiqilgan kundan boshlab 30 kun ichida amalga oshiriladi.

17. Ob'ektning (hududning) xavfsizlik pasporti cheklangan tarqatiladigan rasmiy ma'lumotlarni o'z ichiga olgan hujjat bo'lib, unga maxfiylik shtampi berilmagan bo'lsa, "Xizmat foydalanish uchun" belgisi qo'yiladi.

Ob'ektning (hududning) xavfsizlik tasnifini xavfsizlik belgisiga berish to'g'risidagi qaror Rossiya Federatsiyasi qonunchiligiga muvofiq qabul qilinadi.

18. Obyektning (hududning) xavfsizlik texnikasi varaqasi 5 nusxada tuziladi.

Ob'ektning (hududning) xavfsizlik ma'lumotlar varag'ining birinchi nusxasi ob'ektda (hududda) saqlanadi, qolgan nusxalari hududiy xavfsizlik organiga, Rossiya Federatsiyasi Ichki ishlar vazirligining hududiy organlariga, Federal xizmatga yuboriladi. Rossiya Federatsiyasi Milliy gvardiyasi qo'shinlari va Rossiya Federatsiyasi Fuqarolik mudofaasi, Favqulodda vaziyatlar va ob'ekt (hudud) joylashgan joyda tabiiy ofatlar oqibatlarini bartaraf etish bo'yicha.

19. Ob'ektning (hududning) xavfsizlik ma'lumotlar varaqasi kamida 3 yilda bir marta, shuningdek o'zgartirilganda yangilanadi:

a) ob'ekt (hudud) faoliyatining asosiy turi;

b) ob'ektning (hududning) umumiy maydoni va perimetri;

v) ob'ektda (hududda) potentsial xavfli hududlar va muhim elementlarning soni;

d) ob'ektga (hududga) nisbatan terroristik xarakterdagi asosiy tahdidlar;

e) ob'ektni (hududni) muhofaza qilish va muhofaza qilishni tashkil etish;

f) ob'ektni (hududni) muhandislik-texnik muhofaza qilish chora-tadbirlari.

20. Ob'ektning (hududning) xavfsizlik ma'lumotlar varag'ini yangilash uni ishlab chiqish uchun belgilangan tartibda amalga oshiriladi.

O'zgartirishlar ob'ektning (hududning) xavfsizlik ma'lumotlar varag'ining barcha nusxalariga kiritilishi sababi va sanasi ko'rsatilgan holda kiritiladi.

IV. Terrorizmga qarshi kurashni ta'minlash choralari
ob'ektlar (hududlar) xavfsizligi

21. Ob'ektlarni (hududlarni) terrorizmga qarshi himoya qilish:

a) ob'ektlarni (hududlarni) terrorizmga qarshi himoya qilishni ta'minlash bo'yicha tashkiliy chora-tadbirlarni amalga oshirish;

b) ob'ektlarni (hududlarni) muhandislik-texnik jihozlash va ob'ektlarni (hududlarni) muhofaza qilishning muhandislik-texnik vositalarining mavjudligi va ishlashi ustidan nazoratni ta'minlash; Xizmat ob'ektlarni (hududlarni) muhofaza qilishning muhandislik-texnik vositalari;

v) ob'ektlarda (hududlarda) kirish va ob'ekt ichidagi rejimlarni ta'minlash;

d) ob'ektlarda (hududlarda) terroristik harakatlar sodir etishning mumkin bo'lgan oqibatlarini minimallashtirishga va ob'ektlarda (hududlarda) terroristik harakatlar sodir etish xavfini bartaraf etishga qaratilgan chora-tadbirlar majmuasini amalga oshirish;

e) ob'ektning (hududning) xavfsizlik ma'lumotlar varag'ida va boshqa hujjatlarda, shu jumladan ob'ektni terrorizmga qarshi himoya qilish bo'yicha ko'rilayotgan chora-tadbirlar to'g'risida tarqatilishi cheklangan mulkiy ma'lumotlarda mavjud bo'lgan cheklangan tarqatiladigan mulkiy ma'lumotlarni himoya qilish bo'yicha quyidagi choralarni ko'rish ( hududi):

cheklangan tarqatiladigan mulkiy axborot bilan ishlash tartibini belgilash;

shaxslarning tarqatilishi cheklangan rasmiy axborotdan foydalanishini tashkil etish;

maxfiy ma'lumotlarga yo'l qo'yilgan shaxslarning, shu jumladan ob'ektning (hududning) xavfsizlik ma'lumotlari varaqasi va ob'ektning (hududning) terrorizmga qarshi qo'riqlanishi holati to'g'risidagi ma'lumotlarni o'z ichiga olgan cheklangan tarqatiladigan boshqa hujjatlarni saqlash uchun mas'ul shaxslarning majburiyatlarini belgilash; uni mustahkamlash bo'yicha ko'rilayotgan chora-tadbirlar;

tarqatilishi cheklangan mulkiy axborot bilan ishlash va ularni saqlashning belgilangan tartibini ta’minlash ustidan nazoratni tashkil etish va amalga oshirish.

22. Ob'ektlarni (hududlarni) terrorizmga qarshi himoya qilishni ta'minlash bo'yicha tashkiliy chora-tadbirlar quyidagilardan iborat:

a) ob'ektlarda (hududlarda) xavfsizlik, kirish va ob'ekt ichidagi rejimlarni tashkil etish bo'yicha tashkiliy-ma'muriy hujjatlarni ishlab chiqish;

b) ob'ektlarni (hududlarni) terrorizmga qarshi himoya qilish bo'yicha chora-tadbirlarni amalga oshirish uchun mas'ul bo'lgan mansabdor shaxslarni belgilash;

v) ob'ektlarda (hududlarda) terroristik harakatlar sodir etish xavfi tug'ilganda harakatlarga tayyorgarlik ko'rish uchun ob'ektlar (hududlar) xodimlari (ishchilar) bilan mashg'ulotlar va (yoki) treninglar o'tkazish;

d) ob'ektlarning (hududlarning) xodimlarini (xodimlarini) ob'ektlarni (hududlarni) terrorizmga qarshi himoya qilish talablari va ob'ektlardagi (hududlardagi) kirish va ob'ektlar ichidagi rejimlar bo'yicha tashkiliy-ma'muriy hujjatlar to'g'risida xabardor qilish;

e) tashrif buyuruvchilar, texnik xizmat ko'rsatish, ta'mirlash va boshqa tashkilotlar xodimlarining ob'ektlarning (hududlarning) potentsial xavfli hududlarida (muhim elementlarida) nazoratsiz bo'lish faktlarini istisno qilish.

23. Ob'ektlarni (hududlarni) muhandislik muhofazasi "Binolar va inshootlarning xavfsizligi to'g'risidagi texnik reglament" Federal qonuniga muvofiq, ularning ekspluatatsiyasining barcha bosqichlarida (loyihalash (shu jumladan tadqiqotlar), qurilish, montaj qilish, ishga tushirish, foydalanish, rekonstruksiya qilish, kapital ta'mirlash va utilizatsiya qilish ( buzish).

24. Ob'ektlarni (hududlarni) muhandislik-texnik himoya vositalari bilan tanlash va jihozlash o'ziga xos turlari muhandislik-texnik himoya vositalarini loyihalash bo'yicha texnik topshiriqlarda belgilanadi.

Ob'ekt boshlig'ining qarori bilan ob'ekt (hudud) yuqori darajadagi himoya sinfidagi muhandislik-texnikaviy xavfsizlik uskunalari bilan jihozlanishi mumkin.

Muhandislik va texnik himoya vositalarining eng katta zichligi ob'ektning (hududning) muhim elementlariga olib keladigan yo'nalishlarda, perimetrning ko'rish qiyin bo'lgan joylarida va ob'ektning (hududning) zaif joylarida yaratiladi.

25. Ob'ektlarga (hududlarga) berilgan toifani, ularning muhandislik-texnik mustahkamligini, ularda qo'llaniladigan qo'riqlash, signalizatsiya va yong'in signalizatsiya tizimlarining texnik vositalarini, kirishni boshqarish va boshqarish, ogohlantirish va qo'riqlash yoritgichlarini, shuningdek infratuzilmani hisobga olgan holda. ularning jismoniy muhofazasi uchun Ilovaga muvofiq talablar qo'yiladi.

25(1). Ob'ektni (hududni) terrorizmga qarshi qo'riqlashni ta'minlash, shu jumladan uni muhandislik-texnik himoya vositalari bilan jihozlash bo'yicha chora-tadbirlarni yakunlash muddati potentsial xavf va terroristik harakatlar xavfi darajasidan kelib chiqqan holda komissiya tomonidan belgilanadi. federal byudjet va byudjetdan tashqari manbalar mablag'lari hisobidan tegishli chora-tadbirlarni amalga oshirish uchun xarajatlarning taxminiy miqdori va ob'ektni (hududni) tekshirish akti imzolangan kundan boshlab 2 yildan oshmasligi kerak.

V. Talablarga rioya etilishini nazorat qilish tartibi
ob'ektlarni (hududlarni) terrorizmga qarshi himoya qilish

26. Ob'ektlarni (hududlarni) terrorizmga qarshi himoya qilish bo'yicha talablarning bajarilishini nazorat qilish Rossiya Federatsiyasi Milliy gvardiyasi qo'shinlari Federal xizmatining ob'ektlar (hududlar) joylashgan joyda joylashgan hududiy organlariga yuklanadi va amalga oshiriladi. Tekshiruv hisobotida ko'rsatilgan ob'ektlarni (hududlarni) terrorizmga qarshi himoya qilish bo'yicha rejali va rejadan tashqari tekshiruvlar o'tkazish yo'li bilan amalga oshiriladi.

27. Ob'ektlarning (hududlarning) terrorizmga qarshi xavfsizligini rejali tekshirishlar yiliga bir marta jadvalga muvofiq hujjatlashtirilgan nazorat va ob'ektlarning (hududlarning) terrorizmga qarshi xavfsizligini dala tekshirish shaklida o'tkaziladi.

Bunday rejali tekshiruvlarni o'tkazishning yillik jadvali Rossiya Federatsiyasi Milliy gvardiya qo'shinlari Federal xizmatining ob'ektlar (hududlar) joylashgan joyidagi hududiy organi tomonidan ishlab chiqiladi va uni rasmiy veb-saytga joylashtirish orqali manfaatdor shaxslar e'tiboriga etkaziladi. ushbu hududiy organning veb-sayti.

28. Xolding haqida rejalashtirilgan tekshirish Ob'ektlarni (hududlarni), organlarni (tashkilotlarni) terrorizmga qarshi himoya qilish to'g'risida - ob'ektlarning (hududlarning) huquq egalari Rossiya Federatsiyasi Milliy gvardiya qo'shinlari Federal xizmatining hududiy organi tomonidan buyruq nusxasini yuborish yoki ushbu hududiy organ rahbarining ro'yxatdan o'tgan tomonidan rejali tekshirishni boshlash to'g'risidagi buyrug'i pochta orqali uni o'tkazish boshlanishidan 3 ish kunidan kechiktirmay yetkazib berish to'g'risida xabar berish bilan.

29. Ob'ektlarning (hududlarning) terrorizmga qarshi xavfsizligini rejadan tashqari tekshirishni o'tkazish uchun quyidagilar asos bo'ladi:

a) ob'ektni (hududni) terrorizmga qarshi himoya qilish bo'yicha aniqlangan talablarning buzilishini bartaraf etish to'g'risida ilgari chiqarilgan buyruqni bajarish muddati tugashi;

b) Rossiya Federatsiyasi Milliy gvardiyasi qo'shinlari Federal xizmatining hududiy organlari tomonidan fuqarolar, shu jumladan yakka tartibdagi tadbirkorlar va yuridik shaxslarning murojaatlari, davlat hokimiyati organlari, mahalliy o'zini o'zi boshqarish organlari, ommaviy axborot vositalaridan qonunbuzarliklarga qarshi kurashish faktlari to'g'risidagi ma'lumotlarni olish; - ob'ektni (hududni) terroristik himoya qilish, agar bunday huquqbuzarliklar odamlarning hayoti va sog'lig'iga zarar etkazish xavfi tug'dirsa; muhit, davlat xavfsizligi, jismoniy va yuridik shaxslarning mulki, davlat, kommunal mulk yoki tabiiy va (yoki) texnogen xususiyatdagi avariyalar va (yoki) favqulodda vaziyatlar xavfi yoki bunday zarar etkazganligi yoki tabiiy va (yoki) texnogen xususiyatdagi avariyalar va (yoki) favqulodda vaziyatlarning yuzaga kelishi;

v) Rossiya Federatsiyasi Prezidentining, Rossiya Federatsiyasi Hukumatining yoki Rossiya Federatsiyasi Hukumatining ko'rsatmalariga muvofiq chiqarilgan Rossiya Federatsiyasi Milliy gvardiyasi qo'shinlari Federal xizmati hududiy organi rahbarining buyrug'i (ko'rsatmasi). o'tkazish to'g'risidagi prokuror so'rovining asosi rejadan tashqari tekshirish prokuratura organlariga kelib tushgan materiallar va murojaatlar bo‘yicha qonunlar ijrosini nazorat qilish doirasida.

30. Ob'ektlarning (hududlarning) terrorizmga qarshi xavfsizligini rejali va rejadan tashqari tekshirishlar o'tkazish huquqiga ega bo'lgan mansabdor shaxslarning ro'yxati Rossiya Federatsiyasi Milliy gvardiya qo'shinlari Federal xizmatining hududiy organi rahbari tomonidan belgilanadi.

31. Ob'ektlarning (hududlarning) terrorizmga qarshi xavfsizligini rejali va rejadan tashqari tekshirishlarni o'tkazish muddati 30 ish kunidan oshmasligi kerak.

32. Ob'ekt boshlig'i, ob'ektni (hududni) tekshirish aktida ko'rsatilgan aniqlangan kamchiliklarni bartaraf etish muddatlari tugagandan so'ng, Rossiya Federatsiyasi Milliy gvardiya qo'shinlari Federal xizmatining hududiy organini amalga oshirish to'g'risida xabardor qiladi. belgilangan tadbirlarni amalga oshirish muddati tugagan kundan boshlab 15 kun ichida ob'ektni (hududni) terrorizmga qarshi himoya qilishni ta'minlash bo'yicha chora-tadbirlar to'g'risida.

33. Rossiya Federatsiyasi Milliy gvardiya qo'shinlari Federal xizmati hududiy organi rahbarining buyrug'i bilan ob'ektning (hududning) terrorizmga qarshi himoyasini ta'minlash bo'yicha chora-tadbirlarning ob'ekt rahbari tomonidan amalga oshirilishini nazorat qilish. , kamchiliklarni bartaraf etish uchun nazorat tekshiruvini o'tkazish huquqiga ega mansabdor shaxs tayinlanadi.

34. Ob'ektlarning (hududlarning) terrorizmga qarshi xavfsizligini rejali yoki rejadan tashqari tekshirish natijalari bo'yicha 2 nusxada dalolatnoma tuziladi, u Milliy Federal xizmatining hududiy organi rahbari tomonidan tasdiqlanadi. Rossiya Federatsiyasining qo'riqlash qo'shinlari yoki Rossiya Federatsiyasi Milliy gvardiyasi qo'shinlarining xususiy xavfsizlik bo'linmasi ob'ekt (hududlar) joylashgan joyda va ob'ekt boshlig'i yoki ular tomonidan vakolat berilgan mansabdor shaxslar.

35. Tekshiruv o‘tkazayotgan mansabdor shaxs tomonidan mazkur talablarning buzilishi aniqlangan taqdirda, aniqlangan kamchiliklarni bartaraf etish to‘g‘risida obyekt rahbariga buyruq chiqariladi.

VI. Qilish yoki sodir etish bilan tahdid qilish tartibi
ob'ektda (hududda) terrorchilik harakati

36. Ob'ektda (hududda) terrorchilik harakati sodir etish tahdidi yoki sodir etilganligi to'g'risidagi ma'lumotlar (shu jumladan anonim ma'lumotlar) olinganida, ob'ekt rahbari yoki uning o'rnini bosuvchi shaxs hududiy xavfsizlik organlari, hududiy Bu haqda Rossiya Federatsiyasi Ichki ishlar vazirligi organlari, Rossiya Federatsiyasi Milliy gvardiyasi qo'shinlari Federal xizmati va Rossiya Federatsiyasi Fuqarolik mudofaasi, favqulodda vaziyatlar va tabiiy ofatlar oqibatlarini bartaraf etish bo'yicha vazirligi ma'lum qilinadi. ob'ekt (hudud).

37. Terrorchilik harakati xavfi to‘g‘risidagi ma’lumotlar kelib tushganda yuzaga kelayotgan terrorchilik tahdidlariga o‘z vaqtida va munosib javob berish, ob’ektlarga (hududlarga) qarshi qaratilgan terrorchilik harakatlari sodir etilishining oldini olish maqsadida terrorizmga qarshi kurashni kuchaytirishning tegishli rejimini ta’minlash choralari ko‘riladi. ).

Terrorizmga qarshi kurashni kuchaytirish rejimlari ushbu talablarda nazarda tutilgan chora-tadbirlarni terrorchilik harakati xavfi darajasiga va uning mumkin bo'lgan oqibatlariga, Rossiya Federatsiyasining ta'sis sub'ektlarida joriy etilgan terrorchilik tahdidi darajasiga qarab amalga oshirishni nazarda tutadi. Rossiya Federatsiyasi Prezidentining farmoni bilan tasdiqlangan shaxs, jamiyat va davlat xavfsizligini ta'minlash bo'yicha qo'shimcha chora-tadbirlarni ko'rishni nazarda tutuvchi terroristik tahdid darajasini belgilash tartibiga muvofiq Rossiya Federatsiyasi hududining ayrim hududlari (ob'ektlari). Rossiya Federatsiyasining 2012 yil 14 iyundagi 851-sonli "Terroristik tahdid darajasini belgilash tartibi to'g'risida, shaxs, jamiyat va davlat xavfsizligini ta'minlash bo'yicha qo'shimcha chora-tadbirlar ko'rishni nazarda tutuvchi".

38. Ob’ekt rahbari yoki uning o‘rnini bosuvchi shaxs terrorchilik harakatini sodir etish tahdidi yoki terrorchilik harakati sodir etilganligi to‘g‘risida ma’lumot olgan taqdirda:

a) xodimlar (ishchilar) va ob'ektga (hududga) va umuman ob'ektga (hududga) tashrif buyuruvchilarga tahdidning haqiqatini baholaydi;

b) ob'ekt (hudud) xavfsizligini ta'minlash uchun mas'ul shaxs (qo'riqlash xizmati boshlig'i, navbatchi dispetcher, qo'riqlash bo'limi boshlig'i (katta smena)) xabarni qabul qilish paytidagi vaziyatni aniqlaydi va ob'ektda (hududda) yoki uning yonida shubhali shaxslar (ob'ektlar) bo'lishi mumkinligi;

v) ob'ektni (hududni) himoya qilishni kuchaytirish va olingan ma'lumotlarni hududiy xavfsizlik organlariga, Rossiya Federatsiyasi Ichki ishlar vazirligining hududiy organlariga, Rossiya Federatsiyasi Milliy gvardiyasi qo'shinlarining Federal xizmatiga etkazishni ta'minlaydi. va Rossiya Federatsiyasi Fuqarolik mudofaasi, Favqulodda vaziyatlar va tabiiy ofatlar oqibatlarini bartaraf etish vazirligi ob'ektni (hududni) joylashtirish uchun;

d) o'z ixtiyoridagi fuqaro mudofaasi tuzilmalarining shay holatga keltirilishini ta'minlaydi;

e) olingan ma'lumotlar va ko'rilgan choralar to'g'risida yuqori boshqaruvga hisobot beradi;

f) Rossiya Federatsiyasi Federal xavfsizlik xizmati, Rossiya Federatsiyasi Ichki ishlar vazirligining transport vositalari va tezkor xizmatlari xodimlari bundan mustasno, ruxsatsiz shaxslar va transport vositalarining ob'ektga (hududga) kirishini cheklashni ta'minlaydi; Rossiya Federatsiyasi Milliy gvardiya qo'shinlarining Federal xizmati va Rossiya Federatsiyasi Fuqarolik mudofaasi, favqulodda vaziyatlar va tabiiy ofatlar oqibatlarini bartaraf etish bo'yicha vazirligi, tez yordam mashinalari tibbiy yordam;

g) terrorchilik harakati xavfini lokalizatsiya qilishda (oqibatlarini bartaraf etishda) ishtirok etmagan ob'ekt (hudud) xodimlarini (xodimlarini) va tashrif buyuruvchilarni zudlik bilan evakuatsiya qilishni tashkil qiladi, asosiy xodimlarning ishdan chetlatilishini ta'minlaydi. texnologik uskunalar ta'sir qilish xavfi tug'ilganda operatsion xodimlarni keyinchalik evakuatsiya qilish bilan ishlab chiqarish jarayoni ob'ektda (hududda) terrorchilik harakati natijasida yetkazilgan zarar miqdori bo'yicha amalga oshirilgan;

z) terrorizmga qarshi operatsiya shtabining ishlashi uchun binolarni tayyorlashni, tezkor xizmatlarning kelgan bo'linmalari uchun rahbar yoki maslahatchi bo'lishga qodir mutaxassislarni xabardor qilishni va to'plashni, zarur hujjatlarni taqdim etishni ta'minlaydi;

i) ob'ekt (hudud) xodimlarining (ishchilarning) va tashrif buyuruvchilarning xavfsizligini ta'minlashga, shuningdek ob'ektga (hududga) kelgan favqulodda vaziyatlar xizmati bo'linmalariga yordam ko'rsatishga qaratilgan boshqa harakatlarni amalga oshirish.

Ilova
talablarga
antiterrorga
ob'ekt xavfsizligi
(hududlar) bo'ysunadi
majburiy politsiya himoyasi

TALABLAR
OBYEKTLARNI MUHANJANSIY VA TEXNIK MUSTAHKAMLASHGA
(HUDUDLAR) OB'YEKTLAR BO'YICHA QO'LLANILGAN (HUDUDLAR)
XAVFSIZLIK, Signal va yong'inga qarshi TEXNIK VOSITALAR
Signallar, NAZORAT VA KIRISHNI BOSHQARISH, OGOHLANTIRISHLAR
VA XAVFSIZLIK YORITISH VA INFRATURUKTURA
OB'YEKTLARNI (HUDUDLARNI) Jismoniy himoya qilish

I. Muhandislik va texnik quvvat
ob'ektlar (hududlar)

1. Muhandislik to'sig'i - to'siqlar, boshqa inshootlar yoki inshootlar ko'rinishidagi to'siq (jismoniy to'siq) sirtda joylashgan yoki erga ko'milgan, deraza yoki eshik teshiklari, ventilyatsiya va binolarning tomlari va devorlaridagi boshqa teshiklarda jihozlangan. (tuzilmalar, tuzilmalar).

2. Muhandislik to'siqlari tikanli simlardan (lenta), metall spirallardan, to'r va panjaralardan, alohida metall, temir-beton yoki yog'och tayanchlarga o'rnatilgan, bosqinchining oldinga siljishiga to'sqinlik qiluvchi konstruktsiyalar shaklida amalga oshiriladi.

Devorning tuzilishi kuchli bo'lishi kerak. Muhandislik to'sig'ining shikast ta'siri bosqinchiga halokatli bo'lmagan ta'sir ko'rsatishi kerak.

shaklida portativ muhandislik to'siqlari simli kirpilar, slingshots, tikanli simlarning spirallari (lenta), nozik to'siqlar va doimiy to'siqlarga qo'shimcha ravishda vaqtincha o'rnatilgan simli gulchambarlar.

3. Ob'ektning (hududning) perimetri, mahalliy muhofaza qilinadigan hududlar va ob'ektning (hududning) alohida uchastkalari (keyingi o'rinlarda to'siq deb yuritiladi) to'siqlari to'g'ridan-to'g'ri uchastkalar shaklida jihozlangan. minimal miqdor kuzatishni cheklaydigan va texnik himoya vositalaridan foydalanishni qiyinlashtiradigan egilish va burilishlar. Panjara odamlarning (hayvonlarning) o'tishini, transport vositalarining kirib kelishini istisno qilishi va huquqbuzarlarning nazorat punktlarini (qo'riqlash postlarini) chetlab o'tib, qo'riqlanadigan hududga kirishini qiyinlashtirishi kerak.

4. Perimetrning ajralmas qismi bo'lgan binolar bundan mustasno, hech qanday kengaytmalar devorga ulanmasligi kerak.

Devorda huquqbuzarlarning kirib kelishiga yordam beradigan quduqlar, tanaffuslar va boshqa shikastlanishlar, shuningdek, qulflanmagan eshiklar, eshiklar va eshiklar bo'lmasligi kerak.

5. Himoya asosiy, qo'shimcha va profilaktika bo'linadi.

6. Asosiy to'siq kamida 2 metr balandlikda, qor qalinligi 1 metrdan ortiq bo'lgan joylarda esa kamida 2,5 metr bo'lgan panjara tuvaliga ega bo'lishi kerak. Asosiy panjara balandligini oshirish uchun qo'shimcha ustki panjaradan foydalanish kerak.

7. Himoya darajasiga ko'ra, asosiy to'siq quyidagilarga bo'linadi:

a) himoyaning 1-sinfidagi panjara (ob'ektni (hududni) kirishdan himoya qilishning minimal talab qilinadigan darajasi) - balandligi kamida 2 metr bo'lgan turli xil kapital bo'lmagan inshootlardan yasalgan to'siq;

b) 2-sinf himoyasi (ob'ektni (hududni) kirishdan himoya qilishning o'rtacha darajasi) - qalinligi kamida 40 millimetr bo'lgan taxtadan yasalgan qattiq yog'och panjara, metall to'r yoki panjara panjarasi. Devorning balandligi kamida 2 metr;

c) 3-sinf himoya panjarasi ( yuqori daraja ob'ektni (hududni) kirishdan himoya qilish) - qalinligi kamida 100 millimetr bo'lgan temir-beton to'siq, qalinligi kamida 250 millimetr bo'lgan tosh yoki g'isht to'siq, qalinligi kamida 2 bo'lgan qattiq metall to'siq. millimetr va qattiqlashtiruvchi moddalar bilan mustahkamlangan, diametri 5 - 8 mm bo'lgan po'lat simdan yasalgan metall to'r to'siq, kesishmalarda payvandlangan va 50 x 300 mm dan katta bo'lmagan katakchani tashkil etuvchi, qattiqlashtiruvchi moddalar bilan mustahkamlangan. Qo'shimcha panjara bilan jihozlangan panjara balandligi kamida 2,5 metr;

d) 4-sinf himoyasi (ob'ektni (hududni) kirishdan himoya qilishning maxsus darajasi) - qalinligi kamida 120 millimetr bo'lgan monolit temir-beton to'siq, qalinligi kamida 380 bo'lgan tosh yoki g'isht panjarasi. millimetr. Devorning balandligi kamida 2,5 metrni, qor qalinligi 1 metrdan ortiq bo'lgan joylarda esa qo'shimcha panjara bilan jihozlangan kamida 3 metrni tashkil qiladi.

8. Asosiy to'siqning yuqori va pastki qismida qo'shimcha panjara o'rnatiladi va toqqa chiqish yoki qazish yo'li bilan asosiy to'siqni engib o'tish qiyinligini oshirish, shuningdek, asosiy panjara balandligini oshirish uchun mo'ljallangan.

Qo'shimcha yuqori to'siq spiral yoki tekis mustahkamlangan tikanli lentadan tayyorlangan mahsulotlarga asoslangan toqqa chiqishga qarshi soyabon bo'lib, asosiy to'siqning barcha turlariga, shuningdek, asosiy panjaraga ulashgan bir qavatli binolarning tomlariga o'rnatiladi. himoyalangan hudud perimetrining ajralmas qismi.

Asosiy to'siq ostida erga kamida 0,5 metr kirib boradigan qo'shimcha pastki panjara o'rnatiladi. Asosiy to'siqni chiziqli poydevorga qo'ygan taqdirda, pastki qo'shimcha panjara vazifasini temir-beton poydevorning o'zi bajaradi.

9. Ogohlantirish panjarasi qo'riqlash chizig'ining chegarasini belgilash uchun mo'ljallangan va tashqi va ichki bo'linadi.

Ogohlantirish panjarasining balandligi kamida 1,5 metrni, qor qalinligi 1 metrdan ortiq bo'lgan joylarda esa kamida 2 metrni tashkil qiladi.

