Pád satelitov Zeme (AES) a iného vesmírneho odpadu. Chýbajúci satelit: čo sa stalo so satelitom Meteor-M

To sa stáva - úlomky z vesmírnych objektov padajú na Zem. Pripomeňme si najzaujímavejšie z týchto prípadov.

Americký satelit Transit-5BN-3

V roku 1964 sa pri vypustení na obežnú dráhu zrútil americký navigačný satelit Transit-5BN-3. Stalo sa tak vo výške 45-60 kilometrov nad vodami Indického oceánu severne od Madagaskaru. Väčšina trosiek zhorela v atmosfére a všetko by bolo v poriadku, ale na satelite boli rádioaktívne materiály, konkrétne 950 gramov plutónia-238.
Plutónium sa rozptýlilo v atmosfére, v dôsledku čoho sa obsah tohto rádionuklidu v blízkozemskom priestore zvýšil trojnásobne. Ďalšia analýza pôdy pomohla objaviť stopy tohto rádioaktívneho paliva na všetkých kontinentoch zeme.
Do roku 1970 zostalo v zemskej atmosfére len asi 5 % odpareného rádioaktívneho kovu. Tento incident bol však prvou vážnou nehodou, ktorá prinútila vesmírnych prieskumníkov zamyslieť sa nad bezpečnejším používaním rádioaktívneho paliva na satelitoch.

Sovietsky satelit "Cosmos-954"

Stalo sa, že rádioaktívne úlomky leteli priamo na zem. Sovietsky satelit predstavil takýto „dar“ Kanade v roku 1978.
Vojenský satelit Kosmos 954 bol vypustený v roku 1977 a Sovietsky zväz ho používal na námorný prieskum. Po tom, čo družica pôsobila na obežnej dráhe iba mesiac, nečakane zlyhala v dôsledku poruchy zariadenia. Nebolo možné ho vypustiť na vyššiu obežnú dráhu kvôli pohrebu a kozmická loď začali nekontrolovateľne klesať. Začiatkom januára 1974 prístroj úplne stratil kontakt s riadiacim strediskom.
Američania medzitým sledovali osud satelitu a vedeli, že stratil obežnú dráhu a predstavuje možnú hrozbu. Ich obavy vzrástli po tom, čo Sovietsky zväz v reakcii na oficiálnu žiadosť potvrdil, že družica nesie ako palivo až 30 kg obohateného uránu-235.
Informácie rýchlo prenikli do tlače a Západ začal diskutovať o tom, kam spadnú sovietske rádioaktívne trosky. Kvôli nepredvídateľnosti výsledku dostal satelit prezývku „ruská ruleta“.
K pádu došlo 24. januára 1978. Kozmos 954, ktorý na rannej oblohe nakreslil ohnivý pruh, spadol na severozápad Kanady v blízkosti jazera Great Slave Lake a malé rádioaktívne úlomky zo satelitu zasypali oblasť tisícok štvorcových kilometrov.

Americké úrady ihneď po incidente ponúkli Kanade pomoc pri odstraňovaní nehody a zbere trosiek. Američanov samozrejme zaujímali aj trosky samotného tajného sovietskeho satelitu.
Operácia s názvom „Morning Light“ sa začala ihneď po prijatí informácie o páde. V dôsledku pátrania sa našlo asi 100 fragmentov kozmickej lode. Zozbieralo sa viac ako 90 % produktov rádioaktívneho štiepenia.
Incident prirodzene vyvolal medzinárodný škandál. Sovietsky zväz musel čiastočne zaplatiť Kanade náklady na odstránenie havárie. Podľa rôznych zdrojov ZSSR zaplatil od 3 do 7,5 milióna dolárov. Incident navyše prinútil Sovietsky zväz pozastaviť štart satelitov s rádioaktívnym palivom na tri roky a zrevidovať ich konštrukciu, aby sa zvýšila bezpečnosť.
Katastrofa však nespôsobila vážne dôsledky pre životné prostredie - to bolo uľahčené nízkou hustotou obyvateľstva na územiach, ako aj veľkým počtom riek a jazier, ktoré sa na nej nachádzajú. Voda rýchlo absorbovala žiarenie a dnes už trosky Cosmos-954 nepredstavujú žiadnu hrozbu.

