Зүтгүүрийн арааны голын дизайн. Хурдны хайрцгийн босоо амны тооцооны схем (урвалыг тодорхойлох ба график) Бага хурдтай босоо амны тулгуур урвалыг тодорхойлох

Хөтөч босоо амны дизайныг боловсруулах нь дизайны бүх үндсэн үе шатуудыг агуулдаг. Техникийн санал, урьдчилсан зураг төсөл. Босоо амыг тооцоолох алгоритмыг Зураг 4-т үзүүлэв.

Зураг 4 Босоо амны тооцооны алгоритмын схем

Тооцооллын эхний өгөгдөл: T - босоо ам дээр ажиллах хүч; Fr, Ft, Fx - эргэлтийн момент. Тооцоолсон гол дээр тэнхлэгийн хүчийг үүсгэдэг элемент байхгүй тул Fx = 0, Ft = 20806, Fr = -20806, T = 4383.

Урвалын тодорхойлолтыг дэмжих

Урвалын тооцоог дэмжих

Босоо амны тулгууруудын урвалыг 5-р зурагт үзүүлэв.

Зураг 5 Зүтгүүрийн арааны голын диаграммууд

Зүүн талын дэмжлэгийн хариу үйлдэл.

Энд l1,l2,l3,l4 нь босоо амны бүтцийн элементүүдийн хоорондох зай, l1 = 100, l2 = 630 , l3=100, l4=110, = = 20806 H.

Энд = -20806 Н.

Зөв дэмжлэг үзүүлэх хариу үйлдэл.

Тооцоолсон босоо амны гулзайлтын моментуудыг тодорхойлно

Хэвтээ Ми хавтгай, тэнхлэгээс: холбоосын хувьд Mi(m) = 0, зүүн талын тулгуур Mi(l)= 0, зүүн арааны хувьд Mi(lz) = -2039 Н*м, баруун арааны хувьд Mi( pz) = -2081 N * м, зөв ​​дэмжлэгийн хувьд Mi (p) = -42 N * м. Эдгээр хүчний графикийг Зураг 5-т үзүүлэв.

Босоо Ми хавтгай, тэнхлэгээс: шүүрч авах Mi(m) = 0, зүүн талын тулгуур Mi(l)= 0, зүүн арааны хувьд Mi(lz) = 0, баруун арааны хувьд Mi(pz) = 0. ,

зөв дэмжлэгийн хувьд Mi(n) = 0 . Эдгээр хүчний графикийг Зураг 5-т үзүүлэв.

Ми багасгасан: холбогч Mi (m) = 4383 N * м, зүүн талын тулгуур Mi (l) = 4383 N * м, зүүн арааны хувьд Mi (lz) = 4383 N * м, баруун араа Mi (pz) ) = 3022 N * м, зөв ​​дэмжлэгийн хувьд Mi (n) = 42 N * м. Эдгээр хүчний графикийг Зураг 5-т үзүүлэв.

Нийт гулзайлтын момент нь дараахтай тэнцүү байна: холболтын хувьд T (м) = 4383 Н * м, зүүн тулгуур T (l) = 4383 Н * м, зүүн арааны хувьд T (lz) = 4383 Н * м, баруун араа T (pz) \u003d 2192 Н*м, зөв ​​тулгуурын хувьд T(p) = 0 Н*м. Эдгээр хүчний графикийг Зураг 5-т үзүүлэв.

Бид босоо амны материалыг багасгасан ачааллын дагуу сонгоно: Ган 45 ГОСТ 1050-88.

ОХУ-ын Боловсрол, шинжлэх ухааны яам

Дээд боловсролын холбооны улсын төсвийн боловсролын байгууллага Кемерово технологийн дээд сургууль

Хүнсний үйлдвэр(их сургууль)

Хэрэглээний механикийн тэнхим

ШИНГҮҮР

“Машины эд анги ба дизайны үндэс” хичээлийн төслийн тайлбар

KS.01.00.00.PZ

Оюутан гр RS-032 Ахметшин В.Л

Гоголины тэргүүн I.V.

Кемерово 2015 он

Техникийн даалгавар……………….....………………………….…………….…...................................….3

Оршил…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. ......................4

1. Хөдөлгүүрийн кинематик ба чадлын тооцоо ……………………………………. ................... .........5
   1. Цахилгаан моторын сонголт………………………………………………………… ......5
      1. Хөдөлгүүрийн ерөнхий үр ашгийг тодорхойлох ……………………………………. ................ ..5
      2. Шаардлагатай хөдөлгүүрийн хүчийг тодорхойлох ………………………………… ............5
      3. Эргэлтийн хамгийн их ба хамгийн бага хурдыг тодорхойлох…………………………………………………………………………………………… ...................................5
      4. Цахилгаан моторын сонголт…………………………………………………………. .. ....... 6
   2. Хөдөлгүүрийн кинематик ба хүчний тооцоо ……………………………………………….7.
      1. Нийт арааны харьцааг тодорхойлж, араа болгон хуваах …………………………………………………………… ............ ......................7
      2. Хөдөлгүүрийн босоо ам тус бүрийн эргэлтийн хурдыг тодорхойлох ................................... ......... 7
      3. Хөтөч босоо ам тус бүрийн өнцгийн хурдыг тодорхойлох………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………… …….
      4. Хөтөч тэнхлэг тус бүрийн хүчийг тодорхойлох……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………8
      5. Хөдөлгүүрийн босоо ам тус бүрийн эргүүлэх хүчийг тодорхойлох ................................................ ... 8

2. Дамжуулах тооцоо

2.1.1 Компьютер дээр араагаар дамжуулах тооцоо (Хавсралт 1)

2.2.1 Үр дүнд дүн шинжилгээ хийх, оновчтой шийдлийг сонгох ................................. ...................... ............10

3. Босоо амны дизайны тооцоо ................................................. ... ................................................... .. .........арван нэгэн

3.1.1 Бага хурдны босоо амны дизайны тооцоо ...................................... ................... .........................арван нэгэн

3.1.2 Өндөр хурдны босоо амны дизайны тооцоо ...................................... ...................... ......................арван нэгэн

4. Холболтын сонголт ............................................. ............. ................................................ ...................... ...................................12

5. Түлхүүрийг сонгох................................................. ...... ................................................ .... .................................12

6. Гулсмал холхивчийн төрлийг сонгох: үндэслэл, төрөл, цуврал ................................... ............ .................13

7. Бага хурдны босоо амны нарийн тооцоо.

7.1.1 Дэмжих хүчийг тодорхойлох. Гулзайлтын ба эргүүлэх моментуудын диаграммыг барих.