Belgilar (masalan, "Yaqinlashmang! Cheklangan hudud", "Diqqat! Himoyalangan hudud") va boshqa ko'rsatuvchi va ogohlantiruvchi belgilar har 50 metrda ogohlantiruvchi panjara ustiga o'rnatiladi.

10. Agar kerak bo'lsa, asosiy to'siq va ichki ogohlantirish panjarasi o'rtasida taqiqlangan maydon o'rnatiladi, bu esa amalga oshirish uchun mo'ljallangan maxsus ajratilgan er chizig'i. xodimlar ob'ektni (hududni) himoya qilish uchun rasmiy vazifalarning xavfsizlik bo'linmalari.

Cheklangan hududda qo'riqlash signalizatsiya tizimidan foydalanishga va xavfsizlik bo'linmasining harakatlariga to'sqinlik qiladigan binolar va ob'ektlar bo'lmasligi kerak. Cheklangan hududdan xizmat itlari yordamida ob'ektni (hududni) himoya qilishni tashkil etish uchun foydalanish mumkin. Bunday holda, xavfsizlik panjarasi kamida 2,5 metr balandlikda bo'lishi kerak.

Cheklangan hududning kengligi kamida 5 metr bo'lishi kerak va unda texnik himoya vositalarini joylashtirishda ularni aniqlash zonasining kengligidan oshib ketishi kerak.

Binolar, inshootlar, inshootlar, saqlash joylari, shuningdek o'rmonzorlar taqiqlangan zona chegarasiga tashqaridan ham, ichkaridan ham tutashmasligi kerak.

11. Qo'chqorga qarshi to'siqlar - transport vositalarining, mexanizmlarning ma'lum bir hududda o'tishini oldini olish uchun mo'ljallangan va harakatlanayotgan transport vositasining yugurish moslamasini yo'q qilishga qodir bo'lgan muhandislik mahsulotlari.

Qo'chqorga qarshi to'siqlar asosiy to'siq oldidan (orqasida) (shu jumladan asosiy panjaradagi darvozalar) uni mustahkamlash uchun, shuningdek, agar ular himoyalanmagan hududga ochilsa, himoyalangan binolar oldida o'rnatiladi.

Himoya qilinadigan binoning (inshootning) bir qismi qo'riqlanmagan hududga kirsa, transport vositalarining to'qnashuvini oldini olish uchun bino (inshoot) oldidan piyodalar yo'lakchasi chetiga temir-beton bloklar o'rnatiladi.

12. Darvozalar (darvozalar) dizayni ularning yopiq holatda qattiq mahkamlanishini ta'minlashi kerak. Yo'l qoplamasi va darvozaning pastki cheti orasidagi masofa 0,1 metrdan oshmasligi kerak.

Elektr haydovchili darvozalar (darvozalar) va masofaviy boshqarish avariyaviy to'xtash moslamalari, nosozlik yoki elektr quvvati uzilib qolganda qo'lda ochish, shuningdek, o'zboshimchalik bilan ochilish (harakat)ni oldini olish uchun cheklovchilar yoki to'xtatuvchilar bilan jihozlangan.

13. Kirishdan himoyalanish darajasiga ko'ra darvozalar (darvozalar) quyidagilarga bo'linadi:

a) balandligi kamida 2 metr bo'lgan doimiy bo'lmagan inshootlardan yasalgan 1-sinf himoyasi (minimal zarur himoya darajasi) darvozalari (darvozalari);

b) 2-sinf himoyasi (o'rta darajadagi himoya) darvozalari (darvozalari), ular:

metall konstruksiyalardan birlashtirilgan, panjarali yoki panjarali eshiklar (darvozalar);

qalinligi kamida 40 millimetr bo'lgan tuvallarni doimiy ravishda to'ldirish bilan yog'och eshiklar (darvozalar);

diametri kamida 16 millimetr bo'lgan po'lat novdalardan yasalgan, kesishmalarda payvandlangan va 150 x 150 millimetrdan katta bo'lmagan o'lchamdagi hujayralarni hosil qiluvchi panjarali metall eshiklar (darvozalar);

v) balandligi kamida 2,5 metr bo'lgan 3-sinf himoyasi (yuqori darajadagi himoya) darvozalari (darvozalari), ular:

metall konstruktsiyalardan birlashtirilgan yoki qattiq eshiklar (darvozalar);

qalinligi kamida 40 millimetr bo'lgan tuvallarni uzluksiz to'ldiruvchi yog'och eshiklar (darvozalar), har ikki tomondan qalinligi kamida 0,6 millimetr bo'lgan po'lat metall plitalar bilan qoplangan;

qalinligi kamida 2 millimetr bo'lgan po'lat plitalardan yasalgan, qo'shimcha qattiqlashtiruvchi moddalar bilan mustahkamlangan va ichkaridan kamida 40 millimetr qalinlikdagi taxta bilan qoplangan birlashtirilgan yoki qattiq eshiklar;

d) qalinligi kamida 4 millimetr bo'lgan, qo'shimcha qattiqlashtiruvchi moddalar bilan mustahkamlangan va balandligi kamida 4 millimetr bo'lgan po'lat plitalardan yasalgan qattiq eshiklar (darvozalar) bo'lgan 4-sinf himoyasi (maxsus himoya darajasi) eshiklari (darvozalari) 2,5 metr.

14. Himoya qilinadigan binolarning (inshootlarning, binolarning) eshiklari va lyuklari ob'ekt (hudud) binolarining ishonchli himoyasini ta'minlashi va vayron qiluvchi ta'sirlardan himoya qilishning etarli sinfiga ega bo'lishi kerak.

Himoyalangan binoga (inshoot, binolar) kirishning tashqi eshiklari tashqariga ochilishi kerak.

Ob'ekt (hudud) binosiga markaziy va favqulodda kirish joylarining eshiklari (tamburlari) (ularning yonida Rossiya Federatsiyasi Milliy gvardiyasi qo'shinlari bo'linmalarining postlari bo'lmaganda) qo'shimcha eshik bilan jihozlangan. Qo'shimcha eshiklarni o'rnatishning iloji bo'lmasa kirish eshiklari kalitlarni olishga yoki eshiklarni sindirishga harakat qilganda signal beruvchi erta javob berish tizimlari bilan jihozlangan.

Ob'ektning (hududning) maxsus binolariga kirish eshiklari binolar ichida kamida ikkinchi darajali himoya sinfiga ega bo'lgan qo'shimcha qulflanadigan metall panjarali eshik bilan jihozlangan.

Evakuatsiya va favqulodda chiqishlar, Rossiya Federatsiyasi Fuqarolik mudofaasi, Favqulodda vaziyatlar va tabiiy ofatlarni bartaraf etish bo'yicha Davlat yong'in xizmatining hududiy bo'linmalari bilan kelishilgan holda, favqulodda eshiklarni ochish moslamasi (Antipanika qurilmasi) bilan jihozlangan.

15. Penetratsiyadan himoya qilish darajasiga ko'ra, eshik konstruktsiyalari quyidagilarga bo'linadi:

a) 1-chi himoya sinfidagi eshik konstruktsiyalari (kirishdan himoya qilishning minimal talab qilinadigan darajasi), shu jumladan:

metall ramkalarda yoki ularsiz shisha panelli eshiklar;

tuvallarni qattiq yoki kichik bo'shliq bilan to'ldirish bilan yog'och ichki eshiklar. Tuvalning qalinligi 40 millimetrdan kam emas;

shishadan yasalgan shisha parchalari bo'lgan yog'och eshiklar. Shisha parchasining qalinligi standartlashtirilmagan;

diametri kamida 7 millimetr bo'lgan po'lat panjaralardan yasalgan, 200 x 200 millimetrdan katta bo'lmagan burchak ostida payvandlangan va shakllantiruvchi o'zboshimchalikdagi metall panjarali eshiklar;

b) 2-sinf himoyasi eshik konstruktsiyalari (kirishdan o'rtacha himoya darajasi), shu jumladan:

GOST R 51072-2005 ga muvofiq o'g'irlikdan himoya qilishning 1-sinfiga mos keladigan eshiklar "Xavfsizlik eshiklari. Umumiy. texnik talablar va o‘g‘rilikka chidamliligi, o‘qga chidamliligi va yong‘inga chidamliligini sinash usullari”;

o'g'irlikdan himoya qilishning 1-sinfidagi eshiklar, 1 santimetr va undan yuqori bo'lgan 262 kilogramm ta'sirga chidamli ta'sirga bardosh bera oladigan himoya oynalari bilan;

diametri kamida 16 millimetr bo'lgan po'lat tayoqlardan yasalgan panjarali metall eshiklar, kesishmalarda payvandlangan va 150 x 150 millimetrdan katta bo'lmagan hujayralarni hosil qiladi. Perimetri bo'ylab panjarali eshik kamida 35 x 35 x 4 mm o'lchamdagi po'lat burchak bilan o'ralgan;

kamida 30 x 4 mm kesimli chiziqlardan yasalgan panjarali toymasin metall eshiklar, kesishmalarda payvandlangan va 150 x 150 mm dan katta bo'lmagan hujayralarni shakllantirish;

c) 3-himoya sinfidagi eshik konstruksiyalari (kirishdan yuqori himoya darajasi), shu jumladan:

GOST R 51072-2005 bo'yicha o'g'irlikdan himoya qilishning 2-sinfiga mos keladigan eshiklar "Xavfsizlik eshiklari. Umumiy texnik talablar va o'g'rilikka chidamliligi, o'qga chidamliligi va yong'inga chidamliligi uchun sinov usullari";

maydalash yoki maydalash vositasi bilan bir nechta zarbalarga (30 va undan ko'p) bardosh bera oladigan himoya oynali o'g'irlikdan himoya qilishning 2-sinf eshiklari;

d) 4-chi himoya sinfidagi eshik konstruktsiyalari (kirishdan himoyalanishning maxsus darajasi), shu jumladan:

GOST R 51072-2005 bo'yicha o'g'irlikdan himoya qilishning 3-sinfiga mos keladigan eshiklar "Xavfsizlik eshiklari. Umumiy texnik talablar va o'g'rilikka chidamliligi, o'qga chidamliligi va yong'inga chidamliligi uchun sinov usullari";

ikkilamchi shikastlovchi elementlarni (zirhli shisha) hosil qilmasdan o'qlar va ularning bo'laklari kirib borishiga bardosh beradigan o'qga chidamli oynali o'g'irlikdan himoya qilishning 3-sinf eshiklari.

16. Deraza inshootlari binolarni ishonchli himoya qilishni ta'minlashi va vayron qiluvchi ta'sirlardan himoya qilishning etarli sinfiga ega bo'lishi kerak.

Deraza konstruktsiyalarini tanlash va ular ishlab chiqarilgan materiallar, deraza konstruktsiyalarining himoya klassi ob'ekt (hudud) toifasi va strukturaning xususiyatlaridan kelib chiqqan holda belgilanadi.

17. Penetratsiyadan himoyalanish darajasiga ko'ra, deraza konstruktsiyalari quyidagilarga bo'linadi:

a) 1-himoya sinfidagi deraza konstruktsiyalari (kirishdan himoya qilishning minimal talab qilinadigan darajasi), shu jumladan:

har qanday materialdan (yog'och, PVX, alyuminiy) tayyorlangan oyna bloki;

qo'shimcha ravishda himoya tuzilmalari bilan jihozlanmagan oddiy oynali derazalar;

b) 2-sinf himoyasi oyna konstruktsiyalari (kirishdan o'rtacha himoya darajasi), shu jumladan:

har qanday materialdan (yog'och, PVX) tayyorlangan oyna bloki, o'g'rilikka qarshi armatura bilan jihozlangan;

1 santimetr uchun 141 kilogramm va undan yuqori ta'sir kuchining normalangan qiymatlari bilan zarbaga bardosh beradigan himoya oynali oynalar yoki himoya plyonka bilan yopishtirilgan oynalar;

qo'shimcha ravishda himoya tuzilmalari bilan himoyalangan oddiy oynali derazalar (panjaralar, panjurlar, panjurlar, rolikli panjurlar);

c) 3-sinf himoyasi oyna konstruksiyalari (kirishdan yuqori darajadagi himoya), shu jumladan:

alyuminiy profildan yoki birlashtirilgan mustahkamlangan profildan yasalgan deraza bloklari, o'g'rilikka qarshi armatura bilan jihozlangan;

1 santimetr uchun 382 kilogrammgacha bo'lgan normallashtirilgan zarba energiyasi qiymatlari bilan zarbaga bardosh beradigan yoki maydalash yoki maydalash asbobi yoki undan yuqori bo'lgan 30 ta zarbaga yoki himoya plyonka bilan yopishtirilgan oynaga bardosh beradigan himoya oynali oynalar;

d) 4-sinf himoyasi oyna konstruktsiyalari (kirishdan himoyalanishning maxsus darajasi), shu jumladan:

o'g'rilikka qarshi armatura bilan jihozlangan kombinatsiyalangan mustahkamlangan profildan deraza bloklari;

deraza bloklari, qo'shimcha ravishda himoya tuzilmalari (panjaralar, panjurlar, panjurlar, rolikli panjurlar) bilan himoyalangan;

maydalash yoki maydalash vositasi bilan bir nechta zarbalarga (30 ta va undan ko'p) bardosh bera oladigan himoya oynali maxsus dizayndagi derazalar;

o'q o'tkazmaydigan oynali oynalar (o'q o'tkazmaydigan shisha).

18. Eshiklar, darvozalar, lyuklar, panjurlar, panjurlar va panjaralar himoya sinfiga mos keladigan qulflash moslamalari bilan jihozlangan bo'lib, ular vayron qiluvchi ta'sirlardan zarur himoyani ta'minlashi, ma'lum bir havo havosining xarakteristikasi harorat va namlik diapazonlarida ishlashni ta'minlashi kerak. suv, qor, do'l, qum va boshqa omillarga bevosita ta'sir qilish bilan iqlim zonasi.

Himoyalangan binolarga kirishning tashqi eshiklari 2 ta o'ralgan (yuqori) qulf yoki bitta o'ralgan (yuqori) va bitta qulf bilan jihozlangan bo'lishi kerak.

Asosiy darvoza uchun qulflash moslamalari sifatida qulflardan foydalanilganda, kamida 2 ta garaj yoki qulf turidagi qulflar o'rnatilishi kerak. Ob'ekt (hudud) perimetri ichki qismidagi kamdan-kam ochiladigan eshiklar (zaxira yoki favqulodda) murvat va qulflar bilan qulflangan bo'lishi kerak.

Deraza panjaralari va favqulodda chiqish eshiklaridagi qulflarning kalitlari o'g'ri signali bilan jihozlangan xonada saqlanadi.

19. Binolarning tashqi va ichki devorlari, binolarning pollari va shiftlari qoidabuzarlarning kirib kelishiga katta to'siq bo'lishi kerak.

Doimiy bo'lmagan devorlar, shiftlar va bo'linmalarni metall panjaralar bilan mustahkamlash xonaning ichki qismidan butun maydon bo'ylab amalga oshiriladi. O'rnatishdan so'ng, panjaralar gips yoki qoplama panellari bilan maskalanadi.

20. Ob'ektning (hududning) qo'riqlanadigan hududi chegaralaridan tashqariga chiqadigan, shu jumladan binolarning tomlarida va (yoki) qo'shni qo'riqlanmagan joylarga chiqadigan diametri 200 millimetrdan ortiq bo'lgan shamollatish shaftalari, kanallari, bacalar, texnologik kanallar va teshiklar. Qo'riqlanadigan binolarga kiritilgan binolar ushbu binolarga kirishda metall panjaralar va kerak bo'lganda texnik xavfsizlik uskunalari bilan jihozlangan.

Himoyalangan binolarning yon tomonidagi shamollatish kanallari, shaftlar, bacalardagi panjara devorning (shipning) ichki yuzasidan 100 millimetrdan oshmaydigan masofada joylashgan.

21. Ob'ektning perimetri to'siqlarini kesib o'tadigan havo quvurlari qo'shimcha panjara elementlari bilan jihozlangan: trubaning tepasida yoki uning atrofida joylashgan tikanli simli soyabon yoki muhandislik himoya vositalari.

Ob'ektdan (hududdan) chiqib ketadigan quvur yoki kollektor diametri 300 dan 500 millimetrgacha bo'lgan kanalizatsiya yoki oqadigan suv quvurlari, er osti kollektorlari (kabel, kanalizatsiya) chiqish joyida metall panjaralar bilan jihozlangan.

Kattaroq diametrli quvur yoki kollektorda xakerlik vositasidan foydalanish mumkin bo'lgan joylarda panjaralar va texnik xavfsizlik uskunalari o'rnatiladi.

Taqiqlangan (nazorat qilinadigan) zonaning daryolar, daryolar, jarlar bilan kesishgan joylarida suv toshqini to'kish moslamalari suv ustidagi va ostidagi muhandislik to'siqlari (metall panjaralar, spirallar, gulchambarlar) bilan jihozlangan.

22. Maxsus binolarda mustahkam devorlar, mustahkam shiftlar va pollar bo'lishi kerak.

Maxsus xonaga kirish er-xotin metall eshik (tashqi - qattiq, ichki - panjara) bilan himoyalangan.

Tashqi eshik ikkita o'ralgan qulf yoki ikkita erta javob beruvchi o'ralgan qulf bilan qulflangan.

Ichki panjarali eshik o'ralgan qulf bilan qulflangan.

Maxsus xonada xonani ochish yoki buzish, xona ichidagi odamning ko'rinishi, shuningdek, seyflar va shkaflarni ochish yoki buzish orqali tetiklanadigan uchta xavfsizlik signalizatsiya liniyasi bo'lishi kerak.

23. Ob'ektlarni (hududlarni) muhandislik-texnik mustahkamlash vositalarining minimal talab qilinadigan tarkibi, ob'ektlarga (hududlarga) berilgan toifaga qarab, quyidagilarni o'z ichiga oladi:

a) 1-toifadagi ob'ektlarda (hududlarda):

4-sinf muhofazasi ob'ekti (hududi) perimetri to'siqlari;

darvozalar, 4-sinf himoya eshiklari;

nazorat punktlari;

tashqi kirish eshiklarini himoya qilishning 4-sinfidagi eshik konstruktsiyalari;

qo'riqlanadigan va qo'riqlanmagan hududga qaraydigan birinchi va podvaldagi deraza teshiklari uchun himoya qilishning 4-sinfdagi deraza konstruktsiyalari;

maxsus binolarning deraza teshiklari uchun himoya qilishning 4-sinfidagi deraza konstruktsiyalari;

b) 2-toifadagi ob'ektlarda (hududlarda):

nazorat punktlari;

ofis va ofis xonalariga, moddiy boyliklar saqlanmaydigan texnik xonalarga eshiklarni himoya qilishning 2-sinfidan past bo'lmagan eshik konstruktsiyalari;

maxsus va himoyalangan xonalarga, qurol va kassalarni saqlash xonalariga eshiklar uchun himoya qilishning 4-sinf eshik konstruktsiyalari;

himoyalangan va qo'riqlanmagan hududga qaraydigan birinchi va podvaldagi deraza teshiklari uchun himoya qilishning 3-sinfidan past bo'lmagan deraza konstruktsiyalari;

himoyalangan maydonga qaragan ikkinchi qavatdagi va undan yuqori deraza teshiklari uchun himoya qilishning 2-sinfidan past bo'lmagan deraza konstruktsiyalari;

ikkinchi qavatdagi va undan yuqori qavatdagi deraza teshiklari uchun himoya qilishning 3-sinfidan past bo'lmagan, qo'riqlanmagan hududga qaraydigan, yong'in zinapoyalari, balkonlar, kornişlar yonidagi deraza konstruktsiyalari;

ikkinchi qavatdagi va undan yuqori qavatdagi deraza teshiklari uchun himoya qilishning 2-sinfidan past bo'lmagan, qo'riqlanmagan hududga qaraydigan, yong'in zinapoyalariga, balkonlarga, kornişlarga yaqin bo'lmagan deraza konstruktsiyalari;

qo'chqorga qarshi qurilmalar (agar himoyalangan hudud mavjud bo'lsa);

v) 3-toifadagi ob'ektlarda (hududlarda):

ob'ektning (hududning) perimetrini himoya qilishning 3-sinfidan past bo'lmagan devor bilan o'rash;

darvozalar, himoya 3-sinfdan past bo'lmagan eshiklar;

nazorat punktlari;

tashqi kirish eshiklari uchun 3-himoya sinfidan past bo'lmagan eshik konstruktsiyalari;

ofis va ofis xonalariga, moddiy boyliklar saqlanmaydigan texnik xonalarga eshiklarni himoya qilishning 2-sinfidan past bo'lmagan eshik konstruktsiyalari;

maxsus va himoyalangan xonalarga, qurol va kassalarni saqlash xonalariga eshiklar uchun himoya qilishning 4-sinf eshik konstruktsiyalari;

qo'riqlanadigan va qo'riqlanmagan hududga qaraydigan birinchi va podvaldagi deraza teshiklari uchun kamida 2-sinf himoyalangan deraza konstruktsiyalari;

himoyalangan maydonga qaragan ikkinchi qavatdagi va undan yuqori deraza teshiklari uchun himoya qilishning 2-sinfidan past bo'lmagan deraza konstruktsiyalari;

ikkinchi qavatdagi va undan yuqori qavatdagi deraza teshiklari uchun himoya qilishning 3-sinfidan past bo'lmagan, qo'riqlanmagan hududga qaraydigan, yong'in zinapoyalari, balkonlar, kornişlar yonidagi deraza konstruktsiyalari;

ikkinchi qavatdagi va undan yuqori qavatdagi deraza teshiklari uchun himoya qilishning 2-sinfidan past bo'lmagan, qo'riqlanmagan hududga qaraydigan, yong'in zinapoyalariga, balkonlarga, kornişlarga yaqin bo'lmagan deraza konstruktsiyalari;

maxsus binolarning deraza teshiklari uchun himoya qilishning 3-sinfidan past bo'lmagan deraza konstruktsiyalari;

qo'chqorga qarshi qurilmalar (agar himoyalangan hudud mavjud bo'lsa).

24. Ob'ekt (hudud) toifasidan qat'i nazar, ob'ektiv omillar ta'sirida imkoniyat bo'lmagan taqdirda, qo'llashga ruxsat beriladi. shaxsiy mablag'lar quyi himoya sinflarini muhandislik-texnik mustahkamlash. Ushbu ob'ektiv omillarga quyidagilar kiradi:

a) ob'ektning (hududning) binolari va inshootlarining avtomobil yo'llariga bevosita yaqin joyda joylashganligi (aslida qo'riqlanadigan binoning jabhasi oldida hudud yo'q);

b) maxsus iqlim zonalarida (abadiy muzliklar, cho'llar, o'rmonlar) ob'ektni (hududni) qurish yoki rekonstruktsiya qilish;

c) himoyalangan hudud perimetrining sezilarli uzunligi;

d) viloyat, viloyat, shaharni rivojlantirish bo'yicha arxitektura va rejalashtirish qarorlari nuqtai nazaridan Rossiya Federatsiyasi sub'ektlarining davlat hokimiyati organlari yoki mahalliy hokimiyatlarning normativ-huquqiy hujjatlariga rioya qilmaslik.

25. Mazkur talablarning 24-bandida nazarda tutilgan hollarda ob’ektni (hududni) terrorizmga qarshi himoya qilishni ta’minlash texnik himoya vositalari yoki jismoniy himoya vositalari yordamida tashkil etilgan qo‘shimcha qo‘riqlash liniyalarini yaratish yo‘li bilan erishiladi.

II. Ob'ektlarni (hududlarni) himoya qilishning texnik vositalari

26. 1-toifali ob'ektlarning (hududlarning) perimetri kamida 2 ta qo'riqlash signalizatsiya liniyasi, 2 va 3 toifadagi ob'ektlar (hududlar) - kamida bittasi bilan jihozlangan.

Ob'ektlarning (hududlarning) perimetrini himoya qilishning texnik vositalari tebranishlar va tebranishlarning yo'qligini ta'minlaydigan to'siqlar, binolar, inshootlar, inshootlar, rad etish zonasida, devorlarga, maxsus ustunlarga yoki tokchalarga joylashtiriladi.

27. Moddiy boyliklar doimiy yoki vaqtinchalik saqlanadigan binolar, shuningdek, binoning barcha zaif joylari (derazalar, eshiklar, lyuklar, ventilyatsiya shaftalari, kanallar) texnik xavfsizlik uskunalari bilan jihozlangan.

28. O'g'irlik signalizatsiya halqalarining soni xavfsizlik taktikasi, binolar, inshootlar, inshootlarning o'lchamlari, qavatlar soni, zaifliklar soni, shuningdek signalizatsiya xabarlariga tezkor javob berish uchun kirish joyini aniqlashning to'g'riligi bilan belgilanadi. .

Xodimlar kechayu kunduz bo'lgan binolarda binolarning perimetrining alohida bo'limlari, shuningdek qimmatbaho buyumlar va hujjatlarni saqlash uchun seyflar va metall shkaflar o'g'irlik signalizatsiyasi bilan jihozlangan.

29. 1-toifali ob'ektlarda (hududlarda) joylashgan binolar, inshootlar, inshootlar kamida 3 ta qo'riqlash signalizatsiya liniyasi, 2 va 3-toifali ob'ektlarda (hududlarda) joylashgan binolar, inshootlar, inshootlar - kamida 2 bilan jihozlangan.

Xavfsizlik signalining birinchi chegarasi, taxmin qilinayotgan tahdidlarning turiga qarab, kirish eshiklari, darvozalar, yog'och, shisha va sirlangan tuzilmalar, shamollatish kanallari, bacalar, kommunikatsiyalarning kirish (chiqish) nuqtalari bilan bloklanadi. 200 x 200 millimetr, shuningdek, devorlar, shiftlar va bo'limlar, undan tashqarida boshqa egalarning binolari joylashgan.

O'g'ri signalining ikkinchi chegarasi turli xil ish printsiplarining volumetrik detektorlari yordamida "kirish" uchun binolarning hajmlarini himoya qiladi.

Binodagi xavfsizlik signalining uchinchi qatori hujjatlar va moddiy boyliklarni saqlash uchun mo'ljallangan individual buyumlar, seyflar, metall shkaflar tomonidan bloklanadi.

30. Xavfsizlik signalizatsiya tizimi mustaqil manbadan elektr ta'minotiga avtomatik o'tishni ta'minlashi kerak. Mustaqil elektr ta'minotidan signalizatsiya tizimining ishlash muddati kutish rejimida kamida 24 soat va "Signal" rejimida kamida 3 soat bo'lishi kerak. Zaxira quvvat manbaiga o'tishda tovush va yorug'lik shakllarida tegishli signallar berilishi kerak.

31. Signal xabarnomalarini uzatish uchun ob'ekt (hudud) signalizatsiya moslamalari (mexanik tugmalar, radio tugmalar, masofadan boshqarish pultlari, pedallar) bilan jihozlangan. Qo'l va oyoq signalizatsiya qurilmalari ehtiyotkorlik bilan o'rnatiladi.

32. Kirishni boshqarish va boshqarish tizimi quyidagilarni ta'minlashi kerak:

a) himoyalangan ob'ektga (binoga, zonaga) ruxsatsiz kirishdan uni qurolsizlantirish rejimida himoya qilish;

b) xodimlarning (tashrif buyuruvchilarning) qo'riqlanadigan ob'ektga (binoga, zonaga) uni qurolsizlantirish rejimida kirishini nazorat qilish va hisobga olish;

v) tajovuzkor signalizatsiya qurilmalari va qurilmalari tarkibiga kirishni boshqarish va boshqarish tizimini identifikatsiyalash vositalaridan foydalangan holda himoyalangan ob'ektni (binolarni, zonalarni) olish (olib tashlash) jarayonlarini avtomatlashtirish;

d) o'g'irlik signalizatsiyasi va CCTV tizimlari bilan integratsiya qilish imkoniyati;

e) muntazam texnik xizmat ko'rsatishni hisobga olgan holda uzluksiz ishlash imkoniyati.

33. Kirishni boshqarish va boshqarish tizimining blokirovkalash qurilmalari quyidagilarga ega bo‘lishi kerak:

a) ular orqali bir vaqtning o'zida 2 yoki undan ortiq odamning o'tishidan himoya qilish;

b) elektr uzilishi yoki favqulodda vaziyatlarda mexanik favqulodda ochilish imkoniyati.

34. Kirishni boshqarish va boshqarish tizimining to'siq qurilmalarini favqulodda ochish tizimi ruxsatsiz kirish uchun foydalanish imkoniyatidan himoyalangan bo'lishi kerak.