Americká stanica Skylab

Najepickejšie veci, ktoré dopadnú na Zem, nie sú satelity, ale orbitálne stanice, ktoré sú mnohonásobne väčšie ako oni. Jednou z prvých a najväčších orbitálnych staníc v tom čase bola americká Skylab, vypustená v roku 1973.
Niekoľko mesiacov bol aktívne v prevádzke a v roku 1979 sa začal obiehať v predstihu. Nebolo možné ju vrátiť na vyššiu obežnú dráhu, keďže stanica nemala motory – manévrovala s pomocou lodí, ktoré k nej pristáli.
Podľa amerických výpočtov mali trosky Skylabu, ktoré nezhoreli v atmosfére, dopadnúť do oblasti ležiacej 1300 kilometrov južne od Južnej Afriky. Avšak 4% chyba vo výpočtoch, ako aj skutočnosť, že stanica bola zničená pomalšie, ako sa očakávalo, viedli k posunu skutočného bodu dopadu.

V dôsledku toho pozostatky Skylabu dopadli na Austráliu, na jej západnú časť, južne od mesta Perth. Niektoré trosky boli následne nájdené a dnes sú vystavené v múzeách v austrálskych mestách.

Toto je druh trosiek, ktoré dopadli na Austráliu.

Sovietska stanica "Salyut-7"

Sovietska orbitálna stanica Saljut 7 bola vypustená v roku 1982. Bol to posledný z programu Saljut, ktorý prebiehal od 60. rokov minulého storočia. Stanica bola navrhnutá tak, aby fungovala päť rokov, posledná posádka ju navštívila v roku 1986. Vtedy sovietski kozmonauti Leonid Kizim a Vladimir Solovjov prvýkrát v histórii preleteli z jednej orbitálnej stanice na druhú – na Saljut prileteli z nedávno vypusteného Miru.
Sovietski inžinieri nemali v úmysle prísť o Saljut-7 po uplynutí jeho životnosti. Nejaký čas sa plánovalo letieť k nemu na Burane, ale tento projekt bol nakoniec odložený. V záchrane stanice vedcom bránilo slnko. Zvýšená slnečná aktivita viedla k zvýšeniu hustoty horných vrstiev atmosféry a stanica začala spomaľovať, postupne klesať.
Zásoba paliva na Salyute bola v tomto čase takmer úplne vyčerpaná, takže nebolo možné vážne upraviť jeho obežnú dráhu. Zostávalo len počkať, kým nebude jasné, kam presne stanica spadne, aby sa mohla dostať do oceánu.
Takéto údaje boli získané vo februári 1991. Objavilo sa skutočné nebezpečenstvo, že trosky by mohli pokryť husto obývanú Európu. Ale špecialistom sa predsa len podarilo stanicu presunúť do oblasti Južná Amerika. Sovietska vláda vopred vyjadrila pripravenosť nahradiť prípadné škody spojené s pádom zvyškov stanice.

V dôsledku toho sa trosky Saljutu 7 dostali na územie Čile a Argentíny. V noci zo 6. na 7. februára obyvatelia týchto krajín pozorovali jasné záblesky na oblohe, ako aj ohnivú guľu podobnú kométe alebo lietadlu. Mnohé časti, ktoré nezhoreli v atmosfére, následne objavili miestni farmári.

Osud pádu na Zem čelila aj ďalšia veľká orbitálna stanica Mir. Operácia potopenia Mira však bola vopred naplánovaná a prebehla bez komplikácií. V dôsledku toho sa Mir zrútil v určenej nesplavnej oblasti Tichého oceánu. Obyvatelia susedných ostrovov Fidži mohli byť svedkami tohto úkazu.

Americká raketa Delta II

Padajúci vesmírny odpad by hypoteticky mohol predstavovať hrozbu pre ľudí. No reálna šanca, že na človeka spadne nejaký kus železa, podľa výpočtov NASA nepresahuje 1/3200.
Je však známy minimálne jeden prípad, kedy človeka zasiahli vesmírne úlomky. Podľa Američanky Lottie Williamsovej sa v januári 1997 spolu s priateľmi z mesta Tusla v Oklahome prechádzali po miestnom parku. Približne o 3:30 bola spoločnosť náhle svedkom záblesku ohnivej gule na nočnej oblohe. "Boli sme ohromení a dokonca vystrašení," povedala. "Mysleli sme si, že je to padajúca hviezda."
O necelých 30 minút Lottie zrazu pocítila, ako ju niečo silno udrelo do ramena. Keďže v tej chvíli nikto nebol nablízku, Američan si myslel, že ide o cudzinca a začal utekať. Potom sa za jej chrbtom zrazu niečo buchlo, Lottie sa otočila a našla zvláštne vyzerajúci kus kovu. "Mala rovnakú hmotnosť ako prázdna hliníková plechovka a textúra bola skôr ako tuhá látka, ale vyrobená z kovu," povedala.

