KB 408 - vežový žeriav Ruská výroba určené na výstavbu výškových budov. Spája pokročilé domáce technológie, ktorých vývoj sa začal v časoch ZSSR. Tento model absorboval to najlepšie zo svojich predchodcov. Nosnosť KB 408 je 10 ton, čo je v tejto cenovej kategórii dôstojný ukazovateľ. Schopnosti tejto žeriavovej inštalácie možno uplatniť v ekonomických a stavebných oblastiach a odomknutie maximálneho potenciálu bude vyžadovať veľa pracovného času. To nie je prekvapujúce, pretože KB 408 je spoľahlivo chránený pred preťažením, má rôzne funkcie, ako aj pohodlnú kabínu a spoľahlivý dizajn. To všetko zabezpečuje dlhodobé a plynulý chod a tiež zvyšuje produktivitu.

Popis a účel

KB-408 je zariadenie profesionálnej triedy určené na stavbu 16-poschodových mrakodrapov. Tento model zohľadňuje také kľúčové body, ako je premyslená bezpečnosť a ergonomické ovládanie. Vďaka nosnosti 25 je táto žeriavová inštalácia schopná vykonávať inštaláciu konštrukcií a budov, ako aj presúvať objemné Technické vybavenie do určitej výšky a vzdialenosti. KB-408 je navyše možné použiť ako náhradu za nízkovýkonové manipulátory, ktorých potenciál často nestačí na výstavbu veľkých logistických a priemyselných centier. A nakoniec, aby sme potvrdili neobmedzené možnosti tohto modelu, všimneme si jeho vysokú popularitu pri pátracích a záchranných operáciách - napríklad pri odstraňovaní sutín v dôsledku ničenia mestskej infraštruktúry.

Technické a nákladovo-výškové charakteristiky

• Zaťažovací moment - 1800 t
• Nosnosť - 10 t
• Nosnosť každej sekcie výložníka - 3 t
• Parametre výložníka: horizontálna dĺžka výložníka – od 4,5 do 32 m; dĺžka nakloneného ramena - od 4,2 do 26,6 m; výška horizontálneho ramena - 54 m; výška nakloneného výložníka - 72,7 m
• Rýchlosť zdvíhania - 30 m/min
• Rýchlosť spúšťania bremena - 4,8 m / min
• Rýchlosť pohybu vozíka s nákladom - 30 m / min
• Dĺžka základne a dráhy - 7,5 m
• Výkon - 77,6 kW
• Produktivita nákladného navijaka s horizontálnym výložníkom - 55 kW
• Produktivita nákladného navijaka so šikmým výložníkom - 30 kW
• Výkon gramofónu - 7 kW
• Výkon výložníka navijaka - 15 kW
• Celková hmotnosť je 95 ton.

Vlastnosti zariadenia a prevádzka

Vežový žeriav KB-408 je vďaka svojej premyslenej funkčnosti a dobrému prispôsobeniu sa náročným drsným podmienkam použiteľný všade. Vysokozdvižný vozík s rovnakým názvom teda obsahuje niekoľko prvkov:

• gramofón
• portál
• teleskopická veža s možnosťou otáčania o 180 stupňov
• kabína žeriavnika
• nosníkový výložník
• bežecký rám
• Ďalšie detaily

V hornej časti plošiny je portál, ako aj strelecké a nákladné navijaky. Zadná strana plošiny je zasa miestom pre uchytenie protizávažia, ktorým je 10 železobetónových blokov. V skutočnosti tieto bloky robia konštrukciu ťažšou, a tým zabraňujú kývaniu otočného mechanizmu pri prenášaní nákladov. Čo sa týka prídavných dielov, možno vyčleniť nosný záves a pracovné vzpery.