O'quvchilar ro'yxatga olish yoki identifikatsiya xususiyatlarini tanlash orqali manipulyatsiyadan himoyalangan.

35. Skrining tizimlari quyidagilarni ta'minlashi kerak:

a) qidiruv ob'ektlarini ishonchli aniqlash;

b) shovqinga qarshi immunitet tashqi manbalar elektromagnit nurlanish;

c) operatorning rentgen apparati yaqinida bo'lishiga imkon beruvchi samarali biologik himoya;

d) kompleksning kompyuterlar va aloqa vositalariga ta'sirini istisno qiluvchi maxsus konstruktiv yechim;

e) odamlar va atrof-muhitga xavfsizlik ta'siri;

f) xavfsizlik signalizatsiya tizimlari, kirishni boshqarish va boshqarish, xavfsizlik televideniesi bilan integratsiya qilish qobiliyati;

g) ekologik xavfsizlik va elektromagnit moslashuv.

36. Radiatsiya monitoringining statsionar va mobil vositalari nurlanish foni ortib borayotgan ob'ektlar va shaxslarni aniqlashni ta'minlashi kerak.

37. CCTV tizimi quyidagilarni ta'minlashi kerak:

a) ruxsatsiz harakatlarning oldini olish uchun tizim boshqaruviga kirish huquqlarini farqlash;

b) vaqt, sana va kamera identifikatorini belgilash orqali videoyozuv va video arxivga onlayn kirish;

v) signallarni video tekshirish (buzg'unchilikni aniqlashni tasdiqlash) - xavfsizlik zonasiga ruxsatsiz bostirib kirish faktini videokuzatuv orqali tasdiqlash va noto'g'ri signallarni aniqlash;

d) xavfsizlik zonasi operatori (navbatchi) tomonidan bevosita videokuzatuv;

e) qo'riqlanadigan ob'ekt (zonasi) holatini, signalizatsiya holatlarini, qoidabuzarlarni aniqlashni keyingi tahlil qilish uchun arxivga videoma'lumotlarni yozib olish;

f) alohida televizion kameralarning (video harakat detektori) kuzatuv zonasida o'zgarishlar sodir bo'lganda, videoma'lumotni yozib olish bilan birga, videodetektorning sezgir maydonining o'zboshimchalik konfiguratsiyasini shakllantirish bilan signal berish;

g) xavfsizlik signalizatsiya tizimlari, kirishni boshqarish va boshqarish bilan integratsiya qilish qobiliyati.

38. CCTV tizimining videokameralari uzluksiz ishlashi kerak.

39. Videoyozuv qurilmalari videoma’lumotlarning quyidagi rejimlarda yozib olinishi va saqlanishini ta’minlashi kerak:

a) real vaqtda uzluksiz video yozish;

b) xavfsizlik detektorlarini ishga tushirish, harakat detektori yoki ma'lum vaqt oralig'ida alohida bo'laklar yoki video kadrlarni videoga olish.

40. Videoma'lumotni yozib olish rejimi va saqlash muddati ob'ekt sharoitlari va xavfsizlik rejimiga qarab belgilanishi kerak.

Alohida fragmentlar yoki video ramkalarni yozib olish rejimida video tasvirni "ogohlantirishdan oldingi holat" ni yozib olishni ta'minlash uchun "ring bufer" tamoyiliga muvofiq yozib olish kerak.

41. Ogohlantirish tizimi quyidagilarni ta'minlashi kerak:

a) binolarga, binolarga, ob'ektning (hududning) odamlar doimiy yoki vaqtincha bo'lgan qismlariga ovozli va (yoki) yorug'lik signallarini etkazib berish;

b) xavfning tabiati, evakuatsiya qilish zarurati va usullari, odamlar xavfsizligini ta'minlashga qaratilgan boshqa harakatlar to'g'risida nutq ma'lumotlarini uzatish;

v) mikrofon orqali avtomatik rejimda va qo'lda rejimda ovozli xabarlarni chiqarish imkoniyati;

d) zaxira manbadan elektr ta'minotiga avtomatik o'tish.

42. Annunciatorlarning soni, ularning kuchi odamlarning doimiy yoki vaqtincha bo'lgan barcha joylarida zarur eshitilishini ta'minlashi kerak.

Annunciatorlarda ovoz balandligini boshqarish va ajratib olinadigan ulanishlar bo'lmasligi kerak.

Ogohlantirish tizimi maxsus xonadan boshqarilishi kerak.

43. Xavfsiz yoritish tizimi quyidagilarni ta'minlashi kerak:

a) avtomatik ravishda yoqish imkoniyati qo'shimcha manbalar xavfsizlik signalizatsiyasi ishga tushirilganda himoyalangan hududning (perimetrning) alohida qismida (zonasida) yorug'lik;

b) nazorat-o'tkazish punkti yoki qo'riqlash binolari binolaridan yoritishni qo'lda boshqarish;

v) o'g'irlik signalizatsiyasi va videokuzatuvning texnik vositalari bilan mosligi;

d) nazorat punktida, binolarda va qo'riqlash postlarida yoritishning uzluksizligi.

44. Favqulodda yoritish tarmog'i avtomatik ravishda zaxira manbadan quvvatga o'tishi kerak.

45. 1 va 2-toifadagi ob'ektlarda (hududlarda) xavfsizlik yoritgichlarini kiritishni boshqarish markaziy qo'riqlash postidan va xavfsizlik signalizatsiya tizimining perimetri detektorlari ishga tushirilganda avtomatik ravishda amalga oshirilishi kerak.

46. ​​1 va 2-toifadagi ob'ektlarda (hududlarda) sun'iy elektr yoritish bilan tungi vaqtda ob'ektga tutash hududning ko'rinishi uchun sharoitlar ta'minlanishi kerak.

III. Ob'ektlarni jismoniy himoya qilish infratuzilmasi

47. Rossiya Federatsiyasi Milliy gvardiyasi qo'shinlari bo'linmalari postlari va Rossiya Federatsiyasi Milliy gvardiyasi qo'shinlarining zarur bo'linmalari tomonidan ob'ektlarni (hududlarni) jismoniy himoya qilishni tashkil etish tartibi belgilanadi. Federal xizmat Rossiya Federatsiyasi Milliy gvardiyasi qo'shinlari.

48. Ruxsat berish rejimi o‘rnatilgan yoki uni joriy etish rejalashtirilgan ob’ektlarda (hududlarda) odamlarning o‘tishi va avtotransport vositalarining o‘tishini nazorat qilish punktlari jihozlanadi.

Odamlarning ob'ektga (hududga) o'tishi uchun nazorat punktlari maxsus qurilgan (ajratilgan) binolarda yoki qo'riqlanadigan binolarga kirishda tashkil etiladi.

49. Nazorat punktlari joylashtirish joyiga qarab quyidagilar bilan jihozlanadi:

a) nazorat punkti;

b) ruxsatnomalarni (kartalarni) saqlash va berish uchun xona;

v) xodimlarning (xodimlarning) va ob'ektga (hududga) tashrif buyuruvchilarning shaxsiy buyumlarini saqlash uchun kamera;

d) tekshiruv xonasi;

e) avtotransport vositalarini tekshirish uchun inspektsiya platformasi;

f) xavfsizlik bo'linmasi xodimlari uchun xona (kabina) va texnik xavfsizlik uskunalarini joylashtirish;

g) xavfsizlik bo'limi xodimlari uchun dam olish va ovqatlanish xonasi;

h) kirishni boshqarish va boshqarish tizimi. Kirishni boshqarish va boshqarish tizimini olib kirish taqiqlangan ob'ektlar va materiallarni aniqlashning texnik vositalari bilan birlashtirishga ruxsat beriladi.

50. Nazorat punkti binolariga barcha kirish yo‘llari, shuningdek boshqariladigan to‘siq inshootlari buzg‘unchi ushbu inshootlarni ochish va (yoki) yo‘q qilish yo‘li bilan engib o‘tishga harakat qilganda signal beruvchi qulflash moslamalari va qo‘riqlash signallari bilan jihozlangan.

51. Ob'ektga (hududga) kirishni tashkil qilishda darvozalar, darvozalar, eshiklar, turniketlar yoki to'siqlar "shlyuz" ni tashkil etuvchi 1 kishi yoki 1 ta transport vositasining ular o'rtasida joylashishini ta'minlaydigan masofada ketma-ket joylashtirilishi kerak.

52. Avtomobil o'tishi uchun mo'ljallangan nazorat punktlari va temir yo'l transporti, tashqi yoki ichki tomondan ob'ektning (hududning) perimetri bo'ylab joylashgan.

Transport nazorat punktining panjarasi xavfsizlik signallari va erta javob berish tizimi bilan jihozlangan.

Transport nazorat punktining darvozalari qulflash moslamalari va xavfsizlik signallari bilan jihozlangan. Avtomobil transportining harakat intensivligi soatiga 10 ta avtomobildan oshsa, darvozalar elektr haydovchilar bilan jihozlangan.

Transportni tekshirish uchun inspeksiya maydonchalari, yoʻl oʻtkazgichlar, tekshirish chuqurlari, temir yoʻl transportini tekshirish uchun esa yashirin signal tugmalari oʻrnatilgan platformali minoralar jihozlangan.

Transportni pastdan va yuqoridan tekshirish uchun xavfsizlik televideniesi vositalaridan foydalanishga ruxsat beriladi.

53. 1 va 2-toifadagi obyektlarni (hududlarni) qo‘riqlash markaziy posti elektr ta’minoti tarmog‘iga ulanmagan telefon apparati, shuningdek qo‘riqlash bilan simli aloqa va radioaloqa vositalari bilan bevosita shahar raqami bilan ta’minlanadi. postlar.

54. Barcha toifadagi ob’ektlarni (hududlarni) qo‘riqlash postlari markazlashtirilgan kuzatuv punktiga chiqadigan signalizatsiya signalizatsiyasi bilan jihozlangan va ob’ekt (hudud)ning ichki avtomatik telefon aloqasi abonentlari bilan telefon aloqasi, simli va radioaloqa bilan ta’minlangan. markaziy qo'riqlash posti.

55. Ob'ektlarni (hududlarni) va ularga tutash hududni patrul qilish, ularni muhofaza qilishni kuchaytirish uchun qo'riqlash itlaridan foydalanishga ruxsat beriladi.

Tasdiqlangan
Hukumat qarori
Rossiya Federatsiyasi
2015 yil 25 martdagi N 272-son

PASPORT FORMASI
MAJBURIY BO'LGAN OB'YEKTLAR (HUDUDLAR) XAVFSIZLIGI
ROSSIYA FEDERASİYASI MILLIY GVARDIYA ASCHINLARI TARAFIDAN HIMOYA ETIShI

Federal qonunning 3-moddasiga muvofiq "Avtomobil transporti va shahar erlari ustavi elektr transporti"Rossiya Federatsiyasi hukumati qaror qiladi:

1. Ilova qilingan yuklarni avtomobil transportida tashish qoidalari tasdiqlansin.

2. Mazkur qaror rasmiy e’lon qilingan kundan boshlab 3 oy o‘tgandan keyin kuchga kiradi, mazkur qaror bilan tasdiqlangan Qoidalarning 3 va 4-bandlari bundan mustasno. Mazkur Qoidalarning 3 va 4-bandlari mazkur qaror rasmiy e’lon qilingan kundan e’tiboran 12 oy o‘tgandan keyin kuchga kiradi.

3. Belgilansinki, mazkur qaror bilan tasdiqlangan Qoidalarning 3-bandi kuchga kirgunga qadar xavfli yuklarni avtomobil transportida shahar, shahar atrofi va shaharlararo transportda tashish belgilangan tartibda amalga oshiriladi. aytilgan Qoidalar, shuningdek, Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 1994 yil 23 apreldagi N 372-sonli qarorini bajarish uchun Rossiya Federatsiyasi Transport vazirligi tomonidan tasdiqlangan xavfli yuklarni avtomobil transportida tashish qoidalari.

Rais
Rossiya Federatsiyasi hukumati
V. Putin

Eslatma. ed: farmon matni nashr etilgan "Rossiya Federatsiyasi qonun hujjatlari to'plami ", 25.04.2011, N 17, 2407-modda.

Avtomobil transportida yuklarni tashish qoidalari

I. Umumiy qoidalar

1. Mazkur Qoidalar avtomobil transportida har xil turdagi yuklarni tashishni tashkil etish, tovarlar, transport vositalari va konteynerlarning saqlanishini taminlash tartibini, shuningdek yuklarni tashish va bunday tashish uchun transport vositalarini taqdim etish shartlarini belgilaydi.

2. Rossiya Federatsiyasi hududi bo'ylab xalqaro tashishda avtomobil transportida yuklarni tashish Rossiya Federatsiyasining avtomobil transporti sohasidagi xalqaro shartnomalariga, Rossiya Federatsiyasining normativ-huquqiy hujjatlariga va ushbu Qoidalarga muvofiq amalga oshiriladi.

3. Xavfli yuklarni avtomobil transportida shahar, shahar atrofi va shaharlararo transportda tashish talablarga muvofiq amalga oshiriladi; o'rnatilgan ilovalar 1957-yil 30-sentabrdagi Xavfli yuklarni xalqaro avtomobil tashish toʻgʻrisidagi Yevropa kelishuvining A va B (ADR) va ushbu Qoidalar.

4. Tez buziladigan yuklarni avtomobil transportida shahar, shahar atrofi va shaharlararo transportda tashish 1-sentabrda Jenevada imzolangan tez buziladigan oziq-ovqat mahsulotlarini xalqaro tashish va ushbu tashishlar uchun moʻljallangan maxsus transport vositalari toʻgʻrisidagi bitimda belgilangan talablarga muvofiq amalga oshiriladi. 1970 (SPS) va ushbu Qoidalar.

5. Mazkur Qoidalarda quyidagi tushunchalardan foydalaniladi:

"qo'shimcha varaq" - idishdan foydalanishni hisobga olish va nazorat qilish uchun xizmat qiluvchi hujjat;

"konsignatsiya" - mulk huquqini tasdiqlovchi bir hujjat ostida tashiladigan bir yoki bir nechta predmetli yuk;

"paket" - tashish uchun qabul qilingan konteyner, almashtirish korpusi, tara (qadoqlash), ortiqcha o'rash, tankdagi qadoqlangan yoki qadoqlangan moddiy ob'ekt;

"og'ir yuk" - yuk, uning massasi transport vositasining massasini hisobga olgan holda, 1-ilovaga muvofiq transport vositalarining ruxsat etilgan maksimal massasidan yoki 2-ilovaga muvofiq transport vositalarining o'qiga ruxsat etilgan maksimal yukidan oshadi. ;

«katta o‘lchamli yuk» — transport vositasining o‘lchamlarini hisobga olgan holda 3-ilovaga muvofiq transport vositalarining ruxsat etilgan maksimal o‘lchamlaridan oshib ketadigan yuk;

"bo'linadigan yuk" - iste'molchi xususiyatlarini yo'qotmasdan yoki shikastlanish xavfisiz 2 yoki undan ortiq o'ramlarga joylashtirilishi mumkin bo'lgan yuk.

II. Yuklarni tashish shartnomasini, yuklarni tashish uchun transport vositasini ijaraga berish shartnomasini tuzish

6. Yuklarni tashish tashuvchi tomonidan buyurtmani bajarishga qabul qilish yo‘li bilan tuzilishi mumkin bo‘lgan yuklarni tashish shartnomasi asosida va yuk tashishni tashkil etish to‘g‘risidagi shartnoma mavjud bo‘lganda amalga oshiriladi. - yuk jo'natuvchining arizasi, ushbu Qoidalarning 13-bandida ko'rsatilgan hollar bundan mustasno.

Yuklarni tashish shartnomasini tuzish 4-ilovaga (keyingi o'rinlarda deb yuritiladi) muvofiq shaklda yuk jo'natuvchi tomonidan tuzilgan yo'l varaqasi (agar yuklarni tashish shartnomasida boshqacha tartib nazarda tutilgan bo'lmasa) bilan tasdiqlanadi. ).

7. Buyurtma (ariza) yuk jo‘natuvchi tomonidan tashuvchiga topshiriladi, u buyurtmani (arizani) ko‘rib chiqishi va qabul qilingan kundan boshlab 3 kun ichida yuk jo‘natuvchiga buyurtmaning qabul qilinganligi yoki qabul qilinishini rad etishi to‘g‘risida xabardor qilishi shart. (ariza) rad etish sabablarini yozma ravishda asoslab berish va buyruqni qaytarish (ariza) ).

Buyurtmani (arizani) ko'rib chiqishda tashuvchi yuk jo'natuvchi bilan kelishilgan holda yuklarni tashish shartlarini belgilaydi va yuk varaqasining 8 - 11, 13, 15 va 16-bandlarini (tashuvchining qismida) to'ldiradi. Xavfli, katta hajmli yoki og‘ir yuklarni tashishda tashuvchi konsignatsiya hujjatining 13-bandida zarur hollarda maxsus ruxsatnomaning raqami, sanasi va amal qilish muddati, shuningdek bunday yukni tashish yo‘nalishi to‘g‘risidagi ma’lumotlarni ko‘rsatadi.

8. Yuklarni tashish shartnomasini tuzishdan oldin tashuvchi yuk jo‘natuvchining iltimosiga ko‘ra tashuvchining xizmatlari narxi va tashish to‘lovini hisoblash tartibi to‘g‘risidagi ma’lumotlarni o‘z ichiga olgan hujjat (preyskurant) taqdim etadi.

9. Yo‘l varaqasi, agar yuk tashish shartnomasida boshqacha tartib nazarda tutilgan bo‘lmasa, bitta transport vositasida tashiladigan tovarlarning bir yoki bir nechta partiyalari uchun mos ravishda 3 nusxada (asl nusxada) yuk jo‘natuvchi, qabul qiluvchi va tashuvchi uchun tuziladi.

Yuk varaqasi yuk jo'natuvchi va tashuvchi tomonidan imzolanadi va tashuvchining muhri bilan, agar yuk jo'natuvchi yuridik shaxs yoki yakka tartibdagi tadbirkor bo'lsa, yuk jo'natuvchining muhri bilan ham tasdiqlanadi.

Har qanday tuzatishlar yuk jo'natuvchining ham, tashuvchining ham imzolari va muhrlari bilan tasdiqlanadi.

10. Tashish qilinadigan yuk turli transport vositalariga yuklangan taqdirda, foydalaniladigan transport vositalarining soniga mos keladigan shunday miqdordagi yuk xatlari tuziladi.

11. Konoramentning "Tashish shartlari" bo'limida barcha yoki har qanday individual yozuvlar bo'lmagan taqdirda, "Avtomobil transporti va shahar er usti elektr transporti ustavi" Federal qonunida nazarda tutilgan yuklarni tashish shartlari (). bundan keyin Federal qonun deb yuritiladi) va ushbu Qoidalar qo'llaniladi.

Yo'qligi konosamentni to'ldirishda tegishli ustundagi chiziqcha bilan tasdiqlanadi.

12. Yuk jo‘natuvchi yukning qiymatini e’lon qilganda, yuk ushbu Qoidalarda belgilangan tartibda yuk varaqasining 5-bandida uning qiymati ko‘rsatilgan holda tashishga qabul qilinadi. Deklaratsiya qilingan qiymat yukning haqiqiy qiymatidan oshmasligi kerak.

13. Yuk egasining vakili hamrohligida yuklarni tashish, ularga nisbatan inventarlarning harakatlanishi saqlanmaydigan yuklarni tashish transport vositasi uchun ijara shartnomasi asosida berilgan transport vositasida amalga oshiriladi. Agar tomonlarning kelishuvida boshqacha tartib nazarda tutilgan bo'lmasa, 5-ilovaga muvofiq shaklda transport vositasini taqdim etish to'g'risidagi buyruq-buyurtma shaklida tuzilgan yuklarni tashish (keyingi o'rinlarda charter shartnomasi) bundan keyin buyurtma-buyurtma deb yuritiladi).

14. Buyurtma-buyurtma ijarachi tomonidan ijarachiga topshiriladi, u buyurtma-buyurtmani ko‘rib chiqishi va qabul qilingan kundan e’tiboran 3 kun ichida buyurtmachiga buyurtma-buyurtmaning qabul qilinganligi yoki qabul qilinishini rad etishi to‘g‘risida xabardor qilishi shart. rad etish sabablarini yozma asoslab berish va buyurtma-buyurtmani qaytarish.

Buyurtma-buyurtmani ko'rib chiqishda ijarachi ijaraga oluvchi bilan kelishilgan holda transport vositasini ijaraga olish shartlarini belgilaydi va buyurtma-buyurtmaning 2, 8 - 10, 12 - 14-bandlarini to'ldiradi.

15. Ijaraga beruvchiga buyurtma-buyurtma topshirilganda, ijarachi buyurtma-buyurtmaning 1, 3 - 7 va 14-bandlarini to'ldiradi.

16. Marshrut bo'ylab ijaraga berish shartlarining o'zgarishi to'g'risida buyurtmaning "Kirterlovchining bandlari va eslatmalari" 11-ustunida ijarachi (haydovchi) tomonidan qayd etiladi.

17. Xarid qilish tartibida ijaraga berish shartlari bilan bog'liq barcha yoki har qanday individual yozuvlar bo'lmasa, Federal qonun va ushbu Qoidalarda nazarda tutilgan shartlar qo'llaniladi.

Yozuvning yo'qligi ish buyrug'ining tegishli ustunidagi chiziqcha bilan tasdiqlanadi.

18. Buyurtma ijarachi va ijarachi tomonidan imzolangan 3 nusxada (asl nusxada) tuziladi, agar ijarachi va ijarachi yuridik shaxslar yoki yakka tartibdagi tadbirkorlar, buyurtma-buyurtmaning nusxalari ham ijarachi va ijarachining muhrlari bilan tasdiqlanadi. Buyurtmaning birinchi nusxasi ijarachida qoladi, ikkinchi va uchinchi nusxalari ijarachiga (haydovchiga) topshiriladi. Zarur belgilar qo'yilgan ish buyrug'ining uchinchi nusxasi yuklarni tashish uchun transport vositasini ijaraga olish uchun schyot-fakturaga ilova qilinadi va ijarachiga yuboriladi.

19. Xarid qilish buyurtmasidagi har qanday tuzatishlar ijarachining ham, ijarachining ham imzolari va muhrlari bilan tasdiqlanadi.

20. Tashish qilinadigan yuk turli transport vositalariga yuklangan taqdirda, foydalanilgan transport vositalarining soniga mos keladigan shunday miqdordagi ish buyruqlari tuziladi.

21. Yuklarni shaxsiy, oilaviy, maishiy yoki boshqa bajarilmagan holda tashishda konosament yoki order-order berish. tadbirkorlik faoliyati ehtiyojlar, agar taraflarning kelishuvida boshqacha tartib nazarda tutilgan bo‘lmasa, yuk jo‘natuvchi (charter) bilan kelishilgan holda tashuvchi (charter) tomonidan amalga oshiriladi.

III. Avtotransport vositalari va konteynerlar bilan ta'minlash, yuklarni tashish uchun taqdim etish va qabul qilish, yuklarni transport vositalari va konteynerlarga yuklash

22. Tashuvchi yuk tashish shartnomasida (charter shartnomasi) belgilangan muddatda yuk jo‘natuvchiga tegishli yukni tashish uchun yaroqli holatda xizmat ko‘rsatishga yaroqli avtotransport vositasini yuklash uchun taqdim etadi, yuk jo‘natuvchi esa yuklarni tashish shartnomasida belgilangan muddatda yuk jo‘natuvchiga taqdim etadi. tashuvchi muddatlari yuk.

23. Tovarlarni tashish shartnomasida (charter shartnomasi) belgilangan maqsadi, turi va yuk tashish qobiliyatiga mos keladigan, shuningdek tegishli jihozlar bilan jihozlangan transport vositalari va konteynerlar yuklarni tashish uchun yaroqli hisoblanadi.

24. Yuk tashish shartnomasida (chartering shartnomasi) nazarda tutilgan yuk tashish uchun yaroqsiz transport vositasi va konteynerni yetkazib berish transport vositasini yetkazib bermaslikka tenglashtiriladi.

25. Avtotransport vositasini tashuvchi tomonidan kelishilgan buyruqda (arizada) yoki ish topshirig‘ida ko‘rsatilgan vaqtdan boshlab 2 soatdan ortiq kechikish bilan yuk ortish joyiga yetkazib berish, agar transport vositasini yuklash joyiga yetkazib berish, agar transport vositasining kelishuvida boshqacha qoida nazarda tutilgan bo‘lmasa, kechikish deb topiladi. partiyalar. Yuk jo‘natuvchi (ijaruvchi) transport vositasini yuklashga topshirishda tashuvchi (haydovchi) ishtirokida transport vositasini yuklash uchun taqdim etishning haqiqiy sanasi va vaqtini, shuningdek yuk tashish holatini konosamentda (order-orderda) qayd etadi. yuk, qadoqlash, qadoqlash, markalash va muhrlash, yukning og'irligi va paketlar soni.

26. Yuklash tugallangandan so‘ng tashuvchi (haydovchi) konosamentga imzo qo‘yadi va zarurat bo‘lganda, yukni qabul qilishda o‘z mulohazalari va eslatmalarini konosamentning 12-bandida ko‘rsatadi.

27. Ijaraga oluvchi (haydovchi) transport vositasini yuk tashish uchun topshirayotganda buyruqni imzolaydi va zarurat tug‘ilganda buyurtmaning 11-bandida transport vositasini yuk tashish uchun topshirishda o‘z mulohazalari va izohlarini ko‘rsatadi.

28. Yuklarni tashish shartlarining o‘zgarishi, shu jumladan, yo‘l bo‘ylab yukni yetkazib berish (qayta yo‘naltirish) manzili o‘zgarganligi to‘g‘risida tashuvchi (haydovchi) tomonidan konosamentda qayd etiladi.

29. Yuk jo‘natuvchi (charter) quyidagi hollarda yuk tashish shartnomasini (charter shartnomasini) bajarishni rad etishga haqli:

A) tashuvchi tomonidan tegishli yukni tashish uchun yaroqsiz transport vositasi va konteyner taqdim etilishi;

B) transport vositalari va konteynerlarni yuklash punktiga kech yetkazib berish;

V) transport vositasi haydovchisi tomonidan yuk jo‘natuvchiga (ijaruvchiga) shaxsini tasdiqlovchi hujjat va yuk tashish joyida yo‘l varaqasi ko‘rsatilmaganligi.

30. Yuk tashish uchun taqdim etilganda uning holati belgilangan talablarga muvofiq deb tan olinadi, agar:

A) yuk standartlarga muvofiq tayyorlanadi, qadoqlanadi va qadoqlanadi; spetsifikatsiyalar va boshqalar normativ hujjatlar yuk, konteyner va qadoqlash uchun;

B) yuklarni konteynerlarda yoki qadoqlarda tashishda tovarlar belgilangan talablarga muvofiq markalanadi;

C) yukning og'irligi konnosamentda ko'rsatilgan vaznga mos keladi.

31. Yuklarni konteynerlarda yoki qadoqlarda tashish uchun taqdim etilganda, jo'natuvchi har bir o'ramga belgi qo'yadi. Paketlarni markalash asosiy, qo'shimcha va axborot yozuvlaridan, shuningdek manipulyatsiya belgilaridan iborat.

32. Asosiy belgilarga quyidagilar kiradi:

A) yuk jo'natuvchi va qabul qiluvchining to'liq yoki qisqartirilgan nomi;

B) partiyadagi paketlar soni va ularning raqamlari;

C) yuk ortish va tushirish punktlarining manzillari.

33. Qo'shimcha belgilarga chiziqli shtrixli belgilar, ikki o'lchovli belgilar, RFID teglari, shu jumladan yuk ma'lumotlarini avtomatik identifikatsiyalash va yig'ish uchun belgilar yordamida mashina tomonidan o'qiladigan belgilar kiradi.

34. Axborot belgilariga quyidagilar kiradi:

A) o‘ramning og‘irligi (brut va sof) kilogramm (tonna);

B) paketning chiziqli o'lchamlari, agar parametrlardan biri 1 metrdan oshsa.

35. Manipulyatsiya belgilari - tashish, saqlash, tashish paytida yukni qayta ishlash usullarini tavsiflash va yukni yuklash va tushirish, tashish va saqlash paytida o'ramga ishlov berish usullarini aniqlash uchun konteynerlar yoki qadoqlarga qo'llaniladigan odatiy belgilar.