Аюултай хэсгүүдийг тодорхойлох ................................... ................. ................................. ................ .............14

7.2.1 Босоо амны тэсвэрлэлтийн баталгаажуулалтын тооцоо .................................... ................. ..........................16

8. Холхивчийн эдэлгээг шалгах...................................... .... ...................................................18

9. Холхивчийн холболтыг тослох ................................................... ................... ................................... ...................... 20

Дүгнэлт………………………………………………………………………………. ......................21

Ном зүй………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… ...........................22

Техникийн даалгавар

Хэрэглээний механикийн чиглэлээр оюутан В.Л.Ахметшин гр. RS-032. Сонголт 1

1-р зурагт үзүүлсэн схемийн дагуу хөтчийн кинематик болон чадлын тооцоог хийнэ.Хорхойн арааны тооцоог хийж, өт дугуйны загварыг хийнэ.

Ажлын машины хөтчийн босоо амыг асаана P r.m. = 1.7 кВт.

Энэ босоо амны эргэлтийн давтамж ω r.m. \u003d 3.3 сек -1.

Зураг 1-Цахилгаан механик хөтөчийн кинематик диаграмм

Мөн илгээнэ үү тайлбар тэмдэглэлмөн А3 форматаар бага хурдтай босоо амны ажлын зураг.

Оршил

Энэ ажилд цахилгаан мотор, шүүрч авах, өт араа, V туузан дамжуулагч, ажлын машины босоо амнаас бүрдэх хөтөчийн кинематик болон чадлын тооцоог хийх шаардлагатай.

Хорхойн арааны давуу тал: олон тооны араа, араа харьцаа нь тогтмол, гөлгөр, чимээ шуугиангүй.

Worm Gear-ийн сул талууд: өндөр үрэлтийн хүч, бага үр ашиг, тусгай тосолгооны шаардлага.

Бууруулагч нь тусдаа хаалттай хайрцагт (орон сууц гэж нэрлэгддэг) байрладаг механик дамжуулалт бөгөөд энэ нь өнцгийн хурдыг бууруулж, хөдөлгөгч (бага хурдтай) босоо амны эргүүлэх хүчийг нэмэгдүүлэх үүрэгтэй.

V-туузан дамжуулалтын давуу тал: эргүүлэх хүчийг зайнаас дамжуулах, үйлдвэрлэхэд хялбар, чимээ шуугиангүй.

V-туузан дамжуулалтын сул тал: тогтмол бус арааны харьцаа, туузыг байнга чангалж байх ёстой (босоо амны ачаалал)

Холболт нь холбогч хоёр хагас ба холбох элементүүдээс бүрдэнэ. Энэ нь хоёр босоо амыг холбож, эргэлтийн хүчийг үнэ цэнэ, чиглэлийг өөрчлөхгүйгээр дамжуулах үүрэгтэй.

Ажлын зорилго : боловсролын, лавлах ном зохиол, улсын болон үйлдвэрлэлийн стандарттай ажиллах ур чадвар эзэмших. Мөн эд ангиудын зорилго, ажиллах нөхцөл байдалд дүн шинжилгээ хийж, үндэслэлтэй, бүтээлч, технологийн шийдвэр гаргаж сур.

1. Хөдөлгүүрийн кинематик ба хүчний тооцоо

1. Моторын сонголт.

1. Хөдөлгүүрийн ерөнхий үр ашгийг тодорхойлох

η нийт \u003d η h η r η m η n 3;

хаана η h Хаалттай өт арааны үр ашиг;

η х V-бүс дамжуулах үр ашиг;

η m Холболтын үр ашиг;

η х Хос холхивчийн үр ашиг.

Зөвшөөрөх

η h =0.8; η p =0.94; η м =0.98; η p =0.99;

η нийт = 0.8 0.94 0.98 0.99 3 = 0.72.

1. Шаардлагатай моторын хүчийг тодорхойлох

1. Хамгийн их ба хамгийн бага хурдыг тодорхойлох

n `min = n p . м у мин; n`max =n p . m u max;

у мин \u003d у мин х у мин rm; u max \u003d u max h u max rm;

n r.m. =

Хаана, - ажлын машины босоо амны эргэлтийн давтамж; - ажлын машины босоо амны эргэлтийн давтамж, эргэлт;- хурдны хайрцгийн арааны харьцаа;

n `мин \u003d 15.76 32 \u003d 504.32; n `макс \u003d 15.76 150 \u003d 2364

umin=16 2=32; u max = 50 3=150

Н р.м. =

1. Цахилгаан мотор сонгох [2, х. 456]

АГААР 90 л 4 TU 16-525.564 84 шинж чанартай:

R ed \u003d 2.2 кВт;

n s \u003d 1500 эрг / мин;

n ac = 1395 эрг / мин.

Сонгосон цахилгаан моторыг Зураг 2-т үзүүлэв.

Зураг 2-AI мотор P 90 L 4 суулгацын хамт ба ерөнхий хэмжээсүүд

1.2 Хөдөлгүүрийн кинематик ба хүчний тооцоо.

1.2.1 Арааны нийт харьцааг тодорхойлж, араа болгон хуваах

u нийт =

u 2 = 40, тэгвэл u 1 = гэж авъя.

1.2.2 Хөтөч босоо ам тус бүрийн эргэлтийн хурдыг тодорхойлох

Хөдөлгүүрийн гол n = n ac = 1395 rpm;

Босоо ам I n 1 \u003d n / u 1 \u003d 631.22 эрг / мин;

Босоо ам II n 2 = n 1 / u 2 = 15.78 эрг / мин;

Босоо ам III n 3 \u003d n 2 \u003d 15.78 эрг / мин.

1.2.3 Хөтлөгч гол тус бүрийн өнцгийн хурдыг тодорхойлох

Хөдөлгүүрийн гол ω =

Босоо ам I ω 1 \u003d π * n 1/30 \u003d 66.06 сек -1;

Босоо ам II ω 2 \u003d π * n 2/30 \u003d 1.65 сек -1;

Босоо ам III ω 3 \u003d ω 2 \u003d 1.65 сек -1.

1.2.4 Хөтөч босоо ам тус бүрийн хүчийг тодорхойлох

Хөдөлгүүрийн гол P = P ed = 2.36 кВт;

Босоо ам I R 1 \u003d R η r η n \u003d 2.19 кВт;

Босоо ам II R 2 \u003d R 1 η h η n \u003d 1.73 кВт;

Босоо ам III R 3 \u003d R 2 η м η n \u003d 1.67 кВт

1.2.5 Хөдөлгүүрийн босоо ам тус бүрийн эргүүлэх хүчийг тодорхойлох

Моторын босоо ам N м;

Босоо ам I N м;

Босоо ам II N м;

Босоо ам III N м.