Najprv bola Williams presvedčená, že našla kúsok meteoritu. Ale keď ho dala na štúdium miestnemu astronomickému klubu, okamžite sa ukázalo, že ide o fragment americkej rakety Delta II, ktorá sa zrútila v tú istú noc. Raketa mala vyniesť na obežnú dráhu americký vojenský navigačný satelit, no po ceste sa rozpadla.
Ako ukázali ďalšie štúdie nájdeného materiálu, kus palivovej nádrže rakety spadol na Williams. Obeť tvrdí, že neskôr dokonca dostala od NASA ospravedlňujúci list, hoci sa čoskoro stratil.

Ohnivá guľa, ktorá sa na oblohe nad Atlantickým oceánom rozpadla na úlomky, mohol byť horný stupeň Fregat s 19 satelitmi, ktorý deň predtým nedosiahol svoju cieľovú obežnú dráhu. Informoval o tom akademik Ciolkovského ruskej akadémie kozmonautiky Alexander Železňakov pre RIA Novosti.

Predtým pilot zahraničnej leteckej spoločnosti oznámil, že počas letu nad severným Atlantikom videl ohnivú guľu, ktorá sa rozbila na mnohé časti. Pilot nehodu aj nafilmoval.

Alexander Železnjakov, akademik Ciolkovského ruskej akadémie kozmonautiky: „S najväčšou pravdepodobnosťou to bol len Fregat so satelitmi, aj keď je možné, že to bol tretí stupeň nosnej rakety: približne v tejto oblasti mohol vstúpiť do atmosféry a zhorieť. . Okrem toho ani NORAD (veliteľstvo severoamerickej leteckej obrany), ani naše detekčné systémy nezistili výskyt ruského horného stupňa so satelitmi na obežnej dráhe počas dňa.

IN v sociálnych sieťach Zverejnené bolo aj video, na ktorom je vidieť, ako sa horiaci objekt rozpadá na oblohe. Používateľ, ktorý záznam zverejnil, uviedol, že ho urobil pilot osobného lietadla letiaceho z Londýna do Montrealu.

Môj priateľ mi poslal toto video z Montrealu. Ruská družica sa stratila po tom, čo sa nedostala na obežnú dráhu, a veria, že to je to, že horí pri vstupe do zemskej atmosféry. Je to úplne ÚŽASNÉ sledovať. #AviationLovers #Priestor pic.twitter.com/O7yrTD62Uo

Victoria 👸🏼 (@ThatJetsetGirl) 28. novembra 2017

Medzitým zdroj z raketového a vesmírneho poľa pre agentúru TASS uviedol, že žiadne záchranné zložky na svete zatiaľ nedostali informácie o páde úlomkov horného stupňa, takže ak spadli na Zem, čo je najpravdepodobnejšie, utopili sa v oceáne. .

Zdroj: „Doteraz neprišli žiadne správy od pozemných pohotovostných služieb ani z Ruska, ani z iných krajín sveta o páde vesmírneho odpadu z horného stupňa Fregat. S vysokou pravdepodobnosťou buď spadol do Atlantického oceánu, alebo, čo je menej pravdepodobné, zostáva na mimoprojektovej obežnej dráhe.

Pripomeňme, že druhý v histórii sa odohral deň predtým. Roskosmos oznámil, že horný stupeň Fregat s kozmickou loďou sa úspešne oddelil od tretieho stupňa nosnej rakety a vstúpil na otvorenú nízku obežnú dráhu Zeme. Potom sa však kontakt s Fregatom stratil a satelit Meteor-M nikdy nevstúpil na svoju cieľovú obežnú dráhu.

Fregat nesie okrem Meteoru aj satelity z Kanady, Japonska, USA, Nemecka a Švédska, ako aj ruský študentský mikrosatelit Baumanets-2. Odborníci nevylučujú, že by už mohli resp.

VŠETKY FOTKY

Horný stupeň Fregat spolu s hydrometeorologickým satelitom Meteor-M a ďalšími 18 satelitmi z Nórska, Kanady, Japonska, USA, Nemecka a Švédska, ktoré zmizli deň predtým po vypustení z kozmodrómu Vostočnyj, sú podľa jednej verzie stále na nízkej obežnej dráhe Zeme, podľa druhého stále spadol do oceánu.

