Nova prevleka na podmornicah jih bo naredila še bolj nevidne. Nov premaz za podmornice jih bo naredil še bolj nevidne Podmorniški premaz

V Sankt Peterburgu poteka razvoj protihidrolokacijske prevleke za podmornice, ki jim bo omogočila, da med bojno službo postanejo praktično nevidne. V bistvu govorimo o uporabi nevidnih tehnologij v podmorniški floti. Čeprav je razvoj naših znanstvenikov edinstven, je pošteno treba opozoriti, da so to načelo zaščite izumili oblikovalci tretjega rajha.

Po navedbah tiska kot rezultat razvoja strokovnjakov Centralnega raziskovalnega inštituta v Sankt Peterburgu. Akademik A.N.Krylov bo ruska mornarica dobila sredstvo, ki bo naše podmornice dejansko spremenilo v nevidne. IN nov material vgrajeni bodo aktivni senzorji in piezopolimerne plošče, ki nevtralizirajo signale iskalnih sonarjev, kot so nekoč rekli, morebitnega sovražnika.

Ob ohranjanju kazalnikov hrupa, doseženih pri ladjah četrte generacije strateških in večnamenskih podmornic na jedrski pogon projektov Yasen in Borey, ki se gradijo v največji evropski vojaški ladjedelnici Sevmash v Severodvinsku, bo nova prevleka trupa zmanjšala njihov hrup. imenovano hidroakustična vidljivost vsaj trikrat. To je resnično vrhunsko znanje in izkušnje.

Kot je razvidno iz odprtih specializiranih industrijskih publikacij, prevleka, ki jo razvijajo na Centralnem raziskovalnem inštitutu, ne bo preprosto absorbirala signala sonarja (kot to počnejo sedanji tako imenovani materiali za pasivne prevleke za trupe podmornic), ampak bo nevtralizirala vhodno sevanje.

Aktivna prevleka, ki vsebuje elektroniko, bo zaznala frekvenco, na kateri deluje sovražnikov radar, in sprožila lasten signal na isti frekvenci, vendar v nasprotni fazi. Razvoj bo univerzalen za vse čolne in bo moral delovati z naprednimi računalniškimi sistemi za podmorniško floto.

Tehnologijo za ustvarjanje aktivne hidroakustične prevleke na osnovi posebne tkanine z uporabo kompozitov je treba razviti v treh letih. Ruski tisk že piše, da se bodo prvi vzorci pojavili do konca leta 2016. In ni razloga, da ne bi verjeli takšnim poročilom - ruski znanstveniki, ki se ukvarjajo z vojaško ladjedelništvom, so že dolgo na robu takšnih odkritij! Kot piše Izvestia, je ministrstvo za industrijo in trgovino pripravljeno porabiti 200 milijonov rubljev za nadaljnji razvoj tehnologije aktivnega protihidrolokacijskega sistema.

Očitno bo z novim protihidrolokacijskim materialom mogoče pokriti ne le ruske podmornice najnovejši projektičetrte generacije, ki so zdaj v gradnji, pa tudi ladje tretje generacije, ki so že dolgo v uporabi. Na primer strateške jedrske podmorske raketne križarke projekta 6677BDRM, ki trenutno tvorijo osnovo ruskega jedrskega raketnega morskega ščita in bodo služile še vsaj desetletje in pol.

Če želite to narediti, bo dovolj, da med naslednjim ciklom popravil zamenjate premaz njihovega telesa z novim in ga "privežete" na elektronski sistemi sam čoln. Naj vas spomnimo, da se zdaj za skrivanje podmornic pred sistemi zaznavanja potencialnega sovražnika uporablja tako imenovana pasivna protihidrolokacijska prevleka trupa - to je kompozitni material na osnovi gume.