Тооцооллын үр дүнг 1-р хүснэгтэд оруулсан болно.

Хүснэгт 1 Тооцооллын үр дүн

2 Шилжүүлгийн тооцоо

2.1.1 Компьютер дээрх арааны тооцоо (Хавсралт А)

2.2.1 Тооцооллын үр дүнд дүн шинжилгээ хийх, сонгох хамгийн сайн сонголт

Дугуйны титэм BrOZTs7S5N1 материалтай хоёр дахь сонголтыг бид сонгодог, учир нь энэ нь хамгийн оновчтой юм. Энэ нь дараах нөхцлийг хангана: σ n ≤ [σ n ] ба σ f ≤ [ σ f ] ба энэ хувилбарт дундаж хүч ба хэмжээс.

a = 450 мм, BrS30

d f = 216 мм;

d f ≥ 1.35 d = 1.3526 = 35.1;

216 ≥ 35.1 бол нөхцөл хангагдсан.

2) a = 200 мм, BrO3Ts7S5N1

60≥ 35.1 бол нөхцөл хангагдсан.

a = 110 мм, BrA10ZhZMts2

d f = 54 мм;

d f ≥ 1.25 d = 1.3526 = 35.1;

54≥ 35.1 нөхцөл хангагдсан

3 Босоо амны дизайны тооцоо

3.1.1 Бага хурдны босоо амны дизайны тооцоо

d =(7...8) T t in

г =7=71.05. Диаметрийг зааж өгөх: d=70

Холхивчийн доорх диаметр

d n \u003d d +2 т цилиндр

d n \u003d 72 + 25.1 \u003d 82.2 мм. Стандарт утгыг авч үзье dn = 85мм.

Холхивчийн хүзүүвчний диаметр

d b n \u003d d n +3 r

d b n 2 \u003d 85 + 33.5 \u003d 95.5 мм. Бид холхивчийн фланцын диаметрийг = 100 гэж зааж өгдөг

3.1.2 Өндөр хурдны босоо амны дизайны тооцоо

d \u003d (7 ... 8) T bv

г =7=25.68. Диаметрийг зааж өгөх: d=26

Холхивчийн доорх диаметр

d n = d +2 t cyl d n \u003d 26 + 23.5 \u003d 33. Стандарт утгыг авч үзье dn = 35мм.

Холхивчийн хүзүүвчний диаметр

d b n \u003d d n +3 r

d b n 2 =35+32=41мм. Бид холхивчийн фланцын диаметрийг = 42 гэж зааж өгдөг

Томъёо ба утгууд t cyl, r ширээнээс авах

4 Холболтын сонголт

Бид ГОСТ-20742-81-ийн нөхөн олговор бүхий хатуу гинжин холбоосыг сонгодог.

Холболтын давуу тал нь угсрах, буулгах үед зангилааны тэнхлэгийн шилжилтийг хийх шаардлагагүй юм. Тосолгооны материалыг барихын тулд холбогч нь бүрхүүлээр хучигдсан байдаг. Газрын тос алдагдахаас сэргийлж битүүмжлэлийг янданд суурилуулсан. Суултын яндан нь хөнгөн хайлшаар хийгдсэн байдаг.

T p \u003d KT con

T nom \u003d 1048.48 K \u003d (1.1 ... 1.4)

T p \u003d 1.41048.48 \u003d 1467.87

хаана, нэрлэсэн урт хугацааны үйл ажиллагааны момент;

T con - тухайн үеийн динамик бүрэлдэхүүн хэсэг

K нь үйл ажиллагааны горимын коэффициент юм. Чимээгүй ажилтай, жижиг

эхлэх үед масс 1.1….1.4 хүртэл хурдассан

Бид тооцооллын дагуу хүлээн авдаг гинжин холболт 2000-63-1.1 ГОСТ 20742-81

5 Түлхүүр сонголт

1) Бага хурдны босоо амны гаралтын төгсгөлийн диаметр d \u003d 70мм л ст \u003d 105

Хабын уртыг түлхүүрийн уртаас 8 ... 10 мм-ээр их хэмжээгээр хуваарилдаг

Хабын уртыг харгалзан үзвэл түлхүүрийн уртыг тодорхойлно

l \u003d l st - 10мм=105-10=95мм. Стандарт эгнээнээс түлхүүрийн уртыг сонгоно уул = 90 мм

Түлхүүрийн уртыг тодорхойл

l \u003d l p + b \u003d 27 + 20 \u003d 47 мм

Бид "Түлхүүр 20 × 12 × 90 ГОСТ 23360 78" -ийг хүлээн авдаг.

2) Бага хурдны босоо амны холхивчийн фланцын диаметр d bp \u003d 100 мм л ст \u003d 80

Түлхүүрийн уртыг тодорхойл

l \u003d l st - Стандарт хязгаараас 10мм = 80-10 = 70мм, түлхүүрийн уртыг сонгоно уул = 70 мм

Бид "Түлхүүр 28 × 16 × 70 ГОСТ 23360 78" -ийг хүлээн авдаг.

3) Өндөр хурдны босоо амны гаралтын төгсгөлийн диаметр d \u003d 26 мм л ст \u003d 39

Түлхүүрийн уртыг тодорхойл

l \u003d l st - Стандарт хязгаараас 10мм = 39-10 = 29мм, түлхүүрийн уртыг сонгоно уул = 28 мм

Бид "Түлхүүр 8 × 7 × 28 ГОСТ 23360 78" -ийг хүлээн авдаг.

Түлхүүртэй холболтын бат бөх байдлыг шалгах (Хавсралт Б)

6 гулсмал холхивчийн төрлийг сонгох

Налуу болон өт дугуй нь тэнхлэгийн чиглэлд нарийн, хатуу бэхлэгдсэн байх ёстой. Гүний ховилтой холхивч нь тэнхлэгийн бага хөшүүн чанараар тодорхойлогддог. Иймээс цахилгаан дамжуулалтанд шовгор холхивч нь налуу болон өт дугуйны босоо амыг дэмжихэд ашиглагддаг.

Хүчтэй хорхойн араа дахь хорхойн тулгуурууд нь тэнхлэгийн тэнхлэгийн их хүчээр ачаалалтай байдаг. Тиймээс, өт босоо амны тулгуур болгон бид 7517A цувралын ГОСТ 333-79-ийн шовгор холхивчийг сонгодог.