36. Tomonlarning kelishuviga ko‘ra o‘ramlarni markalash tashuvchi (charter) tomonidan amalga oshirilishi mumkin.

37. Belgilar va manipulyatsiya belgilari yuk, konteyner va qadoqdagi standartlar va texnik shartlarga muvofiq qo'llaniladi. Belgilash to'g'ridan-to'g'ri paketga belgilar qo'llash yoki teglarni yopishtirish orqali amalga oshiriladi.

38. Yuklarni transport vositalariga va konteynerlarga ortish, shuningdek ulardan yuk tushirish muddatlari yuk tashish shartnomasida belgilanmagan taqdirda, yuklarni ortish va tushirish ilovaga muvofiq belgilangan muddatda amalga oshiriladi. № 6.

39. Yuklarni ortish va tushirish muddatlari yukni tashishga tayyorlash bo'yicha ishlarni bajarish uchun zarur bo'lgan vaqtni o'z ichiga olmaydi.

40. Yukni transport vositasiga va konteynerga yuklash, shuningdek, ulardan yuk tushirish 7-ilovaga muvofiq ishlar ro‘yxatini hisobga olgan holda amalga oshiriladi.

41. Agar yukni konteynerga ortish va undan yukni tushirish konteynerni transport vositasidan olib tashlash yo‘li bilan amalga oshirilsa, yuk jo‘natuvchiga bo‘sh konteyner yoki yuk qabul qiluvchiga yuklangan konteyner yetkazib berish ilova qilingan dalolatnoma bilan rasmiylashtiriladi. 8-ilovaga (bundan buyon matnda ilova deb yuritiladi) muvofiq.

42. Yuk jo‘natuvchiga bo‘sh konteyner yoki yuklangan konteynerni qabul qiluvchiga topshirishda tashuvchi ilova qilingan bayonnomaning 1 – 4, 6 – 10-bandlarini (tashuvchiga nisbatan) to‘ldiradi, shuningdek “N instansiya” ustunida ko‘rsatiladi. ilova varaqasi nusxasining (asl nusxasining) tartib raqami, “N qo‘shimcha varaq” qatorida esa ilova varaqlari tashuvchisi tomonidan buxgalteriya hisobining tartib raqami ko‘rsatiladi.

43. Yuk jo‘natuvchi avtotransport vositasini yuklashga topshirishda tashuvchi (haydovchi) ishtirokida hamrohlik varaqasiga avtotransport vositasini yuklashga topshirishning (jo‘natishning) amaldagi sanasi va vaqtini, konteyner holati va muhrlanganligini ko‘rsatadi. transport vositasiga yuklash, shuningdek, qo'shimcha varaqning 10-bandini to'ldiradi (yuk jo'natuvchi nuqtai nazaridan).

44. Zarur bo'lganda, jo'natuvchi qo'shimcha varaqning 5-bandida Rossiya Federatsiyasi qonunchiligida belgilangan fitosanitariya, sanitariya, karantin, bojxona va boshqa talablarga rioya qilish uchun zarur bo'lgan ma'lumotlarni, shuningdek, belgilangan muddatlar va harorat sharoitlari bo'yicha tavsiyalarni ko'rsatadi. tashish va qulflash va muhrlash qurilmalari konteyner haqida ma'lumot uchun.

45. Yuk qabul qiluvchi transport vositasini yuk tushirishga topshirayotganda tashuvchi (haydovchi) ishtirokida hamrohlik varaqasiga transport vositasini tushirish uchun topshirishning (jo‘natishning) haqiqiy sanasi va vaqtini, konteyner holatini va uning muhrlanganligini qayd etadi. transport vositasidan tushirish, shuningdek, qo'shimcha varaqning 10-bandini to'ldiradi (yuk oluvchi nuqtai nazaridan).

46. ​​Qo‘shimcha dalolatnoma 3 nusxada (asl nusxada) tuziladi - qabul qiluvchi, jo‘natuvchi va tashuvchi uchun.

Ilovadagi har qanday tuzatishlar yuk jo'natuvchi yoki qabul qiluvchi va tashuvchining imzolari bilan, agar yuk jo'natuvchi va qabul qiluvchi yuridik yoki yakka tartibdagi tadbirkor bo'lsa, shuningdek, yuk jo'natuvchi, qabul qiluvchi va tashuvchining muhrlari bilan tasdiqlanadi.

47. Konteynerning yuk ortish-tushirish punktlariga yetkazib berish muddati haydovchi tomonidan yuk jo‘natuvchiga yuk ortish joyida, qabul qiluvchiga esa yuk tushirish joyida hamrohlik bayonnomasini taqdim etgan paytdan boshlab hisoblanadi.

48. Agar yukni tashish shartnomasida (charter shartnomasida) boshqacha tartib nazarda tutilgan bo‘lmasa, yuk jo‘natuvchi (ijaruvchi) transport vositasida yukni ortish, tushirish va tashish uchun zarur bo‘lgan qurilmalar bilan ta’minlanishi va o‘rnatilishini, qabul qiluvchi (yuk tashuvchi) esa ularning olib tashlanishini ta’minlaydi. avtomobildan.

49. Yuk jo‘natuvchiga (charterga) tegishli bo‘lgan barcha qurilmalar yuk jo‘natuvchi (charter) tomonidan yuk xatining 5-bandida ko‘rsatilganiga muvofiq va yuk jo‘natuvchi (ijaruvchi) hisobidan qaytariladi. bunday ko'rsatma bo'lmasa, ular qabul qiluvchiga yuk bilan birga belgilangan joyda beriladi.

50. Yukni transport vositasiga va konteynerga ortish yuk jo‘natuvchi (ijaruvchi), transport vositasidan va konteynerdan tushirish esa, agar tomonlarning kelishuvida boshqacha tartib nazarda tutilgan bo‘lmasa, yuk oluvchi tomonidan amalga oshiriladi.

51. Yukni avtotransport vositasiga va konteynerga ortish yuk tashish xavfsizligi va uning xavfsizligini ta’minlash, shuningdek, transport vositasi va konteynerning shikastlanishiga yo‘l qo‘ymaslik uchun amalga oshiriladi.

52. Mexanik yuklangan paketlar, qoida tariqasida, ko'taruvchi mashinalar va qurilmalar tomonidan ushlash uchun ilmoqlar, ko'zlar, to'siqlar yoki boshqa maxsus qurilmalarga ega bo'lishi kerak.

Avtotransport korpusida yukni mahkamlash vositalarini tanlash (kamarlar, zanjirlar, kabellar, yog'och panjaralar, to'xtash joylari, sirpanishga qarshi paspaslar va boshqalar) harakat xavfsizligi, tashilayotgan yuk va transport vositasining xavfsizligini hisobga olgan holda amalga oshiriladi.

Yukni mixlar, shtapellar yoki transport vositasiga zarar etkazadigan boshqa usullar bilan mahkamlashga yo'l qo'yilmaydi.

IV. Yukning massasini aniqlash, transport vositalari va konteynerlarni muhrlash

53. Yuklarni konteynerlarda yoki o‘ramlarda, shuningdek, bo‘lak-bo‘lak yuklarni tashishda ularning og‘irligi yuk jo‘natuvchi tomonidan belgilanadi, bunda konsignatsiya xatida o‘ramlar soni, o‘ramlarning kilogrammdagi sof (brutto) og‘irligi, o‘lchamlari (balandligi, brutto) ko‘rsatilgan. kengligi va uzunligi) metrda, yuk o'rindiqlari hajmi kubometrda.

54. Yukning massasi quyidagi usullar bilan aniqlanadi:

A) tortish

B) yuklangan yuk hajmi va (yoki) uning texnik hujjatlari bo'yicha geometrik o'lchov ma'lumotlari asosida hisoblash.

55. Agar yuk tashish shartnomasida boshqacha tartib nazarda tutilgan bo‘lmasa, yukning massasi to‘g‘risidagi yozuvni belgilash usuli ko‘rsatilgan holda yuk jo‘natuvchi tomonidan amalga oshiriladi. Tashuvchining iltimosiga binoan yukning og‘irligi tashuvchi ishtirokida yuk jo‘natuvchi tomonidan, agar jo‘natish punkti tashuvchining terminali bo‘lsa, yuk jo‘natuvchi ishtirokida tashuvchi tomonidan belgilanadi. Yuk jo'natuvchi tomonidan muhrlangan yopiq transport vositasida va konteynerda tashishda yukning og'irligi yuk jo'natuvchi tomonidan belgilanadi.

56. Yuklash tugallangandan so'ng, agar yuk tashish shartnomasida boshqacha tartib nazarda tutilgan bo'lmasa, bitta yuk oluvchi uchun mo'ljallangan yopiq transport vositalarining kuzovlari va konteynerlar muhrlangan bo'lishi kerak. Transport vositalarining kuzovlari va konteynerlarini muhrlash, agar yuk tashish shartnomasida boshqacha tartib nazarda tutilgan bo'lmasa, yuk jo'natuvchi tomonidan amalga oshiriladi.

57. Muhr izi nazorat belgilariga (muhr egasining qisqartirilgan nomi, tovar belgilari yoki vitse-raqami) yoki noyob raqamga ega bo‘lishi kerak.

Yukning muhrlanganligi to'g'risidagi ma'lumotlar (muhrning turi va shakli) konosamentda ko'rsatilgan.

58. Avtotransport vositalari, furgonlar, sisternalar yoki konteynerlar kuzovlariga, ularning bo‘limlariga va alohida o‘ramlariga yopishtiriladigan plombalar ularning yaxlitligini buzmagan holda yukga kirish va plombalarni olib tashlash imkonini bermasligi kerak.

59. Muhrlar osilgan:

A) furgonlar yoki ularning bo'limlari uchun - eshiklardagi bitta muhr;

B) konteynerlar uchun - eshiklardagi bitta muhr;

C) tanklar uchun - lyuk qopqog'ida va drenaj teshigida har birida bitta muhr, tomonlarning kelishuvi bilan boshqa muhrlash tartibi nazarda tutilgan hollar bundan mustasno;

D) o'ramda - chekka chiziqlar yoki boshqa biriktiruvchi materiallarni birlashtirish joylarida birdan to'rttagacha muhrlar.

60. Brezent bilan qoplangan transport vositasi kuzovini plombalash faqat brezentning kuzov bilan tutashishi yukga kirishni imkonsiz qilgan taqdirdagina amalga oshiriladi.

61. Muhrni simga osib qo'yish va ikkala tomondagi tazyiqlar o'qilishi uchun vilka bilan siqilgan bo'lishi kerak va simni muhrdan chiqarib bo'lmaydi. Viza bilan siqilgandan so'ng, har bir muhrni diqqat bilan tekshirish kerak va agar nuqson topilsa, boshqasi bilan almashtiriladi.

Plombalarda o'rnatilgan nazorat belgilarining noaniq izlari, shuningdek noto'g'ri osilgan muhrlar bilan tashish taqiqlanadi.

62. Muhrlash ba'zi turlari agar yuk tashish shartnomasida nazarda tutilgan bo'lsa, yuk ularni o'rash yo'li bilan amalga oshirilishi mumkin.

Yuklarni o'rash uchun ishlatiladigan qog'oz lenta, ortiqcha oro bermay va boshqa materiallarda tugunlar va kengaytmalar bo'lmasligi kerak. Bantlashda ishlatilgan qadoqlash materiali orasidagi har bir mahkamlash joyi shtamp yoki yuk jo'natuvchining muhri bilan belgilanishi kerak.

Banding qo'llaniladigan qadoqlash materialining yaxlitligini buzmasdan yukga kirishni istisno qilishi kerak.

V. Yetkazib berish muddati, yukni yetkazib berish. Avtotransport vositalari va konteynerlarni tozalash

63. Tashuvchi yukni qabul qiluvchiga jo‘natuvchi tomonidan konsignatsiya hujjatida ko‘rsatilgan manzil bo‘yicha yetkazib beradi va jo‘natadi, qabul qiluvchi unga topshirilgan yukni qabul qiladi. Tashuvchi yukni yuk tashish shartnomasida belgilangan muddatda yetkazib beradi. Agar tovarlarni tashish shartnomasida shartlar ko'rsatilmagan bo'lsa, tovarlarni etkazib berish:

A) shahar, shahar atrofi transportida - bir kun ichida;

B) shaharlararo yoki xalqaro aloqada - har 300 km tashish masofasi uchun bir sutkalik hisobda.

64. Tashuvchi yuk jo‘natuvchiga va qabul qiluvchiga yukni yetkazib berishning kechikishi to‘g‘risida xabardor qiladi. Agar yuklarni tashish shartnomasida boshqacha tartib nazarda tutilgan bo‘lmasa, jo‘natuvchi va qabul qiluvchi yukni yo‘qolgan deb hisoblashga va yo‘qolgan yuk uchun etkazilgan zararning o‘rnini qoplashni talab qilishga haqli, agar u yuk oluvchiga uning iltimosiga binoan berilmagan bo‘lsa:

A) yuk tashish uchun qabul qilingan kundan boshlab 10 kun ichida - shahar va shahar atrofi kommunikatsiyalarida tashilganda;

B) yuk qabul qiluvchiga berilishi kerak bo'lgan kundan boshlab 30 kun ichida - shaharlararo transportda tashishda.

65. Yuk oluvchi yukni qabul qilishdan bosh tortishga va tashuvchidan yuk tashuvchining aybi bilan yuk tashish vaqtida shikastlangan (buzilgan) taqdirda, agar yuk o‘z maqsadi bo‘yicha foydalanilgan bo‘lsa, yetkazilgan zararning o‘rnini qoplashni talab qilishga haqli. maqsad mumkin emas.

66. Yuk oluvchi tashuvchiga bog‘liq bo‘lmagan sabablarga ko‘ra yukni qabul qilishdan bosh tortgan taqdirda, yuk jo‘natuvchi ko‘rsatgan yangi manzilga (yukni ekspeditsiyaga), agar yukni yetkazib berishning iloji bo‘lmasa, yukni yetkazib berishga haqli. yangi manzilga oldindan tegishli xabarnoma bilan yukni jo'natuvchiga qaytaring. Tovar qaytarilganda yoki qayta manzillanganda jo‘natish xarajatlari yuk jo‘natuvchi tomonidan qoplanadi.

67. Yukni qayta yo‘naltirish quyidagi tartibda amalga oshiriladi:

A) haydovchi aloqa vositalaridan foydalangan holda tashuvchiga sana, vaqt va qabul qiluvchining tovarni qabul qilishdan bosh tortish sabablari haqida xabar beradi;

B) tashuvchi yozma ravishda yoki aloqa vositalaridan foydalangan holda yuk jo'natuvchini rad etish va qabul qiluvchining yukni qabul qilishdan bosh tortish sabablari to'g'risida xabardor qiladi va yukni qayta adreslash bo'yicha ko'rsatma so'raydi;

C) agar yuk jo'natuvchi yukni etkazib berishning iloji yo'qligi to'g'risida xabardor qilingan paytdan e'tiboran 2 soat ichida qayta yo'naltirishni olmasa, tashuvchi yuk jo'natuvchini yukning qaytarilganligi to'g'risida yozma ravishda xabardor qilishi va haydovchiga yukni qaytarib berishni buyuradi. jo'natuvchi;

D) yuk jo'natuvchidan yuk xatida ko'rsatilgan yuk oluvchiga topshirilgunga qadar uni qayta adreslash to'g'risida ko'rsatma olgandan so'ng, tashuvchi aloqa vositalaridan foydalangan holda haydovchiga xabar beradi.

68. Yuk qabul qiluvchi transport vositasini tushirishga topshirayotganda tashuvchi (haydovchi) ishtirokida transport vositasini tushirish uchun taqdim etilgan haqiqiy sana va vaqtni, shuningdek yukning, qadoqlashning, markalashning holatini konosamentda qayd etadi. va muhrlash, yukning og'irligi va paketlar soni.

69. Avtotransport vositasidan foydalanish tugallangandan so‘ng ijaraga beruvchi ijaraga beruvchi (haydovchi) ishtirokida buyurtmada transport vositasidan foydalanishning amalda tugallangan sanasi va vaqtini belgilab qo‘yadi.

70. Yukning og'irligi va paketlar sonini tekshirish, shuningdek, yukni qabul qiluvchiga berish Federal qonunning 15-moddasida belgilangan tartibda amalga oshiriladi.

71. Yuklarni tushirgandan so‘ng transport vositalari va konteynerlar ushbu tovarlar qoldiqlaridan tozalanishi, 9-ilovaga muvofiq ro‘yxat bo‘yicha yuk tashishdan keyin esa transport vositalari va konteynerlar yuvilishi, zarur hollarda dezinfeksiya qilinishi kerak.

72. Avtotransport vositalari va konteynerlarni tozalash, yuvish va dezinfeksiya qilish uchun javobgarlik yuk qabul qiluvchilar zimmasiga yuklanadi. Tashuvchi yuk oluvchi bilan kelishilgan holda transport vositalari va konteynerlarni yuvish va dezinfeksiya qilish bo‘yicha ishlarni bajarishni haq evaziga o‘z zimmasiga olishga haqli.

VI. Ayrim turdagi yuklarni tashish xususiyatlari

73. Yuk quyma, quyma, quyma yoki konteynerlarda tashilganda uning massasi yuk jo‘natuvchi tomonidan belgilanadi va yuk tashuvchi tomonidan qabul qilinganda yuk jo‘natuvchi tomonidan konosamentda ko‘rsatiladi.

74. Avtotransportda bir hil bo‘lakli yuklarni tashishda alohida belgilar (yukning yalpi va sof og‘irligidan tashqari) qo‘llanilmaydi, kichik partiyalar bundan mustasno.

Konteynerlarda bir hil bo'lakli yuklarni bitta qabul qiluvchiga 5 yoki undan ortiq paketlar miqdorida tashishda kamida 4 ta paketni markalashga ruxsat beriladi.

Yuk ko'p, quyma yoki quyma holda tashilganda, u markalanmaydi.

75. Bo‘linuvchi yukni transport vositasiga joylashtirish shunday yuk bilan transport vositasining umumiy massasi 40 tonnadan oshmaydigan tarzda amalga oshiriladi.

Bo'linadigan yuklarni 3 o'qli traktor va 40 futlik ISO konteynerini olib yuruvchi 2 yoki 3 o'qli yarim tirkamadan iborat avtopoezdlarga joylashtirish shunday amalga oshiriladiki, bunday yuk bilan transport vositasining umumiy massasi. 44 tonnadan oshmaydi, transport vositasining o'qdagi yuki esa 11,5 tonnadan oshmaydi.

76. Yuklarni quyma, quyma yoki quyma holda tashishda yuk jo‘natuvchi muhrlab qo‘yilgan yuklarni, tez buziladigan va xavfli yuklarni, shuningdek, bitta yuk qog‘ozi bo‘yicha tashiladigan yukning bir qismini yuk qiymatini e’lon qilishga yo‘l qo‘yilmaydi.

77. Tez buziladigan yuklarni tashish qoidalariga rioya qilingan holda amalga oshiriladi harorat rejimi, yuk xatining 5-ustunda yuk jo'natuvchi tomonidan ko'rsatilgan iste'mol xususiyatlarining xavfsizligini ta'minlaydigan uni tashish shartlari bilan belgilanadi.

78. Bir yuk jo‘natuvchidan bitta qabul qiluvchiga bir nechta yuk varaqalari bo‘yicha quyma, quyma yoki quyma holda tashilgan yukning tabiiy yo‘qotilishi miqdori bir vaqtning o‘zida berilgan yukning butun partiyasi bo‘yicha belgilangan tabiiy isrofgarchilik normalariga muvofiq belgilanadi. belgilangan tartibda.

VII. Dalolatnomalar tuzish va da'vo arizalarini berish tartibi

79. Dalolatnoma quyidagi hollarda tuziladi:

A) yuk tashish shartnomasida nazarda tutilgan yukni tashuvchining aybi bilan olib chiqmaslik;

B) yuklash uchun transport vositasi va konteyner berilmaganligi;

C) yukning yo'qolishi yoki kamligi, yukning shikastlanishi (buzilishi);

D) yuklarni tashish shartnomasida nazarda tutilgan yuklarni tashish uchun taqdim etmaslik;

E) charter shartnomasi asosida berilgan transport vositasidan foydalanishni rad etish;

E) tovar yetkazib berishning kechikishi;

G) yuk ortish va tushirish uchun berilgan transport vositalarining kechikishi (oddiy);

H) tashuvchiga tegishli va yuklash uchun taqdim etilgan konteynerlarning kechikishi (kechikishi).

80. Dalolatnoma manfaatdor shaxs tomonidan dalolatnoma bilan bajarilishi lozim bo‘lgan holatlar aniqlangan kuni tuziladi. Agar dalolatnoma tuzishning iloji bo'lmasa belgilangan muddat u keyingi kun ichida tuziladi. Agar tashuvchilar, charterlar, jo'natuvchilar, yuk oluvchilar va charterlar dalolatnoma tuzishdan bo'yin tovlagan bo'lsa, tegishli tomon dalolatnoma tuzilganligi to'g'risida oldindan yozma ravishda xabardor qilgan holda, bo'yin tovlagan tomonning ishtirokisiz dalolatnoma tuzishga haqli. xabar berishning boshqa shakli yuk tashish shartnomasida yoki charter shartnomasida nazarda tutilgan.

81. Konosamentdagi belgilar va dalolatnoma tuzish bo‘yicha ish tartibi dalolatnomalar tuzishga vakolatli mansabdor shaxslar tomonidan amalga oshiriladi.

82. Akt o‘z ichiga oladi:

a) dalolatnoma tuzilgan sana va joy;

B) aktni tayyorlashda ishtirok etuvchi shaxslarning familiyasi, ismi, otasining ismi va lavozimi;

IN) qisqa Tasvir dalolatnoma tuzish uchun asos bo'lgan holatlar;

D) yuk yo'qolgan yoki kamaygan, yuk shikastlangan (buzilgan) hollarda - ularning tavsifi va haqiqiy hajmi;

D) dalolatnoma tuzishda ishtirok etuvchi tomonlarning imzolari.

83. Mazkur Qoidalarning 82-bandi “d” kichik bandida nazarda tutilgan hollarda bayonnomaga yukning haqiqiy yetishmovchiligi va shikastlanishi (buzilishi) miqdorini aniqlash bo‘yicha o‘tkazilgan ekspertiza natijalari ilova qilinadi, bunda ushbu bayonnoma yukning haqiqiy kamomadi va shikastlanishi (buzilishi) miqdorini aniqlashga qaratilgan bo‘lishi kerak. haydovchi ishtirokida tuziladi.

84. Dalolatnoma tuzishda ishtirok etuvchi shaxs imzo qo‘yishdan bosh tortgan taqdirda, dalolatnomada rad etish sababi ko‘rsatiladi.

85. Dalolatnoma uni tayyorlashda ishtirok etuvchi shaxslar soniga mos keladigan, lekin 2 nusxadan kam bo'lmagan nusxada tuziladi. Tuzilgan dalolatnomaga tuzatishlar kiritishga yo'l qo'yilmaydi.

86. Konosamentda, buyurtma-orderda, yo‘l varaqasida va jo‘natma varaqasida dalolatnomaning tuzilganligi to‘g‘risida, uni qo‘yish uchun asos bo‘lgan holatlarning qisqacha tavsifi va to‘lov summasi ko‘rsatilgan belgi qo‘yilishi kerak. yaxshi.

10-ilovaga muvofiq ro'yxat bo'yicha ixtisoslashtirilgan transport vositalariga nisbatan, transport vositasining kechikishi (bo'sh turishi) uchun jarima miqdori Federal qonunning 35-moddasi 5-qismiga muvofiq belgilanadi.

87. Da'volar Federal qonunning 42-moddasida belgilangan da'vo muddati davomida tashuvchilarga (charterchilarga) o'zlari joylashgan joyda yozma ravishda taqdim etiladi.

88. Da'vo quyidagilarni o'z ichiga oladi:

a) tuzilgan sana va joy;

B) da'vo arizasi bergan shaxsning to'liq ismi (familiyasi, ismi va otasining ismi), joylashgan joyi (yashash joyi) manzili;

C) da'vo arizasi berilgan shaxsning to'liq ismi (familiyasi, ismi va otasining ismi), joylashgan joyi (yashash joyi) manzili;

D) da'vo arizasi berish uchun asos bo'lgan holatlarning qisqacha tavsifi;

E) har bir da'vo bo'yicha da'voning asoslanishi, hisob-kitobi va miqdori;

E) da'vo arizasida ko'rsatilgan holatlarni tasdiqlovchi ilova qilingan hujjatlar ro'yxati (ma'lumotnoma va yo'l varaqasi, belgilar qo'yilgan buyruq va boshqalar);

G) da'voni imzolagan shaxsning familiyasi, ismi va otasining ismi, lavozimi, muhr bilan tasdiqlangan imzosi.

89. Da'vo 2 nusxada tuziladi, ulardan biri tashuvchiga (charterga) yuboriladi, ikkinchisi esa da'vo arizasi bergan shaxsda qoladi.

7-ilova
yuklarni tashish qoidalariga
mashinada

Yukni transport vositasiga va konteynerga tushirish, shuningdek ulardan yuk tushirish bo'yicha ishlar ro'yxati

Yuklanmoqda

1. Yukni, konteynerni tashishga tayyorlash:

A) yuklarni standartlarga, yukga, qadoqlash, qadoqlash va konteyner uchun texnik shartlarga muvofiq qadoqlash va qadoqlash;

B) yuk oluvchilarga ko'ra paketlarni markalash va guruhlash;

V) yukni, konteynerni yuklash joyiga joylashtirish.

2. Avtomobilni yuklashga tayyorlash:

A) transport vositasini yuk ortish joyiga joylashtirish;

B) eshiklarni, lyuklarni, yon tomonlarni ochish, ayvonlarni olib tashlash, yuklarni ortish, tushirish va tashish uchun zarur bo'lgan transport vositasiga moslamalarni tayyorlash va o'rnatish va ularni ish holatiga keltirish.

A) transport vositasiga yuk, konteyner yetkazib berish;

B) yukni transport vositasiga joylashtirish, joylashtirish.

4. Avtotransportda yukni saqlash:

A) mahkamlash, qulflash va himoya vositalari, moslamalar va mexanizmlarni ish holatiga keltirish;

B) yuk ortilgan transport vositasini harakatga tayyorlash.

Yuk tushirish

1. Avtomobilni tushirish joyiga joylashtirish.

2. Yuk, konteyner va transport vositasini tushirishga tayyorlash:

A) eshiklarni, lyuklarni, yon tomonlarni ochish, ayvonlarni olib tashlash;

B) avtotransportga o'rnatilgan mexanizatsiyalashgan yuklash-tushirish moslamalari va mexanizmlarini ishga tayyorlash, shuningdek, mahkamlash, qulflash va himoya qilish moslamalari, moslamalari va mexanizmlarini olib tashlash va o'chirish.

3. Yukni transport vositasidan tushirish:

A) transport vositasidan yuk, konteyner olib chiqish;

B) mahkamlash, qulflash va himoya vositalarini, qurilmalar va mexanizmlarni demontaj qilish.

4. Yuksiz transport vositasini harakatga tayyorlash:

A) transport vositasini tozalash, yuvish va dezinfeksiya qilish;

B) avtomobilning eshiklarini, lyuklarini, yon tomonlarini yopish, yuklash va tushirishni tayyorlash, mahkamlash, qulflash va himoya vositalarini, transport vositasining harakatlanishi uchun moslamalar va mexanizmlarni.