Portál je pravouhlý konštrukčný prvok, obojstranne otvorený a upevnený na priehradovom prvku a valcových vzperách. V srdci portálu sú dva trojsteny spojené s krabicovými trámami. Pomocou portálu môžete zvýšiť výšku a zabezpečiť stabilitu výložníka. Z ďalších prvkov portálu stojí za vyzdvihnutie dvojradový valčekový mechanizmus a štyri uzamykacie prvky, ktoré zabraňujú pádu veže pri montáži žeriavu.

Veža - zahŕňa hlavu, hlavové časti a vzpery. Hlava, usporiadaná vo forme kovovej mriežky s regálmi, schodmi a plošinami, ktoré dodávajú tuhosť.

Kabína namontovaná na žeriave so špeciálnymi držiakmi v hornej časti veže. Kabína môže stúpať do výšky až 20 metrov. Kabína modelu KB-408 je útulná a priestranná. Zaznamenávame tiež dobrú viditeľnosť vďaka širokej línii zasklenia, spoľahlivú ochranu proti korózii a iným vonkajším vplyvom, viacvrstvovú tepelnú a zvukovú izoláciu, vykurovacie panely a ďalšie prvky. To všetko poskytuje komfort a pohodu, a to aj vďaka autonómnemu systému klimatizácie, ktorý vám umožňuje nastaviť požadovanú teplotu. Všetky ovládacie prvky v kabíne, vrátane pák a spínačov, sú umiestnené pohodlne a ergonomicky a, ako sa hovorí, na dosah ruky. Pomocou špeciálnych indikátorov, prístrojového vybavenia a displejov je možné kontrolovať stav pracovných telies, určovať ich polohu, výšku a zaťaženie.

Výložník nosníka - samostatný konštrukčný prvok, zváraný prírubovými časťami. Pomocou lúčového ramena sa vozík otáča, čo je zodpovedné za pohyb nákladu. Vozík zas mení dosah výložníka.

Podvozok. Vozíky sú upevnené dvoma korouhvami a v podvozku žeriavu je namontovaný nožový spínač. Koruny je možné nastaviť a uviesť do prepravného a funkčného stavu. Celkový počet vozíkov - 4 ks. Dva z nich pracujú s pomocou elektrického pohonu. Koľajnicový mechanizmus pre model KB-408 je zaoblený a rovný.

Voliteľná výbava:

• Nákladný navijak zodpovedný za prevádzku motora, prevodovky, bŕzd a bubnového mechanizmu. Všetky tieto prvky sú pripevnené k plošine. Hlavným účelom navijaka je presúvať náklad vo vertikálnej polohe.
• Trolejový navijak, pozostávajúci z rovnakých častí ako vyššie. Dvojrýchlostný motor zabezpečuje presné navádzanie nákladu na miesto inštalácie
• Teleskopická tlmivka - rúrkový mechanizmus, ktorý zabezpečuje jednotnú polohu veže pri jej inštalácii na plošinu
• Trojuholníková vzpera namontovaná na vrchole veže. Je to pomocný prvok pri inštalácii veže. Výstuha obsahuje štyri nápravové bloky, kotevný drôt, časť lana na prenášanie bremien a montážne zariadenie so silomerom.

Žeriav je možné prepravovať pomocou koľajnicového mechanizmu. Na zvýšenie maximálnej výšky 77 metrov je potrebné nakloniť výložník pod uhlom 30 stupňov. Predpokladá sa, že pri nižšej výške je možné dosiahnuť väčšiu nosnosť alebo naopak

Zabudovaný bezpečnostný systém, ktorý číta informácie zo senzorov, ktoré dokážu určiť polohu ramena, jeho zaťaženie a určitú výšku. Pri prekročení záťaže sa aktivuje obmedzovač, ktorý funguje aj v prípade prevrátenia. Okrem toho je obmedzovač schopný zabrániť nebezpečnej blízkosti vysokonapäťových vodičov, a tým chrániť žeriav a operátora pred vážnymi následkami.

cena

priemerná cena vežový žeriav KB-408 zapnutá ruský trh je 4 milióny rubľov.