7 Бага хурдны босоо амны нарийн тооцоо

7.1.1 Дэмжих урвалын тодорхойлолт. Гулзайлтын ба эргүүлэх моментуудын диаграммыг барих. Аюултай хэсгүүдийг тодорхойлох

A B C D

Бага хурдтай босоо тэнхлэгт бид хамгийн аюултай хэсгийг хэвтээ ба босоо хавтгайд эргүүлэх момент ба гулзайлтын моментийн диаграмм, түүнчлэн нийт диаграммыг зурж тодорхойлно..

Диаграммыг бүтээхдээ бид BrOZTs7S5N1 титэм материалаар сонгосон сонголтоос авсан хүчний тоон хэмжүүрийг ашигласан.

Fa=H

Fr=2400.856H

Ft=6553H

fm=125=125

d=320 мм

M гарч ===136.72 Нм

1) Бид Mg талбайг барьж байна

∑ Ээж =-Fta+Rb(a-b)-Fm(a+b+c)=65530.0064+Rb (0.064+0.064)-4047.53 (0.064+0.064+0.136)=419.392+Rb0.125-1762.

0.128Rb=419.392+1068.54792+1487.93992=11624.531 Rb

∑Mb=Ftb-Ra(a+b)-Fmc=65530.064-Ra0.128-4047.530.136

Ra 0.128=419.392-550.46408

Ra=-1024.0006

∑F=Ra+Rb-Fm-Ft=0

График AB =Ra a=-1024.00060.064=-65.53

МЭӨ =Ra(a+b)-Ftb=-1024.00060.128-65530.136=-550.46

Зураг CD =Fmc=-550.46

2) Бид MV диаграммыг бүтээдэг

∑Ma=-Fra-M+Rb(a+b)=-2400.8560.064-M+Rb 0.128

Rb=2268.553

∑Mb=Fra-M-Ra(a+b)=2400.8560.064-136.72-Ra 0.128

Ra=132.303

∑F=Ra+Rb-Fr=0

График AB дээд =Ra a=132.3030.064=8.46

График ABlow = Раа - М =132.3030.064-136.72=-128.25

3) Бид нийт диаграммыг бүтээдэг

B дээд =

B бага =

D=0

Аюултай хэсэг нь холхивчийн доорх газар байх болно, учир нь энэ үед нийт диаграмм хамгийн их утгад хүрнэ.

7.2.1 Босоо амны тэсвэрлэлтийн баталгаажуулалтын тооцоо

Статик хүч чадлын тооцоо нь тодорхойлохоос бүрдэнэг аюултай хэсэгт байрлах босоо амыг дараах томъёогоор тооцоолно.

55.30 мм

Учир нь Аюултай хэсгийн диаметр = 55.30 мм (энэ нь зөвшөөрөгдөх 80 мм-ээс бага), дараа нь босоо амны бат бэхийг хангана.

Эквивалент гулзайлтын моментийг тодорхойлъё

Meq===1184.19446 Нм Эквивалент хүчдэлийг тодорхойлъё

тэнцүү = ==19.28МПа

Хэсгийн эсэргүүцлийн тэнхлэгийн моментийг тодорхойлъё

60261.0156

Аюултай хэсгүүдийн стрессийг тодорхойлъё

9.13 МПа

к===8.54 МПа

a = 0.5 a = 4.27 МПа

Тодорхойлъё авч үзсэн хэсэгт босоо амны тэсвэрлэх хязгаар:

99.15 Н/мм2

85.36 Н/мм2

K σ D ба K τ D гэж тодорхойлъё томъёогоор тооцоолсон тэсвэрийн хязгаарыг бууруулах коэффициент

=4.6 гэж авъя; =3.2

=(4.6+1-1)=3.53

=(3.2+1-1)=2.46

Энд Кσ ба Кτ нь стрессийн концентрацийн үр дүнтэй хүчин зүйлүүд юм.

K dσ ба K dτ хөндлөн огтлолын хэмжээсийн нөлөөллийн коэффициент,

Аюулгүй байдлын хүчин зүйлийг тодорхойлох

==9.53

Энд S σ ба S τ - хамаарлаар тодорхойлогддог хэвийн ба зүсэлтийн хүчдэлийн аюулгүй байдлын хүчин зүйлүүд

10.85

8 Холхивчийн ашиглалтын туршилт

Холхивчийг тооцоолоход тулгууруудын нийт урвалыг тодорхойлъё

Fr 1.2=

Fr 1==11625.2839Н

Fr 2==2488.9576N

Утгыг "бага хурдны босоо амны нарийн тооцоо" гэсэн догол мөрөөс авсан болно.

Тэнхлэгийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг тодорхойлох

Fa мин 1.2 =0.83 eFr 1.2, энд "e" нь тэнхлэгийн ачааллын коэффициент юм

Fa мин 1 =0.83 0.3911625.2839=3763.1044Н

Fa мин 2 =0.83 0.392488.9376=805.6755N

Үүссэн утгуудын дагуу бид утгыг олдогДэмжлэгийн хувьд X ба Y.

Харилцаа e X =1 Y =0

Бид Kb \u003d 1 ба Km \u003d 1-д тэнцүү ачааллыг олдог.

Pr 1.2=(VXFr 1.2+ YFa 1.2) кбк

Pr 1=(1 111625.2839+03763.1044) 11=11625.2839

Pr 2=2488.9576

Холхивчийн тооцоолсон хугацааг тодорхойлъё a23=0.6

L10ah1.2=a1a23

L 10ah 1= 10.6=4090572.73ц

L 10 ах 2=693169954.647ц

Дүгнэлт: L 10ah =693169954.647ц. Энэ нь шаардагдах бат бөх чанараас илүү юм L 10ah \u003d 20000 цаг тул 7517A холхивч тохиромжтой.

9 Холхивчийн холболтын тосолгооны материал

Хорхойн арааны хувьд тогорууны тосны тосолгооны (дүрж) ашигладаг бөгөөд үүнд тос нь орон сууцанд цутгаж, араа цагираг нь дүрнэ. Дугуй эргэх үед тос нь шүдэнд баригдаж, шүршиж, хурдны хайрцгийн орон сууцны дотоод хананд унаж, тэндээс түүний доод хэсэг (тосны банн) руу урсдаг. Орон сууцны дотор агаар дахь тосны хэсгүүдийн суспенз (тосны манан) үүсдэг бөгөөд энэ нь хурдны хайрцгийн бүх хэсэгт суурьшдаг.

Захын хурд нь 12.5м/с-ээс хэтрэхгүй байх ёстой

-ийн дагуу өтний тойргийн хурдыг тодорхойлно

хаана d1 өтийг хуваах диаметр, мм;

n 1 хорхойн хурд, мин

Дугуйны тойргийн хурдыг тодорхойл

хаана d2 дугуйны давирхайн диаметр, мм;

n 2 дугуйны хурд, мин

Үүний дагуу өтийг живүүлэх гүнийг тодорхойлъё.

h m \u003d 2 м ... 0.25 d 2 \u003d 2 8 ... 0.25320 \u003d 16 ... 80мм.