9-ilova
yuklarni tashish qoidalariga
mashinada

Tashishdan keyin transport vositalari, konteynerlar yuvilishi va kerak bo'lganda dezinfektsiya qilinishi kerak bo'lgan tovarlar ro'yxati

Alabaster (gips) bo'laklarga va erga

Barit (og'ir shpat)

Mineral jun

Sabzavotli pomaza

Gage (gips mergel)

Alumina

Vannalar uchun loy minerali

Oziqlantiruvchi xamirturush (gidrolitik sulfat)

Kartoshka va lavlagi pulpasi

Asbest karton

koagulyantlar

Murakkab ozuqa

apatit konsentrati

Nefelin konsentrati

Quruq bo'yoqlar va bo'yoqlar

Don (iste'molchi qadoqlari shikastlanganda)

Daraxt yashil vitaminli un

Dolomit uni

Unni ovqatlantirish

Oziq-ovqat un

Ignabargli-vitaminli un

Rangli metallarning talaşlari

Pegmatit

asfalt kukuni

ohak kukuni

Magnezit kukuni metallurgiya

Fireclay kukuni

Sigaretalar (sigaretalar) (iste'molchi qadoqlari shikastlanganda)

Tuzli oziq-ovqat va texnik

Kukunli yuvish vositalari

Texnik va qurilish oynalari (agar singan bo'lsa)

Rangli metallar va ularning qotishmalarining talaşlari

Xavflilardan tashqari sulfatlar

Xom tamaki va shag

Tamaki (barglari va ildizlari, no'xat, qayta ishlangan)

Talk maydalangan va bo'laklarga bo'lingan (talk tosh)

Shisha idishlar (agar janjal bo'lsa)

Torf va torf mahsulotlari

Organik va murakkab o'g'itlar

Kimyoviy va mineral o'g'itlar

Quritilgan qiyma go'sht (sumkalarda)

Ferroqotishmalar

Shamot bo'laklari

Ovqatlanish

Xavfli yuklar (ADR tomonidan belgilangan hollarda)

Tez buziladigan tovarlar

Hayvonlar va qushlar

10-ilova
yuklarni tashish qoidalariga
mashinada

Ixtisoslashgan transport vositalari ro'yxati

1. Korpusli avtomashinalar:

muzlatgichli furgonlar;

Kuzov isitiladigan furgonlar.

2. Avtotransport vositalari - tanklar:

Bo'shashgan, kukunli, maydalangan narsalarni tashish uchun tanklar qurilish materiallari, shu jumladan tsement yuk mashinalari;

Ommaviy oziq-ovqat mahsulotlarini tashish uchun tanklar: un, don, aralash yem, kepak;

Oziq-ovqat suyuqliklarini tashish uchun tanklar.

3. Qurilish materiallarini tashish uchun transport vositalari:

transport vositalari - panel tashuvchilar;

Avtotransport vositalari - qishloq xo'jaligi lokomotivlari;

Avtotransport vositalari - beton aralashtirgichlar.

4. Hayvonlarni tashish uchun transport vositalari.

5. Avtomobillarni tashish uchun transport vositalari.

6. Transport vositalari - konteynerli kemalar.

7. Svop kuzovli transport vositalari.

8. Avtotransport vositalari - axlat tashish mashinalari.

9. ADR (MEMU, EX/II, EX/III, FL, OX, AT) ga muvofiq xavfli yuklarni tashish uchun mo‘ljallangan transport vositalari.

Bu ishlamaydi dan nashr 15.04.2011

Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 2011 yil 15 apreldagi 272-sonli "Avtomobil transportida yuklarni tashish qoidalarini tasdiqlash to'g'risida" gi qarori.

Ushbu hujjat rasmiy e'lon qilingan kundan boshlab 3 oy o'tgach kuchga kiradi, Qoidalarning 3 va 4-bandlari bundan mustasno.

5. Mazkur Qoidalarda quyidagi tushunchalardan foydalaniladi:

"qo'shimcha varaq" - idishdan foydalanishni hisobga olish va nazorat qilish uchun xizmat qiluvchi hujjat;

"konsignatsiya" - mulk huquqini tasdiqlovchi bir hujjat ostida tashiladigan bir yoki bir nechta predmetli yuk;

"paket" - tashish uchun qabul qilingan konteyner, almashtirish korpusi, tara (qadoqlash), ortiqcha o'rash, tankdagi qadoqlangan yoki qadoqlangan moddiy ob'ekt;

"og'ir yuk" - yuk, uning massasi transport vositasining massasini hisobga olgan holda, 1-ilovaga muvofiq transport vositalarining ruxsat etilgan maksimal massasidan yoki 2-ilovaga muvofiq transport vositalarining o'qiga ruxsat etilgan maksimal yukidan oshadi. ;

«katta o‘lchamli yuk» — transport vositasining o‘lchamlarini hisobga olgan holda 3-ilovaga muvofiq transport vositalarining ruxsat etilgan maksimal o‘lchamlaridan oshib ketadigan yuk;

"bo'linadigan yuk" - iste'molchi xususiyatlarini yo'qotmasdan yoki shikastlanish xavfisiz 2 yoki undan ortiq o'ramlarga joylashtirilishi mumkin bo'lgan yuk.

6. Yuklarni tashish tashuvchi tomonidan buyurtmani bajarishga qabul qilish yo‘li bilan tuzilishi mumkin bo‘lgan yuklarni tashish shartnomasi asosida va yuk tashishni tashkil etish to‘g‘risidagi shartnoma mavjud bo‘lganda amalga oshiriladi. - yuk jo'natuvchining arizasi, ushbu Qoidalarning 13-bandida ko'rsatilgan hollar bundan mustasno.

Yuklarni tashish shartnomasini tuzish 4-ilovaga (keyingi o'rinlarda deb yuritiladi) muvofiq shaklda yuk jo'natuvchi tomonidan tuzilgan yo'l varaqasi (agar yuklarni tashish shartnomasida boshqacha tartib nazarda tutilgan bo'lmasa) bilan tasdiqlanadi. ).

7. Buyurtma (ariza) yuk jo‘natuvchi tomonidan tashuvchiga topshiriladi, u buyurtmani (arizani) ko‘rib chiqishi va qabul qilingan kundan boshlab 3 kun ichida yuk jo‘natuvchiga buyurtmaning qabul qilinganligi yoki qabul qilinishini rad etishi to‘g‘risida xabardor qilishi shart. (ariza) rad etish sabablarini yozma ravishda asoslab berish va buyruqni qaytarish (ariza) ).

Buyurtmani (arizani) ko'rib chiqishda tashuvchi yuk jo'natuvchi bilan kelishilgan holda yukni tashish shartlarini belgilaydi va yo'l varaqasining 8-11, 13, 15 va 16-bandlarini (tashuvchining qismida) to'ldiradi. Xavfli, katta hajmli yoki og‘ir yuklarni tashishda tashuvchi konsignatsiya hujjatining 13-bandida zarur hollarda maxsus ruxsatnomaning raqami, sanasi va amal qilish muddati, shuningdek bunday yukni tashish yo‘nalishi to‘g‘risidagi ma’lumotlarni ko‘rsatadi.

8. Yuklarni tashish shartnomasini tuzishdan oldin tashuvchi yuk jo‘natuvchining iltimosiga ko‘ra tashuvchining xizmatlari narxi va tashish to‘lovini hisoblash tartibi to‘g‘risidagi ma’lumotlarni o‘z ichiga olgan hujjat (preyskurant) taqdim etadi.

9. Yo‘l varaqasi, agar yuk tashish shartnomasida boshqacha tartib nazarda tutilgan bo‘lmasa, bitta transport vositasida tashiladigan tovarlarning bir yoki bir nechta partiyalari uchun mos ravishda 3 nusxada (asl nusxada) yuk jo‘natuvchi, qabul qiluvchi va tashuvchi uchun tuziladi.

Yuk varaqasi yuk jo'natuvchi va tashuvchi tomonidan imzolanadi va tashuvchining muhri bilan, agar yuk jo'natuvchi yuridik shaxs yoki yakka tartibdagi tadbirkor bo'lsa, yuk jo'natuvchining muhri bilan ham tasdiqlanadi.

Har qanday tuzatishlar yuk jo'natuvchining ham, tashuvchining ham imzolari va muhrlari bilan tasdiqlanadi.

10. Tashish qilinadigan yuk turli transport vositalariga yuklangan taqdirda, foydalaniladigan transport vositalarining soniga mos keladigan shunday miqdordagi yuk xatlari tuziladi.

11. Konoramentning "Tashish shartlari" bo'limida barcha yoki har qanday individual yozuvlar bo'lmagan taqdirda, "Avtomobil transporti va shahar er usti elektr transporti ustavi" Federal qonunida nazarda tutilgan yuklarni tashish shartlari (). bundan keyin Federal qonun deb yuritiladi) va ushbu Qoidalar qo'llaniladi.

Yo'qligi konosamentni to'ldirishda tegishli ustundagi chiziqcha bilan tasdiqlanadi.

12. Yuk jo‘natuvchi yukning qiymatini e’lon qilganda, yuk ushbu Qoidalarda belgilangan tartibda yuk varaqasining 5-bandida uning qiymati ko‘rsatilgan holda tashishga qabul qilinadi. Deklaratsiya qilingan qiymat yukning haqiqiy qiymatidan oshmasligi kerak.

13. Yuk egasining vakili hamrohligida yuklarni tashish, ularga nisbatan inventarlarning harakatlanishi saqlanmaydigan yuklarni tashish transport vositasi uchun ijara shartnomasi asosida berilgan transport vositasida amalga oshiriladi. Agar tomonlarning kelishuvida boshqacha tartib nazarda tutilgan bo'lmasa, 5-ilovaga muvofiq shaklda transport vositasini taqdim etish to'g'risidagi buyruq-buyurtma shaklida tuzilgan yuklarni tashish (keyingi o'rinlarda charter shartnomasi) bundan keyin buyurtma-buyurtma deb yuritiladi).

14. Buyurtma-buyurtma ijarachi tomonidan ijarachiga topshiriladi, u buyurtma-buyurtmani ko‘rib chiqishi va qabul qilingan kundan e’tiboran 3 kun ichida buyurtmachiga buyurtma-buyurtmaning qabul qilinganligi yoki qabul qilinishini rad etishi to‘g‘risida xabardor qilishi shart. rad etish sabablarini yozma asoslab berish va buyurtma-buyurtmani qaytarish.

Buyurtma-buyurtmani ko'rib chiqishda ijarachi ijaraga oluvchi bilan kelishilgan holda transport vositasini ijaraga berish shartlarini belgilaydi va buyurtma-buyurtmaning 2, 8-10, 12-14-bandlarini (ijaraga beruvchining qismida) to'ldiradi.

15. Ijaraga beruvchiga buyurtma-buyurtma topshirilganda, ijarachi buyurtma-buyurtmaning 1, 3-7 va 14-bandlarini to‘ldiradi.

16. Marshrut bo'ylab ijaraga berish shartlarining o'zgarishi to'g'risida buyurtmaning "Kirterlovchining bandlari va eslatmalari" 11-ustunida ijarachi (haydovchi) tomonidan qayd etiladi.

17. Xarid qilish tartibida ijaraga berish shartlari bilan bog'liq barcha yoki har qanday individual yozuvlar bo'lmasa, Federal qonun va ushbu Qoidalarda nazarda tutilgan shartlar qo'llaniladi.

Yozuvning yo'qligi ish buyrug'ining tegishli ustunidagi chiziqcha bilan tasdiqlanadi.

18. Buyruq 3 nusxada (asl nusxada) ijarachi va ijarachi tomonidan imzolanadi, agar ijarachi va ijarachi yuridik shaxslar yoki yakka tartibdagi tadbirkorlar bo‘lsa, buyruq nusxalari ham tashkilotning muhri bilan tasdiqlanadi. ijarachi va ijarachi. Buyurtmaning birinchi nusxasi ijarachida qoladi, ikkinchi va uchinchi nusxalari ijarachiga (haydovchiga) topshiriladi. Zarur belgilar qo'yilgan ish buyrug'ining uchinchi nusxasi yuklarni tashish uchun transport vositasini ijaraga olish uchun schyot-fakturaga ilova qilinadi va ijarachiga yuboriladi.

19. Xarid qilish buyurtmasidagi har qanday tuzatishlar ijarachining ham, ijarachining ham imzolari va muhrlari bilan tasdiqlanadi.

20. Tashish qilinadigan yuk turli transport vositalariga yuklangan taqdirda, foydalanilgan transport vositalarining soniga mos keladigan shunday miqdordagi ish buyruqlari tuziladi.

21. Yuklarni shaxsiy, oilaviy, maishiy yoki tadbirkorlik faoliyatini amalga oshirish bilan bog‘liq bo‘lmagan boshqa ehtiyojlar uchun tashishda yo‘l varaqasi yoki buyurtma-orderni bajarish yuk jo‘natuvchi bilan kelishilgan holda tashuvchi (charter) tomonidan amalga oshiriladi ( charter), agar tomonlarning kelishuvida boshqacha tartib nazarda tutilgan bo'lmasa.

22. Tashuvchi yuklarni tashish shartnomasida (charter shartnomasi) belgilangan muddatda yuk jo‘natuvchiga tegishli yukni tashish uchun yaroqli holatda xizmat ko‘rsatishga yaroqli transport vositasini yuklash uchun taqdim etadi, yuk jo‘natuvchi esa yukni yukni taqdim etadi. tashuvchiga belgilangan muddatlarda.

23. Tovarlarni tashish shartnomasida (charter shartnomasi) belgilangan maqsadi, turi va yuk tashish qobiliyatiga mos keladigan, shuningdek tegishli jihozlar bilan jihozlangan transport vositalari va konteynerlar yuklarni tashish uchun yaroqli hisoblanadi.

24. Yuk tashish shartnomasida (chartering shartnomasi) nazarda tutilgan yuk tashish uchun yaroqsiz transport vositasi va konteynerni yetkazib berish transport vositasini yetkazib bermaslikka tenglashtiriladi.

25. Avtotransport vositasini tashuvchi tomonidan kelishilgan buyruqda (arizada) yoki ish topshirig‘ida ko‘rsatilgan vaqtdan boshlab 2 soatdan ortiq kechikish bilan yuk ortish joyiga yetkazib berish, agar transport vositasini yuklash joyiga yetkazib berish, agar transport vositasining kelishuvida boshqacha qoida nazarda tutilgan bo‘lmasa, kechikish deb topiladi. partiyalar. Yuk jo‘natuvchi (ijaruvchi) transport vositasini yuklashga topshirishda tashuvchi (haydovchi) ishtirokida transport vositasini yuklash uchun taqdim etishning haqiqiy sanasi va vaqtini, shuningdek yuk tashish holatini konosamentda (order-orderda) qayd etadi. yuk, qadoqlash, qadoqlash, markalash va muhrlash, yukning og'irligi va paketlar soni.

26. Yuklash tugallangandan so‘ng tashuvchi (haydovchi) konosamentga imzo qo‘yadi va zarurat bo‘lganda, yukni qabul qilishda o‘z mulohazalari va eslatmalarini konosamentning 12-bandida ko‘rsatadi.

27. Ijaraga oluvchi (haydovchi) transport vositasini yuk tashish uchun topshirayotganda buyruqni imzolaydi va zarurat tug‘ilganda buyurtmaning 11-bandida transport vositasini yuk tashish uchun topshirishda o‘z mulohazalari va izohlarini ko‘rsatadi.

28. Yuklarni tashish shartlarining o‘zgarishi, shu jumladan, yo‘l bo‘ylab yukni yetkazib berish (qayta yo‘naltirish) manzili o‘zgarganligi to‘g‘risida tashuvchi (haydovchi) tomonidan konosamentda qayd etiladi.

29. Yuk jo‘natuvchi (charter) quyidagi hollarda yuk tashish shartnomasini (charter shartnomasini) bajarishni rad etishga haqli:

a) tashuvchi tomonidan tegishli yukni tashish uchun yaroqsiz transport vositasi va konteyner taqdim etilishi;

b) avtotransport vositalari va konteynerlarni yuklash punktiga kech yetkazib berish;

v) transport vositasi haydovchisi tomonidan yuk jo‘natuvchiga (ijaruvchiga) shaxsini tasdiqlovchi hujjat va yuk tashish joyida yo‘l varaqasi ko‘rsatilmaganligi.

30. Yuk tashish uchun taqdim etilganda uning holati belgilangan talablarga muvofiq deb tan olinadi, agar:

a) yuk standartlar, spetsifikatsiyalar va yuk, konteyner va qadoqlash uchun boshqa me'yoriy hujjatlarga muvofiq tayyorlangan, qadoqlangan va qadoqlangan;

b) yukni konteyner yoki o‘ramda tashishda yuk belgilangan talablarga muvofiq markalanadi;

v) yukning massasi yuk hujjatida ko'rsatilgan massaga to'g'ri keladi.

31. Yuklarni konteynerlarda yoki qadoqlarda tashish uchun taqdim etilganda, jo'natuvchi har bir o'ramga belgi qo'yadi. Paketlarni markalash asosiy, qo'shimcha va axborot yozuvlaridan, shuningdek manipulyatsiya belgilaridan iborat.

32. Asosiy belgilarga quyidagilar kiradi:

a) yuk jo'natuvchi va qabul qiluvchining to'liq yoki qisqartirilgan nomi;

b) partiyadagi paketlar soni va ularning raqamlari;

v) yuk ortish va tushirish punktlarining manzillari.

33. Qo'shimcha belgilarga chiziqli shtrixli belgilar, ikki o'lchovli belgilar, RFID teglari, shu jumladan yuk ma'lumotlarini avtomatik identifikatsiyalash va yig'ish uchun belgilar yordamida mashina tomonidan o'qiladigan belgilar kiradi.

34. Axborot belgilariga quyidagilar kiradi:

a) o'ramning og'irligi (brut va sof) kilogramm (tonna);

b) agar parametrlardan biri 1 metrdan oshsa, paketning chiziqli o'lchamlari.

35. Manipulyatsiya belgilari - tashish, saqlash, tashish paytida yukni qayta ishlash usullarini tavsiflash va yukni yuklash va tushirish, tashish va saqlash paytida o'ramga ishlov berish usullarini aniqlash uchun konteynerlar yoki qadoqlarga qo'llaniladigan odatiy belgilar.

36. Tomonlarning kelishuviga ko‘ra o‘ramlarni markalash tashuvchi (charter) tomonidan amalga oshirilishi mumkin.

37. Belgilar va manipulyatsiya belgilari yuk, konteyner va qadoqdagi standartlar va texnik shartlarga muvofiq qo'llaniladi. Belgilash to'g'ridan-to'g'ri paketga belgilar qo'llash yoki teglarni yopishtirish orqali amalga oshiriladi.

38. Yuklarni transport vositalariga va konteynerlarga ortish, shuningdek ulardan yuk tushirish muddatlari yuk tashish shartnomasida belgilanmagan taqdirda, yuklarni ortish va tushirish ilovaga muvofiq belgilangan muddatda amalga oshiriladi. № 6.

39. Yuklarni ortish va tushirish muddatlari yukni tashishga tayyorlash bo'yicha ishlarni bajarish uchun zarur bo'lgan vaqtni o'z ichiga olmaydi.

40. Yukni transport vositasiga va konteynerga yuklash, shuningdek, ulardan yuk tushirish 7-ilovaga muvofiq ishlar ro‘yxatini hisobga olgan holda amalga oshiriladi.

41. Agar yukni konteynerga ortish va undan yukni tushirish konteynerni transport vositasidan olib tashlash yo‘li bilan amalga oshirilsa, yuk jo‘natuvchiga bo‘sh konteyner yoki yuk qabul qiluvchiga yuklangan konteyner yetkazib berish ilova qilingan dalolatnoma bilan rasmiylashtiriladi. 8-ilovaga (bundan buyon matnda ilova deb yuritiladi) muvofiq.

42. Yuk jo‘natuvchiga bo‘sh konteyner yoki yuklangan konteyner yuk oluvchiga topshirilganda tashuvchi ilova qilingan bayonnomaning 1-4, 6-10-bandlarini (tashuvchining qismida), shuningdek, “Nisob” ustunini to‘ldiradi. N” belgisi ilova qilingan bayonot nusxasining (asl nusxasining) tartib raqamini, “N qo‘shimcha varaq” qatorida esa ilova varaqlarining tashuvchisi tomonidan buxgalteriya hisobining tartib raqamini ko‘rsatadi.

43. Yuk jo‘natuvchi avtotransport vositasini yuklashga topshirishda tashuvchi (haydovchi) ishtirokida hamrohlik varaqasiga avtotransport vositasini yuklashga topshirishning (jo‘natishning) amaldagi sanasi va vaqtini, konteyner holati va muhrlanganligini ko‘rsatadi. transport vositasiga yuklash, shuningdek, qo'shimcha varaqning 10-bandini to'ldiradi (yuk jo'natuvchi nuqtai nazaridan).

44. Zarur bo'lganda, jo'natuvchi qo'shimcha varaqning 5-bandida Rossiya Federatsiyasi qonunchiligida belgilangan fitosanitariya, sanitariya, karantin, bojxona va boshqa talablarga rioya qilish uchun zarur bo'lgan ma'lumotlarni, shuningdek, belgilangan muddatlar va harorat sharoitlari bo'yicha tavsiyalarni ko'rsatadi. tashish va qulflash va muhrlash qurilmalari konteyner haqida ma'lumot uchun.

45. Yuk qabul qiluvchi transport vositasini yuk tushirishga topshirayotganda tashuvchi (haydovchi) ishtirokida hamrohlik varaqasiga transport vositasini tushirish uchun topshirishning (jo‘natishning) haqiqiy sanasi va vaqtini, konteyner holatini va uning muhrlanganligini qayd etadi. transport vositasidan tushirish, shuningdek, qo'shimcha varaqning 10-bandini to'ldiradi (yuk oluvchi nuqtai nazaridan).

46. ​​Qo‘shimcha dalolatnoma 3 nusxada (asl nusxada) tuziladi - qabul qiluvchi, jo‘natuvchi va tashuvchi uchun.

Ilovadagi har qanday tuzatishlar yuk jo'natuvchi yoki qabul qiluvchi va tashuvchining imzolari bilan, agar yuk jo'natuvchi va qabul qiluvchi yuridik yoki yakka tartibdagi tadbirkor bo'lsa, shuningdek, yuk jo'natuvchi, qabul qiluvchi va tashuvchining muhrlari bilan tasdiqlanadi.

47. Konteynerning yuk ortish-tushirish punktlariga yetkazib berish muddati haydovchi tomonidan yuk jo‘natuvchiga yuk ortish joyida, qabul qiluvchiga esa yuk tushirish joyida hamrohlik bayonnomasini taqdim etgan paytdan boshlab hisoblanadi.

48. Agar yukni tashish shartnomasida (charter shartnomasida) boshqacha tartib nazarda tutilgan bo‘lmasa, yuk jo‘natuvchi (ijaruvchi) transport vositasida yukni ortish, tushirish va tashish uchun zarur bo‘lgan qurilmalar bilan ta’minlanishi va o‘rnatilishini, qabul qiluvchi (yuk tashuvchi) esa ularning olib tashlanishini ta’minlaydi. avtomobildan.

49. Yuk jo‘natuvchiga (charterga) tegishli bo‘lgan barcha qurilmalar yuk jo‘natuvchi (charter) tomonidan yuk xatining 5-bandida ko‘rsatilganiga muvofiq va yuk jo‘natuvchi (ijaruvchi) hisobidan qaytariladi. bunday ko'rsatma bo'lmasa, ular qabul qiluvchiga yuk bilan birga belgilangan joyda beriladi.

50. Yukni transport vositasiga va konteynerga ortish yuk jo‘natuvchi (ijaruvchi), transport vositasidan va konteynerdan tushirish esa, agar tomonlarning kelishuvida boshqacha tartib nazarda tutilgan bo‘lmasa, yuk oluvchi tomonidan amalga oshiriladi.

51. Yukni avtotransport vositasiga va konteynerga ortish yuk tashish xavfsizligi va uning xavfsizligini ta’minlash, shuningdek, transport vositasi va konteynerning shikastlanishiga yo‘l qo‘ymaslik uchun amalga oshiriladi.

52. Mexanik yuklangan paketlar, qoida tariqasida, ko'taruvchi mashinalar va qurilmalar tomonidan ushlash uchun ilmoqlar, ko'zlar, to'siqlar yoki boshqa maxsus qurilmalarga ega bo'lishi kerak.

Avtotransport korpusida yukni mahkamlash vositalarini tanlash (kamarlar, zanjirlar, kabellar, yog'och panjaralar, to'xtash joylari, sirpanishga qarshi paspaslar va boshqalar) harakat xavfsizligi, tashilayotgan yuk va transport vositasining xavfsizligini hisobga olgan holda amalga oshiriladi.

Yukni mixlar, shtapellar yoki transport vositasiga zarar etkazadigan boshqa usullar bilan mahkamlashga yo'l qo'yilmaydi.

53. Yuklarni konteynerlarda yoki o‘ramlarda, shuningdek, bo‘lak-bo‘lak yuklarni tashishda ularning og‘irligi yuk jo‘natuvchi tomonidan belgilanadi, bunda konsignatsiya xatida o‘ramlar soni, o‘ramlarning kilogrammdagi sof (brutto) og‘irligi, o‘lchamlari (balandligi, brutto) ko‘rsatilgan. kengligi va uzunligi) metrda, yuk o'rindiqlari hajmi kubometrda.

54. Yukning massasi quyidagi usullar bilan aniqlanadi:

a) tortish

b) yuklangan yuk hajmi va (yoki) uning texnik hujjatlari bo'yicha geometrik o'lchov ma'lumotlari asosida hisoblash.

55. Agar yuk tashish shartnomasida boshqacha tartib nazarda tutilgan bo‘lmasa, yukning massasi to‘g‘risidagi yozuvni belgilash usuli ko‘rsatilgan holda yuk jo‘natuvchi tomonidan amalga oshiriladi. Tashuvchining iltimosiga binoan yukning og‘irligi tashuvchi ishtirokida yuk jo‘natuvchi tomonidan, agar jo‘natish punkti tashuvchining terminali bo‘lsa, yuk jo‘natuvchi ishtirokida tashuvchi tomonidan belgilanadi. Yuk jo'natuvchi tomonidan muhrlangan yopiq transport vositasida va konteynerda tashishda yukning og'irligi yuk jo'natuvchi tomonidan belgilanadi.

56. Yuklash tugallangandan so'ng, agar yuk tashish shartnomasida boshqacha tartib nazarda tutilgan bo'lmasa, bitta yuk oluvchi uchun mo'ljallangan yopiq transport vositalarining kuzovlari va konteynerlar muhrlangan bo'lishi kerak. Transport vositalarining kuzovlari va konteynerlarini muhrlash, agar yuk tashish shartnomasida boshqacha tartib nazarda tutilgan bo'lmasa, yuk jo'natuvchi tomonidan amalga oshiriladi.

57. Muhr izi nazorat belgilariga (muhr egasining qisqartirilgan nomi, tovar belgilari yoki vitse-raqami) yoki noyob raqamga ega bo‘lishi kerak.

Yukning muhrlanganligi to'g'risidagi ma'lumotlar (muhrning turi va shakli) konosamentda ko'rsatilgan.

58. Avtotransport vositalari, furgonlar, sisternalar yoki konteynerlar kuzovlariga, ularning bo‘limlariga va alohida o‘ramlariga yopishtiriladigan plombalar ularning yaxlitligini buzmagan holda yukga kirish va plombalarni olib tashlash imkonini bermasligi kerak.

59. Muhrlar osilgan:

a) furgonlar yoki ularning bo'limlari uchun - eshiklardagi bitta muhr;

b) konteynerlar uchun - eshiklardagi bitta muhr;

v) tanklar uchun - lyuk qopqog'ida va drenaj teshigida, har birida bitta muhr, tomonlarning kelishuvi bilan boshqa muhrlash tartibi nazarda tutilgan hollar bundan mustasno;

d) qadoqda - chekka chiziqlar yoki boshqa biriktiruvchi materiallarning birlashma joylarida birdan to'rttagacha muhrlar.

60. Brezent bilan qoplangan transport vositasi kuzovini plombalash faqat brezentning kuzov bilan tutashishi yukga kirishni imkonsiz qilgan taqdirdagina amalga oshiriladi.

61. Muhrni simga osib qo'yish va ikkala tomondagi tazyiqlar o'qilishi uchun vilka bilan siqilgan bo'lishi kerak va simni muhrdan chiqarib bo'lmaydi. Viza bilan siqilgandan so'ng, har bir muhrni diqqat bilan tekshirish kerak va agar nuqson topilsa, boshqasi bilan almashtiriladi.

Plombalarda o'rnatilgan nazorat belgilarining noaniq izlari, shuningdek noto'g'ri osilgan muhrlar bilan tashish taqiqlanadi.

62. Ayrim turdagi yuklarni muhrlash, agar bu yuklarni tashish shartnomasida nazarda tutilgan bo'lsa, ularni o'rash usuli bilan amalga oshirilishi mumkin.

Yuklarni o'rash uchun ishlatiladigan qog'oz lenta, ortiqcha oro bermay va boshqa materiallarda tugunlar va kengaytmalar bo'lmasligi kerak. Bantlashda ishlatilgan qadoqlash materiali orasidagi har bir mahkamlash joyi shtamp yoki yuk jo'natuvchining muhri bilan belgilanishi kerak.