Vežový žeriav KB-408 je mobilný celootočný koľajnicový žeriav vybavený otočnou vežou, nákladným priestorom a trámovým výložníkom. Konštrukčné vlastnosti špeciálneho vybavenia umožňujú jeho použitie v priemyselnej výstavbe na vertikálnu a horizontálnu prepravu stavebných materiálov a dielov s hmotnosťou do 10 ton.

Dizajnové prvky špeciálneho vybavenia

Pojazdný rám vežovej inštalácie KB-408 je tradičný pre túto sériu špeciálnych zariadení. Konštrukcia je vybavená otočnými kohútikmi a portálom, ktorého myšlienka bola vypožičaná z predchádzajúceho modelu tejto série - žeriavovej inštalácie KB-160.

Vybavenie veže je zjednotené s prvkami podobných autožeriavov modelový rad KB. Konštruktéri urobili významné zmeny v hlave veže KB-408. Rozdiel od predchádzajúcich modelov spočíva vo veľkosti lán reťazového kladkostroja a celkovom počte sekcií inventára (v závislosti od modifikácie - od 2 do 6 ks).

Za zmienku tiež stojí, že hlavová časť veže KB-408 je predmetom demontáže, čo značne zjednodušuje prepravu špeciálneho vybavenia na stavenisko.

Riadiaca kabína KB-408 je navrhnutá špeciálne pre vysoký žeriav, čo znamená jej umiestnenie vo výške viac ako 20 m. Spôsoby inštalácie tohto konštrukčného prvku sú tradičné pre inštalácie tejto linky. Vylepšená kabína vežového žeriavu KB-408 sa líši od základného modelu týmito výhodami:

Kabína ovládania žeriavu KB-408

• ergonomický dizajn;
• moderný bezpečnostný systém;
• široký pohľad;
• inovatívne vykurovacie panely;
• klimatizácia.

Hlavný výložník sekcionálneho typu KB je vyrobený z vysokopevnostných kovových rúr, ktorých usporiadaním vzniká mriežková konštrukcia, ktorej úseky sú bezpečne spojené prírubovými spojmi. Na výložníku je upevnený nákladný vozík, ktorého pohyb je regulovaný sklonom.

Hákový klip vežového žeriavu je vyrobený vo forme dvojnápravového závesu. Konštrukcia pozostáva z dvojice lícníc a náprav, na ktorých sú namontované traverzy, háky a bloky. Konštrukcia je vybavená plášťami na ochranu blokov hákových blokov.

Technické parametre KB-408

Vysoká nosnosť a produktivita zariadenia sú spôsobené Technické špecifikácie, Detailný popis ktoré sú uvedené v tabuľke.

Vlastnosti dopravy a ovládania žeriavu

Na prepravu plnootočného žeriavu na stavenisko sa demontuje výložník, nákladný vozík a ďalšie veľké konštrukčné prvky. Pomocou pojazdných vozíkov sa na stavenisko presúvajú skladové priestory, železobetónové balastné dosky a šíp.

Pre realizáciu prepravy a možnosť ďalšej kontroly žeriavu KB-408 je predpokladom povolenie Štátneho dopravného inšpektorátu. V dôsledku koordinácie postupu pri preprave a prevádzke zariadení s príslušnými orgánmi sa získa povolenie na opustenie a použitie žeriavu. V niektorých prípadoch môže byť v súlade s pravidlami cestnej premávky vydaný sprievodný automobil.

Obsluhovať žeriav KB-408 môže len kvalifikovaný žeriavnik, ktorý má príslušné vzdelanie, má zručnosti na prácu so špeciálnym zariadením, pozná štruktúru inštalácie a pravidlá správania sa v núdzových situáciách.

Koncom 19. storočia začali ruské továrne vyrábať nám známy typ, ale stavba žeriavov ako priemysel sa po októbrovej revolúcii v roku 1917 začala zbesilým tempom rozvíjať.