Арааны тосолгооны тусламжтайгаар холхивч нь газрын тосны асгаралтаар тосолно.

Дүгнэлт

Энэ ажилд хөтөчийн кинематик ба хүчний тооцоог хийсэн. босоо амны дизайны тооцоог хийж, гулсмал холхивчийн төрлийг сонгосон, холхивчийн тосолгооны төрөл, араа тохируулсан, босоо амны нарийн тооцоо хийж, гулсмал холхивчийн эдэлгээний байдлыг шалгасан, холхивчийн төрлийг сонгосон. . Төслийн график хэсэгт, Угсралтын зурагтодорхойлолт бүхий А3 формат дээр бага хурдны босоо ам.

Босоо амны баталгаажуулалтын тооцоог хийж, олж авсан өгөгдөлд дүн шинжилгээ хийсний дараа эдгээр бүтээгдэхүүнүүд хангагдсан гэж бид итгэлтэйгээр хэлж чадна. шаардлагатай нөхцөлхүч чадал, учир нь аюулгүй байдлын хүчин зүйл нь зөвшөөрөгдөх хэмжээнээс хэд дахин их байна S =9.5>[ S ]=2. Үүний үндсэн дээр өмнө нь олж авсан тооцооллыг үндсэн тооцоо гэж хүлээн зөвшөөрдөг.

Түлхүүр холболтын хүчийг шалгасны дараа (5-р хэсэг) бид түлхүүрүүдийн ажлын хамгийн бага урт, тэдгээрийн өргөн, өндөр, үр дүнтэй, зөвшөөрөгдөх хүчдэлийг тодорхойлсон.

6-р хэсэгт бид сонгосон холхивчийн бат бөх чанарыг туршиж үзсэн. Үр дүнгээс харахад холхивчийн дундаж хугацаа нь өгөгдсөн хурдны хайрцгийн нөөцийг бүрэн хангаж байгааг харж болно.

Тооцооллын алдаа нь

∆ P =(P 1- P 2/ P 2) ⦁ 100%=(2.36-2.19/2.19) ⦁ 100%=7%

Тооцооллын үр дүнгээс харахад арааны харьцааны алдаа 0.01%, тэжээлийн алдаа 7% байна. Тиймээс бид өмнө нь хийсэн тооцооллыг үндсэн тооцоо гэж хүлээн зөвшөөрдөг.

Ном зүй

1 Дунаев, П.Ф. Машины нэгж ба эд ангиудыг зохион бүтээх: Proc. технологийн тэтгэмж. мэргэжилтэн. их дээд сургуулиуд / П.Ф.Дунаев, О.П.Леликов, М.: "Академи" хэвлэлийн төв, 2001.-447х.

2 Машины эд анги: Зайны сургалтын механик, технологийн чиглэлээр суралцаж буй оюутнуудад зориулсан курсын төслийг хэрэгжүүлэх сурах бичиг / Л.В.Грачева [ба бусад], -К.: Кемерово хүнсний үйлдвэрийн технологийн дээд сургууль, 2003.-180х.

3 Дунаев, П.Ф. "Машины эд анги" курсын дизайн заавартехникийн сургуулийн инженерийн мэргэжлээр суралцаж буй оюутнуудад /П.Ф.Дунаев, О.П.Леликов 1990.-399х.

Өөрчлөх

Хуудас

Баримт бичгийн дугаар

Гарын үсэг

огноо

Хуудас

KS.01.00.00.PZ

Хөгжүүлсэн

Ахметшин В.Л.

Prov.

Гоголина И.В.

T. contr.

N. contr.

Зөвшөөрсөн

ШИНГҮҮР

Гэрэл.

Хуудас

KemTIPP гр. RS-032

Өөрчлөх

Хуудас

Баримт бичгийн дугаар

Гарын үсэг

Огноо

Хуудас

KS.01.00.00.PZ

η 4

η 3

Босоо ам I I I

n 3 , ω 3 , R 3 , T 3

I босоо ам

n 1 , ω 1 , R 1 , T 1

Босоо ам I I

n 2 , ω 2 , R 2 , T 2

u 2 , η 2

u 1, η 1

моторын босоо ам

n , ω , P, T

Өөрчлөх

ist

Баримт бичгийн дугаар

Гарын үсэг

огнооА

Хуудас

4

KS.01.00.00.PZ

Өөрчлөх

Хуудас

Баримт бичгийн дугаар

Гарын үсэг

огнооА

Хуудас

5

KS.01.00.00.PZ

Өөрчлөх

Хуудас

Баримт бичгийн дугаар

Гарын үсэг

огнооА

Хуудас

6

KS.01.00.00.PZ

Өөрчлөх

Хуудас

Баримт бичгийн дугаар

Гарын үсэг

огнооА

Хуудас

7

KS.01.00.00.PZ

Өөрчлөх

Хуудас

Баримт бичгийн дугаар

Гарын үсэг

огнооА

Хуудас

8

KS.01.00.00.PZ

Өөрчлөх

Хуудас

Баримт бичгийн дугаар

Гарын үсэг

огнооА

Хуудас

9

KS.01.00.00.PZ

Өөрчлөх

Хуудас

Баримт бичгийн дугаар

Гарын үсэг

огнооА

Хуудас

10

KS.01.00.00.PZ

Өөрчлөх

Хуудас

Баримт бичгийн дугаар

Гарын үсэг

огнооА

Хуудас

11

KS.01.00.00.PZ

Өөрчлөх

Хуудас

Баримт бичгийн дугаар

Гарын үсэг

огнооА

Хуудас

12

KS.01.00.00.PZ

Өөрчлөх

Хуудас

Баримт бичгийн дугаар

Гарын үсэг

огнооА

Хуудас

13

KS.01.00.00.PZ

Өөрчлөх

Хуудас

Баримт бичгийн дугаар

Гарын үсэг

огнооА

Хуудас

14

KS.01.00.00.PZ

Өөрчлөх

Хуудас

Баримт бичгийн дугаар

Гарын үсэг

огнооА

Хуудас

15

KS.01.00.00.PZ

Өөрчлөх

Хуудас

Баримт бичгийн дугаар

Гарын үсэг

огнооА

Хуудас

16

KS.01.00.00.PZ

Өөрчлөх

Хуудас

Баримт бичгийн дугаар

Гарын үсэг

огнооА

Хуудас

17

KS.01.00.00.PZ

Өөрчлөх

Хуудас

Баримт бичгийн дугаар

Гарын үсэг

огнооА

Хуудас

18

KS.01.00.00.PZ

Өөрчлөх

Хуудас

Баримт бичгийн дугаар

Гарын үсэг

огнооА

Хуудас

19

KS.01.00.00.PZ

Өөрчлөх

Хуудас

Баримт бичгийн дугаар

Гарын үсэг

огнооА

Хуудас

20

KS.01.00.00.PZ

Өөрчлөх

Хуудас

Баримт бичгийн дугаар

Гарын үсэг

огнооА

Хуудас

21

KS.01.00.00.PZ

Өөрчлөх

Хуудас

Баримт бичгийн дугаар

Гарын үсэг

огнооА

Хуудас

5.2 Бага хурдтай босоо амны дизайны схемийг боловсруулж, тулгуур дахь урвалыг тодорхойлох