Nosná raketa Sojuz-2.1b s horným stupňom Fregat a 19 kozmickou loďou odštartovala včera o 08:41 moskovského času. Družica Meteor bola úspešne vypustená na strednú obežnú dráhu, no telemetria z nej prestala byť prijímaná. Počas plánovaného prvého sedenia sa s ním nepodarilo nadviazať kontakt. Potom mal blok preletieť okolo Zeme a vystúpiť vo vypočítanom bode obežnej dráhy na druhej strane, ale tam ho nezistili. Na odhadovanú obežnú dráhu vo výške 825,5 kilometra sa malo dostať o 9:42, no nikdy nedosiahlo cieľovú dráhu ani nenadviazalo kontakt.

Zástupcovia Roskosmosu dúfajú, že objekty sú stále vo vesmíre. „Satelit Meteor-M je vo vesmíre, nie je s ním spojenie, nevstúpil na stanovenú obežnú dráhu,“ povedal Oleg Dmitriev, zástupca vedúceho oddelenia pre oblasti dopadu Federálneho štátneho jednotného podniku TsENKI (súčasť Roskosmosu). . Odborníci odhadujú pravdepodobnosť jeho odhalenia prakticky na nulu. Satelity nikto nevidí, ale ako píše TASS, pozemné sledovacie zariadenia v Ruskej federácii a ďalších krajinách pokračujú v pátraní na obežnej dráhe.

Zároveň existuje veľa správ z iných zdrojov z raketového a vesmírneho priemyslu, že horný stupeň so satelitmi zmizol nie vo vesmíre, ale v oceáne. Ako uviedol zdroj RIA Novosti, všetkých 19 satelitov vypustených z kozmodrómu Vostočnyj už s najväčšou pravdepodobnosťou spadlo do Atlantického oceánu.

O ruskom prezidentovi Vladimirovi Putinovi už informovali pohotovostna situacia s družicou Meteor vypustenou v utorok nosnou raketou Sojuz-2.1b z kozmodrómu Vostočnyj.

"Prezident bol nahlásený," uviedol tlačový tajomník Dmitrij Peskov bez toho, aby spresnil podrobnosti.

Satelity stále dopadli do oceánu

Akademik Ciolkovského ruskej akadémie kozmonautiky Alexander Železňakov uviedol, že verziu, že horný stupeň Fregat s 19 satelitmi spadol do oceánu, potvrdzuje správa pilota aeroliniek o ohnivej guli padajúcej nad severný Atlantik. Pilot cudzieho lietadla letiaceho neďaleko Islandu na jednej zo špecializovaných webových stránok napísal, že videl jasnú ohnivú guľu, ktorá sa rozpadla na tisíce horiacich trosiek. "Prešiel priamo nad nami blízko N50W035, okolo 0600 UTC. Bohužiaľ, môj iPad nemal správny obraz. Bolo veľa pilotov, ktorí to videli, keď sme o tom všetci začali hovoriť na frekvencii vzduch-vzduch. Balón narazil do tisícok horiacich predmetov,“ píše sa v jeho správe.

Môj priateľ mi poslal toto video z Montrealu. Ruská družica sa stratila po tom, čo sa nedostala na obežnú dráhu, a veria, že to je to, že horí pri vstupe do zemskej atmosféry. Je to úplne ÚŽASNÉ sledovať. #AviationLovers #Priestor pic.twitter.com/O7yrTD62Uo

— Viktória ???????? (@ ThatJetsetGirl) 28. novembra 2017

Podľa Zheleznyakova „s najväčšou pravdepodobnosťou išlo o Fregat so satelitmi, aj keď je možné, že išlo o tretí stupeň nosnej rakety: približne v tejto oblasti mohol vstúpiť do atmosféry a zhorieť“.

Ale podľa odborníka, keďže ani NORAD (velenie severoamerickej leteckej obrany) ani ruské fondy detekcie, nedokázali odhaliť horný stupeň so satelitmi na obežnej dráhe už 24 hodín, to znamená, že „vo vesmíre jednoducho neexistuje, keďže Američania takéto informácie zvyčajne veľmi rýchlo zverejňujú na špecializované webové stránky“. "Fregata spadla do oceánu a teraz ju nie je možné nájsť," je si istý Zheleznyakov.

Nová verzia - na vine je chybná navigácia GLONASS

Predtým medzi verziami núdzovej situácie s vypustením satelitu Meteor-M na obežnú dráhu odborníci predpokladali technické problémy v hornom stupni počas letovej fázy - kvôli nedostatku druhého impulzu bolo možné zariadenie spustiť na nekonštruovanú obežnú dráhu. K druhému spusteniu hnacieho motora fregaty údajne nedošlo.