Banding qo'llaniladigan qadoqlash materialining yaxlitligini buzmasdan yukga kirishni istisno qilishi kerak.

63. Tashuvchi yukni qabul qiluvchiga jo‘natuvchi tomonidan konsignatsiya hujjatida ko‘rsatilgan manzil bo‘yicha yetkazib beradi va jo‘natadi, qabul qiluvchi unga topshirilgan yukni qabul qiladi. Tashuvchi yukni yuk tashish shartnomasida belgilangan muddatda yetkazib beradi. Agar tovarlarni tashish shartnomasida shartlar ko'rsatilmagan bo'lsa, tovarlarni etkazib berish:

a) shahar, shahar atrofi transportida - bir kun ichida;

b) shaharlararo yoki xalqaro aloqalarda - har 300 km tashish masofasi uchun bir sutkalik hisobda.

64. Tashuvchi yuk jo‘natuvchiga va qabul qiluvchiga yukni yetkazib berishning kechikishi to‘g‘risida xabardor qiladi. Agar yuklarni tashish shartnomasida boshqacha tartib nazarda tutilgan bo‘lmasa, jo‘natuvchi va qabul qiluvchi yukni yo‘qolgan deb hisoblashga va yo‘qolgan yuk uchun etkazilgan zararning o‘rnini qoplashni talab qilishga haqli, agar u yuk oluvchiga uning iltimosiga binoan berilmagan bo‘lsa:

a) yuk tashish uchun qabul qilingan kundan boshlab 10 kun ichida - shahar va shahar atrofi kommunikatsiyalarida tashishda;

b) yuk qabul qiluvchiga berilishi kerak bo'lgan kundan boshlab 30 kun ichida - shaharlararo transportda tashishda.

65. Yuk oluvchi yukni qabul qilishdan bosh tortishga va tashuvchidan yuk tashuvchining aybi bilan yuk tashish vaqtida shikastlangan (buzilgan) taqdirda, agar yuk o‘z maqsadi bo‘yicha foydalanilgan bo‘lsa, yetkazilgan zararning o‘rnini qoplashni talab qilishga haqli. maqsad mumkin emas.

66. Yuk oluvchi tashuvchiga bog‘liq bo‘lmagan sabablarga ko‘ra yukni qabul qilishdan bosh tortgan taqdirda, yuk jo‘natuvchi ko‘rsatgan yangi manzilga (yukni ekspeditsiyaga), agar yukni yetkazib berishning iloji bo‘lmasa, yukni yetkazib berishga haqli. yangi manzilga oldindan tegishli xabarnoma bilan yukni jo'natuvchiga qaytaring. Tovar qaytarilganda yoki qayta manzillanganda jo‘natish xarajatlari yuk jo‘natuvchi tomonidan qoplanadi.

67. Yukni qayta yo‘naltirish quyidagi tartibda amalga oshiriladi:

a) haydovchi aloqa vositalaridan foydalangan holda tashuvchiga sana, vaqt va qabul qiluvchining tovarni qabul qilishdan bosh tortish sabablari to'g'risida xabar beradi;

b) tashuvchi yozma ravishda yoki aloqa vositalaridan foydalangan holda yuk jo'natuvchini rad etish va qabul qiluvchining yukni qabul qilishdan bosh tortish sabablari to'g'risida xabardor qiladi va yukni qayta adreslash bo'yicha ko'rsatma so'raydi;

v) agar yuk jo'natuvchi yukni etkazib berishning iloji yo'qligi to'g'risida xabardor qilingan paytdan e'tiboran 2 soat ichida qayta yo'naltirishni olmagan bo'lsa, tashuvchi yuk jo'natuvchiga yuk qaytarilganligi to'g'risida yozma ravishda xabar beradi va haydovchiga yukni qaytarib berishni buyuradi. yuk jo'natuvchi;

d) yuk jo'natuvchidan yuk xatida ko'rsatilgan yuk oluvchiga topshirilgunga qadar uni qayta adreslash to'g'risida ko'rsatma olgandan so'ng, tashuvchi aloqa vositalaridan foydalangan holda haydovchiga xabar beradi.

68. Yuk qabul qiluvchi transport vositasini tushirishga topshirayotganda tashuvchi (haydovchi) ishtirokida transport vositasini tushirish uchun taqdim etilgan haqiqiy sana va vaqtni, shuningdek yukning, qadoqlashning, markalashning holatini konosamentda qayd etadi. va muhrlash, yukning og'irligi va paketlar soni.

69. Avtotransport vositasidan foydalanish tugallangandan so‘ng ijaraga beruvchi ijaraga beruvchi (haydovchi) ishtirokida buyurtmada transport vositasidan foydalanishning amalda tugallangan sanasi va vaqtini belgilab qo‘yadi.

70. Yukning og'irligi va paketlar sonini tekshirish, shuningdek, yukni qabul qiluvchiga berish Federal qonunning 15-moddasida belgilangan tartibda amalga oshiriladi.

71. Yuklarni tushirgandan so‘ng transport vositalari va konteynerlar ushbu tovarlar qoldiqlaridan tozalanishi, 9-ilovaga muvofiq ro‘yxat bo‘yicha yuk tashishdan keyin esa transport vositalari va konteynerlar yuvilishi, zarur hollarda dezinfeksiya qilinishi kerak.

72. Avtotransport vositalari va konteynerlarni tozalash, yuvish va dezinfeksiya qilish uchun javobgarlik yuk qabul qiluvchilar zimmasiga yuklanadi. Tashuvchi yuk oluvchi bilan kelishilgan holda transport vositalari va konteynerlarni yuvish va dezinfeksiya qilish bo‘yicha ishlarni bajarishni haq evaziga o‘z zimmasiga olishga haqli.

73. Yuk quyma, quyma, quyma yoki konteynerlarda tashilganda uning massasi yuk jo‘natuvchi tomonidan belgilanadi va yuk tashuvchi tomonidan qabul qilinganda yuk jo‘natuvchi tomonidan konosamentda ko‘rsatiladi.

74. Avtotransportda bir hil bo‘lakli yuklarni tashishda alohida belgilar (yukning yalpi va sof og‘irligidan tashqari) qo‘llanilmaydi, kichik partiyalar bundan mustasno.

Konteynerlarda bir hil bo'lakli yuklarni bitta qabul qiluvchiga 5 yoki undan ortiq paketlar miqdorida tashishda kamida 4 ta paketni markalashga ruxsat beriladi.

Yuk ko'p, quyma yoki quyma holda tashilganda, u markalanmaydi.

75. Bo‘linuvchi yukni transport vositasiga joylashtirish shunday yuk bilan transport vositasining umumiy massasi 40 tonnadan oshmaydigan tarzda amalga oshiriladi.

Bo'linadigan yuklarni 3 o'qli traktor va 40 futlik ISO konteynerini olib yuruvchi 2 yoki 3 o'qli yarim tirkamadan iborat avtopoezdlarga joylashtirish shunday amalga oshiriladiki, bunday yuk bilan transport vositasining umumiy massasi. 44 tonnadan oshmaydi, transport vositasining o'qdagi yuki esa 11,5 tonnadan oshmaydi.

76. Yuklarni quyma, quyma yoki quyma holda tashishda yuk jo‘natuvchi muhrlab qo‘yilgan yuklarni, tez buziladigan va xavfli yuklarni, shuningdek, bitta yuk qog‘ozi bo‘yicha tashiladigan yukning bir qismini yuk qiymatini e’lon qilishga yo‘l qo‘yilmaydi.

77. Tez buziladigan yuk jo‘natuvchi tomonidan konosamentning 5-ustunida ko‘rsatilgan iste’mol xususiyatlarining saqlanishini ta’minlagan holda uni tashish shartlari bilan belgilanadigan harorat rejimiga rioya qilingan holda tashiladi.

78. Bir yuk jo‘natuvchidan bitta qabul qiluvchiga bir nechta yuk varaqalari bo‘yicha quyma, quyma yoki quyma holda tashilgan yukning tabiiy yo‘qotilishi miqdori bir vaqtning o‘zida berilgan yukning butun partiyasi bo‘yicha belgilangan tabiiy isrofgarchilik normalariga muvofiq belgilanadi. belgilangan tartibda.

79. Dalolatnoma quyidagi hollarda tuziladi:

a) yuklarni tashish shartnomasida nazarda tutilgan yuk tashuvchining aybi bilan olib chiqilmaganda;

b) yuklash uchun transport vositasi va konteyner berilmaganligi;

v) yukning yo'qolishi yoki kamligi, yukning shikastlanishi (buzilishi);

d) yuklarni tashish shartnomasida nazarda tutilgan yuklarni tashish uchun taqdim etmaslik;

e) charter shartnomasi asosida berilgan transport vositasidan foydalanishni rad etish;

e) tovarlarni etkazib berishni kechiktirish;

g) yuk ortish va tushirish uchun berilgan transport vositalarining kechikishi (kechikishi);

z) tashuvchiga tegishli bo'lgan va yuklash uchun taqdim etilgan konteynerlarni kechiktirish (kechiktirish).

80. Dalolatnoma manfaatdor shaxs tomonidan dalolatnoma bilan bajarilishi lozim bo‘lgan holatlar aniqlangan kuni tuziladi. Belgilangan muddatda dalolatnoma tuzishning iloji bo'lmasa, u keyingi kun ichida tuziladi. Agar tashuvchilar, charterlar, jo'natuvchilar, yuk oluvchilar va charterlar dalolatnoma tuzishdan bo'yin tovlagan bo'lsa, tegishli tomon dalolatnoma tuzilganligi to'g'risida oldindan yozma ravishda xabardor qilgan holda, bo'yin tovlagan tomonning ishtirokisiz dalolatnoma tuzishga haqli. xabar berishning boshqa shakli yuk tashish shartnomasida yoki charter shartnomasida nazarda tutilgan.

81. Konosamentdagi belgilar va dalolatnoma tuzish bo‘yicha ish tartibi dalolatnomalar tuzishga vakolatli mansabdor shaxslar tomonidan amalga oshiriladi.

82. Akt o‘z ichiga oladi:

a) dalolatnoma tuzilgan sana va joy;

b) aktni tayyorlashda ishtirok etuvchi shaxslarning familiyasi, ismi, otasining ismi va lavozimi;

v) dalolatnoma tuzish uchun asos bo'lgan holatlarning qisqacha tavsifi;

d) yuk yo'qolgan yoki kamaygan, yuk shikastlangan (buzilgan) hollarda - ularning tavsifi va haqiqiy hajmi;

e) dalolatnoma tuzishda ishtirok etgan tomonlarning imzolari.

83. Mazkur Qoidalarning 82-bandi “d” kichik bandida nazarda tutilgan hollarda bayonnomaga yukning haqiqiy yetishmovchiligi va shikastlanishi (buzilishi) miqdorini aniqlash bo‘yicha o‘tkazilgan ekspertiza natijalari ilova qilinadi, bunda ushbu bayonnoma yukning haqiqiy kamomadi va shikastlanishi (buzilishi) miqdorini aniqlashga qaratilgan bo‘lishi kerak. haydovchi ishtirokida tuziladi.

84. Dalolatnoma tuzishda ishtirok etuvchi shaxs imzo qo‘yishdan bosh tortgan taqdirda, dalolatnomada rad etish sababi ko‘rsatiladi.

85. Dalolatnoma uni tayyorlashda ishtirok etuvchi shaxslar soniga mos keladigan, lekin 2 nusxadan kam bo'lmagan nusxada tuziladi. Tuzilgan dalolatnomaga tuzatishlar kiritishga yo'l qo'yilmaydi.

86. Konosamentda, buyurtma-orderda, yo‘l varaqasida va jo‘natma varaqasida dalolatnomaning tuzilganligi to‘g‘risida, uni qo‘yish uchun asos bo‘lgan holatlarning qisqacha tavsifi va to‘lov summasi ko‘rsatilgan belgi qo‘yilishi kerak. yaxshi.

10-ilovaga muvofiq ro'yxat bo'yicha ixtisoslashtirilgan transport vositalariga nisbatan, transport vositasining kechikishi (bo'sh turishi) uchun jarima miqdori Federal qonunning 35-moddasi 5-qismiga muvofiq belgilanadi.

87. Da'volar Federal qonunning 42-moddasida belgilangan da'vo muddati davomida tashuvchilarga (charterchilarga) o'zlari joylashgan joyda yozma ravishda taqdim etiladi.

88. Da'vo quyidagilarni o'z ichiga oladi:

a) tuzilgan sana va joy;

b) da'vo bergan shaxsning to'liq ismi (familiyasi, ismi va otasining ismi), joylashgan joyi (yashash joyi) manzili;

v) da'vo qilingan shaxsning to'liq ismi (familiyasi, ismi va otasining ismi), joylashgan joyi (yashash joyi) manzili;

d) da'vo qo'zg'atilishiga sabab bo'lgan holatlarning qisqacha tavsifi;

e) har bir da'vo bo'yicha da'voning asoslanishi, hisob-kitobi va miqdori;

f) da'vo arizasida ko'rsatilgan holatlarni tasdiqlovchi ilova qilingan hujjatlar ro'yxati (ma'lumotnoma va yo'l varaqasi, eslatmalar bilan buyruq va boshqalar);

g) da'voni imzolagan shaxsning familiyasi, ismi va otasining ismi, lavozimi, muhr bilan tasdiqlangan imzosi.

89. Da'vo 2 nusxada tuziladi, ulardan biri tashuvchiga (charterga) yuboriladi, ikkinchisi esa da'vo arizasi bergan shaxsda qoladi.

ILOVA N 1
yuklarni tashish qoidalariga
mashinada

№ 2-ILOVA
yuklarni tashish qoidalariga
mashinada

<*>Loyihalash, qurish va rekonstruksiya qilish avtomobilning standart eksenel yuki 100 kN / 10 tf ostida amalga oshirilgan avtomobil yo'llari uchun.

<**>Loyihalash, qurish va rekonstruksiya qilish 115 kN / 11,5 tf avtomobilning standart eksenel yuki ostida amalga oshirilgan avtomobil yo'llari uchun.

ILOVA N 3
yuklarni tashish qoidalariga
mashinada

Yagona transport vositasi - 12 metr Treyler - 12 metr Yo'l poezdi - 20 metr

Barcha transport vositalari - 2,55 metr Izotermik avtomobil tanasi - 2,6 metr

Barcha transport vositalari - 4 metr

Eslatma. Ushbu ilovada ko'rsatilgan transport vositalarining ruxsat etilgan maksimal o'lchamlari tovarlarga, shu jumladan konteynerlarga almashtiriladigan korpuslar va konteynerlarning o'lchamlarini o'z ichiga oladi.

4-ILOVA
yuklarni tashish qoidalariga
mashinada

4-ilovaning davomi

Orqa tomon

ILOVA № 5
yuklarni tashish qoidalariga
mashinada

Davomi
arizalar № 5

Orqa tomon

a) transport vositasiga yuk, konteyner yetkazib berish;

b) yukni transport vositasiga joylashtirish, joylashtirish.

4. Avtotransportda yukni saqlash:

a) mahkamlash, qulflash va himoya qilish moslamalari, moslamalari va mexanizmlarini ish holatiga keltirish;

b) yuklangan transport vositasini harakatga tayyorlash.

1. Avtomobilni tushirish joyiga joylashtirish.

2. Yuk, konteyner va transport vositasini tushirishga tayyorlash:

a) eshiklarni, lyuklarni, yon tomonlarni ochish, ayvonlarni olib tashlash;

b) avtotransport vositasiga o'rnatilgan mexanizatsiyalashgan yuklash-tushirish moslamalari va mexanizmlarini ishlashga tayyorlash, shuningdek, mahkamlash, qulflash va himoya vositalarini, moslamalar va mexanizmlarni olib tashlash va o'chirish.

9-ilova
yuklarni tashish qoidalariga
mashinada

Alabaster (gips) bo'laklarga va erga

Barit (og'ir shpat)

Mineral jun

Sabzavotli pomaza

Gage (gips mergel)

Alumina

Vannalar uchun loy minerali

Oziqlantiruvchi xamirturush (gidrolitik sulfat)

Kartoshka va lavlagi pulpasi

Asbest karton

koagulyantlar

Murakkab ozuqa

apatit konsentrati

Nefelin konsentrati

Quruq bo'yoqlar va bo'yoqlar

Don (iste'molchi qadoqlari shikastlanganda)

Daraxt yashil vitaminli un

Dolomit uni

Unni ovqatlantirish

Oziq-ovqat un

Ignabargli-vitaminli un

Rangli metallarning talaşlari

Pegmatit

asfalt kukuni

ohak kukuni

Magnezit kukuni metallurgiya

Fireclay kukuni

Sigaretalar (sigaretalar) (iste'molchi qadoqlari shikastlanganda)

Tuzli oziq-ovqat va texnik

Kukunli yuvish vositalari

Texnik va qurilish oynalari (agar singan bo'lsa)

Rangli metallar va ularning qotishmalarining talaşlari

Xavflilardan tashqari sulfatlar

Xom tamaki va shag

Tamaki (barglari va ildizlari, no'xat, qayta ishlangan)

Talk maydalangan va bo'laklarga bo'lingan (talk tosh)

Shisha idishlar (agar janjal bo'lsa)

Torf va torf mahsulotlari

Organik va murakkab o'g'itlar

Kimyoviy va mineral o'g'itlar

Quritilgan qiyma go'sht (sumkalarda)

Ferroqotishmalar

Shamot bo'laklari

Ovqatlanish

Xavfli yuklar (ADR tomonidan belgilangan hollarda)

Tez buziladigan tovarlar

Hayvonlar va qushlar

ILOVA N 10
yuklarni tashish qoidalariga
mashinada

1. Korpusli avtomashinalar:

muzlatgichli furgonlar;

kuzovli isitiladigan furgonlar.

2. Avtotransport vositalari - tanklar:

bo'shashgan, kukunli, maydalangan qurilish materiallarini, shu jumladan tsement yuk mashinalarini tashish uchun tanklar;

quyma oziq-ovqat mahsulotlarini tashish uchun tanklar: un, don, aralash yem, kepak;

oziq-ovqat suyuqliklarini tashish uchun tanklar.

3. Qurilish materiallarini tashish uchun transport vositalari:

transport vositalari - panel tashuvchilar;

transport vositalari - qishloq xo'jaligi lokomotivlari;

transport vositalari - beton aralashtirgichlar.

4. Hayvonlarni tashish uchun transport vositalari.

5. Avtomobillarni tashish uchun transport vositalari.

6. Transport vositalari - konteynerli kemalar.

7. Svop kuzovli transport vositalari.

8. Avtotransport vositalari - axlat tashish mashinalari.

9. ADR (MEMU, EX/II, EX/III, FL, OX, AT) ga muvofiq xavfli yuklarni tashish uchun mo‘ljallangan transport vositalari.

Zakonbase veb-saytida Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 2011 yil 15 apreldagi 272-sonli "Avtomobil transportida yuklarni tashish qoidalarini tasdiqlash to'g'risida" gi qarori so'nggi nashrda keltirilgan. Agar siz ushbu hujjatning 2014 yil uchun tegishli bo'limlari, boblari va moddalari bilan tanishsangiz, barcha qonuniy talablarga rioya qilish oson. Qiziqarli mavzu bo'yicha kerakli qonun hujjatlarini izlash uchun siz qulay navigatsiya yoki kengaytirilgan qidiruvdan foydalanishingiz kerak.

"Zakonbase" veb-saytida siz Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 2011 yil 15 apreldagi 272-sonli "Avtomobil transportida yuklarni tashish qoidalarini tasdiqlash to'g'risida" gi qarorini yangi va to'liq versiya unda barcha o'zgartirishlar va qo'shimchalar kiritilgan. Bu ma'lumotlarning dolzarbligi va ishonchliligini kafolatlaydi.

Shu bilan birga, siz Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 15.04.2011 yildagi 272-sonli "Avtomobil transportida yuklarni tashish qoidalarini tasdiqlash to'g'risida" gi qarorini to'liq va alohida boblarda to'liq bepul yuklab olishingiz mumkin.

"katta o'lchamli avtomobil"- 3-ilovaga muvofiq o'lchamlari yuk bilan yoki yuksiz transport vositasining ruxsat etilgan maksimal o'lchamlaridan oshib ketadigan transport vositasi;

"bo'linadigan yuk" - iste'molchi xususiyatlarini yo'qotmasdan yoki shikastlanish xavfisiz 2 yoki undan ortiq o'ramlarga joylashtirilishi mumkin bo'lgan yuk.

II. Yuklarni tashish shartnomasini, yuklarni tashish uchun transport vositasini ijaraga berish shartnomasini tuzish

6. Yuklarni tashish tashuvchi tomonidan buyurtmani bajarishga qabul qilish yo‘li bilan tuzilishi mumkin bo‘lgan yuklarni tashish shartnomasi asosida va yuk tashishni tashkil etish to‘g‘risidagi shartnoma mavjud bo‘lganda amalga oshiriladi. - yuk jo'natuvchining arizasi, ushbu Qoidalarning 13-bandida ko'rsatilgan hollar bundan mustasno.

Yuklarni tashish shartnomasini tuzish 4-ilovaga (keyingi o'rinlarda deb yuritiladi) muvofiq shaklda yuk jo'natuvchi tomonidan tuzilgan yo'l varaqasi (agar yuklarni tashish shartnomasida boshqacha tartib nazarda tutilgan bo'lmasa) bilan tasdiqlanadi. ).

7. Buyurtma (ariza) yuk jo‘natuvchi tomonidan tashuvchiga topshiriladi, u buyurtmani (arizani) ko‘rib chiqishi va qabul qilingan kundan boshlab 3 kun ichida yuk jo‘natuvchiga buyurtmaning qabul qilinganligi yoki qabul qilinishini rad etishi to‘g‘risida xabardor qilishi shart. (ariza) rad etish sabablarini yozma ravishda asoslab berish va buyruqni qaytarish (ariza) ).

Buyurtmani (arizani) ko'rib chiqishda tashuvchi yuk jo'natuvchi bilan kelishilgan holda yukni tashish shartlarini belgilaydi va yo'l varaqasining 8-11, , va (tashuvchining qismida) bandlarini to'ldiradi. Xavfli yuklarni tashishda, shuningdek og'ir va (yoki) yirik o'lchamli avtotransport vositasida tashish paytida tashuvchi konsignatsiya hujjatining 13-bandida, agar kerak bo'lsa, maxsus yukning raqami, sanasi va amal qilish muddati to'g'risidagi ma'lumotlarni ko'rsatadi. ruxsatnoma, shuningdek, bunday tashish marshrutida.

8. Yuklarni tashish shartnomasini tuzishdan oldin tashuvchi yuk jo‘natuvchining iltimosiga ko‘ra tashuvchining xizmatlari narxi va tashish to‘lovini hisoblash tartibi to‘g‘risidagi ma’lumotlarni o‘z ichiga olgan hujjat (preyskurant) taqdim etadi.

9. Yo‘l varaqasi, agar yuk tashish shartnomasida boshqacha tartib nazarda tutilgan bo‘lmasa, bitta transport vositasida tashiladigan tovarlarning bir yoki bir nechta partiyalari uchun mos ravishda 3 nusxada (asl nusxada) yuk jo‘natuvchi, qabul qiluvchi va tashuvchi uchun tuziladi.

Yuk varaqasi yuk jo'natuvchi va tashuvchi yoki ularning vakolatli shaxslari tomonidan imzolanadi.

Har qanday tuzatishlar ham yuk jo'natuvchining, ham tashuvchining yoki ularning vakolatli shaxslarining imzolari bilan tasdiqlanadi.

10. Tashish qilinadigan yuk turli transport vositalariga yuklangan taqdirda, foydalaniladigan transport vositalarining soniga mos keladigan shunday miqdordagi yuk xatlari tuziladi.

11. Konoramentning "Tashish shartlari" bo'limida barcha yoki har qanday individual yozuvlar bo'lmagan taqdirda, "Avtomobil transporti va shahar er usti elektr transporti ustavi" Federal qonunida nazarda tutilgan yuklarni tashish shartlari (). bundan keyin Federal qonun deb yuritiladi) va ushbu Qoidalar qo'llaniladi.

Yo'qligi konosamentni to'ldirishda tegishli ustundagi chiziqcha bilan tasdiqlanadi.

12. Yuk jo‘natuvchi yukning qiymatini e’lon qilganda, yuk ushbu Qoidalarda belgilangan tartibda yuk varaqasining 5-bandida uning qiymati ko‘rsatilgan holda tashishga qabul qilinadi. Deklaratsiya qilingan qiymat yukning haqiqiy qiymatidan oshmasligi kerak.

13. Yuk egasining vakili hamrohligida yuklarni tashish, ularga nisbatan inventarlarning harakatlanishi saqlanmaydigan yuklarni tashish transport vositasi uchun ijara shartnomasi asosida berilgan transport vositasida amalga oshiriladi. Agar tomonlarning kelishuvida boshqacha tartib nazarda tutilgan bo'lmasa, 5-ilovaga muvofiq shaklda transport vositasini taqdim etish to'g'risidagi buyruq-buyurtma shaklida tuzilgan yuklarni tashish (keyingi o'rinlarda charter shartnomasi) bundan keyin buyurtma-buyurtma deb yuritiladi).

14. Buyurtma-buyurtma ijarachi tomonidan ijarachiga topshiriladi, u buyurtma-buyurtmani ko‘rib chiqishi va qabul qilingan kundan e’tiboran 3 kun ichida buyurtmachiga buyurtma-buyurtmaning qabul qilinganligi yoki qabul qilinishini rad etishi to‘g‘risida xabardor qilishi shart. rad etish sabablarini yozma asoslab berish va buyurtma-buyurtmani qaytarish.

Buyurtma-buyurtmani ko'rib chiqishda ijarachi ijaraga oluvchi bilan kelishilgan holda transport vositasini ijaraga berish shartlarini belgilaydi va buyurtma-buyurtmaning 2, 8-10, 12-14-bandlarini (ijaraga beruvchining qismida) to'ldiradi.

16. Marshrut bo'ylab ijaraga berish shartlarining o'zgarishi to'g'risida buyurtmaning "Kirterlovchining bandlari va eslatmalari" 11-ustunida ijarachi (haydovchi) tomonidan qayd etiladi.

17. Xarid qilish tartibida ijaraga berish shartlari bilan bog'liq barcha yoki har qanday individual yozuvlar bo'lmasa, Federal qonun va ushbu Qoidalarda nazarda tutilgan shartlar qo'llaniladi.

Yozuvning yo'qligi ish buyrug'ining tegishli ustunidagi chiziqcha bilan tasdiqlanadi.

18. Ish tartibi 3 nusxada (asl nusxada) ijarachi va ijarachi tomonidan imzolangan holda tuziladi. Buyurtmaning birinchi nusxasi ijarachida qoladi, ikkinchi va uchinchi nusxalari ijarachiga (haydovchiga) topshiriladi. Zarur belgilar qo'yilgan ish buyrug'ining uchinchi nusxasi yuklarni tashish uchun transport vositasini ijaraga olish uchun schyot-fakturaga ilova qilinadi va ijarachiga yuboriladi.

19. Xarid qilish buyurtmasidagi har qanday tuzatishlar ijarachining ham, ijarachining ham imzolari bilan tasdiqlanadi.

20. Tashish qilinadigan yuk turli transport vositalariga yuklangan taqdirda, foydalanilgan transport vositalarining soniga mos keladigan shunday miqdordagi ish buyruqlari tuziladi.

21. Yuklarni shaxsiy, oilaviy, maishiy yoki tadbirkorlik faoliyatini amalga oshirish bilan bog‘liq bo‘lmagan boshqa ehtiyojlar uchun tashishda yo‘l varaqasi yoki buyurtma-orderni bajarish yuk jo‘natuvchi bilan kelishilgan holda tashuvchi (charter) tomonidan amalga oshiriladi ( charter), agar tomonlarning kelishuvida boshqacha tartib nazarda tutilgan bo'lmasa.

III. Avtotransport vositalari va konteynerlar bilan ta'minlash, yuklarni tashish uchun taqdim etish va qabul qilish, yuklarni transport vositalari va konteynerlarga yuklash

22. Tashuvchi yuklarni tashish shartnomasida (charter shartnomasi) belgilangan muddatda yuk jo‘natuvchiga tegishli yukni tashish uchun yaroqli holatda xizmat ko‘rsatishga yaroqli transport vositasini yuklash uchun taqdim etadi, yuk jo‘natuvchi esa yukni yukni taqdim etadi. tashuvchiga belgilangan muddatlarda.