Na splošno je to vprašanje deležno precejšnje pozornosti ne samo v Rusiji. V ZDA ima na primer podmornica Albacore, ki sodi v nov arhitekturni tip čolnov, poleg izboljšane oblike trupa tudi zunanjo oblogo, polirano s posebnim materialom, ki zmanjšuje njen hrup. Ampak tukaj je nov aktivni tkaninski material in piezoelementi - Rusi so prvi pomislili na to.

Vendar je treba priznati, da sama ideja o premazovanju trupov podmornic s sestavo, ki zmanjšuje učinkovitost iskanja podvodnih hidroelektrarn in radarjev, pripada Nemcem. Tudi med drugo svetovno vojno je bil močan kemični koncern I.G. Farbenindustry mobiliziran za oskrbo nemške podmorniške flote. Tam so pod vodstvom takrat mladega inženirja E. Meyerja izdelali tako imenovani podvodni absorber zvoka, imenovan »Alberich« (imenovan po enem izmed staronemških svetnikov). Pravzaprav je bila to prva praktična uporaba tehnologije, ki so jo kasneje poimenovali stealth tehnologija. Vendar to seveda ni v ničemer odložilo poraza Tretjega rajha, dnevi so mu bili še šteti ...

Nemcem ni uspelo v celoti doseči čudežne nevidnosti za podmornico, ki so jo obljubljali izumitelji prevleke. In Kriegsmarine ni imel dovolj dragega premaza Alberich za vse podvodne bojne enote!

Jedrska podmornica "Yasen"

bastion-karpenko.ru

Trupi obetavnih ruskih podmornic bodo postali antene, piše časnik Izvestia, ki se sklicuje na vir na ministrstvu za obrambo. To bo postalo mogoče zaradi nove piezokeramične prevleke, ki jo Krylovsky trenutno razvija center znanosti in koncerna Oceanpribor.

Sodobne podmornice so opremljene z digitalnimi sonarnimi sistemi z več antenami za večjo vidljivost. Na primer, kompleks Irtysh-Amphora-Yasen podmornic projekta 885 Yasen je opremljen s premčno pasivno-aktivno anteno, stranskimi konformnimi antenami velike dolžine in površine ter vlečeno anteno v navpičnem repnem oklepu.

Kompleks Irtysh-Amphora-Yasen je sposoben zaznati podvodne in površinske cilje na razdalji do 230 kilometrov. Vsebuje sisteme, odgovorne za ugotavljanje smeri hrupa, določanje smeri odmeva, zaznavanje hidroakustičnih signalov, klasifikacijo tarč, merjenje debeline ledu, zaznavanje min, merjenje hitrosti zvoka, zaznavanje ledenih lukenj in razlitja ter določanje začetka kavitacije. propelerjev.

Uporaba več anten, čeprav poveča vidljivost podmornice, še vedno pušča več mrtvih kotov, zaradi česar mora podmornica med patruljami občasno manevrirati pod vodo, da se »ozre okoli«. Nova posebna prevleka bo povečala vidnost podmornic. Poleg tega bo nadomestil standardno zvočno izolirano hidroakustično gumijasto prevleko.

Projekt razvoja piezokeramične prevleke se je imenoval "Corsair". Nahaja se v visoka stopnja pripravljenost, to pomeni, da se lahko testiranje prvih vzorcev začne v bližnji prihodnosti. Zaključek raziskovalnega dela na projektu, ki se je začel v začetku leta 2010, je predviden v letu 2017. Nato se bodo začela razvojna dela za vključitev premaza v zasnovo novih podmornic.

Podrobnosti o zasnovi prevleke niso razkrite. Znano je le, da je ustvarjen na osnovi cirkonijevih, titanovih in svinčevih oksidov. Zvočni valovi, ki padajo nanj, bodo rahlo deformirali premaz, kar bo privedlo do videza električni naboji. Ko je na ravnino priključena napetost, bo prevleka vibrirala.

Zahvaljujoč tem lastnostim bo premaz lahko pošiljal hidroakustične signale za iskanje podvodnih predmetov in sprejemal odbite vibracije. Naboji, ki nastanejo na površinah prevleke in na antenah, vgrajenih vanjo, bodo analizirani s sonarnim sistemom na krovu.