Ďalšou príčinou nehody bol ľudský faktor. Údajne mohla nastať chyba v letovej misii nosnej rakety a horného stupňa Fregat, v dôsledku čoho bol prvý impulz vydaný v nesprávnej orientácii. V dôsledku toho by horný stupeň spolu so satelitom mohol vstúpiť do atmosféry a spadnúť do oceánu.

Ďalšou možnosťou je, že medzi oddelením od tretieho stupňa rakety a prvou aktiváciou by na Fregate mohla vzniknúť núdzová situácia. V tomto prípade by mohla spadnúť aj do oceánu pri Antarktíde. Dnes je táto verzia doplnená o detaily - údajne príčinou nešťastia mohla byť porucha zariadenia GLONASS, ktorá by mala zvýšiť presnosť štartu satelitu horným stupňom.

„Podľa predbežných údajov sa vyskytla technická porucha v zariadení satelitnej navigácie, ktoré je nainštalované na hornom stupni, funguje na signáloch GLONASS a GPS a zvyšuje presnosť vypúšťania kozmickej lode Fregat na cieľové dráhy,“ zdroj v rakete a kozmický priemysel povedal agentúre TASS a dodal, že v dôsledku toho po oddelení od tretieho stupňa nosnej rakety Sojuz-2.1b bol horný stupeň nesprávne orientovaný, vstúpil do hustých vrstiev atmosféry a spadol do Atlantického oceánu.

Zatiaľ nie je jasné, kto bude incident vyšetrovať

Na zistenie príčin mimoriadnej situácie, ktorá vznikla pri druhom štarte v histórii z nového ruského kozmodrómu, môžu byť vytvorené dve komisie naraz, na základe výsledkov ktorých sa rozhodne o prípadnom zrušení ďalšieho štartu. z Vostočného, ​​naplánované na 22. decembra a na totálnom overení montáže technológie „Fregát“ vo Výskumnom a výrobnom zväze Lavočkin.

Prvú by mal údajne viesť vrcholový manažér Roskosmosu, druhú, vytvorenú z poverenia vicepremiéra Dmitrija Rogozina, by mal viesť predseda vedecko-technickej rady štátnej korporácie Jurij Koptev.

Ako však informuje agentúra TASS, informácie o vytvorení komisií na vyšetrenie príčin mimoriadnej situácie zatiaľ nepotvrdil ani samotný Koptev. Podľa neho neexistujú žiadne oficiálne dokumenty ani rozhodnutia o vytvorení dvoch komisií na prešetrenie príčin neúspešného spustenia.

Ktoré satelity chýbajú a ktoré sú?

Plánovalo sa vypustenie hydrometeorologického satelitu Meteor-M a satelitu na pozorovanie Zeme Baumanets-2, ktorý vlastní Moskovská štátna technická univerzita. Bauman, a 17 malých zariadení od zahraničných zákazníkov z Nemecka, Kanady, Nórska, USA, Švédska a Japonska.

Švédski vedci čakajú na oficiálne oznámenie ruskej strany o osude ich satelitu SEAM (Small Explorer for Advanced Missions). Jeho hlavným účelom je merať magnetické a elektrické charakteristiky zemskej ionosféry, najmä študovať polárnu žiaru. „Satelit bol výsledkom trojročného výskumu a vývoja v rámci projektu konzorcia financovaného EÚ, ktorý zahŕňal osem partnerov z celej Európy,“ povedal Mykola Ivchenko, vedúci projektu SEAM na oddelení fyziky vesmíru a plazmy na Kráľovskom technologickom inštitúte. TASS.

Čo je Meteor-M a prečo bol potrebný?

Meteor-M je tretím prístrojom vesmírneho komplexu Meteor-3M, ktorý vytvorila spoločnosť VNIIEM. Hmotnosť - 2,75 tony, garantovaná životnosť mala byť päť rokov, pracovná dráha - slnečno-synchrónna s nadmorskou výškou 825,5 km. Satelit bol poistený na 2,6 miliardy rubľov.

Komplex Meteor-3M bol vyvinutý na objednávku Roskosmosu a je určený na promptné získavanie globálnych hydrometeorologických informácií na účely predpovede počasia, monitorovania ozónovej vrstvy a radiačnej situácie v blízkozemskom priestore, ako aj na monitorovanie morskej hladiny vrátane ľadové podmienky.

Deň predtým ruský premiér Dmitrij Medvedev vyjadril nádej, že vesmírna sonda Meteor-M na diaľkový prieskum Zeme umožní predpovedať núdzové situácie a dodávať leteckým spoločnostiam údaje o počasí.