Өмнөх тооцооллоос бид:

L 1 = 69 (мм)

Дэмжих урвалууд:

1. XDZ хавтгайд:

∑M 1 = 0; R X 2 ∙ 2 л 1 - F t ∙ l 1 = 0; R X 2 \u003d F t / 2 \u003d 17833/2 \u003d 8916.5 Н

∑M 2 = 0; - R X 1 ∙ 2 l 1 - F t ∙ l 1 = 0; R X 1 \u003d F t / 2 \u003d 17833/2 \u003d 8916.5 Н

Шалгах: ∑X= 0; R X 1 + R X 2 - F t \u003d 0; 0 = 0

2. YOZ хавтгайд:

∑M 1 = 0; F r ∙ l 1 + F a ∙ d 2 /2 - R y 2 ∙ 2 l 1 = 0; В

R y 2 \u003d (F r ∙ l 1 + F a ∙ d 2 / 2) / 2 л 1; H

R y 2 \u003d (F r ∙ 69+ F a ∙ d 2 / 2) / 2 ∙ 69 \u003d 9314.7 N

∑M 2 = 0; - R y 1 ∙ 2 l 1 + F a ∙ d 2 /2 – F r ∙ l 1 = 0;

R y 1 \u003d (F a ∙ d 2 / 2 - F r ∙ l 1) / 2 л 1; H

R y 1 \u003d (F a ∙ 524/2 - F r ∙ 69) / 2 ∙ 69 \u003d 2691.7 N

Шалгах: ∑Y= 0; - R y 1 + R y 2 – F r = 0; 0 = 0

Дэмжлэгийн нийт хариу үйлдэл:

P r 1 \u003d √ R 2 X 1 + R 2 Y 1; H

P r 1 \u003d √ 8916.5 2 + 2691.7 2 \u003d 9313.9 N

P r 2 \u003d √ R 2 X 2 + R 2 Y 2; N

P r 2 \u003d √ 8916.5 2 + 9314.7 2 \u003d 12894.5 N

Бид холхивчийг илүү ачаалалтай тулгуур Z-ийн дагуу сонгоно.

219 хөнгөн цуврал гүн ховилтой холхивчийг хүлээн авна уу:

D = 170 мм; d = 95 мм; H = 32 мм; C = 108 кН; C 0 \u003d 95.6 кН.

5.3 Холхивчийн ашиглалтын хугацааг шалгах

Бид F a /С 0 харьцааг тодорхойлно

F a / C 0 \u003d 3162/95600 \u003d 0.033

Хүснэгтийн дагуу F a / C 0 харьцаа нь e \u003d 0.25-тай тохирч байна.

F a /VF r харьцааг тодорхойлъё

V - дотоод цагиргийг эргүүлэх үеийн коэффициент

Fa / VF r = 3162/6623 = 0.47

Эквивалент ачааллыг тодорхойлно

Р = (x ∙ V ∙ F r + YF a) ∙ K σ ∙'K T ; Х

K σ - аюулгүй байдлын хүчин зүйл

K T - температурын коэффициент

P \u003d (0.56 ∙ 1 ∙ 6623+ 1.78 3162) ∙ 1.8 ∙ 1 \u003d 16807 N

Тооцоолсон бат бөх чанарыг сая эрг / мин-ээр тодорхойлъё.

L \u003d (C / P) 3 сая.

L = (108000/16807) 3 сая.

Тооцоолсон эдэлгээг цагаар тодорхойлно

L h 1 \u003d L ∙ 10 6 / 60 ∙ n 3; h

L h 1 \u003d 265 10 6 / 60 2866 \u003d 154 10 3 цаг

L h 1 ≥ 10 ∙ 10 3

154 ∙10 3 ≥ 10 ∙10 3

5.4 Сонгосон холхивчийн тохиромжтой байдлын үнэлгээ

Сонгосон холхивчийн тохиромжтой байдлын үнэлгээ

154 ∙10 3 ≥ 17987,2

154000 ≥ 17987,2

6. Дамжуулах элементүүдийн дизайн

6.1 Дизайн сонголт

Шүдтэй дугуй - хуурамч, хэлбэр - хавтгай

Араа нь босоо амны хамт нэг хэсэгээр хийгдсэн байдаг

6.2 Хэмжээний тооцоо

1. араа

Түүний хэмжээсийг дээр дурдсан болно.

Түүний хэмжээсийг дээр дурдсан болно.

Хабны диаметрийг тодорхойлно уу:

d st \u003d 1.6 ∙ d хүртэл; мм

d st \u003d 1.6 ∙ 120 \u003d 192 мм

Бид d st = 200 мм-ийг хүлээн авдаг

Хабын уртыг тодорхойлно уу:

l st \u003d (1.2 ÷ 1.5) ∙ d to; мм

l st \u003d (1.2 ÷ 1.5) ∙ 120 \u003d 144 ÷ 180 мм

Учир нь l st ≤ b 2, l st = 95 мм-ийг хүлээн авна

Хүрээний зузааныг тодорхойлно уу:

δ 0 \u003d (2.5 ÷ 4) ∙м; мм

δ 0 = (2.5 ÷ 4) ∙5 = 12.5 ÷ 20 мм

Бид δ 0 = 16 мм-ийг хүлээн зөвшөөрдөг

Дискний зузааныг тодорхойлъё:

C \u003d 0.3 ∙ b 2; мм

C \u003d 0.3 ∙ 95 \u003d 28.5 мм

Бид C \u003d 30 мм-ийг хүлээн авдаг

Зөвхөн өөрөө өөрийгөө тэтгэх төдийгүй ирээдүйд бодитой хэмнэлт авчрах болно. 3. Хөгжлийн эдийн засгийн үр ашгийг тодорхойлох Оршил Энэ төгсөлтийн ажилагуулах дахь барааны хөдөлгөөний автомат бүртгэлийн системийг судлахад зориулагдсан болно. Системийн үйл ажиллагааны үндсэн зарчмуудыг авч үзсэн болно. болзошгүй алдаанууд. Сүүлийн үеийн...