Omeniti velja, da bo premaz, ki se razvija v okviru projekta Corsair, lahko podmornico tudi skril pred sovražnimi sonarji. Prejel bo posebno računalniško enoto, ki bo lahko določila frekvenco, na kateri deluje sovražnikova hidroakustična postaja, in skozi prevleko oddala lasten signal iste frekvence, vendar nasprotne faze. Posledično sovražnikov lokator ne bo "videl" ničesar.

To pomeni, da bo nova površina aktivna, za razliko od današnjih pasivnih gumijastih površin. Absorbirajo le del hidroakustičnih signalov. Nazadnje se pričakuje, da bo piezokeramična prevleka bolj trpežna, kar pomeni, da bo zahtevala manj ponovnega nanašanja. Današnje podmornice med potovanjem običajno izgubijo del gumijaste prevleke in jo morajo nato ponovno nanesti.

V številnih državah po svetu, ki imajo lastno podmorniško floto, trenutno poteka razvoj za zmanjšanje vidnosti podmornic. V začetku lanskega leta so francoski raziskovalci predlagali zasnovo nove sonarske prevleke za podmornice. Za razliko od standardnega perforiranega premaza je predlagano, da se vanj vgradi veliko drobnih zračnih mehurčkov.

Predvideva se, da bodo občasno nameščeni takšni mehurčki delovali kot "amortizerji" in dušili zvočne vibracije, ki zadenejo premaz. Raziskovalci so izvedli računalniško modeliranje, ki je ugotovil, da bi lahko bil novi premaz učinkovit pri absorpciji širokega spektra hidroakustičnih signalov.

Vasilij Sičev

Ruske podmornice naj bi kmalu dobile premaz, ki bo bistveno izboljšal njihovo kamuflažo pred sovražnimi sonarji. Informacije, ki jih vsebuje javne listine o razvoju ruske mornarice, potrdili v Centralnem raziskovalnem inštitutu v Sankt Peterburgu poimenovani po. Akademik A.N. Krylova. Tu se izvajajo raziskave o hidroakustiki podmornic in razvija znanje, ki bo ruske podmornice naredilo nevidne.

Novi material bo vključeval aktivne senzorje in piezopolimerne plošče, ki nevtralizirajo sonarske signale. Ob ohranitvi kazalnikov hrupa, doseženih pri podmornicah četrte generacije (,), bo to zmanjšalo vidljivost ruskih podmornic za trikrat.

Danes se za skrivanje podmornic pred sistemi za odkrivanje uporablja tako imenovani pasivni protisonarski premaz trupa. To je material na osnovi gume. Pri uporabi ostane čoln nezaščiten pred zaznavanjem sonarjev, ki delujejo na frekvencah pod 1 kHz. Glede na informacije v dokumentu vojaškega oddelka, Ruski čolni so precej ranljivi za odkrivanje s takimi lokatorji.

« Sodobna sredstva za odkrivanje sovražnika so "zdrsnila" pod 1 kHz. Območje zaznavanja se poveča in pojavijo se težave«, - so za Izvestijo pojasnili na Centralnem raziskovalnem inštitutu poim. Akademik A.N. Krylova.

Prevleka, ki se razvija, ne bo samo absorbirala sonarnih signalov (kot to počnejo trenutni pasivni materiali), ampak bo nevtralizirala vhodno sevanje. Aktivna prevleka, ki vsebuje elektroniko, bo zaznala frekvenco, na kateri deluje sovražnikov radar, in sprožila lasten signal na isti frekvenci, vendar v nasprotni fazi. " Vpadni signal je sprejet in ponovno oddan v obratni fazi - signali so kompenzirani«, je dejal sogovornik Izvestije.