Myšlienka použiť kozmickú loď na predpovedanie počasia sa objavila krátko po vypustení prvej umelej družice Zeme (1957).

Meteorologický vesmírny systém s názvom Meteor fungoval od marca 1969 do začiatku 80. rokov 20. storočia. Celkovo bolo uvedených na trh viac ako 30 zariadení.

Od roku 1974 bola do vesmíru vypustená séria zariadení Meteor-Nature a od roku 1975 - Meteor-2.

Od roku 2009 je v rámci ruského federálneho vesmírneho programu vytvorený hydrometeorologický a oceánografický vesmírny komplex Meteor-3M, ktorý je určený na rýchle získavanie informácií pre predpoveď počasia, monitorovanie ozónovej vrstvy a radiačnej situácie v blízkozemskom priestore, ako aj na monitorovanie hladiny mora.

Vývojárom a výrobcom satelitov pre komplex je korporácia VNIIEM, zákazníkmi sú Roskosmos, ruské ministerstvo obrany a Roshydromet.

Štandardná veľkosť komplexu Meteor-3M by mala zahŕňať päť satelitov diaľkového prieskumu Zeme: štyri hydrometeorologické a jeden oceánografický. Prvé dva hydrometeorologické prístroje - Meteor-M 1 a Meteor-M 2 - sú na obežnej dráhe. Meteor-M 1, spustený v septembri 2009, bol vyradený zo systému v októbri 2014 a v súčasnosti prebieha údržba. Meteor-M 2 bol spustený v júli 2014.

Vybavenie zahŕňa: skenovacie zariadenie s nízkym rozlíšením pre širokouhlé snímanie s záberom minimálne 2,9 tisíc km a získavanie snímok oblakov, zemského povrchu, ľadovej pokrývky atď. vo viditeľnom a infračervenom spektre; komplex multispektrálneho spektrálneho prieskumu stredného rozlíšenia (na získanie multispektrálnych snímok zemského povrchu v optickom rozsahu v pásme 1 000 km s priestorovým rozlíšením 60 m); mikrovlnný rádiometer (na snímanie teploty a vlhkosti atmosféry v mikrovlnnom rozsahu na účely včasnej predpovede tajfúnov a hurikánov); infračervený Fourierov spektrometer (na snímanie teploty a vlhkosti troposféry a spodnej stratosféry a stanovenie celkového obsahu ozónu v ozónovej vrstve Zeme); rádiový komplex na prevádzku ako súčasť satelitného systému COSPAS-SARSAT, slúžiaci na vyhľadávanie a záchranu poškodených námorných, vzdušných a pozemných objektov; systém na zber a prenos hydrometeorologických údajov z automatických meracích platforiem (schopný súčasne spracovať údaje zo 150 ľadových, pozemných a morských platforiem).

Meteorologická družica Meteor-M, ktorú dnes ráno vypustili z kozmodrómu Vostočnyj, sa nedokázala dostať na zamýšľanú obežnú dráhu. Stalo sa tak preto, že pri letovej misii nosnej rakety Sojuz-2.1b a horného stupňa Fregat došlo k chybe. Informovala o tom agentúra Interfax s odvolaním sa na zdroj z vesmírneho priemyslu.

Vinou chyby bol prvý impulz daný v nesprávnej orientácii. V dôsledku toho bol satelit s horným stupňom vyslaný po nesprávnej trajektórii, dostal sa do atmosféry a potom pravdepodobne spadol do Atlantického oceánu. Príčinou straty satelitu a ďalších vesmírnych zariadení bol teda ľudský faktor.

"Kosmickú loď nebolo možné zistiť na obežnej dráhe. Neboli však zaznamenané žiadne stopy po výbuchu. Kozmická loď mohla spadnúť do Atlantického oceánu," poznamenal zdroj. Špecialista dodal, že v najpriaznivejšom scenári nevyslania druhého impulzu by „zariadenie mohlo byť vypustené na nekonštruovanú obežnú dráhu“.

Zdroj RIA Novosti sa domnieva, že nedostatok telemetrie z Meteor-M znamená, že celá hlava rakety spadla do oceánu v oblasti Antarktídy.

Roskosmos potvrdil mimoriadnu situáciu na hornom stupni Fregat. "V dôsledku prevádzky nosnej rakety Sojuz-2.1b bola hlavná jednotka pozostávajúca z horného stupňa Fregat a kozmickej lode Meteor-M vynesená na danú strednú obežnú dráhu. Počas prvej plánovanej komunikačnej relácie s s kozmickou loďou nebolo možné nadviazať komunikáciu pre jej neprítomnosť na cieľovej obežnej dráhe. Informácie sa momentálne analyzujú,“ uviedla agentúra na svojej webovej stránke.