23. Tovarlarni tashish shartnomasida (charter shartnomasi) belgilangan maqsadi, turi va yuk tashish qobiliyatiga mos keladigan, shuningdek tegishli jihozlar bilan jihozlangan transport vositalari va konteynerlar yuklarni tashish uchun yaroqli hisoblanadi.

24. Yuk tashish shartnomasida (chartering shartnomasi) nazarda tutilgan yuk tashish uchun yaroqsiz transport vositasi va konteynerni yetkazib berish transport vositasini yetkazib bermaslikka tenglashtiriladi.

25. Avtotransport vositasini tashuvchi tomonidan kelishilgan buyruqda (arizada) yoki ish topshirig‘ida ko‘rsatilgan vaqtdan boshlab 2 soatdan ortiq kechikish bilan yuk ortish joyiga yetkazib berish, agar transport vositasini yuklash joyiga yetkazib berish, agar transport vositasining kelishuvida boshqacha qoida nazarda tutilgan bo‘lmasa, kechikish deb topiladi. partiyalar. Yuk jo‘natuvchi (ijaruvchi) transport vositasini yuklashga topshirishda tashuvchi (haydovchi) ishtirokida transport vositasini yuklash uchun taqdim etishning haqiqiy sanasi va vaqtini, shuningdek yuk tashish holatini konosamentda (order-orderda) qayd etadi. yuk, qadoqlash, qadoqlash, markalash va muhrlash, yukning og'irligi va paketlar soni.

26. Yuklash tugallangandan so‘ng tashuvchi (haydovchi) konosamentga imzo qo‘yadi va zarurat bo‘lganda, yukni qabul qilishda o‘z mulohazalari va eslatmalarini konosamentning 12-bandida ko‘rsatadi.

27. Ijaraga oluvchi (haydovchi) transport vositasini yuk tashish uchun topshirayotganda buyruqni imzolaydi va zarurat tug‘ilganda buyurtmaning 11-bandida transport vositasini yuk tashish uchun topshirishda o‘z mulohazalari va izohlarini ko‘rsatadi.

28. Yuklarni tashish shartlarining o‘zgarishi, shu jumladan, yo‘l bo‘ylab yukni yetkazib berish (qayta yo‘naltirish) manzili o‘zgarganligi to‘g‘risida tashuvchi (haydovchi) tomonidan konosamentda qayd etiladi.

29. Yuk jo‘natuvchi (charter) quyidagi hollarda yuk tashish shartnomasini (charter shartnomasini) bajarishni rad etishga haqli:

a) tashuvchi tomonidan tegishli yukni tashish uchun yaroqsiz transport vositasi va konteyner taqdim etilishi;

b) avtotransport vositalari va konteynerlarni yuklash punktiga kech yetkazib berish;

v) transport vositasi haydovchisi tomonidan yuk jo‘natuvchiga (ijaruvchiga) shaxsini tasdiqlovchi hujjat va yuk tashish joyida yo‘l varaqasi ko‘rsatilmaganligi.

30. Yuk tashish uchun taqdim etilganda uning holati belgilangan talablarga muvofiq deb tan olinadi, agar:

a) yuk standartlar, spetsifikatsiyalar va yuk, tara, qadoq va konteyner uchun boshqa me'yoriy hujjatlarga muvofiq tayyorlangan, qadoqlangan va qadoqlangan;

b) yukni konteyner yoki o‘ramda tashishda yuk belgilangan talablarga muvofiq markalanadi;

v) yukning massasi yuk hujjatida ko'rsatilgan massaga to'g'ri keladi.

31. Yuklarni konteynerlarda yoki qadoqlarda tashish uchun taqdim etilganda, jo'natuvchi har bir o'ramga belgi qo'yadi. Paketlarni markalash asosiy, qo'shimcha va axborot yozuvlaridan, shuningdek manipulyatsiya belgilaridan iborat.

32. Asosiy belgilarga quyidagilar kiradi:

a) yuk jo'natuvchi va qabul qiluvchining to'liq yoki qisqartirilgan nomi;

b) partiyadagi paketlar soni va ularning raqamlari;

v) yuk ortish va tushirish punktlarining manzillari.

33. Qo'shimcha belgilarga chiziqli shtrixli belgilar, ikki o'lchovli belgilar, RFID teglari, shu jumladan yuk ma'lumotlarini avtomatik identifikatsiyalash va yig'ish uchun belgilar yordamida mashina tomonidan o'qiladigan belgilar kiradi.

34. Axborot belgilariga quyidagilar kiradi:

a) o'ramning og'irligi (brut va sof) kilogramm (tonna);

b) agar parametrlardan biri 1 metrdan oshsa, paketning chiziqli o'lchamlari.

35. Manipulyatsiya belgilari - tashish, saqlash, tashish paytida yukni qayta ishlash usullarini tavsiflash va yukni yuklash va tushirish, tashish va saqlash paytida o'ramga ishlov berish usullarini aniqlash uchun konteynerlar yoki qadoqlarga qo'llaniladigan odatiy belgilar.

36. Tomonlarning kelishuviga ko‘ra o‘ramlarni markalash tashuvchi (charter) tomonidan amalga oshirilishi mumkin.

37. Belgilar va manipulyatsiya belgilari yuk, konteyner va qadoqdagi standartlar va texnik shartlarga muvofiq qo'llaniladi. Belgilash to'g'ridan-to'g'ri paketga belgilar qo'llash yoki teglarni yopishtirish orqali amalga oshiriladi.

38. Yuklarni transport vositalariga va konteynerlarga ortish, shuningdek ulardan yuk tushirish muddatlari yuk tashish shartnomasida belgilanmagan taqdirda, yuklarni ortish va tushirish ilovaga muvofiq belgilangan muddatda amalga oshiriladi. № 6.

39. Yuklarni ortish va tushirish muddatlari yukni tashishga tayyorlash bo'yicha ishlarni bajarish uchun zarur bo'lgan vaqtni o'z ichiga olmaydi.

40. Yukni transport vositasiga va konteynerga yuklash, shuningdek, ulardan yuk tushirish 7-ilovaga muvofiq ishlar ro‘yxatini hisobga olgan holda amalga oshiriladi.

41. Agar yukni konteynerga ortish va undan yukni tushirish konteynerni transport vositasidan olib tashlash yo‘li bilan amalga oshirilsa, yuk jo‘natuvchiga bo‘sh konteyner yoki yuk qabul qiluvchiga yuklangan konteyner yetkazib berish ilova qilingan dalolatnoma bilan rasmiylashtiriladi. 8-ilovaga (bundan buyon matnda ilova deb yuritiladi) muvofiq.

42. Yuk jo‘natuvchiga bo‘sh konteyner yoki yuklangan konteynerni qabul qiluvchiga topshirishda tashuvchi ilova qilingan bayonnomaning 1-4, 6-10-bandlarini (tashuvchiga nisbatan) to‘ldiradi, shuningdek, “N instansiya” ustunida ko‘rsatadi. ilova varaqasi nusxasining (asl nusxasining) tartib raqami, “N qo‘shimcha varaq” qatorida esa ilova varaqlari tashuvchisi tomonidan buxgalteriya hisobining tartib raqami ko‘rsatiladi.

43. Yuk jo‘natuvchi avtotransport vositasini yuklashga topshirishda tashuvchi (haydovchi) ishtirokida hamrohlik varaqasiga avtotransport vositasini yuklashga topshirishning (jo‘natishning) amaldagi sanasi va vaqtini, konteyner holati va muhrlanganligini ko‘rsatadi. transport vositasiga yuklash, shuningdek, qo'shimcha varaqning 10-bandini to'ldiradi (yuk jo'natuvchi nuqtai nazaridan).

44. Zarur bo'lganda, jo'natuvchi qo'shimcha varaqning 5-bandida Rossiya Federatsiyasi qonunchiligida belgilangan fitosanitariya, sanitariya, karantin, bojxona va boshqa talablarga rioya qilish uchun zarur bo'lgan ma'lumotlarni, shuningdek, belgilangan muddatlar va harorat sharoitlari bo'yicha tavsiyalarni ko'rsatadi. tashish va qulflash va muhrlash qurilmalari konteyner haqida ma'lumot uchun.

45. Yuk qabul qiluvchi transport vositasini yuk tushirishga topshirayotganda tashuvchi (haydovchi) ishtirokida hamrohlik varaqasiga transport vositasini tushirish uchun topshirishning (jo‘natishning) haqiqiy sanasi va vaqtini, konteyner holatini va uning muhrlanganligini qayd etadi. transport vositasidan tushirish, shuningdek, qo'shimcha varaqning 10-bandini to'ldiradi (yuk oluvchi nuqtai nazaridan).

46. ​​Qo‘shimcha dalolatnoma 3 nusxada (asl nusxada) tuziladi - qabul qiluvchi, jo‘natuvchi va tashuvchi uchun.

Ilovadagi har qanday tuzatishlar yuk jo'natuvchi yoki qabul qiluvchi va tashuvchining imzolari bilan tasdiqlanadi.

47. Konteynerning yuk ortish-tushirish punktlariga yetkazib berish muddati haydovchi tomonidan yuk jo‘natuvchiga yuk ortish joyida, qabul qiluvchiga esa yuk tushirish joyida hamrohlik bayonnomasini taqdim etgan paytdan boshlab hisoblanadi.

48. Agar yukni tashish shartnomasida (charter shartnomasida) boshqacha tartib nazarda tutilgan bo‘lmasa, yuk jo‘natuvchi (ijaruvchi) transport vositasida yukni ortish, tushirish va tashish uchun zarur bo‘lgan qurilmalar bilan ta’minlanishi va o‘rnatilishini, qabul qiluvchi (yuk tashuvchi) esa ularning olib tashlanishini ta’minlaydi. avtomobildan.

49. Yuk jo‘natuvchiga (charterga) tegishli bo‘lgan barcha qurilmalar yuk jo‘natuvchi (charter) tomonidan yuk xatining 5-bandida ko‘rsatilganiga muvofiq va yuk jo‘natuvchi (ijaruvchi) hisobidan qaytariladi. bunday ko'rsatma bo'lmasa, ular qabul qiluvchiga yuk bilan birga belgilangan joyda beriladi.

50. Yukni transport vositasiga va konteynerga ortish yuk jo‘natuvchi (ijaruvchi), transport vositasidan va konteynerdan tushirish esa, agar tomonlarning kelishuvida boshqacha tartib nazarda tutilgan bo‘lmasa, yuk oluvchi tomonidan amalga oshiriladi.

51. Yukni avtotransport vositasiga va konteynerga ortish yuk tashish xavfsizligi va uning xavfsizligini ta’minlash, shuningdek, transport vositasi va konteynerning shikastlanishiga yo‘l qo‘ymaslik uchun amalga oshiriladi.

52. Mexanik yuklangan paketlar, qoida tariqasida, ko'taruvchi mashinalar va qurilmalar tomonidan ushlash uchun ilmoqlar, ko'zlar, to'siqlar yoki boshqa maxsus qurilmalarga ega bo'lishi kerak.

Avtotransport korpusida yukni mahkamlash vositalarini tanlash (kamarlar, zanjirlar, kabellar, yog'och panjaralar, to'xtash joylari, sirpanishga qarshi paspaslar va boshqalar) harakat xavfsizligi, tashilayotgan yuk va transport vositasining xavfsizligini hisobga olgan holda amalga oshiriladi.

Yukni mixlar, shtapellar yoki transport vositasiga zarar etkazadigan boshqa usullar bilan mahkamlashga yo'l qo'yilmaydi.

IV. Yukning massasini aniqlash, transport vositalari va konteynerlarni muhrlash

53. Yuklarni konteynerlarda yoki o‘ramlarda, shuningdek, bo‘lak-bo‘lak yuklarni tashishda ularning og‘irligi yuk jo‘natuvchi tomonidan belgilanadi, bunda konsignatsiya xatida o‘ramlar soni, o‘ramlarning kilogrammdagi sof (brutto) og‘irligi, o‘lchamlari (balandligi, brutto) ko‘rsatilgan. kengligi va uzunligi) metrda, yuk o'rindiqlari hajmi kubometrda.

54. Yukning massasi quyidagi usullar bilan aniqlanadi:

har bir o'qqa 10 tonna yuk uchun mo'ljallangan avtomobil yo'llari uchun

har bir o'qqa 11,5 tonna yuk ko'tarish uchun mo'ljallangan avtomobil yo'llari uchun

Yagona o'q (bir o'q uchun massa)

Ikki o'qli guruh (2 qo'shni o'qlar guruhidagi o'qlar massalarining yig'indisi***)

1 tagacha (shu jumladan)

1 dan 1,3 gacha (shu jumladan)

Uch o'qli guruh (bir-biriga yaqin joylashgan 3 o'q guruhiga kiritilgan o'qlar massalari yig'indisi***)

1 tagacha (shu jumladan)

1 dan 1,3 gacha (shu jumladan)

1,3 dan 1,8 gacha (shu jumladan)

1,8 dan 2,5 gacha (shu jumladan)

Har bir o'qda 4 tadan ko'p bo'lmagan g'ildiraklari bo'lgan transport vositalarining tutashgan o'qlari (4 va undan ortiq o'qlar guruhidagi o'qga yuk***)

1 tagacha (shu jumladan)

1 dan 1,3 gacha (shu jumladan)

1,3 dan 1,8 gacha (shu jumladan)

1,8 dan 2,5 gacha (shu jumladan)

Har bir o'qda 8 yoki undan ortiq g'ildiraklari bo'lgan transport vositalarining tutashgan o'qlari (o'qlar guruhidagi o'qga yuk)

1 tagacha (shu jumladan)

1 dan 1,3 gacha (shu jumladan)

1,3 dan 1,8 gacha (shu jumladan)

1,8 dan 2,5 gacha (shu jumladan)

Avtotransport vositalarining ruxsat etilgan maksimal o'lchamlari

Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 2011 yil 15 apreldagi 272-sonli "Yuklarni avtomobil transportida tashish qoidalarini tasdiqlash to'g'risida" gi qarori. 2-bandga muvofiq, ushbu hujjat rasmiy e'lon qilingan kundan boshlab 3 oy o'tgach (2011 yil 25 aprel) kuchga kiradi, Qoidalarning 12 oydan keyin kuchga kiradigan 3 va 4-bandlari bundan mustasno. rasmiy nashrdan. Qaror "Rossiya Federatsiyasi qonun hujjatlari to'plami" nashrida, 25.04.2011, N 17, moddada e'lon qilingan. 2407.

ROSSIYA FEDERASİYASI HUKUMATI

QOIDALARNI TASDIQLASH HAQIDA

Rossiya Federatsiyasi hukumati qaroriga muvofiq:

1. Ilova qilingan yuklarni avtomobil transportida tashish qoidalari tasdiqlansin.
2. Mazkur Farmon rasmiy e’lon qilingan kundan boshlab 3 oy o‘tgandan keyin kuchga kiradi, mazkur Farmon bilan tasdiqlangan Qoidalarning 3 va 4-bandlari bundan mustasno. Mazkur Qoidalarning 3 va 4-bandlari ushbu qaror rasmiy e’lon qilingan kundan e’tiboran 12 oy o‘tgandan keyin kuchga kiradi.
3. Belgilansinki, ushbu Farmon bilan tasdiqlangan Qoidalarning 3-bandi kuchga kirgunga qadar xavfli yuklarni avtomobil transportida shahar, shahar atrofi va shaharlararo transportda tashish mazkur Qoidalarga, shuningdek tashish qoidalariga muvofiq amalga oshiriladi. Rossiya Federatsiyasi Transport vazirligi tomonidan tasdiqlangan avtomobil transportida xavfli yuklar.

Bosh Vazir
Rossiya Federatsiyasi
V. PUTIN

Tasdiqlangan
Hukumat qarori
Rossiya Federatsiyasi
2011 yil 15 apreldagi N 272-son

QOIDALAR
YUKLARNI AVTO TRANSPORT YO'LLARIDA TASHISH

I. Umumiy qoidalar

1. Mazkur Qoidalar avtomobil transportida har xil turdagi yuklarni tashishni tashkil etish, tovarlar, transport vositalari va konteynerlarning saqlanishini taminlash tartibini, shuningdek yuklarni tashish va bunday tashish uchun transport vositalarini taqdim etish shartlarini belgilaydi.

2. Rossiya Federatsiyasi hududi bo'ylab xalqaro tashishda avtomobil transportida yuklarni tashish Rossiya Federatsiyasining avtomobil transporti sohasidagi xalqaro shartnomalariga, Rossiya Federatsiyasining normativ-huquqiy hujjatlariga va ushbu Qoidalarga muvofiq amalga oshiriladi.

3. Xavfli yuklarni avtomobil transportida shahar, shahar atrofi va shaharlararo harakatda tashish A va B ilovalari hamda ushbu Qoidalarda belgilangan talablarga muvofiq amalga oshiriladi.

4. Tez buziladigan yuklarni avtomobil transportida shahar, shahar atrofi va shaharlararo transportda tashish 1-sentabrda Jenevada imzolangan tez buziladigan oziq-ovqat mahsulotlarini xalqaro tashish va ushbu tashishlar uchun moʻljallangan maxsus transport vositalari toʻgʻrisidagi bitimda belgilangan talablarga muvofiq amalga oshiriladi. 1970 (SPS) va ushbu Qoidalar.

5. Mazkur Qoidalarda quyidagi tushunchalardan foydalaniladi:

• "qo'shimcha varaq" - idishdan foydalanishni hisobga olish va nazorat qilish uchun xizmat qiluvchi hujjat;
• "konsignatsiya" - mulk huquqini tasdiqlovchi bir hujjat ostida tashiladigan bir yoki bir nechta predmetli yuk;
• "paket" - tashish uchun qabul qilingan konteyner, almashtirish korpusi, tara (qadoqlash), ortiqcha o'rash, tankdagi qadoqlangan yoki qadoqlangan moddiy ob'ekt;
• "og'ir yuk" - yuk, uning massasi transport vositasining massasini hisobga olgan holda, 1-ilovaga muvofiq transport vositalarining ruxsat etilgan maksimal massasidan yoki 2-ilovaga muvofiq transport vositalarining o'qiga ruxsat etilgan maksimal yukidan oshadi. ;
• «katta o‘lchamli yuk» — transport vositasining o‘lchamlarini hisobga olgan holda 3-ilovaga muvofiq transport vositalarining ruxsat etilgan maksimal o‘lchamlaridan oshib ketadigan yuk;
• "bo'linadigan yuk" - iste'molchi xususiyatlarini yo'qotmasdan yoki shikastlanish xavfisiz 2 yoki undan ortiq o'ramlarga joylashtirilishi mumkin bo'lgan yuk.

II. Yuklarni tashish shartnomasini, yuklarni tashish uchun transport vositasini ijaraga berish shartnomasini tuzish

6. Yuklarni tashish tashuvchi tomonidan buyurtmani bajarishga qabul qilish yo‘li bilan tuzilishi mumkin bo‘lgan yuklarni tashish shartnomasi asosida va yuk tashishni tashkil etish to‘g‘risidagi shartnoma mavjud bo‘lganda amalga oshiriladi. - yuk jo'natuvchining arizasi, ushbu Qoidalarning 13-bandida ko'rsatilgan hollar bundan mustasno.

Yuklarni tashish shartnomasini tuzish 4-ilovaga (keyingi o'rinlarda deb yuritiladi) muvofiq shaklda yuk jo'natuvchi tomonidan tuzilgan yo'l varaqasi (agar yuklarni tashish shartnomasida boshqacha tartib nazarda tutilgan bo'lmasa) bilan tasdiqlanadi. ).

7. Buyurtma (ariza) yuk jo‘natuvchi tomonidan tashuvchiga topshiriladi, u buyurtmani (arizani) ko‘rib chiqishi va qabul qilingan kundan boshlab 3 kun ichida yuk jo‘natuvchiga buyurtmaning qabul qilinganligi yoki qabul qilinishini rad etishi to‘g‘risida xabardor qilishi shart. (ariza) rad etish sabablarini yozma ravishda asoslab berish va buyruqni qaytarish (ariza) ).

Buyurtmani (arizani) ko'rib chiqishda tashuvchi yuk jo'natuvchi bilan kelishilgan holda yuklarni tashish shartlarini belgilaydi va yuk varaqasining 8 - 11, 13, 15 va 16-bandlarini (tashuvchining qismida) to'ldiradi. Xavfli, katta hajmli yoki og‘ir yuklarni tashishda tashuvchi konsignatsiya hujjatining 13-bandida zarur hollarda maxsus ruxsatnomaning raqami, sanasi va amal qilish muddati, shuningdek bunday yukni tashish yo‘nalishi to‘g‘risidagi ma’lumotlarni ko‘rsatadi.

8. Yuklarni tashish shartnomasini tuzishdan oldin tashuvchi yuk jo‘natuvchining iltimosiga ko‘ra tashuvchining xizmatlari narxi va tashish to‘lovini hisoblash tartibi to‘g‘risidagi ma’lumotlarni o‘z ichiga olgan hujjat (preyskurant) taqdim etadi.

9. Yo‘l varaqasi, agar yuk tashish shartnomasida boshqacha tartib nazarda tutilgan bo‘lmasa, bitta transport vositasida tashiladigan tovarlarning bir yoki bir nechta partiyalari uchun mos ravishda 3 nusxada (asl nusxada) yuk jo‘natuvchi, qabul qiluvchi va tashuvchi uchun tuziladi.

Yuk varaqasi yuk jo'natuvchi va tashuvchi tomonidan imzolanadi va tashuvchining muhri bilan, agar yuk jo'natuvchi yuridik shaxs yoki yakka tartibdagi tadbirkor bo'lsa, yuk jo'natuvchining muhri bilan ham tasdiqlanadi.

Har qanday tuzatishlar yuk jo'natuvchining ham, tashuvchining ham imzolari va muhrlari bilan tasdiqlanadi.

10. Tashish qilinadigan yuk turli transport vositalariga yuklangan taqdirda, foydalaniladigan transport vositalarining soniga mos keladigan shunday miqdordagi yuk xatlari tuziladi.

11. Konoramentning "Tashish shartlari" bo'limida barcha yoki har qanday individual yozuvlar bo'lmagan taqdirda, "Avtomobil transporti va shahar er usti elektr transporti ustavi" Federal qonunida nazarda tutilgan yuklarni tashish shartlari (). bundan keyin Federal qonun deb yuritiladi) va ushbu Qoidalar qo'llaniladi.

Yo'qligi konosamentni to'ldirishda tegishli ustundagi chiziqcha bilan tasdiqlanadi.

12. Yuk jo‘natuvchi yukning qiymatini e’lon qilganda, yuk ushbu Qoidalarda belgilangan tartibda yuk varaqasining 5-bandida uning qiymati ko‘rsatilgan holda tashishga qabul qilinadi. Deklaratsiya qilingan qiymat yukning haqiqiy qiymatidan oshmasligi kerak.

13. Yuk egasining vakili hamrohligida yuklarni tashish, ularga nisbatan inventarlarning harakatlanishi saqlanmaydigan yuklarni tashish transport vositasi uchun ijara shartnomasi asosida berilgan transport vositasida amalga oshiriladi. Agar tomonlarning kelishuvida boshqacha tartib nazarda tutilgan bo'lmasa, 5-ilovaga muvofiq shaklda transport vositasini taqdim etish to'g'risidagi buyruq-buyurtma shaklida tuzilgan yuklarni tashish (keyingi o'rinlarda charter shartnomasi) bundan keyin buyurtma-buyurtma deb yuritiladi).

14. Buyurtma-buyurtma ijarachi tomonidan ijarachiga topshiriladi, u buyurtma-buyurtmani ko‘rib chiqishi va qabul qilingan kundan e’tiboran 3 kun ichida buyurtmachiga buyurtma-buyurtmaning qabul qilinganligi yoki qabul qilinishini rad etishi to‘g‘risida xabardor qilishi shart. rad etish sabablarini yozma asoslab berish va buyurtma-buyurtmani qaytarish.

Buyurtma-buyurtmani ko'rib chiqishda ijarachi ijaraga oluvchi bilan kelishilgan holda transport vositasini ijaraga olish shartlarini belgilaydi va buyurtma-buyurtmaning 2, 8 - 10, 12 - 14-bandlarini to'ldiradi.

15. Ijaraga beruvchiga buyurtma-buyurtma topshirilganda, ijarachi buyurtma-buyurtmaning 1, 3 - 7 va 14-bandlarini to'ldiradi.

16. Marshrut bo'ylab ijaraga berish shartlarining o'zgarishi to'g'risida buyurtmaning "Kirterlovchining bandlari va eslatmalari" 11-ustunida ijarachi (haydovchi) tomonidan qayd etiladi.

17. Xarid qilish tartibida ijaraga berish shartlari bilan bog'liq barcha yoki har qanday individual yozuvlar bo'lmasa, Federal qonun va ushbu Qoidalarda nazarda tutilgan shartlar qo'llaniladi.

Yozuvning yo'qligi ish buyrug'ining tegishli ustunidagi chiziqcha bilan tasdiqlanadi.

18. Buyruq 3 nusxada (asl nusxada) ijarachi va ijarachi tomonidan imzolanadi, agar ijarachi va ijarachi yuridik shaxslar yoki yakka tartibdagi tadbirkorlar bo‘lsa, buyruq nusxalari ham tashkilotning muhri bilan tasdiqlanadi. ijarachi va ijarachi. Buyurtmaning birinchi nusxasi ijarachida qoladi, ikkinchi va uchinchi nusxalari ijarachiga (haydovchiga) topshiriladi. Zarur belgilar qo'yilgan ish buyrug'ining uchinchi nusxasi yuklarni tashish uchun transport vositasini ijaraga olish uchun schyot-fakturaga ilova qilinadi va ijarachiga yuboriladi.

19. Xarid qilish buyurtmasidagi har qanday tuzatishlar ijarachining ham, ijarachining ham imzolari va muhrlari bilan tasdiqlanadi.

20. Tashish qilinadigan yuk turli transport vositalariga yuklangan taqdirda, foydalanilgan transport vositalarining soniga mos keladigan shunday miqdordagi ish buyruqlari tuziladi.

21. Yuklarni shaxsiy, oilaviy, maishiy yoki tadbirkorlik faoliyatini amalga oshirish bilan bog‘liq bo‘lmagan boshqa ehtiyojlar uchun tashishda yo‘l varaqasi yoki buyurtma-orderni bajarish yuk jo‘natuvchi bilan kelishilgan holda tashuvchi (charter) tomonidan amalga oshiriladi ( charter), agar tomonlarning kelishuvida boshqacha tartib nazarda tutilgan bo'lmasa.

III. Avtotransport vositalari va konteynerlar bilan ta'minlash, yuklarni tashish uchun taqdim etish va qabul qilish;

yuklarni transport vositalari va konteynerlarga yuklash

22. Tashuvchi yuklarni tashish shartnomasida (charter shartnomasi) belgilangan muddatda yuk jo‘natuvchiga tegishli yukni tashish uchun yaroqli holatda xizmat ko‘rsatishga yaroqli transport vositasini yuklash uchun taqdim etadi, yuk jo‘natuvchi esa yukni yukni taqdim etadi. tashuvchiga belgilangan muddatlarda.

23. Tovarlarni tashish shartnomasida (charter shartnomasi) belgilangan maqsadi, turi va yuk tashish qobiliyatiga mos keladigan, shuningdek tegishli jihozlar bilan jihozlangan transport vositalari va konteynerlar yuklarni tashish uchun yaroqli hisoblanadi.

24. Yuk tashish shartnomasida (chartering shartnomasi) nazarda tutilgan yuk tashish uchun yaroqsiz transport vositasi va konteynerni yetkazib berish transport vositasini yetkazib bermaslikka tenglashtiriladi.

25. Avtotransport vositasini tashuvchi tomonidan kelishilgan buyruqda (arizada) yoki ish topshirig‘ida ko‘rsatilgan vaqtdan boshlab 2 soatdan ortiq kechikish bilan yuk ortish joyiga yetkazib berish, agar transport vositasini yuklash joyiga yetkazib berish, agar transport vositasining kelishuvida boshqacha qoida nazarda tutilgan bo‘lmasa, kechikish deb topiladi. partiyalar. Yuk jo‘natuvchi (ijaruvchi) transport vositasini yuklashga topshirishda tashuvchi (haydovchi) ishtirokida transport vositasini yuklash uchun taqdim etishning haqiqiy sanasi va vaqtini, shuningdek yuk tashish holatini konosamentda (order-orderda) qayd etadi. yuk, qadoqlash, qadoqlash, markalash va muhrlash, yukning og'irligi va paketlar soni.