Za to je treba v novo prevleko namestiti senzorje in optične poti strežnikov za upravljanje sistema ter aktivne oddajnike. Material bo oblikovan v piezokompozitne plošče, zato je nemogoče uporabiti gumijasto prevleko na trupih sodobnih podmornic, kažejo dokumenti vojaškega oddelka. Obetavni razvoj bo postal univerzalen za vse podmornice in bo moral delovati z naprednimi računalniškimi sistemi za podmorniško floto.

Tehnologijo za ustvarjanje aktivne hidroakustične prevleke na osnovi tkanine z uporabo kompozitov je treba razviti v treh letih - prvi vzorci se bodo pojavili do konca leta 2016. Ministrstvo za industrijo in trgovino je pripravljeno porabiti 200 milijonov rubljev za razvoj tehnologije za aktivni sistem proti hidrolokaciji.

Na Centralnem raziskovalnem inštitutu poimenovan po. Krylov je bil obveščen, da morajo rezultati tega dela postati znanje in izkušnje svetovnega razreda. To potrjuje pojasnilo Tehnične specifikacije za raziskave. " Tehnologija ni obvladana ne samo v Rusiji, ampak tudi v svetu. Dokler se uporabljajo pasivni premazi, so prihodnost aktivni«, je poudaril sogovornik.

Strokovnjak za domačo podmorniško floto, član upravnega odbora Sanktpeterburškega kluba podmorničarjev Andrej Nikolajev je opozoril, da je tehnologija, o kateri govorimo o v dokumentih lahko resnično izboljša kamuflažo čolna. " Predpostavlja se, da material ohišja ne bo le absorbiral signala, ampak bo tudi dušen s tehničnimi sredstvi. Nalogo preprečevanja odboja ali izkrivljanja signala je mogoče rešiti z uporabo protifaznega sevanja", - rekel je.

Obenem strokovnjak A. Nikolajev meni, da kljub znatnemu potencialu tehnologije uspeh njene implementacije še ni vnaprej določen. Koristi, ki jih obljublja, še niso dokazane.

V publikaciji »Kako najti nevidno osebo: Sistemi za odkrivanje podmornic« smo že obravnavali metode odkrivanja podmornic, kjer se je pokazalo, da je to rešljiv problem, čeprav ne zelo enostaven.

Toda v objavi časopisa Izvestia http://izvestia.ru/news/564549 pravijo, da je p Ruske podmornice bi lahko prejele premaz, ki bi bistveno izboljšal njihovo kamuflažo pred sovražnimi sonarji, ki bi lahko nevtralizira sovražne sonarske signale . Podatke iz odprtih dokumentov o razvoju mornarice je potrdil Centralni raziskovalni inštitut v Sankt Peterburgu poimenovan po. Akademik A.N.Krylov. Tu se izvajajo raziskave o hidroakustiki podmornic in razvija znanje, ki bo ruske podmornice naredilo nevidne. Novi material bo vključeval aktivne senzorje in piezopolimerne plošče, ki nevtralizirajo sonarske signale. Ob ohranitvi ravni hrupa, dosežene pri ladjah četrte generacije (Yasen, Borey), bo to zmanjšalo vidljivost ruskih podmornic za trikrat.

Danes se za skrivanje podmornic pred sistemi zaznavanja uporablja tako imenovani pasivni protisonarni premaz trupa. To je material na osnovi gume. Pri uporabi ostane čoln nezaščiten pred zaznavanjem sonarjev, ki delujejo na frekvencah pod 1 kHz. Po informacijah v dokumentu vojaškega oddelka so ruski čolni precej ranljivi za odkrivanje s takimi lokatorji.

— Sodobna sredstva za odkrivanje sovražnika so "zdrsnila" pod 1 kHz. Območje zaznavanja se poveča in nastanejo težave, so za Izvestijo pojasnili na Centralnem raziskovalnem inštitutu poim. Akademik A.N. Krylova.