9, д, д) Илгээмж, боодол, хайрцаг, хайрцаг зэргийг тээвэрлэх зориулалттай хавчих тууз бүхий өндөр налуу туузан дамжуулагчийг харилцаа холбоо, худалдааны байгууллагуудад амжилттай ажиллуулж байна. Эдгээр туузан дамжуулагчийг бөөнөөр үйлдвэрлэсэн суурин туузан дамжуулагчийн стандарт нэгж дээр үндэслэн хийдэг. . Тэдний бүтээмж цагт 200 гаруй нэгж, налуу өнцөг нь 40-90 ° байна. Хоолойн ба...

Эвдрэлийн үед электрод руу өндөр хүчдэлийн шилжилт; - зохих зааварчилгааг өгсөн дор хаяж хоёр ажилчин сайт дээр байх. 15.1.2 Зохион бүтээж буй машин цехийн ерөнхий хиймэл гэрэлтүүлгийн системийн тооцоо, зураг төсөл Хамгийн түгээмэл гэрлийн эх үүсвэр нь улайсдаг чийдэн, флюресцент чийдэн, мөнгөн усны нуман чийдэн юм. Гэрэлтэгчийг илүүд үздэг ...

... (GAC), энэ нь маршалны талбай дахь галт тэрэгний татан буулгах үйл явцыг хянах зорилготой юм. · Станцын барилга (станция), зорчигчийн тавцан. Ачааны ажилд дараахь үйл ажиллагаа орно: 1. Станцуудын ачааны байгууламжийн зохион байгуулалт 2. Ачааны талбайн байгууламж, төхөөрөмж, агуулах, жин, хөргөлтийн байгууламжийн ашиглалт, засвар үйлчилгээ 3. Зохион ...

Чимээгүй босоо ам:

Өгөгдсөн: Ft = 1546.155 H, Fr = 567.339 H, Lt = 0.093 м, Lt / 2 = 0.0465 м,

1. Хэвтээ хавтгай дахь холхивч дахь урвалыг тодорхойлох:

Rsh * Lt + Ft * Lt / 2 = 0

Rsh*0.093+1546.155*0.0465 = 0

Rsh*0.093 = -71.896

Rsh \u003d 71.896 / 0.093 \u003d 773.075 N

Ft* Lt/2+Rdx* Lt = 0

1546.155*0.0465+ Rdx *0.093 = 0

Rdx \u003d 71.896 / 0.093 \u003d 773.075 N

Шалгах: ∑Fnх = 0

Rdx + Rsh - Ft = 0; 773.075+773.075-1546.155 = 0 ; 0 = 0

M2lev \u003d Rsh * Lt / 2 \u003d 773.075 * 0.0465 \u003d 35.947 Нм

M2pr \u003d M2lev \u003d 35.947 Нм

М3лев \u003d Rsh * Lt- Ft * Lt / 2 \u003d 71.895-71.895 \u003d 0

2. Босоо хавтгай дахь холхивч дахь урвалыг тодорхойлох:

Rsu * Lt + Fr * Lt / 2 = 0

Rsu*0.093+567.339*0.0465 = 0

Rsu \u003d 26.381 / 0.093 \u003d 283.669 N

Fr* Lt/2+Rdu* Lt = 0

567.339*0.0465+ Rdu *0.093 = 0

Rdu = 26.38 / 0.093 = 283.669 Н

Шалгах: ∑Fnу = 0

Rsu – Fr+ Rdu = 0; 283.669 - 567.339+283.669 = 0; 0 = 0

Бид гулзайлтын моментуудын диаграммыг бүтээдэг.

M2lev \u003d Rsu * Lt / 2 \u003d 283.669 * 0.0465 \u003d 13.19 Нм

M2pr \u003d M2 зүүн \u003d 13.19 Нм

М3лев \u003d Rsu * Lt- Fr * Lt / 2 \u003d 26.381-26.381 \u003d 0

3. Бид эргэлтийн моментийн диаграммыг бүтээдэг.

Mk \u003d M2 \u003d Ft * d2 / 2 \u003d 1546.155 * 184.959 / 2 \u003d 145.13 Нм

4. Нийт радиаль урвалыг тодорхойлно уу.

Rc = = 823.476 N

Rd = = 823.476 Н

5. Гулзайлтын нийт моментуудыг тодорхойлно.

M2 = = 38.29 Нм

7. Холхивчийн тооцоог шалгах:

7.1 Холхивчийн үндсэн динамик ачааллын үзүүлэлт Cr нь дотоод цагирагны 10 эргэлтийн үндсэн ашиглалтын хугацаанд холхивчийн авч чадах байнгын радиаль ачаалал юм.

Өндөр хурдны босоо амны хувьд Cr \u003d 29100 N (таб. K27, хуудас. 410), холхивч 306.

Бага хурдтай босоо амны хувьд Cr \u003d 25500 N (таб. K27, хуудас 410), холхивч 207.

Араа бууруулагчид шаардлагатай холхивчийн хугацаа Lh нь Lh ≥ 60,000 цаг байна.

Холхивчийн тохиромжтой байдлыг Crp ≤ Cr нөхцлийн дагуу тооцоолсон динамик ачааллын үнэлгээг Crp, N-ийн үндсэн ашиглалтын хугацаа L10h, h шаардлагатай Lh, h-тэй харьцуулах замаар тодорхойлно; L10h ≥ Lh.

Динамик ачааллын тооцооны Crp, N ба үндсэн ашиглалтын хугацаа L10h, h-ийг дараах томъёогоор тодорхойлно.

crp= ; L10h =

Энд RE нь эквивалент динамик ачаалал, N;

ω нь харгалзах босоо амны өнцгийн хурд, с

M - экспонент: M = 3 бөмбөлөг холхивч (хуудас 128).

7.1.1 Эквивалент ачааллыг тодорхойлох RE = V* Rr*Kv*Kt, энд

V нь эргэлтийн коэффициент юм. V = 1 холхивчийн эргэдэг дотоод цагирагтай (хуудас 130).

Rr нь холхивчийн радиаль ачаалал, N. Rr = R нь холхивчийн нийт урвал юм.

Кв - аюулгүй байдлын хүчин зүйл. Кв \u003d 1.7 (Хүснэгт 9.4, 133-р хуудас).

Kt нь температурын коэффициент юм. Kt \u003d 1 (таб. 9.5, хуудас 135).