Medzitým neexistuje žiadne oficiálne potvrdenie informácií o strate satelitu z Roskosmosu. Kremeľ tiež uviedol, že prezidentská administratíva zatiaľ nedostala správu o príčinách mimoriadnej situácie s kozmickou loďou.

"Nemám informácie, myslím si, že neexistujú podrobné informácie o tom, čo sa presne stalo a z akého dôvodu. Čakáme na informácie od našich príslušných oddelení, predovšetkým od štátnej korporácie Roskosmos," povedal tlačový tajomník šéfa. štátu Dmitrij Peskov.

Zástupcovia poistného trhu pod podmienkou anonymity novinárom povedali, že Meteor-M bol poistený na 2,5 miliardy rubľov. Poisťovateľmi zariadenia boli spoločnosti SOGAZ (50 %), Ingosstrakh (35 %), Megaruss (10 %) a VSK (5 %).

Nosná raketa Sojuz-2.1b odštartovala z kozmodrómu Vostočnyj dnes 28. novembra v ranných hodinách. Tá mala vyniesť na nízku obežnú dráhu Zem družicu diaľkového prieskumu Zeme „Meteor-M“ č.2-1 a ďalších 18 malých družíc sprievodného nákladu. Ruský vicepremiér Dmitrij Rogozin stihol zablahoželať zamestnancom kozmodrómu k úspešnému štartu rakety.

Štart družice Meteor-M je druhým štartom v histórii kozmodrómu Vostočnyj. Prvý sa odohral 28. apríla 2016, keď sa na obežnú dráhu úspešne dostali tri kozmické lode.

28. novembra odštartovala z kozmodrómu Vostočnyj druhá raketa vo svojej histórii, ktorá mala vyniesť na obežnú dráhu hydrometeorologickú loď. Družica Meteor-M sa však na obežnú dráhu nedostala

Foto: Roskosmos / Global Look Press

Čo sa stalo

28. novembra o 14:41 miestneho času (8:41 moskovského času) odštartovala z kozmodrómu Vostočnyj druhá raketa Sojuz-2.1b vo svojej histórii. Do 9:42 moskovského času mala byť na obežnú dráhu vynesená hydrometeorologická kozmická loď - satelit Meteor-M č. 2-1. Potom mala prísť prvá telemetria zo satelitu.

Okrem satelitu Meteor-M mal Sojuz-2.1b dopraviť na obežnú dráhu aj ďalšie kozmické lode - študentský satelit Baumanets-2, ako aj nanosatelity ruských a zahraničných zákazníkov.

Nosná raketa Sojuz-2.1b po prvý raz štartuje z Vostočného. Jej hlavným rozdielom od verzie „2.1a“ je výkonnejší motor tretieho stupňa RD-0124, vyvinutý spoločnosťou Chemical Automatics Design Bureau. Štart tejto rakety bol plánovaný na 27. apríla minulého roku, potom ho však automat zrušil. štartovací komplex. Ďalší štart Sojuzu-2.1a je naplánovaný z Vostočného na 22. decembra tohto roku.

Meteor-M č. 2-1 je tretím aparátom vesmírneho komplexu Meteor-3M, ktorý vzniká v korporácii VNIIEM. Hmotnosť tohto zariadenia je 2,9 tony, odhadovaná doba jeho aktívnej existencie na obežnej dráhe je päť rokov.

Komplex je navrhnutý tak, aby rýchlo získal globálne hydrometeorologické informácie pre predpovede počasia, monitorovanie ozónovej vrstvy a radiačnej situácie v blízkozemskom priestore. Prvé dve kozmické lode komplexu – Meteor-M č. 1 a Meteor-M č. 2 – úspešne odštartovali z kozmodrómu Bajkonur. Predpokladá sa, že štarty takýchto zariadení sa následne uskutočnia z Vostočného.

Prvý štart z kozmodrómu Vostočnyj sa uskutočnil v apríli minulého roka. Potom nosná raketa Sojuz 2.1a úspešne vyniesla na obežnú dráhu tri satelity – Lomonosov, Aist-2D a SamSat-218.

Podpredseda vlády Dmitrij Rogozin po štarte rakety povedal, že štart bol úspešný, v normálnom čase. Poznamenal tiež, že spúšťací program by mal pokračovať budúci rok.