26. Yuklash tugallangandan so‘ng tashuvchi (haydovchi) konosamentga imzo qo‘yadi va zarurat bo‘lganda, yukni qabul qilishda o‘z mulohazalari va eslatmalarini konosamentning 12-bandida ko‘rsatadi.

27. Ijaraga oluvchi (haydovchi) transport vositasini yuk tashish uchun topshirayotganda buyruqni imzolaydi va zarurat tug‘ilganda buyurtmaning 11-bandida transport vositasini yuk tashish uchun topshirishda o‘z mulohazalari va izohlarini ko‘rsatadi.

28. Yuklarni tashish shartlarining o‘zgarishi, shu jumladan, yo‘l bo‘ylab yukni yetkazib berish (qayta yo‘naltirish) manzili o‘zgarganligi to‘g‘risida tashuvchi (haydovchi) tomonidan konosamentda qayd etiladi.

29. Yuk jo‘natuvchi (charter) quyidagi hollarda yuk tashish shartnomasini (charter shartnomasini) bajarishni rad etishga haqli:

a) tashuvchi tomonidan tegishli yukni tashish uchun yaroqsiz transport vositasi va konteyner taqdim etilishi;

b) avtotransport vositalari va konteynerlarni yuklash punktiga kech yetkazib berish;

v) transport vositasi haydovchisi tomonidan yuk jo‘natuvchiga (ijaruvchiga) shaxsini tasdiqlovchi hujjat va yuk tashish joyida yo‘l varaqasi ko‘rsatilmaganligi.

30. Yuk tashish uchun taqdim etilganda uning holati belgilangan talablarga muvofiq deb tan olinadi, agar:

a) yuk standartlar, spetsifikatsiyalar va yuk, konteyner va qadoqlash uchun boshqa me'yoriy hujjatlarga muvofiq tayyorlangan, qadoqlangan va qadoqlangan;

b) yukni konteyner yoki o‘ramda tashishda yuk belgilangan talablarga muvofiq markalanadi;

v) yukning massasi yuk hujjatida ko'rsatilgan massaga to'g'ri keladi.

31. Yuklarni konteynerlarda yoki qadoqlarda tashish uchun taqdim etilganda, jo'natuvchi har bir o'ramga belgi qo'yadi. Paketlarni markalash asosiy, qo'shimcha va axborot yozuvlaridan, shuningdek manipulyatsiya belgilaridan iborat.

32. Asosiy belgilarga quyidagilar kiradi:

a) yuk jo'natuvchi va qabul qiluvchining to'liq yoki qisqartirilgan nomi;

b) partiyadagi paketlar soni va ularning raqamlari;

v) yuk ortish va tushirish punktlarining manzillari.

33. Qo'shimcha belgilarga chiziqli shtrixli belgilar, ikki o'lchovli belgilar, RFID teglari, shu jumladan yuk ma'lumotlarini avtomatik identifikatsiyalash va yig'ish uchun belgilar yordamida mashina tomonidan o'qiladigan belgilar kiradi.

34. Axborot belgilariga quyidagilar kiradi:

a) o'ramning og'irligi (brut va sof) kilogramm (tonna);

b) agar parametrlardan biri 1 metrdan oshsa, paketning chiziqli o'lchamlari.

35. Manipulyatsiya belgilari - tashish, saqlash, tashish paytida yukni qayta ishlash usullarini tavsiflash va yukni yuklash va tushirish, tashish va saqlash paytida o'ramga ishlov berish usullarini aniqlash uchun konteynerlar yoki qadoqlarga qo'llaniladigan odatiy belgilar.

36. Tomonlarning kelishuviga ko‘ra o‘ramlarni markalash tashuvchi (charter) tomonidan amalga oshirilishi mumkin.

37. Belgilar va manipulyatsiya belgilari yuk, konteyner va qadoqdagi standartlar va texnik shartlarga muvofiq qo'llaniladi. Belgilash to'g'ridan-to'g'ri paketga belgilar qo'llash yoki teglarni yopishtirish orqali amalga oshiriladi.

38. Yuklarni transport vositalariga va konteynerlarga ortish, shuningdek ulardan yuk tushirish muddatlari yuk tashish shartnomasida belgilanmagan taqdirda, yuklarni ortish va tushirish ilovaga muvofiq belgilangan muddatda amalga oshiriladi. № 6.

39. Yuklarni ortish va tushirish muddatlari yukni tashishga tayyorlash bo'yicha ishlarni bajarish uchun zarur bo'lgan vaqtni o'z ichiga olmaydi.

40. Yukni transport vositasiga va konteynerga yuklash, shuningdek, ulardan yuk tushirish 7-ilovaga muvofiq ishlar ro‘yxatini hisobga olgan holda amalga oshiriladi.

41. Agar yukni konteynerga ortish va undan yukni tushirish konteynerni transport vositasidan olib tashlash yo‘li bilan amalga oshirilsa, yuk jo‘natuvchiga bo‘sh konteyner yoki yuk qabul qiluvchiga yuklangan konteyner yetkazib berish ilova qilingan dalolatnoma bilan rasmiylashtiriladi. 8-ilovaga (bundan buyon matnda ilova deb yuritiladi) muvofiq.

42. Yuk jo‘natuvchiga bo‘sh konteyner yoki yuklangan konteynerni qabul qiluvchiga topshirishda tashuvchi ilova qilingan bayonnomaning 1 – 4, 6 – 10-bandlarini (tashuvchiga nisbatan) to‘ldiradi, shuningdek “N instansiya” ustunida ko‘rsatiladi. ilova varaqasi nusxasining (asl nusxasining) tartib raqami, “N qo‘shimcha varaq” qatorida esa ilova varaqlari tashuvchisi tomonidan buxgalteriya hisobining tartib raqami ko‘rsatiladi.

43. Yuk jo‘natuvchi avtotransport vositasini yuklashga topshirishda tashuvchi (haydovchi) ishtirokida hamrohlik varaqasiga avtotransport vositasini yuklashga topshirishning (jo‘natishning) amaldagi sanasi va vaqtini, konteyner holati va muhrlanganligini ko‘rsatadi. transport vositasiga yuklash, shuningdek, qo'shimcha varaqning 10-bandini to'ldiradi (yuk jo'natuvchi nuqtai nazaridan).

44. Zarur bo'lganda, jo'natuvchi qo'shimcha varaqning 5-bandida Rossiya Federatsiyasi qonunchiligida belgilangan fitosanitariya, sanitariya, karantin, bojxona va boshqa talablarga rioya qilish uchun zarur bo'lgan ma'lumotlarni, shuningdek, belgilangan muddatlar va harorat sharoitlari bo'yicha tavsiyalarni ko'rsatadi. tashish va qulflash va muhrlash qurilmalari konteyner haqida ma'lumot uchun.

45. Yuk qabul qiluvchi transport vositasini yuk tushirishga topshirayotganda tashuvchi (haydovchi) ishtirokida hamrohlik varaqasiga transport vositasini tushirish uchun topshirishning (jo‘natishning) haqiqiy sanasi va vaqtini, konteyner holatini va uning muhrlanganligini qayd etadi. transport vositasidan tushirish, shuningdek, qo'shimcha varaqning 10-bandini to'ldiradi (yuk oluvchi nuqtai nazaridan).

46. ​​Qo‘shimcha dalolatnoma 3 nusxada (asl nusxada) tuziladi - qabul qiluvchi, jo‘natuvchi va tashuvchi uchun.

Ilovadagi har qanday tuzatishlar yuk jo'natuvchi yoki qabul qiluvchi va tashuvchining imzolari bilan, agar yuk jo'natuvchi va qabul qiluvchi yuridik yoki yakka tartibdagi tadbirkor bo'lsa, shuningdek, yuk jo'natuvchi, qabul qiluvchi va tashuvchining muhrlari bilan tasdiqlanadi.

47. Konteynerning yuk ortish-tushirish punktlariga yetkazib berish muddati haydovchi tomonidan yuk jo‘natuvchiga yuk ortish joyida, qabul qiluvchiga esa yuk tushirish joyida hamrohlik bayonnomasini taqdim etgan paytdan boshlab hisoblanadi.

48. Agar yukni tashish shartnomasida (charter shartnomasida) boshqacha tartib nazarda tutilgan bo‘lmasa, yuk jo‘natuvchi (ijaruvchi) transport vositasida yukni ortish, tushirish va tashish uchun zarur bo‘lgan qurilmalar bilan ta’minlanishi va o‘rnatilishini, qabul qiluvchi (yuk tashuvchi) esa ularning olib tashlanishini ta’minlaydi. avtomobildan.

49. Yuk jo‘natuvchiga (charterga) tegishli bo‘lgan barcha qurilmalar yuk jo‘natuvchi (charter) tomonidan yuk xatining 5-bandida ko‘rsatilganiga muvofiq va yuk jo‘natuvchi (ijaruvchi) hisobidan qaytariladi. bunday ko'rsatma bo'lmasa, ular qabul qiluvchiga yuk bilan birga belgilangan joyda beriladi.

50. Yukni transport vositasiga va konteynerga ortish yuk jo‘natuvchi (ijaruvchi), transport vositasidan va konteynerdan tushirish esa, agar tomonlarning kelishuvida boshqacha tartib nazarda tutilgan bo‘lmasa, yuk oluvchi tomonidan amalga oshiriladi.

51. Yukni avtotransport vositasiga va konteynerga ortish yuk tashish xavfsizligi va uning xavfsizligini ta’minlash, shuningdek, transport vositasi va konteynerning shikastlanishiga yo‘l qo‘ymaslik uchun amalga oshiriladi.

52. Mexanik yuklangan paketlar, qoida tariqasida, ko'taruvchi mashinalar va qurilmalar tomonidan ushlash uchun ilmoqlar, ko'zlar, to'siqlar yoki boshqa maxsus qurilmalarga ega bo'lishi kerak.

Avtotransport korpusida yukni mahkamlash vositalarini tanlash (kamarlar, zanjirlar, kabellar, yog'och panjaralar, to'xtash joylari, sirpanishga qarshi paspaslar va boshqalar) harakat xavfsizligi, tashilayotgan yuk va transport vositasining xavfsizligini hisobga olgan holda amalga oshiriladi.

Yukni mixlar, shtapellar yoki transport vositasiga zarar etkazadigan boshqa usullar bilan mahkamlashga yo'l qo'yilmaydi.

IV. Yukning massasini aniqlash, transport vositalari va konteynerlarni muhrlash

53. Yuklarni konteynerlarda yoki o‘ramlarda, shuningdek, bo‘lak-bo‘lak yuklarni tashishda ularning og‘irligi yuk jo‘natuvchi tomonidan belgilanadi, bunda konsignatsiya xatida o‘ramlar soni, o‘ramlarning kilogrammdagi sof (brutto) og‘irligi, o‘lchamlari (balandligi, brutto) ko‘rsatilgan. kengligi va uzunligi) metrda, yuk o'rindiqlari hajmi kubometrda.

54. Yukning massasi quyidagi usullar bilan aniqlanadi:

a) tortish

b) yuklangan yuk hajmi va (yoki) uning texnik hujjatlari bo'yicha geometrik o'lchov ma'lumotlari asosida hisoblash.

55. Agar yuk tashish shartnomasida boshqacha tartib nazarda tutilgan bo‘lmasa, yukning massasi to‘g‘risidagi yozuvni belgilash usuli ko‘rsatilgan holda yuk jo‘natuvchi tomonidan amalga oshiriladi. Tashuvchining iltimosiga binoan yukning og‘irligi tashuvchi ishtirokida yuk jo‘natuvchi tomonidan, agar jo‘natish punkti tashuvchining terminali bo‘lsa, yuk jo‘natuvchi ishtirokida tashuvchi tomonidan belgilanadi. Yuk jo'natuvchi tomonidan muhrlangan yopiq transport vositasida va konteynerda tashishda yukning og'irligi yuk jo'natuvchi tomonidan belgilanadi.

56. Yuklash tugallangandan so'ng, agar yuk tashish shartnomasida boshqacha tartib nazarda tutilgan bo'lmasa, bitta yuk oluvchi uchun mo'ljallangan yopiq transport vositalarining kuzovlari va konteynerlar muhrlangan bo'lishi kerak. Transport vositalarining kuzovlari va konteynerlarini muhrlash, agar yuk tashish shartnomasida boshqacha tartib nazarda tutilgan bo'lmasa, yuk jo'natuvchi tomonidan amalga oshiriladi.

57. Muhr izi nazorat belgilariga (muhr egasining qisqartirilgan nomi, tovar belgilari yoki vitse-raqami) yoki noyob raqamga ega bo‘lishi kerak.

Yukning muhrlanganligi to'g'risidagi ma'lumotlar (muhrning turi va shakli) konosamentda ko'rsatilgan.

58. Avtotransport vositalari, furgonlar, sisternalar yoki konteynerlar kuzovlariga, ularning bo‘limlariga va alohida o‘ramlariga yopishtiriladigan plombalar ularning yaxlitligini buzmagan holda yukga kirish va plombalarni olib tashlash imkonini bermasligi kerak.

59. Muhrlar osilgan:

a) furgonlar yoki ularning bo'limlari uchun - eshiklardagi bitta muhr;

b) konteynerlar uchun - eshiklardagi bitta muhr;

v) tanklar uchun - lyuk qopqog'ida va drenaj teshigida, har birida bitta muhr, tomonlarning kelishuvi bilan boshqa muhrlash tartibi nazarda tutilgan hollar bundan mustasno;

d) qadoqda - chekka chiziqlar yoki boshqa biriktiruvchi materiallarning birlashma joylarida birdan to'rttagacha muhrlar.

60. Brezent bilan qoplangan transport vositasi kuzovini plombalash faqat brezentning kuzov bilan tutashishi yukga kirishni imkonsiz qilgan taqdirdagina amalga oshiriladi.

61. Muhrni simga osib qo'yish va ikkala tomondagi tazyiqlar o'qilishi uchun vilka bilan siqilgan bo'lishi kerak va simni muhrdan chiqarib bo'lmaydi. Viza bilan siqilgandan so'ng, har bir muhrni diqqat bilan tekshirish kerak va agar nuqson topilsa, boshqasi bilan almashtiriladi.

Plombalarda o'rnatilgan nazorat belgilarining noaniq izlari, shuningdek noto'g'ri osilgan muhrlar bilan tashish taqiqlanadi.

62. Ayrim turdagi yuklarni muhrlash, agar bu yuklarni tashish shartnomasida nazarda tutilgan bo'lsa, ularni o'rash usuli bilan amalga oshirilishi mumkin.

Yuklarni o'rash uchun ishlatiladigan qog'oz lenta, ortiqcha oro bermay va boshqa materiallarda tugunlar va kengaytmalar bo'lmasligi kerak. Bantlashda ishlatilgan qadoqlash materiali orasidagi har bir mahkamlash joyi shtamp yoki yuk jo'natuvchining muhri bilan belgilanishi kerak.

Banding qo'llaniladigan qadoqlash materialining yaxlitligini buzmasdan yukga kirishni istisno qilishi kerak.

V. Yetkazib berish muddati, yukni yetkazib berish. Avtotransport vositalari va konteynerlarni tozalash

63. Tashuvchi yukni qabul qiluvchiga jo‘natuvchi tomonidan konsignatsiya hujjatida ko‘rsatilgan manzil bo‘yicha yetkazib beradi va jo‘natadi, qabul qiluvchi unga topshirilgan yukni qabul qiladi. Tashuvchi yukni yuk tashish shartnomasida belgilangan muddatda yetkazib beradi. Agar tovarlarni tashish shartnomasida shartlar ko'rsatilmagan bo'lsa, tovarlarni etkazib berish:

a) shahar, shahar atrofi transportida - bir kun ichida;

b) shaharlararo yoki xalqaro aloqalarda - har 300 km tashish masofasi uchun bir sutkalik hisobda.

64. Tashuvchi yuk jo‘natuvchiga va qabul qiluvchiga yukni yetkazib berishning kechikishi to‘g‘risida xabardor qiladi. Agar yuklarni tashish shartnomasida boshqacha tartib nazarda tutilgan bo‘lmasa, jo‘natuvchi va qabul qiluvchi yukni yo‘qolgan deb hisoblashga va yo‘qolgan yuk uchun etkazilgan zararning o‘rnini qoplashni talab qilishga haqli, agar u yuk oluvchiga uning iltimosiga binoan berilmagan bo‘lsa:

a) yuk tashish uchun qabul qilingan kundan boshlab 10 kun ichida - shahar va shahar atrofi kommunikatsiyalarida tashishda;

b) yuk qabul qiluvchiga berilishi kerak bo'lgan kundan boshlab 30 kun ichida - shaharlararo transportda tashishda.

65. Yuk oluvchi yukni qabul qilishdan bosh tortishga va tashuvchidan yuk tashuvchining aybi bilan yuk tashish vaqtida shikastlangan (buzilgan) taqdirda, agar yuk o‘z maqsadi bo‘yicha foydalanilgan bo‘lsa, yetkazilgan zararning o‘rnini qoplashni talab qilishga haqli. maqsad mumkin emas.

66. Yuk oluvchi tashuvchiga bog‘liq bo‘lmagan sabablarga ko‘ra yukni qabul qilishdan bosh tortgan taqdirda, yuk jo‘natuvchi ko‘rsatgan yangi manzilga (yukni ekspeditsiyaga), agar yukni yetkazib berishning iloji bo‘lmasa, yukni yetkazib berishga haqli. yangi manzilga oldindan tegishli xabarnoma bilan yukni jo'natuvchiga qaytaring. Tovar qaytarilganda yoki qayta manzillanganda jo‘natish xarajatlari yuk jo‘natuvchi tomonidan qoplanadi.

67. Yukni qayta yo‘naltirish quyidagi tartibda amalga oshiriladi:

a) haydovchi aloqa vositalaridan foydalangan holda tashuvchiga sana, vaqt va qabul qiluvchining tovarni qabul qilishdan bosh tortish sabablari to'g'risida xabar beradi;

b) tashuvchi yozma ravishda yoki aloqa vositalaridan foydalangan holda yuk jo'natuvchini rad etish va qabul qiluvchining yukni qabul qilishdan bosh tortish sabablari to'g'risida xabardor qiladi va yukni qayta adreslash bo'yicha ko'rsatma so'raydi;

v) agar yuk jo'natuvchi yukni etkazib berishning iloji yo'qligi to'g'risida xabardor qilingan paytdan e'tiboran 2 soat ichida qayta yo'naltirishni olmagan bo'lsa, tashuvchi yuk jo'natuvchiga yuk qaytarilganligi to'g'risida yozma ravishda xabar beradi va haydovchiga yukni qaytarib berishni buyuradi. yuk jo'natuvchi;

d) yuk jo'natuvchidan yuk xatida ko'rsatilgan yuk oluvchiga topshirilgunga qadar uni qayta adreslash to'g'risida ko'rsatma olgandan so'ng, tashuvchi aloqa vositalaridan foydalangan holda haydovchiga xabar beradi.

68. Yuk qabul qiluvchi transport vositasini tushirishga topshirayotganda tashuvchi (haydovchi) ishtirokida transport vositasini tushirish uchun taqdim etilgan haqiqiy sana va vaqtni, shuningdek yukning, qadoqlashning, markalashning holatini konosamentda qayd etadi. va muhrlash, yukning og'irligi va paketlar soni.

69. Avtotransport vositasidan foydalanish tugallangandan so‘ng ijaraga beruvchi ijaraga beruvchi (haydovchi) ishtirokida buyurtmada transport vositasidan foydalanishning amalda tugallangan sanasi va vaqtini belgilab qo‘yadi.

70. Yukning og'irligi va paketlar sonini tekshirish, shuningdek, yukni qabul qiluvchiga berish Federal qonunning 15-moddasida belgilangan tartibda amalga oshiriladi.

71. Yuklarni tushirgandan so‘ng transport vositalari va konteynerlar ushbu tovarlar qoldiqlaridan tozalanishi, 9-ilovaga muvofiq ro‘yxat bo‘yicha yuk tashishdan keyin esa transport vositalari va konteynerlar yuvilishi, zarur hollarda dezinfeksiya qilinishi kerak.

72. Avtotransport vositalari va konteynerlarni tozalash, yuvish va dezinfeksiya qilish uchun javobgarlik yuk qabul qiluvchilar zimmasiga yuklanadi. Tashuvchi yuk oluvchi bilan kelishilgan holda transport vositalari va konteynerlarni yuvish va dezinfeksiya qilish bo‘yicha ishlarni bajarishni haq evaziga o‘z zimmasiga olishga haqli.

VI. Ayrim turdagi yuklarni tashish xususiyatlari

73. Yuk quyma, quyma, quyma yoki konteynerlarda tashilganda uning massasi yuk jo‘natuvchi tomonidan belgilanadi va yuk tashuvchi tomonidan qabul qilinganda yuk jo‘natuvchi tomonidan konosamentda ko‘rsatiladi.

74. Avtotransportda bir hil bo‘lakli yuklarni tashishda alohida belgilar (yukning yalpi va sof og‘irligidan tashqari) qo‘llanilmaydi, kichik partiyalar bundan mustasno.

Konteynerlarda bir hil bo'lakli yuklarni bitta qabul qiluvchiga 5 yoki undan ortiq paketlar miqdorida tashishda kamida 4 ta paketni markalashga ruxsat beriladi.

Yuk ko'p, quyma yoki quyma holda tashilganda, u markalanmaydi.

75. Bo‘linuvchi yukni transport vositasiga joylashtirish shunday yuk bilan transport vositasining umumiy massasi 40 tonnadan oshmaydigan tarzda amalga oshiriladi.

Bo'linadigan yuklarni 3 o'qli traktor va 40 futlik ISO konteynerini olib yuruvchi 2 yoki 3 o'qli yarim tirkamadan iborat avtopoezdlarga joylashtirish shunday amalga oshiriladiki, bunday yuk bilan transport vositasining umumiy massasi. 44 tonnadan oshmaydi, transport vositasining o'qdagi yuki esa 11,5 tonnadan oshmaydi.

76. Yuklarni quyma, quyma yoki quyma holda tashishda yuk jo‘natuvchi muhrlab qo‘yilgan yuklarni, tez buziladigan va xavfli yuklarni, shuningdek, bitta yuk qog‘ozi bo‘yicha tashiladigan yukning bir qismini yuk qiymatini e’lon qilishga yo‘l qo‘yilmaydi.

77. Tez buziladigan yuk jo‘natuvchi tomonidan konosamentning 5-ustunida ko‘rsatilgan iste’mol xususiyatlarining saqlanishini ta’minlagan holda uni tashish shartlari bilan belgilanadigan harorat rejimiga rioya qilingan holda tashiladi.

78. Bir yuk jo‘natuvchidan bitta qabul qiluvchiga bir nechta yuk varaqalari bo‘yicha quyma, quyma yoki quyma holda tashilgan yukning tabiiy yo‘qotilishi miqdori bir vaqtning o‘zida berilgan yukning butun partiyasi bo‘yicha belgilangan tabiiy isrofgarchilik normalariga muvofiq belgilanadi. belgilangan tartibda.

VII. Dalolatnomalar tuzish va da'vo arizalarini berish tartibi

79. Dalolatnoma quyidagi hollarda tuziladi:

a) yuklarni tashish shartnomasida nazarda tutilgan yuk tashuvchining aybi bilan olib chiqilmaganda;

b) yuklash uchun transport vositasi va konteyner berilmaganligi;

v) yukning yo'qolishi yoki kamligi, yukning shikastlanishi (buzilishi);

d) yuklarni tashish shartnomasida nazarda tutilgan yuklarni tashish uchun taqdim etmaslik;

e) charter shartnomasi asosida berilgan transport vositasidan foydalanishni rad etish;

e) tovarlarni etkazib berishni kechiktirish;

g) yuk ortish va tushirish uchun berilgan transport vositalarining kechikishi (kechikishi);

z) tashuvchiga tegishli bo'lgan va yuklash uchun taqdim etilgan konteynerlarni kechiktirish (kechiktirish).

80. Dalolatnoma manfaatdor shaxs tomonidan dalolatnoma bilan bajarilishi lozim bo‘lgan holatlar aniqlangan kuni tuziladi. Belgilangan muddatda dalolatnoma tuzishning iloji bo'lmasa, u keyingi kun ichida tuziladi. Agar tashuvchilar, charterlar, jo'natuvchilar, yuk oluvchilar va charterlar dalolatnoma tuzishdan bo'yin tovlagan bo'lsa, tegishli tomon dalolatnoma tuzilganligi to'g'risida oldindan yozma ravishda xabardor qilgan holda, bo'yin tovlagan tomonning ishtirokisiz dalolatnoma tuzishga haqli. xabar berishning boshqa shakli yuk tashish shartnomasida yoki charter shartnomasida nazarda tutilgan.

81. Konosamentdagi belgilar va dalolatnoma tuzish bo‘yicha ish tartibi dalolatnomalar tuzishga vakolatli mansabdor shaxslar tomonidan amalga oshiriladi.

82. Akt o‘z ichiga oladi:

a) dalolatnoma tuzilgan sana va joy;

b) aktni tayyorlashda ishtirok etuvchi shaxslarning familiyasi, ismi, otasining ismi va lavozimi;

v) dalolatnoma tuzish uchun asos bo'lgan holatlarning qisqacha tavsifi;

d) yuk yo'qolgan yoki kamaygan, yuk shikastlangan (buzilgan) hollarda - ularning tavsifi va haqiqiy hajmi;

e) dalolatnoma tuzishda ishtirok etgan tomonlarning imzolari.

83. Mazkur Qoidalarning 82-bandi “d” kichik bandida nazarda tutilgan hollarda bayonnomaga yukning haqiqiy yetishmovchiligi va shikastlanishi (buzilishi) miqdorini aniqlash bo‘yicha o‘tkazilgan ekspertiza natijalari ilova qilinadi, bunda ushbu bayonnoma yukning haqiqiy kamomadi va shikastlanishi (buzilishi) miqdorini aniqlashga qaratilgan bo‘lishi kerak. haydovchi ishtirokida tuziladi.

84. Dalolatnoma tuzishda ishtirok etuvchi shaxs imzo qo‘yishdan bosh tortgan taqdirda, dalolatnomada rad etish sababi ko‘rsatiladi.

85. Dalolatnoma uni tayyorlashda ishtirok etuvchi shaxslar soniga mos keladigan, lekin 2 nusxadan kam bo'lmagan nusxada tuziladi. Tuzilgan dalolatnomaga tuzatishlar kiritishga yo'l qo'yilmaydi.

86. Konosamentda, buyurtma-orderda, yo‘l varaqasida va jo‘natma varaqasida dalolatnomaning tuzilganligi to‘g‘risida, uni qo‘yish uchun asos bo‘lgan holatlarning qisqacha tavsifi va to‘lov summasi ko‘rsatilgan belgi qo‘yilishi kerak. yaxshi.

10-ilovaga muvofiq ro'yxat bo'yicha ixtisoslashtirilgan transport vositalariga nisbatan, transport vositasining kechikishi (bo'sh turishi) uchun jarima miqdori Federal qonunning 35-moddasi 5-qismiga muvofiq belgilanadi.

87. Da'volar Federal qonunning 42-moddasida belgilangan da'vo muddati davomida tashuvchilarga (charterchilarga) o'zlari joylashgan joyda yozma ravishda taqdim etiladi.

88. Da'vo quyidagilarni o'z ichiga oladi:

a) tuzilgan sana va joy;

b) da'vo bergan shaxsning to'liq ismi (familiyasi, ismi va otasining ismi), joylashgan joyi (yashash joyi) manzili;

v) da'vo qilingan shaxsning to'liq ismi (familiyasi, ismi va otasining ismi), joylashgan joyi (yashash joyi) manzili;

d) da'vo qo'zg'atilishiga sabab bo'lgan holatlarning qisqacha tavsifi;

e) har bir da'vo bo'yicha da'voning asoslanishi, hisob-kitobi va miqdori;

f) da'vo arizasida ko'rsatilgan holatlarni tasdiqlovchi ilova qilingan hujjatlar ro'yxati (ma'lumotnoma va yo'l varaqasi, eslatmalar bilan buyruq va boshqalar);

g) da'voni imzolagan shaxsning familiyasi, ismi va otasining ismi, lavozimi, muhr bilan tasdiqlangan imzosi.

89. Da'vo 2 nusxada tuziladi, ulardan biri tashuvchiga (charterga) yuboriladi, ikkinchisi esa da'vo arizasi bergan shaxsda qoladi.