Vežové žeriavy – situácia dnes

Dnes je v Rusku asi 6 veľkých závodov na výrobu žeriavov - nie všetkým z 25 podnikov bývalého Sovietskeho zväzu sa podarilo prežiť. Stagnácia v stavebníctve viedla k zníženiu výroby vežových žeriavov a demontáži existujúcich zariadení. Zmenili sa aj technológie v stavebníctve – ťažké prvky sú minulosťou, respektíve na vežové žeriavy sa začali klásť úplne iné požiadavky.

Žeriav KB 408

Žeriavový závod Nyazepetrovsk je jedným z mála ruských podnikov ktorí prežili ťažké časy. Tvorí asi štvrtinu produkcie všetkých produktov. Najpopulárnejším modelom je žeriav KB 408. Žeriav KB 408 je určený na mechanizáciu stavebných a inštalačných prác v bytovom a inžinierskom staviteľstve. Žeriav KB 408 umožňuje stavať konštrukcie až do výšky 72,7 m a presúvať bremená do hmotnosti 10 ton Žeriav je dostupný v 15 verziách.

Vežový žeriav KB 408

IN modernom svete, na ktorejkoľvek zo stavieb nájdete stavebné stroje rôznych druhov, typov a typov. Vežové žeriavy sú veľmi obľúbené. Pomáhajú zjednodušiť činnosť špecialistov a poskytujú účinnú pomoc pri akejkoľvek stavbe budov.
Žeriavy môžu mať niekoľko prevedení. Zvážte vežový žeriav KB 408.

TO vežové rany, typ KB č. 408, sú žeriavy na koľajniciach, ktoré majú šíp (nosník) a otočnú vežu. Sú určené na efektívnu mechanizáciu výstavby resp inštalačné práce v občianskych alebo obytných budovách. Vežový žeriav KB 408 má zároveň nosnosť 10 ton a môže pracovať vo výške až 72,7 metra.

T aký typ žeriavov patrí do skupiny č.4. Všetky jeho vedúce uzly sú rovnaké ako uzly každého faucetu v tejto skupine.

S ukazovateľ žeriavu č. 408 má sekcionálne vyhotovenie. Bol vytvorený podľa typu mriežky (z kovových rúrok). Každý modul na výložníku je navzájom spojený pomocou prírubových spojov. Je možné namontovať takýto žeriav so šikmým výložníkom. Predĺženie výložníka žeriavu sa vykonáva vďaka pohyblivému vozíku. Konštrukcia veže žeriavu je modulárna. Vežové moduly sa môžu líšiť v množstve od dvoch do piatich kusov. To bude závisieť od typu žeriavov.

H Aby bolo možné tento stavebný stroj prepraviť z jedného staveniska na druhé, je potrebné ho rozložiť a premiestniť v niekoľkých samostatných častiach. Najprv sa odpojí nakladací voz (celý) a výložník. Ďalej sú odpojené železobetónové štrkové dosky a každá sekcia inventárnej veže. Na prepravu vežového žeriavu KB ​​408 by ste mali použiť pojazdný vozík. To znamená, že vežový žeriav KB 408 dorazí na nové stavenisko už čiastočne zmontovaný.

D Aby bolo možné žeriav KB 408 namontovať a pripraviť na prácu, je potrebná pomoc ďalších autožeriavov.

P presťahovať KB č. 408 je možné len po dohode s štátne orgány kontrola auta. Patrí medzi ne úradné povolenie na prepravu a prístup k sprievodnému vozidlu v súlade s pravidlami cestnej premávky.
Žeriavy vyrába KB č. 408 v závode stavebných strojov v meste Nyazepretrovsk. Konkrétne v Nyazepetrovskom závode stavebných strojov.
Klimatická verzia tohto typu žeriavov je piata, vyrábala sa v prvej kategórii. Čo v skutočnosti zodpovedá GOST 10150 69 pre teploty okolitého vzduchu v rozmedzí -40 ° C - + 40 ° C.