Өндөр хурдны босоо ам: RE = 1 * 1.7 * 1323.499 * 1 = 2249.448 N

Удаан босоо ам: RE = 1 * 1.7 * 823.746 * 1 = 1399.909 N

7.1.2 Динамик ачааллын Crp ба холхивчийн ашиглалтын хугацааг L10h тооцоолно.

Өндөр хурдны босоо ам: Crp = 2249.448 \u003d 2249.448 * 11.999 \u003d 26991.126 N; 26991.126 ≤ 29100 - нөхцөл хангагдсан.

75123.783 ≥ 60000 - нөхцөл хангагдсан.

Удаан босоо ам: Crp = 1399.909 \u003d 1399.909 * 7.559 \u003d 10581.912 N; 10581.912 ≤ 25500 - нөхцөл хангагдсан.

848550.469 ≥ 60000 - нөхцөл хангагдсан.

Баталгаажуулалтын тооцоо нь сонгосон холхивчийн ашигт ажиллагааг харуулсан.

7.1.3 Бид хүснэгтийн хариултыг гаргадаг.

Холхивчийн үндсэн хэмжээс ба ашиглалтын хэмжээ:

8. Хөтөчийн бүтцийн зохион байгуулалт:

8.1 Арааны загвар:

Араа:

Шүдний төгсгөлд f = 1.6 мм хэмжээтэй ховил хийдэг. Ажлын гадаргуугийн хатуулаг HB бүхий шеврон дугуйнууд дээрх фазын өнцөг αph< 350, αф = 45°. Способ получения заготовки – ковка или штамповка.

8.1.1 Дугуйг гол дээр суурилуулах:

Хос араагаар эргүүлэх хүчийг дамжуулахын тулд H7 / r6 тохируулгатай түлхүүртэй холболтыг ашигладаг.

8.1.2 Шеврон дугуйг араа болгон ашиглахдаа дугуйны тэнхлэгийн бэхэлгээг анхаарч үзэх шаардлагагүй, харин холхивчийг дугуй руу тэнхлэгийн дагуу шилжүүлэхээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд дугуйны хоёр талд хоёр бут суурилуулдаг. .

8.2 Босоо амны барилга:

Янз бүрийн диаметртэй хоёр зэргэлдээх алхмын хоорондох босоо амны шилжилтийн хэсгийг ховилоор хийсэн болно.

8.2.2 Бага хурдны босоо амны эхний болон гурав дахь шатанд бид дараах хэмжээс бүхий түлхүүр бүхий түлхүүртэй холболтыг ашигладаг.

8.3 Хурдны хайрцгийн орон сууцны барилгын ажил:

Их бие нь SCH 15 зэрэглэлийн цутгамал төмрөөр хийгдсэн. Их бие нь салдаг. Суурь ба тагнаас бүрдэнэ. Энэ нь тэгш өнцөгт хэлбэртэй, цухуйсан бүтцийн элементүүдгүй гөлгөр гаднах ханатай. Орон сууцны тагны дээд хэсэгт гаралтын таглаагаар хаалттай, харах цонх байдаг. Суурийн доод хэсэгт ус зайлуулах, хянах гэсэн хоёр залгуур байдаг.

Хана ба хөшүүргийн зузаан δ, мм: δ=1,12=1,12*3,459=3,8 мм.

δ≥6 мм-ийн нөхцлийг биелүүлэхийн тулд бид δ = 10 мм-ийг хүлээн авна.

8.3.1 Хурдны хайрцгийг үндсэн хүрээ (хавтан) дээр дөрвөн M12 шонгоор бэхэлсэн. Хоногны өргөн нь 32 мм, бэхэлгээний нүхний тэнхлэгийн координат нь 14 мм байна. Бүрхүүл ба орон сууцны суурийн холболтыг зургаан M8 боолтоор гүйцэтгэдэг. Харах цонхны тагийг дөрвөн M6 боолтоор бэхэлсэн.

8.4 Босоо амны тооцоог шалгах

8.4.1. Бид босоо амны томъёоны дагуу эквивалент моментийг тодорхойлно.

Өндөр хурдны босоо ам: Meq = = = 63.011 (N)

Удаан босоо ам: Mekv = == 150.096 (N)

8.4.2. Бид тооцоолсон эквивалент стрессийг δeq тодорхойлж, зөвшөөрөгдөх [δ]u утгатай харьцуулна. Бид жолоодлогын болон хөтлөгчтэй босоо амны хувьд ган 45-ыг сонгодог бөгөөд үүнд [δ]u = 50 МПа

d = 42 нь аюултай хэсгийн бага хурдны босоо амны голч юм.

Дүгнэлт:өндөр болон бага хурдны босоо амны бат бэхийг хангана.

Тосолгоо

9.1 Ерөнхий зориулалтын хурдны хайрцгийн хувьд тахир хайрцгийг урсдаггүй аргаар шингэн тосоор тасралтгүй тослох аргыг хэрэглэдэг. Энэ аргыг 0.3-аас 12.5 м/с хүртэл тойргийн хурдтай араанд хэрэглэнэ.

9.2 Тосны зэрэглэлийн сонголт нь шүдний GH-ийн тооцоолсон контактын хүчдэлийн утга ба дугуйнуудын бодит тойргийн хурдаас хамаарна U. Газрын тосны зэрэглэлийг хүснэгт 10.29, хуудас 241-ийн дагуу сонгоно. Энэ хурдны хайрцганд U = 1.161 м/с, GN = 412, I-G-A-68 зэрэглэлийн тосыг ашигладаг.

9.3 Нэг үе шаттай хурдны хайрцгийн хувьд тосны хэмжээг 0.4 ... 0.8 литрээр тодорхойлно. дамжуулсан эрчим хүчний 1 кВт тутамд. P \u003d 2.2 кВт, U \u003d 2.2 * 0.5 \u003d 1.100 л. Загварын хурдны хайрцгийн тосны хэмжээ 1100 литр байна. Хурдны хайрцгийг харааны шилээр тосоор дүүргэдэг. Газрын тосны түвшний хяналтыг хяналтын залгуур ашиглан гүйцэтгэдэг. Газрын тосыг ус зайлуулах залгуураар гадагшлуулдаг.

9.4 Холхивчийн тосолгооны материал:

Зохион бүтээгдсэн хурдны хайрцганд гулсмал холхивчийг тослоход шингэн ба хуванцар тосолгооны материалыг ашигладаг. Тосолгооны материалыг холхивчийн тагийг авснаар холхивч руу гараар дүүргэдэг. Гулсмал холхивчийн хамгийн түгээмэл тос нь өөх тос (ГОСТ 1033-79), UT-1 (ГОСТ 1957-75) зэрэг тос юм.