Prevleka, ki se razvija, ne bo preprosto absorbirala signala lokatorja (kot to počnejo trenutni pasivni materiali), ampak bo nevtralizirala vhodno sevanje. Aktivna prevleka, ki vsebuje elektroniko, bo zaznala frekvenco, na kateri deluje sovražnikov radar, in sprožila lasten signal na isti frekvenci, vendar v nasprotni fazi.

"Incidentni signal se sprejme in ponovno oddaja v nasprotni fazi - signali se kompenzirajo," je dejal sogovornik Izvestije.

Za to je treba v novo prevleko namestiti senzorje in optične poti strežnikov za upravljanje sistema ter aktivne oddajnike. Material bo oblikovan v piezokompozitne plošče, zato je nemogoče uporabiti gumijasto prevleko na trupih sodobnih podmornic, kažejo dokumenti vojaškega oddelka. Razvoj bo univerzalen za vse čolne in bo moral delovati z naprednimi računalniškimi sistemi za podmorniško floto.

Tehnologijo za ustvarjanje aktivne hidroakustične prevleke na osnovi tkanine z uporabo kompozitov je treba razviti v treh letih - prvi vzorci se bodo pojavili do konca leta 2016. Ministrstvo za industrijo in trgovino je pripravljeno porabiti 200 milijonov rubljev za razvoj tehnologije za aktivni sistem proti hidrolokaciji.

Na Centralnem raziskovalnem inštitutu poimenovan po. Krylov je bil obveščen, da morajo rezultati tega dela postati znanje in izkušnje svetovnega razreda. To potrjuje pojasnilo k tehničnim zahtevam za študijo.

— Tehnologija ni bila obvladana ne samo v Rusiji, ampak tudi v svetu. Dokler se uporabljajo pasivni premazi, so prihodnost aktivni,« poudarja sogovornik.

Strokovnjak za domačo podmorniško floto, član upravnega odbora Sanktpeterburškega kluba podmorničarjev Andrej Nikolaev je opozoril, da lahko tehnologija, obravnavana v dokumentih, resnično izboljša kamuflažo čolna.

— Predpostavlja se, da material ohišja ne bo samo absorbiral signala, ampak da bo zadušen s tehničnimi sredstvi. Problem preprečevanja odboja ali popačenja signala je mogoče rešiti z uporabo protifaznega sevanja, je dejal.

Obenem Nikolaev verjame, da kljub znatnemu potencialu tehnologije uspeh njene implementacije še ni vnaprej določen. Koristi, ki jih obljublja, še niso dokazane.

Glede dokazov je povsem pošteno, saj se tudi na podlagi teh skopih informacij porajajo številna vprašanja.

Običajno se zaznavanje podmornic izvede v pasivnem načinu z analizo in matematično obdelavo hrupa morja. In če preklopijo na aktivno iskanje s pomočjo sonarja, to pomeni, da je podmornica "zasvetila" in se izvajajo aktivni ukrepi za pojasnitev njene lokacije. V tem primeru želena podmornica skuša biti čim bolj neopazna, nižja od trave in tišja od vode. In v tem primeru bo sam ponovno oddal signal in se očitno oddal.

Reemisija v protifazi ni nekaj bistveno novega in se uporablja v različnih tehnični sistemi. In algoritem iskalnega sonarja lahko vsebuje metode za odkrivanje takega protiukrepa. In to je lahko amplitudna ali frekvenčna modulacija sondirnega signala, pa tudi njegova fazna ključavnica. Signali, manipulirani s telefonom, se pogosto uporabljajo v sistemih za prenos podatkov za izboljšanje njihove odpornosti na hrup. In če ga preprosto obrnete, bo kodno sporočilo popolnoma popačeno, kar je mogoče zlahka zaznati.

Mislim, da bodo strokovnjaki za hidroakustiko našli druge načine za zaščito pred nasprotovanjem svojim sistemom. Še več, podobne težave so se že pojavile pri sistemih za daljinsko merjenje hitrosti vozil in njihovo zoperstavljanje z radarskimi detektorji.

Ta ideja je torej res zanimiva, kaj bo iz njene praktične izvedbe in delovanja v realnih razmerah pa je veliko vprašanje.