Kde je satelit

Ako povedal korešpondent RBC nachádzajúci sa na kozmodróme, novinárom, ktorí sa tam zhromaždili, bolo povedané, že komunikáciu so satelitom nebolo možné nadviazať „pre chýbajúce zariadenie na cieľovej obežnej dráhe“. O 12:00 moskovského času sa v médiách objavili správy, že satelit Meteor-M mohol spadnúť do oceánu. Rezort túto informáciu zatiaľ nekomentoval (v čase zverejnenia materiálu o 16:50).

Agentúra TASS s odvolaním sa na zdroj uviedla, že k nešťastiu mohlo dôjsť v dôsledku výbuchu horného stupňa Fregat (bol to práve on, kto mal dokončiť štart satelitu na obežnú dráhu) po prvom štarte jeho motorov. Zdroj agentúry Interfax poukazuje na „ľudský faktor“ ako dôvod, ktorý viedol k chybe v letovej misii.

Kremeľ uviedol, že čaká na informácie od Roskosmosu a príslušných oddelení. „Nemyslím si, že existujú podrobné informácie o tom, čo sa presne stalo a z akého dôvodu,“ povedal hovorca prezidenta Dmitrij Peskov.

Satelit štyri Ruské spoločnosti o 2,6 miliardy rubľov.

Zlyhania ruského vesmírneho priemyslu za posledných päť rokov

1. februára 2013: Po štarte nosnej rakety Zenit-3SL s telekomunikačným satelitom Intelsat-27 z plávajúceho kozmodrómu Sea Launch došlo k núdzovému vypnutiu motora. Raketa dopadla približne 4 km od štartovacej plošiny. Príčinou pádu bola porucha palubného napájania. Raketa Zenit-3SL bola vyvinutá v ukrajinskom Južnoje Design Bureau a niektoré komponenty, prvý stupeň pohonného systému, horný stupeň DM-SL a riadiaci systém boli vyrobené v ruských podnikoch.

2. júla 2013: Raketa Proton-M odpálená z Bajkonuru s tromi navigačnými satelitmi GLONASS-M začala horieť a spadla. K nehode došlo v prvej minúte letu. IN životné prostredie dostalo toxické palivo a okysličovadlo. Príčinou pádu bola porucha motora prvého stupňa.

15. máj 2014: Nosná raketa Proton-M odštartovala z kozmodrómu Bajkonur, komunikácia Express-AM 4R na danú obežnú dráhu. Príčinou mimoriadnej udalosti bol pokles tlaku v jednom z motorov riadenia tretieho stupňa. Riziká pri spustení a prevádzke boli poistené na 7,8 miliardy RUB.

28. apríla 2015: Štart kozmickej lode Progress z Bajkonuru s nákladom pre Medzinárodnú vesmírnu stanicu. Po štarte prestala z Progressu prichádzať telemetria a nemohla sa dostať na zamýšľanú obežnú dráhu. Pokusy o ovládnutie lode boli neúspešné a 8. mája Progress zhorel v hustých vrstvách atmosféry. Nehodu spôsobilo odtlakovanie nádoby okysličovadla a palivovej nádrže na treťom stupni nosnej rakety Sojuz 2.1a.

16. máj 2015: Z Bajkonuru ráno odštartoval Proton-M s horným stupňom Briz-M a mexickým komunikačným satelitom MexSat-1. V 498. sekunde letu vo výške 161 km došlo k núdzovému vypnutiu motora. V dôsledku toho tretí stupeň rakety, horný stupeň a satelit takmer úplne zhoreli v atmosfére. Došlo k poruche motora riadenia tretieho stupňa.

5. decembra 2015: Vojenskej kozmickej lodi Cosmos-2511 sa nepodarilo oddeliť od povolžského horného stupňa rakety Sojuz-2.1v vypustenej z kozmodrómu Pleseck. Tri dni po štarte satelit vypadol z obežnej dráhy a zhorel v atmosfére. Komisia, ktorá incident vyšetrovala, zistila, že jeden zo štyroch zámkov držiacich satelit na bloku Volga pokazil.

1. decembra 2016: Nosná raketa Sojuz-U s vesmírna loď Progress MS-04, ktorý mal dopraviť náklad na ISS, odštartoval z kozmodrómu Bajkonur, no v 383. sekunde letu, počas prevádzky tretieho stupňa raketový motor RD-0110 stratil kontakt s loďou. K pádu úlomkov rakiet došlo približne 100 km západne od Kyzylu v republike Tyva, väčšina úlomkov zhorela v hustých vrstvách atmosféry. kvôli abnormálnemu oddeleniu tretieho stupňa rakety od prepravnej nákladnej lode.