Technické údaje vežový žeriav KB-408.21

Vežový žeriav KB-408 je špeciálna koľajnicová technika používaná na mechanizáciu stavebné práce, vo výške až 72,7 metra a s nákladom do 10 ton.

Vežový žeriav KB-408 je stavebný mobilný celootočný koľajový žeriav s otočnou vežou a nosníkovým výložníkom s nákladným vozíkom, ktorý zabezpečuje vertikálnu a horizontálnu prepravu stavebných dielov a materiálov. Žeriav sa prepravuje z objektu na objekt v rozloženom stave. Montáž je realizovaná vlastnými mechanizmami a pomocou autožeriavu.

Žeriav KB408 patrí do 4. veľkostnej skupiny vežových žeriavov a má rovnaké hlavné jednotky ako žeriavy tejto skupiny.

Dizajn sekcionálneho výložníka. Konštrukcia výložníka žeriavu je vyrobená z kovových rúrok vo forme priehradovej konštrukcie, moduly výložníka sú navzájom prepojené pomocou prírubových spojov. Žeriav KB 408 je možné namontovať so šikmým výložníkom. Dosah sa mení pohybom vozíka.

Veža žeriavu má modulárny dizajn. Počet vežových modulov na žeriavoch KB-408 sa pohybuje od 2 do 5 kusov. (v závislosti od verzie žeriavu).

Zariadenie vežového žeriavu KB-408

Otočný tanier a otočný mechanizmus

Platforma KB-408 je dizajnovo identická s KB-160. Konštrukcia otočného mechanizmu bola zmenená - vyzerá ako valčekový kruh (v jednom rade) s priemerom 2500 mm. Okrem toho sa na žeriave objavili navijaky, bloky a elektrické zariadenia pre nákladný vozík.

Pojazdný rám s otočnými lopatkami

Pojazdný rám s otočnými kohútikmi, portál. Podobne ako pri sériách KB-401 a KB-402.

Portál

Dizajn portálu a rámu žeriavu KB-408 je zhodný s dizajnom žeriavov KB-160.

vežové časti

inventarizačné oddiely. Množstvo na kohútiku od 2 do 5 (6) ks. (v závislosti od verzie žeriavu).

veža

Konštrukčne je veža zjednotená s niektorými jednotkami žeriavu KB-160, s výnimkou konštrukcie a vybavenia hlavice veže. Líši sa dĺžkou lán reťazového kladkostroja a maximálnym možným počtom inštalovaných sekcií inventára, ako aj dizajnom hlavovej časti veže - teraz sa stala skladateľnou.

ovládacia kabína

Na tomto žeriave je inštalovaná unifikovaná kabína pre vysoké žeriavy (inštalácia vo výške nad 20 m). Na základnom, prvorodenom modeli je inštalovaná unifikovaná kabína pre nízke žeriavy (inštalácia vo výške do 20 m). Spôsoby montáže sú podobné ako u KB-160, ako aj u iných sérií žeriavov typu KB. Od kabíny základného modelu sa líši pokročilejším dizajnom, prispôsobeným pre pohodlné prezeranie vo vyššej výške žeriavu a líši sa aj vnútornou výplňou a vybavením - vylepšené izolačné a vykurovacie panely. Okrem toho môže byť vybavený klimatizáciou.

Žeriavový výložník

Konštrukcia hlavného výložníka je sekčná. Vyrobené z kovových rúrok vo forme mriežkovej konštrukcie, sekcie sú navzájom spojené pomocou prírubových spojov. Po výložníku sa pohybuje nákladný vozík s háčikovou sponou. Dosah sa mení naklonením výložníka, ako aj pohybom nákladného vozíka.

háčikový blok

Háčiková klietka je dvojnápravové zavesenie: dve lícnice, dve nápravy, na ktorých sú na guľôčkových ložiskách nainštalované bloky, traverzy a hák. Okrem toho existujú kovové vonkajšie ochranné kryty blokov háčikov.

Technické vlastnosti vežového žeriavu KB-408

Videorecenzia vežového žeriavu KB-408