Mislil sem in razmišljal ... boljšega od tako pretencioznega imena si nisem mogel izmisliti.
Dober večer, uv. Kolegi! Danes malo o tako malo znanih nemških Stealth projektih, kot sta Fafnir in Alberich.
Imena projektov jasno vodijo v mitologijo in vonj po Wagnerju. Toda kljub temu obstaja določena povezava s tem.

Pogovorimo se torej o tem, kaj so ti projekti.
V svojem članku o "Batyrai" sem se na kratko dotaknil te teme:

"Poveljstvo nemške mornarice se je ukvarjalo s problemom, kako zmanjšati učinkovitost sovražnikovih sonarjev med iskanjem podmornic pod vodo. Za pomoč Mornarica obrnil na znanstvenike na Inštitutu Heinrich Hertz in Tehnični univerzi v Berlinu, ki so predlagali uporabo materiala, ki absorbira zvok, za nevtralizacijo Asdikov, v katerega je bilo treba "obleči" podmornico. Nadaljnji razvoj na tem področju je privedel do nastanka projekta Fafnir - pokrivanja trupa in krova podmornice z gumijastimi prizmami. Da bi preverili njegovo učinkovitost v praksi, so od leta 1940 na Baltiku izvajali poskuse z "U11". Rezultati, pridobljeni med testiranjem prevleke Fafnir, so bili ocenjeni kot nezadovoljivi, vendar je bil sam projekt protisonarske podmorske prevleke prepoznan kot obetaven in delo na njem se je nadaljevalo. Za doseganje želenega učinka smo prizme nadomestili z dvojno plastjo gladkih gumijastih plošč (projekt Alberich). Na testiranje je bil pripeljan "UA", ki naj bi nadomestil prej uporabljeno "deuko". V tem času so bile na podmornici razstavljene premčne torpedne cevi, da bi nanjo postavili čim več opreme za izvajanje poskusov. Obstajajo tudi dokazi, da je jeseni 1944 čoln sodeloval pri testiranju raketne tehnologije v okviru projekta Ursel. Po njihovem mnenju je bila oktobra 1944 v Baltskem morju, blizu otoka Bronholm, uspešno izstreljena raketa z "UA" v potopljenem položaju. Na žalost ni mogoče ugotoviti podrobnosti o sodelovanju podmornice v obeh zgoraj omenjenih projektih.

Alberichov protisonarni premaz je bil uspešnejši; zamenjava prizme za plošče je omogočila izdelavo 7 poskusnih čolnov, ki so nosili takšno inovacijo. O praktični uporabi takšnih podmornic v boju sem pisal v tej opombi:
Od 7 čolnov sta vojno preživela le dva - 485. in 1105. Preostalih pet je umrlo med boji, vendar nihče od njih ni postal žrtev globinskih bomb s protipodmorniških ladij. Čolni s protisonarnimi prevlekami so umrli na minskih poljih, od torpedov sovražnih podmornic, od napadov letal za protiletalsko obrambo, ne pa tudi od površinskih ladij, opremljenih s sonarji.
Sam projekt Alberich je samo pokazal polet nemške tehnične misli v smislu gradnje podmorskih ladij, ni pa postal revolucionaren za tisti čas. Po doseganju določenega uspeha Nemci še vedno ne bi mogli organizirati množične proizvodnje podmornic s takšno prevleko. In sam projekt je v fazi izvajanja trpel zaradi "otroških bolezni". Plošče so se slabo prijele na telo in so bile občasno sprane z vodo. In sami čolni so bili v tem primeru prikrajšani za svojo običajno barvo in so postali črni namesto sivi. Po padcu v zavezniške roke je U1105 zaradi svoje barve prejel vzdevek "črni panter".


U480 se vrne s potovanja v bazo. Kakovost slike ne omogoča jasnega videnja gumijastega premaza. Opazna je le črna barva podmornice.
vir fotografije.